Liderlik Tablosu

Türkiye'de satışa çıkan Red & Black Fiesta'dan sonra Ford, bugün Focus için bu seriyi tanıttı. Fiesta gibi 2 renk seçeneği, spor tamponlar ve eteklerle geliyor jant olarak ise 17'' veya 18'' seçenekleri var. Yine içerde kırmızı detaylar mevcut. Henüz teknik detay yok, olunca gireceğim. Bildiğiniz donanım seviyesi oluyor bu edition, yani şu motorlar ile sunuluyor şuan (Avrupa): 1.0 Ecoboost 125 ps Manuel 1.5 Ecoboost 150 & 182 ps Manuel 1.5 Tdci 120 ps Manuel 2.0 tdci 150 ps Manuel Cenevre Oto Fuarı Focus Red

Ses yalıtımı yapmak işçin piyasada oldukça fazla çeşit malzeme var, ben bunlardan ikisini denedim, özellikle bu iş için üretilmiş çok daha kaliteli ama yine çok pahalı malzemeler de var, biz hem biraz ekonomik olsun hemde iş görsün amaçlı uygulama yaptık. Öncelikle aracımızın kapı döşemesini sökelim. Bunun için yıldız tornavida (4-5-6-7-8-9 numaralı yerler için) , T20 torx tornavida (1-2-3 numaralı yerler için) ve bir de kapı trimini sökmek ince uçlu düz tornavida yada plastik zarf açacağı (daha iyi olur) gerekecek Numaralandırılmış yerleri söktükten sonra kapı döşemesini üste doğru hafifçe itince (üstte 2 tane tırnak tutuyor) hemen yerinden çıkacak, arka tarafta 2 adet tırnaklı soket (birtanesi hoparlör, diğeri kapı kumandaları) yerlerinden söküldükten sonra kapı döşemesi tamamen boşa çıkıyor. Sünger kaplaması zift ile kapıya yapıştırılmış onu sökmek için maket bıçağı yeterli, dikkat edin çabuk yırtılabilen bir malzeme sünger nede olsa, dikkatli çalıştıktan sonra problem yok, maket bıçağı yardımı ile ziftli kısımların dibinden keserek kaportadan ayırın, merak etmeyin geri montajda kolayca yapışıyor. Bitüself kullanılacaksa bir saç kurutma makinası yada pürmüz lazım (bende pürmüz vardı) ziftli kısım biraz ısıtılarak kolay yapışması sağlanıyor. Diğer malzemede böyle bir ihtiyaç yok zaten çok yapışkan. Buda ön kapıda kullandığım diğer malzeme Adetaş süngeri Kapının içini tamamen kapladım. İç kısmını bitirdikten sonra ön kısımlarını da kapattım. İşimiz bitti kapımızı tekrar topladık. Değişiklik oldumu : Elde edilen sadece ses yalıtımı değil, bunun yanı sıra hem kapının açılış - kapanışları sırasında daha tok ayrıca daha kolay kapanış (tokluk sesi harika oldu), dışarıdan gelen seslerde azalma, hoparlör sesi özellikle basla sesler biraz daha iyi oldu. Videoda ön kapı Adetaş süngeri arka kapı Bitüself ile yapılmıştır, Bitüself biraz daha iyi sonuç verdi. Kapıları bitirdim yakında çamurluk içlerine uygulama yapmayı düşünüyorum, bu uygulamada kaporta kısımlarına Bitüself, davlumbaza ise Adetaş süngeri kaplayacağım. Not : Kapılar ve bagaj yalıtımı yapıldıktan sonra motor sesini daha fazla duymaya başladım, bunda diğer seslerin kesilmiş olması ve ön tarafın yalıtım olmaması etkili. Şimdilik müziği açınca o da fazla rahatsız etmiyor. Bitüself malzemesini Koçtaş'tan aldım 1 top 20x1000 cm. 44 TL. Adetaş süngeri : http://www.adetasyapi.com/?=OTO_SES_YALITIMI_7__YENI_&urun=1951

çay içip arada geik çevirerek kuZu hakkında konuşmak, olayı "ne ka ekmek,o ka küfte" noktasına getirip aracın aksesuar / motor vb. noktalarında orta noktayı bulmak ... işi sadece ticaret frekansında tutmayıp satın alma/satma eylemini kişiselleştirmek iyidir (bence) siz müşterinizi tanırsınız, o da sizi bilir. Kimse kimseyi yanlış anlamaz.... ...yani sadece yazı'da değil, eylemde de "olm kap ordan iki çay" havasındayım ben ... bilen, bilir.

neden seçildiği belli oldu işte... Seviyom ben...oda mı değişecekmiş vay be...türkyede henüz 2 tane gördüm biri test aracıydı zaten....

yokmuş ... alma ...zaten Polo satılır mı hiç? bin ona ... iyi günlerde, sağlık & sıhhat içinde kullan. Polo'n seni ve aileni mutluluklara + esenliklere taşısın, yüzünüzden gülücük silinmesin ... binin ona ... aklından bile geçirme Polo'yu satmayı ... sakın ha! (bkn. sıkıntılı adamı kakaladık vw'ye, bi daha başımıza sarmayalım diyen satıcı) ... bu koltuk takıntısı nedir üstadım ne de değerliymiş sizin "koltuklar" ... pehhhh ...buyrun benim?

Tamam tamam inandık kulaklarım acıdı dan dan

Medyada olur, bizde hata olmaz

Vala kısraklara bakarsak biri benzinli turbo diğer dsg sansımana benziyo..... ama döşeme ler olmamış gibi...

Hahahaa, hangisiydi test aracı olan[emoji2][emoji2]

fİESTA red&black daha gemiden inmedi yahu ... bu ne sabırsızlık? Cenevre'de görünen aracın üretim & pazarlama kanallarından geçip sipariş noktasına ulaşması son çeyrekten önce olmaz zaten. Atıyorum Temmuz'da sipariş açılır, Ağustos sonu - Eylül'de gelir. ...ayrıca belli ki para battı sana. Ekmek kuran çarpsın yengeye şikayet edicem seni, yahu yatırım yap ... ne bileyim, yazlık borcuna gir vs. altındaki kız gibi kuZu'nun nesi var? millet senin bir kalemde silip attığın araca kavuşmak için bir tarafını yırtıyor ... yapma böyle şeyler. (bkn.genetik koduna ihanet edip araç alma diyen satıcı)

utanma ile alakası yok, aklımızdan çıkmış sadece (..ya da gelmemiş) aslında iyi fikir. Customer Clinic not'u olarak paylaşılabilir. örnek not : Müşteriler diyor ki "Ne gerek var on tane renk'e? Tek renk yapın aracı ... hem sizin maliyet düşsün, hem de biz karar vereceğiz diye uğraşmayalım." ...kesinlikle değerlendirilmesi gereken bir fikir bu. Üstelik yaşlı adamın (H.Ford Sr.) düşünce yapısına da uygun ... hımmm, hımmmm hiç abartısız çok beğendim, düğme kalabalığı kalkmış ... pek çok ayar (kişiselleştirme) dokunmatik ekrana taşınmış, göğüs geri çekilmiş ve bütün bunlar NCAP + ENCAP sonuçlarından (kaza/kırım) tolerans verilmeden gerçekleştirilmiş. kuşkusuz bu kişisel düşüncemdir, kimseyi bağlamaz ama ben beğendim. Üstelik bu konuda (beğenmek adına) yanlız da değilim. ...diğerleri adına yorum yapamam tabi ama Ford bence geç bile kaldı. Ürünü ülkeye göre çeşitlendirme (veya kıta'ya göre) acaip pahalı, bir o kadar da verimsiz bir yöntemdi ... şükür vaz geçtiler. Bu "globalleşme" modasının lideri, mucidi veya öncüsü değil Ford ... tam tersine trene en son vagonlardan binen konumunda. Nasıl Avrupa'ya özel iPhone çıkmıyorsa, ya da Bic kalemi bir garip tutan Amerikalılar için -çolak- tükenmez imal etmiyorsa Ford'da bundan sonra ürünü kıta ve/veya ülke bazında çeşitlendirmeyecek. ...ee? ben kişiselleştirilmiş ürün istiyorum!! o nasıl olacak? eh!?! pek çok (hem de çoğu onaylı) aksesuar / modifiye firmaları + ürünleri var ... koltuk kumaşının rengini mi sevmediniz? deri kaplatırız, yarım deri kaplatırız ... paranıza geçer hükmünüz ... rekaro yarış koltuğu+4 noktadan bağlantılı emniyet kemeri koyarız. Ne olacak ki? ...sizden değerli mi yahu? ..hiç mi yapmadık? Yok bilader! Ben bunları fabrika'dan istiyorum, fabrika benim isteğime göre araç imal edecek deniyor ve bu konuda ısrar ediliyor ise o zaman cevap belli. Let the cat out of bag diyelim ... Ford tüm konsantrasyonunu toplu üretim ve bunun beraberinde getirdiği avantaj ile yeni/yüksek teknolojiyi orta sınıf araçlara koyma hedefine yönlendirmiş durumda. Yani araçları fabrika çıkışı -kişiselleştirme- yapılacak işler listesinin ilk 100 basamağında bile değil. (bkn.benim adım hıdır... ) Ürün belli ... ürün kendini ispat etmiş ... ürün mantıklı fiyat ve epey iyi aksesuar seviyesi ile satılıyor. Ürün'de acil olarak elden geçirilmesi gereken şeyler vardı, yapıldı ... eklenmesi gereken motor/şanzıman opsiyonu vardı ... geç kalındı ama yapılıyor. Ürün + mantık kafanıza yatıyor ise başımızın üzerinizde yeriniz var ... olmuyorsa da inşallah ileride olur demenin dışında söylenecek fazla bir şey de yok.

Red Ama olmuşken 1.5 EB 182 PS ister ve o zaman tadından yenmez...

Pek öyle değil. Son hız ölçümlerinde Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu tarafından izlenen kesin kurallar var ve hız konusunda ECE R68 geçerli. Burada ölçüm standartları çok net bir şekilde açıklanmış, söz gelimi 180 kg yük taşıması gerektiği, yol ve iklim koşulları vb. Eğer elde edilen veriler üreticinin beyanı ile ±% 2 örtüşüyorsa aynen kabul ediliyor, eğer dışına çıkıyorsa elde edilen ölçüm sonuçları son hız onay belgesine yazılıyor. Ayrıca standart üretimden seçilecek herhangi bir araç test edildiğinde onaylanan sonuç ile ±% 5 sapma aralığında uyumlu olmalı şartı getiriliyor. Bu nedenle üretici tekrarlanabilir ortalama bir değer yazmayı tercih eder. Bu şartlarda ülkemizde satılan 1.5 EB otomatik 203-224 km/h aralığında, 1.6 dizel manüel vites 182-201 km/h aralığında son hıza sahip olabilir. Tabii bireysel ölçümlerde aracın yük durumu, yolun eğimi, rüzgarın yönü ve şiddeti, ısı, lastiklerin durumu, bakım durumu, hız ölçer sapması (ort. +%5-7), GPS sinyal hassasiyeti gibi sonucu değiştirebilecek çok etken var. Son hıza takılmamak lazım. Zevk veren arabaya hakimiyettir ve bu bağlamda son hız denemesinde sürücünün hemen hiç bir katkısı olmaz, kimine göre bir cesaret kimine göre ise cehalet ve/veya akılsızlık ölçütü olabilmesi dışında. Son hızda başarı tamamen aracındır, hızlı giden bir araca "sahip olmak" sizi mutlu ediyorsa arayışa devam derim (ortaya yazıyorum, kimseyi hedeflemeden).

Can'ları nasıl isterse [emoji2]

[emoji33][emoji33][emoji33][emoji33][emoji33][emoji33][emoji33][emoji33][emoji33][emoji33][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Yorumsuz

Aynı üründen kullaniyorum delme vidalama yok ondan bunu tercih ettim bide renge takmazsaniz siyah bence on numara tek sıkıntı olurmu bilemem ben rahatim @@@A. COŞAR beyinde ifade ettigi gibi şehir içinde vites değistirme kolçagin yuksekliginden dolayi rahatsiz edebilir ilk basta alısınca oda sorun olmuyo...Yücel abi bu arada ben şaşmazdan cancan otodan aldim omsa sanalpazardan daha uygun ankaraya gelebilirsen tabi...

Aynen abi bir farklılık var gibi, bende beğendim aslında hem tip hemde fiyat olarak ama işte o şüpheye düşürdü beni. Bu yüzden uyarmak istedim

Evet bende gördün çin sitesinde nasıl takıldığıda gösteriliyor orada steyl diye focusun modelini gösteriyorlar arabanın içi sizinki gibi değil dümdüz.

Bu aksam elm 327 geldi hemen laptopu alıp denedim. Önce arabada sesler ışıklar geldi. 'motor-sanzuman arızası' falan yazdı. Sonra program acmadı hata verdi 4-5 kere denedim. Kontağı, programı kapıyı actım kapattım falan sonunda geldi bu seferde read dedıgımde hata verdı keza aynı sekılde 4-5 denemeden sonra ve max.speed işaretini kaldırdıktan sonra okudu değişiklikleri ( oto kilit, lastik basınç) yaptım ve kaydettim abs işleminide yaptım. Sonra denedim ve Valaaaa. Hata almamı bukadar çok yazdım ve mümkün olduğunca hepsini çünkü deneyenler hemen vaz geçmesin diye. Sonuç; emeği geçen herkese teşekkür ederim...

Ben Ford'a bir bmax'i yakıştıramıyordum.Bu iki olacak herhalde :-D

Benin hanım da görüp beğenmez inşallah diye dua ediyorum sadece... Renault çirkinliğin estetiğini deneyen bir marka...

Ben tercihim turbo benzinli der ve kenara çekilirim. Pas-at'ın hali bir başka oluyor.

Ben 2.0 ecoboost titanium kullaniyorum , bu modelde o dediginiz difusor arka egzoz cikislari var. Not : kolombiyada yasiyorum.

Bence geç bile kalındı. Minnacık telefonlar nerdeyse check-up yapacak, biz otomobiller için "aux girişi var mı yok mu"yu tartışıyoruz hala. Umarım bu tür gelişmeler tüketiciden de azami destek görür.

Dikkatli ve zamanı olan gözler fark etmiştir bugün gün içinde 3-4 kere başlığı değiştirdim bir türlü emin olamadım ford'un yazdığı yazıdan hangi motor ile sunulacağı hakkında net bilgi yoktu. Mail attım döndüler 1.0 140 ps yok bunda, bildiğiniz donanım seviyesi oluyor bu edition yani şu motorlar ile sunuluyor şuan: 1.0 Ecoboost 125 ps Manuel 1.5 Ecoboost 150 & 182 ps Manuel 1.5 Tdci 120 ps Manuel 2.0 tdci 150 ps Manuel Bana cevap veren arkadaş otomatik konusunda yanıt veremedi, zaten şuan satışta olmadıkları için tekrar üstelemedim olacak mı diye, bize gelirse eğer netleşir o zamana kadar.

Eline emeğine sağlık Hakan, keyifle kullan..

Eline,emeğine sağlık abi. Benimde aklımda ama o kapı trimleri sökmeye gözüm yemiyor

Abi eline sağlık.Bak sen böyle yaptıkca ben soğukta duramıycam dalacam arabanın içine ha Valla bahara sıcak havalara kadar bekliyecektim ama pazar günü halledim ben bu işi artık.15m malzeme aldım zemini o beyaz olanla ama kapıları ve çamurlukları bitüselfle yapcam karar verdim. Ha diyorsanki ikisi arasındaki fark çok çok az o zaman heryeri çamurluklar hariç beyaz malzemeyle kaplarım.

Bu adamın yazdıklarını dinleyen herkeste "Abi yeni çayımız var verek içersin" modu oluşuyor galiba...Bazen de konuşmasını bitirince "olum ordan bize iki çay kap" diyecek gibi bekliyoruz yaw....

Var tabe abi.Adam 20 tl ye dikiyo bizim saimekadın daki aksesuarcı.Azcık daha çapı benişliyor ama iyide oluyor.1 yıl kullanmıştım gayette iyiydi

Abi büyüksün:)

Oy oy oy :) gerçi bu da yetmez Servetim hemen çipleyip atları 300 tamamlar....

STye RSe 3 kapi yok buna mi yapacaklar

Mondeo ne oldu cenk hocam Hemen satış [emoji2]

cash 65'e bırakırlarsa iş yapar.

Len abinin şirketi yapıyoya ne uğraşıyon gönder yapsınlar. Benim adımı ver yeter

Kardeşim keyifle izledim, okudum. ellerine sağlık

ELM yazınca Elm sokağının kabusu falan mı dediydim konu farklıymış ben tüyer....

Bende 2000 focus varken oluyordu. kumandaya basılı tutup kapatıyordum camları ön sol cam kendiliğinden tekrar açılıyordu. ben kapatıyorum o açılıyor, o açıldıkça ben kapatıyordum bayağı sinir etmişti o zmnlar çözümü arabanın içindeyken camı kendim düğmeden kapatarak yapınca oldu. ara ara yine yapıyordu, havalar serinleyince düzeldi. ama sizin sorunun hava şartlarıyla alakası yok gibi. tavsiyem camı tam kapatmayın azıcık açık bırakarak deneyin o zmn böyle bir sorun olacak mı?

Yücel Bey, sanalpazar.com sitesinde izlediğiniz kol dayamayı bizzat denedim; F3 için uyumlu hatta tabiri caizse "Cuk oturuyor !" diyebiliriz. Ancak Omsa olmasına özellikle dikkat edin diğerlerinde sıkıntı çıkıyor. Ancak şehir içi trafikte vites kullanımında zorluklar yaratıyor ve kol dayamayı yukarı kaldırmak gerekiyor. Şehirler arası yolculuklarda ise tam bir konfor sağlıyor.

...ben de fuar şerefine şirkete Mustang siparişi verdim (onayı geldi...) Fastback EB , Beyaz/Bordo (bkn.gelse de tütsülesek ... patron söz verdi, geldiğinde iki tur bindirecekmiş)

Bugün itibariyle beğeni oranları %151.3 Kaan Yağızer %136.8 Cem Boneval %115.7 Nihat Abukan %107.9 Taner Eviş %102.6 Ahmet A. % 94.3 Ramazan V. % 84.0 Serdar Yaman % 79.5 Servet Özkan % 79.3 Bekir B. % 72.6 Alperen G. % 69.0 H.Cenk % 61.1 Mertcan Çelik % 59.9 Tevfik % 53.9 Engin Uzunoğlu % 45.8 Yakup Çağatay % 44.7 Ozan Karsavuran Notlar: - Değerlendirmeler gevezeler üzerinden yapılmıştır - İstatistikleri hazırlayan "kendini beğenmiş" Cem (sorumluluk kabul edilmez) - Beğeni tarifesi pazarlığa tabidir. - Konu dışıdır, ama konu benim değil mi, istediğimi yazarım...

BENCE MAZDA 6 EN GÜZELİ....

Focus 4 ün ilk müşterisi benim... Anladınız siz. :)

Bu başlığı açanları şiddetle kınıyorum. Neden eşeğin aklına karpuz kabuğu düşürüyorsunuz durduk yere ? 43 yaşımda zor bela bir Focus sahibi olabildim. Daha tadını sürüp, "Son model arabam var !" diye hava atmamı tamamlamadan, yaptırtmam yeni model falan ! En az 3 sene daha binmeliyim bu arabaya... 2018 falan dinlemem ben, siz başlığı açtınız ya Ford yapıştırır 6 ay sonra MK4 ü. Kapatın hemen başlığı. Yöneticiler, uyumayın. Bu başlığı rapor ediyorum, yalan uydurma ve sansasyona dayalı haber içeriğinden ötürü. Toplumu ayrıştırmaya yönelik çabalar bunlar... Yaşasın ilk arabasını 38 yaşında almayı başaran ezilen emekçilerin birliği!

Aşağıda adreste belirttiğim ürünü almayı düşünüyorum. Görüşlerinize göre kararım şekilleneceği için yorumlarınızı bekliyorum. http://www.sanalpazar.com/Ford-Focus-3-Kol-Dayama-Kolcak-Orjinal-Vidasiz-2011-Siy__isp37651110

Benim kasa ile ayni ise lamba duyunun sag tarafinda kucuk bi delik var orayi tornavida girdirerek ters U seklindeki kancayi bosa cikaracaksiniz Makyajli kasalar boyle degil

O usta(cık) acaba ecoboost motorun ne olduğunu biliyormuymuş ? Böylelerine sinir oluyorum ya. Bilip bilmeden yok şunu yakar yok her türlü uyar. 3 kuruş para kazanmak için mındar edecekler motoru. Hadi biz işin içindeyiz forumdan ordan burdan bir şekilde bilgileniyoruz. Peki ya bilgisi olmayan vatandaşlar ne olacak ? Mağduriyeti kim karşılayacak ondan sonra ? Düzgün esnaf kalmadı artık ya