Liderlik Tablosu

Olmayan bir paket nasıl iyi görünüyor anlamadım

İki eski kasa cabriolet'i takasa almıştık (onun yerine kamyon verdiydik) arabaya binmeye başladım. emniyet kemerinin yeri biraz uyuzdur mustang'te, dragos'a doğru giderken köprücük kemiğime oturan emniyet kemeri ile uğraşıyorum bir yandan. ışıklar yeşile döndü, normal arabaymış gibi gaza bastım ... haSSS ... öndeki linea taksinin arkasına daldım. Linea lifte alınmış gibi havada, benim kuZu kafasını onun altına daldırmış. arabayı götürüp kaportaya bıraktım, tampon ve kaput boyandı, üç - dört gün sonra aldım ... akşam üzeri eve gidiyorum, serseriliğim tuttu ... e5'e bağlantı yoncasında gazı biraz yapıştırdım, kuZu başladı yanlamaya ... virajdan bir çıktım polis çevirmesi oradaymış ... fırça + ceza'yı yedim (adam haklı olduğu için ağzımı bile açmadım) ... eve kadar efendi efendi gittim. sabah işe gelicem, tavanı açtım ... otoparktan çıktım, sağa sinyal verdim ... güMMM ... ablanın biri geldi ön çamurluğa yapıştırdı ... delirdim tabi ... bir de -görmedim sizi- demez mi? ... yeniden kaporta tabi ... üç gün sonra aldım arabayı, ama yeminliyim ... efendi olucam ... sahil yolunda gargargar keyfi yapıyorum bir mini takıldı peşime, sağıma dalıyor, soluma dalıyor ... resmen at sineği gibi ... yaa git .. gitmez .... oğl bi git ... vrınn vrınn ... eşşedüüü ... elemana uymadım ama keyfim kaçtı tabi. Baktım ya birisine dalıcam, ya da birisi bana dalacak ... tükkana gittim, direkt 2.el tezgahına bıraktım kuZu'yu ... satın gitsin abi dedim, o da kurtulsun, ben de.

o zaman sen istiyor duj ödeyecek yüz dolar daha

Daha da almam[emoji2][emoji2]

forumda yorum çok, en önemli yanlışta motor ömrünün 240.000 km bilgisizliği.. ford un bültenlerine bakarsanız 1.6 eb içinde 1.6 tdci içinde 240.000 km yazar çünkü bu abd için yılda 15.000 mil den 10 yıllık arabanın ömrüne eşittir. bizim kılavuzlarda da sanayi itc bakanlığının arabalarımıza biçtiği ömür çamaşır makinası gibi 10 yıldır.. 15.000 mil x 1.6 = 24.000 km x 10 yıl = 240.000 km.. kıyas yapılırken derki bu motor 240.000 km de eş değeri 1.6 atmosferik motordan doğaya şu kadar kg veya ton daha az CO salar yazar.. başlıktaki motordan 1.5 lt az yakar 1.0 haberiniz olsun.. bu da yaklaşık - %20 ye denk gelir

Birde full + full yazmamış mı ... Keriz.avi

Mustang : Kafan bozuksa,çok neşeliysen, çok üzgünsen, yorgunsan, yeni uyandıysan, grip olmuşsan, sinirliysen, hatuna kafan takıksa, işe kafan takıksa, aklında futbol / politika vs. varsa, sağdaki - soldaki araçlara ayar olduysan, biri sana efelendiyse, ışıklarda yanına gelip ara gaz verdilerse, yol ıslaksa, yol kumluysa, yol karlıysa, asfalt aşırı ısınmışsa, tatile gidiyorsan, tatilden dönüyorsan, sağ koltuğun muhabbet etmeyi seven biri tarafınca işgal edilmişse ... kullanmayacaksın. Bunun dışındaki durumlarda sana gün boyu eşlik edecek bir kuZudur o. Vale'ye 50lira verdiğinde arkandan cimri p****** denmesine sebep olsa da, kimi zaman sana -ulan depo'da delik mi var?- dedirtse de, Kimi durumlarda kendini arka plakanı okur ve kelime-i şahadet getirir durumda bulsan da, ve hatta kıçın yerden bir kaç santim yukarıda gidiyor olsa da, plastik aksamı uber dandik, finishing işçiliği en iyi ihtimal ile orta karar kıvamında kalsa da Mustang -dadından yenmez- hele ki Eleanor yenilenmişse ona hayran olunur, kıskançlık içeren bir ses tonu ile "Allah baba sahibine bağışlasın" diye mırıldanılır.

Hiç bu kadar 'like' almamıştım

yeni style gerçekten çok çirkin abilerim ya eski kasa buna 10 çeker.Yeni Focus ta Tek İyi Görünen Titanium X Paket

Adama sahibinden de mesaj attım , "Dedim 0 km sini sana 55'e satabilrim " Aramızda kalsın ben bu arabayı 51'e felan alırım

Fırsatçılık işte şuan araba bulmak zor sayılır beklemek istemeyen için

Zaten bu yüzden kullanamıyorum, illa ki bir yerden giriyoruz yasağa... Yoksa... aaah ah

Dün sabah 2 yıllık garantisi biteli 1 ay olan Arçelik ocağımızın bir gözünün çakmağı ateşlemiyormuş. Ben de kendim göreyim dedim. Denememle birlikte çakmak takılı kaldı. çat çat çat sürekli aynı sesi çıkarıyor kapalı olmasına rağmen. Ben de çakmağı bir kurcalayayım dedim elimi beke atar atmaz cazzz diye çarpıldım. İyi ölmedim.. Neyse çekmeceyi söktük fişi çıkardık çakmakları iptal ettik (reset olayı ) 2-3 dk sonra denedik gene aynı. evde de temizlikçi bayan var servisi çağırdık. Neyse öğlen telefonum çaldı. Servis merkezi arıyor. eleman "evdeki kadınla iletişim kuramadık. BU ocağın bilmemnesi bozuk ücreti 90 TL onaylıyor musunuz" dedi . Mecburuz herhalde onaylayacağız dedik. Tamam sipariş veriyoruz gelince biz size bildiririz dediler. Ben de açtım arçelik web sitesine baktım 7 yıl garantili ürünler 5 yıl garantiliiler en altta 2 yıl garantililer ki 2 yıl garantililer içinde en tepede bizim ankastre ocak. Ben de bir şikayet yazdım. Garantisi biter bitmez bozulabilen cihaz yaptığınız için tebrik ediyorum" yazdım. Neyse 2 saat sonra servis aradı. "Beyefendi siz fabrikaya şikayet yazmışsınız" "Evet" "Fabrika bu seferlik iyiniyet garantisine sokuyor, ücret almayacağız parça elimizde. Gelip takalım " . Akşam gelip ocağı aldılar. Bugün serviste onarıp akşama getirip takacaklar . Şimdi servise 2 kere mahçupum daha önce de temizlikçi kadın 2 aylık Arçelik kurutma makinesinin kordonunu kestirmişti. Bizim hatamız değiştirin parası neyse vereceğiz dedik. Onu da garantiye sokup para almamışlardı. Bu açıdan Arçelik'ten memnunum.

Anahtarsız çalıştırma olmayan araçlarda anahtar deliği şöyle gudubet şekilde görünür: Anahtar takıncada pek hoş durduğu söylenemez: Ebayden 9.99$ 'a şöyle bir dekorasyon ürünü aldım: Arkası yapışkanlı şekilde: Yerine tam oturuyor ve böyle görünüyor: Benim hoşuma gitti, basit ve hoş görünüşlü.

Arkadaşlar öncelikle merhaba. Bu yaz tatilinden hemen önce ben de bir 2007 model bir Focus Collection HB alarak aranıza katılmış bulunmaktayım. Geçtiğimiz Haziran ayının sonuna doğru bir tanıdık galerici ağabeyimden bir Focus aldım. 1 buçuk ay kullandığım aracın egzozdan çıkan siyah duman dışında bir sorunu gözükmüyordu. Dumanın sebebi olarak Ford Altaş Otomotiv'de intercooler hortumunun metal ve kauçuk kısmının patlak olduğu söylendi.Babamın ısrarıyla yan sanayii bir hortum aldık taktırdık. Araca sıkıntısız şekilde binmeye devam ettim ta ki 17 Ağustos'ta satışını alana kadar. Satışı aldıktan 2 saat sonra motordan siren sesleri gelmeye başladı. Sesi duyduğum an turbonun miadını doldurduğunu anladım. 2 gün sonra Istanbul'a dönmem gerektiği için babam araştırdı Samsun 19 Mayıs Sanayi Sitesi'nde Teknik Turbo diye bir dükkan buldu. Ağustos'un 19'unda söz konusu dükkana aracı yürüterek götürdük. Usta(!) milin kırıldığını revize ettirilmesi gerektiğini söyledi. 6 saat sonra aracı teslim etti. Baştan beri orijinal parçadan yana olduğum için Samsun-Amasya-Ankara güzergahında aracı birazcık zorladım bana mısın demedi. Ertesi gün Ankara-Istanbul yolunda Çamlıdere Kavşağı'nda saatte 205 km hıza kadar çıkardım yine hata vermedi. Çankırı'da 200 metre önümde rögar patlayıp karşı şeride fırladı sele girmek zorunda kaldım yine bir şey olmadı. Bolu Tüneli çıkışı sisten dolayı 70 km/h ile giderken motordan yine motordan siren sesleri yükselmeye başladı. Düzce Görür Otomotive kadar gittim. Aracın turbosunun yine değişmesi gerektiğini söylediler. 4850 lira gibi bir fiyat çıkardılar. Şahsuvaroğlu Ford'da bulunan yakın bir arkadaşa akıl danıştıktan sonra Düzce'den Maltepe Şahsuvaroğlu'na kadar çekici sırtında geldim. Serviste hasar tespiti yapıldı. 3250 lira fiyat çıkarıldı. 3 gün sonra arkadaşım test sürüşü için direksiyona geçince arıza lambasının yandığını ve akabinde aracın bir sürü problemi olduğu söylendi. Samsun'daki usta geçinenler karteri, turbonun ayaklarını, banjo vidalarını yamultup, selenoid valfini bozmuşlar. Ayrıca aracın önceki sahibinin bozulan bütün parçalar yerine yan sanayi ve hatta uyumsuz parçaların takıldığını söylediler. Şöyle ki şapkalı bujiler yerine Connect'in vidalı bujilerini motor kapağına kaynatmışlar. Servisin çalıştığı usta bujileri sökmek için 5 buçuk saat uğraştı. Devirdaim GM'nin, pabuçlar olması gerekenden 2mm daha dar. Sol ön takım patlak çıktı vesaire. Nihayetinde, bana 4680 liralık bir fatura çıkarıldı. Değişenler; Turboşarj, eksantrik kayışı, sıvı conta, filtreler, yağ, v-kayışı, triger, eksantrik mili keçesi, selenoid valfi, 4 tane buji, yağ boşaltma tapası, EGR vakum supabı, devirdaim pompası, silindir kapak contası, 8 tane saplama diye uzayıp gidiyor. Tavsiyem, turbo sorunu yaşayan arkadaşlar olursa şayet sakın işi bilmeyen bir adama yanaşmasınlar. Etraflıca araştırsınlar.

Bu iki motor arasında kararsız kaldım kağıt üzerinde bakarsanız kesinlikle 1.0 ecoboost fiyatıda şuanda çok iyi nerdeyse arasındaki fark lpg fiyatı ama tereddüt ettiğim 3 silindir olması, motor ömrünün internetten araştırdığım kadarıyla kısa tutulması ford'un açıklamasında 240.000 km gibi ve sonuncusu performans tabi 1.5 ecoboost'la kıyaslamıyorum 1.6 benzinli ile kıyaslıyorum şu ana kadar focus'da her iki motoruda mutlaka kullananlar vardır onların ve 1.0 ecoboost'u kullanan arkadaşların fikirlerine ihtiyacım var.

hocam sizin arabanın 3. vitese düşüp 90 la çıksam mı diye bağırdığı rampada, (çünkü 3. viteste 5 vitesli araba, 90 yapması için herhalde 4000 devir falan çevirir) bizim 1.0 4. ve belkide 5. vitesle kaçla gider artık bilemiyorum. yukarıdaki başlığı ve benzerlerini inceleyebilirsiniz; aratırsanız. ben ankara-gerede arasında sadece 2-3 yerde 5. vitese düşüyorum onun dışında hep 6 ile tırmanıyorum 5 yolcu ful bagajla.. ara hızlanmada ise 1.6 dan iyi olduğu teknik verilerinde zaten yazıyor.

Trend x versiyonda da Bluetooth özelliği bulunmamaktadır. Sadece Titanium Hayırlı olsun

Servet abinin kankalarından

kör tuttuğunu topal yakaladığını ....

Ecoboost candır.

ters takmışım evet ) bu sabah tekrar bakinca fark ettim ben de.şimdi oldu dediginiz gibi once disa bakan taraf oturuyor. küçük adimlarla ilerliyoruz bakalim sirada kolçak ve krom cam çitalar var...

Bir test et, 1.6 atmosferik motoru aratmadığını göreceksin zaten.

Ters takmış olabilirsiniz. Dışa bakan kısım önce takılıyordu galiba. Yerine oturtmassanız düşebilir.

ızgaranın baklava desenli olması gıcık, fiesta, mondeo gibi enine paralel çizgili olmalı ve kromajı olmalıydı.. ben arabamı seviyorum..

Bu ötv artışı rivayetlerinden sonra galerilerin de araba stokladığına dair iddaalar var da genelde vw grubuna yönelmişler deniyor.

Dizel araç sahiplerine güzel bir haber verelim, bu geceden itibaren 5 kuruş indirim yapılmış. Kaynak: http://uzmanpara.milliyet.com.tr/haber-detay/gundem/haberin-detayi/10176/

Harbi çirkin duruyor niyeyse ya... Eski style da bi hava vardı. Bi erkeksi tasarım vardı. Bi de demiş ya Ocakta 66 bin olacak diye. Tam çakal.

jant güzelmiş adam zaten satmıyor ilk ben aldım diye hava atıyor sanırım

@teoman soydaş, Az sorun, az yakıt, az keyif, az güven duygusu, az dikkat çekmek, az parça parası, az işçilik parası ... Az olsun öz olsun diyince Renault. EDC şanzıman hakkında genelde övgüyle bahsediliyor. Motoru konusunda zaten bence çok sıkıntılı bir motor değil dCi. A noktasından B noktasına en basit yolculuk için Megane iyidir. Bence bayan için iyi bir seçenek. Çünkü yumuşak karekterli bir araba. Direksiyonu, gazı, şanzımanı vs herşeysi ile yumuşak. Kazancınız bunlar olur.

Tüüğ-tün (kızımın tabiriyle telefon ) girince görünüyor PC'de görünmüyor ilginç! Aracın içine girerken zorlanmışsın gibi bir halin var bu arada

Tahlanın böylesi: https://www.facebook.com/video.php?v=10152914538773221

Yeni kasa focusun sırf şehir içerisinde kullanıldığında (benim gibi yılda 13000 km binip 5 senede 1 yeniliyorsanız kafa kafaya geliyor) fabrika verilerine göre yakıt değerleri. Dizelmi alsam benzinlimi kafası karışan arkadaşlar için.

Aklıma ilk geleni yazsam kızılay meydanında kürekle vururlar beni

Siz mutluysanız ne ala ama ben bu çirkinlikte bir parçayı asla aracıma takmam. Kaputu açmak gerektiğindeki zorluk da ayrı bir konu...