Liderlik Tablosu

arabamda bu tatil dönüşü yıkamacının işi bitince kılcal çizikler gördüm.. bir kurşun kalem şeklinde matlaşma şeklinde harelerde var, L şeklinde, U şeklinde vb 3-4 yerde.. yine açtım ağzımı.. yıkamacı çizik giderici pasta ile bir miktar ovdu çiziğin bir miktarı geçti.. "abi diğerleride geçer aslında ama ben fazla bastırmıyorum" dedi.. meali, "sen kıl bir adamsın, şimdi geçer derken ufak bir aksilik olur, senle papaz oluruz" demek neyse araştırdım interneti biraz, bir ürün buldum, dün yıkama sonrası uyguladım, ne göreyim tabiri caizse "gözlerime inanamadım" çiziklerin hepsi yok oldu.. böyle olacağını bilseydim uygulama öncesi ve sonrası resim çekerdim.. nasıl çizik bunlar, arabaya 50 cm den bakıp, birazda eğilince görebileceğiniz kılcak çizikler.. bir derin anahtar çiziği değil yani.. boyamızdaki yıpranma, toz veya fırça izlerinden oluşan şu malum çiziklerden bahsetmiyorum, ince, kılcal çizikler.. iki parmağıma bezi doladım, 25 krş luk kadar çapta döktüm beze, sonra tarif üzerine hafif bastırarak uyguladım; geçti.. geçmezse biraz daha bastırın ve uygulamayı ara ara gözlemleyin diyor.. birde uygulama yönü, çizikle aynı olacak, yani çiziğin üstünden gidip ona paralel hareketlerle sürteceksiniz. ovalama, yuvarlak daire şeklinde değil.. ürünün içinde alüminyum tozlar varmış.. en basit aşındırıcı sanırım, birde daha güçlü olan 2B, 3B pastalarıda var.. işim bitincede turtle wax hard shell cila ila cilaladım motor kaputunu komple.. işlemden sonra da cilalamayı tavsiye ediyor.. eğer 3-5 yıkama sonra eski haline dönmezse bu giden çizikler hayranlığım 2 kat daha artacak.. tavsiye ederim, ama dikkatli uygulayın, sorumluluk size ait..asıl net sonuç 3-5 yıkamadan sonra belli olur..çizik mi ortaya çıkar, veya çizik gitmiştir ama ovduğumuz yerde renk matlaşması olur mu? vb... vernik komple gitmediği sürece olmaz diye düşünüyorum. o yüzden çok derin çiziklerde etkili olmayacak, aşırı aşındıracaktır ve verniği bitirebilecektir.. (sadece varsayım, zımpara bile kullanılabildiğine göre) ürün: http://www.hepsiburada.com/autoglym-ince-cizik-giderici-pasta-325-ml-paint-renovator-20049-p-OTCSI20049?productId=otcsi20049&categoryId=20035740 http://www.autoglym.com/products/products/paint-renovator bunlar da diğer pastaları: http://www.hepsiburada.com/autoglym/cizik-gidericiler-c-20035740 bu da hardshell cilam, real de 29 tl: http://www.hepsiburada.com/turtle-wax-koruyucu-sivi-wax-473-ml-p-OTDGT123R şu yeni üründe aklımı tırmalıyor, almaya alırımda daha önce aldığım ürünler var, bu yeni, video var: http://www.hepsiburada.com/turtle-wax-torpido-cam-temizleyici-680-ml-p-OTDGT930

Herkese Merhaba Kayseri'de olupta Prins taktırmak isteyen arkadaşlara yardımcı olabilmek amacıyla deneyimlerimi paylaşmak istedim. Prins yetkili bayii olan Dempa'da lpg montajı yapıldı. Forumlarda Kayseri için en iyisinin Dempa olduğunu okumuştum birkaç yerde. Montaj sırasında araç başında duramadim ama yapılan işçilik motor kısmında çok temiz görünüyor. Fotoğraflarını koyacağım daha sonra. Enjektörler olmasa motoru iyi bilmeyen birisi anlayamaz lpg olduğunu. Dempa'dan önce gittiğimiz bayi enjektör olarak keinen ve bosh marka kullanıyoruz, sizinkine bosh takacağız demişti. Buradaki enjektörlerin üzerinde ise Prins logosu var. Önemli bir fark mı bilmiyorum. Ayrıca manuel yağlama sistemi konuldu. Faydası var mı emin değilim. Kimisi subap erimesini öteler diyor kimisi boşa masraf diyor ama 150 tl fark için kafamda soru işareti kalmasın istedim. Sürekli benzinliğe gir çık sevmediğimden 60 lt tank koydurdum. Çocuklu ailelerde biraz sıkıntı olabilir çünkü baya küçülüyor bagaj. Hoşuma gitmeyen tek şey tanktan çıkan hortumların konumu. Ama usta tankın yanından indiremeyiz oradan şase geçiyor, en uygun yer burası dedi. Her yeni focus'ada bu şekilde montaj yapmışlar. Yinede bagajın yan tarafındaki halının arkasından geçirilebilir miydi acaba diye düşünmeden edemiyorum. Görüntü rahatsız ediyor. Aracın lpg ye geçişi hiç hissedilmiyor. Çekişte çok az bi fark var ama bunu araca yüklenen minimum 100 kg ilave ağırlığa bağlıyorum. Benzin ve lpg depoları dolu olunca da ağırlık biraz daha artıyor. Yakıtı haftalık aldığımdan bitiremeden depoyu dolduracağım sanırım her seferinde. Bu yüzden göstergesini sol taraftaki çekmece içerisine koydurdum, gizli kaldı. Bugün ise biraz kozmetik için uğraştım. Bagaj açılınca kötü görüntüyü en aza indirmek için tankı bagaj döşemesi ile aynı kumaşla kaplattım. Ayrıca tankın önüne istediğim zaman açıp kapatabileceğim bir bölme yaptıracağım. Yakıta gelince, beklediğimden fazla ekonomi sağladı. Benzinde 0,33 tl yakıyordum, lpg de 0,18-0,19 tl ye düştü. Benzin 4,81 tl, Lpg 2,17 tl. Değerler depo ölçümüdür ve Kayseri trafiğindedir. Şehire ve fiyatlara göre değişiklik gösterecektir. Yol bilgisayarı 6,5-6,8 arası gösteriyor. 10 gün oluyor lpg’yi taktıralı. Aracın garantisinin bitmesini beklemedim çünkü senelik lpg ve benzin masrafı arasındaki fark 3750-4000 tl arası olacak benim için. Araca da 3-4 sene binmeyi düşünüyorum. Bakım masraflarını falan çıkarsak bile ciddi ekonomi sağlıyor. O yüzden riske girdim. Umarım taktırmak isteyenlere yardımcı olur.

Merhabalar, Ben de Ozan kardeşimin anlatımıyla işlemi gerçekleştirdim. Bir ara hata verdi ve o pofffff olayını görünce üçbuçuk attık ama sonradan işlemi tekrarlayınca oldu. Ben bluetooth obd 2 ile gerçekleştirdim. Otomatik kapı kilidi lastik basınç ve yokuş kalkış desteğini aktif ettim. Sorunsuz çalışıyor ( lastik basınç nadıl çalıştığını bilmediğim için emin değilim) Emeği geçenlere teşekkür ederim. Kayseri'den selamlar ve saygılar

Üç ayrı bayii den üç Sıfır focus aldım hepsinin de ayarı yüksekti, mutlaka periyodik aralıklarla hava basınç aletine güvendiğimiz bir yerde lastik basınçlarını kontrol etmek gerek...

Onlar etse bile, sürücülerin yani bizim de sürekli bakmamız gerekiyor. Çok zor iş değil bunu da siz kontrol edin bari. Maalesef sizin yaşadığınız durum bir çok serviste oldukça yaygın. Ben daha bu konuda %100 memnun kalan kullanıcı göremedim

Fiyatlar güncellendi.

Ben Autoking'te mini onarım ile yaptırmıştım ve gayet başarılı onarıldı. Kaskonuz karşılıyorsa bu yolu seçebilirsiniz.

Bugün araç derecesinin 34 dereceyi gösterdiği bir zamanda kendi çapımda fren testi yaptım. En yüksek 80 km/sa hıza çıkarak frenlere asıldım ve hiç abs devreye girmeden çok kısa bir mesafede durdum. Birkaç defa da 60 ila 80 km hızlarda tekrarladım bunu. Bu lastiklerin fren mesafesi de beni tatmin etti. Tıpkı bir yaz lastiği gibi. Tabii acil bir durumda intikal mesafesini de hesaba katmak lazım vs... Özet olarak kuru asfaltta fren mesafesinin gayet iyi olduğunu gönül rahatlığıyla söyleyebilirim.