Liderlik Tablosu

Efsane geri döndü ! Tamamen yeni Shelby GT350, Dünyanın en zorlu yol ve koşullarında koşabilecek safkan yeteneğe sahip. GT350 5.2 lt v8 motora sahip ve 500 beygir'den fazla güç üretecek -Ford'un en güçlü doğal emişli motoru-. Gelişmiş malzemeler, MagneRide amortisörler, agresif frenler ve ince ayarlı aerodinamik ile daha önce öngörülmemiş performansa kavuşturuyor. Dünya standartlarında bir performans aracı olan GT350, Ford'a hayırlı olsun B-Roll Hareketli İç Mekan Stüdyo Eski yazı ve videolar.

Merhaba, Uzun bir araştırmadan sonra linkteki çalışma ortaya çıktı. Ama arabanın içindeki ses tam benim istediğim gibi oldu.Öncelikle şunu söylemek lazım; işi ustasına bırakmak lazım. Aydın elektronik Ferhat beye teşekkür ederim. Herkese de tavsiyr ederim. Iyiki bu aracı almışım iyiki sony ile almışım. Kapıların iç kısımları malzeme ve işçilik olarak güzeldi. Kapılardaki kabinler benim kulağım için gayet yeterli ve kaliteliydi. Ferhat beyin özenle yaptığı ses izolasyonu sayesinde ön ve arka kapılardaki dağınık sesler ve trimlerden gelen ugultular tamamen gitti.25 hatta bazı sarkilarda 30a kadar açıp deneyerek bu yorumu yapıyorum. Ferhat bey ile dün tanıştım fakat herkese tavsiye ederim, kaliteli müzik için focal audison gibi markalarla çalışıyor ve herşey için çözüm üretmeye çalışıyor. Keşke bütçe el verseydi, içerden göğüslükten bagaja kadar ses izalosyonu yaptırabilseydim. Insallah linki doğru vermişimdir; 45 plakali C-Max. https://www.facebook.com/pages/Aydin-Elektronik-Car-Hi-Fi/178780078836276?fref=ts https://www.facebook.com/media/set/?set=a.769436773103934.1073741981.178780078836276&type=1

Whatcar aracın yolcu koltuğundan bizlere yorumlarını aktarıyor. Türkçe'sini vermeye çalışacağım Yıl sonuna doğru ortaya çıkacak olan makyajlı focus'u incelemek adına, Ford bu arkadaşlara yolcu koltuğundan inceleme şansı vermiş. Not: Ülkemizde satışı Aralık'da başlayacak, Makyajlı Focus ailenin yeni yüzüne kavuşuyor tıpkı Fiesta ve satışa başlayamamış Mondeo gibi ve ek olarak yeni 1.5 dizel & benzinli motorlar da kullanıcılara sunulmaya başlayacak bu motorlar 1.6 benzer ünitelere göre %6-8 oranında daha az CO2 salınımı ve yakıt tüketimine sahip olacak. 1.0 Ecoboost motorlarda değişiklik yok 100 ps ve 125 ps olarak satılacak ama bu aileye ilerleyen dönemde 140 ps versiyonda eklenecek.Henüz net tarihi yok yine hatırlatmak istiyorum ilk etapta sunulacak motor ve şanzıman çeşitleri yukarıda verdiğim linkte mevcut durumdadır. Bundan sonra genel ford'un vaadleri verilmiş ama onlar zaten yukarıdaki linkte açıklanmıştı reklama girmeden direk yol izlenimlerine geçiyorum; Makjyajlı Focus yolda nasıl ? Ancak şunu söyleyebiliriz ki yeni 1.5 Ecoboost 150 ps motor güçlü ve pürüzsüz. 1800 dd'den itibaren 6000 dd'den de ötesine kadar istekli şekilde devirleniyor. Yumuşak hızlanmalarda ise çok şaşırtıcı şekilde dingin ilerliyor ama bu esnada dip gaz yaptığınızda şimdiki Focus ST'den farksız şekilde derin bir homurtu üretiyor. Bu sesin kısmı kaynağı ise "sound symposer" Yeni Focus’un, mevcut olanla eşdeğer olduğunu görmüş olduk, ve Ford’un aracı geliştirildiğini iddia etmesine rağmen, pek az değişiklik olduğu görülüyor. Ama yine de, Focus’un sınıfındaki diğer araçlara kıyasla en konforlu araçlardan biri olmasını göz önünde bulundurunca bu kötü bir şey değil. VW golf’e göre hala çok az sert, dolayısıyla tümseklerden geçerken bunları daima hissediyorsunuz. Fakat, muhteşem amortisörü sayesinde, focuslar yolla en kötü zeminlerde bile bütün halinde kalıyor. Belçikadaki Ford Lommel çevresindeki kısa ve yavaş süratteki gezimiz, iddia edilen rüzgar sesindeki azalmayı değerlendirmeye yetmedi. Hatta hala kayda değer, özellikle kaba zeminlerde yol sesi vardı. Makyajlı Focus'un içi nasıl ? İçerdeki en büyük değişiklik yeni eğlence sistemi ve dokunmatik ekran. Daha kolay ve kullanıcı dostu kontrole sahip. Yeni 8" dokunmatik ekran tüm versiyonlarda sunulmayacak ama şimdiki versiyona göre cep telefonundan esinlenen arayüz ile çok büyük gelişme var. Doğru, ekrandaki bazı dokunulması gereken tuşlar küçük bunlara bir bakışta dokunmak zor olabilir ancak ekranın köşelerindeki kullanışlı kısayollar işlevler arasında geçişleri kolaylaştırıyor. Pek çok şey aynı, bu demektir ki sürüş pozisyonu iyi yerleştirilmiş pedallar, geniş koltuk seçeneği ve direksiyon ayarlamaları sayesinde muhteşem. Bagajı küçük ve hala sınıfının en kaliteli kabinine sahip Octavia ve Golf kadar iyi değil. Ben de Focus sahibi olmalı mıyım? Focusun pek çok özelliğine hala dokunulmadığı açık, fakat geliştirilmiş bilgi-eğlence sistemi ve yeni motorlar aracılığıyla az tüketim masrafları, İngilterenin en çok satan aile sınıfına daha da cazibe yüklüyor. Fordun direksiyona yapacağını duyurduğu gelişmeleri görmek için bekliyoruz, fakat yapmasalar bile focus sınıfının en iyi araçlardan biri olmaya devam edecek. Fakat, hala en az kullanışlı olarak kalacak, ve iç dizaynı -öncekine göre şüphesiz daha kullanıcı dostu olmasına rağmen- hala eş masraflı rakiplerine kıyasla daha ucuz hissettiriyor. Fotoğrafları

Hani biraz konu dışı ama spor araba deyince benim için sözün bittiği yer... LaFerrari

Arkadaşlar Bir kaç gündür MyTouch sisteminin devre şeması üzerinde çalışıyordum ve bismillah dedim 13:00 Sularında tek başıma işe başladım. Saat :17:30 Civarlarında sonuç mutluluk dolu Ama üzücü olan uzun zamandır kullanmak için elimde beklettim şimdi yaptım arabamı satıcam.. Almak isteyen olursa sistemi araç dışında satabilirim. Resimli Ve bitmiş Hali Video Ekte. Eski Bluetooth ünitesi bu artık tamamen iptal oluyor. 8" Ekran üzerinde bluetooth ünitesi ile birlikte geliyor. Kablo Kafası çıkartıldı " Arkadaşlar Eski Bluetooth ünitesindeki kabloyu çıkardıktan sonra pinlerin yerini değiştirmek için bu kabın içindeki soketi çıkartıyorsunuz. tırnakları vardır." Kablo Kafası içinde Çıkan Mavi Soket Kablolarınızı burda değiştireceksiniz. 4-5" Ekran Kablosu ile BlueTooth kablosunun birleştirilmiş görüntüsü. Ve Kontağı Açtık Sync Sistem Reset atıyor. İşyerimdeki Wifi Ye Bağlanıyorum :

Hmm, benden cacık çıkmaz o zaman, diğer arkadaşları görelim

Sitenin hakkını vermeye çalışıyoruz diyelim, araç alımı kısmet ve tamamen duygusal artık. Titanium'dan aşşağı istemeyük ucuzsa 1.5 dizel pahalı ise 1.0 eb. Karoser'de ise en güzeli SW seçim ise hb olur heralde.

Senin yaklaşma uzaklığına bağlı, yakın gelirsen ve sol kısımda engel varsa (sağa girerken) tek seferde giremez. Detaylı testleri inş yapar videosunu çekeriz

Bende bilmiyorum şuan. Durumlar belli oldukça buradan yazarım

Dizele indirim bekleyenler hadi siz de iyisiniz. Benzinle birlikte dizele de indirim gelmiş, indirim gece yarısından itibaren uygulanacakmış.

Mazota'da 10 kr indirim yapılmış. Yaşasııınnn. Depo yu doldursam 5 TL fark eder....

Geçen cumartesi Varta akü taktırdım. 74 amper E11 modeli. Psikolojik midir bilmem ama arabanın gidişi değişti gibi geldi bana. Ayrıca yukarıda bahsettiğim sorun da ortadan kalktı. Artık dalgalanma falan olmuyor. Herkese tavsiye ederim.

Farklılıklar her zaman iyidir.Ancak bizim ülkemizdeki vw satislarini referans alarak bir baska markayi asla elestirmem.Dizel full golfu cam tavan fln 90 i geciyor.Millet gözü kapali bilincsizce vwye gidiyorsa otekilerin kabahati ne?Tarafsiz da olamiycam focus goften felan iyi araba

İyi bari sarhoştum hatırlamıyorum dememiş Şaka bir yana tam sopalık böyle tipler,hem içki içip direksiyon başına geçiyorlar hemde zeytinyağı gibi üste çıkmaya çalışıyorlar

Sağol Erkan abi,bakalım geldi başımıza bir şey ama inşallah uzamadan layıkıyla çözülür. Allah daha büyük kazalar yaşatmasın kimseye Mercedes'i olunca geçiş üstünlüğü var sanmış heralde

Semih kardeşim çok geçmiş olsun Allah daha beterlerinden esirgesin aynı durum benimde başıma gelmişti yine böyle özgüveni pik yapmış bi şahinci çarpmıştı güvenip tutanak tutmamıştım sonrasında çakal kaçtı bende çarpıp kaçtığını söyleyerek polise tutanak tutturup sonrasında adliyeye gitmiştim sonrasında paşa paşa gelmişlerdi ... sen iyi niyetlilier diyosun inşallah sıkıntı olmadan çözülür ... Tamponun altındaki difüzörü değiştittirmiş ve tamponu boyatmıştım bu sene mart ayı falandı toplamda 500 lira ödemişlerdi..

Abi dün kendi aradı, ''naptınız, napalım abi?'' diyerek. Baya ılımlı bir arkadaş,o yüzden tedbiri elden bırakmaksızın güvenilir gibi geldi bana. Bakalım bugün bir kaç işim var onlar bitmeden çıkamam,halledebilirsem dönüş yapıp kesin çözüme kavuşturucaz olayı,bitiremezsem de babama havale edip,takipçi olacağım artık.

Semih, bu adam hallederiz hallederiz deyip, sonra yan çizmesin?

Çatlaklar ve Yırtık tamir edilecek ve boyanacak 200-250 tutar. Alttaki siyah parçada tamir olur ama boyanmayacağı için belli olur, değiştirmek daha iyi. Diğer araç dağıldığı için arkadaki demirde yamulmuştur muhtemelen onunda değişmesinde fayda var. Önemli olan boyaya hazırlık ve boya işinin düzgün yapılması. Iyi bir işçilikle kimse anlamaz bile.

10.10.1 Yosemite sistem güncellemesi

8.1.1 yayınlandı.

ken blosk - 1965 ford mustang

burası dizelci türkiye kitliyorlar millete.. ford da bir müdür tanıdık. bezinli modellerde %2-3 indirim yaparken, dizelde %7 ye kadar yapıyorlar, neden çünkü fiyat şişik.. vw ise bunu iyice abarttı.. alanların bir bildiği vardır demek geliyor içimden

Bende App plaka istiyordum ama ceza durumlarından dolayı şu yolu seçtim.. orjinal plakanın siyah olan kenarlarını selülozik tinerle sildim,plakalığıda çıkarttım ve yerine tekrar monte ettim..fena durmadı sanırım..

Park Sensörleri Çalışıyor ön ve arka fakat 4-5" ekranlardaki gibi 8" e görüntü gelmiyor. Telefonumu Cihazla eşleştirip arama yapabiliyorum Hiçbir problem yok fakat direksiyondaki sağ tuşların pin ayarlarını değiştirmediğim için farklı konut gönderiyor örn: next tuşuna basınca sync de Radyo modundan usb moduna geçiyor yani mod değiştirme görevi görüyor. devre şemasını inceleyip pinlerin yerilerini değiştirmek gerekiyor. Kısaca söylersek tum herşey çalışıyor hiçbir problem yok sadece bir kaç pin yerinin değişmesi gerekiyor. Kurcalamaya dewam.