Liderlik Tablosu

Afrikanın Atlantik ile birleştiği sahranın kuzeyindeki topraklardan taaa Şattülarap'kıyısına kadar Türklere (genelde arkalarından) -Atrak- denir. Kelimenin sözlük karşılığı gece gelen seyyah, kapalı han kapısını açtıran gezgin olsa da günümüzde (sokak jargonu ile...) ve en hafif tabiri ile Atrak "ONLAR!" diye çevrilebilir. Hani lanet/b@ktan/nursuz biri vardır da, ismini anmak istemezsiniz ... "Malum Kişi!" dersiniz, herkes anlar ... işte o hesap. ... çölün dibindeki Varzazat'ın (Fas) namını duymuşum ama gitmek nasip olmamış. Yolum düşünce kendime söz verdim, bu defa ne yapıp edersem edeyim muhakkak zaman ayıracak ve Varzazat'ı göreceğim. (İngilizce ismi Ouarzazate) Onun gibi yerleşim alanlarına Berberiler -Medina- diyor, S.Arabistan'da ki adaşı ile karıştırmayın. Burada kastedilen çölün ortasındaki bir vaha'nın etrafına kurulmuş yerleşke, bir çeşit sığınak. Yani gideceğim kentin tam ismi Medina Varzazat. Varzazat veya bedevilerin telaffuz ettiği şekilde Warzazat "Sessiz" olarak çevrilebilir, ama oraya gitmek pek de kolay değil. Arada sırada Atlas dağlarının yamacındaki bu şehre giden uçaklar var ama denk getirmek ... nasıl desem? Şans işi. Diğer yandan çölün ortasındaki M'Hamid'e gitmek kolay. Marakeş'ten vaha şehri M'Hamid'e hemen her gün uçak var, oradan da ... bir şekilde gidiliyor işte. Haa! sağlamcıyım derseniz o zaman Marakeş kasbah'a gidip oradan otobüs'e atlayıp bolca çöl manzarası eşiğinde karayolunu kullanabilirsiniz. Ben turist taşıyan charter uçağına atlayıp oradan "bir şekilde" karayolu ile gitmeyi tercih etmiştim, tabi seçim sizin ... isterseniz otostop bile yapabilirsiniz. M'Hamid Sub-Sahara'dan gelen ve çoğu Tuareg + yarı göçmen olan insanlarla dolu. Mali'ye kadar olan bölgenin asıl sahibi Tuareg'ler, hükümetler dahil kimse onlarla kötü olmak istemezler, elemanlar da zaten onları (hükümetleri) sallamıyor. Sınırlar, yerele kanunlar falan Tuareg'ler için gereksiz sayfa kenar süsü gibi bir şey. ...alan çıkışından kalkan otobüse atlayıp pazara indiğimde baktım M'Hamid çarşısı'da Tuareg dolu, demek ki dedim kendi kendime Varzazat'a gitmek için Tuareg kafalamak lazım. Otobüs sordum, 5 - 6 saatlik yolmuş (karadan) ama sabah serinliğinde kalkıyor arabalar ... gece çiği kumulların sırtlarını sertleştiriyor, yani yolculuğun önemli kısmı rüzgarla taşınan kum'dan muaf şekilde geçiyor ... saat 11'den sonra başlıyor kum esmeye "rüzgar değil...kum esiyor resmen. Yani millet işini o arada görmeye çalışıyor. Hımmms ... iyi de zamanım kısıtlı (10gün falan) onu da M'Hamid'de harcamak istemiyorum ki ... ee? nasıl olacak o zaman? - Kamyon olur bazen, sor istersen ... Aaa! İyi fikir ... başladım Varzazat'a giden kamyon aramaya. Buldum da ... elemanlar kasaya tuz yüklüyor. Mali tarafındaki büyük tuzlalardan deve kervanları ile gelen (torpil biçimli) tuz -sosisleri- sahra'da popülerdir. Bedevi, Tuareg falan demez herkes bol-bol tuz alır ... keçiler ve develer için tuz olmazsa olmazdır. Hayvanlarınıza yeterli tuzu veremezseniz su kaybından ani ve aşırı kilo kaybeder, hatta ölürler. Gittim şoförün yanına ... "Accept Vous Passanger?" eleman demez mi "No Tourist, No Tourist" ... lan! Yapma beee! Üsteledim tabi ... "Je ne suis pas tourist" ekledim ... "Je suis ATRAK!" adam dondu kaldı resmen ... sordu ... Atrak?!? ... sırıttıım ... "Qui ... je suis Atrak" .... başladı gülmeye. ...dedi gel ... madem Atrak'sın, o zaman kamyonuma binebilirsin. Nınınınııııı .... beleş yolculuk ... o kadar da değil. Omar (Ömer) Bin-Ali bana Varzazat'ta ev kiraladı, günlüğü 5USD (akşam yemeği dahil) ... tatilim biterken M'Hamid'e kamyonuna aldı (beleş) hatta beraber dededen kalma Enfield tüfeği ile çöle gidip çakal bile avladık (vuramadık ayrı) Ya ... tek bir kelime "Atrak" nelere kadir, değil mi? Bu arada "kafa dinleme" mekanının kralından bir kare (ben çekmedim) edit : Vaha'da ne yaptın diyenlere not : Kafa dinledim, incir yedim, kahvaltıda naneli çay - tandır ekmeği ve otlu/kokulu keçi peyniri (tulum) ... öğlen ve akşam yemeklerinde de bol baharatlı (safranlı) ve yağlı pilav ile bir parça keçi eti tükettim. Günde yaklaşık 2lt. çay ve yaklaşık 1lt Mırra içtim ... yanımdaki şibumi'yi (kitap) sindire-sindire iki kere okudum, pişik oldum ... pudraya bulandım, akrep dövüşü seyretmeye gittim, bir deveye yumruk attım, çölde çakal avına çıktım, neredeyse hiç işemedim (ama bolca terledim) sulama kanalına atlayıp dibindeki tortu'ya saplandım ... yani epey bir eğlendim, pişman değilim

Ford, Corning ile anlaşmış. GT de cam olarak superlight gorilla glass kullanılacakmış. GTdeki camlar 46 pound olacakmış ki normal cam olsa 58 pound olurmuş (1 pound 450 gr mı idi ?) Yakında birbirimize soracağız senin arabada gorilla glass kaç var diye http://www.freep.com/story/money/cars/ford/2015/12/15/superlight-gorilla-glass-debuts-2017-model-ford-gt/77314794/ Sektörde ilk kez bir otomobilde 'Corning Gorilla Glass' hibrit model cam kullanılacak. Yaklaşık 5.5 kg'lık bir hafifleme görülecek bu da hızlanmaya, tüketime ve frenlemeye artı katacak. Tüketici elektroniğindeki gelişmelerden etkilenerek, 3 katlı hibrit cam kullanılacak. Gorilla Glass geleneksel camdan hafif ve ince olması nedeniyle aracın ağırlık merkezinin düşmesini sağlayacak. Cam'ın iç kısmında sertleştirilmiş otomobillere uygun katma, ortada termoplastik gürültü emici tabaka ve dış kısımda tavlanmış bir cam tabaka bulunuyor. Gelecek dönemde diğer Ford müşterileri de bu teknolojiden yararlanmış olacak.

Bu kuZu'lar yollarda gürlüyor ama nasıl? İşin mutfağında neler olup bitiyor? ... iş aslında sipariş ile başlıyor, Michigan'a verilen üretim emrinden kimi zaman dört, bazen altı ay sonra... liman sahasına bir 20'lik konteyner iniyor, gümrük ve tespit işlemleri sonrasında çelik kutuyu liman sahasından çıkartıp içindeki güzelliği tükkan'a getiriyorsunuz. ... ilk adım şase / tip / ürün kontrolü. Bunun için araç camındaki bilgi etiketini kullanıyorsunuz. kağıda, küreğe göre her şey yerli yerinde ... o zaman sonraki adıma geçiyoruz. kuZu (malum) paketli halde ... ambalakı açmadan bir "ön kontrol" yapılıyor, belirgin bir vuruk / darbe izi vs. var mı? Ön tarafta sorun yok ... tamam ... yan taraf ne durumda? ...hayır, sağ ve sol kaplamalarda iz/kesik/berelenme gözükmüyor ... yani "gene" sorun yok ... bir de arkayı kontrol edelim ... ... tamamdır. Mühürler yerinde, etiketler tamam ve kaplamanın ilk kontrolünde sıkıntı yok. Demek ki artık sıra ambalajı açıp PDI (teslimat öncesi kontroller) serisini başlatmaya geldi. Ve hediye paketi açılır, kimi yerlerde (köşelerde) halı jileti kullanılarak nakliye ambalajı tulum hesabı sıyrılır. Aracın içi temizlenirken bir yandan da "uyandırma" yani kuZu'yu transport mod'dan çıkarma işlemi başlar. İç koruyucular çıkarılır, deri döşemeler kontrol edilir ... genel fonksiyon ve ayarlar gözden geçirilir. akü gerilimi, arıza kodları (var mı diye..?) , lastik havaları ... PDI kontrol listesindeki kalemler üzerinden tek-tek geçilir. ...sıra yıkanma, aklanıp - paklanıp içine paspas serilmesi aşamasında gelmiştir. Marş'a basılır ve yıkamanın yolu tutulur. ... devam edecek. (teslimata kadar daha kat edilecek epey yol var.)

...aman da aman... mis gibi yanık ECU kokusu geliyor. (bkn.başkalarının felaketini nakte çevirmenin dayanılmaz hafifliği)

Kilometreye gel

sen yanmasan, ben yanmasam, biz yanmasak ...

ha siz ciddi ciddi inanmıştınız yani ben size onun yanında söyledim

Ne bileyim, ford harici tüm markalarda otomatik kilit standart galiba. Dediğin gibi emniyet kemerini gerdir diyen sistem, kapı kilitlerine de kapalıysan aç diyebilir. Sadece yazılımlık iş gibi görünüyor. @Doğan Kurban Makyajlıları bilmiyorum, onlarda çalışıyor mu artık? Ama Cenk abi şikayetci olduğuna göre onlarda da yok..

Ankarada böyle bir usta isteyen herkese yardımcı olurum tesadüfen tanıştık yetkili servise aracımı bakım için bıraktım işi bitmiş dışarı almışlar yağmurlu bir gündü hatasız boyasız aracımın tavanına servis binasının bacasına yıldırım düşmesi sonucu sunrofun 4 parmak önüne el kadar mermer parçası düşmüştü düşen parçanın şekli arabama çıkmıştı saç uzamıştı resmen servis sunrofun arkasından öne kadar boyanacak dediler ankarada bir çok kaporta boyacı aynı şeyi söyledi bir arkadaşımın tavsiyesi ile gittim ustam tavan döşemesini sökmeden 5 saat uğraştı %95 boyasız yaptı %5 lik kısım saç uzamasından kaynaklı yapıldı güzelce bir rutuş yaptım kendim bir pasta cila Dikkatli bakınca sadece ufacık bir çizgi kaldı arabayı sattık ama

Bu konuyu defalarca yazdım, yazmaya da devam edeceğim. Başka bir forumdan tanıdığım bir genç var çok zengin arabası carrera turbo. Bir gün doğuşta serviste iken porscheninn alman mühendisini görüyor. Arabanın kitapçığında beklemeye gerek yok çalıştır yürü diyor. BU doğru mu soğuk motor zorlanmıyor mu diye soruyor. Adam diyor ki bende de carrera turbo var. Hükümetler, AB bizi mecbur bıraktığı için öyle yazıyoruz. Çünkü onlar emisyonların düşmesini enerji faturalarının düşmesini istiyor. Biz de mecburen yazıyoruz. Ancak hele ki garajdan çıkma vs gibi yokuş çıkma durumu varsa ben kesinlikle çalıştır -devam et önermem. Yazın 1 dk kışın 2 dk rölantide motoru ısıtmadan yola çıkmam diyor..

Arkadaşlar merhaba, Sizlerle bir konuyu paylaşmak istedim ; Öyle kaporta ustaları var ki, resmen sanat yapıyor boyamadna macun çekmeden sorunlu yeri düzeltiyor. Denizli'de Hacı diye bir usta var. Bu usta çoğu boyaya zarar gelmemiş parçaları % 95 mertebesinde düzeltebiliyor. Eminim bu ustalardan daha da vardır. İzmir Arkas ve RENOTO ya ; Çektirerek yada vakum ile yapabilirmisiniz diye sorduğumda cevap ; "Hayır gelecek boyanacak, 1 Gün kalacak oldu" Denizli'ye gittiğimde ustam, 2 - 3 saat kalsın Allah'ın izniyle yaparız dedi ve yaptı Nasıl yaptığını bilmiyorum , göstermiyor ama boyamadan , macun çekmeden yapıyor... 80 TL istedi, helalinden 100 TL verdim Önceki Hali ; ustanın marifetli ellerinden sonra ;

Süpriz'e bak sen! Ford GT, gelişmiş düşük-ağırlık, aerodinami ve ultra verimli Ecoboost motoru ile yeni Supercar standartlarını belirliyor. Ford GT, gelmiş geçmiş en güçlü Ecoboost motora sahip; çift turbolu 3.5 litre V6 benzinli motor 600 beygirden fazla güç üretecek. Ultra yüksek performans (Supercar) sınıfında yer alan GT üretimi 2016 yılında başlayacak. 2020'ye kadar 12 adet racing aracı çıkartacağını söyleyen ford bunlardan birini bugün tanıtmış oldu diğer yakın gelecek araçlar: Focus RS ve GT 350R Bu supercar, arkadan itişli ve motoru ise ortada konumlandırılmış. Araçta karbon fiber ve alüminyum kullanılmış bu sayede hızlanma, verimlilik ve yol tutuş arttırılmış. Aktarma ise 7 ileri çift-kavrama. Buarada dokunmatik ekrancılara müjde SYNC 3 yer alacak içinde Amacına göre tasarlanan araçta, aktif racing-style torsiyon çubuğu, pushrod süspansiyon ve ayarlanabilir sürüş yüksekliğine sahip. FORD GT için tasarlanan 20'' jantlar ile Michelin Pilot Super Sport Cup 2 lastikler yer alıyor. Ayrıca dört tekerde karbon seramik fren diskleri mevcut. Unutmadan, F1 tarzı direksiyon ve paddle-shift gözden kaçmıyor. Karbon Fiber Teknolojisi Videolar

Arkadaşlar araştırmalarım sonucu fiyatını taktırınca paylaşacağım koltuk ısıtıcı ped taktırma fikri geldi aklıma.Ankara da bir aksesuarcı tarafından daha önce de koltuk döşemesinin altına takılan bir ürün.5 kademeli ısıtma ayarlı bir ürün.Malum Ankara nın soğuğu meşhurdur ve aracımın ısıtması birazcık geç olduğundan hiç olmazsa malum yerlerimiz ısınsın maksatıyla yaptırıyım dedim.Gelişmeleri sizlere aktaracağım.Bir hafta içinde sonuca ulaşacağımı umuyorum.Sevgiler. Foto temsilidir.

o yöntem F3te işe yaramıyor, ayar moduna giriyor ama ayarlama yapmıyor. Konu açmıştım. @Kerem Bozdoğan MCAda hiç deneme yapmadım, deneriz ama sorumluluk kabul etmem. ekleme: daha önemlisi yılbaşında ankarada olmayacağım

Ben yardımcı olayım o arkadaşlar için. Gerçekten yerini bilmeyen çok vede dediğin gibi sinyal verdikten sonra yolu kendinin sanan, sinyal verdi diye geride ki tüm araçların durup kendisinin geçmesini beklemelerini isteyenler çok.

Abi sinyal kolu nerede olduğuna dair görselde olaydı keşkem. Cidden yerini bilmeyenler olabilir Ha küçük not Sinyal vermeniz artık geçeceğiniz şerit sizin demek değil yol boşsa şerit değiştirebilirsiniz demektir. Sinyal verince arkadan gelene ben bu yola müsait olunca çıkacam demektir. Daha ayrıntılı yazamadım bilgim kıt üzgünüm.

Vallahi VAG grubunun emisyon konusundaki yaratıcı düzenbazlıkları düşünüldüğünde buna inanmak bana pek kolay gelmiyor. Sonuçta herkes dilediğini yapsın. Vakti bol olan beklesin, ama sanmayın ki donma ısılarında motor yağı 1-2 dakika içinde normal çalışma ısısına kavuşuyor. Hele ki dizelse. Soğuk demek motorda daha fazla aşınma demek, "hemen kalkınca mı fazla bekleyince, mi fazla sadece" önemsiz ve etkisi bir teferruat. Bir de yazmayı unutmuşum: Trafik toplu faaliyettir. Herkes birbirinin davranışlarından etkilenir. Bu nedenle yapacağınız hareketlerle ilgili niyet ve tavrınızı diğer katılımcılara belli etmeniz gerekir. Bu da kafa göstermek, önüne kırmak, el kol hareketi yapmak şeklinde değil, medeni ülkelerde olduğu gibi zamanında SİNYAL VERMEKle yapılır.

İlginç, eskiden focus 1'dekine benzer bir sistem anlatıyor. Kapıda kilit anahtarı olanlarda çalışabilir, makyajlılar denesin derim.. "Bu işlemi 30 saniye içinde bitirin. Aracı çalıştırın, kilit açma tuşuna 3 kes basın, arabayı stop ettirin, kilit açmaya 3 kez basın, arabayı çalıştırın, önce kilit açmaya, sonra kilitle tuşuna basın. Tek ses ise oto-kilit kapalı, çift ses duyar iseniz, oto-kilit aktif olacak.." (sistemi kapatmak için, aynı sistemi tekrar edip, sondaki aç-kilitle yerine kilitle-aç yapın)..

verdiğiniz linkte araç model yılı ve modeli seçiyorum ama ekran boş geliyor, herhangi bir bilgiye ulaşamadım. o zaman umarım @Ozan Kar yardımcı olabilir

ben de edeyim o zaman her seferinde manuel kilitlemek can sıkıcı. @Doğan Kurban abi sende obd kablo var mıydı? yılbaşı için Ankara'da olacağım, bana otomatik kilitlemeyi aktif etmek için yardımcı olabilir misin? Ozan kar da var. Zaten başımıza bu icadı o çıkardı. [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]

Ben aracı aldığım bayiye piyasadan daha uygun yaptırdım. 2 sene sonra tekrar yaptırman gerek dediler ama tekrar yapılırken mevcut kaplamanın sökülüp tekrar yapılacağını söylemediler. Kaldı ki bu sökümün ücrete tabi olduğunu hiç belirtmediler. Bilgi için çok teşekkürler, Teknoloji gelişiyor sökümü için yeni bir şeyler çıkar. Daha 2 senesi var nede olsa. Bekleyip göreceğiz.

ben de edeyim o zaman her seferinde manuel kilitlemek can sıkıcı. @Doğan Kurban abi sende obd kablo var mıydı? yılbaşı için Ankara'da olacağım, bana otomatik kilitlemeyi aktif etmek için yardımcı olabilir misin?

Murat hiç merak etme, Türk milleti hemen çıkarır araçtan Kapı cam falan engellemez

eminiz ediliyor, biz ettik en azından

Ben 3-4 yıl önce 50 TL'ye kodlatmıştım anahtarcıda. Focus 3 aynı mı bilmiyorum ama, focus 2 için uzaktan kumandayı siz tanıtabiliyorsunuz. İmmo kopyalamak için cihaz gerek. Anahtarcılar çıkma anahtardaki immoyu da sizin orjinal anahtardaki ile değiştirebiliyorlar. Size ucunu değiştirmek kalıyor.

vayyy d.. mbük vay

adam çarpışma anında sync ile 112 ye çağrı gönderiyor da... kapıların kilitlerin mi deactive edemiyor. kızıyorum böyle şeylere

Merakla takip ! İbiza için bile kış paketi ekletmiştim ön siparişte. Konfor artırıcı unsurlar arasında en hoşuma gidenlerden biri bu ısıtma olayı. Astrada direksiyon ısıtma da vardı, hep gözüm düşüyordu o düğmeye

Murat çok mu zordur bir yasılım, bir modül birşey koymak ve çarpışma sensörlerinden çarpışma bilgisi geldiğinde hava yastıklarının açılması gibi aynı anda merkezi kildin de açılması..

Kaza anında kapıların açılmama ihtimalini risk olarak görüyor Ford. Konularını incelerseniz, bu özellik gizli, aktif etmek mümkün çeşitli yollar ile. Ama ben aktif etmedim, ford ile aynı düşünüyorum.

@Yahya Akman la beni çok terbiyesizce ekti abicim.Biz onun malını satmak için hatasonu iznimizde zaman ayırdık.Ama beyfendi telefona bile çıkma zahmetinde bulunmadı.

ah şibumi ah... RIP Trevanian

Teşekkürler @Kaan Yagizer

seramik kaplama en iyisi gtechniq diye biliyorum amerikada 5 yıl garanti veriyor yaptıracaktım bundan ayna gibi olsun diye sonra gittim normal pasta cila yaptırdım. yaptırmamamdaki sıkıntı 2 sene yada üç sene sonra tekrar yaptırmak gerektirinde kaplamanın tamamen tekrar sökülüp sonra yapılmak zorunda olduğuydu. ve bunun içinde ücret ikiye katlanıyordu ya arabayı satcaktım 2 sene sonra yada yaptırmayacaktım. yaptırmazsam istanbul havasında bozulan yerler kireçli su gibi iz kalıyormuş. şurası kuaförlerin forumu http://www.detailturkey.net/kategori/nano-teknolojik-ueruenler.43/ umarım yardımcı olabilmişimdir 2-3 yıl içinde satacaksanız hemen yaptırın yoksa iki kere düşünün

@Serkan Sümer Evet soğuk baş etken.. Ama yıpranmada var ki zamanla arttı. Makyajlılarda ön düzen güçlendirildi deniyorsa, bizimkiler sıkıntılı.. Ya sertleşen kauçuk sesi yada vidanın içinden geçtiği yuvarlak metalin sürtmesi. Az daha sert ve esnemeyen malzeme olsaydı bu sesler çıkmazdı. Güya buraya "heavy duty" araç geliyor. Her yer kadis dolu, 30 la gidilecek yerde 60 basılırsa

Sen yinede bi bak bakalım abi 5. Konumda kaç amper çekiyo, ben biraz abartmışım

Evet arkadaşlar konuyu yeniden hortlatma zamanı geldi. Çin den sipariş ettiğim kotuk ısıtıcı pedleri ve seti şuan İstanbulda.Birkaç güne sanırım elime ulaşır. Evet şimdi yapmayı planladıklarımı anlatabilirim sanırım.Öncelikle ısıtıcı padlerin montajı için ön 2 koltuğu söküp evde güzelce ısıtıcı padlerin montajını yapcam.Sonra tesisat kablolarını orj yerini bulamazsam @Ozan Kar kardeşimin 2 ileti önce dediğinden yola çıkarak çakmaktan elektiriğini alarak montajını yapcam.Aslında bu kitle koltuk ısıtma için 5 kademeli kumanda anahtarı mevcut ama ben neden orj sistem olmasın diye Titanium x deki çakmak ve kontrol anahtarını komple alıp montajı yapmayı düşünüyorum. Bu parçanın Titanium daki çakmaklıkla aynı ebatlarda olduğunu düşünüyorum.Eğer aksilik çıkmazsa Pazar günü buradan detaylı fotolarla yaptığım çalışmayı aktaracağım.Montaj sonrası kumanda düğmeleri böyle olacak.Öneri ve bilgileriniz için şimdiden teşekkürler

"Made in Latvia" kodları bu şekilde. Otosanın yeni sisteme göre kodları var mı bilmiyorum. kauçuk paspas, ön set: 1796134 (AMBM5B-130B18-BA3YYW) kauçuk paspas, arka set: 1686206 (AMAM5J-13035-CA)

Merhabalar Focus 3 titanium x donanıma ait alttaki koltuk ısıtma kontrol düğmelerinin olduğu parça fiyatını alabilir miyim. Çakmak girişi olmasa da olur.

O zaman konuya bende bir yanıt bırakayım. Araba kolsuz kaz tüyü mont ve deri eldivenle kullanılır. Dizlerime battaniye de düşünüyorum aslında.

Ocak'ta "kuru" zemin bulduğumuzda o işi zaten yapacağız. İst.Park'ı işleten üstadımız da kuZu'yu tütsülemeyi istiyor. Konuşur, denk getirmeye çalışırız. (bkn.gitti gene kız gibi bi takım lastik) O zaman adres belli -> http://shelby.com/

...geldi ve gitti. Aynı gün evlatlık verdik, gümrükte bir tane daha Yakut Kırmızı var, kısmetse onu tükkan'a çekeceğiz artık. Paketli derken aracın "paketli" halde geldiğini kast etmiştim zaten. ...demek ki yararlı bir başlık olmuş...

Atmosferik veya turbolu, motor çalıştığında düzgün rölanti tutuyorsa beklemeden ve haliyle yüklenmeden hareket edebilirsiniz. Bu kadar basit...

Ford GT, Fransa Chantilly Arts & Elegance

Evet arkadaşlar ısıtıcım geldi. Malzeme kalitesini ben çok beğendim. Isıtma performansını deyince paylaşırım.

1-Ruslar 2-Doğan abi focus'a bu kadar kafa yoran,aksesuar peşinde koşanı görmedim