Liderlik Tablosu

Yine kaşıntı tuttu ve ufak tefek birkaç şey yapıyorum.1-2 güne kadar tamamiyle biter ama yapım sürecinide paylaşmak istedim.Yaptırmak isteyenlerede faydalı olur. İlk arka kapı ledlerden başlayalım.Ön kapılara yapınca arka kapılar boş kaldı onlarada giriştim. Kapı içindeki led fotoğrafta biraz fazla parlak çıkmış.Normalde daha loş bir ışık var ön kapılardaki gibi yukarıda fotoğrafları mevcut.Alttaki turuncu led güzel bir görüntü oluşturdu kapı çizgileri ile uyumlu oldu. Gelelim arabanın iç tavan kaplamasına.Aracın içinde sigara içiyorum bu yüzden dolayı her sene düzenli olarak detaylı temizliye giriyor.Tavan kaplaması siline siline sarkma olmasada ufak tefek sıkıntılar olmuştu bir de 2 tane sigara yanığı vardı.Tavan kumaşıda karton gibi uyduruk birşey olunca yeniden kaplamaya karar verdim.Bmw de bulunan antrasit renk diye tabir edilen renge kaplanıyor. Renk bu.Fotoğraftan kaynaklı biraz garip çıkmış döşeme ama çok kaliteli bir döşeme tercih ettim. Sokulmuş halinin fotoğrafını merak ediyorsanız buyrun. Her taraftan kablo sarkmış durumda ama gözünüz korkmasın hepsi soketli herhangi bir kabloyu kopartmıyorsunuz.Gerçi kopartsanız bile lehimle 1 dakikada eski haline gelir. Bu süreçteki en sıkıntılı yer ise sunroof.Sunroof güneşliği ayrı çıkmıyor.Komple sunroofu dışarı almak gerekiyor. Gelelim aracın üzerindeki ıvır zıvırlara. Güneşlikler boyanırken 7-8 kat boya atmak gerekiyor.Çok fazla pütürlü dandik bir yüzeyi olduğu için rengi tutturmak baya zorlaşıyor. El tutamaçları ise çok fazla elleniyor zamanla boya atmasını engellemek ve şık bir görüntü oluşması için tam kıvrımların arasındaki elle tutlan yeri deri kaplatıyorum kenarlarınada beyaz dikiş attırıyorum. Aydınlatma konsullerini ise piano black yaptım. Birde boyanan parçaların genel fotoğrafını atıyorum. Direklerin hepsini bagaj direkleri dahil antrasit kumaşla kaplanıyor.Bittiğinde detaylı fotoğrafları atarım.Merak ettiklerinizi memnuniyetle cevaplarım.

Fiesta dizel de kızdırma bujilerinin yönetim modülü (beyin vs) içine su kaçırıyormuş, nemli ortamlarda etkilenip fazla ısınıp yangın tehlikesi yaratabiliyormuş, serviste 15 dak, bir işlem ile Gereği (su geçirmez modül ile ) yapılıyormuş, malum üretim yılı ve kayıtlara plâka v.b işleme yürüyormuş, Paylaşım bu yönde...

Luk marka olarak baskı balatanın fiyatını ortalama 470 tl fiyatı var. Masrafınız açısından bilgilendirmek istedim. Bunun dışında rulmanda değişir onunda 150 tl fiyatı var. Yedek parça maliyetiniz ortalama bu fiyatlarda olacaktır.

Doğru (uygun), sertifikalı (varsa) vs ürün ise olmaması gerekiyor. Sizce de mantıken bunun böyle olması gerekmiyor mu? Neden soruyorsunuz neyi soruyorsunuz sanırım ben anlamıyorum sizi. Bunu biz bilemeyiz sonuçta insan üretimi yarın açılmazsa bize gelmeyin YORUM: Kılıfla falan işim olmaz, onca para veriyorum kumaşı alerjik olmasın terletmesin şu bu olmasın diye üstüne mehmetoğullarından kılıf Hiç bana göre değil

Daha önce de paylaşmıştım, 240'a dayanınca dijital olarak kayıt altına alınıyorsunuz...

Merhaba focusclubtr ailesi.Aracıma ufak tefek ıvır zıvır yaptım yapmışkende forum'a da ekleyeyim dedim.Aslında modifiye denmez bunlara ama eklemeler bu başlıkta olduğu için mecburen modifiye bölümünde açtım Direksiyon derisi yıpranmasada fazla parlamaya başlamıştı.Bende değiştireyim dedim yapmışkende eskisinden farklı olsun dedim .Delikli deri yaptırdım.Dikişlerini koltuk dikişleri uyumlu olsun diye beyaz yaptık. Kolcağın üstünde ki derimsi zımbırtı çok dandik olduğu için ve kabarma olduğu için gerçek deri kapladık yine koltuklarla uyumlu olsun diye beyaz dikişe devam... Gelelim araç iç ambiyans aydınlatmaya.Kapı ceplerini aracın iç rengi ile uyumlu olsun diye turuncu yaptım.Kapı kollarını ise turuncu çok fazla boğar bir de farklı bir renk olsun diye beyaz yaptım.İlk araba şangay karhanesine dönecek diye korktum ama aşırı parlak olmayınca güzel bir görüntü çıktı.(Tabi bence : ) Kapılardan sonra üst ambiyans aydınlatma sönük geliyordu bende kolçağın altına bir tane led yerleştirdim.Böylece ön göğüs'te yeterli bir ambiyans oluştu. Arkadaki çakma difüzoru mat siyah kaplattım. Son olarak ise öne gündüz ledi taktırmıştım.Daha önce paylaşmıştım gerçi ama tek bir başlık içinde olsun dedim hepsi Aslında 3-4 sene boyunca araca hiç birşey yapmamıştım.Niyeyse son 1 senedir kaşıntı tuttu beni /> .Bakalım daha ne kıl tüy şeyler yapıcam arabaya merak ediyorum /> .

Koltuklar deri ondan kafam rahat.Tavan hanım ablalarımız sağolsun güneşliği elinde sigara varken açarsa sonuç böyle oluyor.Sağ güneşlik zaten maşşallahı vardı kırmızı oje ve fondoten kaplıydı.

Bazı şeylere dokunmak lazım bu da öyle bir şey

Yakup onların fotoğrafı yok ancak bittiğinde.Onu yapmassan zaten altı üstü şişhane olur pek hoş durmaz

Tahmininiz doğru. Baskı balata değişmesi lazım. Aynı aracı aynı baskı balata ile 10 yıl 160.000 km kullandım, satın alan arkadaş 170.000'de değiştirmişti. Ama tabii kullanım koşulları ve şekli ile çok alakalıdır yıpranma. Uygun kanallardan temin edildiği takdirde parça maliyeti 400 TL civarında olur sanırım.

Ohh ne güzel test bu yahu; almış binmiş gezmiş kadar oldum. Bravo arkadaşlar elinize sağlık; @Kaan Yagizer Abi sana da teşekkürler.

Teşekkürler, hepimize helali hoş olsun Aralarında fark yok denilebilir ama kesin konuşmak için aynı lastik ve yol ile denemek lazım bu da mümkün olmadı şimdiye kadar. Dediğim gibi aralarında bir fark bence yok olsa bile değersiz, genel olarak ise sınıfında sorunsuz bölümde bu konuda. Rüzgar sesinde ciddi ilerleme görüyorum tüm yeni Ford'larda. Gerçekten iyiler.

Yakup sayesinde yarım saat kadar kullandım. Öncelikle teşekkürler. Birkaç gözlemimi aktarayım - Kullanım Focus kadar keyifli değil, daha düz, virajlarda kasada yatma haliyle fazla - Gidişi çekişi Focus'dan bir iki tık geride. - Sessizlik aynı sanırım - Ferahlığı güzel, üzerine normal araca binince acayip basık hissediliyor. - Cam tavan güzel ama çok şart değil gibi - Kapı içleri bej kumaş kısa sürede kirlenir deri olmalıydı - Ses sitemi yeterli - Bagaj Kapağı ayak hareketi ile açılma işi alışkanlık istiyor yerini bilmezsen olmuyor pek şart bir şey değil. - Rengini çıplak gözle çok sevmedim. Özellikle arkadan. Füme Focus da çok güzel, buna da yakışır sanıyorum. - Ön konsol acayip derecede derin. 80cm falandır herhalde. Mekan kullanımı için mühendislere madalya vermek lazım. Focus zaten saçmaydı burada kendilerini aşmışlar.

Arabada dinlemeyi sevdiklerimden

@Serdar Eryürekli,ben çok beğendim.. takip etmek isteyenler için sözler aşağıda.. göz gözü görmüyor hep pus takipteler ses etme sus bir vakit donmuştu beynim düzlükteyken bitmiş seyrim göz gözü görmüyor hep pus takipteler ses etme sus durma git enerjini kus zaten çok soğuk etraf buz hiç yalan der misin a ah pek dert dinler misin a ah ya bayat yer misin a ah insan seçer misin a ah dikkatli izlersen anlarsın haklı megatron bende ghillie kevlar-mythril, sende sade bir kat krom zaten tekim, çıplak gezsem n’olur, her gün dekatlon hep dikenli tel etrafımda, kendi kendimeyim her gün sor bir hep diken diken gel bir gör tıkandı kaldı bak her bir form kırıntıların arasında kaldım, adı konsun artık hadi konsomatrisim ol, her sokakta beni bulmak zor sıkılanlardan mısın ya da ıkınanlardan mısın? kulağına dandik müzik takılanlardansın ama kusura bakma yapılacak hiçbir şey yok hızlı söyleyen ben değilim yavaş dinleyen sizlersiniz hep yavaş söylesem anlayacakmış gibi konuşuyor, şuna baksana kek altına bez, al sana test, iki kere iki ceza eder net birikiminiz ile bir bardak bile dolmaz, öğrenebildin mi veled? rap harekettir ve de politiktir bunu hazmedemiyor isen hassiktir duvarda hit-list, çoğunuz misfit karalarım her yeri sen gene hit this bilmiyorsan sus, yaralara tuz bas, karalara ayak ile herkese kumpas kur bak, uzaktan head shot. zaten… nakarat: göz gözü görmüyor hep pus takipteler ses etme sus bir vakit donmuştu beynim düzlükteyken bitmiş seyrim göz gözü görmüyor hep pus takipteler ses etme sus durma git enerjini kus zaten çok soğuk etraf buz hiç yalan der misin a ah pek dert dinler misin a ah ya bayat yer misin a ah insan seçer misin a ah mic mic mic mikrofon ve ben kayboldum gördüğüm rüya hayrolsun ben kapitan bak sapıtan çok kov kapıdan, pencereden sok sen çatapat ben topatan kalk gidelim benzini koy boy bide sohbeti kes, kalk hadi cowboy seni sevmedi rap, yetmedi goy goy ara elemanlar yönetir kimi kara kara elementler türemiş yeni kafa kara elemanlar güder hepinizi yola barikatlar, yeni setler, yeni barajlar ve yeni sesler yeni karakter ve yeni tipler, yeni taraftar ve yeni beatler geri dönüş yok bu bizi kitler, napacaz şimdi bilmem? durun durum bekleyin, geldim işte buradayım merak etmeyin perakende rapleriyle benle uğraşanlara öğrettim pandomim herkes bıkmış kısmen bakın, sol kanattan hiç bitmez akın akşama yangın, ateşleri yakın ama dikkat edin de yanmayın sakın bak bu tarz benim, patlatır derin, çağ atlatır ve katlarım rapi çıkarsam bir yola dönmem hiç geri bu gerilim hep benim, hem de tertemiz yanlışı bırak hadi doğruya tap, sana saniye saniye kafiye bak bana gelmez buralar karışık, zaten. nakarat: göz gözü görmüyor hep pus takipteler ses etme sus bir vakit donmuştu beynim düzlükteyken bitmiş seyrim göz gözü görmüyor hep pus takipteler ses etme sus durma git enerjini kus zaten çok soğuk etraf buz hiç yalan der misin a ah pek dert dinler misin a ah ya bayat yer misin a ah insan seçer misin a ah..