Liderlik Tablosu

Haydi bakalım yeni Superb Etkileyici, modern ve duygu dolu süper ŠKODA tasarım devrimi. Sınıfının en geniş iç mekanı ve bagajına sahip. Skoda için ilk, adaptif süspansiyon sistemi yer alacak. Vag grubundan MQB platformu kullanılacak. Güvenli, yenilikçi ve düşük emisyon değeri sunuyor. E6 motorlar ile %30'a varan tüketimde iyileşme mevcut. Yeni platform 75 kg'a kadar daha hafif ve sürtünme katsayısı 0.275 cd Bir skoda klasiği olan 29 farklı pratik çözümler yer alıyor Sürücü ve yolcu için şemsiye bulunuyor Ayrıca bagaj artık sadece hb gibi kalkıyor sedan açılış iptal edildi.

Bu komik grafiği sevgililer günü için yayınlamışlardı Hangisi size uygun ? Kimler doğru tercih yapmış bakalım Hee birde polis! olmak isteyen?

Allah kaza bela vermesin. Görüşümü ben de aktarayım. Araba işkenceye maruz kalmış gibi. Tekrar ifade edeyim yanlış anlaşılmasın bu benim kanaatim. Beğenilmiş ki uygulanmış...

Kardeş sen beğendiysen birşey söyleyemem .Benim görüşüm pek olmamış makasları kesmissin araba baygın görünüyor.ön teker ve arka tekerin arasındaki yapmış olduğun lifin arası cok açık duruyor .Arabayı gereğinden fazla uzun göstermiş .Bence focus 3lere modifiye fazla gitmiyor zaten orjinalinden modifiyeli.bence modifiye yapacak arkadaşlarda çok dikkat etmeli arabaya yakışan modifiyeleri yapmalarını tavsiye ederim.

Boşuna iktisat okuyup birde master yapmışım bilinen tüm ekonomik teoremlerin hepsi çöpe gitti son 10 yıldır....ve insanların ihtiyaç şekilleri değişti sanırım bunun sonucunu yaşıyoruz fütursuzca ve 2011-2012 yuhh bu fiyata arabamı alınır denilen rakamlara şimdilerde %30-40-50 eklenmiş durumda ve hala talep varki kimse iplemiyor...ne diyebilirizki...kötü para iyi parayı kovar sanırım tek yıkılmayan kuram kaldı...garip ülkeyiz...genelde enflasyonist ortamlarda görülen tüketim terchlerini yaşıyoruz...yani aldığın kar yarın daha pahalıya alıcaksın....bakalım stop-loss nerede durucak...belkide hiç...eskiden para üç ayaklıydı döviz-borsa-faiz son yıllarda altın eklendi birindeki kaçış diğerini yükseltirdi...şimdi hepsi yükselip hepsi düşebiliyor herşey çöpe atıldı...Çin biryerde işe yaradı elektonik ve tekstilde hala en ucuz ürünleri bulmak orada çünkü...neyse işte ya...Money talks...

Şimdi mantık olarak sprintbooster (sayılar atmaca) 3 sn de arabanız eskiden 3bin devir görürken 5bin devir görür hale geliyor. Kısacası 3 snde arabanız daha çabuk hızlanıyor, bu hızlanma duygusu ise "oh ne güzel" duygusu yaratıyor. Aynı güce daha kısa sürede ulaşıyorsunuz. Yazılımla ise 1800 devirden başlayarak 7bin devirlere kadar arabanızın daha önce bu devirlerde verdiğinden daha çok güç veriyor. Şimdi ikiside ayrı ayrı güzel, fakat ikisinide bir arada kullanırken sonuç şu oluyor, daha fazla güce daha kısa sürede ulaşıyorsunuz. O yüzden evet iksinin beraber kullanımı çok bir şukela.

Orası Görele'mi? Bu araba ile memlekette gezmek zor olmalı. Ben de çok beğendiğimi söyleyemem, ama ben bu tür modifiyeden pek de anlamam zati. Güle güle kullan..

tanıştırayım ... Bu gördüğünüz bagajı kapalı bir LB , yakut kırmızı (güncel favori rengim) olmasının dışında pek de göze batar bir durum yok ... dimi? ... cevabınız heee?!? Nolmuş ki?!? şeklinde olacak ise, gelin bagajı açalım. Bagaj düğmesine dokunup kapağı kaldırdığınız zaman ... HobareYYY ... arabanın yarısı havaya kalkıyor. Kapak ve arka cam devasa bir bölüm şeklinde açılıyor ve karşınızda Mondeo'nun bagajı. bakın bu da biraz açı ile çekilmiş aynı bagaj kapağı .. ... çoktandır böyle açılan bir bagaj görmemiştim (bkn.çüş be!) işin komik tarafı eğer bodursanız (maki, yerden bitme, bıdık, cüceden hallice ... yani 1,80'den kısaysanız) o bagaj kapağı tam açokken NAH kapatırsınız Tam açık pozisyonda kapak ÜüÜüÜüÜüÜ'ye kadar çıkıyor diyeyim, gerisini siz anlayın. Beş metre uzunluğunda (Bkn.Titanik Yavrusu) bir araba ve arkasında açılan iki metrelik bagaj kapağı ... beH, beH. Ford ya bu arabanın bagaj kapağına içeriden bir kayış takacak (bodurlar onunla kapağı geri indirebilsin diye) ya da araba ile birlikte şöyle bir şey verecek. not: Bu arada bu gün böyle bir konuşma olmadı .... Birisi = Bana söylesene, neden 1,5 TDCI ve Otomatik seçeneğini Mondeo'ya koymadılar? Fiesta'ya sığmıyor (şanzıman) onu anladık, taban saçı kalıplarını değiştirmek lazım, yeni kasada o işe bakacaksınız. MOndeo'nun derdi neydi ki? YetkiliKişi = E6? Birisi = Valla mı? YetkiliKişi = Ekmek çarpsın... ...diyeceksiniz ki bu muhabbet ne? Şöyle ... laf arasında deniyor ki (aslında denmiyor, çünkü böyle bir konuşma yaşanmadı) "Mondeo'ya 1,5 dizel'i ıslak şanzıman ile koyduk ama araç performans testlerinde E6 yani Avrupa Birliği Egzost Emisyon normlarını geçemedi!" ...neden? O motor ve o şanzıman Mondiş'i testler sırasında taşımak için bol-bol yakıt tüketti ve elde edilen emisyon değerleri E6 normlarını karşılamadı. Yani yakın ve/veya orta gelecekte Mondeo'da 1,5 TDCI + Otomatik seçeneği yok. 1,6 Dizel ve 1,5 Benzinli+A/T ile pazara giriyoruz, iki ay sonra da 2,0 Dizel + A/T geliyor ama o kadar. ... tabi bütün bunlar kurgu, böyle bir şey konuşulmadı, ben de bunu yazmadım. Hatta biri hesabımı hack etmiş, benim ağzımdan saçmalamış bile olabilir. (Bkn.ben masumum)

Ya aslında Ank, da ecobooss çok tabii sürümden kazanıyorlar[emoji1]

Türk işi: Van İzmit rafinerisinden alıyor mesela, İzmir Batman'dan, Diyarbakır Kırıkkale'den, Ankara tam ortada, bu nedenle hangisinden alırsa alsın ucuz. Biraz da nakliyeciler kazansın...

Aaaa, harika olmuş, kendimle gurur duydum. Üşengeçlikten yazamamıştım. Ben pas atarım yeter ki sen golü at...

Latife yaptım hocam aynayı ısıtıyor da biz hala üşüyoruz

Otomatik park olmasa da olur. Küçük ve tatlı olcak. Gırmızı olacak bi de. Benim olacak fıstık vurucam kırbacı..

Bende var da bi işe yaradığı yok anca kendini ısıtıyor

sprintbooster'ın etkisi, gaz pedalı yolunun ilk başlarında daha etkili (yani ilk dokunuşda) pedala basmaya devam ettiğinizde, orta gazlar aynı etkiyi vermiyor işte o durumda programın etkisini görüyorsunuz,(benim aracımda durum böyle) tork artışı hissediliyor, sprintbooster kapalı olduğunda ise gaza ilk dokunmanız da yokluğunu çok aratıyor aracı hantal hissediyorsunuz, birbirlerini tamamlıyorlar...

Berk

Yaş 16, ehliyet dahi yok ama hız 220'lerde... Yavaş ol genç ne bu acele, kendini fazla kaptırma.

Atarıs abi ben hazırımYarın bırak bir ara atıyım. Öğlen kahve içermen teslim ediyim

2.0 dizel liftback de çekin biraz bakın 2.nci elde bir müşteriniz hazır led+sunroof olsun kırmızı renk olsun, sipariş veriyorum sanki

teknik değerlerine bakamadım (daha) ama beni etkileyen bagaj yük kapasitesinin hacminden ziyade (sök şapkalığı, tepeleme yük doldur ... yatır koltukları da ... o pozisyonda koşumlu deve sığar) yükleme alanının korkunç açıklığı oldu. Aklımdan "korku filmi seyrediyor olsak bu araba üstüme atlar, ham diye yerdi beni" diye bile geçirdim (Bkn.Stephen King - Christine) Motorlar şu şekilde (yukarıda yazdığım gibi) 1,6 Dizel Manual 1,5 Benzinli A/T ...olur , olur. Biz arabayı sevdik. Diyeceksiniz ki "Bayi Arabayı Sevse Ne Olacak?" ... öyle değil işte. Bayi arabayı severse (ona ısınırsa/güvenirse) tanıdığına tavsiye eder. Siz araba alacaksanız ve CD Non Premium'dan bir şey bakıyorsanız ve biz sizinle arkadaşsak ve kalkıp ben size "Mehmet abi al bu arabayı, bin ... beğenmezsen getir kafama at!" dersem bu sizin alım kararınızı etkilemez mi? Onun dışında neredeyse her bayinin kendi kiralama şirketi var, biz Mondiş'e abanıp kendi filolarımıza çekmeye başlarsak ve bu araba ortalıkta bolca dolaşırsa piyasa etkilenir (olumlu yönde) gelen müşteriye rahatça "10 tane focus istiyorsun, müdürlerine de az bir fark ile 2 tane Mondeo vereyim ... prestij'in dibine vursunlar" ... sonuçta bayi takımının ürünü sevmesi oldukça önemli. ...ford için de hayırlı olur, bizim için de

Bu yaz arabaya garaj yaparken evdekiler neden bu kadar büyük ve yüksek yapıyorsun (7 m.t uzunluk - 6 mt. genişlik - 2.8 mt. yükseklik) ne gerek var dediler, bende ; bakarsın bir SUV (ne demek bilmiyorlar) yada liftback (bilmiyorlar) Mondeo alırım dediğimde anlamadılar, ama iyi ki öyle yapmışım

Almanya olan

Evet igo primo 9 var. Kendi aracımda kullanıyorum. Navitech cyclone ve navimate de denendi sorunsuz çalıştı. İçindeki haritalar hız kameraları poiler hepsi güncel. Kendim attım hepsini içine dosyaların.

Hiç ama demi Abim.Bide az vergi veriyorlar hınzırlar

Petrol rafinerilerinin bulunduğu iller; Kırıkkale, İzmir, Mersin, İzmit, Batman Ohoo bunlarıda biz söylemeyelim yahu Ankaraya daha yakın rafineri işte

İletiler bir yere topladı, Cem abi izninle biraz foto ve bilgi ekledim. Hayırlı olsun

VAG grubunun tasarım dilini görmek mümkün haliyle. Ama ne olursa olsun dengeli, şık ve eskimeyecek bir tasarımı var. İç mekan genişliğinde bu sınıfta rakipsiz. Ancaaak, bu arabayı ucuza almayı hayal edenleri bence bir sürpriz bekliyor olacak. Bakarsınız Mondeo'yu daha hesaplı bulabilirsiniz... Demedi demeyin.

Gaza basın Getz'ten %50 daha ağır araç kullanıyorsunuz, farkındasınız değil mi ? Böyle kronik sorun mu olur yahu

Olmuş bu..

Rahatsizim ben o ayna kuru olacak. [emoji16] Arabayı sırf bu yüzden satabilirim. Tek önem verdiğim donanım. Gazi freni direksiyonu birde ayna ısıtması olsun yeter [emoji4]

Fiyat olayına gelirsek; Piyasa yazılım yapan birçok "usta" var. Bildikleri arabalarda zamanında dene yanıl yöntemiyle (ortak havuzlarda biriken) yazılımları oluşturmuşlar. Ama günün sonunda bana sorarsanız öyle çokta ahım şahım yazılımlar değil. Örneğin birçoğu güç almaya çalışırken ya DPF/Katalizör tıkar (bu yüzden iptalini önerirler) ya da yağ sıcaklığı çok artar. Bunu da ölçmeye biçmeye çok değer vermezler, güç olsun yeter derler. Bu yüzden ucuzdur. Siz çalışmadığı arabayla giderseniz dahada aksi durumların ortaya çıktığını görürsünüz AFR tutmaz, Boost Peak çok artar bi anda boost spike yaşar arabanız vs vs. Revo Pumaspeed Superchips gibi firmalar AR-GE yapmışlardır. (not: revo nun yazılımı çok daha hard) Bu argeye göre siz yazılımınızı çok önceden belirlenmiş bazı standartlara göre alırsınız. Kısacası ortaya çıkan hizmetin kalitesine göre fiyat belirleniyor. Bu yüzden 1250 tekrar tekrar uğraşmamak adına çok da pahalı gelmiyor. Sprintbooster'a gelirsek, bu adamlar ve benzeri firmaların fiyatları çok küçük fiyatlarla aynı, özellikleride temelde aynı fakat bazısının oyuncağı çok. Şimdi ortaya çıkan şey Plug&Play bişey. Verdiği hazzı da biliyorlar, bu yüzden hazza göre para kardeşim diyor adamlar (bence). Arz/Talep meselesi işte. İçindeki devre uzay teknolojisi değil sonuçta, 40-50TL lik bir maliyeti vardır parça olarak bakılırsa. Yukarıdaki yorumlara dikkat edin, "SprintBoostersız arabaya binmem" diyorlar, adamlarda bunu biliyor kabaca işte. Hatta bir bayinin bir arkadaşım denemek istiyor dediğimde "abi deneyipte söktüren olmadı zaten" diyor. Günün sonunda ikiside paranız varsa alınması yapılması gereken şeyler sınıfına giriyor. Aslında ihtiyacımız yokken kişisel zevklerimiz için alıyoruz yapıyoruz. Yoksa ikiside çoook gerekli değil Derler Sabriciğim derler, daha neler derler Müşteri kapmak adına uçarız kaçarız moduna giriyorlar fakat gerek yok. Data belli BTG değil ama başka bir firmanın totalde 220bhp olacak bu dediği yazılımı yaptıran arkadaşımı aynı arabanın stock haliyle geçince kaşı gözü ayrı oynayan mavi ekran veren "yazılımcı" gördüm ben.

Ben farkı anlamak için 3-4 gün Sprintbooster kapalı iken kullandım, evet araçta çok belirgin bir güç artışı kendini hissettiriyor ancak; gaz tepkisi yine eskiden olduğu gibi 1-2 saniye gecikmeli yani, bu aracı 1000 HP'de yapsanız bu gecikme yine olacak demektir. Ozan'ın bahsettiği, anlatamadığı, tanımlayamadığı, sinir edici olan şey bu. İşin aslı Sprintbooster denen alet yazılımdan önemli, en azından benim için durum öyleydi, aracım 140 HP, 320 Nm. tork ile yeterince güçlü, Sprintbooster ile bu gücü daha gaza dokunur dokunmaz hissetmeye başladım, önceden aracımı bu kadar güçlü hissetmiyordum, dip gaz yapsam dahi belli bir süre araç yerinden kıpırdamıyordu, Sprintbooster bu durumu çözdü, dolayısı ile yazılım benim için olmazsa da olurdu. Yalnız bu durum zaten güçlü olan araçlar için geçerli, altınızda ki araç ne kadar güçlü ise Sprintbooster o kadar kendini belli ediyor, 80-90 HP gücündeki bir araç kullanıcı benimle aynı fikirleri paylaşmayacaktır. Gelelim işin maliyetine Sprintbooster'ın parasını sonuna kadar hak ettiğini düşünüyorum, bundan sonraki (İnşaallah yeni Mondeo 2.0 olur ) aracıma da aktarabileceğim için parasal boyutu beni üzmüyor, biliyorum ki bundan sonra Sprintbooster olmadan araba kullanmam. Yazılım kısmı ise verdiğim paraya değdi mi ? evet ancak dedim ya olmazsa da olurdu, beygirleri sevdiğim için zararı yok fakat olurda yeni Mondeo 2.0 180 HP alırsam tekrar yaptırır mıyım ? emin değilim Sprintbooster yeter gibi geliyor.

evet orayı biliyorum. Zaten bu sorun için gittiğimde sıcak hava akışını sağlayan motorlardan birini onlar değiştirmişlerdi. bekelrken içeride görmüştüm 2 tane focusun ön göğsünü değiştiriyorlardı. ya oto koç ya da tan otodan birine gidicez artık. tanıyorum . benim servis danışmanımda o .

Mal gibi vuruyor buza, içeri düşünce de "God damn it"... Oldu canım

la koptum gittim forumdan bavul neyim peşinde koşuyom Buda ilginçmiş:

Gri'ye ek yapalım azcık

Sitede verilen baska bir gorselli navigasyon diye hatirliyorum. Bende aramistim ve sonra internette igo promo 9.6.13 bu versiyondakini indirdim ve calisti. Fakat benim cihaz farkli marka ve indireceginiz dosyayi sd carda cikarirken ayiracaksiniz yani 1 klasor degil klasorun icindekileri kopyala yapacaksınız. Sitedeki igo linki http://m.turbobit.net/r6il64eau9rf.html

Sayıların ''bölündüğünde kalanı'' da cevabı çıkartabiliyor ama şıklarda olmadığı için o yol hatalı.

Bence o çok güzel ya, dursun

abilerim sanırım tek hoparlör almak mantıklı..nihayetinde aracı satmak niyetindeyim.. titanum focus almadan aracıma herhangibir modifikasyon yapmama kararı aldım..çünkü araç satışa çıkarıldığında emeğin hiç olduğu bir piyasadayız..titanium'a geçtiğimde yardımlarınızı esirgemiyceğinizi bilerek şimdiden teşekkür ediyorum

Benim aracın göğüste kabarmalar olduğu için araba daha dört aylıkken garantiden tüm göğüs değişti. Ankara Oto Koç' ta (Eskişehir yolunda )yapıldı. Servis danışmanı Muzaffer bey ilgilenmişti. Iki ayı geçti ve bir sorun yok. Fabrikadan geldiği gibi. Memnunum.( maşallah diyelim... )

BRAKEte ayarlanıyo, ffclub.ru/topic/248227/jump_1470/ burada bi yerlerde anlatmışlardı.

2015 Skoda Superb: http://youtu.be/3TY5SQs2x94 Çok güzel olmuş. 40-50li yaşlarımda olsam ilk tercihim olurdu bu araba

"Big brother is watching you"

Benim benim yaşımda kilimlerim var. Kayın peder sağ olsun. İlk arabayı alınca kendi klimlerini verdiydi.

Bu mu

Daha bobin çıkacak LPG den, ben olsam bu işlemlerin içine onu da dahil ederdim.

İlginiz için teşekkürler. Sanırım bende baktıracağım 2 ay sonra ER-OL OTOMOTİV den yedek parçaları sipariş edeceğim. Bu arada ER-OL OTO ' ya teşekkürler bütün her yerde fiyat araştırdım. ER-OL kadar ucuz fiyat veren olmadı. Nisan ayında yedek parçaları alıp ağır bakıma alacağım aracımı bilgi verdiğiniz çok iyi oldu.

erol otomotiv berk beye teşekkür ederim sağolsun telefonda ilgi gösterip focusumun arka amortisörlerini çok uygun fiyata tedarik etti.ayrıca erol otomotivle siteyi irtibatlandıran arkadaşlara da teşekkürü borç bilirim.