Liderlik Tablosu

...adaşım Kaan'ın babası sigortacı, adam yurt dışına toplantıya gitmiş ... dönerken de oğluna sevdiğini bildiği Paris-Dakar rallisinin fırından yeni çıkmış official VHS'sini getirmiş. - Kaset geldi, annemler h.sonu bir yerlere gidecek ... bizde seyredelim mi yarışı? ...daha önce konuşmuşuz olayı. Yarış videosunu hasretle bekliyoruz ... - olur - ama kalabalık takılmayalım,ev acaip dağılıyor ...annem fırça atmasın. - tamam ...Kaan bir kaç kişiye, daha doğrusu iki kişiye daha haber veriyor (çaktırmadan) Bunalım Hakan, Rauf ve ben akşam Kaan'a gideceğiz ve toplam dört VHS'lik Paris - Dakar'ı seyredeceğiz. ...kimseyi ayıktırmıyoruz. "Akşam bilmemnereye gidelim mi?" diyene bahane uyduruyoruz ve erkenden topuklayıp (ayrı-ayrı) Kaan'ın evine akıyoruz. Kaan'ların ev Kalamış parkının tam karşısında, girişin üzeri ve de güzel bir mekan. Gidip salona yerleşiyoruz, salonda kocaman oyma ahşaptan acaip zevksiz ama bir o kadar da rahat (hani türk filmlerinde fabrikatörlerin evlerinde demirbaştır ;hatta altın varaklı aslan başı oymaları falan vardır o mobilyalarda ... hulusi kentmen amca puro içip onlarda oturur) TiVi'yi açıyor ve çağın son teknolojisine sahip Philips video oynatıcıya ilk VHS'yi atıyoruz. ...olay aşmış abi. Resmen ağzımızın kenarından salya akıtarak araçların hazırlanışını (ilk kaset ön hazırlıkları ve yarış takımlarını gösteriyor) seyrediyoruz. Hayaller kuruyoruz, kendimizi o araçların içinde düşlüyoruz. ...bildiğiniz ergen rüyaları işte. Sonra telefon çalıyor... önce sallamıyoruz. VHS daha ilginç, ama Kaan'ların telefonu kocaman, beyaz ve 1950'li yıllardan falan kalma aşmış bir şey. Elemanlar telefona öyle bir zil koymuşlar ki al onu arabana tak, yolları aç ... ambulans'a tak o trafiği kendisi için açsın. O derece yani. ...öff bee! çekiyoruz. Kaan kalkıp video'yu -pause- ediyor, gidip telefonu açıyor. Biz bekliyoruz ki Kaan yerine yerleşsin. Kaan telefonda ona söylenenleri bir süre dinliyor, ardından da - ya bi s*kt*r git be kardeşim ... diye bozuk atıp telefonu kapatıyor. ...yani merak etmemek elde değil. - hayırdır be? - ya boş verin, salağın teki aptal aptal konuşuyor işte... - ha iyi, devam mı abi? - devam.. -pause* kaldırılıyor ve toz tutucular, şnorkeller, araç önü -ram-'lar dünyasına geri dönüyoruz. Çok geçmeden kaset bitiyor ... ikinci kaset'te Paris'te verilen start ve araçları Afrika'ya geçirecek ferry'e kadar Fransa geçişi var. - olm bunlar ne ya? aşmış adamlar .... falan muhabbeti yapıyoruz. Sonra gene telefon çalıyor. - kesin aynı manyak, olm çok acaip şeyler söylüyor bu lan ... geçin arkadan paralel'den dinleyin. o zamanlar evde kablosuz ağ falan yok, en baba teknoloji "75'lik kablo ile evin içine hat döşeyip ikinci telefonu bağlamak seviyesinde (bkn.cilalı taş devri) arka tarafa koşuyoruz ... telefonu aynı anda açalım diye Kaan ön taraftan bir - iki - üç çekiyor ve koordineli şekilde telefonu açıyoruz. ...biri konuşuyor telefonda. Sanki iki kişinin kendi arasında sürdürdüğü sohbete katılmış gibiyiz ... telefon hattının ucundaki eleman biz hattı açmadan önce konuşmaya başlamış gibi. len?!? " İşte benden, ve miras olarak sana milletleri, mülkün olarak yeryüzünün uçlarını da vereceğim. Onları demir çomakla kıracaksın; bir çömlekçi kabı gibi onları parçalayacaksın " ...biz de başlıyoruz ona laf yetiştirmeye. - Ne diyon leyn sen sibob!, ağzını yırtarım leyn senin cincozzzz ... falan şeklindeyiz. Dört velet iki telefondan kazıtıyoruz elemana. ... karşı taraftaki eleman bizi santim sallamıyor. Sesi değişmiyor, konuşmayı kesmiyor ve harbiden garip laflar ediyor. Tırsıp kapatıyoruz telefonu... Salonda toplanıyoruz ve klasik - ne manyaklar var be abi! - geyiği çeviriyoruz. Kendi adıma konuşayım bir gözüm telefonda, koltukta oturuyorum ama o sayko gene ara mı acep? diye de aklımdan geçiryorum. - neyse salla, hadi devam edelim. - tamam İkinci VHS atılıyor, start hazırlıkları ... ilk bayrak ve Fransa kırsalına doğru akan birbirinden güzel araçların kaydını seyrediyoruz. ... telefon gene çalıyor. Koşturup düzen alıyoruz ... gene aynı abi. " Burnunu ve kulaklarını kesip düşürecekler. Ve senden arta kalan kılıçla düşecek. " falan diyor ... leyn? Ne burnu? ne kılıcı? ... - sen ne diyon be abi? yok mu başka işin? ... falan havasındayız artık. eleman aynen devam ediyor ... herif bizi santim umursamıyor be abicim. " Sizi kılıcın kısmeti edeceğim ve hepiniz boğazlanmak için bekleyeceksiniz " auwww ... ne diyor bu ya?!? Telefonu kapatıyoruz ama kimsede VHS seyredecek hal kalmamış. - karnım acıktı... diyor biri, sandviç falan yapmaya başlıyoruz ama kimsede neşe kalmamış. Oturup ekmeğimizi çiğniyoruz sessiz sedasız. Saat 11,00 falan olmuş, aslında devam etsek kasetleri bitiririz ama keyif kaçmış işte. ...gene telefon çalıyor. Ayaklarımızı sürüyerek telefona gidiyoruz. Abi gene saçma salak konuşuyor ama bizim nefes epey bir kesilmiş, ilk başta olduğu gibi abiye "Ozurukkk" felan diyemiyoruz. ...abi bize kazıtıyor, kazıtıyor ... ve sonra diyor ki. - Evin karşısındaki telefon klübesindeyim, sizi oradan arıyorum. ...bu defa telefonu o kapatıyor. Lan?!? hemen salona koşuyoruz. Kapının önünden bir geliş ve bir gidişlik sokak geçiyor ve sokağın karşı tarafında da sarı telefon klübesi. Onun hemen arkasında diz boyu park duvarı ve duvarın arkasında da Kalamış park'ı... - Orda mı lan? - Saniye sürmedi cama koşmam, bir yere gidemez. Oradadır kesin.... falan diyoruz. Burnumuzu cama yapıştırmışız, kapısı kapalı telefon klübesini seyrediyoruz. Buno'nun Conan damarı kabarıyor. - Ben gidip bakıcam, hala ordaysa da kafasını gözünü kırarım itin. - olm yapma ...falan diyoruz (yarım ağızla tabi) Hakan ayakkabılarını giyip çıkıyor dışarı, biz de camdan onu seyrediyoruz. Buno karşı kaldırıma geçiyor, bi duraksıyor sonra klübenin kapısını açıyor ... artık orada ne görüyorsa bir keskin "Ah!" çekiyor ve topuk koyup (arada kesin 100metre rekorunu kırmıştır) eve geri geliyor. - ne oldu lan? Hakan'ın yüzü bembeyaz olmuş. - olm var ya telefon öyle kablonun ucunda dıt-dııt diye sallanıyordu lan, herif harbiden oradaymış olm! ... diyor. Hassssssss!!!! ...bizim moraller eksi bin beşyüz ... tırsıyoruz ve bir yandan da "nereden sardık kı bu sapığı başımıza?" diyoruz. Telefon çalıyor (gene) ...abi telefonda ... gene garip şeyler söylüyor ve gene sessizce onu dinliyoruz. Sonra diyor ki ... - geceyi şefaat dileyerek ve tövbe ederek geçirin, sabahın ilk ışıkları ile gelip canlarınızı alacağım. anaaa?!? Kaan tutturuyor ... - Babamı arayalım, polisi arayalım ... ...ama bizim genel fikir farklı. - Şimdi bu adam bize kafayı taktı mı? - Taktı - Polis bunu alır, az tutar sonra salar ... dimi? - Evet - Peki bu elemanın sonradan bize harbiden yazmayacağı ne malum? - ...değil valla - Belki bizi tek tek yakalayıp boş anımızda ensemizden bıçaklayacak - Belki de yamyamdır ... ne belli? - Yani ne yapacağız? - Geldiğinde onu biz öldüreceğiz - Evet - Bize daha sonra dert olmayacak - Evet - Nefsi müdafa deriz ... herifi dilim dilim doğrarız - Evet - Ciğerini de yer miyiz? - Yok ... - Neden? - O zaman nefsi müdafa olmaz ki - Olmaz dimi? Peki ... sadece öldürelim öyle ise. - Taam ...ne yapacağımıza karar verdiğimiz için hazırlanmaya başlıyoruz. Kaan evin ön ve arka tarafındaki pancurları indiriyor, böylece sokak kapısı tek giriş haline dönüşüyor. Salondaki büyük oymalı koltuğu hol'e taşıyıp deviriyoruz ve o koltuğun arkasına Kaan geçiyor. Elinde babasının çiftesi ve ayağının dibinde de yedek mermiler. Onun hemen yanında Hakan ... Hakan belindeki ekmek bıçağı ve ipi sökülmüş bir buçuk metrelik zıpkın ile silahlı. Kapıda ise bizler yani Kaan ile Rauf ... bende et satırı var, Rauf ise büyük hindi çatalı ve kocaman bir et bıçağı ile silahlı. Plan şu ... Rauf koridorun sağ, ben de sol tarafında olacağız. Rauf yerde yatacak ve ben kapının yanında ayakta bekleyeceğim. Sapık geldiğinde kapıyı açacak ve rauf'un yanına yere yatacağım. Kaan ile Hakan divanın arkasından kalkıp tüfek ve zıpkın ile sapığa ateş açacak. Biz yerde yattığımız için mermi serpintisinden etkilenmeyeceğiz ... Kaan ateş ettiğinde kalkıp satır ve bıçak ile sapığa saldıracağız ve henüz ölmediyse onu et sote kıvamına getirene kadar keseceğiz. - Anlaştık mı? - Hee... - Hapse girmeyiz dimi? - Yok lan, yaşımız küçük ... nefsi savunma var, korktuk daldık *bn*'ye deriz. - Taam ...başlıyoruz beklemeye. Herif sabah dedi ama belki daha erken gelir hesabı sıra ile kulağımız kapıda, gözümüz kapı periskobunda bekliyoruz. Nöbeti biten diğerini kaldırıyor. - Şişt...şişt lan Nöbetçi Rauf ... saat 06,30 falan ... Rauf fısıldıyor. - Geliyor, otomata bastı. Ayak seslerini duyuyorum. Hemen pozisyon alıyoruz. Kapı koluna elimi atıp Hakan ile Kaan'a bakıyorum. Kaan çiftenin emniyetini düşürüyor, Hakan zıpkının lastiğini geriyor ve ben bekliyorum. ...elemanın mermer zemindeki ayak seslerini duyuyorum ... sonra da onun kapı'ya bir şeyler yaptığı, aramızdaki bir kaç santimlik kapının az ötesinde haşır-huşur eden şeyler ile uğraştığını duyuyorum. Bizim elemanlara bakıp elimle işaret ediyorum, kapıyı ardına kadar açıyor ve yüzü koyun yere atıyorum kendimi. - Ananı s*kt*m lan p*şt diye bağırıyor Hakan, Kaan ise sadece "Arghhhh" falan diye bağırıyor. Ama silah sesi gelmiyor ... azıcık başımı kaldırıyorum. Bir çift ayakkabı başımın az ötesinde, eee? Niye ateş etmedi ki bunlar? Yuvarlanıp duvara yapışıyor ve kapıdaki elemana bakıyorum ... adamın kolunda sepet ... sepette ise ekmek, gazete falan var. Adam elinde süt şişesi ve plastik poşet ile donup kalmış. Demek o duyduğum haşır - huşur buydu. Kapıcı sokak kapısının koluna poşet takıyordu diye geçiriyorum aklımdan. Kaan bize sesleniyor... - Dalmayın, bu bizim kapıcı. Rauf .... - Evet? - Kapat Rauf yattığı yerden uzanıp kapıya abanıyor ve sokak kapısı kapanıyor. - Ulan az daha harcıyorduk kapıcıyı ... ehehehe ... falan yapıyoruz. ...adam resmen gitti geldi ya, göçüp gitmiş atalarının elini öpüp yaşayanlar dünyasına geri geldi bile denebilir. O derece yani.... Dakikalar sonra -çat- die bir ses geliyor ... kapıya bakıyoruz. Poşet ve süt şişesi yerde, şişe kırılmış ... yer süt içinde ama kapıcı yok, gitmiş ... ...biraz daha bekliyoruz ama belli ki sapık gelmeyecek. Yorgunuz zaten ... s*kt*r et diyip evlerimize dağılıyor ama önce Kaan'ın salonu topluyoruz. Meğer şöyle olmuş. ...Rauf'un manita Kaan'larda toplanıp VHS seyredeceğimizi biliyormuş (Rauf söylemiş) muhabbet edilirken o da bizim aslında ne yaptığımızı ağzından kaçırmış. Arkadaşlar da gaza gelmiş... - Vay! Bizi ekerler ha? ...intikam için böyle bir tezgah kurmuşlar. Gidip telefonu boşa sallandırmışlar, teyp'e tevrattan parçalar okuyup telefonu hoparlör'e yaklaştırıp o kaydı bize dinletmişler ve de biz telefonda inleyip ağladıkça altlarına işeyene kadar da eğlenmişler. Anlayacağınız pish tezgaha gelmişiz. Sonuç : Hafta arası başka bir evde bu defa 20 kişi seyrettik Paris - Dakar'ı ... intikam konusuna gelince, intikam alındı tabi. Kapıcı ne oldu derseniz? Adam Kaan'ı babasına şikayet etmiş, Peder bey'de Kaan'ı bir güzel dövmüş ... ama tabi hikayenin bu kısmı bizi ilgilendirmiyor. Öyle deil mi? ...peki ya sizin "intikam" ne oldu? diyen çıkacaktır ... alındı tabi ama bu başka bir hikaye.

@Enes Ç, kimse cevap yazmamış nedeni de belli: Yapacak hemen hemen hiç bir şey yok. Atmosferik motorlarda yazılım desteği ile kazanç en iyi ihtimalde %10'larda, torkta daha bile düşük. Kat iptali ve kutu içi filtre ile desteklenirse belki bir 5 PS daha gelir Ama nereden baksanız heyecan vermez. Gözü karartıp turbo takmak lazım ki onunla da uğraşmak ayrı bir dert, beni baştan yarat durumları. Ben olsam biraz para biriktirir, 2.el 1.6 EB almaya bakardım.

Karşımızda İtalyan 147'nin yerine gelen Giulietta var Test Aracı: Alfa Romeo Giulietta 1.6 litre 4 silindirli JTDM-2 105 ps güç ve 320 Nm tork'a sahip (EU5+). Brid. Potenza marka lastikler mevcut 225/45 R17 - 16.000 km'de Teknik olarak bu araç 1310 kg ağırlığa sahip, fabrika tüketim değerleri 5,0 - 3,4 - 4,0 lt / 0-100: 11.3 sn İç Mekan Boyut olarak hem ön hem arka sıra geniş, baş ve diz mesafelerinde sorun bulunmuyor; arka kısmın baş mesafesi 1.90'larda. Kalite olarak sınıf standartlarında ama bir Almanlar gibi değil. Yer yer kullanım zorluğu yaratan detaylar mevcut örneğin el freni, C.C. kolu gibi. Genel olarak iç kısımda yumuşak detaylara rastlamak zor. Eşya gözleri ciddi çok az neredeyse yok gibi her boşluk sonradan eklenmiş yani var olsun diye yapılmış gibi. Tasarım olarak ise kendine has olması sizi özel kılıyor artık bu sevgi ile eksileri unutacaksanız başka çaresi yok Ses Bu denli sert araca rağmen sadece kapıların cam açma kapama bölümündeki plastik parçalar ses yapıyor -o da değerseniz- geriye kalan bölümlerde hiç tıkırtı sesi gelmedi. Bu sebeple trim ve işçilik seviyesini yüksek buldum parça birleşim olarak ise yer yer sorunlar vardı ama bunlar kullanım ile orantılı olabileceği için çok dikkate almıyorum. Örnek vermek gerekirse; direksiyon altı, arka koltuk sırtlarının zemin ile birleşimi gibi yerlerde hatalar mevcuttu. Yol sesi maalesef yüksek son zamanlarda böyle gürültü yapan araca binmemiştim, bu ses ile birlikte motor sesi veya rüzgar sesi rahatsız edici seviyeye gelmiyor yine dış ses olarak da izolasyonu zayıf. Konfor Düz yol ve tümsek konusunda hiçbir sorunu yok yalnız iş kasislere gelince canınız sıkılıyor araç oldukça sert ayarlara sahip bir de iki tekeriniz birden düşerse vay halinize ama iyi yanı da var böbrek taşı düşürmek için güzel bir fırsat üzerinde daha 17 inç jant var biraz yükseltsek neler olacak acaba? Konforu bir paket halinde düşünürsek eğer yetersiz bulduğumu rahatlıkla söylebilirim 2015 model bir araç için özellikle. Motor & Sürüş & Tüketim Motorun 105 ps ürettiğine bakmayın 320 Nm tork size yeterince fazla güç verebiliyor özellikle Dinamik sürüş biçimi ile gaz tepkisi artıyor buna ek olarak direksiyon sertleşiyor ve sürüş keyfiniz artıyor buna karşılık tüketim bu denli artmıyor. Yüksek güç ve trafik ile 7.0 lt'yi geçmeden tamamlamanız mümkün eğer normal sürüş biçimi ile ilerlerseniz 6.0 lt altını görmeniz çok kolay. Sürüşü anlatmak gerekirse Focus'u örnek vereceğim siz Focus ile gaza bastığınızda önce yumuşak bir tepki alırsınız ardından eğer araç uygun devirde ise gücü size yanstımaya başlar işte bu Giulietta tam tersi ;gücü sizi anında iletiyor ve bunu sert şekilde yapıyor kiminin hoşuna gitmeyebilir ama gücü hissetmek istetenler için giu güzel bir seçim. Aynı sertliği frenlerde de görüyoruz ilk anda yumuşak ve devamında çok sert bir frenleme yapıyor ama buna alışmak ve sürekli yumuşak ilerlemek %100 mümkün. Yine dinamik mod'a özel esp'nin sportif karaktere geçmesi, frenlerin yüksek basınca hazır olması ve elektronik dif. kilitlemenin devreye girmesi bir başka zevk detayları ama bu zevklerin de bir son noktası oluyor o ise önden kayma ile başlıyor fakat bunu gerek direksiyondan gerek şasi üzerinden hissedebiliyor ve müdehale edebiliyorsunuz. Son olarak motor 2 bin dd öncesi ölü gibi ama sonrası dediğim gibi yeterince iyi. Kısa Kısa - Park sensörü ve uyarı seslerinin müzik sisteminden bağımsız olması sebebiyle müzik dinlerden bunları algılayamıyorsunuz. - Hız sabitleme kolu direksiyonun solunda inanır mısınız aktif edemedim sistemi çalıştırmak çok kolay ama hızı bir türlü aktif edemedim -kullanım klavuzuna bakmadım- - Sileceklerin hızını kolu yükseltmeyle değil -fasılası harici- kol üzerindeki kademeyi döndürerek yapıyorsunuz bu da ayrı bir zorluk oldu ama yağmur sensörü bu sorunu çözdü diyebilirim. - Yukardaki sorunlar haricinde iç kumanda elemanlarında sorun yok. - Müzik sistemi ve dokunmatik ekran oldukça iyi ve sesli kontrol sistemi güzel çalışıyor. - Dinamik mod içerisinde Launch kontrol mevcut yani gaza bastığınızda belirli bir devirde sizi tutuyor ardından kalkış yapıyorsunuz. - Katlanır aynalar, kapılar kilitlendiğinde değil siz düğmesine bastığınız anda kapanıyor. Fiyat: Bu donanım seviyesinde 2015 model gui 76 bin tl, 2014 model kaldıysa etrafta 72 bin tl. Arka kol dayamanın bile sadece lüks paket ile geldiğini düşünürsek (9.200 tl) biraz fazla gibi gelebilir ama bu sportif araca lazım olan görüntüden ziyade güzel bir ses sistemi ve kuvvetli aydınlatmadır (premium paket) onlar da toplamda 5.700 lira yani 80 bin tl'ye Alfa denilebilecek araç alınabiliyor bence ederinde bir fiyat. Sonuç olarak; bir gence yakışacak bir araç ama aile babası için tercih eder miydim? Sanmıyorum. Artı + Performans + Tüketim + Yaşam alanı + Sürüş keyfi + Yol tutuş Eksi - Malzeme Kalitesi - Konfor - Yol sesi - Kullanışlılık En çok beğendiğim detaylar Yukarıda anlatmaya çalıştığım silecek çalışma mekanizması. Tavan kumaşı bu donanım ile siyah renk Anahtarı güzel ama buna buton ile çalıştırma yakışırdı.

Aracı kim bilgisayar'a bağladı? ...bana Turbo ile alakalı bir sorun var gibi geldi. Ayrıca tespit'i bu kadar kolay, sıkıntının bu kadar ortada olduğu bir konuda çözüm gecikmemeli. (bence) ...sizin yerinizde olsam yetkili servis'e gider, iş kartı açtırır, test sorumlusu arkadaş ile birlikte deneme sürüşüne gider ve usta'ya ne demek istediğinizi, neden bahsettiğinizi anlatırdım. "Yaşının 4 Katı Kampanyası" halen sürüyor, servis sıkıntınızı tespit eder ve size bir reçete yazar. Onarımı yaptırıp yaptırmamak ya da yapılacak ise bunu kimin/hangi koşullarda ifa edeceği tabi ki sizin kararınız ancak en azından kuZu'nun nesi var? Sorun nereden kaynaklanıyor? ...bu sorularınıza makul bir işçilik ücreti karşılığında cevap alırsınız. Not : Bahsettiğim kampanya bu -> http://www.ford.com.tr/ford-hakkinda/haberler/2014-haberleri/servis-kampanyasi-devam-ediyor

Yazılım hatası, benzer bir sorunu forumdan Burak bey'in aracında gözlemledik ... onun yol bilgisayarı doğru / yakıt göstergesi ise yanlış gösteriyordu. ECU'ya müdahale edildi, sıkıntı halloldu. (bildiğim kadarı ile...) IDS ile kuZu'ya girişmek lazım. ...Anadolu yakasına işiniz/yolunuz düşerse ve de bir saat kadar zamanınız olur ise bir çay ısmarlar, bakarız

La ne yapacaklar koltuğa olum koltuğu ayarlasaydın

. İlk 1000i de devirdik hayırlısıyla

Otomotivin Ar-Ge lideri Ford Otosan’dan Türkiye’nin en büyük Ar-Ge Merkezi Ford Otosan’ın 68 Milyon TL yatırım ile hayata geçirdiği Sancaktepe Ar-Ge Merkezi’nin resmi açılış töreni, 29 Nisan 2015 günü Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, Koç Holding Yönetim Kurulu Şeref Başkanı Rahmi M. Koç, Koç Holding Yönetim Kurulu Üyesi ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç ve Ford Avrupa Operasyonlar Başkanı Barb Samardzich’in katılımı ile düzenlendi. Yaklaşık yüzde 10’luk bir payla, ülkemizin özel sektörde en çok Ar-Ge harcaması yapan grubuyuz Ar-Ge kavramı henüz Türkiye’de yokken, Koç Topluluğu’nun kurucusu merhum Vehbi Koç’un, ülkeleri ve şirketleri geleceğe taşıyacak yolun araştırma ve geliştirmeden geçtiğini kavrayarak, yatırım planlarına Ar-Ge çalışmalarını da dâhil etmeye başladığını vurgulayan Ali Y. Koç şöyle devam etti: “Bugün de Topluluğumuz, faaliyet gösterdiği her sektörde uzun vadeli bir bakış açısı ile, teknoloji ve inovasyona yatırım yaparak, ülkemiz için yarattığı katma değeri sürekli artırmayı ve rekabet gücümüzü geliştirmeyi hedeflemektedir. Yaklaşık yüzde 10’luk bir payla, ülkemizin özel sektörde en çok Ar-Ge harcaması yapan grubuyuz. 2007-2014 yılları arasında Topluluğumuz, Ar-Ge’ye yaklaşık 4,5 milyar TL yatırım yapmıştır. Bünyemizde bulunan 14 Ar-Ge merkezimizde 3.000’i aşkın mühendisimiz görev yapmaktadır. Bu rakam, ülkemizdeki Ar-Ge merkezlerinde çalışan, tescil edilmiş mühendis ve doktoralı mühendisin yüzde 20’sini teşkil etmektedir. Tüm bu yatırımlarımızın sonucu olarak, geçen yıl 563 yeni patent başvurusu yaptık. Koç Topluluğu olarak bugüne kadar yaptığımız gibi gelecekte de ülkemize olan sonsuz inancımızla, kendi yeteneklerimize de güvenerek, yatırım yapmaya kararlıkla devam edeceğiz.“ Ülkemize hayırlı olsun Videosu Açılıştan size özel fotoğraflar Edge Ranger Vignale Everest (Ülkemizde veya Avrupa'da satışı yok, ar-ge için burada olmuş olabilir) Yürüyen uçaktan sonra yürüyen iPad Detaylı başlıklarımız:

Selamlar, Turbosmart bilindiği üzere basınçlı araç malzemeleri üzerinde uzman firmalardan biri. Wastegeteler, boost controllerlar, valfler vs derken geniş bir ürün yelpazesine sahip. Son zamanlarda ürettiği ürünler içerisinde ülkemizdede satılmış olan 1.6 Ecoboost araçların performans upgrade'inde yaşanan eksiklikleri gidermek adına iki ürünü birden anons ettiler. Bu ürünlerden birisi fazla veya gereksiz basıncı atmosfere atan dump valve, bir diğeri ise turbonun çalışma aralığını belirleyen faktörlerden birisi olan wastegate. Bu parçaları upgrade etmekteki genel amaç listesi şöyle: Valve eğer kaçak yaparsa veya yük altında dengesiz çalışırsa aracınızda dengesizlikler gözlemleyebilirsiniz. Bunu ortaya çıkarmak ve birazda tıss-tuss ses duymak için Wastegate ise tamamen hassasiyet ve basınç kazancını uzun süre tutabilmek adına kullanılıyor. Kısacası performans için uğraşınız varsa gerekli parçalar listesinde yerini alması gerekir bence http://www.turbosmartusa.com/news/turbosmart-dual-port-kompact-shortie-and-iwg-for-fords-fiesta-st

Ford, 2015'in 'En Yenilikçi Marka Hacmi' ödülünü kazandı. Ford, ''Most Innovative Volume Brand 2015'' ödülünü kazanırken; Focus sınıfında birinci olurken Mondeo ise sınıfında ilk üçe girebildi. Almanya'da yer alan The Centre of Automotive Management şirketi (ödül veren kurum) 1,220 yeniliği 18 küresel otomotiv şirketi ve 53 marka arasında değerlendirdi. Ford, güvenlik ve yarı bağımsız sürüş destek sistemleri ile ödülü kazandı bunlardan bir kaçı aktif park yardım sistemi ve aktif şehiriçi güvenlik sistemi. DETAY: 2015 Yılın en yenilikçi şirketi VW, en yenilikçi premium otomobil markası ise Mercedes oldu. Şirket grubu olarak 2. Daimler 3. ise Ford. Premium Marka 2.si Audi 3.sü BMW oldu. Hacim olarak Ford 1., VW 2. ve Hyundai 3. oldu. En yenilikçi modeller: Volvo XC90 ardından VW Passat ve Jaguar XE oldu. Tedarikçilerde ise Gövde ve dış mekan: Elektrik ve elektronik: İç mekan: Şasi: Motor: Bu şirket hakkında bilgi için Tıklayınız

Standalone ecu takmak gerekir, organ uyuşmazlığından ecu, bcm ve göstergeler nalları diker uğraştıkça dibe batılır olur mu olur tabide bu işe girecek deli sayısı mutlak değer 0 olur muhtemelen. [emoji38]

Açmayın dedeler.... Kapattırtmayın lan bana bu konuyu

Özlediniz değil mi? Hafta sonu organizasyonu

Zorla jantları çaldıracak sana kötü yola düşeceksin sonunda dikkatli ol [emoji28]

Hayırlı olsun 2 pedal fotosunu bekliyoruz o zaman

aHanda! ilk parti kuZu T.C'ye teker bastı Test aracımız Focus MCA Titanium NB 1,5 TDCI 120ps pws Bi-Xenon + Tekno - Aytozu ...ikinci parti de bu akşam gemi'den iniyor (bizim ikinci test aracı da o partide) ...plakalarını çıkarıp Otosan'a yollayacak ve kuZu'muz ile Antalya'da buluşacağız. (bkn.oh be, sonunda!)

Kullandim bir 1 saat kadar ama süper rahat edemedim hatta forumda konu açmıştım koltuk fabrika çıkışından daha da geriye alinabilir mi diye O arabadan inerken sağ ayak topuğuyla far anahtarina çarpma durumu Focusda tam rahatim sıkıntı yok. Ama Saruhanin fiestaya binerken buluşmada biraz acı çektim-ki ben makyajsız fiestayi izmir çeşme arasi kullandim ve gayet rahattim anlam veremedim

Hem Müslüman hem Laik olunmazzzzz Ya kırmızı ya siyah o [emoji1]

Black red olsa

üstadlarım ben 1,90 boyunda ve 120 kiloyum ... Fiesta'yı kullanırken pek sıkıntım yok (koltuk tabi ki geride) ama inip - binerken biraz artistik hareketler yapmak zorunda kalıyorum (siz anladınız ne demek istediğimi) Sabri ise benden hem daha uzun, hem daha iri hem de daha kilolu. "rahat eder misin?" derken kastettiğim budur

Vallahi ben 1.83 boy ve 0.1 Ton üzerindeki ağırlıkla Fiesta'yı ön koltuktan mükemmel kullanıyorum, hatta arkaya da iki çıtır atabiliyorum. Haksızlık etmeyelim. Ancak başka bir noktaya bir kez daha dikkat çekmek istiyorum. Bu minik gövde ve fakat güçlü motorlu araçlar gerçekten dikkatli kullanılması gereken ve deneyimli sürücülük gerektiren araçlar, tehlikeliler gerçekten ve genelde de genç ve göreceli deneyimsiz delikanlılar tarafından tercih ediliyorlar. Yani kullanana da trafiğe de sakıncalı. Almadan iki kez düşünmek lazım.

Sınıfının benchmark'ı tazelendi! Ford'un sert ve akıllı amiral gemisi yeni bir görünüme sahip oldu ayrıca üstün teknolojileri ve geliştirilmiş yakıt ekonomisi sunuyor. İşçilik kalitesi ve fonksiyonelliği arttırılarak, modern tasarım ile içi de yenilendi. SYNC 2, Şerit takip asistanı, adaptif hız sabitleme ve sürücü uyarı sistemi ile yollardaki en akıllı kamyonet. Motorlara start&stop sistemi eklenerek, elden geçirildi ve yeni elektrik destekli direksiyon sistemi adapte edildi bunlarla birlikte modele bağlı olarak %15'e varan yakıt ekonomisi sağlandı. Süspansiyon sistemi de yenilerek konfor arttırıldı ama söz verilen zevkli sürüş kaybedilmedi. Avrupa'ya 2016 başında piyasaya sürülecek yine Avrupa'da 2013 yılına göre; 2014 yılında %40 daha fazla Ranger satıldı. Pazar payı ise %21. Aracın orta konsolunda yer alan elektronik bir düğme yardımıyla sürücü 4x4 sisteminden 4x2 sistemine anında geçebiliyor. 3.2 lt tdci motorda verimliliğini artırmak için güncelleştirilmiş bir egzoz gazı devridaim sistemi kullanıldı buna rağmen aynı gücü sunuyor. (allta) 3.2 tdci 200 ps 470 Nm (5 silindir) 2.2 tdci 130 ve 160 ps (4 silindir) (125 ve 150 idi)

Dün 5.20d E60 sahibi bir arkadaşım denedi benim arabayı, indiğinde epey bir süre hayranlığını anlatacak kelime bulamadı. E60 ile beygir güçlerimiz aynı sayılır tork olarak benimki güçlü ama o da gaza ilk basma anında ki geç tepkiden şikayetçiydi.

Üstteki resimde araçdaki motoru göremedim[emoji1]

Çok paraymış be ya

Of ya böle itlik yapıp aynı evde toplanıp birbirimize olum gelin varmış biliyonmu hikayelerini anlatıp altımıza kadar yapıcak şekilde korktuğumuz wc ye gidemediğimiz geldi aklıma ya...Sagol baba çok güzeldi belki bu gelin hikayesini anlatırım bende..

Mert kardeş gel dana biz jant bakalım en fazla kaldırıma sıvarsın

@M Sait Epçaçan, hayırlı olsun, fiyat çok cazip + yük endeksinin 91 olmasıda biraz etken.. öyle çok erken yıpranmaz.. zaten bilinçli kullanıcı için ömrü 2-3 senedir, hadi 4 sene..

31 - 32

Sakin ol adamım [emoji3]

Alperen gibi düşünüyorum bende

Sadece ayva olsaa, tamda rejime girmişken[emoji1]

sağlam yemiş sizi... tamam o kullanımlar tüketimi etkiler de o kadar değil.. resmen başından savmış.. Otosan'a yazın bence..

mantıklı, beyinler yanar serviste :(ustaların beyinleri, arabaların değil) bunu değerlendirelim hocam, aklıma gelmemişti servis o kadar büyük ki, allah korusun bir yerde kaybolsam takılıyorum abi, buda yeter bana ben kozmetikciyim, böyle turboymuş,chipmiş falan pek bulaşmıyorum onlara biri gelip bulana kadar ofise çıkamam

fenasi işçilik almak ve garanti vermemek kaydı ile deneriz tabi. (bkn.önden feragatname alırım)

Saygılar Hadi koş koş yola geldi köpeği olsun jantlar dedi [emoji3]

Köpeği olsun jantlar onun.Beni bir jantlamı korkutacanız.Önemli olan karşılıklı verilen değerdir.

sabri fiestaya o nasıl oluyor abi allasen, tahrikte son nokta ya zor anlar yaşattı

Ya makyajla bir şeyler yaptılar koltuğa yada Saruhanın koltuk yüksekteydi biraz

+1

Farklı ve güzel bir yorum

Benim içim mi fesat ele güne rezil olduk [emoji3]

Yuhunuz [emoji3][emoji3]

Ayak topuğu [emoji23][emoji23] bu çocuğun biryerleri çarpıyordu diye Hatırlıyorum ama neresi tam hatırlamadım [emoji3]

Red black iyi olur [emoji3]

...sene iyi geçmiş, Ford bizi eşlerimiz ile birlikte "teşekkür" gezisine çıkarmaya karar vermiş. Ford ve bayi çalışanları, Setur operatörleri falan derken yaklaşık 300 kişiyiz. İki uçağı silme doldurduk, beleş gezi'nin verdiği overdose neşe ile yola çıktık. Otel baba, hatta fazla baba ... Excelsior otelden çok müze gibi, odalarda ağır kadife perdeler, filmlerde falan gördüğümüz kenarları sütunlu (ya da artık ona ne deniyorsa) yataklar falan. ...bize bir kaç alternatifli program yapmışlar. Benim de sadece ilk günüm dolu, komite toplantısı var ... Hatun'da Vatikan'ı görmek istiyor. Ona dedim ki... - Hacı sen Vatikan'a git, ben de komite toplantısına katılayım. Ama geri kalan programları pas geçeriz, Roma'yı sana ben gezdiririm. ...kırmadı beni, sadece vatikan programına katılmayı seçti ... dolu dolu üç günümüz var ve o zamanı güzel geçirmeyi kafamda planlamışım. Mesela Pantheon'a gidip oradaki resmi rehberi "tavanı niye kapatmadınız ki? Ortası delik kalmış ... paranız mı bitti?" diye ayar edicem ama daha önemlisi Pantheon'un karşısında ki Dolche Vita'da oturup Expresso içicem vs.vs. Her gittiğim yerde otelime veya konakladığım yere yakın mekanları şöyle bir gözden geçirir, genelde "esnaf lokantası" kıvamında bir iki "beslenme" noktası seçerim. Komite toplantısı pazarlama programının sunumu fazla uzamayınca erkenden bittiği için kendimi otelden dışarı atıp arka sokaklara ... yani Excelsior'un üzerinde bulunduğu ana cadde'den (via) uzaklara doğru başladım yürümeye. Bir de baktım aradığım mekanı bulmuşum ... tataaaaa Restore edilen bir binanın altında, daracık bir merdiven ile inilen bodrum kat ve onun da altında ki mahzen denebilecek salon tam da aradığım şey. Bu Ristoranté aile işletmecisi ... baba şef garson, anne kasaya bakıyor, oğlan çocuk ve iki kuzen yemek yaparken kız kardeş ve yeğen servis ile ilgileniyor. ...kapıdan girdim ki anne ile kızı kavga ediyor ama yemek servisi aksamıyor ve tümü italyan olan müşteriler durumu sallamıyor. Kadın ingilizce bilmiyor ama kocasında biraz hayat var. Akşam için iki kişilik yer ayırtıp çıktım dışarı... acele etmeden otele döndüm, bu arada mezeci/soğukçu arıyorum ... neden derseniz parmesan'ı çok severim ve hazır gelmişken biraz alayım diyorum. ..buldum da, vakumlanmış paketlerde 7-8 parça parmesan ile italyanların evde yemek yerken tükettiği "masa şaraplarından" iki tane aldım, otele mutlu mesut döndüm. Masa şarabını almışım, parmesan tamam ... mekanı da bulmuşum ... ohhh yani. Akşam üzeri hatun geldi, yorulmuş biraz ... Vatikan'ı da sevmemiş (aynen) akşam için nehir kenarında yemek programı var ama ben ısrar edince o gün bulduğum aile lokantasına giyme fikrime O.K verdi. ...millet otobüslere doluşup nehir kenarına giderken biz üzerimizde rahat kıyafetler ile çıkıp -özel- mekanımıza doğru yola koyulmuştuk bile. ...restoran tam tahmin ettiğim gibiydi. Bir sayfadan oluşan menü ... üç - dört çeşit pizza, iki - üç çeşit pasta ... iki çeşit tatlı ve açık şarap. Ortam temiz ama şaşalı değil, arka planda sicilya müzikleri (mandolin) çalıyor ve aile kavga halinde ... çat - pat italyancamla kavgayı takip etmeye çalışıyorum. Siparişimizi alan kız benim lasagnia talebimi iletiyor ama "bu defa düzgün pişir" diye de ekliyor. ocağın başındaki kuzen'de ona "sen iyi yemekten ne anlarsın ki.." diye cevap veriyor anne onlardan bir ton fazla bağırıp "gürültü yapmayın saygısızlar" diyor, baba o karmaşada sesini biraz yükseltip (başka nasıl duyuracak ki?) calzone söyleyince kız - anne ve kuzen ona "sağırmıyız biz? neden bağırıyorsun?" diye geri bağırıyor. ...ama yemekler muh-te-şem ... açık şarap hafif biberli gibi ancak yemek ile çok güzel gidiyor. Çok geçmeden hatun itiraf ediyor. - mekan dandik ya, yemekler de boktan olur sanıyordum ama yok abicim, nefis hepsi. Otele dönerken biraz yolu uzatıyoruz, tepeleme dolmuşuz ya ... diğer türlü uyku tutmayacak, belki biraz yürümek iyi gelir diyoruz. Başlıyor günlerimiz böyle geçmeye ... sabah kahvaltı edip çıkıyoruz dışarı. Programa falan takılmadan geziyoruz, akşam üzeri de otele dönüp biraz dinlendikten sonra bizimkilere (artık işletmeci aileye böyle diyoruz) gidip masamıza oturuyoruz. Seyahatin dördüncü akşamında "gala" yemeği var. Rahmi Bey Roma'nın en güzel mekanlarından bir tanesini bizler için kapatmış. Villa Milani denen bu işletme sadece güzel yemek değil, aynı zamanda da tüm şehrin panaromik manzarasını sunuyor. http://www.tripadvisor.com.tr/Restaurant_Review-g187791-d4504580-Reviews-Villa_Miani-Rome_Lazio.html ...diğerlerinden sıyırdık ama gala yemeğine de gitmemek olmaz. Cicilerimizi giyip otobüse biniyor ve altı - yedi otobüslük kafile halinde yola çıkıyoruz. Mekan'ın manzarası gerçekten enfes, kış olmasına rağmen şansımıza hava açık ve söz verildiği gibi roma ayaklarımızın altında serilmiş. ...masalara dönüp yerleşiyor ve menü'ye bakıyoruz. - O ne lan? ...elimde olmadan atar'a bağlıyorum. Menü - ekşi kremalı yabani kuşkonmaz çorbası , trüf mantarlı ördek sote falan şeklinde. Hatun ile göz göze geliyoruz... - aç kaldık sanki? ... diyor ... valla öyle, aç kaldık a.q Teşekkür konuşmalarından falan sonra afiyet olsun diyorlar, yemekler servis ediliyor ama ıhhh ... çorba ber-bat ... bu ne yaaa? Hanıma fısılıyorum ... - kaçalım mı kız? - kaçalım valla ... bizimkilere gidelim - taam. Gidip bir setur görevlisi buluyor ve ondan bize taksi ayarlamasını talep ediyorum ... masaya dönüp hanımı alıyorum ve fazla dikkat çekmeden (low profile) uzuyoruz. - isterseniz biraz bekleyin ... başkaları da otele erken dönmek istedi, onlar için otobüs ayarladık ... diyorlar. İyi de biz otele değil, pizza kemirmeye gitmek istiyoruz. - yok, teşekkürler ... biz taksi ile devam edelim ... diyorum. Arkadaşlar ile biraz geyik yapıyoruz (onlar otobüsü bekleme kararı almış...) sonra da taksi'ye binip sicilyalı'ların mekanına akıyoruz. Yemek nefis, Milani'de önümüze konan -şey-den en az on kat daha güzel ... gene eşek gibi yiyip yürüyerek otele dönüyoruz. Daha kapıdan içeri giriyoruz ki başlıyor telefonum çalmaya. - Alo? - iyimisin? ... nerdesin? - İyiyim oteldeyim ... ne oldu ki? ...telefon kapanıyor ama bir kaç saniye sonra gene çalıyor, bu defa arayan patron ... iyi olup olmadığımızı soruyor ... ne oluyor ya? Sonra öğreniyorum ... bizden hemen sonra kalkan ve milleti Villa Milani'den otele getiren otobüs kaza yapmış, yoldan aşağıya uçmuş. http://arsiv.sabah.com.tr/2006/02/08/gnd106.html ...hadi be?!? Hanımı otel'de bırakıp hastaneye topukluyorum. Kötü haber üzerine kötü haber geliyor ... o gece resmen bir kabus. Sabah Ali bey (Koç) Roma'ya gelip bize katılıyor, T.C. Büyükelçilik çalışanları da resmen üzerimize titriyor. ...Ali bey bize özel uçaklar ayarlıyor, pasaport kontrolünden dahi geçmeden ülkeye dönüyoruz ... yaralılar ve vefat eden arkadaşlar ise daha sonra ambulans uçaklar ile getiriliyor. Herkes şok tabi ... iyi başlayan bir gezi nasıl olur da böylesine b*k* sarar? Kimsenin aklı almıyor... ...günler sonra taksi'ye binme kararımızı ... otobüs teklifini red edişimizi konuşuyoruz. Ortak noktamız ise şu. - Sicilyalılar biraz daha kötü yemek yapmış olsa biz de büyük ihtimal ile o otobüste olacaktık... Kısmet işte ... ya da kısmetsizlik. Canımızı kaliteli yemeğe borçluyuz (bir anlamda)

Ucuz olana gidin hocam fazla kurcalamayın

Montajlar tamam buyrun fotolar St orjinal direksiyonumuz St el freni kaplama Ve led stoplarımız

Az önce aşağıda sıralayacağım Ankaradaki servisleri aradım ve fiyatlar genel olarak bu civarda ne dersiniz normal mi? Maltepe Tur - 480 Siteler Tur - 680 Otokç - 580 hepsini aradığımda diğer servislerin verdiği fiyatı ve bu fiyat neden kaynaklandığını sorduğumda kullanılan malzeme kalitesi diyebildiler sadece açıkcası beğenmiyorum fordun servis politikasını. Ne dersiniz uygun mu fiyatlar?