Liderlik Tablosu

Herkese merhabalar bu da bizim evlat Aracımız Ford Focus 2 olup, 2.0 dizel 136 hp 6 ileri şanzımanıyla bizimle birlikte. Aracımıza rs arka tampon ve rs spoiler uygulaması yaptık, marşpiyelleri iste st olarak seçtik, ön tampon ise orjinal tampona disk havalandırmaları olan alt ek yaptırdık. Farlarımıza gelince bi-xenon uygulaması ve led park lambası uyguladık. Jantları ise 18" inç rs olarak seçtik. Lastik ebatlarımız ise 225*40*18. Aracın içine gelince göstergemizi makyajlı kasanınkiyle değiştirdik. Torpidoya turbo basınç saati ve yağ sıcaklığı saati ekledik. Aynalarımızıda focus 3 elektirikli katlanır aynalarla değiştirdik. Son olarak aracımızı keyfe keder komple orjinal gri üzeri sedefli yeşil-mor olarak boyattık Herkese iyi forumlar olsun

Otomotivin Ar-Ge lideri Ford Otosan’dan Türkiye’nin en büyük Ar-Ge Merkezi Ford Otosan’ın 68 Milyon TL yatırım ile hayata geçirdiği Sancaktepe Ar-Ge Merkezi’nin resmi açılış töreni, 29 Nisan 2015 günü Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, Koç Holding Yönetim Kurulu Şeref Başkanı Rahmi M. Koç, Koç Holding Yönetim Kurulu Üyesi ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç ve Ford Avrupa Operasyonlar Başkanı Barb Samardzich’in katılımı ile düzenlendi. Yaklaşık yüzde 10’luk bir payla, ülkemizin özel sektörde en çok Ar-Ge harcaması yapan grubuyuz Ar-Ge kavramı henüz Türkiye’de yokken, Koç Topluluğu’nun kurucusu merhum Vehbi Koç’un, ülkeleri ve şirketleri geleceğe taşıyacak yolun araştırma ve geliştirmeden geçtiğini kavrayarak, yatırım planlarına Ar-Ge çalışmalarını da dâhil etmeye başladığını vurgulayan Ali Y. Koç şöyle devam etti: “Bugün de Topluluğumuz, faaliyet gösterdiği her sektörde uzun vadeli bir bakış açısı ile, teknoloji ve inovasyona yatırım yaparak, ülkemiz için yarattığı katma değeri sürekli artırmayı ve rekabet gücümüzü geliştirmeyi hedeflemektedir. Yaklaşık yüzde 10’luk bir payla, ülkemizin özel sektörde en çok Ar-Ge harcaması yapan grubuyuz. 2007-2014 yılları arasında Topluluğumuz, Ar-Ge’ye yaklaşık 4,5 milyar TL yatırım yapmıştır. Bünyemizde bulunan 14 Ar-Ge merkezimizde 3.000’i aşkın mühendisimiz görev yapmaktadır. Bu rakam, ülkemizdeki Ar-Ge merkezlerinde çalışan, tescil edilmiş mühendis ve doktoralı mühendisin yüzde 20’sini teşkil etmektedir. Tüm bu yatırımlarımızın sonucu olarak, geçen yıl 563 yeni patent başvurusu yaptık. Koç Topluluğu olarak bugüne kadar yaptığımız gibi gelecekte de ülkemize olan sonsuz inancımızla, kendi yeteneklerimize de güvenerek, yatırım yapmaya kararlıkla devam edeceğiz.“ Ülkemize hayırlı olsun Videosu Açılıştan size özel fotoğraflar Edge Ranger Vignale Everest (Ülkemizde veya Avrupa'da satışı yok, ar-ge için burada olmuş olabilir) Yürüyen uçaktan sonra yürüyen iPad Detaylı başlıklarımız:

05302057665 Farları gönderirseniz yaparım.

Uzun zamandır deri kılıflı çıkma direksiyon bakıyordum 200 tl den başlıyordu..Sonra yurt dışından deri focus 3 kılıfı getirip dikiş işinden anlayan bir arkadaşımla yaptık...13 dolar satın aldım..18 günde geldi.. bu şekilde geldi

bende tr.aliexpres.com adresinden aldım 40 günde geldi. montajını kendim yaptım çokda şık oldu aracım style paket deri direksiyon değildi orjinalinden daha iyi oldu gibi sanki

1,6Tİ-VCT FOCUS TİTANİUM POWERSHİFT (OTOMATİK) 2013 MODEL BENZİN +LPG Ankara- Adana arası klima %50 açık 100-120km/sa hızla 100km de 7 litre LPG tek kişi Adana Ankara arası klima kapalı 4 kişi 160km/sa ile 180km/sa arası hızla 100km de 10 litre lpg yakıyor Ankara da çok sert kullanmamak kaydıyla şehiriçinde 100 km de 8 ile 9 litre arasında yakıyor. Aracı 27-12-2013 tarihinde aldım bugune kadar 1 depo benzein yaktı 28000km de şu anda

Merhaba. Öncelikle bu konuyu açan bilgilerini bizimle paylaşan ve sorunlarını paylaşan arkadaşlara teşekkür ederim. Rastlantı sonucu gördüğüm bu konuyu 2012 style plus sahibi olarak biraz da çekinerek denemek istedim. Kabloyu bilgisayarıma tanıttım (Laptopum Windows 8 yüklü). Programı açtım anahtarı çevirdim. Read to bcm ve 100 e kadar bekledim. Özellikleri değiştirdim ama abs initialize ecu hata verdi. write to bcm dedim. 100 e geldi programı kapattım. Fişi çektim. Anahtarı çevirince Lastik basınç arızası servise kontrol yazınca eyvah dedim. Tek güvencem sorunlar olsa da sonuca varıldığı yönündeki yorumlar. Tekrar başladım ve read to bcm dedim motor arızası, fren arızası, servis araba başladı saymaya. Kalp atış hızım da artmaya başladı. Sonra abs İnitialize ecu hata vermeyince oluyor galiba diye düşündüm. İşlemi tamamladım ve mutlu son. Arabamda hill holder, otomatik kilit ve lastik basınç uyarı sistemi artık aktif. Teşekkürler...

vallahi ettiniz. katılıyorum, turbo kit'i uydur - kaydır taktık diyelim ... bu defa denecek ki. - eee? kuZu gidiyorda durmuyor ki... kaliperler değişir, balatalar değişir... araç bir süre kullanılır ... - eee? kuZu duruyor da iki sağlam fren yapıyorum, diskler kıpkırmızı havalandırmalı diskler takılır ... araç bir süre kullanılır ... - eee? kuZu kafa sallıyor, dalma yapıyor. performans tipi amortisörler / yaylar ve amortisör takozları takılır. - eee? araçta gorçlama başladı ... nolcek bu? ...performans tipi aks'lar takılır, körükler ve öm takım gözden geçirilir. - eee? hover yapıyor araç, yüksek hızda havalanmaya başladım ...ön arka difüzör, ön/arka spoiler, marşbiyeller takılır, araç alçaltılır. - eee? amortisör kulelerinde ince boya çatlakları oldu amortisör kule gergisi ve arkaya ek torsiyon atılır - eee? biraz daha geniş taban mı kullansak? lastikler hemen bitiyor milimetrik jant (yani ara ölçüde ... mesela 18,5" ) rotasyonlu yarı slickler atılır - eee? kalkış biraz daha iyileşir mi? şanzıman iner, vites oranlarına ve senkromeçlere müdahale edilir. - eee? ne diyicem ... kesici koysak mı? elektrik tesisatına müdahale edilir, acil durum kesici switch ön göğüse takılır - alt devirlerde rolanti tutmuyor ...tutmaz tabi ... kasma denir , ve bu hikaye böyle sürer - sürer - sürer

Açmayın dedeler.... Kapattırtmayın lan bana bu konuyu

Oooo adaşım dönmüş dünden Buda

Özlediniz değil mi? Hafta sonu organizasyonu