Liderlik Tablosu

Sistem şu şekilde çalışıyor ... (kabaca) diyelim ki Burhan üstadım sen bayisin, ben de Köln'de ki Ford EU lojistik sistemiyim.... hadi çalışmaya başlayalım. Ben - Burhan, canım ... bana Mart siparişlerini hazırlasana ... sana alokasyon mektubu yolladım (o mektupta ne sipariş edebileceğiniz ve alt kırılımları vs. yazar) Burhan - Taam, sen takıl ... ben bi ara sipariş yollarım. .....aradan zaman geçer. Burhan - Kaan ... şişşt Hacı! Ben - Buyur gülüm? Burhan - Yolladım siparişleri.. bi baksana. Ben - Taam, bakıyorum ... ımmm ...ımmm (bkn.bakma sesi) tamam, bu siparişleri kabul ediyorum (araçlar 41 statü ile sisteme eklenir, artık sipariş intranet üzerinde görünmektedir.) Burhan - Gelişmeleri bildirirsin di mi? Ben - Ayıpsın. ....aradan zaman geçer. Ben - Pedro Pedro - Aye? Ben - Burhan'ın arabasını yapmaya başla Pedro - !!!...Si El Jefe ...aradan zaman geçer. Pedro - Oi... Ben - Si Compadre? Perdo - Burhan'ın aracı yapmaya başladım. Ben - O.K, aynen devam et. (Araç 49 statü'ye yükselir) ...aradan zaman geçer. Pedro - Oi ... oi diyorum be!! Ben - Pardon bilader, Bayern'in maçını seyrediyordum da ... buyur Pedro kardeş? Pedro - Burhan'ın aracını bitirdim, sevkiyat parkına yolluyorum. Ben - Eyvallah (Araç 51 statü'ye yükselir) ...aradan bir gün falan geçer. Ben - Juan .. şu şase numaralı araç sana geldi mi? Juan - Bakiiiiiiiiiimmm... bakiiiiiiiiim (bkn.bakma sesi) evet gelmiş. Ben - Taam, onu gemiye ver. Türkiye'ye gitsin. Juan - Taam (Araç 55 statü'ye yükselir) ...aradan zaman geçer. Ben - Olaf Olaf - Ja? Ben - Nerdesin? Olaf - Kıç üstünden zoka attık, bişi çıkarsa akşam şnaps - balık yapıcaktık ... nooldu ki? Ben - Onu sormuyorum be... yola çıktınız mı? Olaf - Ah...evet. Fransa - İtalya - Yunanistan yapıp en son Gölcük'e gideceğiz. Ben - Taam, hayırlı seyirler o zaman Olaf - Eywallah (Araç 61 statü olur) ....aradan zaman geçer Ben - Mustafa... Mustafa - He canımın içi? Ben - Burhan'ın araç geldi mi? Mustafa - Geldi abi, şimdi TIR için hazırlıyoruz. Ben - Kolay gelsin o zaman (Araç 65 statü olur) ...aradan zaman geçer. Mustafa - Kaan? Ben - Efem? Mustafa - TIR ayarlandı, araç sevk'e hazır Ben - O.K BUrhan ile konuşayım o zaman (Araç 70 statü olur) ...aynı gün. Ben - Burhan... Burhan - Geldi mi bizim araçlar? Ben - Geldi ... keselim mi faturayı? Burhan - Kes abi. Ben - Taam ... hayırlı olsun. Burhan - Cümlemize. ...aynı akşam fatura kesilir, Araç statüsü 75 olur ... TIR gece yola çıkar. Seyfettin - Burhan abi. (Seyfettin Burhan'ın PDI görevlisidir.) Burhan - He gözüm? Seyfettin - TIR sabah karşı araba dökmüş ... şase numaraları burada. Ben PDI yapıyorum, siz teslimat zamanlarını söylersiniz. Burhan - Eywallah (Araç 85 statü'ye yükselmiştir...) Burhan alıcı ile görüşür, eksik evrak - kredi vs. işini çözer, trafik muamelesi başlar. ...takip eden günün akşamı Burhan - Sizi Seyfettin ile tanıştırayım, aracınızı anlatıp size teslim edecek, ben de yanınızda olacağım. Sorunuz olursa lütfen çekinmeyin,sorun... Alıcı - Taam ...Seyfettin aracı teslim eder, imzaları alır - aracı anlatırken Burhan bilgisayarına girip not düşer "Araç Teslim Edildi" Benim Köln'de ki bilgisayarımda not belirir. "Araç Statü Durumu 100 - Teslim Edildi) ...aradan zaman geçer. Ben - Burhan, canım ... bana Nisan siparişlerini hazırlasana ... sana alokasyon mektubu yolladım (o mektupta ne sipariş edebileceğiniz ve alt kırılımları vs. yazar) Burhan - Taam, sen takıl ... ben bi ara sipariş yollarım. not: Sorunuzun ikinci bölümüne cevap "Hayır" araç statü durumuna siz bilgisayarınızdan bakamazsınız ama satıcınızı arayıp olası statü güncellemelerini ondan öğrenebilirsiniz.

...kendi adıma konuşayım. Ben aracın yürürü, aktif - pasif güvenliğine bakarım. Gerisi olmasa da olur. ...Araba içinde yüzüyüyorum, hatta iki gündür Cadillac Escalade kullanıyorum (gırgırına) ama araba almaya sıra geldiğinde eşime gidip trend aldım (BMax) ... aradığım şeyler onda vardı. ABS - Yokuş Kalkış vs. kliması var mı? Var ... cd çaları var mı? Var .... metalik boya'ya bile gerek yok. Jant kapaklarını çalmasınlar diye aracı yürütmeden 4 tane CMS alü.alaşım taktım, bir de arka park sensörü ... bitti - gitti. ...ya sen ne yapıyorsun? derseniz ... ben genelde Focus3 trend'e biniyorum, trendX bile değil. Ya da Courier'e... aksesuar işi zevk işi ve bende de o zevk yok (öyle bir arayışım da yok hakçası) araba yol tutuyor mu? fren sistemi, güvenlik sistemi düzgün mü? radyo'su çalışıyor mu? açmak istersem sol kapı camı açılıp kapanıyor mu? gerisi teferruat. Tabi zevk meselesi bunlar, isterseniz minimalizm olarak adlandırın, isterseniz -bıkkınlık- deyin ... işin dibinde aracın yürür aksamı/mekaniği dışındaki şeyleri sallamıyorum. Bindiğim trend 2013 model, 50,000km'yi de aştı. Daha dün değiştirelim dediler ... pas geçtim. Belki yaz sonu dizel+otomatiğe geçerim (büyük ihtimal ile geçmem) ya da takasa falan gelecek bir Kuga1'e çökerim ama inanın aksesuar vs. arayışım sıfır.

şükrü abi, mca'yı aldığından beri takip ediyorum seni ve yorumlarını. ağır bir pişmanlık seziyorum sende. tabi ki senin bileceğin iş, ama satmayı ve marka değiştirmeyi düşünebilirsin belki. mesela ben akşam eve servisle geliyorum işten ve bazı günler 3 dk mesafeye spor salonuna gidiyorum. ama o mesafede arabayı kullanmak bile benim için o gün içindeki en güzel şey belkide. millet kokpit çok dar diyor mesela. ben çok seviyorum. bence dar değil, "sıkı". beni sarıyor o kokpit, sanki arabaya oturmuyorum da arabada bir parça eksik oraya kendimi monte ediyorum... gibi gibi (abartmış olabilirim ama ben gerçekten böyle hissediyorum) ama biliyorum, arabayla ilgili ufak bir tatsızlık olsa canımı sıkar. ufak bir iç aydınlatma sorunu yaşadık (gerçekten çok ufak) o gece resmen uykum kaçtı. sen en başından style ı almadım diye çok pişmansın üzerine arka arkaya ufak canını sıkan işlerde gelince resmen arabadan tiksinmişsin abi tabiki değiştirme, ama bırak takılmamaya çalış yahu, mis gibi araba şimdi seni rahatsız ediyor ama değiştirirsen o zaman kıymetini anlarsın gibi geliyor bana.

Yavrum hastalık olan göz yorgunluğu olmasın o [emoji1]

Adminler modlar koşun, Aydın abinin accountu hacklemişler. Bunu söyleyen Aydın abi olamaz.

Cevap = 00 ... zaten o -ana- statü'lerin arasında -alt- statüler de var. Gemi yüklü vaziyette limanı terk ettiğinde 61, atıyorum adriyatik'i geçerken 62 , yunanistan'ı iskele başomuzluğa aldımı 63 vs.vs. Araç bir şekilde nakliye vs. sırasında hasar alırsa (illa TIR gerekmez, ben gemi'de tavanına kavele düşmüş ya da park alanında dolu nedeni ile hasar görmüş araç'ta biliyorum) sistemden çekilir, hasarlı araç olarak ayrı bir havuza atılır ... işlemler "hasarlı" kapsamında sürdürülür. not: ona bakarsan bir de 0 ile 41 arası var ... yani tedarikçilere mal siparişi verme, sendika ve iş planlamacılar ile toplantı yaparak fabrikanın o ay üretebileceği adam/saat'i bulma, olası ek enerji ihtiyacını karşılama vs.vs.vs. ...işin o kısmı endüstri mühendisliğine girdiği için ben saymaya doğrudan 41'den başladım.

Arkadaşımın aracında da bu sorun uzun zamandır var. Defalarca servise gidildi. Bir defa komple şanzuman değişti. Defalarca keçe değişimi temizlik vs. yapıldı sorun düzelmedi. Son olarak titreme ölçümü yapıldı. Titremenin değerinin Ford standartları dahilinde olduğu söylendi. Belgeleri topladık. Dava açma hazırlığı içerisindeyiz. Bu konuda daha önce dava açmış olan arkadaşların konu ile ilgili bilgi paylaşması faydalı olacaktır.

Yakup, bu Sabri zaten sabahtan beri gözünü yormuş baka baka, yine de mavi görüyormuş. Dur elleme, gözünü kör etsin bakalım hala mavi görecek mi?

Ben; sarı ve beyazcıyım.

Allah göstermesin, arabanın değeri neyse onun üzerinden işliyor bu işler. Ben pert ettim Tit-X 'di o da. Değerini aldım. Sorun yok.

Kaansan Ne güzel güldüm, nasıl keyifli okudum, neredeyse şnaps balık tadında... Çok yaşa emi !

2014 11. ayında makyajsız kasayı tercih ettim yeni kasanın geleceğini aylar öncesinden bilmeme rağman hiç pişman değilim f3 önü daha güzel bana göre.

Sanayi Bakanlığı'nın onayladığı üzere düşey düzlemler için 300 - 350 mikron ve yatay düzlemlerde de 400 - 450 mikron boya "fabrikasyon boyasında üst sınır" olarak kabul ediliyor. Gene Sanayi Bakanlığı bu değerler içinde kalmak kaydı ve şartı ile fabrikanın (ihtiyaç görmesi halinde) ikinci kat boya atmasına da izin veriyor. Bu tamim gereği yasal sınırı aşmayan boya kalınlığı (akma / boya hatası vs. değil ... kalınlıktan bahsediyoruz) davaları red ediliyor, yargıtay'da aynı şekilde duruş sergiliyor. örnek isterseniz => http://www.kararara.com/forum/viewtopic.php?f=47&t=21411

Benzer bir durumu ben önceki focusta yaşadım. Benim araçta da her yer 250 civarı çıktı. Otokoça sorduk, 300 mikrona kadar normal demişlerdi. Aslında fabrika sonrası boya dünyanın her yerinde son fiyatı etkiliyor. Ama bizim ülkemizde, satarken boyasız olacak diye kaportayı çürüten adamlar da var sahiden.

Bence toplumdaki boya fobisinin ve bunun alış-verişe yansıyan takıntısal açılımlarının tedavi edilmesi lazım. Öyle müşteri ile muhattap dahi olmam. Şimdiye kadar sattığım tüm araçlarım da az çok boyalı idi.

Salonda kanepenin durduğu alan... (ne de olsa Mondeo'dan bahsediyoruz, uygun ifadeyle salon salamanje...

Focus 3 için tak çalıştır sistem bence riskli, far içersinde fazladan röle, hatta çok fazla ısınacak direnç gerekecek, ayrıca en son düşündüğüm de ekstra kablo olmadan tak çalıştır bir sistem kuramadım, kuranada denk gelmedim, bu saatten sonrada olacağını sanmam. ELMli yöntemde, X paket farı nasıl çalışıyorsa öyle çalışıyor ekstra bir riski yok yani.

Firma haklı, gereksiz telaş mevcut. (Piyasa telaşında haklıdır onu bilemem) Cahille uğraşılmaz, şu aralar bir tanesi ile uğraşıyorum hayattan bıktırdı!

Haydi bakalım yeni Superb Etkileyici, modern ve duygu dolu süper ŠKODA tasarım devrimi. Sınıfının en geniş iç mekanı ve bagajına sahip. Skoda için ilk, adaptif süspansiyon sistemi yer alacak. Vag grubundan MQB platformu kullanılacak. Güvenli, yenilikçi ve düşük emisyon değeri sunuyor. E6 motorlar ile %30'a varan tüketimde iyileşme mevcut. Yeni platform 75 kg'a kadar daha hafif ve sürtünme katsayısı 0.275 cd Bir skoda klasiği olan 29 farklı pratik çözümler yer alıyor Sürücü ve yolcu için şemsiye bulunuyor Ayrıca bagaj artık sadece hb gibi kalkıyor sedan açılış iptal edildi.

Evet arkadaşlar kesinlikle arabadan pişman değilim .Donanımdan alırken çok acele ettim .Daha araba Türkiyeye girer girmez ilk alanlardanım.Arabanın fiatı pazar günü açıklandı ben pazartesi aldım .Daha test aracını görmeden Bu arada test aracı öbürsügün gelmiş ben bayiie birgün sonra gene gittim bana arabanın geldiğini bile söylemediler çıkarken tesadüf gördüm.Fiyattada hiç indirim yapmadılar bende güvendim . Burada uzun uzadıya tekrar anlatmayacağım.Burası insanları bilinçlendirme yeri ben kimseyi arabadan soğutmaya da çalışmıyorum.sadece araba alacak arkadaşlara kendi yaşadıklarımı ve pişmanlık duyduğum konuları anlatmaya çalışıyorum. bu from sitesi çok güzel birşey ben arabamı almadan önce buraya hiç bakmamıştım. buradan focuslara sonrada takılan araba kolçaklarının pek randıman vermediğini öğrendim.bunu daha önce okumuş olsaydım arabamı alırken bunu bile göz önünde bulundurabilirdim. Arabaya kesinlikle birşey demiyorum bu fiatlara Türkiyede alına bilecek en güzel araba .Bence Türkiyedeki 60 tl lik arabaların coğundan daha güzel 50 tl lik focus.

Evet, bugün arabamı yıkamacıdan aldım ve ne göreyim; arka köşe camdaki çıtanın ucu kalkmış ve içinde bez artıkları... Sordum çocuk silerken biraz hızlıca yapmış ve açılmış. Şükrü'nün dediği gibi 1 ayda ilk açılma oldu. Ustaya sordum, " Gel hallederiz." dedi. Bakalım neler olacak daha... Yaptırdığım yere sordum, o kısma extra yapıştırıcı sürmemiş oturmaz diye. Şükrü, bıyık altından gülme hemen. Usta halledecek yarın... Daha da açılmaz .

Abicim zevk Fiesta oldu gibi demek zaten övgüdür bana göre çünkü o daha güzel. Dediğim gibi zevk ve kimileri zamanla anlar en çok da eski sahipleri Bu böyle. Siz şimdi varsınız bakın ben Focus 3 çıktığından beri binlerce insanı okudum dinledim satın almayan herkes hatta bazı alanlar bile tipi es geçerek aldı f3 . Bunun yorumunu bizden iyi -yani dışardan bakıp dinleyen - kimse yapamaz. Katılmamak elinizde, güzeller değiştirilmez bunu böyle somutlaştırabiliriz.

Yahu ben mi alıştım yoksa büyük olduğu konusunda mübalağa mı yapılıyor? Cevabı yine ben vereyim iyisi; abartı ve ön yargıyla yaklaşım var.Rahatlık, performans, tüketim ve geniş hacim bir aile otomobilinde aranan özelliklerden değil midir? Ben bu kombinasyonları bu arabada buldum diyebilirim. Yenilenen kasa gerçekten dinamik ve şık görünüyor. Audi'ye benzetilmesi gayet normal VAG ürünü çünkü...Hocam paylaşım için çok teşekkürler

Beyaz-Altın

Toplam puanda Michelin önde orda yanıltma yapmalım bu bahsettiğim konforda dalında en iyi puan alanlar.

Orjinal yazılım onlarda arşivde şuan istediğimde orjinale çevirip tekrar yukletebilirim ücretsiz ama araç değişimini bilmiyorum

Esmer bir hatun düşünün ona alıştınız Saçları da siyah, bir gün pat diye boyattı ve çok güzel sapsarı oldu ama size öyle iğrelti gelirki alışamazsınız. Alışkanlık değişmesi için zaman lazım. Bende makyajlı varken normaline bakmazdım. Focus 2 de de böyleydi yenisi geldiği gibi görmeden aldık. Bazı makyajlar olmasa ne yapacağız Kaldıki bu makyaj tiple sınırlı değil.

Ben eski f3 ün önünü hiç beğenmezdim kaputu çok düzdü tamponları çok eyreti duruyordu .bu yeni makyajlı focuslarda bunları düzeltmeye çalışmışlar . Düzelteyim derkende yüzlerine gözlerine bulaştırmışlar fiestenı ön ızgaraları gibi yapmaya çalışmışlar ama onunla alakası yok çok çirkin duruyor .Eski kasalar sadece görüntü olarak bundan daha iyi duruyor bende artık bunu iyice fark ediyorum . Yanyana olsalar eski kasayı tercih edecek halim yok ama eski kasası daha havalı duruyor bencede.

En basiti ekranda sıcaklık sol üstteyse güncellenmiştir. Gerekirse aşağıdaki fotoyu göster belki yardımı olur.

Ben seni hep orjinalci bildim abi. Değiştirdiğin şeylerde OEM, motora gireceğin akılımın ucundan geçmedi ve hatta daha önce sende yaptırmam diyordun. Okumuştum yazdığın bir postu Şimdi ne değişti? Özgürlüklerin verdiği bir rahatlık mı var yoksa bu kararın değişiminde? Ahada buyur Aydın Baran efenim? üşenmedim aradım buldum bak.

Tek depo ile basmassan akıllı olur üzmezsen 1250 km gitmesi bence herşeye bedel doğan abim

Benimde 33.000de başlamıştı garip bir şekilde yeni takılan 10.000 dayandi. Demekki fabrikada takılanlar daha mi kaliteli ?

Normal olmadığına servis ikna olur büyük ihtimal ama 5-10 bin km sonra araba ikna olmaktan vazgeçiyor. servis sorunlu parçayı değiştiriyor ama tekrar başlıyor ne yazık ki Teknik bilgim yoktur ancak bence focus 3 lerin motorun oturtulma düzeninde bir hata var değiştirilen amortisörlü kulaçık dedikleri parçayı kısa sürede bozuyor.

İmzama baksana olum; tdci focus aldım 2010

bunlar hep sahibinden.com travmaları ... Boyasız değişensiz diye başlık aça aça millet paranoyak oldu ... Benim bildiğim şase ve motor ellenmemiş olduğu vakit araç temiz kabul edilirdi ... Hatta ve hatta aracı komple yeni boyatmak ta lükstü Şimdi millet verniği solmuş boyada kılcal çatlaklar olmuş aracını boyasız diye övünüyor ... Başka ülkelerde böyle bir durum varmı bende merak ediyorum aslında ...

@Bekir B., Benim 60 bin km. Kolay mı yaa...

Olayın hukuki yönü ise şöyle: Eski tüketici kanunu (4077) ve eski usul kanunu (HUMK) çerçevesinde yapılan muhakemelerde sıfır araçların kısmi boyalı ve/veya boya akması/atması gibi ayıpları araç iadesi için yeterli sayılıyordu. Eski tüketici kanunu (4077) ile yeni usul kanunu (HMK) uygulanan dönemde bu gibi durumlarda ayıbın giderilmesi veya ayıbın neden olduğu değer kaybının tazmini yönünde karar çıkabiliyordu. Yeni tüketici kanunu (6502) ayıbın malın toplam değerine göre oranına bakılıp hakkaniyet sınırları dahilinde değerlendirilmesi gerektiği gibi ifadeler içeriyor. Ayrıca eski kanunda tamamen tüketiciye bırakılmış seçimlik hakkı bazı durumlarda sınırlandırabiliyor. 6502 sy.kanun madde 11 (3) Ücretsiz onarım veya malın ayıpsız misli ile değiştirilmesinin satıcı için orantısız güçlükleri beraberinde getirecek olması hâlinde tüketici, sözleşmeden dönme veya ayıp oranında bedelden indirim haklarından birini kullanabilir. Orantısızlığın tayininde malın ayıpsız değeri, ayıbın önemi ve diğer seçimlik haklara başvurmanın tüketici açısından sorun teşkil edip etmeyeceği gibi hususlar dikkate alınır.

Şükrü Bey o kadar abartmayın bagaj kapağı çaksan da içe göçmez ayrıca eski konuları araştırabilirsin doğana çarpmıştım ışıklarda benim arabama hiç bir şey olmamıştı ve doğanın bagajı 15 cm içeri göçmüştü sanayideki arkadaşlarım özellikle kaportacılar kaportaya kusur bulmuyorlar aksine çok iyi diyorlar ve sanayi esnafının giderek daha fazla bu arabayı tercih etmesi güvendiklerinden ötürüdür diye düşünüyorum. Soruya gelelim; 1. Ben üstün yol tutuş ve dinamik sürüş özellikleri için aldım bir daha alırım. 2. Memnun kalmadığım bir tarafı yok benim için %95 tek başıma kullanıyorum sıkıntım yok çok mutluyuz beraber. 3. Her geçen gün daha çok seviyorum 5. İkinci el avantajı, 308'e göre daha sorunsuz oluşu (308 deneyimim yok genel görüş bu) subjektif olarak da tasarımı göz önüne alındığında bence değiştirilmeli. Hayırlısı olsun.

Belirtildiği üzere yanlış olurdu, savrulmayı engelleme yöntemi yavaşlatma/frenleme, sonuçta savrulmadan ama daha yavaş çıkarsınız. ESP olmadığında ise kontrollu savrulmayı becerebilirseniz virajı daha hızlı dönersiniz.

Esp siz araçla misal olarak 100 le girdiğiniz bir virajda araba savrulacakken esp ile aynı virajdan 110 ile savrulmadan çıkabilirsiniz. Ama kimse size şu hızda savurur diyemez. O yüzden bu tür sistemlere çok güvenmemek lazım. Bu sistemler önlem amaçlı. Misal olarak emniyet kemeri takan çoğu insan kazalardan sağ kurtulur ancak emniyet kemeri takıp ölen insanlar da mevcut. Bunun gibi...

Bugün Tolga abi'de baktı. Plakalık

İyi olmuş Cem'im, kayık kadar ama virajda yatma eğilimi göstermiyor ... süspansiyonu iyi akord edilmiş (eskisi de iyiydi gerçi...) tam kıvamında. Şey gibi sert - sağlam ama rahatsız etmiyor, direksiyon elk.destekli ama yol hissi kaybolmamış, şanzıman sağır değil ... zamanında tepki veriyor. ben olsam sunroof'lu araç almazdım, tavan içeriden resmen iki parmak alçalmış ... direksiyon yükseklik ayarını dir.kolonunun epey bir aşağısına koymuşlar, yerini beğenmedim, elektrikli park frenine uyuz oldum (malum) ama bunun mondiş ile alakası yok, marka gözetmeden ben tüm elk.park frenlerinden nefret ediyorum ...izolasyon iyi, dış sesler hala var ama olması gerektiği seviyede. yola basış hissi iyi ... resmen yapışıyor kuZu. kullanımı rahat, yormuyor. keşkelerin var mı kaan? ...dersen. ben olsam sunroof yerine elk.koltuğa para verirdim. kendi adıma manuel almazdım. fazla km yapmıyorum + motor/şanzıman uyumu tatmin edici seviyede. standart tit.otomatik + elk.koltuk + led far ... benim ideal kombinasyonum bu (zaten bir ton şey zaten araç üzerinde geliyor) ...şerit takip, yakınlık algılama vs'ye para harcamam (tekno paket) ... tabi bu benim tercihim. ...haa ... bir de LB alırdım, NB değil. Ufak bir not. NB'de Sunroof var. LB'te Cam Tavan SW'de Ön kısmı (sürücü) açılabilir cam tavan ...bir not daha. Yeni Mondeo Ford.EU'nun seri üretimde hafif alaşım'a geçtiği ilk araç. Bagaj kapakları ve arka kısımda bazı bölmeler Magnezyum + Alüminyum alaşımından yapılmış. Hatta Ford ilk servis bültenini yayınladı (Magnezyum + Alü. alaşım hakkında)

Aaaa, harika olmuş, kendimle gurur duydum. Üşengeçlikten yazamamıştım. Ben pas atarım yeter ki sen golü at...

İletiler bir yere topladı, Cem abi izninle biraz foto ve bilgi ekledim. Hayırlı olsun

Basit ve saf bir düşünce: Bu otomobil denen meret lüks tüketim değil mi? Yani çoğumuzun arabası varken yenilemek bir kaşıntı değil mi? Arabası olup da gerçekten muhtaç durumda olmayanlar biraz satın almayı kesse ve satışlar mesela %50 azalsa tüketici lehine kararlar çıkmaz mı? Neden bu kadar meraklıyız söğüşlenmeye? Toplumsal mazohizm mi, yoksa Stockholm sendromunun farklı bir tezahürü mü? "Style" "85" falan ne demek bunlar?

Olaya farklı açıdan bakalım, siz isterseniz titanium'a çok ama çok benzetebilirsiniz aracı lakin titanium sahipleri bunu sizin kadar kolay yapamaz. Siz değil onlar üzülsün bırakın İşin şakası bir yana ''en iyi araba,sahip olduğun arabadır'' sözüne kulak verin ve elinizdekinin kıymetini bilin,siz ona bakıp mutlu oldukça gerisi çok kolay ve keyifli olacaktır. Unutmayın ki sahip olduğunuz arabanın değil titanium'una 98-99 model ilk kasasına sahip olmak için bile ne kadar çalışması gereken insanlar var,bir çoğu olamayacak bile.. Şükretmek ve değer,kıymet bilmek güzel şeyler.

Şükrü Bey iki türlü yaklaşım vardır, birincisi elindekinin kıymetini bilmek ve onunla mutlu olmak, ikincisi elde edemediğin için hayıflanmak. Hangi yolu seçeceğiniz size kalmış, ama ilkinin daha keyifli ve sağlıklı olduğunu söyleyebilir, hatta daha da ileriye gidip "nankörlük yapmayın" bile diyebilirim samimiyetinize güvenerek. Otoyolda sessiz sessiz akarken, ya da virajlı bir yolda bir kelebek kıvraklığıyla yol alırken aracınızın donanımının hiç önemi kalmaz. Ben Titanium donanım kullanıyorum, açıkcası kendinden kararan ayna dışında hepsinden kolaylıkla vaz geçebilirim. Son söz: Aslında ortada bir durum vardır, insan onu sorun yapar. Şimdi Allah bilir Kaan da uğrar yazar: bknz. keşkelerle yaşanmaz.

Bende bu ara çevremdekilerin sürekli LPG ile yaptıkları km leri anlatınca önce aracımızı dizel başka bir araçla takas etmeyi düşündüm (forumda konu açmıştım 2013 model focus ile ) sonra LPG düşünmeye başladım yıllık en fazla 10 bin km yaparım (genelde 7-8 bin) şimdi siz 15 bin km demişsiniz bu durumda en mantıklısı benzin ile sürüşe devam gibi görünüyor.

Hangi standart motor LPG ile uyumlu peki öyle bir dünya yok . Bu da benden söylemesi

bende sorun yok. bir kez sigorta kutusu temassızlık yaptı bende kutuyu söktürüp sigortayı düz bağlattım herhangi bir sıkıntı yok şuan. 5500 km falan oldu