Liderlik Tablosu

Malum aramızda eli tornavida tutan, şema okumaktan anlayan, lehim düzelten arkadaşlar var. Bu konuda ufak bir ekleme yapmak istiyorum. Yaptığınız iş sonradan size -tıkırtı- olarak geri dönsün istemezseniz yanmaz sünger kullanmakta fayda var. Eklediğiniz soketleri ve ekipmanı bu ince ve kullanışlı malzeme ile sarıp monte ederseniz sonradan kulağınızı tırmalayacak ses ve tıkırtı problemleri minimuma iner. tabi çektiğiniz kablo ve tesisatı plastik kelepçe ile toparlamanız da gerekir ama tecrübe ile sabittir, sonradan ön göğüsün içinde yengeç dolaşıyormuş gibi akla zarar ses sorununa tam ve kalıcı çözümdür ... tavsiye ederim.

Azıcık spamlıyım başlığı

Arkadaşlar bugün aracımı tam anlamıyla test etme şansı buldum.Malum 9 gün kadar serviste arızası giderildi.Bu esnada kaloriferin de geç ısıttığını iletmiştim.Kontrol etmişler normal dediler.Fakat işin ilginç tarafı arabamın arızası nedeniyle soğutma suyu tamamen değişti.Bunun etkisindenmidir bilmiyorum ama artık arabam 5 dk geçmeden ılık hava veriyor ve 10 dk çekmeden ciddi ısıtmaya başladı bugün.İlk kez arabamda üşümedim bugün

Arkadaşlar Bir kaç gündür MyTouch sisteminin devre şeması üzerinde çalışıyordum ve bismillah dedim 13:00 Sularında tek başıma işe başladım. Saat :17:30 Civarlarında sonuç mutluluk dolu Ama üzücü olan uzun zamandır kullanmak için elimde beklettim şimdi yaptım arabamı satıcam.. Almak isteyen olursa sistemi araç dışında satabilirim. Resimli Ve bitmiş Hali Video Ekte. Eski Bluetooth ünitesi bu artık tamamen iptal oluyor. 8" Ekran üzerinde bluetooth ünitesi ile birlikte geliyor. Kablo Kafası çıkartıldı " Arkadaşlar Eski Bluetooth ünitesindeki kabloyu çıkardıktan sonra pinlerin yerini değiştirmek için bu kabın içindeki soketi çıkartıyorsunuz. tırnakları vardır." Kablo Kafası içinde Çıkan Mavi Soket Kablolarınızı burda değiştireceksiniz. 4-5" Ekran Kablosu ile BlueTooth kablosunun birleştirilmiş görüntüsü. Ve Kontağı Açtık Sync Sistem Reset atıyor. İşyerimdeki Wifi Ye Bağlanıyorum :

Tüm sesler mi

Ben ses sistemi taktirdim 1 seneyi geçiyor. 1 haftadir sağ tweeterin ordan bir tikirti geliyor hatta video bile çektim foruma koymalik ama vazgeçmiştim. Müzik kapaliyken bile lastik titresiminden bile ses geliyordu. Dün tweeteri açtım içine pamuk sıkıştırdım ses kesildi

Bu nedir arkadaş, 18.1 diyor

Merhabalar, Bugün itibariyle yeni focus 1,6 125 bg trend x beyaz modelinin 50350 TL fiyata almış bulunmaktayım. Bu fiyata araç bedeli+plaka+bandrol+park sensörü+boya,motor,koltuk koruma+sağlık seti+yangın tüpü+orjinal kauçuk paspas+10000 TL'ye nakit tek çekim (100 TL wp veriyor) dahildir. Araç ayın 15'inde bir aksilik olmazsa gelecek. Ben şimdilik ocak ayında teslim almayı düşünüyorum.

Km sayaci akmaya devam ediyor.

Webasto mudur bu

Jeton ancak düştü Cengom (bkn.evet, sekiz köşeli)

Cmax geldi aklıma . Her 6 ay bakımda SONYnin arka kabloları toplanırdı. Ses kesilirdi ama 2-3 aya gene tıkırdı yapmaya başlardı. Keşku bu malzeme ve yöntemi 10 sene önce keşfetseydiniz

Yapı marketler dahil pek çok yerde satılıyor Örnek => http://aksaakustik.com/akustik-yumurta-sunger...

Kameranin orasi ve gözlük koyma yeri tıkır tıkır hala Yanmaz sünger alayim bende o zaman nerde bulurum ?

Yanmaz sünger daha iyi malzeme, en basitinden pamuk nem tutar ve çürür. Sıkıntı olduğunda kapı içine bile döşüyoruz, basit - ucuz - dertsiz - uygulaması ve temini de kolay. Şöyle söyleyeyim, fabrikalar bile ufaktan (fazla duyurmadan) bu malzemeye geçiş yapıyor. Benzer yanmaz sentetik dolgu materyali ile gövde içi boşlukları dolduruyor, hatta tabaka halinde taban saçına yapıştırıyor. Amaç ses şikayetlerinin doğmasını engellemek, bir çeşit preemptive strike çalışması diyebiliriz. Benzer özeni modifiye yaparken, araca müdahale ederken vs. gösterirsek sonradan başımız ağrımaz, kulağımız / kafamız anlamsız gıcırtı ve tıkırtılar tarafınca tırmalanmaz ... demem o yani (bkn.benden söylemesi) Mümkün mü? Kaporta temas noktaları ve saç altı -yankı- kaynakları yukarıda bahsettiğim benzeri yeni nesil malzeme ile dolduruluyor ama dinledikten sonra ses illa duyulur. Benim söylediğim, aklınızda bulunsun dediğim şey yol/temas/rüzgar sesinden ziyade teybi söküp taktığınızda onun arka kısmından, hoparlörlerden .. ne bileyim koltuk iskeleti ve yaylarından gelen olası ve sinir bozucu tıkırtıları önleme adına bu tür malzeme kullanabilirsinizden öte değil. Naçizane bir öneri sadece...

Hızlanırken baya baya saçmalıyor bizimki. Üşenmezsem örnek video çekerim

Çorum Kaloriferi ftw ... F1 Focus HB'e taktırmıştım, bir ara devamlı Erzincan - Kars - Erzurum yapıyordum ... ayakkabımın tabanının erimeye başladığını hissederdim diyeyim, gerisini siz anlayın. https://www.facebook.com/pages/%C3%87ORUM-Kalorifer-Ankara/611195362281504 Aracın içine odun sobası koymak gibi bir şey bu ... Not: Konu ile pek alakalı değil ama Ford özellikle kışı soğuk geçen illerde ticari/transit araçlara -mecburi- soğuk iklim paketi uygulamasına bu sene başladı. O noktalardaki bayi istese de artık bu paketi içermeyen araç sipariş edemiyor... (bkn.yakıt hattı ısıtıcısı)

Focus 3, style donanımlı 2013 dizel aracımı tam bir sene oldu alalı ve bu bir sene içinde focusumla alakalı bir özet geçmek istiyorum. Öncelikle aracı ticari taksi olarak kullandığımı belirteyim. Bir çoğunuz hatırlar belki focusçu taksici [emoji2] Bir sene içerisinde tüm bakımlarımı Edirne Tuzcular Ford Servisinde yaptırdım. Bir senede iki defa fren balatalarını yine serviste değiştirdim. Şöför tarafının camı ses yapıyordu. Bütün iddalara ve uyarılarıma rağmen fitilden olduğunu söylesemde bildiklerini okudular ve kapının makarasını değiştirdiler. Tabi bunu değiştirene kadar 2-3 defa yağlayıp kullandırtılar ama nafile düzelmedi. Makara da değişti ama yine düzelmedi. Sonuçta benim dediğime geldiler fitilleri değiştirdiler ve sorun halloldu. Aracımı aldığım bir ayın sonrasında da sis farlarını su aldığı için değiştirdiler. 75.000 km bakımında yine sağdaki su alıyor diye yine değiştirdiler. Arabaya taksimetre için çekilecek kabloyu bile serviste yaptırdım. Servis harici hiç bir yere götürmedim. Hatta aracı boyamaya kıyamayıp Adana' ya gidip kaplamıştım. Ön yolcu koltuğunun ayarlama aparatı yalama yaptı onu da değiştirdiler. Bir sene içerisinde servisten ve garantiden değişen parçalar bunlardı. Şu an araç 83.000 km de. Bir senede 83.000 km de yaptığım yolculuklarda şükürler olsun ki beni hiç üzmedi. Performansı hep hat safhadaydı. İstendiğinde gerçekten çok asabi bir araç. Beni hiç mağdur etmedi. Taksici olduğum için performans ve yakıt önemliydi benim için ama inanın ki yakıt konusunda daha önce yaptığımız hesaplamaların hepsi doğru çıktı. Ben bazen agresif kullandığımda normalin üstüne yarım litre - bir litre fazla olabiliyordu. Biliyorsunuz 1.0 EB almayı düşünüyordum. Ondan sonra 1.6 dizel trend alayım dedim, trend x' e döndüm ama en sonunda Style donanımda karar kılıp siparişini vermiştik. Kesinlikle ve kesinlikle çok doğru bir karar aldığımı düşünüyorum. Style beygir gücü sebebiyle ve arkada önde olan park sensörlerinin yardımıyla tam bir şehir içi arabası oldu. Şehir içinde özellikle park sensörleri çook işime yaradı. Şehir dışına çıktığımda ki çook uzun yolculuklarda yaptım yine tam bir numaraydı. İstanbula o kadar sık gidiyordum ki; istanbul buluşmasında karşılaştığım bazı araçlarla karşılaşıyordum [emoji1] Araç dediğim gibi hiç beni mağdur etmedi. Acil durumlarda yetişmem gereken yerlere hep saatinde yetiştirdi. Biraz geç kalacağımı hissetsem hemen istediğim hızlara çıkıp sorunsuz beni ve taşıdığım yolcuyu yetiştiriyordu. 7,5 saatte Edirne - Niğde Aksaray. Edirne - Akmerkez Quzu Restoranta 1 saat 15 dk. Gibi yolculuk süreleri yakalamıştım. Bir sene önce bu foruma katıldığımda sizin yardımlarınız sayesinde style dizel donanımlı aracı almaya karar vermiştim. Bir senede 83.000 km yaptıktan sonra 4 sene daha araca kredi ödeyeceğimi düşününce aracın km 'si 500.000 km yi bulacaktır. Tek endişem aracın kredisi bitmeden aracın bana rektefiye ve farklı sorunlar çıkarması [emoji16] Focus 3 teki gördüğünüz en yüksek km bilen var mı acaba ? Paylaşırsa çok sevinirim. Bir senelik çok yoğun kullanımda başıma bunlar geldi. Paylaşmak, sizin görüşlerinizi tekrardan almak güzel olacak. Teşekkür ederim.

Çok ani duruşlar çok ani agresif kullanıyorum. Yolcuya yetişmek için şehir içinde bu şekilde kullanımlarım oluyor. 1 lt farktaki fazla tüketim müşterinin "üstü kalsın" kısmında tamamlanıyor [emoji16]

hayırlı olsun orcun bey darısı bizim başımıza. mail adresini ver ben göndereyim size alparslan bey bana göndermişti .

-- atarız bir sandık motor, oldu bitti-- demeye getirmişler. Klasik arabacı ağızları bunlar, devamlı bu işler ile uğraşıyorsanız kafanızdaki tolerans çizgileri bir süre sonra bulanıklaşıyor. Başkası için sıkıntı/endişe nedeni olacak şey tüm prosedürü bildiğiniz, daha önce de o yoldan geçtiğiniz için sizi etkilemiyor. Hani "kas hafızası" derler ya, onun gibi bir durum... Son kullanıcının açık kalp ameliyatı şeklinde kafasında canlanan motor değişimi kıdemli servis çalışanı için araca benzin ve/veya mazot almak kadar heyecan verici. Bir o kadar da normal... kimi zaman yadırganan/yanlış algılanan pek çok davranış kalıbının arkasında yatan sorun da bu zaten. Deyim yerinde ise kafa nasır bağlıyor, o aracın son kullanıcı için ne kadar önemli/özel olduğunu kavrayamıyorsunuz. ...otomotiv'in meslek hastalıklarından birisi işte...

Şu adımları takip ederseniz... Navigasyonu açın. Menü'ye girin. Ayarlar kısmını açın. Orada "Hakkında" kısmı olacak, onu açın. Hakkında bölümünde "Seri Numarası" seçeneği var... oradan alabilirsiniz.

Bisiklete binmeli

Geçmiş olsun, Ozan güzel izah etmiş. Gerekli önlem alınmaz ize araç çalındığında kasko ödemeyebilir. Vale konusuna oldum olası sinirlenmişimdir. - Mekanın önünde birikmeden dolayı trafik tıkanır - Ne idüğü belirsiz adamlar ne idüğü belirsiz yerlere aracı çekerler, birkaç gün sonra aracında ne idüğü belirsiz çizikler bulursun - Kolaylıkla kendin yapabileceğin bir iş için para verirsin, üstelik okkalı bir miktar olmazsa bir de surat yaparlar - Anahtar kaybetme, anahtar kopyalama, sahte valelerin araç çalması gibi riskler taşır. Anamızın evinde uşaklı büyümedik, kendimiz park edip azıcık yürüsek ne olur? Hele ki taşrada bu konu görgüsüzlüğün güçlü bir dışa vurumu olarak karşımıza çıkıyor.