Liderlik Tablosu

Zaten yapılmazsa IPC DTC atıyor -Kaan abi sitiliyle:nereye geldim ben modunda Konu dışı olacak biraz ama o öğrenme moduyla şu Sony ekranları herşeyi Çalışacak hale gelmiyormu abi? En son 4 saat uğraşmışsınız olmamış. Mertol abi yazmıştı diye hatırlıyorum şahsuvaroğlu yapmıştı diye b

Bu arada ayarlanması gereken sadece Km değil, başka şeyler de var. Serviste IDS cihazı ile yazılım güncellemesi yapmak ve ECU - Yol Bilgisayarı ve Check sistemlerinin senkronize olup olmadığına da bakmak gerekiyor. Örnek Lastik basınç göstergesi. IDS'te -öğretme- mod'u var, ona alıp lastik basınçlarını kontrol ediyor (fabrika değerlerine getiriyor) sonra da arabaya -bu seviyeyi normal kabul et, bunu kullan- diyorsunuz. Kimi zaman o sök tak işlemleri sırasında immobilizer kod'u bile siliniyor (biz bir keresinde becermiştik ... hatta bu gün o başarıyı bir kere daha yakaladık sayılır.) Bkn.Mert'in arabası Kendiniz sökün - takın ama geri kalan -ince- işi serviste yaptırın derim. (tabi gene de siz bilirsiniz) Zor bir iş değil ama ekipman lazım...

Oktay abi bu ara internete giremiyormuş, imzasında yazan telefondan ulaşmanızı tavsiye ederim. Kendisi bu işi gözü kapalı yapar ancak size bir tavsiye önceden zaman ayarlayın, mesela 2 saat sürecekse 2 saat bekleyin yapsın alın dönün. Yani bugun ver yarın al tarzı olmasın.

Kapsamıyor. Tecrübeyle sabit.

LED farlar, kamera oyunu olmadan. Bu senaryoyu çok aramışlar heralde

Öncelikle bu başlık için Alperen abi'ye ve akrabasına (fotoları bizim için çekti) tekrar çok çok teşekkürlerimi iletiyorum. Değerli takipçilerimiz, sizler için doğru bilgiyi ilk aktarmanın mutluluğu ile... Buradan ilgili aracın diğer bilgilerine ulaşabilirsiniz --> Lütfen ilk sayfasına bağlı kalmadan, sorabileceğiniz şeylerin cevabını kontrol ediniz. GÜNCELLEME: 6 Ekim - Özel Çekimler: Güncelleme 24 Kasım: Türkiye'den incelleme: Şimdi ise İngiltere'de basın için gerçekleştirilen özel bir gün'den Makyajlı Ford Focus görüntüleri var karşınızda. Önce gazeteciler inceliyor.. Ardından meydan boşalıyor Üst göz değişmiş Yukarda değişmiş demiştim sebebi submarine ışığının nokta atışı ile inip daha sonra dağılıyor olması. Çok Teşekkür Ederiz. Fotolar izinsiz alınamaz.Konuyu paylaşmayı tercih edebilir alma niyetinde olanlar varsa

hayır normal vik vik siren sesi gibi. benimki de buna benziyor. içine binince çalıyor ama bagaj olayını denemedim bende kilidi açtıktan sonra bagaja bir şey koyup kapatınca da çalıyor.

... kütüphanede (online) güncel yazılım var ise aracı IDS'e bağlayıp -güncellemeleri göster- dediğinde zaten otomatik liste veriyor. Must/Reccomended/Extras vs. olayı. Hallederiz, np. Olmayabilir, ön bellekten kodları silseniz de kontağı aç-kapa yaptığınızda körolası "hatırlıyor" , başınıza kakıyor ... yemezler!! yapıyor. Sisteme dokuz oturak girip tüm kalibrasyonları yapma ve sistemi baştan kurma ile kastettiğim bu işte. Formatı koyup yeniden yüklerseniz, arada kalibrasyonu da yaparsanız yazılım/ekipman sıkıntısı çıkmadan çalışır. (bkn.isviçre saati gibi) ...bence hiç zorlamayın. Bakıma gittiğinizde -güncelleme- yaptırın, illa patch vardır. O arada bütün sistem otomatik olarak zaten temizlenir. Baştan yapılması gereken iş bir zaman geçtikten sonra yapılacak ama hiç yoktan iyidir.

Test ve inceleme başlıklarından devam edebilirsiniz. 2015 fiyatları sitemize eklendi. Sony donanım zaten yok kataloglardan gördüğünüz üzere. Lansman araçlarına bakmayın onlar öyle olabiliyor.

Kaan abi Ozan ın dediği gibi dtc atmış iki tane. C184_00 ve C257_00 aslında takılırken dtc temizliyorum demişti usta. Acaba bu dtc ler farklı bir arızamı araştırıyım hele.

...her şeyi değil ama bir çok şeyi çalıştırabiliyoruz. öğrenme modu pek çok derde deva. olay şu ki bir-uygulama yapanın ne yaptığını bilmesi lazım, çünkü yanlış bir adım attın mı bütün prosses'i yeniden başlatman lazım (4.sınıftaki çocuk dik üçgenin iç açılarını yanlış hesapladı .. hoop ... 1.sınıfa geri döner, okuma yazma öğrenir hesabı) iki- millet bu işlem sekansı ile uğraşmak istemiyor, çünkü epey zaman alıyor. ... ama mümkün, yani %90 - 95'e kadar hemen her şeye ulaşılabiliyor (yazılım uyumu olmayan bir kaç ufak tefek şey hariç) ...servis için bu bir angarya, ama başı o kadar yoğun olmayan / size yardım edebilecek bir servis bulmanız lazım. Yoksa Ozan'ın da belirttiği gibi alet "momento" moduna girer kimlik karmaşası yaşar, mazallah kendisini kapı zili bile sanabilir. ...yok abi, ekipmanı tanıtma, senkronizasyon ve güncelleme en az yarım saat sürer ... max. bir saat. öyle on dakikalık iş değil o (tabi kitapta belirtildiği gibi bütün kodları güncelleyip her şeyi düzgün çalışır hale getirmek için adım - adım ilerlersen) gene de kimsenin günahını almayalım. belki ıbu işin bir -kısa yolu- vardır, ama varsa da ben bilmiyorum.

Ben hortumu eskişehirdeki serviste değiştirttim ama benimkinde çatlak vardı su kaçırıyordu. kaçak yokken değişim olayı biraz servis danışmanıyla sizin aranızda. eskişehirdeki temsilci bu konuda tsb yayınlanmamış dedi. bu sebeple değişimi ret edebilirler. garantisi bitmişse aracın, 150 tl o hortuma vermeye gerek yok. asıl değiştirilmesi gereken kısım 20cmlik sol baştaki kısım, hortumculardan kalitelisinden istediğiniz ebatta kestirip kendinizde kelepçeyle değiştirebilirsiniz. tek dikkat etmeniz gereken alacağınız hortumun ısıya dayanıklı olması, içi örgülü olanından alırsanız daha sağlam olur. 5-10tlye halledilebilecek bir sorun. servis değiştirdiğinde radyatör deposundan motorun diğer tarafına kadar uzanan ince hortumla birlikte değiştiriyor

Abi geldikten sonra öğrendim sorma. Ankarada otokoça sadece araba için fiyat almaya uğradım, nasıl çıktım nasıl kaçtım ordan anlatamam Neyse burada bi ara uğrayıp durumu anlatıcam, olmazsa merkezle görüşmeleri konusunda ısrarcı olucam, bilmiyorlarsa bile öğrenmiş olurlar.

2 saat forumda gezdim otomobiller hakkinda bolumune bakmak aklima gelmedi.ozur dilerim. Erhan bey mazot filtresi 60000km de degisecek oyle mi...

Benim ekranın km ayarı yapılırken dtc leri sildiler. Ama güncelleme sanırım yapılmamıştı. Tabi 1 dk süren bişeyse yapılmış olabilir. Toplamda 10 dk lık bir işlem yapıldı.

Ford focus 3 kasa fıskiyesi diyin her parçacıda vardır. İnternetten aratsanız da çıkar çok Aman aman bi parça diil gözünüzde büyütmeyin Fiyatı da 30 40 lira bişey olması laZım

Hiç bir şey birisinin canından kıymetli değil, o an elde ne varsa (yeri geldi a6 yeri geldi corolla) tenekelerce zeytinyağını taşıdık, tarlaya girdik vs. Bu arabaların artık ancak hobi arabası olması lazım, restore etmelik, seyretmelik vs. Trafikte yerleri yok bence.

Gökhan, Turgut arkadaşımız doğru bir tespit yapmış, ben de katılıyorum kendisine. Gelen baskı balata kokusu, yüksek devirde düşük hız, tüm bunlar baskı balatanın bittiğini gösteriyor. Araçtaki titreme de baskı balatanın bitmesi, motoru şaseye bağlayan kulakçıkların çatlaması veya gevşemesi, bunun yanında orijinal olmayan 18" lik jantlardaki deformasyon sonucu oluşan balans sorunu araçtaki titremenin sebebi olması kuvvetle muhtemeldir diye düşünüyorum (Zaman içinde bu arızalar konusunda fazlasıyla tecrübem oldu, dikkatinize...). Ayrıca sen sen ol bu tip arızları servis aracılığıyla halletmeye çalış... Evet servis pahalı deniyor ama, hiç olmazsa astarı yüzünden pahalı olmaz. Bunun yanında servisten alacağın kaliteli hizmetle birlikte, mekanik parça ve işçilik indirimleri de oluyor. Ama yine de siz bilirsiniz benimki yaşımın gereği bir ikaz yardımıdır. Kolay gelsin.......

ek olarak, parmaklar arasındaki kısmın oraya gidebilmesi için, soldaki kırmızı çizginin altındaki tırnağa basılması gerekiyor.

Mondeo'da 2,0 Benzinli Jeneratör ve onun tahrik ettiği elektrikli motor var. 4,5lt/100Km gibi yakıt tüketimi (gerçek yol şartlarında) ve 200,000Km batarya ömründen bahsediliyor. Harici/Ek dolum gerekmiyor, benzinciye uğra ... 95 oktan koy ve devam et.

[emoji106][emoji106][emoji106][emoji106][emoji106]

göstergenin ışık seviyesini artırıp azaltmaya yarıyor

evde can sıkıntısı

Bu deneme aracı falan değil, almancının biri bunla tatile gelmiş herhalde . Amma kirli araba yahuuu .. Buradan OTOSANa sesleniyorum. HB istiyorum ben çünkü audi A5 gibi kupemsi bir havası var. Makyajlı Focus ile aynı anda gelirse büyük eşeklik olur. Biri en az 3 ay önce gelmeli.

Zaten böyle bir durum olabileceğini tahmin etmiştim. Tahminimde yanılmamışım ne yazık ki! Cem bey, ortalığın karışacağını falan sanmam. Garanti sonrası bir sorun olursa karışacak tek yer araç sahibinin cebi olur.

FOCUS GİZLİ KALMIŞ ÖZELLİKLER Kapıların otomatik Kilitlenmesi: Araca binilip kapılar kapatılır, Kontak anahtarı tüm kontrol ışıkları yanana kadar çevrilir, motor çalıştırılmaz!, Kapı kilit düğmesinden üç defa üst üste kilitleme uygulanır, kapa-aç-kapa-aç-kapa-aç.. Kontak anahtarı çevrilerek kapatma konumuna getirilir. Kilitten aynı işlem tekrarlanır: Kapa-aç-kapa-aç-kapa-aç. Kontak anahtarı tekrar ışıkların yandığı konuma getirilir, kısa bir düdük sesi duyulur (bunu duymazsanız olmayacak demektir), Kilitten aynı işlem tekrar edilir: Kapa-aç-kapa-aç-kapa-aç. Uzun bir düdük sesi duyulur, programlama tamamlanmıştır. Başarılı olmuşsa yaklaşık 10 km/saat hızda kapılar otomatik kilitlenecektir, içeriden manuel olarak açılırsa, söz gelimi yolcu indirme-bindirme, yeniden hareketinizde otomatik kilitleme olmayacaktır. Camların otomatik kapanması ve açılması: Anahtar üzerindeki buton ile kapıları kilitledikten sonra, kilitleme tuşuna 3-5 saniye basılı tutun açık camlar kapanacaktır. Buna global kapama adı verilmektedir. Aynı işlemi, kilidi açtıktan sonra da yapabilirsiniz. Kilidi açtıktan sonra açma tuşuna 3-5 saniye basılı tutun. 4 camın tümü açılacaktır. Buda global açmadır. Ancak kapama tüm ghia'larda olmasına rağmen açma işlemi makyaj öncesi focuslarda bulunmamaktadır. Tek Dokunuşta 3 kez otomatik sinyal: Sinyal kolunu sola dönecekmiş gibi çekin ama kilitlemeyin yani sinyal yanma seviyesine kadar çekin ve bırakın, Otomatik olarak 3 kez sinyal verecektir. Bu özellik Makyaj sonrası ghialarda bulunmaktadır. Cam hafıza programlama: Her hangi bir sebeple camlarınız saçmalarsa tek dokunuşta inmesinde veya çıkmasında sorun yaşarsanız, camları yeniden programlayın.. Ayrıca herhangi bir sebeple akünün sökülmesi de bu hafızaların bozulmasına sebep olur. Yeniden programlamak için: Araç çalışır iken, açma veya kapama yönüne basın ve cam kapandıktan sonra 5 saniye kadar daha basmaya devam edin.. Bu sayede cam programlanmış olacaktır. Bu işlemi her cam için uygulayın. Teyp şifresi girme: Kutup başının veya teybin sökülmesi neticesinde teybiniz yeniden şifre girilmesini isteyecektir. Şifrenizi biliyorsanız bunu siz girebilirsiniz Girmeniz gereken 4 rakamlı bir koddur. Teybinizi açın, 1 rakamı girmek 1 tuşunu 2 rakamı girmek için 2. tuşu diğer rakamlar için 3 ve 4 numaralı tuşları kullanacaksınız. Örnek; ilk girmeniz gereken şifre 7 ise 1 nolu tuşa 7 kez basıp ekranda 7 rakamını görüp 2. rakama geçeceksiniz. 4 rakamı da girdikten sonra 5 tuşuna basar işlemi onaylarsınız. Sadece sürücü kapısının kilidinin açılması: Uzaktan kumandanın kilitleme ve açma butonlarına 5 saniye boyunca aynı anda basılı tutun, arabanın sinyalleri yanacaktır bu işlem sonucunda aktif hale gelen özelliğe göre; Açma düğmesine bir kez basarsanız sadece sürücü kapısının kilidi açılacak,iki kere basarsanız tüm kapılarınki açılacaktır. Yukarda saydığım tüm özelliklerin çalışması aracınızın donanımı ile bağlantılıdır. Aracınızda bu özellikler varsa bunları kullanabilirsiniz.. Mesuliyet de kabul etmem baştan söyliyeyim