Liderlik Tablosu

Bknz:Kullanma kitapçığı sayfa 30. Kontak kapalı vaziyette kilit açma ve kapama düğmelerine birlikte en az 4sn basılı tutun. Doğru yaptıysanız sinyal lambaları 2 kez yanarak bilgi verecektir.

3 silindirle alakası yok, bağzııııı servisler olmasın artık, yazıktır. Yakıt tüketiminin düşük olması için düşük devir araca az geliyor belli ki, takozlar ne kadar etkiler şuan bilemeyeceğim eğer ilk alındığınızda yok ve şimdi varsa o da olabilir.

Tmm tmm mesaj alındı Ankara ekibi tarafından.Konuyu açıyorum peki.

Müşür değil zaten ... Müşir ...arapça sanırım ... sensör'de denebilir tabi (o da yabancı dilden araklama ... ayrı) TDK diyor ki ... müşir Ar. muş¤ir (II) sf. esk. 1. Yazı ile bildiren, haber veren. 2. a. tek. Taşıtlarda motorun ısı durumunu göstergeye yansıtan araç. 3. a. fiz. Gösterge.

Bugün, amiral'i incelemeyi düşünüyorum. Test drive sayfaları çalışmıyor randevulu derlerse süremem sanırım ama yinede içine bakalım. Mondeo öncesi kıyas yapabilmek adına iyi olur. 508'e geçenlerde bakmıştım, İnsignia, avensis, superb, c class, 3 series hepsi biliniyor zaten

Far yıkama hiç işe yaramıyor bence der geçerim [emoji2][emoji2][emoji2] Cam suyunu tüketmekten başka işi yok [emoji2][emoji2]

Kobay lazım bize [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

durunca duyuluyor yahu

Fotoğraf ve videolarında çok beğendiğim makyajlı focusu geçen hafta inceleme fırsatım oldu.Showroomdaki araç dizelin en dolusu sedan bir araçtı.Fiyatına 90 bin tl yazmışlar.Fiyat olayını bir kenara bırakıyorum aracın yeni halini hiç mi hiç beğenmedim.F3 ilk çıktığında kırmızı renkli bir sedan görmüştüm.İnanın uzun uzun bakmıştım arkasından.Ama bu araç bana hiç heyecan vermedi.Şu anda yollarda önceki kasa sedan bir araç görsem hala hoşuma gider.Ancak bu araç gerçekten dümdüz olmuş.Diğer modelleri bilmem ama bu ön tasarım ve oldukça sıradan jantlar focusa gitmemiş bence.

Teşekkür ederim, yarın deneyeceğim

Yakıt tüketimi yüksekse ateşleme kablolarını ve bujileri kontrol ettirin.

Bugün CUPRA gördüm ona bakarken diğer modellerini de gözden geçirdim. Aynı platforma sahip meşhur araca göre eksilerin bariz göze battığını fark ettim ek olarak heyecanlandırma özelliğinin olmamasından dolayı şahsi olarak tercihlerimin arasında orta sıralara geriledi. F/P iyi ama, işte... Bu konuda ne kadar TOP seviyeye sahip olsada bir çok insan gibi bende baz bir rakip üretimi almayı tercih ederim. CUPRA için biraz görsel şölen;

Maalesef haftaya kaldı. Yarın başka görevler çıktı Yakup ölüm kalım olmazsa haftaya cumartesi (21 şubat) 14:00-14:30 arası Şahsuvaroğlu diyelim mi ?

Yav gt bu spor otomobil sektöründe hep Çizgileriyle çok sıcak baktirmistir kendisine. Yine kendi tasarımını çok değiştirmeden teknolojiyle butunlestirip yapmışlar yapacaklarını . Yanlız Raptor un duruşu da farları da ayrı fena benim yaptığım farlara benzemis forumumu takip ediyorlar Yakup ne dersin

Birşey olursa beni de çağırın doktor amca ile tanışalım İşsizim ve şuan Passat ileyim aldatıyorum ahah

Allah mutlu etsin, kulaklarımı çınlatın...

o.k. ben gelirsem 14:30 a kadar orada olurum. Yoksa öbür cumartesi aynı saatte arabayı görüp test etmeye gelirim

cumartesi? ...saat 5'e kadar falan kalırım diyordum, sonra eve kaçıcam ... duş, elbise değiştirme vs. onu dışarı çıkarmazsam hatun oyar beni ... o nedenle dükkan kapanana kadar kalmam. (bkn.evet tırsıyorum, nolcek ki?)

sevgililer gününde saat kaça kadar ordasın. bir ciddi konuşalım derim..

Ya bu müşür Türkçe bi kelime mi sensör desek olmazmı diyeceğim o da Türkçe değil müşür müşür çok garip geliyor .. sensin müşür

Bu sabah parçayı değiştirdim

İşte şöyle bir şey ... http://youtu.be/Fq93o-EOoJQ ... önce kocaman cama (4m2) koyusundan film çekilir ... sonra arkasına 5,000 lümen projeksiyon cihazı yerleştirilir. USB stick ile reklam yüklenir ve devreye alınır ... işte çift yönlü dev ekran Bizim çocukların icadı ... şimdi bunun aynısını E5 cepheli showroom camlarına da yapalım diyorlar.

Patent alin bari

Evet daha iyi ve ilk ikisi 18 inç altdaki 17 inç. (18 ler standart değil ek ücretli.) Bize şunun biraz oynanmışı gelir ilerde diğerleri aksesuar olarak satılır. bnkz makyajsız versiyon

bende makyajsız focus 3 var görüntü olarak çok hoş ön agresif duruyo focus 3,5 alınacaksada titanium aşağısı değmez almaya

Bodos dalınası bir tipmiş o zaman Muhtemelen yenisinin firmware dosyasını çekmiştir etisten, kuganın falan, basmıştır üstüne gözünü karartıp.

Biri yaptı ama cevap vermiyor

Ozan renkli ekranlara şu yeni focustaki gibi hız göstergesi eklenebilecek program geldimi ruslara

Lastik basıncındandır

Far yıkama AB kurallarında Xenon için zorunlu. Adaptif LED'lerde standart gelmiyor. Ama hangi paketin içinde opsiyon onu bilemedim.

Ozanım, Bozuk bozuk[emoji1][emoji1]

Firma olarak size "dokanmaz" yahu Rutine bağlarsa vazgeçilebilir bir icat haline dönüşür herhalde. Ama bi dakka ya, ben her kk ekstremde bir servis harcaması gördüğüm zamanlar aklıma geldi, yok yok çok uzun ömürlü o ampuller Büyük ekran görünce Maç izleme olayı her ortamda mevcut demek ki

Şu arabaların çoğunu ya hakkını vererek süremem yada hiç süremem Ha fantaziye kaçalım dersek eğer ben daha mütevazi kaçarım herhalde American muscle car'lar bana diğer görsel şöleni bol (Avrupa arabaları) arabalardan her zaman daha çekici gelmiştir. Nedir o F1 vites neyin oyuncak gibi

Sağolasın. Bir kaç site buldum, işimi görüyorlar fazlasıyla. Devreyi yerine devreye yazınca, bir harf yüzünden yanlış anlaşılmışım üstat :/ Olaya hemen el attı zaten eksik olmasın. Sağolasın. Aliexpress'te flexible LEDleri ben de gördüm ama parlaklığından tam emin olamadığım için pek bulaşmak istemedim. Bakalım, duruma göre ilerleyen zamanlarda el atabilirim o taraflara da.

Yazdıklarım nereye gitti ey gidi yönetim? Yok sen benim yazdıklarımı yine anlamadın ben yine anlatayım: Evet gönül isterki, ama bunlar mış-muş gibi şeyler. Karbun(muş) gibi, ama karbon değil. Ama maddiyata takılıp kötü şeyler yapmanı gerektirmez. Yaptığın şey güzel değil, çünkü başta işlevsel değil sonra görsel değil. Ayrıca daha sonra orası burası yırtıldığında çizildiğinde yapışkan çıkacak vs kötü bir görüntüye sebep olacak. Bu yüzden senin yaptığından "DAHA İYİSİ" "HİÇ YAPMAMAK" kondisyonu hiç bozmamak. İyisini yaptıysan yorum yap diyorsun ya, "HİÇ YAPMAMAK" seninkisi gibi bir uygulamayı yapmış olmaktan "İYİDİR". Not: Anlamadın diye, tırnak içinde büyük büyük yazdım anlamadığını düşündüğüm yerleri. Yine aşağıladı falan deme de. Umarım ucuz bir uygulama haline dönüşür ve herkes karbon malzeme kullanabilir. Sende o zaman gerçeğini kullanırsın umarım.

Not: Seni aşağıladığımı düşünüyorsan şikayet edebilirsin. Hak verir ve gerekli görürlerse ceza bile verir forum yönetimi. Dert etme böyle şeyleri

Tumay, bizim forum biraz samimi ve içtendir, dostluk, saygı sevgi ziyadesiyle mevcut, zamanla bizleri daha iyi tanıyacaksın, yazdıklarımız kimseyi kırmak amaçlı değil sadece, yazım dilimiz bazen latifeli olabiliyor Bu arada eline emeğine sağlık keyifle kullan...

Kusura bakmayacan gibi bişey yok arkadaşım burası paylaşım yeri eleştiri iyidir fikirler tartışılır oda güzel ama aşağılayıcı şekilde konuşulursa orda durcan saygı olacak öncelik.ayrıca daha iyisini yaptırmışsın eyvallah paylaşırsın bizlerde fikir ediniriz bilgileniriz arkadaşım öneride bulunursun işimize gelirse yaptırırız ama saygısızlıgın yeri değil burası yorumlamaya dikkat

valla kardeşim ben elektriğin o kadar da ince detayından anlamıyorum ama, Ozan sana yardımcı olur, bildiğim kadarıyla bu konularda abay haşır neşir

Alınmam mrk etmeyin:) kedidir kedi dediğinize daha çok alınmıştım:) uzun sayılacak kadardır araba sürüyorum.O bahsettiğim yokuştan çok kez geçtim ama bu sefer bi anormallik hissettim.Bunu anlatmaya çalışmıştım.Acemi olabilirim ayıp değil sonuçta:) konuyu daha fazla hortlatmayalım.Bakalım zaman neyi göstercek.Hepinize ayrı ayrı teşekkür ederim.

Merhaba, makyajlı titanyum 1.6 + navigasyon paketi+trafik sigortası ve bağaj havuzu 56.000tl koç indirimli. Araç Nisanın ilk haftası teslim. 2 fiesta sonrası focusa geçiş yaptım. Inşallah pişman olmayız.

Arkadaşlar öncelikle hepinize selam olsun. Geçen yaz bagaj, torpido ve tavan aydınlatmasını değiştirmiştim. Sonrasında amatörce mercekli far mevzuna gireyim dedim. 2 hafta önce başlamış olduğum mercekli far uygulamasını tam anlamıyla olmasa da bitirmiş bulunmaktayım. Elimden geldiğince ve amatörce (hatta çaylak da diyebiliriz) bir şeyler yapmaya çalıştım. Aracımda yaptığım modifikasyon uygulamalarını bu başlık altında sizlere sunacağım. Yaptığım/yapacağım şeyler hakkında aklınıza takılanları, çekinmeden, "Acaba cevap verir mi?" diye düşünmeden sorabilir, ne zaman isterseniz yardım isteyebilirsiniz. Saygılarımla... LED'lerle ve türleriyle ilgili en ufak bir fikrim olmadığından o zaman şerit LED'lerle halletmiştim. Şimdilik onlarla idare ediyorum. İlerleyen zamanlarda daha düzgün bir hale getirmeyi planladığım tavan aydınlatması. Bagaj aydınlatması. Torpido Mercek montajı için gerekli olan malzemelerin bir kısmı Halojen/Xenon far, bi-xenon mercek ve LED'leri deneyebileceğiniz türden 12V regülatör. (Alternatif olarak masaüstü bilgisayarların 24 PIN'li power supply'ları da kullanılabilir.) İletinin sonunda gerekli alet edevat listesi mevcut. Yaygın olarak "Dremel" diye bilinen gravür makinaları Mercek montajı için gerekli alet edevatın bir kısmı Karton kutu (Farı açmak ve boyayı fırınlamak için) Fotoğrafta montaj aletlerinin tamamı olmasa da gerekenleri buraya yazıyorum. -Reflektörü merceğe uygun kesmek için Dremel (şayet yoksa kıl testere de olur. O da yoksa ayarlı penseyle kırarak ayarlayabilirsiniz.) -Far kasnağını esnetmek için düz uçlu tornavida ya da muadili bir alet (çelik spatula vs.), -Merceği reflektöre sabitlemek için 404 Powermix (ya da eşdeğer ısıya dayanıklı yapıştırıcı), uygun uzunlukta vida ve somun -Far çizgisini ayarlamak için kağıt bant, markör/keçeli kalem -Farı kapatırken yalıtım ve yapıştırma için sıvı conta -Far karatma düşünüyorsanız 600 numara su zımparası (Sabırlıysanız sarı-yeşil bulaşık süngeri ya da bulaşık teli de olur ama teli tavsiye etmiyorum. Çerçevede çizikler açabiliyor), -Far karatma için ısıya dayanıklı Motip boya (en iyi randımanı ondan aldığım için Motip yazdım. Marka değişebilir.) -Farı açmak için ve ola ki çerçeveyi karartacaksanız boyayı fırınlamak için farın sığabileceği büyüklükte bir karton kutu Bütün işleri tek başıma yaptığımdan ötürü baştan sona kayıt altına alamadım. İlerleyen zamanlarda farı bir daha açma ihtimalim var. Olur da açarsam onu da konuya ekleyeceğim. Deneme aşaması Mercek montajı sonrası fotoğraflar Son olarak, işin başındayken sorularımı yanıtlayan Taner Erviş'e teşekkür ederim.

Teşekkürler Epeyce uğraştırdı ama değdi. Ama bir tavsiyem var. Ola ki angel montajı aklınızdan geçerse piyasadaki pleksi angelların aydınlatması yetersiz. Power LED ile değiştirmediğime pişman oldum. Teşekkürler ve kusuruma bakma azizim. Profilinde yazana mukabil öyle şeettiydim. Sürç-ü lisan ettiysek affola

amperi hatta takılan cihaz belirler, kaynakta sınır olur. Doğru çalışma voltaja bağlıdır. Mesela aracın çakmağı 12V 20 amper, siz buraya 12Vla çalışan 20 amperden daha az akım gerektiren herşeyi takabilirsiniz, takılan cihaz fizik kuralları gereği belli akımda enerji harcar kaynaktan, bu 1 amper çeken şarj cihazıda olabilir 10 amper çeken kompresörde. USB standardı 5 Volttur, apartta 12 voltu 5 volta düşürür. Ayrıca detay olarak USB standartında akım USB 2.0 için max 0.5A, USB 3.0 için max 0.9A.

öylesine koyduk işte ... maksat kıllık olsun ...işin gırgırı bir yana @, üstadın belirttiği gibi Debriyaj Pedalının konumunu 1 ve 0 cinsinden ECU'ya bildirir. Bu resmi açıklama ... gayrı resmi açıklama nedir denirse? ...şöyle anlatayım. Öncelikle zamanlama, parmağınızı şıklatın ... hızlı şekilde bunu yaparsanız hareketin sonundaki o "şak" sesi yaklaşık 7 milisaniye sürer ... şimdi bu bağlamda müşir ile ECU arasında yaşanan konuşmaya bakalım. (bu muhabbet toplam 2 - 2,5 milisaniye içinde geçmektedir) Debriyaj Müşiri (kısaca DM) : Ahanda!! Şüfür debriyaja bastı ... hemencecik ECU'ya ihbar ediim. ECU !!! ECU!!! ne diicem bi baksana abi... ECU : (kısaca ECU) hııı? DM : Şüfür debriyaja bastı abey ECU : Harbiden mi? DM : valla ECU : Peki ... lan bizde Cruise var mıydı? DM : ne biliim ya? ECU : yoktu sanki ... neyse, varmış gibi ona ses ediim. Cruise ... Cruise ... varsan ses ver, şüfür debriyaja bastı ... devre dışı kal çabuk. ..... ECU : Yok her halde ... neyse, işimize bakalım o zaman. Motor ... leyn motor. Motor : (kısası falan yok, motor işte) ha? ne var be? ECU : Debriyaja basıldı, devri 500 düşür ... birazdan şanzımanı boşa atcek. Motor : taam ... devir kesmeye de hazır oliim mi? ECU : ben sana derim, sen hazır ol. Motor : peki ...yani Cruise varsa onu devreden çıkaran, cruise olsa da olmasa da +/- yaklaşık 500 d/d tolerans değerleri içinde devri düşüren veya yükselten sinyali ECU üzerinde tetikleyen DM'dir. ...devir neden düşürülür? şanzıman boşa atıldığında yük azalmasından dolayı boşa çıkan motor takometre'nin red line çizgisine aniden dayanmasın diye. ...devir neden arttırılır? kalkış esnasında fazla yük binip debriyaj balatası erken bitmesin diye. ...basit bir parçadır, gereklidir. başta söylediğimin tersine kıLLık olsun diye konmamıştır, bozuksa IDF'de arıza kaydı belirir. Onu değiştirir ve arıza kaydını da sildirirseniz ECU daha rahat çalışır, debriyaj balatanızın ömrü birazcık uzar. Sonuç : Değiştir gitsin işte üstadım ...

Bak bu çok doğru, dizel kullanıcısı olmayınca unutmuşum... Daha önce de sözünü etmiştik. Ancak ben benzinli kullanıyorum, ve kış gününde arada çalışmasını gerçekten beni gıcık etmek için yaptğını düşünüyorum zaman zaman.

Dizel partikül filitresi olan araçlarda, dpf devreye girdiğinde çok yüksek sıcaklık altında kurum yanma işlemi (regeneration) gerçekleştiğinden dolayı fan çalışmaktadır. Yani araç ısı harareti belirli sıcaklığa gelmese bile dpf devre girdiği zaman fan çalışıyor. Benim araçım da durum böyle