Liderlik Tablosu

Kaan abi yazdı: Fiyat listesi 17,11,2014 Pazartesi, en geç Salı açıklanacak. Kasım ayı -kampanyalı- fiyatlara göre benzinli araçlarda %6 ve dizellerde de %9 fark olacak. Benzinli 1.6 Titanium 63.5 bin gibi Dizel Titanium ise 75 bin lira gibi olacak yani.

Yav bu arabalarda bişey yok , bu kadar tantanaya gerek yokmuş

Geçmiş olsun. Açıklık getirmek adına: 1. Sinyal vermek başkasının şeridini işgal etme hakkı vermez, sadece yön değiştirme eyleminin habercisidir, eyleme geçmenin ön şartı sol şeridin güvenli geçişe izin verecek şekilde BOŞ olması durumudur. 2. Arkadan gelen araç yoldaki engellerle baş edebilecek hızda seyir halinde olmalıdır. Sonuçta arkadan gelen araç size yandan çarpsa idi hata tümüyle sizde olur ve gerçek anlamda bir şerit tecavüzünden bahsedilebilirdi. Ancak önüne girmenize müsait bir durum olduğuna göre güvenli hızın üzerinde seyir halinde olduğu düşünülebilir ve kusurun bir kısmı ona yüklenebilir, ben 3/8 - 5/8 derdim, kendi kendime gelin güvey olarak.

İstanbul Park'da Ford Focus 1.6 Ecoboost Sezen bey'in talebi ile başlayan planlama sonunda 3 araç 4 kişi ancak toplanabildik. Sadece Tolga abi pist'e girdi, bende yanında co-pilot İşleri çıkan veya müsait olamayan arkadaşlarla da daha sonra katılmak ümidiyle diyerek video ve fotoğraflarla devam ediyorum. Bu video'muz..720p yüklenmesini beklerken aşağıdaki foto'lara göz gezdirebilirsiniz.. Birazcık yolcu koltuğundan pist'i anlatmam gerekirse; Padok alanında olmak bile çok heyecanlı. Kask'ı taktığın an sanki bir çok şey değişiyor Sürüş esnasında çok dikkatli olmak gerekiyor kendinizden ziyade etrafınıza özellikle her zaman söylediğim birşey güçlü olanlar hep daha güvenli oluyor bu sebeple gücünüzü doğru yerde kullanmak şart. Focus'da yolcu olarak tutunacak yer bulamadım Tolga abi'nin aracında orj olmayan yani ağır 18'' jant birde yumuşak lastikler vardı ona göre biraz fazla kaymış gelsede ben lastikler ısınana kadar beğendim tutuşunu 2.tur zamanı yani en hızlısı 02:55 sn olarak ölçtük fakat bu ölçüm zaman zaman önünüzdeki araçlar sebebiyle ilerleyemiyor. Kendine ve sürüşüne güvenenlerin yavaş bile olsa bu heyecanı tatmalarını tavsiye ederim ama sürücü olarak :)) Günün Başından sonunda doğru giderek daha sonra bonus fotolar ekleyececeğim Saruhan ile Bostancı'da buluştuk 1 saat kadar orada muhabbet ettik ha gelecekler ha gittiler diye sonra buradan yola çıktık diğer arkadaşlar ile pistte buluştuk. Pist'e az kaldı Bizi kimler karşılıyor ST :)) Ferrari'ler Chevrolet Camaro Lamborghini Ve Ecoboost geliyor... Sıraya Geçiyoruz Motorlar bizden önce tur attı. Sıra Bizde Loca Canavar Acıktı ve Yoruldu Yarış Sonrası ort. tüketim (Yarış öncesi sıfırlanmadı önceden 7.2lt idi) Teoman Bey'in Philips Led'leri Cenmax'dan iyi duruyordu çekemeden edemedim.. Powershift'in gün sonundaki hali BONUS Mondeo Güvenli Sürüş Eğitimi Ford Deposu FocusClubTr.com

Arkadaslar focus 3 dizel style dan octavia dizel dsg elegance'a gecis yaptim. sebepleri onem sirasina gore sunlardi :(gerekceler subjektif olup tamamen kendi fikirlerimdir) 1.dizel otomatik tercihi (Belki birkac ay sonra focusun dizel otomatigi gelecek ancak bugune kadar hep focus kullandim baska marka araclari da denemek istedim 2.ic mekan darligi (Focus 3 un hem bagaj hacmi hem de diz mesafeleri daha iyi olabilirdi 3.rolantideki titreme (Malesef dizel focuslarin bazilarinda var ve servisler bunu normal kabul ediyor. Cozum olarak sunulan yazilim guncelleme ve motor kulakciklarin degisimi ise her zaman kalici cozum olmayabiliyor

artık benim focusumda da hill holder var ) emeği geçen herkese tekrar teşekkürler..

Kimse yanlış anlamasını ama bence gereksiz kaputu ayda yada yılda kaç sefer açıyoruz ama emeğe saygı zevkler ve renkler tartışılmaz..

Honda yanıtladı The Honda AWD system uses a compact, lightweight and fuel-efficient rear differential. The design requires a certain torque limitation for the device to be able to work effectively in real conditions, but at the same time, it must not exceed the total capacity of the AWD drive. In real conditions, regardless of the surface, there is a certain amount of friction always available for both front and rear wheels. The AWD system benefits therefore torque between front and rear wheels in order to achieve optimal driving force. In the roll test non-existent grip is simulated in the front and maximum grip at the rear. If all the available torque required to move the vehicle forward would be transferred to the rear differential then the limit for the torque of the unit would be exceeded. If the vehicle continues to run in this state (the front wheels spinning and the rear wheels standing still) the system senses the high speed variation and that the differential clutch slips and reduces the available torque to the rear wheels to prevent overheating. That is why the vehicle moves backward in the video. In real conditions a scenario like the roll test with such a high difference in grip between the front and the rear wheels is highly unlikely. In other words Honda does not see that the roll test fairly highlights CR-V’s AWD performance. Teknikens Värld has done a winter test where CR-V was tested on icy roads, as well as steep paths such as a ski slope. Honda believes that these tests in real environments should be enough to show that the CR-V is a great winter car and would like to stress that there are no known customer complaints on the CR-V’s traction from the Swedish market or in other markets with similar conditions. On Teknikens Värld’s question whether the update is made, we can with measuring instruments upon request show that for both customers and media. Since it is important for Honda that customers feel safe and have confidence in ourselves we did an update of the software of all CR-Vs for the Swedish market. CR-V customers were able to get the software, free of charge, updated at our dealers from April 15 and in production from July 8 in 2013. Honda CR-V is a global car and has sold over 5 million copies. It is the world’s best-selling SUV* and the sales in Europe is growing steadily, 6 percent in comparison with last year. The CR-V therefore has many satisfied customers around the world. Maria Johansson, head of communications

@Tolga Başaran,çok beğendiğim bir reklam.. honda bu reklam işini biliyor.. son R temalı reklamı da baya hoş olmuş.. Ama Honda demişken aklıma geldi.. Daha önce paylaşıldı mı hatırlamıyorum ama CRV hakkında şöyle birşey var:

Hayırlısı abi.

Demekki depoyu doldurunca seni yakalıycam abi. Biraz sert kullandım yarım depo. Sonuç 6,7 lt

Abi yakıtın da yükselmiş. Yakalıycam seni az kaldı.

Elektronik işi biraz şans işi derler, Lumia 920 kullanıcısı olarak 2 yıldır bir sıkıntım yok, defalarca sert zemine düşmesine ve kızımın işkencelerine rağmen sapasağlam ayakta, tek sıkıntısı bana göre yazılım ve eklentileri çok geriden geliyor.

ben eşimin L620 sini 4 kere yolladım 2 kere ekran değişti. sorunları hala eskisi kadar sık olmasada devam ediyor. sırf windows çalıştırdığı için almak istiyordum kendime de ama forumlardaki lumai şikayetleri o kadar fazla ki ürküttü beni. en z 5 sene daha bulaşmam bunlara. daha çok yol almaları lazım.. şu günlerde çıkacak olan 735 çok güzel mesela ama herhalde windowsphone kadar kitlenen bir telefon markası yoktur. ve bildiğim kadarı ile 920 en sorunlu makinalarından, 620 ile beraber. 925 ve 930 daha iyi.

Tabi ekran büyük ya birkaç bilgi aynı anda görünüyor ya aynı resmi birkaç yerde paylaş yapıştır gitsin

super

haklısınız aynen öyle herşeyin hayırlısı diyelim. Yorumlarıyla yardımcı olmaya çalısan herkese çok tesekür ederim. Grubu kuran arkadaslara da ayrıca tesekür ederim. herkese kazasız belasız mutlu günler.

https://www.facebook.com/video.php?v=1051924214836830

İlk bakımımızın sonrasında yakıt ve performans olarak güzel gelişmeler oluyor. Ankaranın en yoğun saatlerinde 304 km yolda 6,7 lt ort gösterdi. Depoyu doldurunca birde km başına ne yaktık paylaşırım.

4. bölümde geldi. Artık şekli belli Pazartesi günü saat 16:00'da ilk burada

Yeterince beygir ile çoğunluğu arkadan dökülebilir belki de hiç dökmeden imkan yok Shall we dance yazmak isterdim de çarpışan arabalar olmuş bu: 1:40 sonrası

Şeytanın şifresine 1 tane 6 kaldi. Hadi bakalım...

Böyle bir imkanınız varsa eminim birçok kişi memnun kalır. Ayrıca iyice konu dışına çıkıldı. Benim iletilerim istenirse silinebilir.

Sorunlu servisler, çözülemeyen bazı problemler şasi no vb alınarak.

Evet sordum. Hatta bu araçtan Türkiye de sayılı falan diye espiri yollu takıldım. Hiç tepki vermediler. Bence büyük ihtimalle anlamadılar bile. 3 farklı yerde 3 defa servise gittim üçü de birbirinden kötüydü. Zaten bu maceralarimi forum ahalisiyle paylaşmayı da düşündüm. Ama sonra bunun bir şeyi değiştirmeyeceğine kanaat getirdim, vazgeçtim. Bu ilk arabam. Öyle yuksek beklentileri olan birisi değilim ama maalesef servislerin hali içler acısı. En azından benim gördüklerim böyleydi.

Dökmeden giderim diyen var mı http://www.dailymotion.com/video/x2a1msr_isvecte-ehliyet-sinavina-giren-kizlarin-drami_fun?from_related=related.page.ext.behavior-only.24f567898ca46834b598ebd30773810e141591607

Kılıf geldi bugün... Engin abinin dediği gibi pek çıkarmamak gerek...