Liderlik Tablosu

Kaan bir kez daha yapıcı bilgilendirmeler için teşekkür ederim. Yakubun karşılıklı bilgi akışı sağlama konusundaki özenli çabası benim bu forumda kalıcı olmaya çalışmamın nedenlerinden biridir. Tabii başta Sayın Yağızer olmak üzere çok sayıda cevval arkadaşın varlığı bunu daha da zevkli hale giriyor. Eksikler konusunda görüşlerimi de eklemek isterim... Dizelde start stop: Her ne kadar SS sisteminin akü ve marş sistemi üzerine yük getirdiği iddia edilse de uzun beklemelerde motorun çalışmaması hem konfor, hem çevre kirliliği ve hem de yakıt ekonomisi açısından önemli bir avantaj. Benim arabamda kontrol mekanizmaları nedeniyle zaman zaman SS çalışmaması bile beni sinir eder oldu, o derece alıştım yani, bundan dizellerin de mahrum kalmaması lazım. Bu kullanıcı talebinden çok çevre bilincine indekslenebilecek bir durum. Adaptif hız kontrol sistemi: Dikkat azalmasına neden olmasından korktuğum bir özelliktir. Türkiye gibi istikrarsız sürücülerin cirit attığı bir ortamda faydasını da pek kestiremiyorum. Standart olanını dahi nadir kullanıyorum. Ama haliyle bu çok bireysel bir yaklaşım. Alarm: Çaldığı halde sahibinin kayıtsız kaldığı ve çevreyi gürültüye boğan o kadar çok örnek var ki, işlevinin daha çok ruh halini rahatlatmaktan ibaret olduğuna inanıyorum. Alarm varmış gibi gösteren bir düzenek yeter Sedanda LED stop: Şık durduğu kesin, ama kendi aracımın arkasını seyretmek zorunda olmadığım sürece umurumda olmaz. Direksiyon mandallı PS: Vites kolunda düğme çözümü bu konudaki en başarısız örneklerden, kınanası bir durum. Bir arkadaşıma Golf önerdim, gidip aldık, şanzımana hayran kaldım bir kez daha, yağ gibi akıcı geçişler, hızlı tepkime ve son derece kullanışlı direksiyon mandalları. Çıta budur, tamam arıza oranı göreceli yüksek ama bu kullanım rahatlığına o riski almayı kabul ederim. Bir de konu dışı ama Golf BMT 1.4 TSi 122 PS DSG Comfortline alışı 68.500, Focus HB 1.0 125 PS EB Titanium 68.200, HB 1.6 125 PS Powershift 69.475. Bu fiyattan alsa alsa AVIS alır Ford'u, pardon yani... Yani FORD lütfen şu otomatik şanzıman konusunda güzel gelişmelerle bizleri mutlu edin. Müzik sistemi: Sony bir kalite simgesi değil gözümde, hele ki eski kullanışsız düğme çorbası cilalı yüzeyli tuhaf arayüzü düşünürsek. Ben var olan sistemi de müzikalite açısından oldukça yeterli buluyorum. Sadece hoparlör kalitesinin artması iyi olurdu, mesela arkalara da ya "component" ya da "co-axial" tizler eklenmesi gibi. DRL için Xenon far zorunluluğu saçmalık. Maliyet/imaj karşılığı bence çok verimli bir iyileştirme olur DRL için LED grubun kullanılması. Ayrıca eski Xenon'lardaki düzenlemeyi yenisine göre çok daha alımlı buluyorum. Eksik ve güdük hissi var yeni far grubundaki gündüz farında. Cık, olmamış, negatif... Kış paketi: Etkili ön cam ısıtma haricindekileri bu sınıfta gereksiz bir maliyet olarak görüyorum. Kıçım ısınmasada olur, güzel goretexli sürücü eldivenlerim var, vs vs., anladınız siz onu... Spor paket: İçimdeki az gelişmiş ergen böyle şeylerle hava atmayı sevdiği için tarafsız olamıyorum. Ama sportif imaj böyle dinamik bir tasarıma olumlu katkıda bulunur, sipariş listesinde kolay erişilebilir olmalı. Değişik jant kombinasyonları ciddi bir meraklı kitlesine hitap edecektir, ancak ya sipariş ile araç üzerinde gelmeli ya da eski jantlarla takasa sokmanın bir yolu olmalı, yoksa aksesuar olarak maliyet satışların önünde önemli bir engel. Kapı koruma: Tüm marka ve arabalarda olursa iyi, yoksa salt bende olursa kendimi hedef tahtası gibi hissederim o kadar. Ayrıca Avrupa'da kullananlar çok kolay kırıldığından şikayetçiler, kimisi değiştirmekten bıkmış ve kullanmaktan vazgeçmiş. Anahtarsız giriş: Düğme ile motor çalıştırmaya evet ama kapı açmak için kumandada bir düğmeye basmak son derece basit bir iş, ekstra donanıma gerek yok. Belki anahtarını çantasında taşıyan hanımlar için önemi olabilir, eşimde olduğu gibi. Böyle işte, elinize sağlık Yakup ve tüm katılımcılar.

Arabaları yarın bize fatura ediyorlar, demek ki Pazartesi plaka çıkarır ... Salı Otosan'a ulaştırırız ... şimdiden Navi için SD kart siparişi bile verdik Lansman sonrasında da test araçlarımız ile tanışırız inşallah. ... bakalım bizim showroom - display araçlarını ne zaman sevk edecekler? Bu arada konu dışı ama Focus MCA için PS siparişi açıldı ... Mart üretimi, alayını Titanium PS olarak girdik ... muHAHAHA ... düz vites siparişi "sıfır" ... biri gelip düz vites isterse Nisan gemisinde arabamız olmayacak. Reziliz ... rezilll !!!! ... aslında o .pdf'i müsait olduğunda indirip forum'a assan diyorum. Link bu gün yarın uçar, sonra cemaat "verdiğin link ölü" demesin...

Verdik oyumuzu, ama bana göre listede mutlaka olsun diyeceğim birşey yok, olsa iyi olur anlamında verdim.Çoğu pazarlama amaçlı üretilmiş müşteri tavlama amaçlı, ya da rakip yapmış mecbur bizde koyduk türünde donanımlar. Bir de bu özellikler konduğunda fiyat nereye gelir önemli. Fiyat premium seviyesine daha da yaklaşmadan bunlar gelecekse güzel, yoksa 90 bin vereceksem gider A3, 116d, V40 falan alırım. 90bin verip bunun dolusunu alacağıma diğerlerinin biraz boşunu alırım.

Lpg dönüşümleri gelişen benzinli motor teknolojisine uygun fiyatlı çözümler sunamazsa, atmosferik benzinli motorlarla birlikte artık yavaş yavaş tarih olacak sanırım. Artık tüm otomobil üreticileri (bildiğim kadarıyla japonlar hariç ) küçük hacimli aşırı beslemeli benzinli motorlar geliştirmeye yöneliyor, bu durum tüketiciye sürüş zevki ile ekonomiyi beraberinde sunuyor, tabi böyle motorlarda kompleks yapılar olduğundan lpg dönüşümleri şu anki dönüşüm maliyetleriyle efektif görünmüyor, ayrıca teknik olarak ta ileride nasıl sonuçlar verir tecrübe edilmemiş durumda. Bence günümüz koşullarında, aracınız eski nesil ve eski model bir araçsa uygun fiyata lpg takılabilir aksi halde fazla kurcalatmamak lazım

7.0" genişlikte 235, 7.5" ile 245 taban genişliği mümkün. Ben 225/55-16 kış lastiği ile 1000 km yaptım, pütürlü asfaltta çok iyi vairaj hızlarına izin veriyordu. Tabii çap da bir etken... 16" için 225/50-16 +%1,8 235/50-16 +%0,2 245/50-16 -%1,3 (7,5 jant lazım) 245/45-16 +%2,5 17" için 215/50-17 -%0,6 225/50-17 -%2,2 225/45-17 +%1,3 235/45-17 -%0,1 245/45-17 -%1,5 (7.5 jant lazım) 245/40-17 +%2,3 Tabii üretim durumlarını bilmiyorum. Tercihlerimi kalın gösterdim. Lastik tabanı genişledikçe ıslak performansı ve suda kızaklama korkutucu boyutlara ulaşıyor. Güvenliği ön planda tutup hevese gem vurmak lazım. Ya da yağmurlu günler için toplu taşımayı veya ikinci bir arabayı tercih etmek...

Ford Fiesta geçen yıl yine Avrupa'da en çok satan küçük araba oldu. Müşteriler geçen yıl 308.999 adet Fiesta satın aldı. Yani 1 tane de bize hediye etseydiniz düz hesap olurdu En çok tercih edilen model 1.0 Ecoboost motorlu olanlar oldu. Biliyorsunuz bu motor 2012, 2013 ve 2014'ün yılın motoru seçilmişti. Yetkili abiler, bu yaz tanıttığımız ile?do=embed' frameborder='0' data-embedContent> Fiesta popülaritesini arttırıp ve ayırt edilebilmesini sağladık dedi. Şubat ayında bu modelin üretimin arttırılacağını da Devamını dileriz... Vine: İstanbul

Mondeo Güvenlik ve Teknoloji Sistemleri dökümanı online/pdf formatında. (türkçe) yeni-mondeo-teknolojileri.pdf ... mondeo mini sitesi --> http://www.ford.com.tr/otomobiller/yeni-mondeo not: pdf linkini lütfen başka ortamlarda / forumlarda paylaşmayalım... Focus mk3 Alarm-FocusClubTr.pdf yeni-mondeo-teknolojileri.pdf

Yakışıklı adam maskesi; yorumsuz. http://www.sahibinden.com/ilan/alisveris-giyim-aksesuar-kostum-ultra-silikon-yakisikli-adam-maskesi-satiliktir-videoyu-izleyin-102213580/detay

Mustangin koşan atının resmini buldum. Aslında bir önceki mustang'de de varmış bu, comfort pakette çıkıyormuş Fabrikasyon sıkıntı olabilir Ozan. Servis büyük ihtimal garantiden değiştirir.

esas bunlar varmış 2. sıra sağdan 2.den rica ediyorum

1.0'a LPG? OhŞŞ ... mazoşist damarlarım kabardı marş bastığınız andan itibaren aşırı besleme yapan, ıslak trigerli motora likit petrol gazı beslemesi takmak stajyer intihar bombacılığı gibi bir şey yahu. (bkn.şimdi gidiyoz ama bakalım nerede gümleyecez acep?) o araca günün modasına uyup iki - üç tane de "yanmaz kefen" attın mı ... ohhhh!

ne mutlu size doğan hocam.50 değil 150 çekseniz hakkı farın valla sizin fara olmasa da birebir aynısına talibim. ne yapmam, hangi kurumlara başvurmam gerekiyor bu güzellik için. Aydın'da yaşıyorum pişti olmayız yani:))

herzaman olduğu gibi ford yine beni şaşırtmadı tebrik ederim kendilerini, zaten b segmentinde hep söylediğim gibi fiestadan daha yakışıklı daha iyi motora sahip daha kaliteli araba yok,bide su 140 bg olanlar gelsin hemen benım titanium verıp bıtane black edition almak istiyorum çok istiyorum valla istiyorum :)

tasarım efsane olmuş. focus mk3 doğan kurban bixenon farı diye sitelerde satışa çıksa ilk talip ben olurum. seri üretime geçilmeli bu farda acilen )

Paramız yetmez bizim buna

Sağ far soldan önce çakıyor

Güneş gözlüklerinizi takınız efem

Adam'ı yoldan çıkarır bu Donanım yaw[emoji2]

Vay bolbolcu Titanium Touch Screen ve Sony&Navi (g.görüş k) standart. Oto park standart. Makyajlı Focus'a paralel beklenti şuan devam ediyor.

Ford'un birşeyden döndüğü yok hocam her iki ölçüde vardı ve yine devam ediyor. Otosan kendi isteği ile 215'i ithal etti yine kendi isteği ile 205'e devam etti,ilerde yine dönebilir onların bileceği iş.

Cumartesi kullanıcam şu courier'i ne varmış bu kadar, rengi de pek bir fena ama

+1 kuş pisliği veya sinekler çıksın diye yakından tutan bir arkadaş benimde sağ ön camın direğindeki lastiği mahvetti dikkatli olun ve yıkatmaya başlamadan önce uyarın fiyatını sordum 130 +kdv zaman olursa değiştireceğiz mecbur:)

yok bu aralar Courier kullanıyorum ... bana Start&Stop çakallığı yapan bizden,yurdumun malı!! not: laf aramızda kalsın acaip rahat, az yakar - çok kaçar ... fena halde memnunum ondan.

Ben kırmızı Ka istiyorum

...nefret ediyorum ondan ... nefrettt ... nefretttttttt Diesel Star - Stop bence gavurların dediği gibi Overrated abi ... yalan yok, çoğunlukla kapatıyorum. Hafif yokuşta arabayı boşa atıp aracı akmaya bıraktığımda motor off çekince geriliyorum. Opsiyon olsa parasını verip almam. ...katılmamak elde değil. Üstadım MCA'da o his yok (bence) ama F3'te o algılamayı yaşayan tek kişi siz değilsiniz (bkn.kendisini işaret eden adam)

Başlıktaki soruya cevap: Yazıktır, günahtır.

Aynen, MCA için de eskisi için de aynı ölçüler geçerli, 205/55-16, 215/55-16, 215/50-17, 235/40-18. 205 -215 farkına gelirsek, lastiklerin performans farkı aradaki fiyat farkını pek haklı gösterecek düzeyde değil. Mantık böyle, gönül ne der bilinmez...

Fabrika-Kalite kontrol uzmanı eylem yapmış resmen Şaka bi yana kaynak sıçramış gibi. Boya damlası gibi görünmüyor bana.

Koşan at iyiymiş... bende vesikalığımı koydurucam

Söktüklerimi aynı tartı ile tarttım kontrol etmek açısından sonuç aynı çıktı ozan [emoji106][emoji106][emoji106] Jantlarıda sattım sayılır kaporasını aldım [emoji3]

Mandallar ingilterede varmış (titaniumda opsiyon), yeni otomatiklerle bizede gelebilir

ya sabri valla ben 18 i yaysız kullanmaktan bile çekiniyorum,sen bide güzel çukurlu istanbul yollarında bu arabaya yay taktın ya helal gerçi aldın sonra başına belayı ama neyse o da halloldu lastik boyutu net hocam, 235*40*18... yayı falanda boşver. senin araba bence gayet güzel duruyor şuanda. bide şu marşpiyellerini boyatsan tadından yenmez... Serdar hocam, geçenlerde Kaan abi yazıyordu. direksiyon kutusuna stoper takmak lazım diye. sende de 18 var (öncedende vardı gerçi). dikkate alıyorsun dimi bunu, kutuyu elimize almayalım sonra ? yalnız sabri... ozan bir başlıkta makyajlı focusun klavuzunu paylaşmış. süper jantlar var. akıllara zarar...

Bir hatırlatma olsun, güncellemesi geldi telefonlara.

Bence QC yapan şişko bir alman kadındır. Menteşeyi vidalayan da onun FB (f*** buddy)si türk yunan sırp neyse yabancı işçidir. Abla bantı durdurtsa adamın işten atılacağını bildiğinden aşkını kaybetmemek için diye bu hataya göz yummuştur. Ulan 2 dk da ne hikaye yazdım beee

Courier'i Otosan yapıyor, normaldir yılan derken? ... işin gırgırı bir yana bence direksiyonda mandallar (çekeceksin S mod'a, direksiyondan devam edeceksin) köpekbalığı yüzgeçi anten, anahtarsız giriş ve kapı koruma sistemi kesinlikle lazım. mandal ve anten henüz ortalıkta yok (ama bu olmayacağı anlamına gelmiyor) kapı koruma makyajsız kasada vardı, MCA'ya eklenmesini bekliyorum ... anahtarsız giriş illa gelir, keza spor paket vs.'de. Bu arada Yakup'un ne yaptığının farkındasınız, öyle değil mi? ... Moderatörümüz işi bilen kullanıcılar aracılığı ile "online" Customer Clinic düzenliyor. Customer Clinic yani ürünün hedef kitlesine (sizler) yönelik müşteri beklentilerinin ölçümlemesi otomotiv firmalarının sevdiği (...ve sonuçlarına inandığı) bir yöntemdir. Örnek vermek gerekir ise MCA'da ön göğüsün geriye çekilmesi ve komple elden geçmesinin sebebi Customer Clinic'lerde bu yönde istek oluşması ve bu talebin ülke gözetmeksizin ve neredeyse her müşteri grubu örneklemesi tarafınca tekrar edilmesidir. Unutulmaması gereken bir şey de makyajlı kasanın (yani MCA) henüz -bebek- olduğudur. MCA ürün yelpazesini henüz doldurmadı, daha 1,5'ler gelecek, ıslak PS gelecek, SW'ler gelecek vs. Bu arada ek bir takım talepler de karşılanacaktır, opsiyonlar çıkacaktır. Ülke spect'inin ha dendiğinde değişeceğini sanmıyorum ama F3 makyajsız kasa'da bulunan -paketler - (örnek : tekno - spor vs.) yaz döneminde gelişerek ve genişleyerek son tüketiciye sunulursa şaşırmam. Uzun lafın kısası, bu tür geri bildirimler sesinizin ithalatçı/üreticiye ulaşması için iyi fırsattır. İsterseniz bu başlığın tepesindeki anketi Ford'a açılmış direkt telefon gibi bile düşünebilirsiniz. Çünkü sonuçlar bir şekilde onlara ulaşacaktır. Ne kadar fazla katılım sağlanır ve katılımcılar içlerindeki "keşke şu da olsa" fikrini ne kadar objektif olarak ankete yansıtırsa sesiniz o derece güçlü ve net şekilde duyulur. not: Sedan için led stop konusunda hiç ümidim yok ... keşke olsa ama sanmıyorum.

23000 km de ki tdci aracımın 2. yıl bakım ücreti

Uyanma/Uyandırma seansımız başlamış bulunuyor.

Araç yıkamada başta beni de rahatsız etti bu durum. Eleman bir kapıyı açıyor ışık yanıyor, Kapatıyor ışık sönüyor, sonra diğer kapıyı açıyor, tekrar ışık yanıyor vs.. Epey kurcaladım ama bununla ilgili bir ayar bulamadım. Sonra da dedim niye dert ediyorum. Sonuçta eski arabalarda da iç lambalar bu şekilde kapılarla yanar söner. Eski araçlarımın hiçbirinde arabayı yıkatmaya geldiğimde iç aydınlatmayı kapattığımı hatırlamıyorum. Şimdi onların yanına parkları da koymuşlar. İyi de etmişler

Gelirse çok iyi olur.Kabuğunu kırsın artık Otosan.Getir bize St leri, zetec s leri Taksimde eylem yapalım hem forum toplantısı hem sesimizi duyururuz

Avuç içi kadar mutluluk yeteer diyenler için gelsin o zaman Bu kasaya 140bg bence çok eğlenceli olur. Merakla bekliyoruz.

LPG ile kilometrede 13-15 Kuruş para cebinizde kalır. Hesabı uzun uzun yazamayacağım. Yeni sistemlerin uyum, arıza olasılıkları, motor ömrünün olumsuz etkilenmesi gibi belirsizlikler ve edinme maliyetini bunun karşısına koyup herkes kendi karar versin. Kendi adıma benzin koyacak param kalmazsa haftada 5 yerine 3 gün araba kullanır gene de EB'me LPG kiti taktırmam!

Yahu o kadar tedirginseniz arabayı sarıp sarmalayıp salonun bir köşesine yerleştirin. Aşınacak elbette, eskiyecek, sonra başkalarına yar olacak vs.vs. Bu kadar kasmaya gerek yok. İki çizik var diye parça değiştirmeye de gerek yok, sanılandan pahalıdır ve yeni takılanın iki gün sonra aynı duruma gelemeyeceği ne malum. Bu mereti kullanmak için almıyor muyuz zaten... Şimdi aklıma geldi: Geçen yıllarda bir site toplantısında arabalara koruyucu sundurma yapılması gündeme gelmişti, aynı paraya çocuk parkının revizyonu mümkün oluyordu, her gün bir çocuk bir yerini yaralıyordu, paslı demir aksam ciddi tehlike arz ediyordu. Önceliği yine de sundurmaya vermek istedi insanlar, ben ve birkaç arkadaş kabul etmedik, önce park dedik, inattan ikisini de yapmadılar. Konu ile alakası, koruyacağınız şeyleri iyi seçin, ilk öncelik de araba değil!!