Liderlik Tablosu

Urfa'da Çiğ köfteye gel

Herkese merhaba, Çok fazla forum kullanan biri değilim o yüzden bir kusurum olursa şimdiden affola. Bir hafta kadar önce Cyclone marka multimedya sistemi taktırdım. (Ankara - Tan Oto, 1800TL). Lakin takar takmaz hevesimi aldım ve ne yazıktır ki aletten tatmin olamadım. Yazılımcı mesleğim ve biraz da teknolojiye olan merakımdan ötürü ürünü biraz daha derinden kurcalamaya başladım. İnternette yaptığım araştırmalar sonucu güzel bir kaç kaynağa rastladım. Biliyorsunuz Cyclone (ve bir çok diğer araç navigasyon ürünü) Windows CE işletim sistemi ile çalışıyor. Prensip olarak cihazı çalıştırıyorsunuz, Windows açılıyor ve Navigasyon (ya da bizim durumumuzda Cyclone'un ana menüsü) çalıştırılıyor. Bu anamenü tam ekran bir uygulama (Android telefonlardaki oyunlar gibi düşünün) ve Masaüstünü göstermek ya da uygulamayı kapatmak için bir tuş olmadığından arkada çalışan Windows'a erişim sağlayamıyoruz. Bu durumda ne yapabiliriz? CEMenu. Windows CE tabanlı aygıtlar için yazılmış basit ve tam ayarlanabilir bir arayüz. (Bu linkten inceleyebilirsiniz) Ben indirdim ve kendime göre basit bir arayüz tasarladım. Windows CE'de çalışan bir kaç tane de uygulama ekledim. İsterseniz kendiniz yukarıdaki linkten, isterseniz benim uyarladığım halini bu linkten idirip deneyebilirsiniz. Bu arayüzü arabada denemeden evde kurcalamak isterseniz Windows CE Emulator'ü indirerek kullanabilir ve istediğiniz değişiklikleri yapabilirsiniz. Basitçe emulator'de çalıştırmak için Emulator'ü yukarıdaki linkten indirin Zip dosyasının içindeki MicrosoftDeviceEmulator klasörünü bir yere ayıklayın CEMenu'yü indirin CEMenu zip dosyasını MicrosoftDeviceEmulator'ün içindeki Storage Card klasörüne ayıklayın Device_Emulator_Launcher.exe'yi çalıştırın Çıkan menüde herhangi bir ayar yapmanıza gerek yok, direk Start Device'a tıklayabilirsiniz Windows CE başlayınca Masaüstündeki My Device'a tıkayın (Normal Windows'taki Bilgisayarım gibi bir araç bu) Burdan Storage Card'ın içindeki CEMenu'yü ayıkladığınız yere girin ve CEMenu dosyasını çalıştırın Oynayın ve test edin Peki bunu Cyclone cihazımıza nasıl yükleriz? Cyclone ana menüde Ayarlar bölümü altında Navigasyon uygulamasını işaret eden bölüm var. Eğer CEMenu'yü bir USB belleğe ya da Cyclone cihazıyla gelen microSD karta yüklerseniz, navigasyon uygulaması yerine CEMenu uygulamanızı işaret edebilirsiniz. Bu da (Forumda bahseden arkadaşlar vardı) cihaz üstündeki Navi tuşuna bastığınızda Navigasyon uygulamasını değil, CEMenu uygulamasını çalıştıracaktır. Peki bu bizim ne işimize yarar? Benim uyarladığım CEMenu arayüzünde alt tarafta yatay olarak 3 adet tuş var. Soldan sağa Explorer (Windows gezgini), Taskbar (Görev Çubuğu) ve Exit (Bildiğimiz çıkış) Eğer Explorer tuşuna basarsanız, voila! Görev çubuğu aktif hale gelir ve artık Windows'a erişebiliriz. Eğer Taskbar tuşuna basarsanız (ki önce Explorer tuşuna basmanız gerekiyor, yoksa hata alırsınız) Görev çubuğunu gizler. Tekrar basarsanız gösterir. Tekrar basarsanız gizler, vs.. Peki Görev Çubuğunu gördüm, bu benim ne işime yarar? Başlat tuşuna basarak Programlar altından Windows Exlorer'ı çalıştırabilirsiniz. Bu sayede Windows kullanır gibi kopyala yapıştır işlemleri yapabilirsiniz. Mesela şu linkten Skin dosyaları indirip, bu skin dosyasını USB belleğinizde bir yere ayıklayıp, sonra Windows Exlorer sayesinde bu skin dosyalarını cihazın StaticStore\I9\Skins klasörünün içine kopyala yapıştıp yapıp Cyclone'u yeniden başatırsanız Ayarlar menüsünden yeni skin seçebilirsiniz. Hatta eğer kendi skin dosyanızı oluşturmak ya da mevcutta olanı değiştirmek isterseniz bu linkten basit bir editor indirip yapabilirsiniz. DIKKAT!! Arkadaşlar, CEMenu'de eklediğim (Kendi kullandığım ve herkesin işine yarayacağını pek düşünmediğim) birkaç uygulama var. Bunlardan bir tanesi RegEdit (Windows Registry Editor). Eğer bu uygulamayla tanışık değilseniz bilmediğiniz bir şey yapmayın, aksi taktirde Cyclone cihazınız bir daha çalışmayabilir. Total Commander, bu da kolay hata yapmaya müsait bir uygulama. Yanlışlıka birşeyler silmeyin, aman dikkat! Ve bir kaç tane resim

Süpriz'e bak sen! Ford GT, gelişmiş düşük-ağırlık, aerodinami ve ultra verimli Ecoboost motoru ile yeni Supercar standartlarını belirliyor. Ford GT, gelmiş geçmiş en güçlü Ecoboost motora sahip; çift turbolu 3.5 litre V6 benzinli motor 600 beygirden fazla güç üretecek. Ultra yüksek performans (Supercar) sınıfında yer alan GT üretimi 2016 yılında başlayacak. 2020'ye kadar 12 adet racing aracı çıkartacağını söyleyen ford bunlardan birini bugün tanıtmış oldu diğer yakın gelecek araçlar: Focus RS ve GT 350R Bu supercar, arkadan itişli ve motoru ise ortada konumlandırılmış. Araçta karbon fiber ve alüminyum kullanılmış bu sayede hızlanma, verimlilik ve yol tutuş arttırılmış. Aktarma ise 7 ileri çift-kavrama. Buarada dokunmatik ekrancılara müjde SYNC 3 yer alacak içinde Amacına göre tasarlanan araçta, aktif racing-style torsiyon çubuğu, pushrod süspansiyon ve ayarlanabilir sürüş yüksekliğine sahip. FORD GT için tasarlanan 20'' jantlar ile Michelin Pilot Super Sport Cup 2 lastikler yer alıyor. Ayrıca dört tekerde karbon seramik fren diskleri mevcut. Unutmadan, F1 tarzı direksiyon ve paddle-shift gözden kaçmıyor. Karbon Fiber Teknolojisi Videolar

merhaba, yaklaşık 20 gün önce başladığım araştırmalarıma dün ilandada verdiğim İ30 aracı almış bulunuyorum. araç 2013 model 1.6 dizel otomatik elit donanıma sahip 15K km'de, 57.500 TL ye aldım satıcıya 15K bakımını yaptırdı direk servisten ben aldım. Henüz 100 KM yaptım bu yüzden çok fazla bilgi veremeyeceğim fakat ilk izlenimlerim; Vites geçişleri sorunsuz hiç hissettirmiyor. Dizel motor olmasına rağmen oldukça sessiz ve içeri aldığı ses oldukça az.. Fren performansından memnun kaldım diyebilirim. şimdilik bunlar daha sonra yine paylaşıyor olacağım. iyi günler dilerim.

Bu işi yapan vatandaşa sorduğunda "abi hık mık, olmaz, olursada bakarız" tarzı bir cevap alman muhtemel.Hiç açılmamış farlar bile buğu yapabiliyor.Olabilir olmaz diye bişey yok. olursada ilaç kutularındaki mini nem alıcı zamazingolardan birer tane farlara koyarsınız. Ölüm kalım meselesi değil yani

Bunu alacaksın konteynırdan indireceksin tam sıhhiye orduevinin önüne oradan başlayacaksın yavaş yavaş Atatürk bulvarından yukarılara doğru çıkmaya. Bakanlıkları geçeceksin. Oradan Kuğulunun önünden yukarıya doğru Cinnah caddesine. Atakuleden sola döneceksin. Cumhurbaşkanlığı önünden devam edip Arjantin Caddesine sallanacaksın. Sağa çekip bir kahve içeceksin orada. Oradan ver elini Tunalı Hilmi. Hazır tunalıya inmişken birde Bestekar sokağa gireceksin. oradada sağa çekeceksin. Bi waffle yiyeceksin. Neyse uzatmayayım. Hayaller hayaller. . :blink: Ben bir çay koyayım.

Racing ailesine yeni bireyler gelmiş, buyursunlar Fiesta ST - 1.6 EcoBoost Focus ST - 2.0 EcoBoost Ford GT - 3.5 V6 EcoBoost Shelby GT350R - 5.2 V8 F-150 Raptor - 3.5 EcoBoost ve 6.2 V8 10 ileri oto.

Ben olsam değişmezdim.

Bundan aldım biraz önce. Silbak türk malı ürünler yapıyor ve kullananlar oldukça memnun, en son aydın abi almışdı diye hatırlıyorum o da çok memnundu özellikle orjinallerin ses yapmasından çok bıktım (az ıslak zamanda) Bu şekilde 2 karton ile geliyor ürünler Focus 2 için Kullanım şekli, buna bakmaya hiç gerek yok, sileceği döndürüp çekin. Bukadarcık. Ürünler bire-bir ölçüde Eskileri - Belçika Üretim.

Focus 3 Park Sensörleri Çalışma ilkeleri.... Park Sensörleri Otomatik Park Sistemi Düğmeler

Yakup Bey, dışardayım da geç cevap veriyorum, kusura bakmayın. "Cyclone WinCE erişimi ve arayüz değiştirme" gibi bişey diyebiliriz. Eğer daha uygun bişey düşünürseniz lütfen çekinmeyin, istediğiniz gibi isimlendirebilirsiniz. İlginize teşekkürler.

almanya dan alıp burada vergisi ödenir sanırım ama bu türkiye de satılmayan cep telefonunu yurtdışından almaya benzeyebilir. yani o donanım arızalandığında ford otosan yapmak zorunda olmayabilir. detayları bilmiyorum. siz türkiye de satılmayan bir nokia telefon alıp arızlandığında "servis" e yollasanız, alacağınız cevap nokia türkiye bu modeli buraya ithal etmedi olacaktır.

Belliki motorda kaçak var . Durduğunda gaz olduğu yerde kaldığı için kalorifer çekiyor içine giderken hava akımıyla kayboluyor gaz. Tahminim bu yönde..

Bakım içeriğine bu bağlantıdan ulaşabilirsiniz. Eğer 30.000 bakımında mazot filtresi değişti ise yazılanlar yeterli. Fren balataları 45.000'den itibaren değişime gidebiliyor, kullanma tarzına bağlı biraz da, ama bence 60.000'i rahat bekler, kontrol etsinler, kalınlık durumuna göre beraber karar verirsiniz, servis genelde değiştirme eğiliminde olur, duygusal nedenlerle, gerektiğini sizi ikna etsinler! Fiyatlar fena değil.

Ön balatalar 120TL, kilometreye göre değil kondisyonuna bağlı olarak balata değiştirilir. Diğer bakım prosedürleri için kitapçığa bakın. Kitapçığınız yoksa sitede arama yapıp indirin. Hepsi yazıyor.

Abimin C-Max aracı aynen bu şekildeydi. Hatta iyice menzili düşmüştü. Tahmin ederek bir hışımla takılan servise götürdüm aracı, nereyi ölçseler kaçak var. Bu LPG işi sakat iş ben olsam direk takılan yere veya yetkili servise götürür ölçtürürdüm.

Muayene istasyonlarinda motor bölümünde kaçak var mi diye bakarlar hep. Sizinkide bu durum. Baktırın derim. Bende cama su sıkınca antifirizin kokusu geliyor lpg kaçak varsa gelmeside mantıklı

Saygı bizden

Aynı, ben eklemiştim.

Sorun çözüldü apple 4.32 TL daha aldı bana güncelleme veriyor artık..

Samsung'dan vazgeçelim, artık laptop üretimini bırakacak diye haber almıştım. Fiyatı biraz revize ederek bunu önerebilirim; http://www.sadecenotebook.com/asus-x550jk-xo012d-dizustu-bilgisayar-pmu357101

Binerik binerik Bunun için eritiriz Daha 1-2 yılı var

Yakup bu araba sana - bana göre değil, biliyorsun di mi? Boy, bos ve daha da önemlisi -göbek- nedeni ile bu kuZu'ya inip binemeyiz. Paraya EbUvE desek dahi yaLan oluruz, karizmayı çizeriz. (bkn.imza bi dost) temsili biz -->

Hava filitresini ihmal etmeyin derim...

çok teşekkür ederim Erhan Bey...ilaç oldunuz resmen parçaları sipariş edicem bu konu muallakta kalmıştı.

Osman Bey sizinle aynı durumdayım.Ben biraz araştırma yaptım. 45000km bakımını kesinlikle yetkili servise yaptırmamaya karar verdim. Parçaları internetten sipariş verdim.Bir sürü online satış yapan güvenli site var ayrıca bu sitenin sponsor oldugu firma var "erol" buralardan çok uygun fiyata orjinal parçaları temin edip (faturalı) özel iyi bir ustaya 50tl işcilik ödeyerek değiştirebilirsiniz. Komple set olarak bakım malzemesi satan yerler var. Mazot filtreli veya filtresiz...mazot filtresi 45000 de değişimi zorunlu değil duayenler 60000 de değiştirin diyorlar.Yağ yağ filtresi hava filtresi polen filtresi 140 tl ye alabilirsiniz.Bunların dışında benim ön balataları da değiştirmem gerekiyor ses gelmeye başladı.Servis çok para istiyor. Orjinal balatayı 120tl ye aldım.Özel bir servisle görüştüm malzemeler sizden olursa yağ değişimi filtreler balata değişimi dahil 100tl işçilik alırız dedi. YAĞ 5W30(MOTORCRAFT) YAĞ FİLTRESİ(OTOSAN) HAVA FİLTRESİ (OTOSAN) POLEN FİLTRESİ KARBONLU (OTOSAN) yağı motorcraft değilde castrol edge (dpf li)alırsanız 50 tl fark oluyo ki bence gereksiz.Motorcraft markasını araştırırsanız görürsünüz.

Evet Volkan bey , doğrudur , 60 bin bakımında değişecek.

Yetkili serviste 350-400 tl arası yaptırabilirsiniz. Yağ + yağ filtresi+polen filtresi + hava filtresi... mazot filtresi 60 bin bakımda değişecek. Carbonclean yaptırırsan biraz daha artar fiyat.

Ford'un gidişi iyi değil, ticari desteği olmasa binekte zarara düşecek nerdeyse. Focus dar iç mekanı nedeniyle tutmadı, yüksek fiyat, sesli ön takımlar, hala güven vermeyen fındık motor, olmayan dizel otomatik seçeneği diğer etkenler. Filolar da olmasa bir avuç araba satıldı desek yanlış olmaz. İşin kötüsü cazip fiyatlı ve agresif bir kampanya yapılmaz ise ümitler Focus 4'e kalır. Fiesta yenilendikten sonra kısa bir uçuş yaptı, sonra onu da yüksek fiyat vurdu, eskiyen yüzü ve rakiplerin boş durmaması başarısını etkiliyor. CMax çok olgun bir araç olmasına rağmen hak ettiği ilgiyi görmüyor. BMax ölü doğmuştu zaten, küçük ticarilerle rekabet etmesi imkansız. Mondeo hiç yıldız olmamıştı, yenisinde ümit var gibi, ama o da malum gelmeden eskidi. Filoya devam millete selam diyecek mecburen bundan sonrasında da...

Elektroniğin oyununa gelmişsin demekki, arasıra ilgi çekmek için yapabiliyor böyle şeyler. Arıza kaydı düşmediyse yapacak bir şey yok, kullanmaya devam... diyorz hep de aradığımızla ilgili mesajlara ulaşmak hiç de öyle kolay olmuyor, bazen kendi mesajlarımı bile bulamıyorum bir daha.