2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız
×
Liderlik Tablosu
Popüler İçerikler
10-10-2014 tarihinde, tüm alanlarda en yüksek itibara sahip içerik gösteriliyor
-
5 puan
-
Nasıl Bekir abi stayla boş tabak resmi yollamaksa Doğan abi de kendi ekolünü yaratma peşinde çiğ yemeklerle2 puan
-
2 puan
-
Umarım yarın öbür gün başka bir kazaya karışıp, sizin 100% kusurlu olduğunuz bir durumda karşı tarafta size aynı uygulamayı yapmaz.2 puan
-
2 puan
-
Focus 3 araçların akü konulma yerinde tasarım hatası var. ABD ve AB ülkelerinde kurşun asit akü kullanımı yasak. Kuru tip akü kullanılıyor. Akünün konulduğu yer ve üzerindeki yarım kapak üstünü tamamen kapatıyor. Akü içinde meydana gelen reaksiyonlar neticesinde (veya sıcak bölgelerde) asit buharı oluşur ve bu tahliye kanallarından/deliklerinden atılır. Bence atılan buhar bu kapalı alanda yoğuşuyor ve akünün üzerinde kalıntı yapıyor. Asit iletken olduğu için akü yüzeyinde kaçak oluşuyor. Bu küçük kaçaklar zamanla akünün zayıflamasına neden oluyor. Oto elektrikçiler aküyü şönt metre ile ölçtükleri için bu kaçakları fark edemiyorlar. Bunun kontrolü için 20V DC ölçen bir voltmetre ile akünün üzerinde kaçak var mı ölçmek gerekir. Voltmetrenin siyah ucu şaseye bağlanır. Kırmızı uç akü üzerindeki siyah yerlere özellikle ıslaklık izi olan parlak yerlere değdirilir. +2-3V okunuyorsa kaçak var demektir. Akünün dışı ılık su ve çamaşır sodası ile yıkanırsa bu asit temizlenir. Bence Focus3 ve Fiesta garantiden akü değişimlerinin yani kısa sürede bitmesinin nedeni bu. (Ben bu işlemi 2 ay kadar önce yaptım. 2V vardı. Sonra yıkayıp kuruttum. Şimdi hafiften yine başlamış. İyice artsın diye bekliyorum. Bu sefer yıkayıp kapakları takmayacağım. Bir de o şekil kontrol edeceğim.)1 puan
-
1 puan
-
Sabah 9 da ilk bakımı yaptırcam. 5/20 yağ konacak toplam bakım 300 düz hesap.1 puan
-
1 puan
-
Karşı taraf kötü niyetli olmadığı sürece ben değer kaybı davası açmazdım. Ama kaza geliyorum demiş olmasına rağmen önlem almamışlarsa veya sonrasındaki süreçte suçlu olmalarına rağmen gereksiz uğraştırmışlarsa bu yola başvururdum. Bu arada dava kaybedeceğini düşünen bir avukat görmedim henüz, Hakan abinin belirttiği gibi işler ters giderseki süreç ne oluyor onun detayını araştırıp göze almadan bu işe girişmeyin bence.1 puan
-
Biz de ninja ekipleri varmış da bizim haberimiz yokmuş sırtına katana sokan abi ne ayak1 puan
-
1 puan
-
Otomatik Mesaj Bu konu, "Ortak Alan - Sosyal → Tüketici Köşesi" kategorisinden "Ortak Alan - Sosyal → Teknoloji & Bilgisayar & İnternet & Oyun" kategorisine taşınmıştır. Lütfen konu açmadan önce uygun yeri bulmaya çalışalım. Saygılarımızla, Focus Club Tr Yönetimi1 puan
-
1 puan
-
1 puan
-
Başlığa yazılan mesajlar okunması içindir Muhammet bey, İstanbul var tabi ki okusanız tüm başlıları görebilmeniz mümkün ayrıca nelerin gerekli olduğu ne gibi durumların yaşandığı da yazılı. Insanlar bana nerde taktırdın desin diye beklemiyor zaten herşey var. Biraz okumalısınız, forum okumak için var. Call center değiliz biz.1 puan
-
1 puan
-
Avukat beeğle müzük zevklerimiz uyuşuyo mu uyuşmuyo tam karar verebilmiş değilim de bağımlısı olduğum paylaşımlar geliyor arada bir. Hala mamama mimimi maykrofon şov karaoke bekliok1 puan
-
Deniz kuvvetlerinde fırkateynde çalışan biri olarak dizel focusumu senede yaklaşık 7000 km civarı kullanabiliyordum.Düşündüğüm otomobil hem benzinli,hem yakıtı makul,gücü kuvveti yerinde azıcıkta yakışıklı olsundu.Tam da bunları düşünürken 1.0 ecoboost ile tanışma fırsatı bulduk ve aradan kısa bir süre sonra beyaz gelinin başlık parasını öderken bulduk kendimizi :).Bugün itibari ile tam bir ay oldu kullanmaya başlayalı.Yaşadığım yer münasebetiyle Ortalama hızın 30km/h olduğu yerde yakıt tasarrufundan söz edemeyiz.Ama uzun yolda işler değişiyor marmaris-izmir yolunda 4.7 litre kulağa fena gelmiyor.Güce kuvvete gelince marmaris-muğla yolu üzerindeki sakar rampasını bilen bilir.motorun rampada dizel karakterine bürünmesi eşimin ''Bu motorun 1.0 olduğuna eminmisin?''sorusunu sormasına neden oldu Sessizlik focus 3 te dikkat ettiğim diğer gelişme.Anlatılacak daha çok şey var ama sözün özü bu.Aldığım kararın ne denli doğru olduğunu şimdi daha iyi anlıyorum.Kalite hissiyatından yoksun fransız arabalarına vereceğiniz paralar yerine bence focus 1.0 ecoboost çok mantıklı.Önerirmisin diye soranlara fazla düşünmeyin bence yüksek km yapmayacaksanız bu fiyatlara bu araç bence ideal. Eksikler yok mu; muhakkak vardır ama forumlarda mercedeslerin,bmw lerin hatalarını okursanız ne demek istediğimi daha iyi anlarsınız.saygılar.1 puan
-
1 puan
-
1 puan
-
Ufuk bekarsın sanırım. Evlenince alışırsın.: ) Bence araba ile arkadaş arasında seçim yapmayın, yaparsanız da ikincisini seçin.1 puan
-
Hadi hesap edemedin sürttün kanırta kanırta zorlamak neyin nesi?Direkt atardım arabadan ,önce insan gibi binmeyi öğrensinler1 puan
-
1 puan
-
Geçen o ses türkiyede 3 adamdan ikisi söyleyince aklıma takıldı. Gerçi çocukken çılgın bediş olarak tanıdığım Yonca Evmicik'i garip garip kıyafetlerde ve hareketlerde görünce garipsedim ilginç bir şekilde1 puan
-
1 puan
-
Konu başlığına çok girmese de bugün 1.6 EB'u bakıma gördüm. Asıl sorunum ön disklerin yamulmuş olması idi, aslında aldığımdan beri hafif sorunluydu ancak son zamanlarda arttı. Elim değmişken daha kapsamlı bir bakım oldu. Değişen (fiyat bilgisi yanında, Ö: Özel Servis, Y: Yekili Servis, KDV içinde - faturalı) Ön diskler Ö:150; Y:640 Ön balatalar Ö:100; Y:320 Arka balatalar Ö:100; Y: 225 Yağ Motul 8100 5W-30 Ö: 120; Y:160 Yağ filtresi 10 Hava filtresi 40 Polen filtresi 25 İşçilik Ö:100; Y: 200 Özetle 645 TL verdim, yetkili serviste iskontolu oluru 1350 TL civarı olurdu. Yani...!?1 puan
-
1 puan
-
1 puan
-
Medya sisteminin olduğu bölüm, cam ile konsolun birleştiği yer, emniyet kemeri haznesi, şoför camının kapı üstünde birleştiği nokta.. vs vs vs.. uğursuz hayaletler gibi bir gelip bir kayboluyorlar...1 puan
-
Kullanılan malzeme soğukta ses yapıyormuş diye bir servis çalışanı söylemişti. Benim gözlemlerim de o yönde ısınınca ses yoktu. Tabi böyle bir araçta böylesine gıcık seslerin gelmesi ayrı bi gariplik tabi1 puan
This leaderboard is set to Istanbul/GMT+03:00
Focus Club Türkiye
Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.