Liderlik Tablosu

Parklar için bu ücret bence fazla. 5 ledlilen de gayet güzel duruyor. Ben 2 takım 4 adet ampül yani 12 tl gibi bişeye aldım gayette memnunum. Aynalarla parklar aynı olunca göze daha çok hitap ediyor.

Kısalar için H7 Osram Cool Blue intense 4200k http://urun.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/osram-h7-4200k-cool-blue-intense-beyaz-isik-2-l-125547991 Uzunlar için H1 Osram Cool Blue intense 4200k http://urun.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/osram-h1-4200k-cool-blue-intense-beyaz-isik-2-l-112179895 Parklar için beyaz ampül olarak; http://urun.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/osram-cool-blue-intense-12v-5w-park-ampulu-125552023 Led olacak ise onun linkini bilmiyorum, bilen arkadaşlar eklesin linkini. Hakikaten Osram Cool Blue intense 4200k, en ideali gibi bence de. Hem beyazlığı yeterli, hemde performansı. Ne görüş açısını düşürecek kadar tam beyaz, ne de düz halojenler gibi tam sarı. Görünüm olarak beyazımsı, performans olarak sarımsı diye tarif edersem yanlış olmaz sanırım.

İlgisiz varsayımlar... Sıcak soğuk farkında soğutma sıvılarındaki genleşmeyi karşılamak üzere basınç dengeli su haznesi kullanılmaktadır. Yani su birden ısındı boruları patlattı geçerli bir neden değildir. Öyle olsa her ısınan motorun hortumları atardı. Ayrıca kullanım esnasında motor ısısı stop ettiği zamana göre daima daha yüksektir, yani stop etti su ısındı, şişti patlattı varsayımı da bu bağlamda geçersizdir. Devri daimin platini nedir ve niye yavaşlar o benim bilgi sınırlarımı aştığı için yorum yapamayacağım. Ancak bu motor yakma olayı az sayıda motorda olsa da zamanla giderek belirgenleşen bir durum. Öncelikle 1.0 EB motorlar için geçerli. Alman forumlarında da son haftalarda yoğun tartışılır oldu. Sorunu net tanımlayabilen yok. Ancak bir hortum ayrılması sonucu ani su boşalması ve araç görsel herhangi bir uyarı verene kadar motor gücünde düşme ve sonra stop etme söz konusu. Rivayetler muhtelif ancak kullanılan hortum ve bağlantılarında imalat hatası olduğu yönünde güçlü bir kanaat var. Henüz Ford yetkili servislerinde buna yönelik bir araştırma ve düzeltme prosedürü tanımlanmamış gibi duruyor. Zamanla daha fazla bilgi gelecektir. Şimdilik soğutma suyunuzu düzenli kontrol edin ve kullanırken de ısı göstergesine göz atmayı unutmayın. Isı göstergesi de ayrı bir konu, okumuş olanlar hatırlayacaktır, yeni göstergeler doğrudan ısı düzeyini göstermiyor, soğuk - normal - sıcak şeklinde üç kademede çalışıyor, yani az ısındı, az soğudu yok. Hortum patlayıp su boşalınca çok kısa süreli bir yükselme akabinde su kaybından dolayı sıfıra düşme söz konusu. Yani ısı göstergesini izlemek de olası bir arızayı haber almamızı sağlasa bile çok geç olabilir. Farkındayım korku tüneli gibi bir şey oldu yazdıklarım, ama olayı yaşayanların anlatımı bu doğrultuda. Defalarca yazdım, bir daha yazıyorum: 1. Normal kullanımda, ister şehir içi-ister şehir dışı, aracınızı stop etmeden ekstradan rölantide çalıştırmanıza gerek yoktur. Park ederken düşük devirde çalışma süresi zaten bu işi görür. Park eder etmez stop edebilirsiniz. 2. Uzun yolda uzun süre dizellerde 4000 dd, benzinlilerde 5000 dd üzerinde kullandı iseniz stop etmeden 30 saniye rölantide çalıştırmanızda yarar var. 3. Motor yüksek devirdeyken aniden stop etmek zararlıdır, yani bir dipgaz yapayım, 5000 dd bulsun o anda kontağı kapatayım derseniz turbo ömründen yersiniz. 4. Start - stop mekanizması çok detaylı kontroller yapmakta ve güvenli olmayan ortamlarda devre dışı kalmaktadır, en azından bu alanda motor işletim sisteminden daha akıllı olduğunuzu düşünmeyin. 5. Stop etme ile ilgili kullanım kılavuzunun ifadesi son derece net:

Sanayi'den 600tl gibi bir fiyat almıştım. Yetkili servis'te güzel bir pazarlıkla 300-400tl arası bir fiyata yaptırmıştım. Zımparalandı, çift kat astar yapıldı, arabamı iki gün serviste bıraktım ama temiz iş yaptılar. Aracımın kaliper kapaklarını bile servis boyamıştı. Kahramanmaraş ve çevresinde olan varsa buradaki servis'ten yardımcı olabilirim. Aracımın resimleri mevcuttur: Servisten servise değişiyor. Bu kanıya katılmıyorum, iş almak ve yardımcı olmak isterlerse çok güzel yapıyorlar. Servis ekibi ve bayi ile alakalı bir şey. Bazısı yanaşmıyor yaparsam şu fiyat diyor, bazısı da geleni çevirmemek için elinden geleni yapıyor.

Aynen katılıyorum.4200k kullanıyorum.Orj den daha fazla ve daha beyaz ışık (günışığı) alıyorum.4200k dan fazlası gece ışığı gerçekten az veriyor.Hele yağmurda zor durumda bırakabilir sizi.

Çok belli olmuyor ama anladığım şu. 4000K yazan halojenler sarimsi beyaz ama iyi aydinlatiyor. Orjinallerle aynı. 5000K yazanlar gerçekten tam beyaz güzel görünüyor ama aydinlatma sıfır. %50 daha az aydınlatmaya sahip orjinallerden. Umarim ilerde alacaklara faydali olur.

Dün bu zalımı mideye indirdim. Yediğim en iyi Burgerdi

Üzgünüm ama bu hızla üremeye devam edersek çocuklarımız geleceğimiz değil sonumuz olacak ve bırakacak miras falan da kalmayacak.

Sorun selenoid valfinden kaynaklanıyormuş. Bilgisayar takınca turboşarj da yüksek basınç uyarısı veriyordu. Sorun anlaşılmış oldu. Selenoid düzgün çalışmadığı için turboya yüksek basınçlı gaz giriyordu. Turboda kendini güvene almak için gazı boşaltıp arabayı çekişten düşürüyordu. Valf değişti sorun çözüldü. Cevap veren herkese teşekkürler.

Kontağı kapatsanız bile çalışmaya devam ediyor ve kendi kapanıyor. Yani bu bekleme olayını siz yapmıyorsunuz.

Arkadan çarpan arkadaş 1500 tl civarı para ödedi arabayida yaptırdık çok şükür. Tavsiyeleriniz için teşekkürler.

Bizim düşündüğümüz şeyleri işleri motor yapmak olan mühendislerin düşünemeyeceğini öngörerek yazmayın lütfen. En basit mantıkla S&S'in aküsü ve bir çok parçasının farklılığını göz ardı etmeyin en azından. Olabilecek yüzlerce ihtimal varken tespitlerinizin bu kadar net ve doğru olduğuna inanmak isterseniz inanırsınız tabiki de adamlar test ederken kara kutu benzeri zımbırtılarla tespit edemiyorlar ve ilk kasa çıktığında sorunlar oluyor iken bunu standart bir kullanıcının net bir şekilde tespit edebileceğine ben inanmıyorum malesef. Kusura bakmayın. Araç rölanti devrine inmemişken kontağı kapatmak kullanıcı hatasıdır, buna üreticinin yapabileceği bir şey yok.

Hoşgeldiniz, Bu başlık altında nasıl temiz kurulum (Restore) yapılacağını anlatmaya çalışacağım. Neden Temiz Kurulum? Sürüm geçişleri arasında yazılım hataları yükleme hataları eksik özellikler veya performans zayıflıkları olabiliyor bunlardan dolayı pil zaafiyeti de yaşanabilmektedir. Bu nedenle temiz kurulum tavsiye edilir. iTunes yedeklerimi kullanmam gerekecek mi? Hayır. Eğer yedeğinizi kullanırsanız restore (yeniden kurulum) yapmanın anlamı kalmayacaktır bu sebeple iTunes ile yedekleriniz kullanmayacağız Peki bilgilerimi yeni cihazıma nasıl yükleyeceğim? iCloud ile. Nasıl? iOS 6 ve iOS 7 kullanıcıları zaten bunu biliyordur diye tahmin ediyorum ama yinede anlatmakta yarar var Ayarlar --> iCloud'a girilir buradan yeni yazılıma gelmesi gereken sekmeler açılır; Tavsiye edilenler; Kişiler,Takvimler,Anımsatıcılar,Safari,Notlar,Passbook,Belgeler ve Veriler. Diğerlerine gerek yok yedekleme sekmesine de gerek yok zaten ücret ödemeden alan az olduğu için yedek yapmanız oldukça zor. Bu seçenekler yüklendikten yapacağınız şey kalmıyor ama kontrol amaçlı www.icloud.com'a girip verilerinizi burada da görebilirsiniz. KURULUM Önce buradan telefonunuza uygun yazılımı indiriniz: Türkiye'den alma cihazlar GSM olanı indirebilir, diğer ülkelerden alınanlar ise ya globa ya da gsm'dir, öncelik gsm olmak kaydı ile deneyebilirsiniz. 20 Ekim itibarı ile son sürüm 8.1 linkleridir. iPad Hava 2 (6. nesil ve Duyurular) iPad Hava 2 (6. nesil Hücresel) iPad Hava (5. nesil WiFi + Hücresel) iPad Hava (5. nesil WiFi) iPad Hava (5. nesil CDMA) iPad (4. nesil CDMA) iPad (4. nesil GSM) iPad (4. nesil WiFi) iPad mini (CDMA) iPad mini (GSM) iPad Mini (WiFi) iPad Mini 2 (WiFi + Hücresel) iPad Mini 2 (WiFi) iPad Mini 2 (CDMA) iPad Mini 3 (CDMA) iPad Mini 3 (WiFi) iPad Mini 3 (GSM) iPad 3 Wi-Fi (3. nesil) iPad 3 Wi-Fi + Hücresel (GSM) iPad 3 Wi-Fi + Hücresel (CDMA) iPad 2 Wi-Fi (Rev A) iPad 2 Wi-Fi iPad 2 Wi-Fi + 3G (GSM) iPad 2 Wi-Fi + 3G (CDMA) IPhone 5 (CDMA) IPhone 5 (GSM) IPhone 5c (CDMA) IPhone 5c (GSM) iPhone 5s (CDMA) iPhone 5s (GSM) iPhone 6 iPhone 6 Plus iPhone 4s iPod touch (5. nesil) Yazılımı indirdim, nasıl yükleyeceğim? 1- Son sürümü yüklenmiş olan iTunes programını açınız. Yoksa/güncel değilse buradan indirin: https://www.apple.com/tr/itunes/download/ 2- Orjinal data kablonuz ile cihazınızı bağlayın 3- Ayarlar - iCloud sekmesindeki iPhone'umu Bul sekmesini tıklayarak bu özelliği kapatınız (kimlik bilgileri ve şifre ister) (Bu özellik cihazınızı çalınmalara karşı korumak içindir.) 4- Eğer bu cihaz iphone ise aşağıdaki gibi yazı gözükecek (dil'e göre değişir) ana ekranınız da bu beliren simgeye iPhone'a geri yükle / Restore iPhone Windows kullanıyorsanız klavyedeki SHİFT tuşuna basarak bu butona (Geri Yükleme) sol tıklayınız Mac kullanıyorsanız Alt/Option tuşuna basarak bu botuna (Geri Yükleme) sol tıklayınız. 5- İndirdiğiniz ipsw dosyasını seçiniz ve tamam'a basınız. 6 - İşlem bitti bile bu saatten sonra Apple cihazınızı yeniden kuracak 7- Cihaz açıldıktan sonra istenilen bilgileri; varsa sim kilidi, wi-fi varsa şifresi giriniz 8- ÖNEMLİ NOKTA: Bu bölümde yedek ile alakalı yerleri atlayınız YENİ BİR CİHAZ OLARAK kurulumu tamamlayınız, eski bilgilerinizin internetten iCloud aracılığı ile gelmesi için kimlik bilgilerinizi giriniz sadece bu işlem yeterlidir telefon bir kaç dakika içinde tüm işaretlediğiniz şeyleri geri getirecektir. 9- Güle Güle Kullanın 10- Uygulamalarınız (application) yeniden app store'den indirmelisiniz. Desteklenen cihazlar (görsel)

Sadık Taşyürek'in konusudur, kendi açmıştır fakat üyeliğini sildirdiği için başlığı devam ettiriyoruz. arkadaşlar, komşu forumdaki bir arkadaşımdan esinlenerek ebay dan yeni klima düğmelerini aldım ve bu gün fırın düğmesini andıran düğmeleri yenisi ile değiştirdim. Sizlerinde beğeneceğinizi düşünüyorum... Klima düğmelerinin linki: http://www.ebay.com/itm/Refitting-FORD-FOCUS-A-C-HEAT-CONTROL-KNOBS-/320838963266?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item4ab37e1042#ht_4678wt_982

eski arabamdan kalan kapakları denedim bence yakıştı ama bunlara uygun jant göbeği bulmak zor olacak. Ne dersiniz oldu mu?

Ug8 benimde önerim. Lassa kullanmadım açıkcası fikir yürütemem. Fakat milletin sağa çektiği yerde ben ug8 ile yanlarından rahatca geçip gitmiştim.

aynen 205/55/r16, zaten ekstra lastik masrafından bahsetmedim. lastikleri daha yeni aldığım için jant eksta masraf olur.Yoksa dediğiniz gibi jantlar lastiğe uyuyor.

Arabanin sag tarafina kismi felc gelmis.. Doktora gitmek lazim..

Astra J'lerin baz versiyonlarında da var sanırım o tarz jant kapağı mıdır,jant mıdır anlayamadım

İhtimalleri değerlendirdikten sonra, en kötü ihtimalle kargo ile getirmeye bak ama kendin yapma konusunda biraz sıkıntı yaşayabilirsin, yapamazsan ben yardımcı olmaya çalışırım.

Marka önemli değil burada boyut ve LCD yada Floresan olması önemli Her zaman dediğim gibi Dostlara her zaman yardımcı olurum. Çakması demeyin aynısı servis sadece kendisi değiştiriyor aynı malzemeyi takıyorlar. Her iddaasınada girerim ASUS hariç.

Süper o zaman orjinal almak lazım hangi markalar böyle ucuza veriyorsa, güzelmiş.

İstersen ben bakabilirim. İş yeri adresimi vereyim gönder sıkıntı olmaz. Yapar gönderirim. Gold Bilgisayar - Gold Grup herhangi bir gold mağazasına bırakabilir yada kendinde kargo yapabilirsin.

Tamiri mümkün olmayan bir sorun piksellerde patlama olmuş, düzelmesi için ekranı değiştirmen lazım, Eskişehir esnaf sarayı en üst katta Ekim Elektronik var işyeri sahibi Sinan abi (yaşlı, uzun saçlı, top sakallı) ben laptop arızalarımı oraya yönlendiriyorum, Çiftelerden Bilgisayarcı Hakan abi gönderdi dersen indirim yapar, en son 15,6" Acer marka ekran değişimini 160 TL ye yaptırmıştım (Ben bayisi gibi çalıştığım için bana verdiği fiyat).

güzel bir janttan başka çaremiz yok demek

Genç arkadaşım üzmek istemem ama bence hiç olmamış, tabii zevkler tartışılmaz sen bakınca hoşuna gidiyorsa sorun yok.

Bence orjinal kapaklardan daha güzel olmuş. Ama ben güzele güzel demem güzel benim olmayınca diye de güzel bir sozumuz var.

Focus 3 ü ilk aldığımda koltukları kalitesiz bulmuştum F2 den sonra bunlar ne böyle demiştim, fakat astra koltuklarını görünce aman yarabbim dedim Focusunkiler süğermiş meğersem

Zamanında birlikte çalıştığım bir abi vardı bu işlerle ilgilenen onu bulabilirsem ona götürmeyi düşünüyorum,bulamazsam araştırıp iyi yorumlar alan bir kaç yer var oralara da sorarım diye düşünüyorum. Aslında bu tarz şeyler elimden gelir fakat bir aksilik çıkarsa diye tereddütteyim,daha önce yaptığım yada yapılırken gördüğüm bir şey olsa denerdim. Biraz fiyat araştırması yapayım,elden direk alırsam iyi olacak. Kargo v.s bekleyene kadar.

Ekranlar çok pahalı Semih tabi orijinalleri hatta şunu bile diyebiliyorsun; ben zaten bu fiyata laptopu aldım. O sebeple yan sanayi ekran alabilirsin bunların iyileri de oluyor merak etme birazdan site adreslerini bu mesaja ekleyeceğim. http://www.laptopscreen.com

Son ekran fiyatlarını bilmiyorum. Lcd mi led mi ekran. Tahminim 250 300 civarı tutar.

Piano black kaplama ile yapılabilir sanırım. Krom cam çıtası şeklinde değilde folyo gibi yapıştırılarak yapılıyor genelde.

Otomatik Mesaj Bu konu, "Ford Garajı → Focus II → Mk2- Sorular ve Sorunlar" kategorisinden "Ford Garajı → Focus II → Mk2- Modifiye → Mk2- Yaptığımız Basit Modifikasyonlar" kategorisine taşınmıştır. Lütfen konu açmadan önce uygun yeri bulmaya çalışalım. Saygılarımızla, Focus Club Tr Yönetimi

2 tüp enjektör temizleyici 1 tüp de performans iyileştirici koydum full depoya. Bunların dışında herhangi bir temizlik yapılmadı problemi sürekli yapmadığı için

O ney yav başım dönüyoooo

Cmax in jantlarına benzer kapak bulursanız ince kollu bence daha çok beğenirsiniz

Hazırız haydi gidelim [emoji60][emoji60][emoji60][emoji60][emoji60][emoji60]

Ekmeği ? kıyması ? hele mayonez? Abicim içindekiler değil kastım.Tablonun bütünü.

Tabi doğruya para çoksa servis herşeyi zaten yapıyor ama dışarıda da zaten yarı fiyatına yapan var.Hatta o kadar iyi ustalar varki.Servise para bayıldığımıza pişman ediyorlar bence.İyice araştırıp iyi bir usta eli bulunamazsa servis bence en son çare olmalı.

Herkesi benim düşünmem için bana gelecekte oy vermen gerekecek ehehr

Bir seneden fazla oldu, ben kendi aracıma yetkili servis'te çift kat astar yaptırıp boyatmıştım. En ufak bir sıkıntım olmadı. Hala ilk boyattığımdaki gibi .

Abi bu ne yahu. Bunun kolayını bizim nakliyeciler yapıyor. Aracın heryerini halıfleks kaplatıyolar. Kamyona girerken ayakkabıları çıkarıp giriyorlar tabi içeride ev terliği var çıplak ayakla gaza basmak zor oluyor yoksa. Ben ilk bindiğimde şaşırmıştım. Ayağını çıkar gardaşşş demişti kamyoncu gırtlaktan gırtlaktan

GE Megalight Ultra 120+ lerden memnun kalmadım, aslında ürün güzel aydınlatma performansı olarak ışık daha yoğun, daha iyi bir görüş sağlıyor ancak renk olarak hiç farkı yok, biraz beyazlık olur diye düşünüyordum ama hiç olmadı. Bu arada emanet Philips Blue Vision kullandım 5000k biraz fazla mavimsi geldi, kışın ve yağışlı havalarda sorun yaşatır gibi geldi bunun haricinde ABD ve Avrupa'da kullanılması yasaktır ibaresi beni rahatsız etti. Osram Cool Blue intense almaya karar verdim koskoca Eskişehir'de bulamadım sanayide bir dükkanda buldum oda kullanılmış farları paketlemiş, üstünede 65 TL yazmış, kazıklayacak adam arıyor, ne günlere kaldık. Herneyse internetten Osram Cool Blue sipariş verdim geldiler. Benim görüşüm hiç macera aramaya gerek yok, hem marka olarak iyi hemde görüntü istenilen seviyede Osram Cool Blue İntense gayet güzel bir ürün.

Aydınlatma Profesörü doğan bey şimdi gelir

Cool Blue "intense"ler geldi. Cool Blue "hyper"ler yerine bunlari takicam. Burdan tekrar soyluyorum sakın almayin cool blue "hyper"

bu farkın sebebi bir lastiğin 50 yanak diğerinin ise 55 yanak olması ,205/55/16 ebattaki lastik 205/50/16 ebattaki lastiğe göre daha az seride üretilmektedir ve lastik piyasasında serisi az üretilen lastik pahalıdır yani lastiğin büyük yada küçük olmasından ziyade serinin az yada çok üretilmesi fiyatı etkiler .205/50/16 ebat ta çok kullanılan ve üretilen bir ebat değildir ve bu yüzden pahalıdır

Benim ampüllerde oldu sonunda. Artık göstermesi gerektiği yeri gösteriyor ve çok güzel gösteriyor Ama nasıl olduğunu anlatmam

Alparslan ve Semih kardeşim cevaplarınız için teşekkür ederim, dediğiniz gibi tineri önce bir beze bir miktar döktükten sonra sprey boya bulaşmış olan koltuk yüzeyine uyguladım. Çok uğraşmaya gerek kalmadan boyayı koltuktan çıkardı. Tabii bu işlemi yaparken tiner kokusu arabanın içerisinde hissedilir hale geleceğinden, yüzeydeki tiner tamamen uçtuktan sonra aşağıdaki resimdeki Sonax'ın koku giderici spreyiyle koltuk yüzeyine ve aracın iç kısmına sıktım. Sonuçta hem sürülmüş boyadan hem de tiner kokusundan kurtuldum. Hepinize teşekkür ederim

Good year ug8 dört dörtlük lastik. Benim tavsiyem.

Merhaba Aşağıda focus un kavramasının değişimi esnasında çektiğim fotolar mevcut Bu arada kavrama değiştikten sonra vites geçişleri lokum gibi oldu