Geç cevap için özür dilerim öncelikle.
EB= Ecoboost
Ortalama km olarak kimse net birşey söyleyemez sanırım, kullanıma bağlı birazda ama sakin kullananlar için en çok 70.000-100.000 km arasında sorun çıkmış. Bu km ler lpg ile katedilen değerler ve her arac için değişiklik gösterebilir. Motor ustası değilim, sadece özel ilgim var ve kendi çabalarımla edindiğim bilgiler, kesin bilgiler olarak kabul etmeyin lütfen. Aracı almadan önce çok araştırmıştım. Motorlar euro normlarına uygunluk için sürekli geliştiriliyor ve son zamanlarda üretilen motorlarda eski teknolojiye bakarak ortak farklardan birisi lpg ısısına daha dayanıklı olan çelik subap kullanılmaması. Haliyle yanma odasındaki aşırı sıcaklık zamanla erimelerine yol açıyor. Bunun ileri boyutu olan piston erimesi de oluşabiliyormuş ama çok fazla şikayet okumaıştım bununla alakalı. Subap erimesi daha yaygın. Sadece subap değişimi de 700-1000 tl arasında bir masraf tutuyor Kayseri'de. Servisi bilmiyorum.
En uygun kit derseniz hep Prins i öneriyorlar. Ben de Prins taktırdım. Sebep olarakta Prins harici markaların enjektörlerin açılıp kapanma sürelerinin farklı olmasını göstermişlerdi. Prins enjektörleri yüksek devirlerde bile açılıp kapanabilecek kadar hızlı olduğundan üst devirlerde püskürtmeye devam ediyormuş. Diğer markalarda ise belirli bir devirin üzerine çıkıldığı zaman enjektörler sürekli açık kalıp yanma odasına sürekli lpg gönderdiğinden içerde oluşan ısı ve yakıt sarfiyatı bir miktar daha fazla oluyormus. O yüzden Prins en saglıklı sistem diye belirtiliyor.
Son olarak, Lpg de gerçekten iyi ekonomi yapılıyor, belirtmeden edemeyeceğim. 1300-1350 kg yi 0,18-0,20 tl ile yürütmek güzel hissettiriyor