Liderlik Tablosu

Kısa kısa [sormadan söylüyim,dahasını bilmiyorum] - Dokunmatik ekran Titanium'da standart. - Standart olan versiyonda Navi yok, o ekstra paket. Avrupa gibi. - 1.5 Ecoboost Otomatik versiyon satılacak fakat şimdi değil 2015'de yani ilk çeyrek gibi.MANUEL versiyon satılmayacak. - Diğerlerinin satışına Kasım ortasında başlanacak. - Bi-Xenon almak için bir paket almak zorunda değilsiniz, tek başına opsiyon olacak. (Fiyatı avrupa ile paralel olacak, bunun fiyatını vermiştik.) - X paket gibi faiş fiyatlı paket olmayacak. - Donanımları bu ay sonuna doğru açıklanacak. - Fiyatlar benzer kalacak bu demek değildir ki Titanium'da aynı olacak, olamaz çünkü donanım ücreti artıyor (ekran gibi) - Giriş fiyatı benzer kalabilir kur'a bağlı. Özel bir zam olmayacak makyaj diye demek istediğim bu. - Focus ST, makyajlı üretimi başlayınca satışı başlayacak. Stoklu değil sipariş ile sunulacak. - 1.0 Ecoboost Otomatik de üretilince satılmaya başlayacak, üretim tarihini daha önce vermiştik. Dizel otomatik vb diğer şeyleri zaten vermiştik. Adımların tamamı mantıklı olmuş, tebrikler.

Ayna altı ve plakalıklar aslında en kolayı, aynayı en içe doğru ayarlıyorsun dış tarafta açıklık oluşuyor, bir düz tornavida ile tırnağın birisini kaldırıp tornavidaya ile kaldırdığın tırnağın yanından araya tornavidayı yavaş ve dikkatli bir şekilde ayırıyorsun ayna camı eline geliyor, ancak ilk tırnağı büyük ihtimalle ben ve diğer arkadaşlar gibi kıracaksın, çok kırılgan ve ince bir malzeme ben ilk aynadakini kırdım ikinci aynada çok dikkat etmeme rağmen yine kırdım, ancak üzülme sökünce sende göreceksin ki geride daha 5 tırnak kalıyor ve kalanlar sayesinde aynayı tekrar rahatlıkla takabiliyorsun. Bu aralar yapmayı düşünen bir arkadaş video çekerse çok makbule geçecek. Önceki mesajımı düzeltiyorum dikkate almayın aslında olay budur

Biz de begendik... -yuruyemeyebilir... -istese yurur yani... -yurusun o zaman...

Sinemadan yeni çıktık. Film çok iyiydi. Tavsiyedir

- Fiesta ST satışı gelecek yıl başlayacak.

Yeni Jant taktırdım zeytinyağı gibi kayıyo gari Bruce Leeeeee

Biz daha giremedik[emoji2][emoji2]

Bugün modacardan verdiğim siparişler geldi. Birisi http://www.modacar.com.tr/modacar-t10-tip-12-beyaz-smd-led-park-ampulu-018829 diğeride http://www.modacar.com.tr/modacar-smd-beyaz-5-ledli-park-ampulu--85a02854-5-smd-beyaz-ledli-t10-tip-park-ampulu ama kesinlikle tavsiye ediyorumki ayna altlarını değiştirmeyi düşünenler ilk linkteki 12 ledliden alıp taksın renk tam beyaz maviye kaçmıyor diğer 5 ledli gibi ve ışığı çok güçlü. Parklarada 12liden takıp debeyeceğim, öne bakan led olmadığı için nası görünür bilmiyorum ama denemeye değer. parklardaki 5 ledli olan ayna altı 12 ledli olan model.

Hiç gerek yok bence. Zaten günışığı renginde. Beyaz led takıp plakanın beyazını parlatırsa daha kötü olabilir.

Bugün 1.0 eb ile bilgisayardaki tüm verileri sıfırlayıp marmaris-bodrum arası geziye çıktık.Araçta 2 yetişkin bir çocuk git gel 330 km yol katetim.Bu yolu bilen bilir yolun azımsanmayacak bir kısmı inişli çıkışlı yollardan ibaret.Gün sonunda yol bilgisayarında 5.4 lt / 100km gördüm.✌✌

Daha canlı olması için bir şeyler yapılabilir mi diye bakmak istemiştim, hani kolaysa değiştireyim diye ama pekte değilmiş. Hiç macera aramaya gerek yok, teşekkürler

Naptı o ya harstt diye çıkardı aynayı

Aynen bende öyle yapmayı düşünüyorum.

Sponsorum göndermişti kendim taktım 2 ay evvel polende yeni. Servise bunlar için para bayılmaya gerek yok. Hava ve polen 200 e yakın farkediyor fiyatta

Bakımımız bitti birazdan arabayı alcas. Toplamda 347 tl tuttu. Yağ, yağ filtresi tapa işçilik ücreti bu.

Şuan değişime aldılar abi. 350 tl yağ yağ filtresi tapa. Bu arada normalde 390 tl ama yaptığım iş nedeniyle indirimi onlar yaptı 350 vereces taksitli fiyatı.

http://www.dailymotion.com/video/x20698f_iste-test_auto?start=84

Focus 3 araçların akü konulma yerinde tasarım hatası var. ABD ve AB ülkelerinde kurşun asit akü kullanımı yasak. Kuru tip akü kullanılıyor. Akünün konulduğu yer ve üzerindeki yarım kapak üstünü tamamen kapatıyor. Akü içinde meydana gelen reaksiyonlar neticesinde (veya sıcak bölgelerde) asit buharı oluşur ve bu tahliye kanallarından/deliklerinden atılır. Bence atılan buhar bu kapalı alanda yoğuşuyor ve akünün üzerinde kalıntı yapıyor. Asit iletken olduğu için akü yüzeyinde kaçak oluşuyor. Bu küçük kaçaklar zamanla akünün zayıflamasına neden oluyor. Oto elektrikçiler aküyü şönt metre ile ölçtükleri için bu kaçakları fark edemiyorlar. Bunun kontrolü için 20V DC ölçen bir voltmetre ile akünün üzerinde kaçak var mı ölçmek gerekir. Voltmetrenin siyah ucu şaseye bağlanır. Kırmızı uç akü üzerindeki siyah yerlere özellikle ıslaklık izi olan parlak yerlere değdirilir. +2-3V okunuyorsa kaçak var demektir. Akünün dışı ılık su ve çamaşır sodası ile yıkanırsa bu asit temizlenir. Bence Focus3 ve Fiesta garantiden akü değişimlerinin yani kısa sürede bitmesinin nedeni bu. (Ben bu işlemi 2 ay kadar önce yaptım. 2V vardı. Sonra yıkayıp kuruttum. Şimdi hafiften yine başlamış. İyice artsın diye bekliyorum. Bu sefer yıkayıp kapakları takmayacağım. Bir de o şekil kontrol edeceğim.)

Nasıl Bekir abi stayla boş tabak resmi yollamaksa Doğan abi de kendi ekolünü yaratma peşinde çiğ yemeklerle

@Doğan Kurban, Aman kalsın zaten balık sevmem

Safkan İngiliz Kullanıcı Yorumları

Ben cok ugrastim herseyi degistirdim en sonunda bu hafta şarj dinamosunuda degistirdim 4gundur cok sukur tik yok araba keyif veriyor artik yag gibi oldu

benim kapı fitilleri ile ilgili herhangi bir sıkıntım yok. En azından şimdilik Bursa ford servisinde çalışan bir arkadaşımdan tesadüfen bir bilgi aldım. Kapı fitilleri zamana bağlı olarak ilk günkü şişkinliğini kaybedip zamanla incelmeye başlıyormuş. Onlarda şöyle bir uygulma yapmışlar. Kapı filillerinin birleştiği alt noktadan bildiğimiz serum hortumlarını yürütüp fitil içini dolduruyorlarmış. Bu filtrenin şişkinleşmesine yardımcı olduğundan hem incelmiş filtreden dolayı kapıdaki boşluğun giderilmesini sağlıyor hemde filtrenin incelmesinden dolayı hava ve toz geçişini sonlandırıyormuş. Türk çözümü diye buna derim. Yaratıcı bir fikir.