Liderlik Tablosu

Merhaba Arkadaşlar, OTOKOÇ firmasından 22.12.2011 de 2012 model Ford Focus Trend satın aldım. Ses sistemi iÇin Standart donanım olarak olması gereken USB girişi var fakat AUX mecvut değil. Ne soketi var nede Kablosu Çekilmiş. Ford firmasının Müşteri hizmetleri numarası olan 444 36 73 yı aradım. Yaklaşık 3-4 kez telefon aktarımından sonra Net bilgiyi servisin vereceğini bildirdiler. 0262 641 33 33 e yönlendirdiler. Trend Model aracımdaki AUX girişinin standart donamım olup olmadığı konusunda Ford Servisi de yanıtsız kaldı. Ben sadece Standart donanım olup olmadığını öğrenmek isterken AUX girişini ekleriz bedelli cevabı ile karşılaştım. Çok basit bir donanım yüzünden bu kadar efor sarfetmek gerÇekten Ford firmasına yakışmamaktadır. Sadece Standart Donanım Değil demeleri bile yeterli iken kimse cevap verememektedir. Şahsi fikrim Dünya devi Ford Firmasının USB ve ŞüPHELİ AUX girişini TORPİDO İÇERİSİNE KOYMASI ÇOK SAÇMA VE TASARIM HATASIDIR. Bu vesile ile bir sonraki aracımın kesinlikle Ford olmayacaktır. Servis ve Müşteri Hizmetlerinden cevap alamadım Bari kullanıcı olarak sizlere yönlendireyim sorumu.. 2012 Focus Trend 'i olan arkadaşlar, sizin aracınızda AUX girişi var mıdır? önemsememin sebebi ise İpad 2, Çakmak iÇin şarj, ara kablo, AUX uzatma kablosu, İpad sabitleme konsolu, İpad 2 iÇin Navigasyon programı satı aldım. Sadece bir AUX girişi nedeni ile istediğim performasta kullanamayacağım. Çünkü USB girişine İpad bağlanmıyor. Cevabımız iÇin teşekkürler. Volkan YILDIRIM

açık kalan kapı kilitlenseydi zaten arabada anahtarsiz giriş olurdu..anahtarsiz giriş dışında kapıyı inince kilitleyen araç görmedim ben ne bilecekki araba indigimizi anahtarsiz giriş olmasi lazim ancak anahtarı içinde ,dışında ayırt edecek

Klimanın sağ ve sol ayarlarını ayrı ayrı yaptığınız için sanırım sesli komut verdiğinizde sadece sizin tarafınızı ayarlıyor. Auto tuşuna basılı tutun klimada. Sonra sizin taraftaki sıcaklık ayar düğmesini çevirin. İki tarafıda ayarlıyormu bakın. Sonra sesli komutla deneyin olması lasım

Aslında Servetten fikir alabilirler gibi geliyor [emoji4]

Merhaba. Öncelikle bu konuyu açan bilgilerini bizimle paylaşan ve sorunlarını paylaşan arkadaşlara teşekkür ederim. Rastlantı sonucu gördüğüm bu konuyu 2012 style plus sahibi olarak biraz da çekinerek denemek istedim. Kabloyu bilgisayarıma tanıttım (Laptopum Windows 8 yüklü). Programı açtım anahtarı çevirdim. Read to bcm ve 100 e kadar bekledim. Özellikleri değiştirdim ama abs initialize ecu hata verdi. write to bcm dedim. 100 e geldi programı kapattım. Fişi çektim. Anahtarı çevirince Lastik basınç arızası servise kontrol yazınca eyvah dedim. Tek güvencem sorunlar olsa da sonuca varıldığı yönündeki yorumlar. Tekrar başladım ve read to bcm dedim motor arızası, fren arızası, servis araba başladı saymaya. Kalp atış hızım da artmaya başladı. Sonra abs İnitialize ecu hata vermeyince oluyor galiba diye düşündüm. İşlemi tamamladım ve mutlu son. Arabamda hill holder, otomatik kilit ve lastik basınç uyarı sistemi artık aktif. Teşekkürler...

Galpin tarafından modifiye edilen Mustang Rocket 5.0L V8, 725 HP, 0-100km. 2.9 sn. gibi çok iddalı değerlere imza atıyor.

Bana zam etki etmiyor.. Hep fullüyorum

Volkan Bey ağzında sigara elinde telefon olanlara ne diyeceksiniz Bu bir kültür ve eğitim meselesi değişmeyecek bir çoğu bunu bilip trafiğe çıkmak gerekiyor maalesef...

Bence kesinlikle kadın-erkek , acemi-tecrübeli ayrımı var,olmalı. çok bariz şekilde trafikte hal ve hareketlerinden kimin ne olduğu anlaşılabiliyor he bu demek değil en tecrübeli erkek veya kadın hata yapmaz elbet yapar lakin bu durum "nedense" kadınlarda özellikle acemi olanlarında fazlasıyla var

Yine olsa yine alırdım diyeyim ben de. Tek aradığım eksiklik, ilk arabam olan mk1 focustaki direksiyon hissi. Onun dışında her konuda memnunum 1.0 ecoboosttan.

Her okuduğumda iyi ki almışım diyorum 1.0 ı abi.

Almanya'dan ikinci bir 100.000 km testi "auto, motor un sport" dergisinden geldi. Başlıkta "Birinci sınıf bilanço", sonuçta "daha iyisi olmaz" diye nitelendirilmiş. Motor her zamanki gibi övgü alıyor. Özetle steyşın karoseri için yazılanlar Artılar + Keyifli, dengeli çalışan motor + Geniş iç hacim + Konforlu seyahat + Atak sürüş + Uzun yolda rahat ettiren ön koltuklar + Sakin kullanıldığında düşük yakıt tüketimi + Sessiz + Çevreyi görüş yeterli + Güvenli sürüş + Traksiyon sorunu yok + Şanzıman oranları başarılı + Hassas direksiyon sistemi + Turbo boşluğu yok + Yükleme alanı kullanışlı + Akıllı kapı koruma sistemi + Yeterli performans + Yeterli donanım + İyi dozlanabilen frenler + Çok sayıda sürüş asistanı Eksiler - Zorlayınca yükselen tüketim (test ortalaması 8,2L/100km) - Demode "infotainment" sistemi - Küçük navigasyon göstergesi - Karmaşık kullanım - Arka koltuklar çok başarılı değil - Bazı sürücü yardım sistemleri sinir bozucu olabiliyor. Bu arada araçta planlı bakımlar dışında bir onarım olmamış ve zorunlu servis ziyareti gerçekleşmemiş. http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=736591

Burdaki mantık on kaputun yangında açılmaması olabilir. Zaten acmaminizi tavsiye ederim. Yanginin ihtiyaci olan oksijeni saglamis olursunuz. Sonuçta elimizdeki 0.5 kg tüple kaputu açmak can güvenliğimiz açısından çok riskli. İtfaiyeci arkadas varsa daha iyi aciklar. Motor kismina yamginda mudahale nasil yapilmali. Amerikan kafası cana geleceğine mala gelsin Araci yanan arkadasa gecmis olsun uploadfromtaptalk1427309450480.pdf uploadfromtaptalk1427309450480.pdf

İki tanede ben alayım o zaman. Bu fiyata bu zamanda bedava.