Liderlik Tablosu

Yeni modellerin krikoları değişmiş, bu başlığı hazırladım çünkü bir çoğu (kılavuzu okumayanlar vb) bir ihtiyaç durumunda bijon anahtarını vs arayabilirdi. Bijon anahtarı çeki demiri vs bir araya toplanmış. 1 Numara: Çeki demiri 2 Numara: Bijon anahtarı 3 Numaranın altındaki delikli somun elle çevrilerek bijon anahtarın yuvasından çıkmasını sağlıyor (hareketli bir sistem mevcut) Parça çıkarıldıktan sonra iç kısımlardan 2 kanat ayrılıyor ve yeni bijon anahtarı karşınızda

Yokki böyle bayi Türkiye'de 2015 Mustang - Hands on Review!: http://youtu.be/aLWMesOw1X8 2.3 Ecoboost versiyonu bu Dediklerine göre V6 ve 5.0 GT versiyonlarida geliyormuş hatta piste çıkarıp yarıştıracakalarmış. Yükledikleri an paylaşırım burdan

İtalya'dan http://www.dday.it/redazione/14327/anteprima-nuova-ford-focus-un-carico-di-sensori-e-tecnologia Dikine Park videosu da çekmişler ayrıca bu donanıma sahip araçlar da aracı tamamen çevreleyen sensörlere sahip oluyor.

Ford, tamamen yenilenmiş S-Max'in seri üretim halini yayınladı. Yeni S-max artık daha gösterişli, teknik ve sürüşü eğlenceli. 7 kişilik seyahate uygun olan Sport Aktivite Aracı Paris Otomobil fuarında halk'a sunulacak bu araç küçük araçların verdiği çevikliği ve sürüş keyfini vaad ediyor. Yeni S-max'de bulunuyor. Yeni 1.5 ecoboost ve 2.0 tdci motorları ile düşük CO2 ve yüksek sürüş dinamiği sağlıyor. Ford Dynamic LED ön far sistemine ek olarak parlamayan uzun far sistemi de ilk kez bu sınıfta sunulacak özellikler arasında, ayrıca Ön Çarpışma Hazırlık teknoloji segmentinde ilk kez sunulacak. Yeni S-max 32 farklı koltuk ve yükleme kombinasyonuna izin veriyor ayrıca yine segmentinde ilk kez 2. ve 3. sıra koltuklarda kolay katlama özelliği sunuyor. Yeni ön koltuklar masaj, ısıtma ve soğutma özelliğine sahip ayrıca arka klima sistemi yenilenmiş Sync2, otomatik bagaj kapağı, sınıf lideri yükleme kapasitesi sunuyor. Tamamen yenilenmiş S-Max 2015 yazı sonrasında satışa çıkacak, ayrıca akıllı 4 çeker sistemi de sunacak (1.5 eb dahil) Ford Dinamik LED ön far sistemine ek olarak S-Max'de ilk kez sunulacak olan Uzun Far Parlama engelleme sistemi maksimum aydınlık ile diğer sürücüleri rahatsız etmeyi engeller. Ayrıca uzun yol kazalarını engelleme adına Çarpışma Uyarı Sistemi de mevcut. 2007 yılında Yılın otomobili seçilen S-max kendi yarattığı segmentinde Avrupa'da 400,000'den fazla sattı. S-max iç mekanı boyunca yumuşak dokulu malzemeler ve vurgulu dikişler ile donatıldı. İç mekan ergonomisi adına çok çalışıldığı ifade ediliyor, yan ayna görüş açısından tutun analog kontrollere kadar. Tıpkı Yeni Mondeo'da sunulacak olan ön koltuk özellikleri S-max'de de yerini alacak. (Masaj vb şeyler) Isıtmalı direksiyon da unutulmamış. Ön Çarpışma uyarı sistemi 8km/h minimum olmak üzere tüm hızlarda çalışmakta.Ayrıca adaptif hız kontrol sistemi yoldaki tabelaları okuyup hız limitlerine uyarak çalışıyor yani bir adım daha ileri gidilmiş bu konuda. Bazı diğer özellikler; Dikine & Paralel park sistemi, park yerinden çıkarma yardımcısı, çapraz trafik uyarı sistemi. Aracın tüm çevresinde bulunan sensörler de park yerine sizin girmeniz için sesli ve görsel uyarıya sahip. Ön kısımda 180 derece açıya sahip kamera da yer almakta. Alt kısma gelecek olursak diğer iyileştirmeleri yazmaya pek gerek yok; Arka bağımsız süspansiyon yenilenmiş artık daha hafif aliminyum kullanılıyor bu sayede daha dinamik ve yüksek sürüş kalitesi sunuyor. S-max ilk kez bu dönemde 4 çeker sisteme yer verecek ayrıca yoldan gelmesi istenmeyen geri dönüşümler, titreşim ve vutguyu azaltmak için TSC ve ANC sistemleri de yer alıyor. Yeni S-max sizi varacağınız yere sadece rahat götürmek için değil aynı zamanda güvenli götürmek içinde tasarlanmış, S-max'in vücudu %3 daha güçlü ultra-yüksek güçlü çelik barındıyor. ilave olarak ilk kez 2. sıra arka koltuklarda yan hava yastıkları bulunmakta. Yine yardımcı olarak ''Dönme kontrol '' ve ''Yatma denge kontrol'' sistemleri de yer almaktadır. MyKey'de bu araçda sunulacak Sürücü önündeki 10 inç renkli ekran opsiyon sunuluyor, 3d grafik vb özelliklere sahip. Konsolda ise 8 inç ekran var Motorlar: 1.5 Ecoboost: 160 ps manuel 2.0 Ecoboost: 240 ps otomatik 2.0 Dizel: 120 ps manuel (En düşük co2 değerini sunuyor) 2.0 Dizel: 150 ps manuel & Powershift 2.0 Dizel: 180 ps manuel & Powershift Konsept olarak sunulan araç başlığı:

Yanlış iş yapıyorsunuz, tutanağı tamamen doğru şekilde hasar nasıl oluştuysa ona göre yaptırmalısınız Kİ en öndeki araç da hasarını 3. yani en arkadaki adamdan karşılasın yoksa hatalı siz olursunuz ispatlayamazsınız 3 kişide aynı şekilde tutanak tutup en arkadaki şahse yüklenmeliydi. Bu şekilde yapmadıysanız iyi olmamış. İşçilik adı üzerinde işçisine bağlı. Ücret ise ucuz olması GEREKİR. Parçalara ise bakmadan yorum yapılmaz hepsini takabilirsiniz Otomatik Mesaj Bu konu, "Ford Garajı → Focus III → Mk3- Sorular ve Sorunlar" kategorisinden "Otomobiller Hakkında → Sigorta, Kasko, MTV, Ceza ve Muayene " kategorisine taşınmıştır. Lütfen konu açmadan önce uygun yeri bulmaya çalışalım. Saygılarımızla, Focus Club Tr Yönetimi

Aboov getir abi ayıpsın. Haftaya malzemeleri al abi senin arabayada el atalım.

Abi sibop kapağına küçük taş parçası koyup sibopu kapatıyorsun yavaş yavaş iniyor kızdığın biri varsa yapılabilir... Sonra lastik delindi mi diye lastikçiye gidiyorsun aaaa bi bakmışsın siboptan

Aracın içi pek bi karanlık geldi yaw, Doğanımın kulakları çınlasın, aracın içini ledlerle nasılda ışıl ışıl yapardı peh peh peh....:)))):)):):)

Hangi değere ayarladiysam hava basma cihazini, lastikler deki hava fazlaysa o değere getirene kadar lastikten havayi bosaltiyor...

O değilde Mustang'de bile amortisörlü kaput yokmuş, bizde kötü Focusumuzda yok diye dert yanıyorduk

iki ucu b.klu değnek. polis çağırılsaydı adama ceza kesilirdi tutanak tutulurdu vs ama yine adamın karşılaması gerekirdi. Tabii kaskonuz varsa polisin tuttuğu tutanakla yaptırıp gerisine karışmazdınız kasko adamdan bir şekilde alır. Bunlar için çok geç tabii, siz öndeki araçla tutanak tuttuğunuz için onu sizin trafik sigortanız ödeyecek. Adamın dediği yere yaptırmazsanız oda muhtemelen ödemede sıkıntı çıkartır, birlikte servise gidin ve hasar tutarını peşin almaya çalışın.

Umarım arkadan vuran ve sigortası olmayan arkadaş sözünü tutar ve masrafınızı karşılar keşke tutanak tutsaydınız ya da polis çağırsaydınız.Sonuçta sizin çarptığınız aracın masrafı sizin sigortanızdan karşılanırsa sigorta yenilemenizde kazadan dolayı fiyat artışı olacaktır.

2 Ekim Paris Otomobil Fuarında halka sunulacak, Çarşamba günü ise bizde Ülkemizde satışı 2015 Otomobil fuarında başlamış olacak, 1.5 tdci Powershift de yer alacak.

Bir süredir TR Fiestalar'da aşağıdaki donanımlar standart olarak sunulmaya başladı. ESP (Elektronik Denge Programı) TCS (Çekiş Kontrol Sistemi) EBA (Acil Durum Fren Desteği) HLA (Yokuş Kalkış Destek Sistemi )

alın burda leon incelemesin var aracı pekte beğendikleri söylenemez ,sitede dizel incelemeside var http://www.otopark.com/2014/08/19/molotof-kokteyli-seat-leon-1-4-tsi-fr/

O değilde lastik indirenler nasılda ortaya çıkmış:):):

Bizim buradaki PO uzun zamandır bakımdaydı, sadece pompaları çalışıyordu bugün tesadüfen oralara işim düştü baktım onarım bitmiş. Hava pompasının önünde bir çalışan dikiliyor durumu anlattım abi dedim böyle böyle. Sağolsun, bunlar değişti o sistem var getir deneyelim dedi. Ayarlayıp kendi elleriyle teslim etti aracı. Yorum atan herkese teşekkür ederim bu sistem olmazsada pompanın arka ucunu takıp havasını alabiliyormuşuz lastiklerin. Tabi bunu yavaş yavaş yapmakta fayda var. Bir şey daha öğrendim teşekkürler forum

Sibopdaki iğneye elinle anahtarla vs dokun fıss diye iner.

Cihazdan cihaza değişiyor. Kimisi yukarda söylendiği gibi kimisinin bir ağzı şişiriyor basıncı sen takip ediyorsun bir ağzı indiriyor yine sen takip ediyorsun.

Aslinda seytan diyor dal borcun dibine al dizel leonu 59 bine tavsiyeni degerlendircem kardesim tesekkur ederim

Serkan, erkenden sevinme bir arkadaşın aracıda aynı böyle olup temizlenmişti ve bir hafta sonra boya yeniden ortaya çıktı...):))) Şaka bir yana geçmiş olsun, iyi iş çıkarmışsın..

Alparslan ve Semih kardeşim cevaplarınız için teşekkür ederim, dediğiniz gibi tineri önce bir beze bir miktar döktükten sonra sprey boya bulaşmış olan koltuk yüzeyine uyguladım. Çok uğraşmaya gerek kalmadan boyayı koltuktan çıkardı. Tabii bu işlemi yaparken tiner kokusu arabanın içerisinde hissedilir hale geleceğinden, yüzeydeki tiner tamamen uçtuktan sonra aşağıdaki resimdeki Sonax'ın koku giderici spreyiyle koltuk yüzeyine ve aracın iç kısmına sıktım. Sonuçta hem sürülmüş boyadan hem de tiner kokusundan kurtuldum. Hepinize teşekkür ederim

Leyn kafamı kızdırma iç ışıklarada el atarım bak. Gerçi hallettim ama anlatıyım kısaca. Kapı kapalıyken zayıf açılınca normal beyaz led yaptım ama fotosunu atmıycam sana.

Ailemizin yeni üyesi..

Güm diye patlama ancak iç lastik varsa, havanın tümden ve aniden kaybı da lastik yarılırsa olur. Tubeless lastiklere bir şey battıktan sonra saatlerce, hatta bazen günlerce gezebilirsiniz. Bu özellik için içinde %78 nitrojen olması yeter. Ben nitrojeni hep bu oranda kullanıyorum, hem istediğim özelliklere sahip hem her yerde bulunuyor, hem de bedava.