Liderlik Tablosu

Devam edelim maşallahları eksik etmeyelim [emoji3]

Buda bizimkilerden

Adaptif Led aynen bunu yapıyor, far ayarını otomatik'e alıyorsun ... sonrasında o kafasına göre (bkn.federatif) davranıyor, karşıdan gelen trafiği kör etmemek için sol farı kısıp aşağı eğmekten tut, viraj içini aydınlatmaya ve hatta dim ölçümü yapıp otomatik olarak uzunları yakmaya kadar yapılması gereken ne varsa kendi hallediyor. Sistemin akıllı olmasından geçtim, aydınlatma kalitesi de çok iyi ... kesinlikle tavsiye ederim.

Yakup'a katılıyorum. Xenon, Bi-Xenon, Uber Xenon falan hep ara adımlar. Far adına gelecek Adaptif Led'de yatıyor, bu teknoloji gün geçtikçe ucuzluyor ve yaygın hale geliyor, sadece bir-iki yıl içinde orta sınıf araçlara da (önce aksesuar olarak) Adaptif Led konmasını bekliyorum ve size şöyle söyleyeyim ... Led'li araç kullandıktan sonra Halogen veya Xenon'lu araca bindiğinizde eliniz otomatik olarak far düğmesine gidiyor ... farlarım açık mı? diye kontrol etme gereği duyuyorsunuz.

Kaan abi böyle ballandıra ballandıra anlatıyorsun da Doğan'da far hastalığı var bilmiyormusun? başka şey değil de bu far hastalığı kurt gibi kemirir onu, adam far manyağı Ama bu adaptif led far olayı şimdilik sadece Mondişte var galiba değil mi ?

Hemşerim Adam tabi benzicek [emoji23][emoji23][emoji23]

Aha İsmail ide kendilerine benzetti bu @Serdar yaman ve @Serdar Eryürekli

...ben direk küfrediyorum üstadım (Örnek : Oha Hayvan!) ya da kibarca uyarıyorum (Örnek : Kaynak yapsaydın bari.) veya konuşmak yerine dönüp doğrudan sıfatlarına tükürüyorum, bir daha yapmıyorlar.

Kilit karşılığı, kapınızı çekip kapattığınızda onun kapalı kalmasını ve aracın içindeki insan + eşyaların ilk virajda yola saçılmasını engeller. Yararlı bir eserdir, sevilesidir. İyi ve keyifli seyirler efendim...

Coştular otomobil endüstrisinin kirli sırları Bunlar hep hile, doğru değil Duvara Karşı Kokuyorrrrrrr Dahası var onları da akşama vereyim Toplu eğlence olmasın

Emisyoncu vosvosu Ahmet Hakan da yazmış ve güzel bir yorum getirmiş

Ford; tamamen yeni, yüksek teknolojili ve yüksek yakıt verimliliği sunan benzinli motor üretimi için Bridgend Motor fabrikasına (İngiltere) 181 milyon £ yatırım yapacak. Bu yatırımın 14.67 milyon £'u Welsh Hükümetinden geliyor ve üretime 2018 sonunda başlanacak. Bu fabrika şuan itibarıyla 1.25 lt, 1.4 lt, 1.6 lt, 1.5 lt eb, 1.6 lt eb ayrıca diğer firmalar için 3.0 lt, 3.2 lt, 4.0 lt ve 5.0 lt benzinli motorları üretmekte. Tamamen yeni motor ailesinin tasarım ve geliştirmesi için Ford Dunton Teknik Merkezi (İngiltere), Ford Merkenich Teknik Merkezi (Almanya) ve Ford Aachen Ar-Ge merkezi (Almanya) ile birlikte çalıştı. Bu yılın başlarında, Ford dünya çapında 5 milyon adet Ecoboost motorlu araç sattı, Avrupa'da ise her 4 araçtan 1'i Ecoboost motorlu oldu. 1.0 lt Ecoboost motor ise Avrupa'nın en popüler Ecoboost seçeneği olurken her 5 araçtan 1'i 1.0 lt Ecoboost'a sahip. Motorun litresi veya benzeri hiç bir açıklama şuan yer almadı, sunuldukça buradan güncellemesini yaparız Hayırlı olsun Ek eski başlık: 1.0 Ecoboost Silindir Kapama buradan okunabilir

Semih Bey'le aynı fikirde olan bir ben mi varım. MCA'nın xenonları bence tasarım olarak sıkıntılı (çirkin diyeceğim ama dilim varmıyor ). İlla xenon olacak ise ST versiyon belki. Ben derim ki hiç gerek yok xenon ile uğraşmaya. Sonuçta yarı fiyatına sıfır far alıyorsun, garanti etkilenmiyor, TUV sorunu yok, tesisat ile oynamıyorsun, far motoru değişmiyorsun vs. Far yıkaması olmayan çakma mercekli xenon ile ben olsam uğraşmam.

Teşekkür ederim Doğan Bey. Şu an kararsız kalmakla beraber, niyeti bozduğumda Akın ve Erkan ustalara mutlaka selaminizi ileteceğim

Şeker arabaya parlak siyah lazım.

Bunu diyorum işte görmüştüm cenk hocam bak doğan abi farda şeytanı soktu içime jantta sen gireceksin bu gidişle [emoji3][emoji3][emoji23] Güzel olur [emoji23][emoji23][emoji23]

Yok abi beceremez. Jan diye gidip tavanı boyar

Mondeoyu bilmem focusta 18e geçerseniz direksiyon turunu kısıtlayan bir de limitör takmanız lazım sanırım. Çünkü daha kalın olduğu için tam tur çevirmede davlumbaza çarpara. Steering Rack Limiter Kit 1717039 diye de cancanlı bir adı var. Yanılıyorsam kusura bakmayın.

Abi arabayı sattıracan bana ha.

Senin kötü pembeyi çekecemi kim dedi ki? @Mert Yürüyen le arabalarımız da kardeş hem. Güzelce fotolar çekerik dimi Mert

aslında haklısın okyanus ötesi oyunda var ama adamlar bu başımıza gelsin diye çanak tutacak uygulamalar yapmışlar.. özürleri kabahatlerinden büyük.. acep komplo teorilerinde olduğu gibi vag a bunu yaptıran ceo, baş mühendis vb ABD li mi yada alman ı gaza getiren abd li mi var? (hani derlerya abd bir yerde bir şey yapacaksa yerlisini prove eder ki ben yapmadım, seninkiler yaptı demek için.. abd yi Arap a bombalatmak için o arabı gaza getren abd li ajan vardır) http://www.haberturk.com/ekonomi/otomobil/haber/1133568-skandaldan-2-1-milyon-audi-etkilendi

nazar değmesin,kırmızıya maşallah deyin

Maşallah maşallllaahh.. Tütütütütüt

Castrol koyamam Mobil ile anlaşmam var, pas geçme hakkımı kullanmak istiyorum.

Bu sefer Pendik bayisine gidip bizden selam söyleyin, genel müdürüne

Öğrenci işi

Çok teşekkür ederim Kaan Bey Çok güzel bilgiler... Düşündüğümden çok daha ayrıntılıymış jant ölçüsü değiştirmek. Korkmadım desem yalan olur. Lastiklere ve jantlara bakıyordum, öyle kalakaldım şimdi

Tekerlek yuvarlanma katsayısı değişecektir ... hatta bakaım (arka planda sayfa açılır) ... evet, fark kayda değer seviyedeymiş. Lastik + Jant değişiminden sonra IDS ile yeni ölçüleri araca tanıtmakta fayda var. Bu arada lastik sensörlerini söktürmeyi ve yeni jantlarınıza taşıtmayı + onları da ECU'ya tanıtmayı unutmayın. ...hayırlı seyirler üstad.

Hobaaaaaa [emoji23][emoji23][emoji23]

Servise ayarladıydı yeni aldığımda, sorun olmamalı..

Bence sizin hızınız Mustang'e eşdeğer Yakup Bey Çok teşekkür ederim, bijon aralığı da çok önemli bir bilgi

Mondeo'nun hızına yetişemesekte... Yalnız jant alırken bijon aralığına dikkat edin her jant Ford'a uymaz. 108 olması gerek.

Olayla ilgili okuduklarımdan Alman zihniyetine uymayan şeyler okudum. VW bu durumu haketmiş gibi görünüyor. Mesela 2011de bir teknisyen emisyonları düşük gösteriyoruz bu doğru değil diye rapor yazmış üst yönetime. Yönetim kaale almamış. Yine olay amewrikada ilk patladığında devlet VWyi uyarmış. Onlar da arabaları geri çağırıp eksoz distemde değişiklik yapıyoruz demiş ama hiç bir şey yapmamış. Arabaları servise alıp 1.5 saat sonra tamam hazır demişler. Durumu haketmişler gibi görünüyor.

Ford'a şans veriyoruz da Hala eksik olduğu modeller var millet geldi geçiyor. Ama yine de bu sefer erken uyanıyor Ford Bunlara bir adet Yakup lazım

Tatilde haberlerden epey uzak kalmışım. VW'e ceza olayını duymuştum ama olayın bu şekilde olduğunu bilmiyordum. Yani Fransız ya da İtalyan deseler anlarım ama Almanlar'dan bu şekilde bir dolandırıcılık pek de beklemezdim. Gerçi biliyoruz, AB içinde sürekli bir şekilde garip dümenler dönüyor. Kendi uymadıkları standartlara, dışardan gelen herkesi uymaya zorluyorlar. Bu sayede de ekonomilerini koruyorlar. Ama bunu Amerikaya falan taşımaları buradan bakınca salakça görünüyor. Durum gerçekten anlatıldığı şekilde ise, CEO ve tayfasının hapis yatması gerekiyor. Euro 6 ile ilgili yazıda bir makale paylaşmıştım. Euro 6 falan hikaye. Avrupanın çevreci kuruluşları bunu yıllardır ifade ediyorlar. Dizel motorlar, euro 10 da gelse sağlığımızı ve dünyamızı tehdit etmeye devam edecek.. @Yakup Çağatay Ben de nedense opelin son dönem tasarımlarını oldukça çirkin buluyorum. Corsa'yı p.ç ettiler resmen. Sadece yeni astra da iyi gibiler ama onun da yine ciddi tasarım sıkıntıları var. Şu anda gördüğüm kadarıyla da, dizel motorlara tam otomatik şanzıman falan koyarak hayatta kalmaya çalışıyorlar. Onlar neden emisyon limitlerine takılmıyorlar, doğrusu merak etmeye başladım

Xenonlu style vardı da biz mi almadık

Merak ettiğim konu Vw bu araçları geri çağıracak ve ne yapacak ? 1- EPA'nın testlerinde alınan sonuçlara göre yani düşük emisyona göre araçları ayarlar ve devletten ile müşterisinin arasının bozulmasını engeller ki, bunu yapmaz ise devlet Vw müşterilerine "ben sizden düşük emisyonlu araç aldığınız için az vergi kesmiştim, madem ki sizin emisyon değerleriniz yüksek siz gelin bakayım şöyle" diyecek bu durumda Vw hileli yazılımını sürekli aktif çalışacak hale getirir ve emisyonu düşürür ancak bu sefer de And'ın bahsettiği gibi performansı yerlerde sürünen ve ikinci el değeri dibe çökmüş milyonlarca Vw anlamına gelir. 2- Çağırdığı araçların kısmen performansını etkileyen fakat katlanılabilir hilesiz bir yazılım yapar ancak bu seferde devlet ile tüketiciyi vergi usulsüzlüğü nedeni ile karşı karşıya getirir ve kendine bu neden ile açılacak davalara hazırlanır, belki hiç hesapta olmayan çok daha büyük ceza/tazminat ödemelerine maruz kalır daha da kötüsü müşteri kitlesini mahkemelerle falan uğraştırarak Vw markasına iyice düşman etmiş olur.

otopark.com dan and'ın yazısı bu. Güzel yazmış.

Beyler sizin tasarrufunuz yani bana laf dusmez ama boya korumaymis cartmis curtmus boyle seylere 1500-2300₺ para falan verilir mi yahu? arabani her hafta en guzel urunle yikatsan yine o kadar masraf olmaz... Kaput koruma vs yaptiripda tasi yiyince bir korumasi oldugunu gormedim, nacizane fikrimdir yeni araba gazina girip yaptirmayin... bixenon konusunda ise, kesinlikle cok gerekli. Bence serit takip asistani vs seylerden bile cok daha gerekli bir olay... Benim aracimda yoktu, sonradan taktirdim. Ha memnun muyum? İnanilmaz... Ancaaaak! Onu taktirana kadar ve sonrasinda salak sacma arizalari ile ve far ayarsizliklari ile ugrasmak can skici. Bir daha araba alacak olsam kesinlikle fabrika cikisli xenon alirdim... hayirli olsun simdiden.

sağol soner sanada hayırlı olsun. gaza gelip insan herseyi yaptırası geliyor ilk önce yapın dedim sonra vazgectim sadece kaput ve ön ikicam filmi yaptırtırım herhalde yoksa bunun bir sınırı yok seninki gibi teknotik gri de vardı bayide ama showroomda herkez biryerini mıncıklayıp duruyordu bende garajda yatan siyahı aldım ellenmemiş olsun bide siyahı seviyorum diye ama sonradan herkez keske siyah almasaydın nasıl ugrasacaksın felan dedi napalım bakacaz artık bir önceki aytozu gri idi herkez şirket arabasımı diyordu bende aht ettim alırsam siyah alcam diye.

Ford, önümüzdeki yıllarda yeni HOT modelleri sunacağız demişti; Fiesta RS ve Makyajlı Mondeo'dan sonra Mondeo ST gizli çekimleri ortaya çıkmış gibi durmakta. 2 adet çift egzoz'a sahip Mondeo bakalım hangi motor ve şanzımanla sunulacak. 2.0 veya 2.3 olur sanırım. Ön ızgaranın alt kısmının RS-ST benzeri tasarıma sahip olduğunu rahatlıkla görebiliyoruz.

Focusa farklı 1.2 eb 150hp otomatik vites motor olsun. 1.6 atmosferik fiyatlarına satılsın. Çok şey istemiyoruz. :)

VW yönetiminin yerinde olmak istemezdim. Yeni CEO ve yönetim kurulu resmen -enkaz- devir aldı. Yakın gelecekte ders ve tez konusu olacak, belki de belgeseli çekilecek derecede büyük bir iş bu ... nasıl temizlenir? Gerçek şu ki VAG titreyip kendine gelmek ve etik açıdan kendine çekidüzen vermek zorunda. İşin bir de iyi tarafına bakalım, kafasında bir takım hinlikler olan varsa (sektördeki diğer markalardan bahsediyorum) bu duruma bakıp aynısı başlarına gelmesin diye kendilerini toparlayacaktır.

Tabi ki şahsuvaroğlu.

Fırsat buldukça resim yükleyelim [emoji3]

Cam rüzgarlığını hiç bir arabada sevmiyorum. 80-90 lı yıllarda pek moda idi. Onu hatırlatıyor. Genel olarak nikelajlı çıta miktarını arttırmak koyu renk araba da çok güzel duracaktır. İyi günlerde kullanın.

benim de 180 beygir turbolu bir otomatik aracım olsa lpg aklıma gelmezdi. bu performansla zevkine verirdik bu kadar benzin parasını. konuda arkadaşlar belirtmiş genelde yol bilgisayarı lpg de yanlış ölçüm yapıyor. eşimin kullandığı micra da da uyuşmazlık oldu. yani yaklaşık %20 civarı bir hata oluyor. yani ölçüm 8 lt yi gösteriyorsa o tüketimin gerçek değeri 9-10 lt oluyor. yani lpg li bi araçta yol bilgisayarının bir fonksiyonu kalmamış oluyor forumda ki bu konuda önemli olan lpg li aracın fayda-zarar dengesi. faydası benim kullanımıma göre yılda 4 bin-6 bin tl arası yakıttan tasarruf. 6 ay gibi bir zamanda kit fiyatının çıkması. zararı motora zararı var mı, performans azalması. babamın doğan slx i var 96 model tam 120 bin km sadece gaz da gitti. en son evlendiğim de benzin almıştık. tam 6 yıldır sadece gazda çalışıyor hem de en eski tip kitlerden ve yıllardır hiçbir arıza yok lpg ısısı fazla olduğu için motora gelen zarar bu sebebleymiş. brc de yüksek devirlerde benzin karışımı artarak bu zararı tolare ettiklerini söylüyorlar. ana bayi 3 defa söyledi inanıyorum artık ) bu saaaten sonra focus satıp doğan mı alalım türkiyede oto distiribütörlerinin satış stratejilerinden dolayı zaten bazı araçları çok pahalı alıyoruz. DSG mesela çok pahalı, dizel mesela çok pahalı. avrupa da bu kadar fiyat farkı yok biliyorum. yani umarım birgün orjinal lpg li araçları da türkiyede satarlar. tabi bu kadar dizelin ekmeğini yiyorlar lpg yi getirmek istemezler. yeni teknolojiler ile lpg nin de güvenli olduğuna inanıyorum. bir de içine su katma gibi bi tehlike de çok söz konusu olamaz sanırım. çevre bilincinin bi yandan sözde aşılayan bir ülke bi yandan da çevreye çok daha az zararlı lpg ye 2. sınıf 3. sınıf değer veren bir anlayış. lütfen artık 1,5 tl lik benzini bizlere 5 tl ye kakalayan bir düzeni sorgulayalım. şahsen yılda 6 bin tl fazladan yakıt ücreti beni çok etkilemez ama yine de ekonomik olmak gerekiyor. bu kadar para birilerinin cebine fazladan giriyor ve bu ülkeden başka ülkelere gidiyor. neyse yine sinirlendirdiler ) forumda yorumlarıyla destek olanlara teşekkürler.

sürücülerin nasıl bir araç alıp nasıl kullanacakları kendi tercihleri yorum yaparken biraz daha dikkatli olmak lazım diye düşünüyorum. O kadar para veripte lpg taktırılırmı aslında o kadar para falan verilmiyor bakarsanız binilecek arabanın bugün fiyatı en az 40 bin tl şimdi çıkar ben o markaya binmem diyen çok olur bin binme o bizim sorunumuz değil aracı aldığımda 41 bin tl ye 1500 tl lpg 42500 tl maliyeti o zaman diesel 51 bin tl idi arada vardı 10 bin tl artı bakım masrafları ayda yapılan km 30 bin üzeriyse olur diesel alınır ama 10-20 bim km yapan biri için o kadar zengin olunmuyor resmen ben bu yakıtı yakamayacağım bayii arkadaş al 10 bin tl yi sen harca der gibi bir şey oluyor yıllarca diesel kullanmış biriyim dieselin verdiği o torku benzinli vermiyor tabiki ama zaman ekonomi zamanı bana göre iyi bir arabaya binmek için 42500 tl yetiyor geriye kalıyor 8500 tl motor lpg den dolayı kol mu çıkardı o parayla gider sıfır motor alırım zevk değil mi............ bindiğimiz 45000 tl lik araçlar adamlar 80-150 binlik araçlara takıyor gocunmuyor ben mi gocunacağım araca dieselim var diye değil ford'um var diye biniyorum. Zevk alıyorum Unutmadan montajını bizzat kendim ilgilendim benzinli kullanımdan daha sessiz veya daha iyi oldu rampalarda benzinle vites düştüğüm yelerde gazda direk çıkıyorum merak eden dieselci arkadaşlar adapazarına yolunuz düşer ise misafirim olun hem ıslama köfte ısmarlarım hemde aracı deneme şansınız olur.

O kadar para veripte- taktırmıcaksın dersen kusura bakarım Kerem; daha konforlu daha iyi araçlara binmek herkesin hakkı ve bunu daha ekonomik hale getirme şansı varsa tabiiki değerlendirilir. Benzinin litresi 4,5 tl ve dizel benzinli araçlar arasında nerdeyse 10 bin tl fark var, çözüm arayışı haklıdır kullanıcıların.

Tabiiki düşüncelerimizi ifade etmede özgürüz. Hatta daha da özgür olmak dileği ile . " Ya o değilde 50-60binTL verecek parayı buluyorsan bence aracın orjinal yakıtını değiştirmeyeceksin madem o kadar paran var yakıtı da düşünme..O fiyata aldığın araca lpg taktırmak akıl karı mı bilmemedim " İfadesinde Akıl sorgulaması taktıranlara tercih edenlerin akıl karlarını sorgulamak doğru olmayabilir. öneli olan uslup . Yoksa herkes düşüncelerini ifade edebilir. ,Ayrıca LPG konusunda aşağıdaki faktörleri değerlendirmek lazım 1 . ekonomikliği 2 . yıllda yapılan yol 3 . LPG dönüşümünün kalitesi ve güvenliği bunların değerlendirilmesi sonucu faydalı çıkıyorsa taktırırsınız çıkmaz sa taktırmazsınız. yaklaşık yılda 30-40 000 km yol yapan sürücü örnek alalım bu da 14000 tl yakıt masrafı demek yakıt masrafını 7,000 tl ye düşürmek bana göre mantıklı bir karardır. yılda 5000 -10000 km değerlendirildiğinde de çok anlamlı olmaya bilir