Liderlik Tablosu

Hocam doğrudur Araba kalite

Koydum siteye acele etmeyin test sürüşüne gidiyorum

Kirpi yavrusunu pamuğum diye severmiş ama bu kuZu oldu vallahi.

İlk burada Detaylar ilerde verilecek

1-Ruslar 2-Doğan abi focus'a bu kadar kafa yoran,aksesuar peşinde koşanı görmedim

bilader dizel titanium a biniyor, ben style 1.0.. o 5-5,5 lt yakıyor ben 6 litre.. aynı yerde oturup aynı yerde çalışıyoruz, onun arabayı yengede kullanıyor. o kullanınca az artıyor tüketim uzun yolda dizel in farkı ortaya çıkıyor.. o konya dan yalıkavak a 3 kişi ful bagaj 4.5 lt ile giderken ben 5 kişi ful bagajla 6.2 lt ile gidiyorum.. yani yüklü 1.0 birde 110-115 gibi hızlarla yol alınca daha fazla yakıyor. benim 2 kişiyi indirsek ne kadar farkeder, belki 0.5 lt.. tabi bütçede önemli bunları çok yazdık aratıp okuyabilirsiniz. arabam 22 aylık 20.000 de.. iki bakımda toplam 900 tl verdim.. biladerde sanırım 2 bakımda 800 lira vermiştir.. emin değilim bilader yıld 15-17 bin yapar, ben 10-12 bin.. alırken 8-9 bin fazla vermem gerekiyordu dizel e, amroti etmesi için sanırım 10 yıl binmem lazım.. performans, çekiş sorunu yok. focus dizelle kafa kafaya yapar herşeyi.. kıyaslamalar hep focus 3 1.6 benzinli ile, siz gider b sınıfı 1000 kg lık bir araba alırsanız elbette 1.0 dan bile az yakabilirsiniz. ben 1.0 f3 ümü sattığım 1.4 hyundai era ile kıyaslarım. tam 1 lt az yakıyor era dan.. 28 bg daha güçlü, 170 kg daha ağır olmasına rağmen.. 7 yıl binsem 77.000 km yapar.. 7 yıllık yakıt farkını, vergisini, bakım masraflarını üst üste koyunca ve hatta s&s akü bile hesaba katılır 7 yılda, 1.0 herhalükarda daha hesaplı.. 1090 kg lık pejo 308 çıktı 1.2 turbo benzinli ve 130 bg..bu aracı alırsanızda az yakacaktır.. karar sizin..

Makyajlı Fiyatları ilk kez burada Opsiyon Listesi Navigasyon + Geri Görüş K. : 2.000 TL Adap. Xenon: 3.900 TL Tekno Paket: 4.750 TL Sunroof: 2.500 TL

Hee tabi sabah ciğer öğlen akşam kebapla 200 kg oluyum demi. Kesin zayıfladığımı kıskandınız Bekir Abiyle komplo kuruyonuz bana

Arkadaşlar araştırmalarım sonucu fiyatını taktırınca paylaşacağım koltuk ısıtıcı ped taktırma fikri geldi aklıma.Ankara da bir aksesuarcı tarafından daha önce de koltuk döşemesinin altına takılan bir ürün.5 kademeli ısıtma ayarlı bir ürün.Malum Ankara nın soğuğu meşhurdur ve aracımın ısıtması birazcık geç olduğundan hiç olmazsa malum yerlerimiz ısınsın maksatıyla yaptırıyım dedim.Gelişmeleri sizlere aktaracağım.Bir hafta içinde sonuca ulaşacağımı umuyorum.Sevgiler. Foto temsilidir.

Niye sorduğumu anlamışsındır o zaman.

Lastiklerim gelmiş yarın taktırırım artık

75.000 km bakımı + 4 balata [emoji20]

Semih, ilginç ama malesef, insanlar aracı almadan daha satmanın planı içerisindeler bu yüzden vw de bunu çok güzel kendine göre değerlendiriyo. vw' in kapısından dönüp (bana göre o paraları haketmediğini düşünerek) ford a yönelen biri olarak, herkes gibi 3 yıl üst üste en iyi motor ödülüne sahip olan ecoboost'un (3 silindir ve 1000cc) aracın performansını merak ediyordum. Bayide test ettikten sonra aklım tamamen bu araca kaydı çünkü 5. vitesin sonunda 200'ü görmüştü. Dizelini test etmeye gerek bile duymadım. Senelik 10 bin km kullanımın üzerine çıkmayacağımı bildiğim için de gır gır gır çalışan bir dizel tercihi de yapmak istemedim açıkçası. Tabirden dolayı dizelciler alınmasınlar çünkü ihtiyaç ve zevke göre bir tercih. Dizelin ekonomisini en baştan zaten tahsil ediyolar bi kere. Amorti edicem diye bi dünya yol yapıyo olman gerek. 1.0 ecoboosttan da, gerek vergi, gerek donanım, gerek performans yönüyle de gayet memnunum.

Yan perde hava yastıkları ekstrası var diye biliyorum sadece,oda titanium'un artısı değil gerçi style içinde aynı durum geçerli. Güvenlik bakımından tüm donanımlar gayet dolu aslında,ekstra paketleri(tekno paket) saymazsak. Yani düz bir titanium ile trend x'i karşılaştırırsak sonradan ''keşke şuda olsaydı'' dedirtecek sadece şunlar var bence; -Dijital klima -Deri direksiyon ve vites -Yokuş kalkış desteği (Gerçi Ozan bunu çözdü ama ) -Kol dayama -Perde hava yastıkları Onun dışında 1.0 motordan şüphe duyulmasın kesinlikle,çok eğlenceli + istenildiğinde çokta ekonomik bir motor. Birde şu dikkatimi çekti, 1.0 denilince herkes bir duraksıyor ama vw'nin 1.2'si denilince millet sıralara giriyor alabilmek için buda ilginç

1.0 için çok önyargılı bu arabayı hiç sürmemiş arkadaşlar var. Forum içinde değil tabiki söylediklerim. İlk sözleri ne bin motormu çekmez yahu diyorlar. Açıkcası ben arabamın hiç yokuş çıkarken bayıldığını görmedim. Bakın yorum yazan 1.0 kullanıcılardan hiç şikayeti olan yok. Bakım masrafları hariç ondan şikayetciyiz hepimiz. Arabaya binmeden kullanmadan yakıt ekonomisini görmeden yorum yapan arkadaşlara açıkcası ben kulak asmazdım. Her araba gazı köklersen yakıtı içer. Ama düzgün ve sakin kullanımda gayet güzel ortalama yakıt alırsınız. Ben şuan 6,5 lt sabah ve akşam Ankara trafiğinde ortalama yapıyorsam ki beklide forumdaki en yüksek ortalaması olan bensem yakıt ekonomisini düşünün. Zaten üstadlarımız ve abilerimiz yazdılar. Yıllık toplam km yüksek olacaksa dizel fazla yol yapmıyacaksanız 1.0 Unutmadan ekliyim. Yanlışım yoktur umarım trend x le titanium arasında güvenlik bakımından farklarıda araştırın. Airbag sayısı örnek olabilir.

Ama düşün Eskişehir de aynı Ankara gibi soğuk.Isıtma güzel olmaz mı?

1,0 eb - tdci 'dan daha güçlü değil mi ? dizel'in torku yüksek , 1.0'ın beygiri yüksek ... Ağarlık farkından dolayı tdci'dan daha iyi hızlanır gibime geliyor ... klima açınca biraz yorulur gibi. forumda dolu 1.0 ve tdci var bir gün roll yapsa birileride görsek farkını ... yakıt sarfiyatı konusunda ; tdci' ile Allah ne verdiyse gazlarsın 7lt leri pek geçmez , 1.0 ile aynı gazlarsan 7 lt filan görmen hikaye ...

Abi volvo'daki 1.6 değil mi? Benim bildiğim öyle ama şimdiki gelecekler 1.5 otomatik olacak haliyle farklı motor farklı kombinasyon farklı sistem diye tahmin ediyorum, ilk baştada dediğim gibi tam tekniğine hakim değilim ama tahminimce durum böyledir. He dersen ki madem şimdiki 1.6da niye getirmediler diye bu seferde volvo'yu farklı kılmak diye düşünüyorum, aynı motor aynı şanzıman niye 30-40bin fazladan vereyim diye düşünmesin diye insanlar gelmemiştir. Donanım konusunda bir şey diyemem tam inceleme fırsatım olmadı listeyi ama eğer durum buysa bir eksi tabiki eskisinde olupta yenisine koymamak. Buna rağmen şuan focus için en büyük handikap rakiplerinde dizel otomatik varken onda olmaması ve dar iç mekanıydı. İç mekanı belki genişletemediler ama dizel otomatikle ve uygun bir fiyatla liderliğe oynamaması için bir sebep göremiyorum.

Görsel olarak 215 lik daha iyi tartışmasız, benim kışlıklar 205 lik yazlıklar 215. Fark çok belirgin ancak fiyat farkı da öyle.

Yakup dizel otomatik beklemi dersin. Şuanki aracım Punto 95hp Dizel Otomatik ve cam tavanlı o yüzden Sunroof istiyorum. Manuele geçmek zorlar tabi. Fakat otomatik fazla fiyatla geleceği kesin ne yapsam bilemedim.

Makyaj ile liste güncellenmiştir.

Makyajlanmış bir araç için bence sınıfındaki araçlar düşünüldüğünde fiyatlar gayet makul. Gerçi ben Focus'a tek rakip olarak VW grubu araçları gördüğüm için onlara göre değerlendiriyorum. Herkesin merakla beklediği esasında otomatik seçenekler. Özellikle de dizel otomatik seçeneği. Bakalım onda durumlar ne olacak.

Bunları aylar önce açıkladık, ne zaman geleceğine dair.

Fiyatları yayınladım arkadaşlar diğer başlığımızda

Süre yok yav. Sen yaşlandıysan biz bastonla gezelim o zaman.

74, 500 benzinli düz vites fiyatı mı, yoksa dizel mi? Cevabi mi aldim saol Yakup bey

Eğerki; 80-81 gibi Tİtanium, BXP-NP-TP-Sunroof alabilirsem hiç düşünmeden sipariş vereceğim. Otomatik beklemek benim için gereksiz diye düşünüyorum.

Jantlarımız bunlar olacak. 205/55 R16 tamamı. Foto, video vb diğer detaylar Pazartesi günü ilk dakikalarında yayınlanacak. Giriş Fiyatı, trend x olarak 52,400 tl; opsiyonsuz titanium üst fiyat ise 74,500 tl. TÜM FİYAT LİSTESİ:

Bak bunu düşünmemiştim. Konunun özüne inecek olursam, ben sanki bu işe cesaret edemezdim. Gidip çakmaklıktan çalışan ve bu pedlerden daha geniş yer kaplayan, yine bu pedlere göre aıza yapması ihtimalinde daha kolay tamir edilebileceğini düşündüğüm ısıtmalı minderlerden temin ederdim.

donanım tablosu vardı bu mesajda . ÖM ile bana yollar mısın ?

Şu yukarıdaki malum şahsı da sevemedim bi kasılmalar bi havalar alt tarafı araba sürüyosun kuyruklu yıldıza uzay mekiği indiriyor sanki

İşine gelen yerden başla tabi oldu oooh.Ciğerden lastik havasına ordan da avadanlığa geçtik.Şimdide havalardan bahsedip koltuk ısıtmasına döneces.

Yakup şişleyecek zaten bu gidişle sizi

deri eldiven alın umit bey ben öyle yaptım bende sizin gibi ayni durumdan şikayetçiyim. .yada makyajli focus alalım onda ısıtmalı direksiyon da olacak

Yemek sözkonusu olduğunda valla kimse anlamıyor hemen dönüp dolaşıp yemeğe bağlanıyor.Mesela 5-20 yağı konuşurken bol kuyruk yağlı ciğer şiş e dönebiliyor mevzu.İlginç ama değil mi

Koltuk ısıtmadan kızartılmış tavuka nasıl döndünüz onu anlamadım.

Yaz gelsinde yaparız.

motor performansından yana en ufak bir sıkıntı yaşamazsınız. Vergi avantajıyla beraber yakıttan yapacağınız ekonomiyide katarsanız avantajlı duruma geçecektir. Ayrıca, çok donanımlı bir arabada almış olacaksınız. Ben ankara'da, eryaman ile gaziosmanpaşa arasında gidip geliyorum. %60 şehir dışı %40 şehir içi gibi düşünebiliriz. Ortalamam 5,4 civarında oluyor. Şu sıralar kış lastiklerini taktığım için ve de havalar soğumaya başladığı için 5,6 ortalamadayım. Bence harika bir değer. Ayrıca start stop olduğunuda düşünürseniz, yakıttan yapacağınız ekonomi dahada artacaktır.

Bak kıskananlar çıkacak en iyisi yazıyım. Hepinizi seviyos.

Abim nasılsın. Seviyos seni

Doğan abi gel yerleş şu Adana'ya, uğraşma böyle şeylerle

Dizel den memnunum, Söylendiği gibi yakıt keyif verici, tabii unutulmaması gereken, kişinin Kullanım şekli ve araçtan beklentileri, bence araç tercihinde mutlaka ama mutlaka bu en üste yazılı olmalı....

Aynen abi yakmayalım sonra.. Döşemeyi he yanlış anlaşılmasın

Abi fazla ısıtma iyi olmaz sanırım[emoji12] [emoji12] [emoji12] [emoji845] [emoji845]

Oto koçdan alıcaksanız tavsiyem 1.6 TDCI titanium u trend x fiyatına yakın bi şekilde çekip alabilirsiniz sıkı bir pazarlıkla.

Ben tercihimi yaptım ve pişman değilim

2014 Subat ayında 2013 model 1.6 tdci sedan buz beyazı titanıum+smart paket aracı 8500 km de iken 55 bin lıraya aldık

Kapı iç sacında cıvatalar cam motoru ve hoparlörü etkilemeyen yerlerinede uygulama yaptım asıl amaç aracın sac kısımlarındaki titreşimi en aza indirmek kullandığım malzeme kauçuk esaslı ve mümkün olduğu kadar geniş yüzeylere uygulanması daha iyi sonuç verecektir kaput halısının altınada uygulama yapmanın faydası olacağını düşünüyorum bagaj kapağınıda söktük ama dış saca ulaşmak çok zor oldu saat 11 den 4 e kadar uğraştık şoför kapısını zaman kalmadığı için başka zamana erteledim davlumbazları söküp çamurluk içlerine ve davlumbazların lastiğe bakan yüzlerinede aynı malzemeyi uygulayacağım aslında bu şekilde araç 500 km uzun yol yaptı gürültü seviyesinde çok belirgin azalma olduğunu söyleyebilirim

2015 ağustosta ciddi ciddi almayı kafama taktım kaldı 11 ay

Bu başlığı ben acmistim, ancak yanlış anlaşılmasın ben genel olarak arabamdan memnunum. Su ana kadar baska bir sorunla karsilasmadim. Arabami kullanmaktan keyif aliyorum. Sıradışı bir tasarımı var bakmaya doyamiyorum. Mk1 de ilk çıktığında sıradışı bir tasarimdi, bir cok marka taklit etmeye calisti. Mk3 de sıradışı bence. Özellikle dikkatimi çeken özelliklerden biri de çok iri duruyor bir hb e göre. Hani biraz daha yüksek olsa arazi aracı olacak nerdeyse. Selamlar iyi forumlar.