Liderlik Tablosu

@Serdar Eryürekli Bizde çok işe yaramıştı çook.

merak edip inceledim, başka merak eden varsa diye özet geçiyorum. gerçektende çok yakınmış değerler, lümen olarak hepsi hemen hemen aynı ama nedense boshun ışık kalitesi çok az düşük kalmış, aralarında en kısa ömürlüsüde o. ilginç bir şekilde philips ve osramın "göz alma" puanları bayağı yüksek GEye göre. Bu durumda en mantıklısı GE görünüyor. Yalnız bir dikkat çeken noktada + kısmına GE için iyi aydınlatma, osram ve philips için çok iyi aydınlatma yazmışlar. Philipsin aralarında en pahalısı. Sonuç olarak, GE Osram ve Philips 3üde iyi, birbirlerine bariz üstünlükleri yok.

Ağustos başında tanıtılan yeni i20'den biraz da biz bahsedelim Sofistike tasarım: zarif ve rafine çizgileri ayrıntıları bulunuyor Yeni Nesil i20'un 5K versiyonu sınıfında lider iç mekan sunuyor. Yüksek özellikli ve sınıfında benzersiz donanımlar sunuyor. Avrupa yollarında zevkli sürüş sağlayacak şekilde tasarlandı. Son yatırımlar ile; Tasarım, mühendislik ve üretim Avrupa'da yapıldı. 3.nesil için çalışmalar 2017'de başlayacak. GÜNCELLEME: SATIŞ BAŞLADI, 2002'den beri satılan B segmenti Hyundai aracı yaklaşık 1 milyon adet. 2008 öncesi Getz sonrası i20 olarak 2008 sonrası 400 bin'den fazlasını i20 oluşturuyor. Reklamları atlayarak, yeni i10 ve ix35'in ardından çıkacak olan model oldu.Ekim ayında Paris oto fuarında müşterilere sunulacak Kasım ayında ise satışa sunulacak. -bilgim yok ama tahminim 2015 model olarak Şubat gibi en geç ülkemizde satışı başlar.- Yeni i20 mevcut modeline göre daha uzun, daha alçak ve daha geniş olmuş. Tasarım anlamında anahtar parçaları ise led aydınlatmalar olarak gösterilmiş. Boyutlar artmasına rağmen sürtünme değeri 0,30 cd'ye kadar düşmüş ayrıca bagaj kapasitesi % 10 artmış ( İlk nesil ise 0,32 cd ) Boyutları ve kıyaslaması İç mekanda termal plastik olefin kullanılarak yumuşak dokulu trimler kullandıklarını ifade eden Hyundai iç mekanda kaliteli olduklarını ifade ediyor. Donanım olarak ise D segmentinde bulunan abisi Genesis'de yer alan bazı donanımlara da sahip bunlardan biri Şeritten Ayrılma Uyarı Sistemi, i40'dan alınan otomatik buğu giderici sistem ve ısıtmalı direksiyon. Diğer özellikleri; Hyundai ilk kez b segmenti aracına navigasyon sistemi ekledi, katlanır aynalar, ön-arka park sensörleri ve usb&bt. Gelelim Asıl Mevzuya, Motor ve Şanzımanlar Benzinli 1.25 lt 75 ps (5500 rpm) - 122 Nm (4000 rpm) (Sadece 5 ileri manuel) - Maks: 160 km/h 0-100: 13.6 sn 1.25 lt 84 ps (6000 rpm) - 122 Nm (4000 rpm) (Sadece 5 ileri manuel) - Maks: 170 km/h 0-100: 13.1 sn 1.4 lt 100 ps (6000 rpm) - 134 Nm (3500 rpm) (6 ileri manuel veya 4 ileri otomatik) - Maks: 184/170 km/h 0-100: 11.6 sn/13.2 sn Dizel 1.1 lt 75 ps (4000 rpm) - 180 Nm (1750-2500 rpm) (Sadece 6 ileri manuel) - Maks: 159 km/h 0-100: 16.0 sn 1.4 lt 90 ps (4000 rpm) - 240 Nm (1500-2500 rpm) (Sadece 6 ileri manuel) - Maks: 175 km/h 0-100: 12.1 sn Lastikleri donanıma göre 185-65 R15 veya 195-55 R16 Frenler; 1.2 benzin 75 ps'de Ön 256 mm Arka 203.2 mm Diğer benzinliler Ön 256 mm Arka 262 mm Dizeller Ön 280 mm arka 262 mm Tüm modellerinde 6 hava yastığı,ESP ve yokuş kalkış desteği standart sunulacak olan modelin iskeletine yüksek mukavemetli çelik eklenmiş. Böylelikle güvenliği elden bırakmamaya çalışmışlar Ncap testleri yakında sunulur artık. Bu aracın en önemli noktası ise bence bu; Yeni Nesil i20'lerin tamamı Türk fabrikasında üretilecek. Ek olarak Avrupa'da satılan Hyundai otomobillerin %91'i Avrupa'da üretilmektedir. 500.000 adet Avrupa üretim kapasitesi mevcut. (Türkiye: 200,000, Çek: 300.000) İç Boyut Fotoğraflar ile Resmi Fotoları Hayırlı Olsun

İç mekanla ilgili bir fotoğrafla bizimde katkımız olsun. Bu arada bana Citroen-Hyundai ortak yapımıymış gibi geldi araç,tasarım dilini niyeyse Citroen'e çok benzettim özellikle arkası. Neyse araç güzel,donanım güzel ama yemezler.. Bu motor seçenekleri ve hyundai'nin kendi egosuyla oluşturduğu fiyatla rakipleriyle çokta boy ölçüşebileceğini sanmıyorum.

Mercedes citanları ayrı yeremi sokuyo bakıma?

Hyundai ucuz satılmıyor ama TR pazarında bu 9 bin'lik fark var (ilk çıktığında bu fark da yoktu gerçi daha azdı) evet ama farklı sebeplerden. Kalite vb şeyler değil. Almanya'da orta donanım dizel i30 22 bin euro, focus titanium dizel 21 bin euro

Ama vw,ford vb markalar fiyatı sabit tutarak kaliteyi arttırmaya çalışıyor -ve yapıyorda- o yüzden önceden ucuz satanlar, dikkat çekiyor böyle olunca.

Tasarım güzel, akıllı bir iç mekanla destekleniyorsa rekabetçi fiyatla iyi satar. Sorun Hyundai'nin kalite artışı ile koşut bir fiyat artışına gitmesi. Bu arada Hyundai dayanıklılığını Dünya Ralli Şampiyonasında sınıyor ve son Almanya rallisinde 1. ve 2. olarak bitirdiler, hoş favoriler kalmıştı ama yine de önemli başarı. Artık kesinlikle ciddiye alınacak bir marka.

Araç alırken fiyat performans karşılaştırması bence çok önemli alacağınız araç vereceğiniz parayı sonuna kadar haketmeli sonuçta az paralar değil bunlar, o yüzden içinize sinen araç hangisi ise onu alın. Ben aracımı alırken eleye eleye fiyat performans açısından en uygununun ford mondeo olduğuna karar vermiştim passat, insignia, 508 elenmişti. Örneğin bütçem ile 2007-2008 arası passat alıyorken aynı paraya son kasa makyajlı mondeo alabiliyordum neden sırf piyasası var diye eski kasa yüksek kilometre bir araç alayım gittim mondeo aldım ve kafam rahat.

Merhaba, Bugünki Amsterdam toplantısından 2. haber geldi.Devamını merakla bekliyoruz ilk haber SON GÜNCELLEME 26 EYLÜL SATIŞ TARİHİ GÜNCELLEMESİ: Motor bilgi GÜNCELLEME 17 Temmuz 2014 1.0 Turbo EcoBoost 125 Ps gücündeki motor Focus (125 Ps), B-Max (100 Ps), C-max (125 Ps) ve Fiesta (100 Ps)'dan sonra Mondeo'ya (125 Ps) da ekleneceği açıklandı. C-Max ile ilgili haber http://www.focusclubtr.com/topic/2859-2012-ford-c-maxe-10-ecoboost-turbo-motor-sync-ve-sürücü-asistanları-ekleniyor/ Avrupa için olan Mondeo versiyonunun fotolarını hemen aşağıda bulacaksınız Bu motor ile bu sınıfa (Large-Family car) entegre edilen en küçük motor ünvanını Mondeo alacak. 1.0 EcoBoost ile sınıfının en düşük tüketim ve CO2 salınımı bekleniyor (130 g/km altında) - güncel 1.6 120 ps 159 g/km - Bununla birlikte Mondeo'da turbosuz motor kalmamış olacak. 1.5 EcoBoost Turbo eklendi. Yeni. Bu motor http://www.focusclubtr.com/topic/2575-10-ecoboost-2012-yılın-motoru-ödülünü-kazandı/ Bu motor http://www.focusclubtr.com/topic/2470-ford-10-lt-ecoboost-motoru-16-dünya-hız-rekoru-kırdı/ Bu motorun geliş öyküsü ve çeşitli test ve yorumları http://www.focusclubtr.com/topic/996-10-ecoboost-tanıtımı-üretim-başladı-made-in-germany/ Bu da benim http://www.focusclubtr.com/blogs/entry/50-yeni-10-litre-ecoboot-motor-focus-testi-sürüş-izlenimi-ve-resimleri/ ek olarak teknik bilgileri de mevcut. Mondeo'ya devam edersek; Güncel versiyondan daha lüks kabin 2013'de karşımızda olacak Yeni motorlar geliyor 2014 1. & 2. çeyrek'de satışda Güncel modelden 80 mm uzun olacak olan Mondeo, insignia ve passat gibi yeniden tasarlandı. Aynı zamanda daha iyi bir finishing ile karşımızda (neredeyse herkesin ortak eksi olarak bulduğu noktaydı (güncel mondeo) ) ve daha lüks kabin.Bmw 3 veya Audi A4 alamayanlar için daha ucuz'a bir alternatif geldi. Biraz daha uzun fakat tekerlek izi aynı bırakılmış en önemli stil değişikliği ön kısımda yapılmış -Aston Martin tarzı ile- Profilden benzer fakat daha keskin tasarım uygulanmış. Şimdiye kadar en iyi finishing ve kabin kalitesi ile sunulacakmış ford'un söylediğine göre içi ise eskisi gibi yumuşak dokulu kalacak. Bu araçta da Focus gibi SYNC ve 8 inc dokunmatik ekran OPSİYONU sunulacak. Güvenlik ekipmanlarını vs saymaya gerek yok sanırım artık hepsi Mondeo'da olacak. Bir müjde de Panaromik Sunroof severler'e gelsin : ürettiğimiz en lüks Mondeo ve Ford'un sadık Avrupalı müşterilerine şu ana kadar sunulan en lüks araç olarak; şıklık, teknoloji ve kalite bakımından sınıfındaki çıtayı yükseltiyor" dedi. Sade yan profil "görsel hafifliği" yansıtmak üzere şekillendirilirken, sofistike ve teknik ön tasarım ise Ford'un yeni, daha belirgin ters trapezoid ızgarasını, kaslı görünüme sahip motor kapağını ve sınıfındaki ilk adaptif, bütünüyle LED ön farları içeriyor. Mondeo; LED uzun far, kısa far ve sinyal lambasına sahip ön farlara sahip ilk Ford modeli oldu. Geleneksel filamentli ampul tipi ön farlardan daha hızlı yanan, daha dayanıklı ve enerji tüketimi bakımından daha verimli olan yeni Mondeo'nun LED ön farları direksiyonla birlikte dönüyor ve ışıkları aracın hızına göre ayarlıyor. Yüksek hızlarda daha derin bir aydınlatma ve düşük hızlarda daha geniş bir görüş alanı sağlıyor. İç bölüm daha önce görülmemiş düzeyde ergonomik özellikler ve konfor sunuyor, kokpitin bütününde yüksek kaliteli işçilik göze çarpıyor. Yumuşak dokunuşa sahip malzemeler, lüks kaplamalar ve donanım gelmiş geçmiş en lüks Mondeo olmasına katkıda bulunuyor. This is Mondeo Biraz daha ZOOOOOM yapalım This is Fusion

Celal bey bize veri vermiyorsunuz doğru dürüst bu sebeple tl cinsi vermek tam sonuç vermez size yukarda yazdıklarımızı dikkate alırsanız daha mantıklı yürürüz. Sonuç: litrenizi hesap edin veya yazdıklarımı verin biz hesaplayalım akabinde şehir dışı sürüş için %25 fazla yakıt tükettiğini farzedin ve LPG birim fiyatı ile çarpınız

tetded kılıflar da en beğenilenlerden http://www.tetded.com/home/en/

VW %16 düşünce çok üzülme , Ford %33 düşünce normal düşüş :D Ortada bir dram trajedi falan yok. Dizel otomatiği yok, fiyatları yüksek, donanım eh işte (valla iyice dolduracaksın da öyle) Sürüş eskisi gibi sınıfında tek değil , herkes buna benzer sürüş veriyor. Makyajda dizel oto gelecek +donanım düzelecek fiyat 6 haneye çıkacak. Bir ingiliz dergisinde dediği gibi Ford partilere geç katılmayı seviyor.

Zaten eleştiri değil durum tespiti. Algı markanın ucuz ama yeterli araçlar ürettiği yönünde. Şimdi kalite artsa bile asla bir Avrupa marka ve modelleri düzeyinde algılanmadığı için yine düşük fiyat beklentisi var, ancak üretici artık ben de onlardan biriyim diyor ve aynı parayı talep ediyor. Bu özellikle KIA'da çok belirgin oldu. Sonuçta fiyat yükselirse satış düşer. Benim söylemek istediğim bu...

@Serdar Eryürekli, bu da benden olsun http://youtu.be/eWiRl3pVzE8

hot https://www.youtube.com/watch?v=dm_TzKprOls#t=136

Şimdi başlığı görünce aklıma geldi ve sormak istedim, bahsi geçen ses gazı kesmediğiniz sürece taktaktak diye gelen seri bir ses mi yoksa sadece tak (veya tuk neyse artık) diye gelen tek bir ses mi? Eğer ses seri bir ses ise çekiş kontrol sisteminin müdehalesi sonucunda gelen ses (çekiş kontrolü kapatın öyle deneyin emin olursunuz), yok eğer tek bir sefer gelen ses ise şayet arabada bir bakalit gevşemiş yada (yüksek ihtimalle) akslarda olan boşluktan kaynaklanıyor. F3 lerin sanırım bir çoğunda bu sesi duyacağız, şayet ford da bunu duymuş olacak ki olayı çözmüşler TSB si yayınlanmış ve çözülmüş. Benim iki arabamdada vardı serviste çözdüler. Bilginiz olsun.

En iyisini yapıyorsun bence de. Keza 8000k nın fazla olduğunu ilk aldığında da söylemiştim hatırlarsan. Bende şimdi bunu http://urun.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/osram-cool-blue-intense-12v-h7-55w-ampul-2-adet-126382488 sipariş veriyorum, uzunlara dokunmuycam şimdilik, ilerde onu da değişirim belki tabi satılmazsa

Evet. 8000k olan ampülleri çıkartıp yerine COOL blue takıyorum.Farlar komple aynı seri oluyor

Bu ay pazar, geçen ay gibi düşüş içinde. Ford cephesine bakalım önce, bu ay %33'lük düşüş var, h. ticaride ise %13'lük artış mevcut. Toplamda vw'den sonra ilk sırada. Diğer firmalarda -Bmw,Nissan ve Audi hariç- düşüş içine girmiş veya sabit kalmış diyebiliriz. Avrupa verisi ile devam edeceğiz diğer başlığımızda

Gerçekten güzel açıklama olmuş. Ben fiyat performans olarak GE. seçtim. Gelsin bakalım değerlendiririm.

önden foto görmeden, geçtiğine inanmam aynadan çekseydin. Duyduk duyduk demeyin F2.5(?) i20yi geçemiyor not:daha fazla dağıtmıcam konuyu

GE Light Ultra Mega ile Osram NB eşdeğer ürünler, sadece GE 1 tık daha beyaz. Zaten takip ettiğim kadarı ile (diğer forumlar, avrupa forumları) Bosh Plus 90, Osram Night Breaker ve GE Light Ultra Mega +120 en çok tavsiye edilen ürünler. Sitede üzerlerine tıklayınca biraz daha ayrıntılı puanlamalar değerlendirmeler var. http://www.adac.de/infotestrat/tests/autozubehoer-technik/gluehlampen/default.aspx?ComponentId=194766&SourcePageId=31895

Recaro bir Alman koltuk üreticisidir ve genelde yarış otomobillerine ve üst düzey spor araçlara koltuk üretir. Fiyatları yüksektir. Türkiye'de piyasada kötü kopyaları var, 1500 TL fiyatla satılıyor, ama uygun oturma pozisyonu bulunur mu, rahat edilir mi, hepsi soru işareti. Çelik jant ifadesi yanlış, doğrusu alaşım jant olacak. Ucuz Çin malları var, sağlamlığı tartışılır, ağrılığı da tatmin edici olmayabilir, ama görsel olarak mutlu edebilir. Ankara'daki satış noktalarına pek hakim değilim ama Ankara'lı arkadaşlar yol gösterir. Kamber ayarı rot ayarının bir bölümüdür ve rutinde kontrol edilir zaten. Kastınız negatif kamber verdirmekse hata olur, viraj dengesini düzeltir sanılsa da aracın düz gidişini ve fren performansını olumsuz etkiler, dengesizleştirir, lastik aşınmasının hızlanmasına ve düzensiz olmasına neden olur. Kesinlikle tavsiye etmem. Bu önerilere katılıyorum, sadece yayların 35 mm ya da 3,5 cm olması doğru olur.

Bu üçünden biri özellikle de G3 ile Z2 ağır basıyor. Keza Mi4 tamamen kapalı kutu ve ne olacağı belli değil, sene sonunda ülkede satışı başlayacakmış sanırım. G3 tasarım olarak öne çıkıyor, Z2 ise ses, foto çekim ve genel kalite olarak daha iyiymiş gibi geliyor. Ama ikisini de kullanmadım tabi, alırsam eğer sene sonuna kadar kullanıcam seversem kullanmaya devam ederim yoksa iphone 6 ya geçerim

Aslında evet, 1.6 EB daha güçlü, özellikle 4000 dd sonrasındaki çekişi Leon'a göre belirgin farklı, ancak Leon da göreceli hafif. Sonuçta, 1.6 EB ile kapışmaya çekinmem, ancak geçme taahüdü veremem. Bu yüzden dikkatli yazdım. Ve vurgulamak istediğim noktaya gelmişsin. 2011-2012'de hedef araç olarak Focus EB ile flört edenler için Leon FR şu anda eşdeğer bir seçenek.

GE Megalight Ultra +120, 4500k bilginiz olsun. Adac test.

bunu görmemiştim daha önce.. hakikaten çok güzelmiş.. kılıf demişken, Türkiye'ye gönderiyor mu bilmiyorum ama gönderilen yerlerde tanıdığı olanlar, şu siteye bir baksın derim, harika tasarım kapaklar var.. http://www.goheadcase.com/

Zehirlediniz bütün forumu be Bende GE Megalight Ultra +120 siparişi verdim aslında uygun bir zamanda bi-xenon'a geçmeyi düşünüyorum.

önüne geçemedin mi :D

Tamamiyle gereksiz bi uğraş olur... Koltuklar zaten tam bir hayal kırıklığı... Gamber verilcek.. aracın tüm dengesi şaşıcak Mühendis en iyi şekilde vermiş gamber'i zaten İllede bişeyler yapıcam derseniz... İyi bi lastik... 3,5 mm helezon, kule gergisi... iş bitmiştir

Yakıt tüketimi verisinde gidilecek yol verisini dikkate almayınız. Aldığınız mesafe ve tükettiğiniz benzin'i oranlayıp ortalama lt'sini çıkartacaksınız. Daha sonra yol ve hız vb şartlara yorumlanır.

En doğru çözüm yetkili servise gitmek.

Büyük boy pizzanın yanında sıfır şekerli kola içmek de iyiymiş O pizzayla 3 kişilik aile doyuyor abi

Benide fiyat cezbetti ya bide mercekli far ya. Outlet olmasida sıkıntı çıkaracağını sanmiyorum ya 2012 üretimi bile olsa kutuda duran şey. Daha doğrusu çıkardım gozden 29 lirayi. Bide H1i yok her modelin. H7yle arasinda baya bi büyüklük farkı var. Aydınlatmada nasillar acaba

Konuya girmesek de peşimizi bırakmıyo ya adam

Istemiyorum demeye korkuyorum Benim değil mi vermicem ile giriş yaparsın diye :)

Önce videoyu izleyin Bu olaya wheel hop deniyor, araç bunu yapmaya çalışıyor fakat çekiş kontrol dizginliyor. Kafanız rahat olsun diye bir tavsiye, çekiş kontrolü kapatın menüden, sonra verin coşkuyu, lastiğiniz yanacak ama o sesi duymayacaksınız.

Full ledik ve yolculuk başlıyor

VW nin donanım eksikliği, Renault'un da kalite kuşkularından dolayı Ford en mantıklı seçim oluyor. Ama ülkemiz insanlarının VW ve Renault takıntısı gerçekten ilginç

Aslında benim hiç bir şikayetim yok hatta yakıt tüketiminden bile memnunum da, ama tedirgin yaşamaktansa işte:)