Liderlik Tablosu

kendimden alıntı yapayım ... Sistem şu şekilde çalışıyor ... (kabaca) diyelim ki Burhan üstadım sen bayisin, ben de Köln'de ki Ford EU lojistik sistemiyim.... hadi çalışmaya başlayalım. Ben - Burhan, canım ... bana Mart siparişlerini hazırlasana ... sana alokasyon mektubu yolladım (o mektupta ne sipariş edebileceğiniz ve alt kırılımları vs. yazar) Burhan - Taam, sen takıl ... ben bi ara sipariş yollarım. .....aradan zaman geçer. Burhan - Kaan ... şişşt Hacı! Ben - Buyur gülüm? Burhan - Yolladım siparişleri.. bi baksana. Ben - Taam, bakıyorum ... ımmm ...ımmm (bkn.bakma sesi) tamam, bu siparişleri kabul ediyorum (araçlar 41 statü ile sisteme eklenir, artık sipariş intranet üzerinde görünmektedir.) Burhan - Gelişmeleri bildirirsin di mi? Ben - Ayıpsın. ....aradan zaman geçer. Ben - Pedro Pedro - Aye? Ben - Burhan'ın arabasını yapmaya başla Pedro - !!!...Si El Jefe ...aradan zaman geçer. Pedro - Oi... Ben - Si Compadre? Perdo - Burhan'ın aracı yapmaya başladım. Ben - O.K, aynen devam et. (Araç 49 statü'ye yükselir) ...aradan zaman geçer. Pedro - Oi ... oi diyorum be!! Ben - Pardon bilader, Bayern'in maçını seyrediyordum da ... buyur Pedro kardeş? Pedro - Burhan'ın aracını bitirdim, sevkiyat parkına yolluyorum. Ben - Eyvallah (Araç 51 statü'ye yükselir) ...aradan bir gün falan geçer. Ben - Juan .. şu şase numaralı araç sana geldi mi? Juan - Bakiiiiiiiiiimmm... bakiiiiiiiiim (bkn.bakma sesi) evet gelmiş. Ben - Taam, onu gemiye ver. Türkiye'ye gitsin. Juan - Taam (Araç 55 statü'ye yükselir) ...aradan zaman geçer. Ben - Olaf Olaf - Ja? Ben - Nerdesin? Olaf - Kıç üstünden zoka attık, bişi çıkarsa akşam şnaps - balık yapıcaktık ... nooldu ki? Ben - Onu sormuyorum be... yola çıktınız mı? Olaf - Ah...evet. Fransa - İtalya - Yunanistan yapıp en son Gölcük'e gideceğiz. Ben - Taam, hayırlı seyirler o zaman Olaf - Eywallah (Araç 61 statü olur) ....aradan zaman geçer Ben - Mustafa... Mustafa - He canımın içi? Ben - Burhan'ın araç geldi mi? Mustafa - Geldi abi, şimdi TIR için hazırlıyoruz. Ben - Kolay gelsin o zaman (Araç 65 statü olur) ...aradan zaman geçer. Mustafa - Kaan? Ben - Efem? Mustafa - TIR ayarlandı, araç sevk'e hazır Ben - O.K BUrhan ile konuşayım o zaman (Araç 70 statü olur) ...aynı gün. Ben - Burhan... Burhan - Geldi mi bizim araçlar? Ben - Geldi ... keselim mi faturayı? Burhan - Kes abi. Ben - Taam ... hayırlı olsun. Burhan - Cümlemize. ...aynı akşam fatura kesilir, Araç statüsü 75 olur ... TIR gece yola çıkar. Seyfettin - Burhan abi. (Seyfettin Burhan'ın PDI görevlisidir.) Burhan - He gözüm? Seyfettin - TIR sabah karşı araba dökmüş ... şase numaraları burada. Ben PDI yapıyorum, siz teslimat zamanlarını söylersiniz. Burhan - Eywallah (Araç 85 statü'ye yükselmiştir...) Burhan alıcı ile görüşür, eksik evrak - kredi vs. işini çözer, trafik muamelesi başlar. ...takip eden günün akşamı Burhan - Sizi Seyfettin ile tanıştırayım, aracınızı anlatıp size teslim edecek, ben de yanınızda olacağım. Sorunuz olursa lütfen çekinmeyin,sorun... Alıcı - Taam ...Seyfettin aracı teslim eder, imzaları alır - aracı anlatırken Burhan bilgisayarına girip not düşer "Araç Teslim Edildi" Benim Köln'de ki bilgisayarımda not belirir. "Araç Statü Durumu 100 - Teslim Edildi) ...aradan zaman geçer. Ben - Burhan, canım ... bana Nisan siparişlerini hazırlasana ... sana alokasyon mektubu yolladım (o mektupta ne sipariş edebileceğiniz ve alt kırılımları vs. yazar) Burhan - Taam, sen takıl ... ben bi ara sipariş yollarım. Sonuç : Aracınızın durumunu en iyi bayiniz bilir, BSS dediğimiz sistemden sıra numarası ile aracın güncel statüsünü kontrol eder ve size tahmini teslim tarihini bildirirler.

- elektrikli koltuk - deri koltuk - elektrikli bagaj kapağı - style a park sensörü ve - Eu 6 motorlar dedim. Bunlardan en büyük -afedersiniz ama- eşeklik style 'a park sensörü koymamaktır. 85-90 ver 200Tllik park sensörü olmasın. Bu segmentte deri döşeme opsiyonu veya üst donanımda standart olması şart Elektrik koltuk şart. Eklemek istediklerim var. Açık renkli iç mekan (kumaş ve/veya panel) şart Son olarak kumaş da olsa , deri de olsa koltukların daha sportif ve gözalıcı olması gerekir.

... mesajımda yazdığım gibi bu "kişisel fikrim" aracımda sel vurursa diye cankurtaran yeleği, göle düşersem diye dalgıç tüpü+regülatör, T-Rex saldırırsa diye roketatar veya bir biyolojik salgına denk gelirsem diye Tip3 Koruma elbisesi'de taşıma gereği duymuyorum. (ehliyetime bakayım...baktım) 1984 yılında almışım (çok olmuş yahu) Antartika hariç her kıtada araç sürdüm, daha bir kere bile lastiğim yarılmadı ... yani tamamen istatistiki nedenler ile stepne taşımaya gerek duymuyorum. ...diğer yandan siz aracınızda stepne isteyebilirsiniz tabi ki, bundan doğal bir şey de yok.

Dizel Siyah Style Bunun klima ünitesini daha şık buluyorum Burada kayıp foto var. Sorusu ise şu; Akünüz bitti kapıyı nasıl açıp içeri bineceksiniz ? Bonus

Olaylar olaylar, basit bir başlığın geldiği hale bak. Araba isminden insan sevgisine, ordan Cem abinin mesleğine kadar gittik, burdan Cerne atom parçalamaya gittik, aforizmalar havada uçuştu, ordan döndük dolaştık Kırat'a geldik. İnsan cümbüşü

Sevgili Tevfik, burayı makasladım. Çünkü, ben de espri yapmayı çok severim.Hatta ince dokundurmalarla hata yapanları uyarmak bazen hoş bile gelir bana. Ancak işte tam da söylediğin gibi bizim kuşaktan olmayanlar, yani yaşadıklarımızı yaşamamış olanlar bizim takılmalarımızı anlamakta zorlanıyorlar. Aslında basitçe okunduğunda bile "takılma" olduğu belli olan sözlerimiz ciddiye alınıp alınganlığa hatta kırgınlığa kadar varıyor. Ben de bunu önlemek için takılmalarımın çoğuna elimden geldiğince komik yüz ifadeleri koyuyorum. Yazından dolayı seni tebrik ediyorum. Sayın Boneval, siz de bana istediğiniz kadar takılabilirsiniz. Geçen yıl ben de bazı konularda sinirlenip alınıyordum. Ama baktım ki forumun daimi kadrosu hiç birbirine alınmıyor. Kimse birbirinin politik ya da hayat görüşünü kınamıyor.Kınayanlar da zaten eriyip gidiyor. Yahu yarı yaşımda gençler bile bazen benden daha olgunlar. Çok hoşuma gidiyor. Aferin onlara bana çok şey öğretiyorlar. Ölümlü dünya işte,yaşa gitsin anasını satayım... Not: "Anasını satayım" sözü ile asla anneleri hedef almıyorum,onları tenzih ederim. Edit: Komik yüz ifadesi koymayı unutmuşum.

Yapım aşamasının fotoğrafları sonunda tamamdır, Araç şuanda boyada o tamponlar ve marjbiyeller boyanıyor onunda çekimleriyle gelecem ve bittiğinde yine gelecem yapım aşamasının bi kısmı budur

Bu segment için olmaması ayıp olur dediklerim. -Deri koltuk opsiyonu, açık renk başta olmak üzere iki renk kokpit seçenekleri kumaş ve deri koltuk farklı renk opsiyonları. -Park sensörleri (standart olmalı) -Elektrikli bagaj (standart olmalı) -18" ve 19" jant opsiyonu -10 yönlü elektrikli koltuk (standart olmalı) - Anahtarsız giriş opsiyonu

Bu güne kadar hiç lastiğim yarılmadı, lastik patlattım tabi ki ama yarılma? hayır ... ola ki yarıldı ... Ford'a telefon açar, yol yardımı isterim, sorun değil. 444 3673 ... bitti, gitti. ... kendi adıma konuşuyorum, başıma gelmesi çok düşük bir olasılık için bagajda o ağırlığı taşımaya (...doğal olarak onun için fazladan yakıt tüketmeye+hacim kaybetmeye) ihtiyacım yok. Tabi bu benim görüşüm ... ben kendimi daha güvende hissediyorum diyen de çıkacaktır, o fikre de saygı göstermek gerek.

Evet arkadaşlar. @Ozan Karsavuran @Bekir B. @Yakup Çağatay ve ben araç içi kamera montajı esnasında

Cerruti 1881 swiss, bugün ki Tevfik buba kombinini tamamlayan saat

Aynı problem 1.6 EB Mondeolardada var gibi görünüyor. Onların boruları şekil olarak farklı fakat anlaşışan yapısal problem ondada var. 1.6 EB Mondeo sahiplerinin dikkat etmesini öneririm.

Sevgili hocamın sözünü ben yanlış (kötü) anlamadım, tanıyan herkes karıncayı incitmeyecek biri olduğunu zaten biliyor buna kimsenin itirazı olmaz ancak bu konun amacı "arabanıza ne isim taktınız" yani çok basit bir soru, bir ismi vardır yada yoktur bu kadar basit, arabanızı ne kadar seviyorsunuz ne bileyim ne kadar aşıksınız gibi bir soru yok ortada kimsenin de böyle bir derdi yoktur zaten... fakat yine şu gerçek var Türk kültüründe at-avrat-silah gerçekten sevilir ilgi gösterilir bunun sadece Türk'lere ait bir kültür değil tüm erkeklere doğasına özgü bir ilgi alanı olduğuna inanıyorum, günümüzde ki atlarımız yani arabalarımızı normal bir eşyadan daha fazla seviyor ve ilgileniyoruz ve bu bence gayet normal bu bizim doğamızda var, şaşılacak yada hayret edilecek bir durum yok ortada, hafta sonu Cumartesi aileme ayırırım, pazar günü sabah arabamı yıkar temizler ayda bir kez de silahımı temizler yağlarım bundan başka bir eşya ile böyle ilgilenmiyorum. İşin özü hepimiz küçükken arabalarla ve silahlarla oynayarak büyüdük en azından büyük çoğunluğumuz böyle büyüdü bu yüzden onları sevmemizden daha doğal birşey olamaz, büyüdüğümüz halde sahip olduğumuz en pahalı oyuncağımızdır o. Aşk değil bu, diğer eşyalara göre daha fazla ilgi ve alaka o kadar... fazlasını aramak anlamsız hatta kırıcı olur.

Cem üstadım bana diyorsun ki neden yazmıyorsun...nedeni bu yaklaşık 2-3 yıl oldu forumdan gittiğim ve geri döndüğüm bizim hedefimiz neydi günlük tabloid gazete gibi bir şey oluşturmaktı...Yani forum üyesi kişi hem araba konularında hemde hayata dair diğer konularda bilgi edinecek hemde kaynaşmayı getirecekti.Ama döndüğümde yaşça yada kafaca belirli gruplaşmaların olduğunu gördüm ve kendi aralarında mutluydular bende baba naber diye katılamazdım çünkü yaş sorunu ve hayat görüşü çıkıyor...herkes nerede ve nasıl mutluysa öyle olsun bizim Borayla bir nevi karagöz-Hacivat atışmalarımızda altıma işedğimi biliyorum ben...bu konuyu da gördüm ..ama cevap yazmadım çünkü hayatımızda o kadar sorun varken hani her kuşu şaaptında bi leylek mi kaldı hesabı iplemedim...koyanada karışmam koymayanada..benim garibime giden arabası çizildi diye balkona çıkan insanların toplumsal olaylarda yada ciddi konularda hiçbir görüş beyan etmemesi...Birde herkes alıngan olmuş sizin ve Kaan Bey gibi kişilerin Yakupun foruma yaptıkları hizmetler kesinlikle hakkı ödenmez...Ama şunu gördüm keşke gelmeseymişim çünkü forum kültürü çok nankördür atomu parçala formülünü yaz ohooooo hocam oda birşeymi bak ben atomun çekirdeğini çitleyip yiyorum diyen insanlar var...o yüzden çok ta umursamıyorum evinizdeki buzdolabı çamaşır makinesi tv de aynı yapıda yani makine komut veriyorsunuz yapıyor...Bana bu arabalara çok düşkünlük biraz garip geliyor açıkçası yani isim terim şu bu konulabilir ama benim görüşüme göre saçma çünkü makineye ruhumuzu üfleyemeyiz..İnsanlara önem vermemiz gerekirken bunlarla uğraşılması garip geliyor..Ha beni tanımayanlara da bir sözüm var çok donanımlı biriyimdir bilmediğim konuda yoktur arabaları bilmem binerim giderim bozulur servise veririm banane ilişkim bu kadardır...Ama hayat akıp gidiyor...bunu bizim gibi 50 li yaşlarda anlayacaksınız.Seven sevmeyen çok umurum olmadığı için işlerinizde başarılar...Çünkü kimsenin sevgisi içinde yaşamadım nefretide bana pek bir şey yapamadı...Saygılar... Forum bilmez...Cem Beye birgün telefon etmiştim...dediki üstad şu an bir parçadan bir çocuğa yemek borusu yapmaya uğraşıyorum...Bu sözü ben beynimde yıllardır taşıyorum...düşünün adamı...biz uyduruk salakça şeylerle uğraşırken o vücudun bir parçasından bir yemek borusu imal ediyor...Ve küçücük bir bedene yerleştirmeye uğraşıyor...Soruyorum size arabayı gözü kapalı söküp taksanız nolur...atomu parçalasanız..o küçük çocuğa yemek borusunu verebilirmisiniz..Onun için Cem Beyin ellerinde öperim...Onun varlığı bile hep yeterli olmuştur...Bana en kötü sözü bile söylese hep o yukarıdaki sözü gelir susarım...çünkü o bizim gibi biri değil...

Ford, hız sınırını aşan sürücüler için yeni limitörünü tanıttı. Ford Avrupa, hız sınırlarını aşan sürücüleri önlemeye yardımcı olabilecek yeni bir teknolojiyi tanıttı ve olası radar cezaları ortadan kaldırmayı hedefliyor. Intelligent Speed Limiter ''Akıllı Hız Sınırlayıcı'', yasal sınırlar içinde kalarak maksimum sürüş hızını otomatik olarak ayarlanmasını sağlar; Kamera işaretleri algılar ve sınırı geçmemenize yardımcı olur. Ayrıca daha önceden de bahsettiğimiz yaya algılama ve frenleme sistemi S-max'de sunuluyor. Sistem 30 ile 200 km/h hızları arasında çalışıyor ve hız azaltılmasını gaz keserek yapıyor yani pürüzsüz geçiş sağlıyor eğer yokuş aşağı sürüş varsa sistem sesli uyarı iletiyor sürücüye. Akıllı Hız Sınırlayıcı, tabela dışında yerleşik navigasyon sistemi ile de uyumlu yani oraya daha önce girilmiş olan hız sınırlarını da sisteme adapte edebiliyor. Araç hakkında sunulan diğer yenilikler için aşağıda verdiğim linki mutlaka kontrol ediniz Yeni adaptif direksiyon sisteminde; Şehir hızları, orta hızlar ve otoban hızları diye 3 seçenek yer alacak. Eski başlıklara bakalım; http://www.focusclubtr.com/topic/8370-2015-yeni-s-max-fotoğrafları-ve-detayları-ile-seri-üretim-versiyonu/ http://www.focusclubtr.com/topic/5657-yeni-ford-s-max-konsept-karşınızda-eşsiz-güzel-akıllı/ http://www.focusclubtr.com/topic/7410-ford-s-max-vignale-concept/ http://www.focusclubtr.com/topic/8431-yeni-mondeo-ile-yeni-ford-yaya-algılama-teknolojisi-ve-yeni-dizel-motor/ Araç üzerindeki ön kamera 180 derece açı ile görüntü aktarabiliyor. Bi-Turbo dizel motor 210 ps güç üretiyor 450 Nm tork üretiyor. Yeni, akıllı hız limitörü. (Ç)almadan, paylaşılabilir. Teşekkürler

Kırmızı versiyonu Türkiye'ye geldi ve sipariş ile geldiği için sahibi çoktaaaan onu bekliyordu Ön incelemesini! biz yapmış olduk Kaan abiye tekrar teşekkür ediyorum Önce eski başlıklar: (Burada teknik detayları ve hızlanma bilgileri vs mevcut) Bir zevk makinası için sürülmeden ne denilebilir ki ? Araç durduğu yerde bile hareketli görünmeyi becerebiliyor Artılar - Eklenen tüm red black detayları çok güzel adapte edilmiş. - Çok güzel - Klima standart. - Arka kapı içleri öldürülmemiş; eşya gözleri yeterli. Eksiler - Koltuk mekanizması daha akıllı olmalıydı (Nasıl yani? Cevap: Ayarlanmış pozisyona elcek çekildiğinde yatıp ileri gidecek ve sırtlık kaldırıldığında otomatik eski yerine dönecek) Peki bunda nasıl ? Sırtlık yatıyor ve koltuk ayarlanabilir hale geliyor yani ikiside birbirine bağımlı ve manuel. - Genel bir Fiesta sorunu olan; ön kapı trim yetersizliği. (Nedir? Cevap: Saç ve birleşim noktası ortada, çok dikkat çekiyor) - Gözlük kabı yok, neyseki kol dayama standart - Şekil itibarı ile; 4 disk fren ve renkli kaliper. Ne lazım? Opsiyon listesindeki siyah jant ve Sony Ekran ve tuşların renk uyumu için. Jant ise siyah olunca daha güzel görüneceği aşikar. Otomatik far yok, yağmur sensörü var. Ayrıca spor süspansiyonlar mevcut. Video sadece aracın akışını gösteriyor 30 sn'cik Ön kapısı tahmin edebileceğiniz üzere çok ağır olmuş, kapatırken güven veriyor ne de olsa güçlü araba o his de lazım. Pedal seti kromajlı Kapak yok ! Nirye kayboldu acaba Standart versiyonda vardı halbuki küçük bile olsa Destekler yalandan değil, var Baş ve diz mesafesi 5k abisi gibi; sorun yer almıyor. Direksiyonda ki siyah kaplama ve kırmızı dikişler ise diğer farklılıklardan. Led ve mercekler standart. Dinamikliğini tamamlayan çizgiler karşınızda. 205/40 R17 ile kasis dostu Paspas'lar da unutulmamış. Mini yedek lastik ile bagaj. Budget usulü Trend x version Al buna çevir Yakut kırmızısı Mondeo abisi ile birlikte Anlatmak istediğim detay Bu arada fotoğrafları (ç)almayın anacım Konuyu paylaşmak daha kolay. Teşekkürler

"Aptallarla tartışmayın,görenler aranızdaki farkı anlamayabilirler" demişti İmam-ı Gazali...

instagram adreslerimizi de yayınlasak diyorum...benimki madmax4474....teşekkürler

Ben de isim takmaya karar verdim. Higgs Bozonu diyorum ben artik..

Serdar, neydi senin arabanın ismi? Ha, tamam. Hatırladım. "Bea" Çok komik isim ama alınma sakın.

Bir Kaan Bey, bir de Sayın Boneval... Güzel,güzel...

Kaan abi inşallah bir gün seninle yüz yüze sohbet etmeyi isterim.bitiyorum senin şu cevaplara

benim bir defa geldi basima . arkadaşımın ve kuzeniminde başına geldi...ford yol yardım gelene kadar !!!veya yolda tel. Çekmiyor diyelim.diyelimki uzun yolda giderken yarildi en yakin ford yardim gelene kadar ben gidecegim yere varirim..allah askina 5-10kg lik lastik ne yakiti artiracak.ha hacim konusu eyvallah.bende cok yer kaplamasını istemiyorum ama yinede bi ince stepne iyi olur.ince stepneninde edeceği en fazla 7-8kg

Ankette Ecoboost manuel vites seçeneği yok mu yada SW HB dizel. ...En büyük eksiklik bunlar donanım dışında stepne mutlaka olmalı ama ince stepne lastik yarilirsa ne olacak sprey bir ise yaramaz?

Ozan bey ilgine teşekkür ediyorum uğraşmaya gerek yok ozaman uyacak bir direksiyon aramaya devam edeyim

Hemen hepsi D sınıfı bir araçta opsiyon veya standart olarak olmalı zaten. Spor paket türü opsiyonlar veya ısıtmalı direksiyon gibi kış paketi opsiyonları D sınıfı olduğu için bence gerekli değil.

Kaput olayını biz ilk etapta anlamamışız, meğersem iki mandalın birini kapatamadığımızdan havada kalıyormuş Ben de kolay kapansın bir şey olmasın diye sağdan bastırıyordum; ortadan kapatmak lazımmış

Bi türlü anlamayan ben

Abi ya o kırmızıydı benim gördüğüm ya da başkası . Ama ağlamak istedim o an

hyundainin reklam amaçlı çekilmiş videosu var, ancak gerçekte şerit takip direksiyonu tutmayınca çalışmıyor. Yani hali hazırda mevcut ama güvenlik için izin vermiyorlar.

Van'daki ford bayisinin önünde bir tane kırmızı var, test aracı olabilir, bir ara uğrayıp kullanmayı düşünüyorum.

Herkese selamlar uzun süredir forumu üye olmadan takip etmekteydim bu gün sabah üye olup aktif olarak kullanmaya karar verdim geçtiğimz günlerde aracımla ilgili yaşadığım problemleri ve yapılanları sizinle paylaşmak istiyorum. Aracım 2009 model 167,00km focus tdci ilk sahibiyim alındığı günden beri bakımları hiç aksatılmadan yapılır.Geçen aylarda giderken arıza lambası yandı araç 3000dd geçmedi.Kontağı kapattım açtım sorun düzeldi iş yoğunluğu nedeniyle tamirciye gidemedim bir kaç gün sonra tekrar oldu tekrar açtım kapattım düzeldi daha sonra tekrar yandı ve bir daha sönmeyince araç cihza bağlandı kızdırma bujisi hatası verdiği söylendi.Ustam bujileri değişti(değişirken bir tanesi kırıldı) aracımda rolantide titreme sorunu vardı üst kapağı açtığımızda gördükki bir göz su almış ve hafif paslanma var üst kapak contası değişti.Sökülmüşken turboda bir bakıma girsin dedik turbo revize edildi.Üst kapak contası,kızdırma bujileri,manifolt contası değişti.Aracın filtreleri ve yağı değiştikten sonra aracı aldım.Aracın titremesi düzelmişti kaynağının contanın deforme olması sonucu bir göze giren su olduğu daha öncede söylenmişti nitekim o sorun düzeldi.Fakat aracımda ne eski performans kaldı nede yakıt ekonomisi.Şehir içi 5,5-5,8 aralığında olan yakıt tüketimim 7,5l den aşağı düşmemeye başladı.Ayrıca araç eski performansında değildi sanki 1,4 90bg fiesta gibi gidiyor.Tekrar cihaza bağlandı arıza çıkmadı.Egr valfi temizlendi ve egr nin çıkışı kapatıldı.Turbo selenoid valfi değişti.Selenoid valfi değişiminden sonra araç eski performansına kavuştu fakat hala yakıt çok yüksek.Geçtiğimiz günlerde seyir halinde yakıt göstergesini sıfırladım ortl.5,2l civarına geldi fakat ışıklarda durduğum an bu değer rolantide iken hızla 7-7,5l seviyelerine yükseliyor.Ortalama 50km yol yaptım şu anda tüketim 7,4 civarlarında.Yıllardır gidip geldiğim yolllar aynı trafik aynı fakat yakıt tüketimi aynı değil anlayamadım gitti.Konuyla ilgili değerli yorumlarını düşüncelerinizi beliyorum. Motorda çalışmada düzensizlik yok Egzozda duman yok(kötü bir koku mevcut) Turbo boruları sağlam üfleme sesi yok Lastikler bayağı kötü durumda bu hafta değişeceğim(Lastik 2lt yakıt etkilermi sizce?) Debriyajda kaçırma yok Aracı yapan kişi yıllardır bakımlarını yapan usta alınan parçalar yine her zamanki parçalar Subap kapağı havalandırmadan yağ bırakıyor turbo borularında terleme yapıyor bu bir etken olabilirmi yada bu sorunla ilgili bilgisi olan varmı?

Ahhhhhh Yakıp Ahhhhhh yaniyommmm yaniyoooommm bugün ışıkta biri yanımda durdu aynı renk . Ağzım açık yeşil sonrası çalan kornalarla sağ taraftan ağır ağır ilerledim iç çeke çeke

@Burak Koç, arabaların düşünme yeteneği olsa herhalde hepsi "senin araban olmalıyım" diye düşünürdü... Kimsenin üstüne alınmasına gerek yok. Sadece benim üstüme almam yeter. Ben de bir daha "yazık" diyorum, samimiyeti ve dostça takılmayı fark etmediğiniz için. Geyik yapmakla itham edilecek az sayıda kişiden biriyimdir büyük olasılıkla, teknik/bilimsel katkıda da az çalışmadığımı düşünüyorum. Ancak sevgili Tevfik'in kulakları çınlasın, şurada üç-beş takılma olmazsa hepimiz araba dergisi ya da prospektüsü okuyor konuma düşeriz. Sonuçta yanlış anlaşıldığım için üzgünüm, kötü niyetli ve de hele ki aşağılayıcı ve küçümseyici bir yorum hiç değildi.

bu ne ki? ancak short list olur ... ana liste var ya ... uUuUuUu en az 100 sağlayıcı daha çıkar (bkn.sağlam bi silkelesen...) örnek mi? boya? saç? montaj malzemeleri? akü? lastik? kayışlar? kablolama sistemleri? kaynak malzemesi? ana montaj dalgası alt sağlayıcıları ... mesela bilyalar, fren kaliperleri, balatalar, ampüller , sigortalar , röleler ... vs.vs.vs. İmalat lojistiği ve hat için doğru parçanın doğru anda temin'i var ya, çılgın bir iş ... özel yazılımlar ve iç+dış satın alma uzmanları ile yürütülen ve yüzlerce kişinin başını kaşıyacak zamanı olmadığı cinsten bir iştir bu. Mesela Gölcük Courier fabrikası ilk "Forklift Free" üretim hattıdır (Ford için ve dünyada bunu becerebilen bir kaç fabrikadandır) yani fabrika içinde yarı-mamül / mamül ürün taşıyan forkliftler ve/veya robot taşıyıclar dolaşmaz. Hattın her yanında ara ambarlar vardır ve lojistik o ambarları doğru mal ile doldurur. Hat işçisiyseniz montaj noktanızın arkasındaki deponun kapısını açar ve oradan çıkardığınız ekipmanı araca takarsınız ... sonra kapıyı kapatırsınız ama lojistikçi diğer kapıdan sizin ihtiyacınız olan kadar malı hem de ihtiyacınız olmadan kısa bir süre önce oraya (dış kapıdan) doldurur. Tam bir çılgınlıktır ve düzgün işletildiğinde çok ama çok verimlidir. (bir o kadar da zordur)

Şöyle bir baktımda bunu hissedenler genelde hep +30,neden acaba

Arkadaş, ben de hissediyorum ama söylemeye çekiniyorum, bazen gerçekten... Ama virajda değil, zaman zaman

Soğuk soğuk su içip sırtınız terliyor,ondan dolayı böyle hissediyorsunuz..

Bende soğuk esintiyi sırtımda hissediyorum sert virajlarda

Belki inanmayacaksınız ama, bazen bende nereden geldiği belli olmayan anlık soğuk bir esinti hissediyorum viraj yada düz yol farketmiyor. Benim havalandırma kanalları sürekli açık. Oradan geldiğini düşünüyorum. Oradan gelmiyorsa kötü, yanımızda görmediğimiz canlılarla yolculuk ediyoruzda onlar mı üflüyor aceb??

Virajları eliniz viteste dönmeyin, direksiyonu iki elinizle tutun. Tehlikenin ürpertici esintisidir o. Dayanamadım...

Yoldayim.....iste benim Cemim dedim....iste duymak istediklerim....bakin vatan icin soyke yazar izmir sehitliginde VATAN ve NAMUS herkes omrunu seve seve verir...ama sirf iki kisinin dudagindan dokulen bir soz yuzunden...orada yasanan acilar asla dile guetirilmedi...call of duty degil orasi beyler olunce yenid3n baslamiyorsunuz....ordaki doktorlar bile artik sonunda yaralilardan basitlerle ugrasip geri kalanini olume terkediyor cunku tedavi edemiyorlar...kan kokan itin kokan pacalarindan kan sizan dizanteri tifodan...ceset kokusundan hey 15 li sarkisindan tutun...m akif ersoy neden bedr in aslanlari gibiydik der sizce siirinde...600 milyonda bir ihtimal olan kursunlar havada carpismistir...neyse hayatta en nefrer ettigim sey savastir... Er ryani kurtarmak filminde soyle bi replik varfir hafizalara kazinan komutanim bizi muzaffer etmesi icin tanriya dua ediyoruzda onlar kime dua ediyor ...

http://www.rallycrossrx.com/2015_calendar Kaçıranlar için, mutlaka bekleriz...

Merhabalar.Ayni sikinti benim aractada var.Hirdavatcilarda su zimparasi diye satilan en ince dis zimpara ile ben 10 dakikalik ugras sonucunda her iki koltuk basligi demirlerinide parlattim.Oyleki arka koltuk baslari gibi neredeyse hatasiz duruyordu.Bu sekilde en ince dis zimpara ile kesinlikle cozebilirsin.Yanliz isleme baslamadan once demirin altinda bulunan plastik ayar zimbirtisini ince bir bezle muhafaza etmekte fayda var aksi durumda ufak cizikler olusabiliyor

Oto mekanik 101. Bu kanalın diğer videolarıda izlemelik. http://youtu.be/yYAw79386WI

2005 ghia da anlık yakıt tüketimi olmadığı için rahattım ben o konuda

Ama o anda koltuğa nasıl gömüyor adamı

Evet. Hatta gaza basmak yerine direksiyondan gaz verirsen resmen arkandan biri iktiriyor gibi oluyor

Birinci kural, ne kadar yüksek devir, o kadar çok sürtünme, ısı üretimi ve artmış tüketim İkinci kural, ne kadar hız o kadar fazla hava/rüzgar direnci, o kadar fazla tüketim. Üçüncü kural, ne zaman ki yük binecek (araba, sollama, rampa tırmanma) maksimum tork düzeyine yakın devirde olacaksın. Özetle, olabildiğince düşük devirle olabildiğince yavaş. Dizellerin 1500 dd altında bir miktar bayılma eğilimi olacağından >1500 dd, < 2000 dd arası iyidir, hız ise tamamen sabrına bağlı, dizelde 6.vites 1500-1700 dd aralığı 80-90 km/h hız verir ki ekonomi öncelikte en makul seçenek olur, yük bindireceksen geçici vites küçültülebilir.

Kesinlikle çok haklısın bende bir konuda gittiğim servisten olan memnuniyetimi yazmıştım. Diğer iletilerindeki google arama mevzusundada çok iyi düşünmüşsün. Bende siteyi F2 ile ilgili birşey ararken keşfedip müdavimi olanlardanım.Burayı keşfettikten sonra diğer sitelerin hiç birine girmiyorum bile.