Liderlik Tablosu

Aracımdaki elektronik devre kaynaklı sorunumun çözümü için elinden geleni yapan ve güvenilir bir firma olduğunu kanıtlayan Er-Ol Otomotive teşekkürü bir borç bilirim.Sağolsun Berk bey çok ilgilendi.Parçayı tam uyduramasakta arızanın tespitini yapmış olduk.Kendisine ayrıca teşekkür eder çalışmalarında başarılar dilerim... Erdal ÇOBANOĞLU Sarıgöl/MANİSA

...an itibarı ile. Ben - Selam Patronum YetkiliKişi - Naber Kaan Ben - İyi valla, ne diicem? Y.K - Ne? Ben - Bizim Mustang ne durumda? Y.K - İşte geçtik siparişi, bekliyoruz Kaan ... ne oldu ki? Ben - ehm..kem-küm Y.K - .....? Ben - O kuZu'nun rengini şeyettirebilir miyiz? Y.K - Boyacı küpümü bu olm? Bi karar verin ya! Ben - Teknik olarak öyle aslında, yani havuz'a giriyor ya... Y.K - Gülmez (ve bilgisayarına bakar) Oxford White sipariş etmişsin Kaan Ben - Evet, yedik öyle bi b*k Y.K - ...ıghhh ... ya Kaan iş açıyorsun başımıza valla Ben - Noooooolursun yaaaa, lütfeeeeeen Y.K - Ergen gibi yalakalanma olm, of yaa ... du bi bakiim Ben - hehehe ... sağol be Y.K - Ne renk olcek? Ben - Ruby Red, içi de siyah Y.K - Son kararın mı? Ben - Ekmek çarpsın Y.K - Bi sorayım, bakalım üretime müdahale edebilecekmiyiz, sen bi mail at bize ... elimizde yazılı talebin olsun. Gene karar değiştirirsin belki... Ben - Ne zaman karar değiştirdim ki yaw, kırıyorsun beni. Y.K - Önce Quantum Yellow dedin, sonra Guard Green'e döndün ... Oxford White sipariş ettin şimdi de Ruby Red diyorsun ... sabıkalısın bu konuda. Ben - ehm ... evet, öyle bir şeyler yaşanmıştı sanki Y.K - Taam, mail at ... ne yapabiliyorsuz bakalım. Ben - Çok saol yaw, bak rahatladım şimdi ... bak ne diicem, alo ... alo!?!? Y.K - dıT, dııT, dıT, dııT

sence kim? (bkn.titreyip kendine gelme) ...haklısın. Diyecek bir şey yok. Ama doğru yolu bulduk Cengom ... (bkn.geç oldu ama...) ...hala gönlümde onun yeri ayrı, Guard Green deli "vahşi" duruyor ... ama Ruby Red doğru seçim, bu defa oldu yani...

Ben de dün test ettim. Bizim manuel c-max'dan daha seri olduğu kesin. Vites geçişleri de gayet iyi. Kesinlikle bu kadar iyi olmasını beklemiyordum. Tekno pakete ne gerek var diyordum ama, çıkışlarda sizin göremediğiniz akan trafiği görebilmesi ve şeritleri takip edebilmesini sevdim. Listedeki diğer özellikleri de düşününce tekno paket aslında bu fiyatı hak ediyor. Yalnız aracın içinde koyu renk çok hakim, biraz parlak yada kontrast detay olsa daha iyi olurdu.

O iş tamam biraz sıcak oldu ama saç kurutma makinası ile ısıtma yaparak söktüm yardımlarınız için teşekkür ederim.

Eylül 2015 Frankurt otomobil fuarında müşteriler ile buluşacak olan Astra'nın tanıtımı bugün yapıldı. Hemen inceleyelim Bundan önce ise Opel yetkilileri aracın üstü örtülü şekilde yeni modeli tanışmıştı ve bazı gazeticiler ile test sürüşü yapmışlardı şimdi ise biraz onlara değinelim; Yeni Opel astra obezite sorunlu J serisinden en az 120 kg en fazla 200 kg hafifletişmiş. (Motor ve donanıma bağlı) 'K' tamamen yeni şasi ve altyapıya sahip; uzunluk olarak 5 cm (4.37m) daha kısalmış dingil ise 2 cm (2.66) kısalmış buna karşın diz mesafesi 3.5 daha fazla. Astra'da şuan J'de de bulunan 1.6 cdti dizel motor sunulacak bunun giriş versiyonu 95 ps, benzinli versiyonu giriş motor ise 1.0 Ecotec 3 silindirli ve 105 ps güç üretiyor benzinli de ayrıca 1.4 Turbo (yeni motor eskisinden farklı) -4 silindirli- seçeneği de devam edecek 145 ps 250 Nm. Modelin en güçlü versiyonu ise 200 ps güç üretecek. (Opc gtc hariç tabiki.) Farlar hemen dikkatinizi çekmiştir mutlaka bunlar ise sınıfında ilk kez sunulacak olan intelliLux Led Matrix farlar Bu farlar ile 80 km/h ile seyir halindeyken halojen ve xenon'a göre 30-40 metre daha fazla yolun yan kısımlarını kontrol edebileceksiniz. 8 inç'lik dokunmatik ekran ise hem Android Auto hem de Apple Car Play desteği sunuyor. Sürücü destek paketleri, aktif hız sabitleme, otomatik park sistemi, kör nokta uyarı sistemi ve arka görüş kamerası bir takım özelliklerinden. 18 yöne hareketli, masajlı & ısıtmalı koltuklar ise unutulmamış. Eylül sonrası ülkemizde sunulmaya başlayacak ve dizel otomatik de sunulacak. Hayırlı Olsun! Antenin siyah renk kalması ve krom çıtanın yukardan geçmesi dikkatlerden kaçmıyor Apple'a özel Car Play özelliği eklenmiş

...üzme kendini, kuZu gelsin ... sana söz! ... resimleri paylaşırım (forumda) ...bakarsın ... muHAHAHA (bkn.yaşasın kötülük)

rahat ol sen abi,o gelmeden gider sabri parayı ayarlamış. ama kırmızıya kaplatacak parası kalmamış şimdi onu arıyormuş

Teşekkürler Kaan abiii [emoji7] Renk/jant ayni mükemmel

Rampada 90-100 giderken arkanıza yapışan bir dizeli ekarte etmek için 3 e atıp gazı kökleyin. Ben bunu ilk olarak arkadan hışımla gelen bir skoda süper b üzerinde denedim, sonuç mükemmel. En az 80-100m fark attım. Rampa bitince sağa çektim, geçti bakarak... Hız düşükse aynı şey 2. viteste de yapılabilir. Uyarı: Gözünüze kestirdiğiniz araçlar üzerinde deneyin, sonuç hüsran olmasın.

...evet ... hani komşunun bahçesine çitten atlarsın, karşına adamın kalın zincir ile ağaca bağladığı kocaman Rottweiler çıkar ya ... işte Guard Green Mustang aynen öyle duruyor. ...bir gövde rengi bu kadar değiştirir mi kuZu'yu? Tamam alet sonuçta her durumda Muscle Car ama Guard Green bildiğin ... -kötü çocuk-

Kaan abi o konuda haklı. Hani benim saçım var ama ben de hissediyorum Yazın ince bulutların arasında süzülen güneş gibi süzülüyor güneş ışığı. Bizim memlekette "alamuk" derler, uzun yaz yolculuklarda öyle bir hava yaratıyor içeride. Neyseki klima var.. Paketten bağımsız opsiyon olursa cam tavan almam ben de..

Abi bu ne acemiliktir :D Mustangin iki rengi olur deep impact blue veya ruby red. ne o öyle acaip acaip renklerin etrafında dönmüşsünüz.

Sabri [emoji3][emoji3]

Bu marka/model bende hep "mezelerin çılgıncasına güzel olduğu yerde bile humus almama" ön yargısı ile türdeş hisler oluşturuyor... Almayayım, alana mani de olmayayım...

Ben neden Ford'u sectim? O sirada en uygun krediyi o sagliyordu. Fiyat da iyiydi. Tamamen o sebepten aldim. Ayni sartlari vw veya opel saglasa oralardan da alabilirdim. Ama simdi alistim arabama.. Baska araclarda, falso goruyorum. Ozellikle virajlarda diger araclar hemen kendini belli ediyor. O yuzden suan icin saglamligi, yol tutusu ve guvenilirligi icin tercih edilebilir bir arac oldugunu soyleyebilirim. Ote yandan yeni bir arac alacak alsam Ford almama ihtimalim yuksek. Neden derseniz.. Downgrade yapip Fiesta alacak degilim. Malum ayni irmakta iki kez yikanilmaz, Focus da alacagimi sanmiyorum. Mondeo cokbl yakisikli ama niyeyse bana tat vermedi.. Kuga begendigim bir arac degil. C-max beeellllki olabilir. S-max cok iri.. Vs vs vs..

Aracınız hayırlı olsun, keyifle kullanın. Turbo konusunu dün ve daha önceki konularda konuşmuş/açıklamıştık buyrun :

Neden ford? Sağlamlığı yeter.70km hızlı düştüğüm çukuta sanırım başka marka düşse 3 tekerlekli bisiklet olurdu o anda.

Eyyyyyy Otosan, Transitte opsiyon sunduğunuz Adaptif Hız Kontrol sistemi varya hani -Tamam, Türk malıdır iyi hoş güzel istediğiniz gibi daha rahat oynayabilirsiniz- onu Focus ve Mondeo'da görelim bir zahmet. Hazır dizel otomatik Focus ve otomatik yeni EU6 Mondeo geliyorken. Nasıl fikir ? *Eyyyyyy: Yeni popüler istek çağrı sistemi.

cevap veriyorum ... bana para verdikleri için ...daha önce sırası ile Cadillac ve BMW para veriyordu, o zaman onları seviyor hatta etrafta Ich bin kleine arbaiter, arbeit für bemewe diye ortalıkta dolaşıyordum. ...son kullanıcı olarak neden ford? makul fiyata düzgün ürün pazarladıkları için ... para çoksa zaten ford alma, git bentley çek altına ama C veya CD segmentinde orta karar, görece mantıklı bütçe ulaşılabilecek en iyi hedeflerden birisidir fört. (bkn.ne ka ekmek o ka küfte)

OoOo P.shop uzmanı var karşımızda :D Ben yapamıyorum o işleri

Yahu onda yapılamayacak bir durum yok. Bakalım kısmet.

Aslında haklısın, epey oldu kaleci eldiveni almıştın ya , internet üzerinden neyse zaten havası kaçtı .....

Arka cama birde afilli yazı yapıştırılır "Yaklaşma toz olursun geçme pişman olursun"

Ben de rengimi belli etmek istemeyenlerdenim. Hepsi güzel, Yaşasın demokrasi. Yalnız dikkat edin; Yakup,bize renk istediğimizi sormuyor aksine bunlardan birini seçin diyor. Olsun yetmez ama evet... Not: 2 Numara güzel gibi... Ayrıca sayfanın sağ tarafında sayfayla birlikte hareket eden yukarı tuşu bulunmalı. Bkz.: Alışveriş sitelerindekilerden.

Yaw konu dönüp Dolaşıp yiyişe geliyor [emoji4][emoji4] şu Araçları bir birimizi düzde yokuşta yemeden kullansak ya[emoji4]...

Secim ortamı Beni kararsız yaz.

mesela mesaj yazdığımız zemin, şu alıntılı mesajın zemini gibi az renklense iyi olurdu(hemen üstteki senin mesajının alıntısı), mesaj zemini renklenince, alıntılanan mesajın zeminide daha koyu olabilir ayırt etmek için.... teknik olarak zorsa önemli değil, böyle okumaya devam.. 2 no ya oy verdim, 4 de fena değil bence.. ** çaktım şimdi, soldaki resmimizin olduğu bölümün zemini gibi olsun mesaj yazma alanı

Çizgisi fena değil, ama frenleme hem erken hem yumuşak. Zaten düşük hacimli dizel araba bu pistte sadece can sıkar.

Anlayamazsınız...

patron dert ettiğin şeye bak.. oxford geldi baktın beğenmedim git bir yere en ruby sinden kırmızı kaplat, ruhsata işlet . 3-5 kuruş masrafa olur biter..

...bence de böylesi daha iyi Sabri ...benden de sana haklı uyarıların için teşekkürler. Şu O.K gelse de (renk değişimi ile ilgili) tam anlamı ile rahatlasak ...belyeceğiz artık. Yapacak başka bir şey kalmadı...

ya millet şerit takip, adaptif cc falan kullanıyor. ben daha kendi cc mi birkere kullanmadım. arıza ışığı benim için yanıyor sanki bir insan bu kadar mı "manuel" olur ya... otomatik araç bile bana fazla

Yeminle sesli güldüm Yakup... Ayrıca alıntı yaptım ki ünlem yine görünsün diye... Bir de otomatik Eu6 Mondeo mu dedin? Oyun gerçekten pis değişti! Acaba HB de getirirler mi? O zaman biriktirdiğim üstüne kredi çekip, kuzuyu da hızlı satıp, alırım sanki!... HB ve tarih için net bilgi var mı? (Konuları takip ediyorum ama hatırlayamadım, sevabına cevaplasan?)

Ben de bir şey değiştirmemiştim garantiden ama, şimdi c-max'ın sağ aynayı değiştireceğiz. Ayna durup dururken açılmaz oldu. Mecburen elle açtım. Ancak elle açınca da boşa alınmış vites gibi, salladıkca sallanıyor. Dün servise gittim, değişecek dendi. Ellerinde olmadığı için değiştiremedim. Aradılar bugün ama şu an servise gitmeye vakit yok. Cuma sabahına randevu aldım. Kuzu şimdi evin otoparkında; bir kulağı açık, bir kulağı kapalı yatıyor ..

Lafımı olur Ahmetim ☺ne zaman istersen hem farda var ☺

Sorun hem benzinde hemde lpgde yapıyorsa buji buji kablosu ve ateşleme bobinini kontrol etmenizde fayda var.

Abi kosullara bagli ama suan alirsam Qashqai beni cezbediyor.

Senin kötü atmosferik 16 yı nasıl kaldırıyo zaten bende onu anlamıyorum

Alperenim, okuyunca sabah keyflendim bukadar alacağı araç belli edilir ☺

Teşekkür ederim. Evet yıkama zamanı geldi. Hep hanımın işi bunlar. Ama bu yaz jantları değiştirmeyi düşünüyorum bakalım. Zorunlu hizmet bölgesinde görev yapıyorum. Malum buralarda yollar da zorunlu hizmete uygun.

Buyurun

Ben ikna oldum. [emoji106] [emoji2] Zaten benim turbom yok. Sadece motor ısısını kontrol eder kontağı öyle kapatırım. Bir araç hergun kullanılsa yılda 365x2: 730 arada bakkal da falan durdun deki 1000 koktak açıp kapama. 2 dk kalkmadan 2 dk durunca motoru beklesem. 4000 dk eder. Benim zamanım kıymetli [emoji6]

Rampada dizelin gücü tartışılmaz. Uygun deviri yakalamış ise sizi geçmesi normal. Ben dün bir süre bizim ağabeyin atmosferik aurisini kullandım. Epeydir benzinli araç kullanmamıştım. Benzinlinin sürüş zevkini ne kadar özlediğimi fark ettim. Sonrasında sanki traktör gibi geldi benim araba. Direksiyon da acayip sertmiş c-max da

Ford'un başarısını ve ilkesel yaklaşımını belki de tarihi mirasında aramak gerek. Tin Lizzy ya da daha resmi adı ile Ford Model T 1908 yılında başlayan üretimiyle neredeyse 20 yıla yakın yüksek burjuva olmayanların da otomobil sahibi olmasını sağladı. İlkeler belli idi, en iyi malzemelerle ve en iyi işçilerle düzgün bir otomobil üretmek ve ehven fiyata satışa sunmak. O dönemde Henry Ford otomobili ilk defa el işçiliği ile değil de üretim bandında hazır parçalarla üretme yöntemini kullanmış ve bu sayede maliyetleri düşürebilmişti. Sonuçta artık orta halli Amerikan aileleri için de otomobil hayal değildi. Temel ilkeler bugün de geçerli: Göreceli iyi malzeme ve işçiliği göreceli makul bir fiyata satmak. Hoş artık farklı olmak eskisi gibi kolay değil, rekabet had safhada ve değişik üreticiler teknolojik gelişmeler ile standartı yakalamakla kalmadı çıtayı dahi yükseltmekteler. Bana sorarsanız bugün gerek alıştaki fiyat gerek servis hizmet kalitesi gerekse araç özellikleri olarak Ford'a yönelmeyi telkin edecek fazla bir şey kalmadı. Evet yol tutuş iyi, evet, motorlar düzgün ve dayanıklı, fiyatlarda fena değil ama bunların hiçbiri olmazsa olmaz nitlekilr değil, iş dönüp dolaşıp gene gönüle ve biraz da algı yönetimine dayanıyor. Söz gelimi çevremde beni "arabadan anlar" zanneden bir sürü insan bana danışıyor. Ford'u baştan düşünen az olduğu gibi benim güçlü önerme oranım %20'lerde. Ben niye Ford kullanıyorum: 1. Servislerle ve bayilerle neredeyse akrabayız. 2. Çok kaçan ama cebi yakmayan araba istiyorum 3. Sürüş dinamiklerini önemsiyorum 4. Özgün özelliklere değer veriyorum 5. Beş değişik model Ford kullandık, hiçbirinde canımızı sıkan bir sorun olmadı 2000 yılında Opel'İn ilgisizliği ve bilgisizliği nedeniyle Astra GSi alacakken o kızgınlıkla girdiğim Otokoç'ta gördüğüm ilk araba olan Focus Sport Trend'i almıştım. 10 yıllık mutlu beraberliğimiz oldu. Bence Ford'un ürettiği en başarılı modellerden biri. Sonra 1.6EB'u duyunca dayanamayıp yeniledim. Bugün Focus gamında 1.5 EB gelmediği sürece bana hitap eden araç yok, Mondeo çok iri, rahat etmem. Şu andaki aracım beni bırakmaya karar verirse başka markalara yelken açarım,...

Alakasız şekilde bozulsada kendi kendine tamir olabiliyor geçenlerde sağ ön tekerlekten yoğun bi tıkırtı geliyordu, vites değiştirirken bile geliyordu. Ben fırsat bulup servise gidene kadar düzeldi

Geri bildirim için teşekkür ederiz, mutlaka bir gün bunlar sorulur Bazı şeyler birikince patlıyor.

Biraz araç ile alakalı, alfi için alt devir ölü adamlar zaten iyi gitmesi işin ayarlamış haliyle orada fark etmiyor pek, üstte fark ediyor. (alt dediğim 1500 aşağısı) Bonus mutlu oluyor [emoji1]

Eline sağlık Yakup yine güzel bir inceleme olmuş. DNA modu bildiğimiz Sprintbooster gaz tepkimesi olayı ama iyi hissettiriyor değil mi ? ama yinede Sprintbooster bence daha alt devirlerde ve hızlanma konusunda daha etkili. Konu mankenine Bonus dedik çocuğun adı Bonus kaldı

Iyi akşamlar nadir bey.. ben ankarada ford servisinde çalışıyorum eğer takım taklavadiniz yok ise şanzıman yağını kendiniz değiştiremezsiniz volkan beyin dediği gibi ustanızi değiştirin. Şanzıman yağı şanzıman karteri sökülür ve filtresi ile beraber değişir yağı mobil ATF 320 kullanmanızı tavsiye ederim... iyi akşamlar