Liderlik Tablosu

Ducato

Yeni Mondeo ile ilk kez Ford Yaya Algılama Teknolojisini sunuyor. Bugün sunulan bazı haber ve bilgileri sizinle paylaşacağım; Önce herzamanki gibi eski ilgili başlıklarımız; Ne zaman satılacak? ---> page-25#entry256260 Ford'un yeni ön çarpışma engelleme sistemine artık yaya'larda dahil oldu; ön veya çaprazdan yaya hareketi tespit edildiğinde uyarı sonucu sürücü tepki vermezse otomatik frenleme yapıyor. Bu teknoloji, sürücülerin yaya kazalarını azaltmak veya tamamen ortadan kaldırmaya yöneliktir.Radar ve Kamera ile cisimleri ayırt eder. Ayrıca bugün Ford yeni 2.0 tdci motorunu tanıttı. Yeni dizel ünite güç ve emisyon için ikiz sıralı turbo şarj barındırıyor; 210 Ps güç ve 450 Nm tork veriyor. Yeni Mondeo hafif ağırlıktaki yüksek mukavemetli malzemelerden yapıldı, toplam ağırlığı azaltmak ve gücü arttırmak için; yüksek mukavemetli çelikler için gelişmiş hidro şekillendirme kullanıldı tıpkı akıllı ve magnezyum plastikleri gibi. Tam bağımsız arka süspansiyonları, sert şasisi ve yeni frenleri ile sınıf lideri sürüş dinamiği ve durma mesafesi sunuyor. Ayrıca yeni iç mekan 3 db daha sessiz ve yeni iç klima sistemine sahip. Yaya algılama sistemi 80 km/h hıza kadar çalışabilmekte. Eğer araç otomobil önünde yaya görür ve çarpışma ön görür ise önce sesli ve görsel uyarı yapar ardından tepki gelmediği taktirde frenlemeye başlar. Mühendisler sistemi önce kapalı yollarda gerçek boy manken ile denemeler yaptı ardından gerçek hayat koşullarında testlerini sürdürmüşler. Gerçek yaya testinin çok önemli olduğunu söyleyen aktif güvenlik mühendisi bu test için 500,000 km'den fazla yol kat edildiğini iletti. Focuslarda gördüğümüz aktif şehiriçi sistemi de 40 km/h ve aşağı hızlarda çalışmakta üstünde ise yukardaki sistem devam etmekte. Yeni Mondeo daha önce ilgili başlığında yazdığımız adaptif ön led farlar ve park yardımcısı sistemleri de barındıracak. Yeni çift turbolu dizel motor 2015 yılında satışa çılacak ve yukarda açıklandığı gibi 210 ps ve 450 Nm (2000 dd itibaren) ve düşük karbol salınımına sahip. Bu motor tüm kullanım koşullara uyar ve turbo-lag'ı ortadan kaldırır. Elektronik kontrollü ikiz sıralı turbo şarjlı sistem daha hızlı motor tepkisi sağlar. Küçük turbo, ilk taleplerine hızlı yanıt vermek için daha büyük turbo ise, yüksek performans için daha fazla yükseltme basıncını sürdürmek için yer alır. Elden geçirilmiş 2.0 tdci 150 ve 180 ps motorlar ise Akıllı Dört Çeker Sistemine sahip olacak. Sistem yol durumuna göre 2 veya 4 çeker olarak çalışıyor. 3 yıl peşpeşe yılın motoru seçilen 1.0 Ecoboost ise 2015 yılında Mondeo'da 125 Ps güç ve 119 CO2değeri ile karşımıza çıkacak ayrıca bu motor; daha büyük araçlar için yeniden programlanarak optimum güç sağlamış olacak. Ford'un yeni 1.5 Ecoboost motoru ise 160 ps ve 134 g/km CO2 değeri ile sunulacak diğer benzinli versiyonlar ise 2.0 203 ps ve 240 ps. ECOnetic 1.6-litre dizel CO2 94 g/km, motorların detayları için yukarda verilen konulara bakabilirsiniz. Ayrıca 1.6 dizel motor 1.5 tdci ile Nisan ayında değişecek ve 2.0 hybrid mondeo ülkemizde satılacak. 2.0 Hybrid güç: 187 PS, Ort Tüketim: 4.2 lt Yeni Ford Mondeo, azaltılmış ağırlık ve gelişmiş sürdürülebilirlik ile daha fazla güç ve gelişmiş güvenlik sunmak için gelişmiş malzeme ve üretim tekniklerini kullanıyor; Hidro-form yüksek mukavemetli çelik, endüstride ilk kez A-sütunu, B-sütunu ve tavan rayları üretmek için kullanıldı. 4k ve 5k modellerinde kullanılan magnezyum iç bagaj kapağı geleneksel çelik versiyona göre %40 ağırlık tasarrufu sağlıyor. Ayrıca geri dönüşümlü Ön Enerji Emiciler , hem 1.5-litrelik EcoBoost modeli için 115 kg'a kadar tasarruf etmeye yardımcı ABD ve Avrupa'da hem de yaya koruma gereksinimlerini karşılar, Ford'un bu konuda ilk tasarımı. Ayrıca yeni klima sistemi havayı 55 derece'den 18 derece'ye sadece 15 dk'da getirerek sınıfının en iyi klima sistemini sunuyor.

Yeni Ultra grip 9 lar bayilere gelmiş. Bu yılın favori f/p lastiği olacağını düşünüyorum. Ug8 in halefi olduğuna göre geliştirme olmuştur. Bu lastiği önerebilirim.

vallaha ben de alaşım jant diye düşünüyordum.. ama çok güzel görünüyor...

Arabanin sag tarafina kismi felc gelmis.. Doktora gitmek lazim..

herkese merhabalar malumunuz benim araç 2011 model ve bazı parçalar artık ömrü dolduğundan mı yoksa malzeme kalitesinden mi deforme oluyor bilemedim onun için garantiden değiştirdiğimiz parçaları paylaşalım istedim belki forumu takip eden arkadaşlara faydamız olur dedim. işte garantiden değiştirdiğim parçalar ve değişim sayıları 1. aks keçesi: yanılmıyorsam 6 kez değişti benim araçta en son kenarları sıvı conta ile doldurulan aks keçesinden sonra sorun kalmadı 2. sağ aks komple: malum yağ kaçağı aks ten mi oluyor diye sağ aks i komple değiştirmişti otosan ilk başta 3. aks bilyasını tutan c harfi şeklindeki parça 2 kez değişti ismini net bilmiyorum 4. sürücü tarafı kapı fitili :2 kez değişti 30000 bakımında 3. kez değişecek parça onayı geldi ama parça yok 5. akü: araba rölantide iken dalgalanma oluyordu ben lpg den sanıyordum ama aküdenmiş akü zayıflamış araba rölantide elektrik yetiştiremez olunca alternatör sertçe devreye girerek rölantide dalgalanmaya sebep oluyormuş tabi bunu tespit etmek kolay olmadı ama akü değişimi ile sorun çözüldü şimdi sıkıntı yok. birde otosanın akü değişim prosedürü o kadar ayrıntılı ki aklımda tutamadım hepsini 6. sürücü tarafı koltuk kılıfı: aşağıda resimde de göreceğiniz üzere sürücü koltuğunun sol tarafında renk değişimi ile birlikte deformasyon oldu tabi resimde göründüğünden biraz daha belirgin gerçekte. bende durumu şikayet olarak bildirdim ve garantiden değişim yapıldı bunun da fotoğrafları aşağıda: garantiden parça değişimi yapan arkadaşlar bu başlığa ekleme yaparlarsa en azından bizlere de yardımcı olurlar şimdiden herkese teşekkürler

Merhaba Foruma yeni katıldım. Tanışma kısmını bulamadım burada detaylandırmak istedim. Megane2 aracımı 3 sene keyifle kullandıktan sonra satıp yeni araç arayışına girdim. Focus uzaktan takip edip beğendiğim bir araçtı, Jetta arıyordum ancak temiz bulamayınca birden 2009 1.6 TitaniumX Sedan ile kesişti yollarımız. Aracımı dun satın aldım şu anda 91000 kmde kısmetse LPG taktırcam ancak önce arabayı tanımam gerekiyor bilemediğim merak ettiğim birçok özellik var. Park sensörü çalışmıyor sanırım arkadaki araca iyice yanaşıyorum ancak ses seda yok. Geri vitese takdığımda da bazen uyarı veriyor bazen vermiyor çözemedim. Sizce hata ne olabilir yada başka aktif edilmesi gereken bişiy varmıdır. Birde solda far açma kapama düğmesinde auto var onda sıkıntı yok birde solda P yazan kısım ne iş yapar bilemedim. 220v elektrik prizine bayıldım, kolçağın içinde 2. 12voltuk çakmaklık soketi de ince güzel bir detay olmuş

Hay dilini eşek arısı soka heee http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-1996-model-fort-escort-1.6-clx-sidecinwagon-lpg-li-180605932/detay

ben petlas kış lastiği kullanıyorum çok memnunum karda çok güzel performans veriyor ister iniş ister çıkış olsun .Lassa da arkadaşım kullanıyo lassalarda gayet güzel ...petlas kar lastiğini ilk 2008 babamın mondeo da kullanmıştık o zaman ilk defa petlas test etme imkanım olmuştu çok beğenmiştim ondan sonrada kendi aracıma petlas kış lastiği almıştım halen kullanıyorum çokta memnunum

Ford foKus titanYum... Ohannesburg!

Bu biraz da servisine ve o an konuştuğunuz kişiye göre değişebilir. İstinye otokoç'a bir işim düşmüştü. Kayıt açmadan iş yapmıyoruz diye tutturmuşlardı. Sorumuza cevap verecek adam bulana kadar 15 dakika alt kat, üst kat tırmalatmışlardı bizi. Ne kadar sinir olmuştum unutamıyorum. Ama mesela Muşluoğlunda bu tür bir sorun yaşamadım hiç. Gösterge aldım dışarıdan ücretsiz değiştirdiler, ebayden 12V kapağı aldım, onu da ücretsiz değiştirdiler. Hatta bundan 8 yıl öncesi, Şahsuvaroğlunda ford aksesuarcısından aldığım kapı kuşaklarını ücretsiz boyatmıştım. Bazen çok yoğun olursa, hafta içi gel, o zaman hallederiz diyorlar, o kadar da olsun artık..

Benim Astra J edition(baz versiyon) aynen o şekilde. İçteki sac jant, dıştaki kapak ile uyumlu kesilmiş aynı alaşım jant gibi duruyor ve birçok kişi de öyle sanıyor. Gayet de güzel duruyor bana göre. : Focus 2,5 lar da, trend-x donanımın da vardı Yakup bu şekilde kesilmiş jant ve kapaklar. Şekil olarak ta aynısı benim Astra'daki ile hatta. Sadece Focus 16", Astra 17"

Hatırladım da Ozancığım genelde bu gibi durumlarda "ne gerek var" derdi, ona gönderme yaptım

"Tut ki" kaydı diyosun

kayıpta bi yere vurmasın diye örneğinide hatırlatayım istersen

sağ kapı soketinde temassızlık var. kendiniz biraz yoklayın düzelmezse servise gidin.

Aceleye geldi hocam kusura bakma. Öğreniyorum.

Servisler yakında kış bakım kampanyalarına başlarlar. O zaman götürmenizi tavsiye edebilirim öncelikle. Aracınızın Trigier seti değişmişse genel bakımdan çok farklı bir şey yapayacaklar. Turbo konusu biraz karmaşık ve uzun, ne kadar titiz olursa olsun kullanıcı, eğer turboyu düzgün kullanmamışsa turbo arıza verebilir. Ancak turbo düzgün kullanılmışsa (ilk çalıştırmada bir miktar bekleme, stop etmeden önce turbonun durması kadar bekliyorsa (ben genelde aracı park edinceye kadar denk geliyor diye düşünüyorum, yani gaza basmadığım için turbo da dönmüyordur diye tahmin ediyorum.), yine aralıksız dipgaz uzunca müddet kullanılmamışsa) turbo arıza vermez kolay kolay. Tabi ömrü şu kadardır diyemem. Teknik bir arızası varsa bilemem. Ancak içiniz rahat olsun. Belki arkanızdan takip eden bir arkadaşınıza gaza basılması durumunda duman atıp atmadığını gözlemletebilirsiniz.

Ug8 benimde önerim. Lassa kullanmadım açıkcası fikir yürütemem. Fakat milletin sağa çektiği yerde ben ug8 ile yanlarından rahatca geçip gitmiştim.

Kismi felc demistim zaten

Astra J'lerin baz versiyonlarında da var sanırım o tarz jant kapağı mıdır,jant mıdır anlayamadım

Kapağın güzeli jant'ı ile uyumlu kesilmiş olanıdır Focus 2.5 comfort'da felan vardı heralde..

Forumda genelde arkadaşlar sorunlarını yazıyorlar cevap arıyorlar sonra da çıkıp gidiyorlar ve sonuçları paylaşmıyorlar. Çözümü paylaştığın için tesekkurler.

Millet meraklı sanki ömrünü tamamlamış, emisyonu yüksek, çağın gerisinde kalmış araçlara birde üstüne bu adamlardan vergi alacaklar. Vergi alacağına vergi indirimi yapta insanlar hem kendine hemde doğaya faydalı araçlara binsinler.. Zenginden alamadığımızı fakiri tokatlayalımda alalım mantığı ne zaman kaybolacak şu ülkede bilmiyorum.

Abi bu ne yahu. Bunun kolayını bizim nakliyeciler yapıyor. Aracın heryerini halıfleks kaplatıyolar. Kamyona girerken ayakkabıları çıkarıp giriyorlar tabi içeride ev terliği var çıplak ayakla gaza basmak zor oluyor yoksa. Ben ilk bindiğimde şaşırmıştım. Ayağını çıkar gardaşşş demişti kamyoncu gırtlaktan gırtlaktan

Kaplandıktan sonraki hali mi bu acayip naylon görüntüsü? Eğer öyle ise ben hayatta böyle arabaya binmem. Korumanın sonu yok, kullanılacak, eskiyecek, yenilenecek. Araç sizin, tepe tepe kullanın, ikinci sahibine saklamak için böyle tuhaf yollara başvurmayın.

Leeeeen kılıbıııık...:):))

Evet yasa gereği artık standart sunulmak zorunda. Teşekkürler

Videolar http://youtu.be/ktujsc4ZUTo EL'DE Ödeme yapıyorsun, ödeme sırasına göre kargolanıyor, yıllardır bu şekilde işliyorlar. Serhat'a dediğim olay başlamış bile sitelerinde (USA) iPhone 6 - 16 gb sim-free 649$ + eyalet vergisi ortalama 707$ (TR karşılığı + kayıt = 1707 TL ) iPhone 6 - 64 gb sim-free 749$ + eyalet vergisi ortalama 815$ (Alınası model TR karşılığı + kayıt = 1950 TL ) iPhone 6+ - 16 gb sim-free 749$ + eyalet vergisi ortalama 815$ (TR karşılığı + kayıt = 1950 TL ) iPhone 6+ - 64 gb sim-free 849$ + eyalet vergisi ortalama 924$ (Alınası model TR karşılığı + kayıt = 2195 TL ) Kur: 2.24 tl vergi: 120 tl Güzel vergilerimizi seviyoruz! 5s 32gb fiyatına adamlar 6 64 gb satıyor. Bizde herşey değişiyor!

Ankara'da park sonrası, burdan nasıl çıkacağım demiştim içimden