Liderlik Tablosu

Hakkaten neremle okuduysam

Yetkili serviste taktırırsanız garantisi bozulmaz, en azından kimin yaptığı belli olur en kötü servis karşılar.

Allattin, sanayide aksesuarcılara bir uğra ve üç rengi de dene bence. Mutlaka vardır birinden birinde. Gözünle arabada takılı görmen çok daha sağlıklı. Neticede yaptığım yorumların tamamı subjektif yorumlardır.

Alaattin, gri ve siyah denedim. Gri; arabamın dışı dahil her yeri gri olduğundan kaynaştı iç bölümle. Hiç sırıtmadı ama içime sinmedi,çünkü kol dayama kendini gösteremedi. Siyah; üst deri kısmı biraz parlak olduğu ve iç bölümde parlak hiç bir şey olmadığı için çok bağırdı:"Ben buradayım!" diye. Kendimi ikna ettim bu şekilde ve bu aldığımın (krem rengi diye satıyorlar)arabamın iç kısmıyla müthiş"!" bir uyum sağladığını görünce çok mutlu oldum.

Alaattin, 1.Üst deri kısmı ileri-geri hareket etmiyor,sadece yukarı kapak olarak kalkıyor. 2.Evet USB için kolçağı çıkartmak gerekiyor.Ancak kolçak çok basit çıkıyor:"Aynen bir tükenmez kalemin kapağını takıp çıkardığınız gibi." Vida vb yok. 3.Gaziantep'te sanayide bir aksesuarcıdan 120 TL karşılığında satın aldım. Ancak aynı ürün internette 135-140 TL fiyatlarla satılıyor. http://www.otoaksesuar.com/Urun-336-ford-focus-kol-dayama-bej.htmlBu site Omsa Lİne resmi satış sitesi.

Aynen kardeşim. Hem araç içerisinde kablo fazlalığından, kalabalıklıktan da kurtulmuş olursun. Yüklediğin fotoğrafı göremedim. Tekrardan Yüklersen sevinirim. Ben montajımı yaptım ama fotoğraf çekmeyi unuttum. Basit bir dille anlatmak isterim. Öncelikle regülatör işlemlerini halletmen gerekir. Araca montaj sırasında 3 parçayı sökülürse yeterli olur. 1- Kapıdaki lastik 2- Torpido gözü( ) 3- Çakmaklığın sağ ve arka tarafındaki kapak(fotoğraflarda paylaştım) Aç kapa düğmeyi bağladım, üşendiğimden daha boş butona montaj yapmadım. Boş butonlara teybin çevresindeki plastiği sökerek ulaşabiliyor. Unutmadan söyleyeyim dikkatsizlik yüzünden şase olursa diye yanında yedek 1 kaç tane küçük sigorta bulundur

Öncelikle geçmiş olsun.Servise giderseniz tamponu değiştirirler.Bu da masraflı olur.Şahsi fikrim iyi bir ustaya danışmak.Eğer değiştirilmesine gerek kalmadan bir işlem yapabilirlerse yaptırın.Yapamazlarsa kaskodan başka secenek kalmıyor.Geçmiş olsun tekrar

Sis farı takılır delik yer de kapatılır boyanır; bu kadarcık tamirat gördü diye arabanın değerini düşürecek adam benle muhatap olmasın kalbini kırarım

geçen gün yalın itti arabayı, 6 filan gösteriyodu yinede :D

Sat o arabayı sat. Bozulmaya başlamış bak göstergeden ikaz veriyor abi. 3,5 atıyorum diyor.

175.000 TL (-/+5.000) Beklenen Fiyat.

on off butonu olayı aklıma gelmişti, ebay üzerinden bakmaya başlamıştım, aynen vites önündeki butonlardan birini kullanıılabilir diye düşünmüştüm. çakmaklık kısmı arka taraftan sökülüp arkadan paralel çekilirse hem kameraya elektrik sağlanmış olur hemde çakmaklık iptal olmaz. veya işin kolay yolu: şeklinde bir kablo ile güç sağlamak. göndediğin sayfa takibimde, teşekkür ederim

Hüseyin, aldım bir tane Omsa'dan... Delme yok. Usb yeri hazır. Kullanışlı.

hee kolaydı onu jantın arkasından geçirip takmak o kadar kolaydı

-dusuk devırlerde dusuk vıteste toplayamama,ara gazı ister gıbı yapma normalmıdır? >> dizel de düşük devir benzinliye göre daha güçsüzdür. daha erken vites düşürmek gerekiyor. tabi baskı balatanın durumu vs gibi başka faktörler de var. -mazot fıltresı ne zaman değişmeli,arac 148 bın km'de.dün yağ ve fıltreler değişti ama mazot fıltresını ben unuttum ustada bısey demedi. >> 30 bin km'de bir değişir -torpıdo soğutması varmı? varsa koldayamada mı torpıdodamı? kol dayama ıkı kademe galıba ama parcası yok,aşşağı kadar tek parca,2 tane 1.5 lıtrelık su sısesı alır sanki >>soğutma torpido da, içerde sol tarafta ayar kapağı olması lazım..

Merhaba Arkadaşlar; Her ne kadar süresinden emin olamasam da 8 yaşındaki aracımızın motoru en azından 4 yıldan beri temizlenmiyordu. Aracın motorunun ilk halini, kullandığım malzemeleri görebilirsiniz... Resimde sonax motor temizleyicisi, bim marketlerinde satılan 2'li paket halindeki mikrofiber bez, küçük ebattaki boya fırçası, streç film, yeteri kadar su, bulaşık süngeri ve elektrik bandını görebilirsiniz. Temizleme aşamasında bulaşık süngerini ve elektrik bandını kullanmadım. Mikrofiber bezin su tutma kapasitesi oldukça işe yaradığı için süngere ihtiyaç bile duymadım. İlk resimde de görüldüğü gibi yalıtım yaptığım tek yer streç film kullanarak kapladığım şarj dinomosudur. Elektrik bantını belki soketleri kaplamak amaçlı kullanırım diye düşünmüştüm ancak gerek kalmadı. Sonrasında tüm motor temizleme spreyini her yere gelecek şekilde sıkıyoruz. En az 4 yıllık bir kir olduğu için elimde olsa 2. kutuyu da kullanırdım. Sonrasında mikro fiber bezi kirlendikçe durulayacak şekilde tüm motoru siliyoruz. Ben yaklaşık 4 kova su kullandım. Suyu hiç bir şekilde motora doğrudan püskürtmedim Sadece bez yardımıyla silme amaçlı olarak kullandım. Yaklaşık 2.5 saat süren çaba sonucunda motor son halini almıştır., Boya fırçasını kirin beton halini almış yüzeylerde kullandım.

Focus 2 de sertlik ayarı var ama spor ile konfor arasında çok bir fark yok, Punto lardaki gibi bir düğme olsa güzel olurmuş aslında.

yok artık