Liderlik Tablosu

...ve bizim teslimat'lar da yalan olur Artık müşteriler bizi katleder mi? Yoksa ölene kadar moKoKo kurbanı mı oluruz? ...gene de canları sağolsun, bir şekilde bakarız işimize. Teslimat gecikiyor, parça bulunamıyor vs. diye ekmeğinin, emeğinin peşindeki insanın kalbi kırılmaz. "Diren Otomotiv" ... yakışır be! İmza: bi gezici...

1. İşçiler ne istiyor? Çok yazıldı, söylendi ama bir kez daha net bir şekilde yinelemekte yarar var. İşçilerin üç temel talebi var. Türk Metal Sendikası’nın fabrikalardan çıkması, Bosch sözleşmesi baz alınarak ücretlerinin iyileştirilmesi ve kimsenin işine son verilmemesi! 2. Direnişin ortaya çıkışının ana nedeni neydi? İşveren temsilcisi MESS ile sözüm ona işçilerin hakkını koruması gereken Türk Metal arasında yapılan anlaşma, sektördeki firmalar arasında farklılık gösterdi. Bosch’a yapılan zam oranıyla Renault işçisine yapılan arasındaki fark direnişin belirleyicisi oldu. 3. Tohumlar ne zaman atıldı? Aslında 2012 yılında. Renault işçileri o zaman da haklarını almak istedi. Türk Metal Sendikası’nın Şube Başkanı Ruhi Biçer, işçileri tahrik etti. “3 bin kişi için yeni bir sözleşme yapmam” dedi. Emekçiler iş bıraktı. Ama bu, programlanmamış bir eylemdi. 31 kişi ilk etapta kovuldu. Peyderpey 50 kişinin işine son verildi. İşçiler sindi ama bunu unutmadı. 4. Direnişin kıvılcımı nasıl çakıldı? İşçiler, araştırdılar, soruşturdular ve sendikadan hukuksal olarak sorun çıkmadan ayrılabileceklerini öğrendiler. Üst yönetim sakınca görmedi. Haklarını koruyamayan Türk Metal Sendikası’ndan ayrılacaklarını duyurdular. Bunu gövde gösterisine dönüştürmek istediler. Sanayi Cami’nin yanına bilgisayarlar kuruldu. İstifa işlemleri başlamıştı ki sendikacılar işçilere saldırdı. Bu alevlenmekte olan direnişe benzin döktü. İstifa etmek isteyen işçi sayısı fabrikalarda yarıya yakınken yüzde yüze yaklaştı. 5. İstifa etmek istemeyenler kimdi? Elbette sendikanın beslediği yandaş işçiler. Türk Metal Sendikası’nın toplamı 103 olan bu işçileri kolladığı hatta bedava tatillere gönderdiği iddia ediliyor. 6. İşçiler sendikadan kurtuldular sonra ne oldu? İki talepleri daha vardı. MESS, işçilerin temsilcileriyle yaptığı sözleşmeyi göstererek, “zam yok” dedi. Oysa bu sözleşme yapılırken, hiçbir emekçinin fikri sorulmadı. Üstelik bir başka gelişme daha yaşandı. Gece vardiyasına giden işçilerden ikisinin kartı basmadı. Böylece işten çıkarıldıklarını anladılar. Diğer arkadaşları da turnikeden geçmediler. Fabrika dışına da çıkmadılar. Sonraki vardiyalar ise içeri girmediler. Böylece direnişin adı konuldu. Kurgusu, zam ve işten çıkarılmama şartı üzerine yapıldı. Çıkarılan 14 işçinin yeniden işe alınmasıyla Renault tarihinde bir ilk yaşandı! 7. Bunca üretim kaybına rağmen MESS neden dayatmayı sürdürüyor? Çok basit bir cevabı var. Emsal olacak ve dengeler bozulacak da o yüzden. 5 bin kişi sorun değil. Ama metal sektöründe çalışan 180 bin kişi aynı haklardan yararlanmak isteyecek. İşte bu göze alınamıyor. 8. Peki başka dengeler bozulmadı mı? Ortada denge kaldı mı ki? Renault direnişi dalga dalga yayıldı. Bir domino etkisi yarattı. Önce Tofaş, ardından Coşkunöz firması çalışanları da greve çıktı. Son olarak dün, otomotiv sektörü için yan sanayi üreten Mako işçileri de üretime girmedi. Sırada Farba, Value ve SKT var. Öte yandan direniş Avrupa’yı da etkiliyor. Bu nokta çok önemli! Renault’ta günde bin 200 araba çıkıyor. Diğer firmalar ise hiç durmadan far, stop gibi araba parçaları üretiyor. Sektör Avrupa’nın çeşitli ülkelerindeki ihtiyacı da karşılıyor. Herkes panikte. Fransa CEO’sunun “Bu işi çözün” diye baskı yaptığı gelen bilgiler arasında. Daha ilginç iddialar da ortada dolaşıyor. Bursa bir tekstil üretim yeri ve fabrikalar otomotiv sektörüyle iç içe. Direnişin tekstil sektörünü etkilemesi bile olası! 9. Son tahlilde patron ve sözcüsü ne diyor, işçiler ne diyor? Patron, bu yıl yapılan sözleşmenin 3 yıl yürürlükte olduğunu, buna göre, greve çıkmanın suç sayıldığını söylüyor. İşbaşı yapın, her şeyi unutalım, zam konusuna da bakarız diyor. İşçiler, “Haklıyız kazanacağız, ölmek var dönmek yok” diye karşı çıkıyor. 10. Peki ne olur? Direnişin yayılacağı öngörülerimiz arasında. İşçiler çok kararlı. Patron ise kırılgan… Hesap yapıyor strateji oynuyor. Bilindik numaralar çekiliyor. Direnişi kırmak ve geri adım attırmak için araya adamlar sokuyor. İçerdekiler yoruldu ya da dışarıdakiler pes edecek gibi kirli bilgiler yayılıyor. Hiçbiri gerçek değil. Bir dip not aktarmakta yarar var. Gazeteciler olarak alanda çalışmamız çok zor. Polis kimlik soruyor ve aranızdaki “marjinalleri temizleyin” yoksa sizi dağıtırız uyarısı yapıyor. Oysa ortalıkta “marjinal” filan yok! 11. Avrupa’da örneği var mı? Var! 1936 yılı Paris’i ve yine Renault fabrikası. Fransız işçiler 4 gün fabrikada kalıyor. Bir aylık süreçte ise tüm istediklerini elde ediyor! Bonus: Eğer direniş dalga dalga yayılır ve seçim öncesinde gündemin önemli maddelerinden biri olmaya devam ederse, iktidar tedirgin olur. Buraya yazıyoruz işte! Havuz medyası devreye sokulur. Önce komplo manşetleri atılır. Bunlar alanlarda okunur. Direnişin “paralele” bağlanması bile söz konusu! Kaynak:Birgün.net Not: Sevgili Kaan,haberin son cümlesine dikkat... Bağlayacakları yer belli. Hükümet erteleme kararı alır,paralele bağlar... Ayrıca,gençliğimden bilirim Türk Metal Sendikasının kaç işçinin rızkını hangi yollarla yediğini.

Türkiye'nin son yıllarda en popüler motor seçeneği olan dizel otomatik artık Ford tarafından da müşterilere yani bizlere sunuldu. ''Oh be'' diyenleri duyar gibiyim Oyun Şimdi Başlıyor! 1.5 Dizel Powershift Otomatik %5BLansman%5D Makyajlı Ford Focus 3 Genel Başlık - Tüm Detayları İle 2014 Focus Ford Focus Mk3 - Makyajlı Focus Mk3 - Makyajlı Fiesta Mk6 Teknik Verileri Bir Arada - Motor Grafikleri Makyajlı 2014 Ford Focus Detaylı Donanım Listesi Makyajlı ve makyajsız kıyaslaması için; (videolu) 2015 Makyajlı Ford Focus Trend X 1.6 Tdci İncelemesi Ve Makyajsız Kıyaslaması & Test Sürüş 2014 Makyajlı Ford Focus İncelemesi - Test Sürüşü - Dikine Park - Fotoğraf & Video Türkiye'de Satılan 1.6 Dizel Ve Altı Otomatik Vites Teknik Değerleri (Dizel Otomatik & Tüketim) C Sınıfı (Kompakt) Hatchback Dizel Otomatik Orta Donanım 2015 Fiyatları Teknik olarak, 1.5 lt'lik yeni dizel motor 120 ps güç ve 300 Nm tork üretiyor ve 6 ileri çift debriyajlı (Islak) otomatik vites ile karşımızda. Tüketim: 4.7 - 3.9 - 4.2 lt ve co2: 109 g/km Geçişler: Hızlı veya yavaş vites geçişleri sarsıntısız, devir göstergesi haricinde geçişleri anlayamıyorsunuz. Vitesleri dolu dolu kullanarak değişiklik yapılıyor yani sırasıyla tam hızlanma yapıyor veya düşürüyor (normal şartlarda). Eğer eğimli yolda yokuş aşağıya giderek yavaşlıyorsanız tek tek vitesi düşürüyor bu nedenle devir sürekli yüksek ve tüketim '0' olarak kalıyor. Kullanım: Bir manuel vitesi doğru şekilde kullanan birini düşünün hem tüketimi düşünen hem hızlanmasını akıllı yapabilen yani tam anlamıyla PowerShift ismine layık bir sistem var. Hem sizin gaza basışınız kadar ivmelenen hem de sadece gerektiği yerde vites yükselten. Diyelim ki tırmanma halindesiniz ve ayağınız aynı kuvvetle pedala basıyor hatta hızınızı arttıracak şekilde ilerliyorsunuz işte burada gereksiz vites yükseltmiyor ayrıca şanzıman sürekli istekli konumda bekliyor yani hızlanmanız için hep beklemede. Sorulara cevap; -1 ve 2. viteste titreme yok. - Dsg'ye rakip olur. - Yakıt durumu, yeterince iyi. Otomatik start&stop sistemi araç tamamen durduğunda aktif hale geliyor, yani yavaş akar durumda aktif değil (bence doğrusu bu olmalı). Kısa süreli duraksamalarda aracın sürekli durup çalışması sürüş keyfinizi törpüleyebiliyor, neyseki bunun içinde elimizin altında düğmesi var Direksiyondan kulakçıklar: Çok zevkli ve güvenli! Ben bu kadar beğeneceğimi düşünmüyordum. Öncelikle çoğu vakitlerde kendi kendine vites yükseltmemesi ciddi iyi bir özellik çünkü bir çok manuel sever bu yüzden otomatik vites'in zevksiz olduğunu düşünür ama bunun gibi izin veren otomobiller oldukça iyi manuel hazzı verebiliyor ee birazcık tepki süresi iyileştirmesi olursa tadından yenmez Ama dizel işte canım bile bence çok iyiydi hatta şöyle diyebilirim; dizel olacaksa powershift ile olmalı. Zayıf noktalar: Araç çok güçlü. Ciddi hakim edilmesi gerekiyor özellikle manuel modlarda çok istekli ve gereksiz fazla gelebiliyor. Performanslı kalkışar için bu lastik ve jant yetersiz, 17'' olmasını isterdim kendim alacak olsam fakat bu durum genel otomatik müşterisini ilgilendirmeyebilir. Test Tüketimi: Çok rahat şekilde mevcut 1.6 Manuel tdci ile benzer yakıyor denilebilir. -Sakin uzun yol: 4.0 lt (90 km/h ile), -Standart ş.içi: 5.8 lt (Karma tüketim), -Yoğun ş.içi: 6.5 lt, -Ciddi zorlama ve trafik ile 7.0 lt ortalama ile geziyor. Hızlanma Testi: 50-100 km/h: D modunda da S modunda da 7.9 sn olarak ölçüldü. Video (Son bölümde kısa bir ses sorunu olmuş ama dinlemeye engel değil, kusura bakmayınız.) Diğer başlıklarımızda hem video hem fotoğraf yeterince olduğu için buraya her detayı eklemiyorum. Slogan, Otosan'ın bu büyük eksikliğinin farkında olduğunu gösterir nitelikte ayrıca kışkırtıcı! Güvenlik bölümüne rezistant iyi oldu. Ekran hakkında eksiler; menü geçişleri yavaş ve bazı yönlendirmeler ilkel. Genel olarak sınıfı geçer fakat üst ekran parmak izi tutuyor haliyle güneş yansımalarında sorun yaşatıyor. Diğer otomatik veya dizel araçlardan farkı; otomatik park ve start&stop sisteminin sunulması. Not: Yıl sonunda gelecek olan 1.5 eb ve 1.0 eb otomatik seçenekleri ile de bunlar yer alacak. Makyaj ile submarine ışığı değişmişti. Kulakçıklar daha büyük olabilirdi hatta soğuk! metal olursa tadından yenmez çünkü kullanması oldukça zevkli ayrıca güvenli.

...acayip parasızım. Akşamları okul çıkışında pizza'cı da kaçak çalışıyorum ve -malzemecilik- yapıyorum. Önüme boş pizza hamuru geliyor, domates sosu serp, kaşar serp ... sonra adisyona göre malzeme yerleştir. iki parça sucuk pizza'nın üzerine, bir sucuk ağza ... iki tutam peynir pizza'ya, bir tutam ağıza hesabı gece saat 02.00'a kadar saatte 5 dolar'a çalışıyorum. Ortalığı temizleme, çöpü çıkarma, tıkanan tuvalate el atma da yan işlerim. Ama akşam yemeği beleşe geliyor. (kurdeşen döküyorum ... o ayrı) ...sonunda öğrenci işleri kağıt karmaşasının arasından çıkıp bana yarım gün çalışma izni veriyor ... heyooo be! Sonunda sıcak yemek yiyebileceğim. Çalışma belgemi alıp göçmen ofisine kendimi kaydettiriyorum ve cebimde sosyal güvenlik kartı ile iş aramaya başlıyorum. ...tataaaaa .... neredeyse anında iş buluyorum. Hyundai'nin lojistik merkezi iki blok ötede ve adamlar "Help Wanted" ilanı asmışlar. Hemen girip espri yapıyorum ... - Yardım etmeye geldim Sekreter kız bana b*k* bakar gibi bir bakış fırlatıp birilerini çağırıyor. O gelene kadar oturup bekliyorum ve de ustabaşı gelince biraz laflıyoruz. - İşi biliyor musun? - iş ne? - PDI (Teslimat öncesi hazırlık) - Biliyorum - gel, göstereyim ... (belli ki bana inanmadı ... ama harbiden biliyorum be!) O zamanlar Hyundai doğrudan ithal ediliyor, limana gelen araçlar lojistik merkezlerine taşınıyor ... burada iç sevk için hazırlanıp bayilere yollanıyor. Benim gittiğim yer de öyle bir nokta. Kocamaaaaaaan bir alan, beton zemin ... iki sundurma, bir prefabrik ofis binası ... o kadar. ...iş basit aslında. Önce gidip dispozisyon'dan araç anahtarı ve park bilgisini alıyorsun. (Kırmızı 27 gibi ...) kart basıyorsun ve aracı bulup sundurmaya çekiyorsun. Araç nakliye modunda, jant kapakları vs. bagajda zaten ... onları tak, paspasları ser, silecekleri tak, teybe (kaset devri) Hyundai'nin Wellcome kasedini tak, istasyonları ayarla son check list'e geç. Yağına, suyuna, akü gerilimine bak, aracı kontrol et. ... sonra arabayı otomatik yıkamaya götür, deterjan sık, zincire tak ... araba otomatik yıkamadan çıkınca kurula, teslimat hazır noktasına götür, kitle. PDI O.K etiketi yapıştır, anahtarları götür ... kart bas ... 11 dolar senin. Kafamda hesap yapıyorum ... günde 5 araba yapsam 55 dolar, 50 dolar günlük yaşam için bana yeter de artar bile ... üç öğün yemek yerim ki bu o dönem resmen lüks. Günde 7 arabaya çıksam ufaktan para biriktiririm be! Tulum giyiyorum, işe giriş evraklarımı hazırlıyorlar ... gidip ilk kartımı basıyor ve ilk aracıma girişiyorum. ...2.2'lik bir sedan bu ... deri koltuklu, sunroof'lu lüks bir banliyö aracı. Aynen girişiyor, bir yandan da saate bakıyorum. Bakalım günde kaç araba yapabileceğim. Atlamadan, işi şişirmeden tüm listeyi takip ediyor ve aracı yıkamaya çekiyorum. Bas deterjanı ... arabayı zincire tak ... makina Hyundai'yi çekerken öbür tarafa geçip kurulama bezi alıp beklemeye başlıyorum. ...sonra araba otomatik yıkamadan çıkıyor. Çıkıyor da .... araba bir garip ... ??? Hani çok büyük bir yanlışlık vardır (mesela Pisa kulesi) ona baktığınızda beyin doğrudan algılamayı red eder ama durumun fecasi yanlış olduğunu hissedersiniz. Aynen benim durum bu ... kuZu'ya bakıyorum ... bakıyorum ... kafa basmıyor bir türlü, beyin durmuş. Kapıyı açmam ile -FOŞŞŞŞ- su boşalıyor dışarı, arabada belki bir ton sabunlu su var .... nasıl ya? ...haSSSSSS Sunroof'u açık bırakmışım. Off yaaa! Panik içinde ve inleyerek kendimi yere atıp elimle ayak havuzuna dolmuş suyu boşaltmaya çalışıyorum (toprağa kemik gömen köpek gibi) koltuğa elim değiyor, canım deri döşemenin dikişlerinden cof! diye su boşalıyor, ön göğüsten aşağı su akıyor ... LAN! Arabayı boğmuşum resmen. Sonra arkalardan bir yerden - HIAGHHH- diye bir ses geliyor ... dönüp bakıyorum bana işi gösteren ustabaşı prefabrik binadan çıkmış naralar atarak bana doğru koşuyor. ...ne yapmalı? TopuKKKK ... o dev park alanında tam bir tur atıyoruz. Ben önde -anam, anam- modunda kaçıyorum, ustabaşı ağzından köpükler saçarak arkamdan geliyor. ...ana kapının oraya geldiğinde sola sinyal patlatıp kendimi sokağa atıyor ve gaz kesmeden aynen Topuk! olayını sürdürüyorum. İzimi kaybettirince tulum çöp'ü boyluyor ... ve ben bi cigara içip kendime gelince iş aramaya başlıyorum. Takip eden gün Cadillac'ta iş buluyorum. Ustabaşı soruyor bana ... - İş tecrüben var mı? - Evet Hyundai'de PDI'cılık yaptım, mekanik tamirde de iyiyimdir. (...ne var? Yalan mı?) - Haa ... iyi o zaman. Sana saatte 18.30 veririm, uyar mı? - Taam ..anlayacağınız Hyundai'deki kariyerim kısa ama verimli bir şekilde sonlansa da o iş bana Cadillac'ın kapılarını açıyor...

6 gündür direniste olan: Renault,Tofaş,Coşkunöz, DJC, Mako bu geceden itibaren katilacak olan Ford, Ototrim,Delphi ve Valeo'da ki emekcileri hakli ve onurlu direnislerinden dolayi tebrik ediyorum... Hep destek tam destek...

Yaz günü, okul tatil ... normalde Selim (Yorgun) ile sürterim ama o da Fenike'mi, Finike'mi ...adı neyse artık oraya yazlığa gitmiş. Ben de ona takılsam dert olmayacak ama bir kere gittim ... mekan acaip sakin, 24 saat falan geçirince kafayı yiyecek gibi oldum. Elimde odun ile evin arkasındaki çalılıklarda cırcır böceği öldürmeye (en azından teoride) başladım ... o nedenle Selim -geliyormusun?- dediğinde pas geçtim. ...iyi de ben nerede kalıcam be? İstanbul'da evim yok ki ... aslında var da, ev kapalı ... bana da anahtar falan vermiyorlar. ...eee? Koray'a yanaştım.... Kekeme Boğaziçinde Master programında, hem cep harçlığı çıkartmak hem de Profesöre y*l*k*lık yapmak için okulda açılan yaz kur'larında okutmanlık yapıyor. Yurtta kalıyor biliyorum ... onu aradım. - Yer var mı lan? - Va - Va - Varrr ...topladım eşyaları, atladım bi arabaya yaLLah Güney kampüs. Koray diğer asistanlar ile birlikte ana kantinin ve kütüphanenin olduğu büyük bina'da kalıyor. Yaz olduğu için tonla boş yer var, asistanlar da kafa çocuklar ... kıllık yapmadılar. - yayıl, takıl işte ... okul açılana kadar rahatına bak ... dediler. - eywallah Zaten okul açılmasına yakın kendi mekanıma, Ortaköy'deki geçici yuvama gideceğim. ...böylece başladı Boğaziçi'nde ki yaz günlerim. Yapacak pek bir işim yok, genelde spor salonunda veya orta avluda falan takılıyorum. Bazen aşağı inip boğaz'da volta atıyorum ... kütüphane gerçekten sağlam. Koray'ın öğrenci işlerindeki manitusu bana kimlik'de ayarlamış. Gidip kitap okuyorum, zaman geçirmek için ansiklopedi britannica'nın 35 cildi ve 35 ek cildini okumaktan daha iyi ne olabilir? ...bir de manita yapmışım kendime. Henüz bilmiyorum ama Amerika'dan döndükten sonra (yani yıllar sonra) onunla evleneceğiz Banu bir gün gelip demez mi? - Hafta sonu ada'ya gidiyoruz, gelir misin? - ....aslında çok işim var ama - ...peki sen bilirsin - şaka be, ne işim olacak? gelirim tabi. Sirkeciden vapur, yanımızda biraz eşya var ... toplam altı kişiyiz. Banu ve iki kız arkadaşı ve biz üç herif ... birbirini daha önce hiç tanımamış tek ortak noktaları manitalarının arkadaşlığı olan üç hıyar. Büyükadadan motora geçtik ... ne motoru ya? Biz ada'ya gitmiyormuyduk? - Sedef adasına gidiyoruz canım Meğer Banu'nun babasının -özel- ada'da evi varmış ... anlayacağınız o an daha da bi derinden sevdim Banu'yu ... Ada'da bir halk plajı, bir iskele ... aynı zamanda günübirlikçilere hizmet veren bir lokanta ve market var ... ama o kadar. Bir noktadan sonra yolu güvenlik kesiyor ve ancak evin var ise ada'nın özel bölümüne girebiliyorsun. ...kebapppp Banu'ların evi ikinci kordon'da ... yani deniz kenarında değil ama deniz manzaralı, çam ağaçlarının arasında, önden iki, yandan üç katlı ... tam bir behhh ... behhhh yani. ...hafiften de gözüm korkuyor eve bakınca. Kendi kendime diyorum ki... - Ulan bu kız gidip beni babasına şikayet ederse o herif tavuk gibi bacaklarımı kopartır, kızı delirtmemek lazım ... dikkatli ol Kaan Biz eşyaları falan yerleştirirken kızlar market'e gidip alış veriş yapıyor ... odaları paylaşıyoruz, birer neskafe yapıp evin önündeki muhteşem teras'ta keyif çatıyoruz. Oğlanlardan biri Nike'de pazarlama'da çalışıyor, diğerinin babası ise tahtakale'de tefeci ... yani çulsuz, ne b*k olduğu belirsiz -ezik- bir tek ben varım. Böylece ilk kavga çıkıyor, eleman kolumdaki Seiko5 saate bakıp dalga geçmek için - sünnette mi taktılar bunu sana? ...diyor. (bkn.ahanda!) Kızlar geldiğinde ortalık görece yatışmış durumda, tefecinin oğlunun burnu patlıcan kadar olmuş. Terastaki kanları falan silmişiz ama yerler hala biraz nemli. Arada sırf zevk olsun diye iki tane çaktığım Nike'ci oğlan hafiften söyleniyor ... ...tefecinin oğlan ve manitası son vapura atlayıp gidiyor ... bana uyar valla. Banu -arkadaşlarımı dövme- konulu bir söylev atıyor ama kavganın neden çıktığını anlatınca biraz gevşiyor. Paralı babası olsa da var yok bilen kız, helal olsun. ...akşam yemeğini yapıyorum ve ortam iyice gevşiyor. Hatta yemek masasında şakalar bile yapılıyor - Kaan'ın saatine laf etmeyin, gözünüzü hastanede açarsınız sonra. Yaz gecesi, karınlar tok ... orta kalite şarap ile (bolca) kafalar kırılmış ve hafiften muhabbet ediyoruz. Keyifler gıcır... ...saat iyice geç olana kadar teras'ta takılıp odalarımıza çekiliyoruz. yatarken söz veriyorum, sabah kahvaltısı benden ... Uyandığımda nerede ise öğle saati olmuş. Milleti rahatsız etmeden market'e çufçuf'luyorum. Ekmek falan alıp kahvaltıyı hazırlayacağım ... vapurlar halk plajına gelen günübirlikçileri döküp gidiyor. Ekmek alıp market'ten çıkarken tefecinin oğlanı görüyorum ... elemanın burnu daha da çok şişmiş, gözlerinin altı morarmış. Burnunun altında bir de bandaj. ...herife sırıtıp (bkn.pis pis) elimdeki poşet ile gitmek için dönüyorum ve güM! ... biri bana arkadan vuruyor. Cidden mi? Bana mı? Güvenlikçiler yetişip araya girene kadar tefecinin oğlan ve iki arkadaşı ile birinci sedefadası meydan savaşını başlatıyoruz. Bende de hasar var, kaşım açılmış, sağ elimin parmağı kırılmış ama marketçi, lokantacı, güvenlikçi falan bizi paket edene kadar heriflerin resmen ağz*n* s*çm*ş olduğumu gurur ile belirtmek isterim. ...Büyükadadan polis motoru gelip bizi alana kadar iskele'de tutuluyoruz, sonra da mevcutlu olarak Bostancı karakolu. Bostancı? Hiç sorun değil ... karakol tanıdık : Mükait polisin (rapor tutan kıdemli memur) odasından iki telefon çakıyorum mahalleye. ...önce yanında Levent (Simtel) ile Kerem (Arap) geliyor ... Kerem'in babası artık milletvekili, Levent ise acaip zengin ... tanınmış. Gelip halime bakıyor ve biraz kafa buluyorlar. Benim t-shirt yırtılmış, ağız burun şişmiş, yüz göz hala kan içinde ve elim olmuş davul. Amir ile konuşuyorlar ve taraflar birbirlerinden -şikayetçi- olmadığı için bizim mevcutsuz! savcılığa sevkimiz konusunda sulh sağlıyorlar. Levent'in araba ile Kadıköy'e giderken Şifa hastanesine uğruyoruz, kaşımı dikip parmağımı yerine oturtuyorlar ... adliye'ye giderken bi mağaza'ya uğrayıp üstümü başımı düzeltiyoruz. Hesap levent'ten ... canımsın be Savcı polis raporuna bakıyor, bize bakıyor ... elemanlar Bostancı'da şikayetçi değillerdi ama Kadıköy'de karar değiştirmişler. Savcı bunlara soruyor. - Tek başına bir çocuğa üç kişi saldırdınız, sonra da (beni göstererek) bu bizi dövdü diye şikayetçi mi oluyorsunuz? ...olay komedi'ye dönüyor. Sonra bana soruyor... - Sen bunlardan şikayetçimisin? - Değilim Savcı bey. - Şikayetçi isen alıcam bunları - Şikayetçi değilim Savcı bey, gençler bir hata yapmış. Adliye'den çıkıyoruz ... bizim çocuklar gelmişler bile. Mahmut sinyal çakıyor ... - Sen uza, biz halledeceğiz. - Eywallah Levent beni Kadıköy'e indiriyor. - Paran var mı? - Yok ... biraz para veriyor, vapura atlayıp hava kararırken ada'ya dönüyorum. Eve bir geliyorum ki Banu çıldırmış, kızın meraktan ve ağlamaktan gözleri pırtlamış be ... anlatıyorum olayı. ...bir hatun bu kadar ağır ve içten küfür eder mi? (anatomik açıdan mümkün olmasa da insan ürperiyor yani...) Optalidon çakıp (kızların çantasında dev bir zula var) üstüne şarap çekiyor ve güm ... vurup kafayı uyuyorum. Pazar günü sakin geçiyor, acaip ihtimam görüyorum : ...oooh ... hayat. Pazartesi öğlen gibi okula dönüş, Banu yolda benden ayrılıyor ... eve uğrayacakmış. Eşyalarını okula götürüyorum ... akşam yurttan arıyor. - XXXX hastanede yatıyormuş ... ...hastane? Tamam hasar verdim ama o kadar da vermedim ki... Meğer adliye çıkışında Mahmut ve tayfası bunu ve iki arkadaşını g*tl*rinden deşmiş ... üçünün de kıçı kevgir gibi olmuş, hastaneden yatıyorlarmış. Elimde olmadan bir kahkaha patlatıyorum. - Neye gülüyorsun? ... diye bozuk atıyor Banu... dürüstçe cevap veriyorum. - Seiko5'ime laf etmeyeceklerdi. ... önce sessiz kalıyor, sonra onu da gülme tutuyor. Kıssadan hisse ... garibanın saatine, façasına, arabasına laf etmeyin ... tepkisi belli olmaz : Not : Seiko 5 işte böyle bir şeydi ... otomatik mekanizmalı, öküz kadar ve tipsiz bir saatti ... ama benimdi be abicim

Gizli çekim yakalanmış ABD'de; malumunuz orada Escape adı ile satılıyor bizim Kuga bu sebeple orada yakalanan araç bize de aynı şekilde gelecek. Tahminim yıl sonu fuarlarında veya 2016 yıl başı fuarlarında tanıtımı yapılır. İçinin tasarımı %90 olarak makyajlı C-max gibi olacaktır. Dışarda ise fotoğraflardan görüldüğü kadarıyla, EDGE abisinde kullanılan ön ızgarayı alınmış ayrıca arka stopların tasarımları değişmiş. Bu yılın başında motorlara güncelleme yapıldığı için farklılık beklenmiyor ama ek olarak 1.5 tdci olacak. 2016 yılının son çeyreğinde ülkemizde olması planlanıyor.

Bu kadar formül falan bilmem ben. Icraata bakalım Tork falan bahane... http://youtu.be/lSNUwrgMPaI

OOOF OOF baştan çıkaracak arabalar yapmasalar olmaz sanki.Yav gitsinler çirkin felan bişeylr yapsınlar.Borcum bitene kadar idare etsinler beni.Sonrasında zaten söz alacam.

En son gezi de gündemi böyle takip etmiştim birde bu grev başladığından beri ediyorum. Hepsini tebrik ederim hem sendika hem işveren ile mücadele ediyorlar diyordum ki şimdi hükümet ile de mücadele etmek gerekecek. Grev'in zamanlaması manidar bulunmuş, seçim öncesi hükümete düzenlenmeye çalışılan bir komploymuş bu. Hükümet grev konusunda devreye girmeye karar vermiş. Ne diyeyim ben bu millete ki...

fiyatı uygun olduğuna göre istediğiniz an zararsız satıp istediğiniz araca geçiş yaparsınız. Bence alın.

Koku = Polen filtresi (bence) Klima kompresörü 7/24 çalışacak diye bir şey yok. Sadece gerektiğinde devreye girmesi ve devreden çıkması lazım ... bunu yapmıyor, ortam ısısını istenen düzeyde korumuyor ise o zaman sorun nerede? diye bakılır ... normalde komp.kapansa da fan çalışmayı sürdürür, evaparatördeki soğuk havayı (ya da ılık) üfler. Eğer sıkıntı tespit edilirse (yani sorun var ise) o zaman bunun kaynağına bakılır. Basit bir iç ortam ısı ölçer arızası olabilir, mantık gereği sensör ortam ısısına O.K verirse komp.durur (yakıt tüketimini olumlu etkileme adına) sadece gerektiğinde çalışır. Yani hardware (sensör) veya software (yazılım) kaynaklı bir şey olabilir, zaten o durumda da ECU'ya arıza kod'u düşer.

Ah be abi.. Bende hiç şaşırmam bizim grevde tekerleme gibi bir durum oldu. Redi hakim vardı. Reddinin reddinin reddi oldu.. Uzadıda uzadııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııı... Taki kırana kadar..... Vay be onların başlangıcıyla bizimki aynı tarihe denk gedi sadece arada 2 sene farkla umarım istedikleri olur. Budevirde greve çıkmak ve kazanmak çook zor..

Her ne olursa olsun bu gecikmeden bende etkilensemde sorun degil (kendimce) canlari sagolsun haklarini alsinlar.. (eski bir greve cikmis kisi)

Passata alıştıktan sonra öyle birşey yapacağınızı hiç sanmam

Engin beyin dedigi mantikli kaan abide mantikli yaklasti . Sonuc olarak 75 bine tv sistemi ile birlikte aldik bakalim hayirlisi insallah

Ya bu koltuğa yapıştırma durumunun testi belli. YouTube da bolca örneği var. Ön camın içine torpidoya yüz dolar yapıştırılır. Gazlanır, uzanıp alabilirsen para senin.

Bir tur artırmazlar değil mi? Abi bidonun ordan dönüp gelcem abi repliğiyle bütün mahalleyi turlayan çocuk ruhu olurum valla

Abi bu durumlarda hiç bir zaman -kazan/kazan olmaz.. neyazıkki. malesef yine ezilen işçi emekçi olacak....

Uyarı mailleri geliyor, teslimat sözü vermeyin, bir zaman elinizde bulunan y.parça stoğu ile idare etmek zorunda kalabilirsiniz vs. Bakalım bu kriz'i nasıl atlatacağız? Haklının hakkını vererek ve de kimseyi mağdur etmeden işi -kazan/kazan- ile sonlandırmak ideal sonuç olur ama .... artık göreceğiz gerisini.

kurlara bağlı ama (tahminim) EB Mustang 220k - 230k gibi bir rakam'a bize mal olacak sanki ... (+trafik ve kasko) , kabaca anahtarı çevirmek 250k denebilir ; bu soruyu Ağustos'un ikinci yarısında sorarsan kesin cevap veririm ama an itibarı ile görüntü bu şekilde. ...araba şart değil ... arkadaşlar için çay - çorba teklifi her zaman açık. Mustang konusunda ben ne biliyorsam siz de aynısını biliyorsunuz, detaylar zaman içinde belli olacaktır. Olduğunda da paylaşıyoruz zaten. İddialı olacak ama bu forumda ki kadar güncel bilgiyi bulmak cidden zor.

meyil varsa 150nm'de yapıştırır üstadım yapışasım var desem? ... işin gırgırı bir yana kuZu harbiden güzel gidiyor yaw ...

12 yıl sendikalı çalıştım, tecrübelerimden yola çıkarak söyleyeceğim: sendikaların 2 yüzlülüğünün bedelini işçiler öder her zaman, grev bitince işçi kıyımları olacak ama çaktırmadan teker teker bu eyleme katılanların bir kısmı kovulacak. sendikalarda yine patron yalakalığına devam edecek.

300nm az mı abi? Hem de max.torq'u 1500/1700 dd'den itibaren yakalıyor ... yapıştırıyor adamı koltuğa. ...fört müyendisleri epey bi kafa patlatmış, hem deli kaçar hem de az yakar motör yapmışlar işte. Ayağının ucu ile dokun yeter, ilk ivmelenmede gaza -kocaman- basıp haybeye yakıt tüketmek ya da alt devirlerde -cansızlık- çekmek yok artık.

..aynen. - Ortam soğudu, kompresör kapan ... fan sen çalış, ortamdaki hava'yı temiz tut .... .. sistem bu şekilde çalışıyor. Ama ortam'da (yani araç içinde) küf - rutubet kokusu var ise bu Polen filtresi ellerinden öper demek ... klima çalışır veya çalışmaz, koku olmaması lazım. ... fuar'da görüşürüz.

Keşke tıklamasaydım bu başlığı

Sen konuşursun ben Yaparım [emoji3][emoji3][emoji3][emoji3]

Kutluhan üstadım o civarlarda birsey olmasi lazim. Kaan abi anladigim kadariyla mantıklı buldun olayi:) doğru mu anlamışım ?? Daha önce gemilerde olduğum için pek yapmadım suan Karadayı və bende kaç km yaparım bilmiyorum ama yaklaşık 10 bin diyelim

...hiç şaşırmam. Sanırım kimse de bana -neden şaşırmıyorsun ki?- diye de sormaz.

Emeğine sağlık Yakup, teşekkür ederiz. Benim aracın yakıt tüketiminden sonra (Benzin:9.3) dizel çok mantıklı gelmeye başladı (Yılda 13.000 km yapan biri olarak çokta önemsemiyordum yakıt durumunu). Test eden arkadaşların yorumlarına göre piyasada iddialı bir yeri olacak. Dizel otomatik ve park asistanı olması çok iyi. Benzinli PS modellerinde yok maalesef. Görünüş itibari ile (bana göre) güzel bir araç. Ülkeye hayırlı olsun diyelim.

Araba bacanagimin kendisi mercedes 2014 E 220 aldı aracı galerisi dostuna verdi adam 85 den satışa koydu. Dün 81 verdiler galeri vermedi. Bende laf arasında düşündüm (zaten geçen hafta sana 75e veririm demisti) araçta hiç bir sıkıntı yok servise gitti daha yeni. Araçta 2 bin liralık tv sistemi var onu alırım dedi baldiz onuda araba hediyesi bırak çocuğa dedi. Bacanakla baya oğul gibiyiz yabancıya gitmesini istemiyor. Zaten arabayi bende çok kullandım focus u almadan önce. Uzun Yol pek yapmıyorum şehir içi genelde.kenarda param var 75 de bulmusken hem parami değerlendireyim hemde dediğin gibi d sınıf bı araç yani. Çok kararsız kaldım. Focusdan da çok memnunum bunu alıp seneye şu bızım 1.6 dizel otomatik focus piyasası rahatlayinca satıp focus geçerim diye düşündüm.

Selamlar, Ben aranıza yeni katıldım. Nisan ayında Vezneye 2.000 TL bıraktım. Şeker kırmızı Style aldım 5 k . Şimdi haziran başını bekliyorum. Ama anladığım kadarı ile iyi iş yapmışım.

Dün akşam 8buçukta acilen ankaraya gitmem gerekti (yaramaz bişey yok ) bugün öğlen 3buçuk gibi dönüş yoluna çıktım. cruise 130a kurdum. bizde tek düğme ile 10 km artırma azaltma var. dik rampalarda 120 çok dik rampalarda 110 a indim. bu arada ful klimalı sadece çok dik rampalarda kapadım . araç dört kişi iki saat sonra 229. km de tüketim 5.6 ort hız 113 km idi. istanbula eve girdiğimde 4 saat 1 dakika ve 420 km olmuştu. tabii arada mola verdik. sapanca taraflarında trafik anormal şekilde durdu dur kalk falan oldu. gebzeden çıktım gene kaynarcaya doğru biraz dur kalk oldu vs ort hız düştü. 104 oldu ama tüketim 5.6 kaldı. fındık motor benzinli bir araç için nisbeten yüksek hızla geldim . bence fena değil sonuçlar

Karşınızda Fiesta R2 Ford, Cenova Fuarında yeni ralli aracını tanıttı, ödüllü 1.0 Ecoboost ile Fiesta R2 M-Sport ve Ford'un birlikte geliştirdiği bu model, 3 silindirli olması sebebiyle FIA'da bir ilk oldu. Standart Fiesta'ya göre aktarma, fren ve süspansiyon değişti, Mayıs ayında Portekiz'de yarışmaya başlayacak. Aslında bu araç M-Sport tarafından geliştirildi ve Ford tarafından desteklendi yani mal ford'un ürün M-sport'un diyebiliriz 2. madde de yazdığım şey ise FIA'nın 1.0 litre ve altı kategorisi ile alakalı yani bu kategoride ilk kez 3 silindirli motor dahil oldu. Amcalar, motor sesinin çok güzel olduğunu iletmiş, şimdilik bu kadar 1.0 ecoboost 180 ps diyordum ama tutmadı

Allaaaaa adama araba aldırdık yahu şaka yapmıştım Hayırlı olsun. Sonuçta elinizdekinden daha keyifli bir araç bence. Satarkende sıkıntı olmaz. Bugün büyük şehirde benzinli araç çok az tercih edilir oldu. Iyi günler'de kullanın.

Vay be eylül gibi yollarda görebileceğiz demekki. Dölar düşerse normallere birde otvde düzenleme olursa kapını çalarım abi

C-max'ı aldım zaten Maksat biraz değişiklik olsun, hem hanım da mutlu olsun (Bizim hanım SUV istiyor ) AWD'lik benim de işim yok. Olursa da olmasın demem, fiyatına bakarım. Kuga'nın piyasada kötü bir algısı olduğunu düşünmüyorum, tasarımsal bazı ufak detayların haricinde.

Onu bekir amca söylesin

http://www.awesomescreenshot.com/0d84wyxk31 olmuş mu?

Hersey herzaman zamanlamasi manidar... islerine gelmedimi mudahale ederler.....

Ankara merkez, 1000 km yarıçap içine sığan yakın şehirler işte.

O zaman menü şu şekilde; Çiğbörek,mantı,Türk kahvesi .

Aracım 1.6 ecoboost 2011 focus 3

İsmail'cim teşekkür ederim, o onların etik sorunu Biz yapmayalım doğrusu bu çünkü

Peki ama kompresör niye kapanır? Bu şartlar altında bir koruma modu gibi duruyor. Bir kere kapanıp bir daha çalışmasa dicem bozuldu. Birde yolda giderken kapanınca soğukluk gidiyor ordan anlıyorsunuz birde hafif bi koku gelmeye başlıyor rutubet gibi.

Sen insanlara parayla satın alamayacakları mutluluk verensin...keşke kitaba toplasak ta ölümsüzleş se bu anılar...Tekin Aralın salacak pilaj hikayeleride böyledir işte..çok güzeldi...

Lütfen alıntı yaptığınız yerin linkini paylaşınız aksi hallerde kendi cümlelerinizi kurmanız gerekmektedir, teşekkürler.

Teşekkür ederim.Malatya Ford ılıcak yetkili serviste yapıldı İlker bey.

AutoKing iyi bir marka ama franchaise işini biraz abarttılar son yıllarda, fazla hızlı yayıldılar ... arada sırada sorun yaşanması normaldir. Bu konuda iki notum var ... (yukarıdaki mesajlarda söz edildiği için ek yapma gereği duydum) Bir: Servisler plastik aksamı (örnek tampon) keyiflerinden değil, Sigorta şirketiniz istediği için AutoKing'e gönderiyor. Bu bize iş kaybı, zaman kaybı ve angarya getirdiği için hiç hoşlanmıyor olsak da el mecbur yolluyoruz. AutoKing sigorta şirketleri ile parça başı 60TL'den yıllık anlaşma yapıyor, fiyat ucuz olduğu için de sigorta şirketleri bizi o parçaları AutoKing'e göndermeye mecbur bırakıyor. ,,, kimi zaman işi bitmiş araba serviste fazladan bir - iki gün kalıyor, AutoKing'ten tamponunn vs. geri gelmesini bekliyoruz, iş akışımız aksıyor, verdiğimiz tesimat tarihi sözünü tutamıyoruz ama elden ne gelir ki? İki : Yukarıda saydığım nedenlerden ötürü Ford Servisleri -mini onarım- işine başladı, aslında bizim için bir kar noktası değil ama parça getir - götür, başkasının yaptığı iş nedeni ile hesap ver (tamponu başka firma tamir etmiş, iş temiz olmamışsa müşteri bize kızıyor ... aslında o da haklı, karşısında biz varız ama biz de haklıyız, o kör olası plastiği ben tamir etmedim ki.) ve üstüne de iş aksasın...vs.vs nedenleri ile hepimiz mini onarım işini yapmaya başladık (bkn.seve seve) Yani yakında hiç bir şeyi dışarıya onarım vs. için göndermeyeceğiz. Bir sıkıntı var ise bizler halledeceğiz, verilecek hesap varsa da biz vereceğiz. (...ki aslında olması gereken de bu)

2016 temmuz-eylül dönemi makyajlı kuga, hem de 1.5 dizel otomatik. Bu aracı alabilirim. Veletler epey büyüyeceği için, içişleri onayı da çok zor olmaz. C-max tadında, ama mpv olmayan bir araç gayet iyi gider.. Fuara gidersem, hafta içi giderim ben de. Ama metrobüsle uğraşamam, ben arabayla giderim (kurtköyden otobüs vs zor oluyor çünkü, özellikle dönüşte. Bende akbil de yok )