Liderlik Tablosu

Ecoboost hayata döndü....çok zorlu bir süreçten sonra aracima kavuştum , er-ol otodan aydin beyin yolladigi sıfır motoru araca taktik şimdilik bi problem gözükmüyor.bu süreçte bana zaman ayırıp yardımcı olan başta erol oto dan Aydin bey , forumdan doktor cem bey ,forum yöneticisi yakup bey ve yorumlarıyla bana yol göstermeye çalisan tüm arkadaşlara çok teşekkür ederim.bu olay bana iyi bir tecrübe oldu . özellikle iyi bir ustaniz olacak,aracinizi ya yetkili servise çekip sorunun ne olduğunu nasıl bir çözüm önerdiklerini ve maliyetinin ne olacagini öğrenmek ve maliyet konusunda pazarlık yapmak ve durumu güvendiginiz ve uzmanligindan emin olduğunuz bir özel ford servisi ile paylaşmak ve onlardan da maliyet çikartmak maliyet farki çok yoksa aracin yetkili serviste yapilmasinin uygun olacagini düşünüyorum fiyat farki çok ise aracinizi özel servise çekiniz.inşallah hiçbirimiz böyle sikintili durumlarla karşilaşmayiz, parça konusunda her zaman er-ol otodan yardim almanizi tavsiye ederim. bu süreçte bana sürekli yardımci oldular ilgi ve alakalariyla beni neredeyse şaşirttilar.şuan Türkiye'nin en sıfır 1.6 Ecoboost Focus motoru sanırım bende(bardağın dolu tarafı).bir sorum da aracın rodaj sürecinde nasıl kullanmalıyım nelere dikkat etmeliyim kaç km rodaj km vardır.

Selam arkadaşlar uzun araştırmalarım sonucu tuning işleminde kutu bir ürün olmasına karar verdim. Almanya'da bulunan bir firma var ismi DTE aradım neden yazılım değilde kutu için bu kadar yatırım yapıyorsunuz diye sordum. Adamlar bana şu cevabı verdi. Biz limitleri zorlayan bir iş yapmıyoruz. Amacımız fabrikanın bırakmış olduğu avans değerleri kullanmaktir. Kutunun çalışma mantığı işe sizin güce ihtiyacınız olduğunda devreye giriyor. Peki siz uzun süre agresif kullanırsanız ne olur dediğimde. Kutu sürekli motordan gelen verileri okur. Eğer araç limitleri aşırı zorlanmaya baslandiysa kutu kendini devreden çıkarır iletken bir kablo moduna döner sadece dediler. Amaç motoru korumakmis. Yazılımlar çok profesyonel ellerden çıkmazsa bu tip zorlanmadan turbo zarar gorebiliyormus. Bizim kutu urunlerimizde de default olarak sınırlıyoruz. Öncelikli amacimiz gücü artırmak yakıt tasarrufu sağlamak ve fabrika standartlarında motor ömrünü korumaktır dediler. Ancak kullanıcılar isterlerse kutu içerisinde bulunan ayar düğmeleri ile limitlerini zorlayabilir dediler. Ürünün başlangıç versiyonunu aldım; Bana ilk 30-40 km ürünün pek etkisini goremiyeceksiniz dediler yazılım ve motor uyumu oluştuktan sonra farkı hissedeceksiniz dediler. Ürünü taktım dedikleri gibi ilk 30 km fark yoktu. Ümraniye'de E5 üzerinden Kartal'a gittim. Yaklaşık 30 km yaptım her zamanki gibi sakin ve trafik kurallarına uydum Dönüşte fark olmaya başladı. Ilk belirgin fark 85 km hızda yaktığı anlık 3.4-4.5 değerleri 110 km hızla gördüm. Normalde bu hızda düz yolda giderken. 4.9-6.0 arasında gezerdi. Ikincisi her zaman eve gitmek için çıktığım bir yokuş var her zaman bu yokusun sonunda araç ortalama yakıt değeri 0.1 oranında yukselirdi. Bu sefer ortalama tuketimim düşmesine rağmen hiç yükselmedi. Ürünü biraz daha kullanıp size daha gerçekçi veriler vermek istiyorum. Iyi geceler.

(ALINTIDIR) Bon(tabak), sai (ağaç) kelimelerinden oluşan bonsai kelimesi, Japonca tabak ya da taş üzerinde yetiştirilen, minyatürilize edilmiş ağaçları ifade eder. Türkçeye bonzai olarak geçmiştir. “Bonzai” aslında minik bir Japon ağacı türü. Ama okullarımıza da giren bonzainin bununla ilgisi yok. Bu “bonzai” – ucuz uyuşturucu - büyük bir bela. Delirterek, ölüme götüren zehirin yeni adı Bonzai. Bonzai ağacını kullanarak ve üzerine kimyasallar sıkılarak üretilen bu uyuşturucunun sentetik ot olduğunu unutmayın. Ne yazık ki, kimyasal olan bu maddenin zehirleyici özellikleri yokmuş gibi herbal(bitkisel, ot) ürün olarak adlandırarak sağlığa zararlı olmadığı algısı oluşturulmaya çalışılmaktadır. Bu konuda internette sayfalar dolusu açıklama var. Sokaklarda genel olarak ‘’bonzai’’ olarak adlandırılan uyuşturucu gerçekte Sentetik Kannobionid ismi altındaki birçok maddeden oluşmaktadır. “Tamamına yakınının insanlar üzerindeki etkisi bilinmeden kullanımı artmıştır. Bu maddeler esrar etkisi vermesi sebebi ile sentetik esrar olarak kullanım alanı bulmaktadır. İster ot şeklinde, ister preslenmiş ya da kubar şeklinde olsun esrar 400 den fazla kimyasal madde içermektedir.” İlgililerce tahribatının esrar ve eroinden çok daha yüksek olduğu, sonuçta böbrek ve kalp yetmezliğine yol açtığı, okullarda da başlanan dağıtımının –özellikle-kız öğrencilere yaptırıldığı ve alkol bağımlılığı olmayan çocukların bonzai satışı için aracı olarak kullanıldığı bilinmektedir. Peki ne yapmalıyız? Narkotik uzmanlarının önerileri ne? “Bağımlılık yapıcı maddeler karşısında irade; KULLANMAMAKTIR! Kullandıktan sonra hele de madde etkisindeyken irade aramak beyhudedir! Kullanmamak konusunda irade göstermeye çalışan gençler için tehlike her geçen gün artıyor.” “Zaten bağımlılık yapıcı maddelerle mücadelede asıl olan; maddenin sentetik ya da doğal olması değil, asıl olan maddelerin bağımlılık yaptığının bilincine varılmasıdır.” Madde bağımlılığını kısaca tanımlayacak olursak; davranış, duygu ve düşünce üzerindeki direk olarak etkili olan bir süreç oluşmaktadır. Bağımlılık yapan maddeler genel olarak hayatı devam ettirmek adına değil de, keyif verici, mutluluk vermesi nedeniyle tüketimi yapılmaktadır. Bunun akabinde kullanıcıda, duygu, düşünce ve hareketlerde değişme söz konusu meydana gelir. “Bu arada uyuşturucu satıcısı, torbacı kimdir, biliyor musunuz? HAYIR! Çocuklarımızın yanı başlarındaki arkadaşlarıdır!” diyor narkotikçiler. Uzmanların açıklamalarına göre; “AŞIRI DOZ HALİNDE; -Önce denge kaybı, sonra yavaşça bilinç yitimi ve geçici körlük olur. Sonra zaman ve mekan kaybı yaşarsınız, nerde olduğunuzu ne yaptığınızı unutursunuz normalde gayet net bildiğinizi bir şeyi hatırlamaya çalışırsınız ama hatırlamanız imkansızdır. Cümle bile kuramazsınız. Nefes almaya çalışırsınız sadece. Ölüme bu kadar yakın olamazsınız. kalbiniz aşırı çarpar. Bilincinizi yitirirsiniz bir başkasına çok rahat zarar verebilirsiniz çünkü kendinizi rüyada sanırsınız ya da kendinize çok ciddi zarar verebilir 9.kattan aşağı atlayabilirsiniz. Hiç bir yerinizi hareket ettiremezsiniz. Bırak hareket etmeyi elinizi cebinize götürüp telefonu çıkarıp 112′yi bile arayamazsınız yardım çağırmak için.” Halüsinasyon, panik atak, kusma, aşırı heyecan ve göz bebeklerinin şişmesi semptomları içindedir. Haberlerde de artık maalesef zaman zaman karşımıza çıkan “bonzai” kullanan genç kalp krizinden hayatını kaybetti” gibi haberlere konu olabilirsiniz. Düpedüz intihar bu madde. Ötesi yok. Bonzai koması’na girmek istemiyorsanız denemeyin. Uyuşturucu komasının dönüşü yok. Bonzainin yanı sıra yine sentetik uyuşturucu olan ve hızla yayılan “Jamaika”, ”salvia” da gençler arasındaki partilerde kullanılmaktadır. Jamaika, bonzai kadar tehlikeli hatta ve hatta ondan daha tehlikelidir. Aynı şekilde nefes daralması, ani kan basıncı yükselmesi, ateş basması “ne oluyor bana?”, “Bura nere? Nerdeyim? Öldüm mü? Ölücem mi? korkuları “içinde korkutarak kalp krizi geçirip öldüren bir maddedir. Tek dumanda bile ölüm riski % 99 olan bünyeye göre veya kullanıcıya göre bu değisir sonuçta anlık ölümlere neden olan bir maddedir. Bu iki uyuşturucu “tek kullanım”da bile alışkanlık yapabilmektedir. Zamanla vücut işlevini yerine getirememekte ve genç yaşta “kalp krizi”nden ölenlerin çoğunluğunu “bonzai” denen uyuşturucu kullananlar oluşturmaktadır. Bonzai satışının internet üzerinden de yapılmakta olduğu bilinmektedir. Gençler eğlendiklerini, oyun oynadıklarını sanmaktalar oysa ölümün kucağına itildiklerinin farkında değil. İşin acı tarafı bu eğlencenin sonu 3 yılda ölümle sonuçlanmaktadır. Avrupa, KKTC, Çin ve mülteci akınıyla birlikte Suriye üzerinden geldiği ve dağıtıldığı bildirilen bonzai gençlerimizi zehirlemek için kullanılmaktadır. Özellikle lise çağındaki gençliğin kullandığı bir uyuşturucu olduğu biliniyor. Bonzai de durum hepsinden farklı. Aslında bonzai uyuşturucu da değil, sadece zehirdir. Ne uyarıcı, ne uyuşturucu, ne de sakinleştirici, tek kelime ile “yüksek etkili bir zehirdir”. Bakın Bonzai kullanan bir kişi neler diyor? “Başıma ne geleceğini bilmeden kullandım. Keşke “bu seni ölüm tribine sokar” deselerdi. Bu yazıları okuyorsanız elinizi sürmeyin. Daha önce ne kullanmış olursanız olun, kim olursanız, yaşınız kaç olursa olsun. Girdiğiniz dünyadan sizi çıkaracak hiçbir şey yok. Korkudan kalbiniz durup ölebilirsiniz. Sizi tutsalar, bağlasalar. Hiçbir şey sizi oradan kurtaramaz. Yanınızdaki arkadaşınızı düşman bilip öldürebilirsiniz. Kendinizi öldürebilirsiniz. Eğer canınızı seviyorsanız bir kere dahi olsa içmenizi tavsiye etmem. Mutluluk yerine mutsuzluk tedirginlik uyuşukluk veren bir maddedir. Hiç uğruna böyle şeylere bulaşmaya gerek yok! En çok ölüm getiren maddelerin arasında yer alan bonzai adlı ölüm tuzağının son kez ismini duyun ve unutun. Hayatınızda bu ismi duymamış olun ve unutun gitsin.” Sevgili anne-babalar ve gençler bonzai ve benzeri uyuşturucuları önlemek için neler yapıyorsunuz? “Bizler doğru bilgilerle çocuklarımızı doyurmazsak, onları sokaklarda bilgilendirmek için ağzında kudurmuş köpekler gibi salyaları ile bekleyenler yeterince var, haberiniz olsun. “Benim çocuğum yapmaz!” diyenlerden misiniz? Bu söz; birçok bağımlı çocuk sahibi olan ebeveynlerin son sözleridir!” Kendinizi ve ailenizi düşünün. Adı ne olursa olsun, hiçbir uyuşturucuyu içmeyin, içirtmeyin. Satmayın, sattırmayın. Bırakın, bıraktırın. Zararlarını bilmeyenlere anlatın. Bonzai 3 yılda –süründürerek- öldürür. Çok geç olmadan ondan uzak durun. Sevgi ve saygılarımla. ALİ İHSAN ÖZÇAKIR

Ben aracıma neden boynun eğri demem, neren doğru derim ki ...

Amacım arka kısımda bu üçlüyü oluşturmaktı.Spoiler ,shark antenden sonra nihayet difüzörü de halledebildim.Arka kısmı oldukça sportif gösteriyor.Gerçekte fotolardakinden daha güzel bir görüntüsü var.Spoileri olan arkadaşlara şiddetle tavsiye ederim.Marşpiyel konusunda kararsızım.Böyle de ciddi bir rahatsızlık vermiyor.Duruma göre değerlendircem

Geçmiş olsun... İlk 1000-1500 km düşük (<1000dd) ve yüksek devirden (>4000dd), dipgazdan kaçının, uzun yolda devri değişken tutun, sabit bir değerde gitmeyin.

Biz eşimle uzun yola gitmeyi seviyoruz. Benim araba 2 yaşını yeni dolduracak ama su an 44000 km oldu. Ecoboost motorlar alt devirlerde de yüksek tork üretmesi sebebiyle şehir içinde 1500 - 2000 devir arasında fark oluyor. Bu gün Ümraniye çarşı ve Ataşehir e gittim geldim. Normalde ortalama tuketimim artardi ancak artmadi. Menzil de arttı. Hala emin değilim. Bu hafta cuma günü belli olur. Hafta için de sabah eşimi Kayışdağı na bırakıp oradan Ümraniye küçük su tarafina ise gidiyorum. Herhafta bu guzergahta çeyrek depo yakarım bakalım bu hafta ne olacak. 2 hafta sonrada anneme gideceğim genelde 110 km cruz ile 5.4 gibi yakarım. Uzun yoldaki performansında göreceğim. Bilgilendirmeye devam edeceğim.

Yaşlı kurt 70'e dayanıyor. Tam 6.5 yaşında

Beytiye buyrun

Listeye beni de ekleyin Durur vaziyette yanınızda hanım fln varken sakın cama su sıkmayın. Yan camdan girdiği gibi fırçayı yersiniz

Nerelere geldik ya. Eskittik arabayi eskittik...

güle güle kullanın. marşpiyel arkadan gelen çizginin bütünlük kazanmasını sağlıyor. Ben bulamadım ST yada zetec, orjinalleri boyattım.

Focusun kardeşi/abisi V40 dizel powershift ile konuğumuz. Focus ile benzer platform (aynı değil modifiyeli hali) ve mekaniğe sahip otomobil olarak adlandırabiliriz. Aracın kalitesi tartışmasız A3 ile sınıf liderliğine oynar düzeyde. Powershift ile motor aman aman gücünü göstermiyor genel olarak konfor odaklı olmuş diyebilirim, geçişler hem düşüş hem arttırma olarak güzel, beğendim. Kliması ise çok hızlı soğuttu sıcak aracı. Frenlerde aynı şekilde ve s40 gibi savurgan sürüşe sahip değil, daha iyi oturan ve virajda çizgisini koruyabilen bir V40 var artık. Dizel motoru otomatik sürmek oldukça güzel Bu aracın baz modeli genel olarak getirilmiyor özel sipariş ile alabilirsiniz ancak onu da kim bekleyecek ? Zaten çok boş bir model yakışmıyor premium'a bunlar ve çok bu donanım ile ses sistemi hayli güzel oluyor. Hazır ellerinde olan model ise şu şekilde: V40 1.6 tdci beyaz Powershift + Premium Pak: 89.500 TL -ortalama 2bin tl listeden iniyolar Bu araç Titanium+Smart Focus'a ek olarak; Deri döşeme,Elektrikli hafızalı koltuk, Diz hav yastığı,City Safe mod2,Stop-Start,Soğutmalı Torpido'ya sahip. Gerisi aynı veya focus'da fazla. Aşağıdaki video da ise advance donanımlı v40 var, bu gösterge herhangi bir v40'e servis tarafından tıpkı focus kadranı gibi takılabiliyor. Hani onu da isterim derseniz 90+ ödemeye hazır olmanız lazım Aracın fotoğrafını çekmedim çünkü 2012 Fuarında çekilmişleri vardı aşağıdaki başlık ile ulaşmanız mümkün İlgili Video YT ile göremeyenler için lang="tr-TR" dir="ltr"> 8f9389d6128fd5a011eafe54aeda2767

Mücver len o yemişler seni. Kabak gibi kabak mücveri hemide

Bir bilene danışmazsan bunu beyti diye yedirirler

Madem yakacak tam yaksin boyle bisey alin http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pick-up-land-rover-makyajli-hse-range-176274161/detay?hideSearchFilter=false&showViewPreferences=true

Tekrar geçmiş olsun. Tekrar yaşamamanız dileğiyle keyifli kullanmalar dilerim

Nazar değmez umarım, memnunum. Sadece saç olacak ise aşağıda bir tane daha philips önerisi var

aynı güzergahı aynı yolcu sayısı ve hız sabitleyici ile gitmek lazım.. farkı anlamak için veya aylık hep anı güzergahta gidiliyorsa aylık yakıt tüketimi miktarına bakmak lazım.. her ay 200 tl lik benzin yeterken bu ay nasıl oldu.. ama bu bile tam belli olmaz.. ben arabayı sürekli okul-ev arasında kullanıp ayda 3 veya 6 kez çarşıya gitmeme göre tüketim değişiyor. çünkü çarşı 1 ışıklı 8 km lik İstanbul yolu.. ne kadar çok çarşıya gidersem aylık toplam harcamam artıyor, yani ayın hep aynı günü benzin alırım genelde lamba yanar ve ort tüketim 0.1 veya 0.2 daha az olur.. o ay çarşı fazla yapılmamışsa ort tüketim az fazla olur ama lamba yanmaz.. kısaca o ay 600 km yol yapmışsam tüketim 6 lt dir lamba yanmaz, 700 km yol yapmışsam tüketim 5.8 dir lamba yanar.. net sonuç almanız bayağı zor gibi.. bence 1500-1750 devir 50-70 km/s gibi ş.içi alt devirlerde çok faydası olmaz onlar haklı ise, %15 tasarrufla 3 sene beklemem lazım amorti için.. çok uzun yol yapanlara faydalı olabilir..

Değil, sanırım bu: http://www.chiptuning.com/eng/shop/detail.html?manu=Ford&model=Focus%20(DYB)%20(2010-...)&motor=1.0%20EcoBoost%20125%20PS

2004 model avensis lerde ki 2.0 motor bundada kullanılıyorsa LPG işi cok sıkıntılı, sıralı LPG hiç olmuyor, eski tip karbüratörlü araçlara uygulanan 300-400 liralık düz LPG takan taktıran var fakat onada hiçbir garanti veren yok çünkü eninde sonunda motor bi yerden patlak veriyor o sistem dede sorunsuz 40-50 bin binende var ama riski de çok yüksek deniyor. Uyumlu olan tek sistem %30 benzin %70 LPG ile çalışan bir sistem var oda hem montajı ve kiti pahalı 3-4 bin lira civarında idi en son hemde sürekli benzin tükettiği için pek ekonomik olmuyor. LPG ile kullanılacak bir motor değil o model 2.0 avensis motorları

Vallahi bende de her zaman olmuyor ama oldugu zaman cosuyor... YCYD varsa da her zaman calismadigindan yine sikinti var..

Maşallah çok güzel olmuş siz nasıl edindiniz difüzörü almak isteyen arkadaşlara yol gösterir.

Focus daha fazlasını gösteriyor da bu fiesta abi, bakma böyle artislik yaptığına, şehir içi 600 den fazla gitmiyor. Onun için çektim

iki gün önce Er-ol oto ile irtibata geçmistim,sifir motor fiyati sormustum.Er-ol otodan aydin bey actigim konudan benim aracin ve benim durumu okumus ve dün aksam telden bana geri döndü ve nasil bir yol izlememiz gerektigi konusunda bana yardimci oldu. bütün motor almamin gereksiz oldugunu gereksiz yere maliyetin cok artacagini söyledi gerekli olan parcalari kendisinin yollayacagini söyledi parcalardada gerekli indirimi fazlasi ile yapti bugun alt motor ve üst kapakla birlikte tiriger kayisi takili bir durumda motoru bana kargo ile yolladi insallah bu problemi aydin beyin yardimlari ile çözeceğiz.yarin insallah motor gelecek sikintili bir durum ile karsilasirsam aydin bey kendisine ulasmami soyledi(parca ve teknik açıdan) insallah sonuca ulasiriz.gelismeler oldukca sizlerle paylasacagim.(benim durumuma düşen veya düşecek arkadaşlara yardımcı olur insallah)

O ibreye şoförler bakar. Ben kendimi şoför olarak görmüyorum. Ben araba sürebilen insanCIK olarak gördüğüm için... Her zaman bakmam. Babamdan da öyle gördüm. Europa nın da suyu bitip seyir halindeyken motorun stop ettiği (sonuç olarka conta yakmıştı) olmuştu. Babam da bana niye hararet göstergesine bakmıyorsun diye fırça kaymıştı azcık. (arabayı da babam kullanıyordu bu arada ) Ben nasıl bakacaksam. :D

İlgili konular

Son ütücüden önceki safa overlok işte yaw:):):):)::))