Liderlik Tablosu

...aHa ... bölüm bütçesinde para kalmamış ... pIFF ... yahu daha o olmayan bütçe ile geçirilecek bir Aralık var, ne çabuk ezdiler sermayeyi? "Size ancak yasal süre aşımı sonrasında araç tahsis edebiliriz" söylemi aslında "Avis'e verecek paramız kalmadı yahu!" diyememenin doğal sonucu. Çulsuzlar ... muHAHAHA İşin gıRgıRı bir yana ben olsam ne yapar,eder ... en basitinden başka bölümün bahçesine azıcık dalıp işinizi görürdüm. Sonuçta keçe sızdırıyorsa bu sizin hatanız değil ki. Müşteri memnuniyeti adına altınıza eşdeğer bir araç çekilmeliydi (bence)

Okurken indirim gelmiş daha az yakacak şimdi [emoji3][emoji3][emoji3][emoji3]

Müşteri memnuniyeti açısından öncelikle servis sonra Otokoç ve en son marka adına leke sürecek üzücü bir durum. Doğan ne söylese ne yaygara koparsa haklı şu durumda. Yasalar öyle diyor olabilir ama kullanıcının hiç hatası olmayan bu gibi durumlar için mutlaka alternatif çözüm üretilmeliydi.

Bir faydası olur belki videonun abi kafandaki soru işaretleri için.

1) Lütfen Merceksiz Far ile xenon kullanmayınız yapısı gereği halojen fara xenon takıldığında karşıdan geleni çok rahatsız etmektedir. 2) Aracınızda veya farlarınızda oluşacak herhangi bir sorunda ben, forum yönetimi ve ya Mertol Kip sorumlu değildir. 1. YÖNTEM 1) anlattığım şekilde #14 Headlights, type seçeneğini Alternative HID olarak değiştirip araca kaydedin. Bu seçenek normalde çıkmadı bende, o durumda Unknown seçince sol taraftaki değer kısmına 03 yazarak kaydedilebiliyor. 2) 2. Yöntemdeki gibi DRL ve şase ihtiyacı devam ediyor her iki far içinde bu tesisatı hazırlayın. DRLyi doğrudan 2. Yöntemde geçen sigorta yuvasındaki hattan besleyebilirsiniz. Yani, 2. yöntemin 4. adımı burada da yapılacak ama röleye değil farların 2 nolu pinine bağlanacak. Birde 2. yöntemin 7. adımı yapılacak. Not: Bazı araçlarda ilgili tesisat olabiliyor, bu durumda DRLyide yazılımdan aktive edip, tesisatta hiç bir değişiklik yapmadan bağlayabilirsiniz. 2.YÖNTEM _________________________________________________________________________________________________________________ Öncelikle notlar: 1) Bu kılavuz Mertol Kip in anlatımını güncelleyerek hazırlanmıştır. 2) Bu işlemi uygulamak için aracınızda kablo kesmeniz ve yeni kablo çekmeniz gerekmektedir. 3) Bu şekildeki montaj bende ve Aydın abide sorunsuz çalışıyor (ancak diyot şart ve kaliteli röle kullanın örn Hella veya Ford) eğer sorun yaşarsanız orijinal kılavuzu uygulayın. Ben her türlü 1. Yöntemi tercih ederim, orijinal olması açısından. 6) Bu işlemden sonra her farları açtığınızda 5 sn sonra veya OKa basınca kaybolan "Kısa Far Ampul Arızası" uyarısı veriyor araç ancak çalışmasına engel değil uyarıyı kaldırmak için her iki farada 55W harcayacak paralel direnç bağlanmalı. Kesinlikle tavsiye etmem. 7) Ara sıra anlık sönüp tekrar yanma yapabiliyor, rölenin bacaklarına paralel kondansatör ve direnç eklenerek bu çözülebilir (dönüş farı şemasındaki gibi) Öncelikle halojen ve xenon far için kablolamada bazı farklılıklar var önce her iki var içinde hangi pinin ne olduğunu yazalım: halojen far için; 1- Yükseklik ayar motoru (+) 2- Boş 3- Yükseklik ayar motoru ayar 4- Boş 5- Uzun far 6- Boş 7- Şase 8- Sinyal 9- Boş 10- Kısa far 11- Yükseklik ayar motoru şase 12- Park lambası Bi-xenon far için; 1- Boş 2- DRL 3- Boş 4- Boş 5- Uzun far 6- Dönüş lambaları 7- Şase 8- Sinyal 9- Kısa far şase 10- Kısa far 11- Yükseklik ayar motoru şase 12- Park lambası 13- Yükseklik ayar motoru (+) 14- Yükseklik ayar motoru ayar Gerekli malzemeler: 1) 5 bacaklı röle 2) 1N4007 diyot (oto elektrikçilerde pek bulunmaz, elektronik parça satan yerlere bakın) 3) 15 A mini sigorta 4) kablo 5) Bant makaron vs 6) tornavida pense vs İşlem: 1) Far soketinde 10 nolu pin kısa far +, bu kabloyu kesiyoruz 2) Kestiğimiz kablonun araç tarafındaki ucunu rölemizin 86 nolu bacağına bağlıyoruz 3) Rölenin 85 nolu bacağına şase(herhangi bir yerden) bağlıyoruz ve bu iki kablo arasına çizgili tarafı 86 kablosuna bakacak şekilde diyotumuz bağlıyoruz. 4) Kullanacağımız enerji hem DRLyi hem xenonu çalıştıracağı için kontağa bağlı olması gerekiyor, sigorta kutusunda bunun için uygun bir yer var, (bu tabla dizel için, benzinli farklıymış. Uygun bir yer bulmanız lazım) İşaretli yerden sigorta kullanarak hat alıyoruz, Mertol abi sigortanın bir bacağına kablo lehimleyip sigortayı yuvaya takarak yapmış bende o şekilde yaptım. Bu kabloyu rölenin 30 nolu bacağına bağlıyoruz. 5) Rölenin 87 nolu bacağını kısa fara bağlayacağız (1. adımda kestiğimiz kablonun far tarafında kalan kısmına). Şu ana kadar ki işlemler tek far ve röle üzerindendi, bundan sonrakiler her iki far içinde yapılacak, diğer far için 1. adımda kestiğimiz kablonun araç tarafındaki kısmı boş kalacak. 6) Rölenin 87a nolu bacağını DRLye yani soketin 2 nolu pinine bağlayacağız 7) pin listesinde göründüğü gibi xenon farda kısa far için ayrıca şase var, Mertol abide bu hat fabrika çıkışı olarak varmış ancak bizde yoktu, yoksa bu pine şase bağlanması gerekiyor, ustalar fara gelen şaseden köprü yapmayı tercih ediyorlar ancak ben ayrı bir hat çektim, gereği varmı bilmiyorum. Ve herşey hazır, yapılan değişiklikler şema olarak: Dönüş Farı Alttaki şema her far için ayrı ayrı yapılıp farın içine koyulabilir, bu devre ile sinyal verince dönüş farı yanar, sinyal kapanınca kapanır (şemada 680mf yazıyor ancak ben 4700mf kullandım sinyal kapandıktan sonra bir kaç sn daha yanıyor). Hızdan ve direksiyondan bağımsız olur. Akü yazan bacağa, herhangi bir kaynak bağlanabilir, ben sadece farlar açıkken çalışsın diye bir röle daha kullanıp, röleyi fardan tetikleyip enerjiyi DRL için çektiğim kablodan aldım. Devreyi hazırlamak kolay ancak far içindeki bağlantıları yapmak zor oldu. Farın üzerindeki balast (beyin filanda derler)

Şimdi bi fırında turna değil ama

Bir ara burada polisler araçların sileceğini bunlara benzer kağıtlar tutturuyordu. Belki böyle bir şeydir:

Biz ulaşamayız, plaka veya şasi no ile otokoç (Mersin otokoç) ve normal yetkili bayiye (Mersin için Ergin Ford) gidip ikisinde de sordurman lazım en azından kayıtlı işler çıkar, ama ekpertiz'i mutlaka yaptır.

O zaman için öyleydi, 1 ay kadar önce 1500 dediler. Forumda telefonları vardır EZPARdan alabilirsiniz.

aynen öyle oldu :) işte atalar boşuna dememiş keskin sirke kendi küpüne zarar verir diye

Bi kere siyah renk arabayı hayatta almam.

Çakırın çekmiş.... Taktırıver sen de bi lpg tankı. Nolcek canım. 25 krş yakacağına 15 krş yakarsın.

Serdar'ım bizde Polo ya Bakıyoruz ama 1,2 dsg için test sürüşü de yaptık ve açıkcası sekmentinde en çok beğendiğimiz, tabii Donanım olarak biraz geride kalıyor ama yinede Polo....

Rica ederim abi,bence Polo makyajla iyi bir yere geldi standart donanımlarıyla gayet cazip. Zaten en dişli rakipleri elenmiş gözünüzde, az kullanılacağı ve neredeyse değer kaybetmediği içinde sırf ilerisi düşünülerek bile polo denilebilir.

Bu sınıfta Polo ve Fiesta var. Gerisi yalan. İ20 yeni bir bakmak gerekir elbette.

i20'ye kuşkusuz güveniyorum fakat yeni model.Denemeden, bilmeden tavsiye vermeyi etik bulmuyorum. Polo makyajlandı daha sorunsuz kullanır muhtemelen. Şuan için bence Polo.

... kapılara müşteri yığılmaz ama satar. - Fiyat düzgün olursa - Fazla iddialı olmayan bir motor + şanzıman üzerine koyulursa (Örnek: 1,5tDCi + 5 ileri manuel) - Orta kararın da azıcık üzerinde malzeme kullanılırsa ... satar. Kim alır? Az yaksın çok kaçsın, büyük olmasın gerek yok ... dert çıkarmasın + çok da teknolojik olmasın (herkes teknoloji sevmiyor, hatta önemli bir grup ondan kaçınıyor) altı azıcık yüksek olsun, yazlığa falan da gidicem, ben de biraz yüksekte oturayım diyenler alır. Fusion örneği güzeldi ... o kuZu'yu zamanında evlat edinenler hala severek + dertsiz kullanıyorlar. (benim de vardı) Üstelik T.C araç pazarının araç değişim istatistiklerini yalanlarcasına Fusion araçlarda kaydadeğer bir yüzde aradan yıllar geçmiş olmasına rağmen hala ilk sahiplerinde. Daha belirgin örnek mi? ... o da kolay. Eşim Diesel B-Max kullanıyor ve almak için sadece resimlerini gördüğü Ecosport'u bekliyor. Onun için -küçük jeep gibi bir şey, sevimli de- diyor. edit:düşük cümle/berbat heceleme...

Malesef yakin tarihte gelen olmayacak .

Hayırlı olsun soğuk günlerde kullanman dileğiyle abi...

Soru nedir? En ucuz çözüm olarak parçalar duruyorsa, plastik tamir+boya veya folyo. 50 tl civarına malolur. Parça değişimi daha ucuz olurmu derseniz, parçacılar çıkmacılar gezilecek(çıkmacılar kolay kolay vermez komple göğüs vermek isterler) pazarlık edilecek.

Evdeki tüm beyaz eşyalar lg ve çok memnunum. Özellikle bulaşık makinasının buharla yikama özelliği hem dezenfektasyon hem de inatçı kirler için birebir. Çamaşır makinesinde de aynı şekilde buharlı yikama mevcut

ümit önce 498 tl dediler. sonra dedim bırakın dedim dalgamı geçiyorsunuz. indirm yapmazsanız gidiyorum dedim. bu fiyatı verdiler sonra tmm dedim. onların dediklerini dinlemeyeceksiniz benim anladığım. bakıyorum parçalar orjinal. arabanın başındaydım gördüm hep. yağ castrol magnatec. daha ne olsun fiyat uygun geldi.

Arçeliğin kurutmasından memnunum.Yeni çıkanları da oldukça akıllı, programı kursak dahi zamanlı vs olarak içindeki ürün kuruduysa istediğin şartlara göre hemen kesiyor. Çünkü programlama ve attığın şeyler tutmuyor öngörüye. Şimdi şöyle bir şey var, birçok kişi zaten memnuniyetsizliğini yazdığı için geri kalanı almıyor haliyle, yorum yapacak kişi bulmak zor. Normalleri iyi bence.

Evet arkadaşlar ısıtıcım geldi. Malzeme kalitesini ben çok beğendim. Isıtma performansını deyince paylaşırım.

Bilinçli davranış için teşekkürler, umarım "kızım sana söylüyorum gelinim sen anla" etkisi olur.

http://www.youtube.com/watch?v=VVGHX5Vtf0Q#t=61

şerit takip sadece titanyum tekno paketlerde var o da 2013 yılına doğru gelmeye başladı,yani sizin araçta yok.style plus paketse eğer aracınız, şehir içi guvenlik sistemi var.onu da yol bilgisayarından safety cıty diye bir yer var menüde ordan açıp kapatabilirsiniz.aracınızda ısıtmalı ön cam varsa eğer aracınız style plus pakettir..eğer plus paket olup olmadığını bilmiyorsanız burdan anlarsınız....start stop klimanın düğmelerinin altında otamatik park tuşlarının yanında A şeklinde bir düğme var ordan açıp kapatabilirsiniz..bluetootla ismi aramak istiyorsanız önce ismi kaydetmeniz gerekiyor o da şu şekilde oluyor..ses komut tuşuna basıp önce telefon sonra ismi kaydet diyorsunuz...sonra isim söylüyorsunuz sonra numarayı girin falan diyecek sistem sonra numarayı tek tek söyleyeceksiniz mesela numara 0555 123 ...olsun ..sistem sıfır sonra beş beş beş bir iki üç ..... şeklinde söyleyeceksiniz zaten sesli komut sizi yönlendirir..ilk önce telefon sonra ismi kaydet deyin sonra sesli komut yönlendirir sizi

Emeğine sağlık Yakup'um. Yalnız Otosan nirvanaya varmış durumda ! Yakında Focus almak için türev,integral bilgilerimi tazelemem gerekecek. Onca yıldır otomobil dünyasını takip ederim,bu kadar karmaşık bir donanım listesi ve fiyatlandırma görmedim ! Bu aracı satın alırken "gerilmemenin" iki yolu var zannımca ; 1.Kıt kanaat para yetiştirip "abi bana bunun en ucuzunu ver" demek, 2.Bolca parası olup,focus hastası olup, " Kardeşim,TR'de ki en donanımlı,en pahalı,en şeker kırmızı arabayı ver * " demek. *Bora A

Bu sayfada ki yazilarin hepsini okudum ve Ford, sen haksizsin biiip. Seni kiniyorum, ve sana laflar hazirladim. (Bu efsane cümleyi Ford fazlasıyla hakediyor)