Liderlik Tablosu

çok romantike bağlamak istemiyorum sonucunda sadece alışveriş yapıyoruz... ama hani bazı tuttuğunuz esnaflar vardır adamın iş yapma prensibi, müşteriyi takibi vs. özellikleri hoşunuza gider ve direkt sizin için tercih sebebi olur. İşte, otosan artık filo aracı satmanın yanında -tabiki satacak, babasının hayrına iş yapsın demiyoruz- vatandaşında taleplerini görmezse, sanki o arabayı almak zorundaymışcasına bir tavır takınırsa kişisel olarak bir daha ford almayı düşünmem. Bu piyasada atmosferik motor kalmamış -koca kafalı caponları geçin zaten- hala ısrarla bir atmosferik dayatması... afedersin b.k gibi bir şanzıman -tam 4 sene sonra verimli bir kalibrasyon gelebildi- hayvani bir yakıt tüketimi vs. vs. imkansızı istemiyoruz, sana yeni bir arabada üret demiyoruz sadece burada bedavan yaptığın customer clinic sonuçlarını incele ve halihazırda zaten üretilmiş olan modelleri trendi yakalayarak TR'ye getir! Hepsi bu! ama otomatik arabaya sensör koyamayan zihniyet beni çok endişelendiriyor... muhtemelen ford ile kısa ama yoğun bir birliktelik yaşamış olucam... şuanki hikaye "bir müşteri nasıl vosvos ve opel grubuna gönderilir ?" temalı...

Merhabalar, (GÜNCEL İLETİ- AĞUSTOS 2016) 1.5 Ecoboost 182 ps otomatik versiyonun getirilmesi planlanıyor (o da gelemedi) onda sorun yok, lakin diğer model ve motorları da görelim değil mi ? Zaten genel olarak sitemizde bu yönde talep var. (Red & Black'i Fiesta örneği ile kıyaslamadan) Mümkün olduğunca düşük fiyatla getirilip 1.6 klasik benzinli motoru iptal ederlerse neden bir TSI gibi pazarı olmasın? Mevcut benzinli motorlar ve fiyat ile bu piyasada rekabet etmesi mümkün değil, en azından son tüketici olarak. Donanım ayırt etmeksizin ve manuelleri de unutmadan ülkemize sunulmasını istiyoruz. Sosyal medya desteği; Facebook için Tıkla Yeni talep için Tıkla Twitter için Tıkla Yeni talep için Tıkla Instagram için Tıkla Red & Black Detayları► http://fcstr.com/RedBlackSon

düzgün ssd zaten 200'den başlamıyor mu? bence harici disk alın, hem resimleri de yedeklemiş olursunuz

Flash'a falan sığmıyor tabi. Aslında bir harici hdd bulursam işim kolaylaşır.

İşin güzel tarafı da o, format için bir tuş var, oda çalışmıyor. Dün bilgisayarı sıfırlamayı denedim, o kadar bekletti sonra da utanmadan ''küçük bir hata oluştu, hiç bir şey değiştirilemedi'' dedi. Küçük hataya bak.

10 güne gelince canlı bakarsınız hocam [emoji3] Gece takınca karanlıkta çekmiştim resmi

Ben istemiyorum. Keyifleri bilir, ister getirirleeer ister getirmezler. Bide rica minnet araba mi getirticez.

Başlığı açtım çünkü bu önemli bir konu Herkesin tecrübesini alalım. Ben sakalı sıfırlamadığım için şekillendirici kullanıyorum.O yüzden onları paylaşacağım ve bilenlere yeni bir ürün soracağım. -Bundan öncekileri unuttum Sondan 2. kullandığım ürün (Pili bitti) Braun EP-50 - Oldukça eski ürün bunun EP-100'ü çıkmış http://www.braun.com/tr/male-grooming/series-trimmers/beard-trimmers/beard-trimmers-ep-50.html Son kullandığım ürün (Berbat) Remington PG-350 - Hala satılıyor 50-100 tl arası All in one bunun bir sürü başlığı var ama hikaye cihaz ya Temizlemesi dert içine kaçıyor açıyorsun felan sonra sıkışıyor içinde detaylı silmen gerekiyor bir traş esnasında artık 3-4 defa temizlenecek hale geldi..İçinde basit bir yapı var ama dandik. Tavsiye etmiyorum dikkat edin : Almayı düşündüğüm makine: (vazgeçtim) Braun Cruzer 6 Beard&Head - 99-119 tl http://www.braun.com/tr/male-grooming/cruzer-shavers-and-trimmers/cruzer-beard-and-head.html QG 3371 serisini satın aldım, kullanınca yorumlarım http://www.vatanbilgisayar.com/qg-3371-erkek-bakim-kiti.html Not: Genel olarak sizler de kullandığınız makinaları yorumlarsanız iyi bir kılavuz olacaktır

işlem tamamlandı parçalar erol otomtivden alındı ford servisinde boyatıp uğraşlar sonucunda biterebildik... st body kit 2.250 tl boya ve montaj 750tl egzoz ve montaj 250tl

Ford neler yapıyor B-MAX Zetec Colour Editions 1.0 Ecoboost 140 ps

Benim arabam kısmında detaylı şekilde bekliyoruz, maşallah Bu arada profil bilginizi güncellemeyi unutmayın lütfen.

Nihayet bugun teslim aldim HB Mondeomu. Otomatik start stoplu geldi, demekki Kasim uretiminden baslamislar. Bu arada bagaj otomatik olmamasi evet kotu ama kapatirken hafifce asagi ittiriyorsunuz ve kendi kapaniyor (1 kere acip kapattim, acma olayina da detayli bakip yazarim) Masajli deri koltuklar cok iyi, bej renkte geldi (kasa yakut kirmizi) ve tam saymadim ama 16 noktasi falan ayri ayri ayarlanabiliyor. Navigasyon SD karti takili degildi, bir sekilde alacagiz artik. Biraz daha tecrube ettikten sonra izlenimlerimi aktarmaya calisirim.

Yahu ben yanlış okumuşum 'Sen saç aparatını kullanıyorsun' diye okudum. Bende o sebeple yok ya dedim Sonuç olarak yine tek ağız diğerleri kutusunda

@Yakup Çağatay bu sorudan ustaca bir hamle ile sıyrıldı

Bu da benimkinin alt modeli, Soner abininki de benimkinin bir tarak eklenmiş hali o da vücut için demiş ama üstündeki ayarlar yani boylar yeterse bendeki de iş görür. Motor aynı başı aynı çünkü.

Bende şu var , zaten bunlardan almıştım. Fakat sakal için kullanmıyorum. Sakal bırakmıyorum zaten. Malum bisiklet kullanımında racon bacakları traş etmek o amaç için aldım ama edemedim O amaç için kullanan ve memnun olan bisikletçiler tanıyorum. Sakal için 18 ayarı var. http://www.hepsiburada.com/philips-3000-serisi-multigroom-qg3320-15-erkek-bakim-kiti-4u-bir-arada-p-SGPHQG3320

Gayet memnunum, sadece traş öncesi ağzını ıslatıyorum o şekilde rahat çalışıyor. Şarj da iyi. Ayar kısmı da istediğim gibi sakal takılma olayı da olmadı. Dağıtma kısmında da fena değil eski makina daha çok saçıyordu

Bence buna ben de kadın gözüyle cevap verebilirim. Ankara'ya geldiğinde bir kaç kez kullanmıştı makineyi ve çok az miktarda yerde gördüm, ama bunu abartıp sıkıntı yapacak kadar önemli değil performansından memnundu diye hatırlıyorum ama kendisi söyler tabi.

Otomobil ve arazi taşıtları aynı kapsamda vergilendirildiği için muhtemelen bir problem çıkmaz. En fazla savaş halinde arabana sefer görev emri çıkar

Kingston 150 lerde abiim 120gb. İş görüyor ve yeterli bence.

Sana tavsiye o zaman. Git 120gb ssd al. Hdd yerine onu tak formatla mis gibi. SOnra laptop un cd sürücüsü yerine giren hdd kutuları var.Bir tane de ondan al.Laptopdan çıkan hdd yi tak bu kutuya. Bende şuan 120gb ssd + 500gb hdd laptop içinde sabit. Ssd sayesinde roket olur hemde makine.Sana toplam maaliyet 200 ü geçmez.

Flash'a falan sığmıyor tabi. Aslında bir harici hdd bulursam işim kolaylaşır. Aynen bi harici hdd kesinlikle al. 1tb olsun ve butun resimleri videolari onemli dosyalarini yedekle. Pc isletim sistemi birgun cokerse resimlerde gider.

O zaman sevmesende katlanacaksın maalesef. Fotolar önemli.

Evet mecburen öyle yapacağım. Sağol.

serdar bir yerden win 7 cd si bul ve onunla pc ye format at. formattan sonra muhtemelen recovery tuşun çalışır.

Aux girişi olan teyplere bluetooth eklemek için cihaz çok Asıl sorun aux girişi eklemekte. Eski seri teypler için bir ucu teybin arkasına takılan soket ve bir ucu erkek veya dişi aux ucu olan kablolar var. Ancak Mk3 teypler için bulamadım. Single din olması sebebiyle midir acaba? Mevcutta 2012 Trend-X aracım var, haftaya 2015 Trend-X pws aracım geliyor. Aux ihtiyacımız sürüyor, niçin konmaz anlamıyorum. Bu konuda çözümü olan varsa, aktarırsa sevinirim. Kazasız, belasız günler dilerim...

inşallah yılbaşından sonraki hafta üretim bandında şu an

+1 birde aracı trafik olmayan yolda uzun mesafe kullanarak yol bilgisayarını test edebilirsiniz

182 liği sadece manüel; 150liği sadece otomatik getirsinler. 182lik manüeli 17 jantla ve büyük spoilerle getirsinler . Bir zahmet tüm araçlara geniş ekranlı yol bilgisayarı koydursunlar (8 inch değil gösterge ekranı) ve tüm serilerde iç yan havalandırmaları titanium gibi kromajlı yapsınlar. Bir de konsol çakmağını yani TR için standart olan sigara paketini kaldırsınlar ayıptır ya.. 2015 yılında default sigara paketine para ödemek zorunda kalıyoruz. Rezillikten başka bir şey değil bu.. Halbuki arabaları default 12V ile getirip çakmak isteyene serviste 100 kaada zımbalasınlar. Çakmaktan üç beş euro kazanır geniş ekran ve kromajlı havalandırma kanalından 100-200 euro yeriz, toplamda 500 ile 1000 tL fiyat anca artar. Bu dediklerimi hadi trendXe yapmadılar en azında son kullanıcının ulaşabildiği style a yapsınlar. (Bizden geçti sizler için yazıyorum ) Donanım serilerinde pek de başkaca değişikliğe gerek yok diye düşünüyorum.

Eğer sık sık yb sıfırlarsanız bu normal, bu bir sorun değildir, uzun yol yapınca normale dönecektir. @Doğan Kurban haklı

Mondeo gerçekten güzel bir araba. En büyük eksik dizel otomatik seçeneği. HB kasa ilk çıktığı dönemde Ford sitesinde seçenek olarak vardı diye hatırlıyorum. Hatta ebat ve görüntü olarak çok farkları olmadığından, arka cam sileceği için tercih edilir demiştim. (daha basit düşündüm ) Satış rakamlarına baktığımızda @Yakup Çağatay dediği gibi, en düşük modeller tercih ediliyor. İnsignia örneği ise geç kalınmış bir dizel otomatik. Kaldı ki bu kadar kampanya ve fiyat cazibesi bu farkı kapatmak adına yapılıyor olma ihtimali yüksek. Mondeo gerçekten diğer rakiplerine göre çok farklı bir görünüşe sahip. Ben Fordotosan yerinde olsam bu arabaya 2.0 Dizel motordan aşağı otomatik getirtmem. Arabanın heybeti zaten 2.0'den aşağı değil . Diğer opsiyonlar gerçekten arabanın sürüş özellikleri ile alakalı değil.

Belki ben o jantlarida alcam ayda bir farkli jant takip gezcem. Nerden biliyorsun ki abi vazgectigimi [emoji4] Kurtulamazsin benden [emoji6] Serdarim hayirli ugurlu olsun gule gule kullan. Masallah 41 kere Sanada kardeşim [emoji3]

Vur dedik öldürdün bir de koçcu olacan, arabayı bedava alıyorsunuz sonra bıdı bıdı

yakında güzel modül geliyor bu iş için tamamen türk yapımı aux girişi olan teyplere bluetoth ve usb ekliyor 2. bir modül sayesinde direksiyon kumandasıda aktif olarak kullanılabilecek [emoji3] Not :aux girişi olmayan teypler içinde bir uygulama gündemde bazı seri ve modeller için eklenebiliyor:) Ne kadar yakinda geliyor bu modul ?

Tumseklerde gicirti duyuyorsaniz "ki muhtemelen kisin duyuyorsunuzdur" servise gidip cozun bunu kardesim diyip kafa mi yoracaksiniz? Ha cok istiyorsaniz amortisor kuleleri dahi tum burclara silikon sprey sikin gecsin gitsin. Ne yoruyorsunuz ki kendinizi? Alti ustu uc tane kavucuk.

Hayırlı olsun Serdar bu haliyle çok daha güzel olmuş, hani Goodyear F1 Asym2 alıyordun ? Gerçi lastikler yeniye benzemiyor alacaksın herhalde. Bu arada beni Yahya'da kurtardığın içinde ayrıca teşekkür ederim az kaldı satacaktım benim jantları

Şöyle ki,

ben olsam turbo selenoidinden başlardım kontrole hava filtresi durumu ? maf sensörü map sensörü turbo ve tüm boruları wasgate rail basınç sensörü enjektörler yakıt pompası gaz kelebeği bunların hepsini kontrol ettirmeniz lazım sorunu bulabilmek için baskı balata durumu iyi değilse o da yapabilir ... kolay gelsin ...

Bu arada bir "LAN!" durumu yaşadık ... ... diyeceksiniz ki, nedir? Şöyle ... Bizim kuZu bir ince "TıK!" yaptı, alkollü sürücü+trafik karışımı bize sol kapı / sol ön çamurluk hasarı şeklinde rücu etti. Olur böyle şeyler, cana gelmesin de ... tamir edelim, hadi arkadaşlar dedim. Çocuklar çalışacakları alanda boyayı kaldırdı ki .... ... ANA?!? Arabanın ön tarafı Alüminyum (alaşım) yahu ... ... Allahtan elimizde ekipman var, hemen Stang'ı özel bölmeye aldık ... zürafa'yı üzerine attık ... alü.ekipmanı ile işe giriştik. Otosan'a sordum, arkadaşlar .. başka alaşım yer var mı? Demezler mi ... neresi alaşımsız ki? Bir harita göndermişler ... ekstra sağlamlık ve burulma direnci gerektiren yerlerde Bor alaşımı var, arabanın ön tarafı neredeyse tamamen alü.alaşım zaten. Kimi yerde yüksek kaliteli çelik var ama aracın çoğu alaşımmış. ...pehhh bu demek oluyor ki Stang'ın gövdesinde hasar varsa çoooook dikkatli olmak lazım, hem de çoooook. (bkn.Son dakikada uyandık valla!) Not:Haklarını yememek lazım, adamlar bize bilgi notu atmışlar ama okumamışız (ya da anlamamışız) yuh bize be!

Türkiye Bilimler Akademisinin 48.nci genel kuruluna katılan Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık yerli otomobilin dördüncü prototipinin 22 Aralık Cuma günü hazır olacağını, seri üretimin ise 2019 yılının sonunda başlanacağını duyurdu. Dördüncü prototipin Crossover modeli olacağını söyleyen Bakan Fikri Işık "Buna da tüm Tübitak'ın teknolojisini yükleyeceğiz ve testlere başlayacağız 2016 yılı sonu itibarı ile her türlü mevsim, arazi, iklim şartlarında testlerini, denemelerini yapacağımız bir filo üretmeyi planlıyoruz. 2018 Mayıs-Haziran aylarında tanıtımı, 2019 sonuna kadar da seri üretimle araçların piyasaya çıkmasını sağlayacağız" şeklinde açıklama yaptı.

Bazen düşünüyorum ahmakça: kızımın aklı erdiği yaşa geldiğinde, onu alıp gidecek bir Anıtkabir bulabilecek miyim diye? Acaba anlatabileceğim, gösterebileceğim kitaplar, kaynaklar, referanslar görebilecek miyim? Evdeki kitaplarımı endişelenmeden önüne koyabilecek miyim? Ya da acaba sadece aklımdan ve kalbimden anlatmak mı zorunda kalacağım? Saçma-sapan düşünceler, biliyorum; velhasıl ardımdaki 10 yıla ve önümdeki örneklere baktıkça kendimden utanıyorum; geldiğimiz yerde, geçmişi unutmak-hırs-ön yargı-anlayışsızlık-yüzeysel fikirler-bilgisizlik-bağnazlık-avanta-cahillik-eğitimsizlik üzerimizden silktiğimiz tüm güzel değerlerin yerini almış ve "minnet" sadece bir kap-kacak gibi... Derin ideolojik tartışmaları ve fikirleri geçtim; insanlar trafikte kaza yaptılar diye birbirinin boğazına sarılıyor ve insanca-hakça-kanunca yaşamak için olan bir yönetim biçimi bile fanatik bir taraftar silsilesine dönüşmüş... Küçük kızıma ne bırakıyorum ki arasında Mustafa Kemal Atatürk olsun; en azından onu yaklaştırmayıp, lekelemesem... Her şeyden önce insan ve özgür olmayı öğretsem yeter sanırım Ata'm; arkadaşlarınla bıraktığınız mucizeyi koruyamadık çünkü... Ahirette bulursam seni "Çocuk! neden bunca vurdumduymaz ve tembel oldun ki? Utanmadın mı?" diye sorarsın belki ve ben cevap veremem... Saygıyla ve rahmetle...

Bu tamamen Ford Türkiye'nin tercihi, tüketici sedan istiyor diye düşünüyorlar ancak bu aracın sedanı ile hb yani liftback i arasında dıştan pek bir fark yok, yükleme imkanı daha kolay ve geniş liftback de. İngiltere, Fransa gibi batı avrupa ülkelerinde sedan kasa yalnızca hibrit versiyon ile alınabiliyor. Yani bu araç asıl olaraktır liftback tasarlanmış. Bu aracın yabancı incelemeleri de hep liftback üzerinden yapılmış.

Q50 satılıyor mu yav, kaç para acaba. Muhteşem bir araba o...

Kasım ayı D segment satışlar aşağıda listeli. Bu durumda Passat emisyon sorununa rağmen daha da hızlanmış, Superb de çok hızlı,Insignia da son 2 ayda belirgin artış var, Mondeo ise düşüşte. Talisman sonrası herhalde ayda 5- 10 tane satar. Otosan bu durum için ne düşünüyor, ne yapacak? D Segmenti Sedan Satışları Temmuz Ağustos Eylül Ekim Kasım 2015 Toplam Volkswagen Passat 2.919 2.420 1.808 2.215 3.001 26.536 Mercedes C Serisi 1.553 1.448 1.249 984 736 9.034 BMW 3 Serisi 758 908 461 775 1.060 8.163 Skoda Superb 116 205 271 429 553 3.720 Volvo S60 253 191 147 156 254 3.188 Audi A4 233 260 246 298 212 2.654 Opel Insignia 39 80 125 678 684 2.115 Ford Mondeo 161 225 107 138 108 1.909 Peugeot 508 63 97 86 96 48 895 Toyota Avensis 155 97 78 101 165 778 Renault Latitude 13 7 1 27 7 255 Citroen C5 32 1 3 1 2 164 Jaguar XE 26 17 32 26 42 143 Honda Accord 5 3 11 6 8 60 Mazda6 5 3 4 4 5 45 Infiniti Q50 6 0 0 1 1 22 Hyundai i40 0 4 0 0 0 12 Kia Optima 0 0 0 0 0 1

Sirenler çalmaya başladığında durup indim arabadan ... resmen ruhum çalkalandı, özlem ve utanç karıştı ... başladım ağlamaya. Ama öyle, böyle değil ... koca adam salya-sümük ağladım valla (bkn.santim pişman değilim *****!)

QG 3371 aldım. Vatan'a gittim baktım internet fiyatından farklıymış hiç olmazsa malı gördük 35 lira fark var kargo dahil Berberimle de münasebete geçtim http://www.p4c.philips.com/cgi-bin/dcbint/cpindex.pl?ctn=QG3371/16&slg=TR&scy=TR

benim surat berbattır. sakallar bazı yerlerde cilde çok paralel. jiletle tıraş olduğum zaman sakal içeri giriyor ve sürekli iğne ile çıkart çek, pamuk tarlasına dönüyordu.. hala berber bile traş edemez. abi sende ne biçim sakal var diye sitem ederler çünkü boyun altında bir bakıyorsun yüzü yıkayınca, sakallar duruyor.. ve cildim malesef hassas.. çok çabuk kızarıyor. günlük traşa uygun değil. bu yüzden öğretmenliğe başladıktan kısa süre sonra makine ile traşa başladım..1.5-2 günde bir traş olurum iş zamanı. yazları ise 3-4 haftada bir kirli sakal şeklinde 0 numara ile makina traşı yaparım.. braun un elek makinaları suratımı aynı jilet gibi yapıyor, çok tahriş etti yıllar önce.. son teknoloji ürünlerini hiç alıp kullanmadım. ilk kez philipsle başladım ve 20 senedir philips makinalarını kullanıyorum. 1. philip 2 bıçaklı, elektrikli idi. 2. philips 3 bıçaklı, şarjlı ve kremli ıslak-kuru idi şarjı ancak bir traş gidiyordu en son, içini değiştirmek için 60 tl gibi fiyat istemişlerdi 4 sene önce, bende 3. yü aldım 3. philipsimi hala kullanıyorum, 3 bıçaklı, kremli ıslak-kuru.. içinde lit-ion pil var, 3 sene sonra geçen sene 3 lü bıçağını 100 tl ye değiştirdim. (makina hala 250 civarı olması lazım, tabi yeni dizaynı ile) yani şu anda 4. senesinde.. bir şarj beni 4-5 kere traş ediyor. sakalı düzgün, cildi makinaya uygun bir kişiyi 6-7 kere traş eder.. traş olunca yüzümü yıkar, bazı sakallı bölgelerin üzerinden yeniden geçerim..boynumun en alt kısmı kızarır 1.5-2 günde bir traş olursam.. araya haftasonu giriyorsa 3 gün sora traş olurum, sorunsuz keser.. arkasından nivea nın hassas cilti için balsamını ara sıra kullanırım. zaten philips makinalarının kremleri; nivea. (anlaşmalılar).. krem pahalıya gelmesin diye, eğer traşı akşamdan olursam, traş köpüğü ile traş olurum. sabah erken traş olursam makinanın içindeki kremle traş olurum.. sizlerede bu tür işleriniz için philipsi tavsiye ederim. ben bu cilt ve sakalıma göre iyi traş ediyolar diye düşünüyorum. gerçek kıyas için yeni braun ve panasonic alıp denemek lazım. bu kadar detaylı anlattım sizde de bendeki gibi sakal cilt sorunu varsa, ne olduğunu anlayasınız diye.. reklamlarını hatırlarsanız, malum 3 bıçaklı-5 bıçaklı jiletler çıktı..philipte "(sanırım)15 bıçakla traş olmazsınız ama philips le olabilirsiniz" derdi.. kaldır kes özellikli 15-30 arası bıçak var modele göre kullandıklarım malum eski model artık ama aşağıya muadillerinin linkini ekleyeyim: http://www.hepsiburada.com/liste/philips-rq1167-17-sensotouch-tiras-makinesi/productDetails.aspx?productId=sgphrq1167&categoryId=26012156 ** yeni modellerde krem kartuş yeri yok, önce köpük sürüp sonra traş olmanız gerekiyor ıslak ve hassas traş için düzeltici.. sakal-bıyık-burun http://www.hepsiburada.com/liste/philips-qg3340-16-erkek-bakim-kiti/productDetails.aspx?productId=sgphqg3340&categoryId=26012161 ** benim şu anda kullandığım su geçiriyor, aparatlar aynı ama yeni model su geçirmez.. benim makina bu: ama bu kadar pahalı olamaz eğer bulabilirseniz: kremi arkasına sıkıyorsunuz. traş sırasında düğmeye basınca üstteki iki bıçağın ortasından kremi az az, çıkarır, kıyma makinası gibi http://www.n11.com/philips-hs-8440-nivea-formen-tiras-makinesi-P24756008 köpüğüm: http://www.hizlial.com/nivea-formen-hassas-ciltler-icin-tras-kopugu/10013772 traş sonrası balsam, kızarıklıkların %80-90 nını 5-10 dk da yok ediyor: http://www.n11.com/nivea-formen-tiras-sonrasi-balsam-hassas-100-ml-P11800233 philips traş makinaları http://www.philips.com.tr/c/mens-tiras/28703/cat/

Ekonomik kullanmak kolaydır, ama performansı ekonomik olarak sağlamak zordur. Neyse kelime oyunlarına girmeden bir kaç öneride bulunayım. 1.0 EB motoru 1000-2500 dd arasında kullanırsanız azami ekonomi sağlarsınız. Zaten vites değiştirme göstergesi de 2000 dd'yı biraz aştığınız zaman uyarı vermektedir. Kaba bir ifade ile araba hareket eder etmez 2, 30 km/h ile 3, 40 km/h ile 4 ve 50 km/h ile beşinci vitesi seçmek bir kural olarak benimsenebilir. Hızlanma sürecinde de yukarıdaki vites değiştirme koşullarına uyarak gaz pedalına 2/3-3/4 arası basıp bir an önce seyir hızına çıkmanızı öneririm. Geçmişte kullandığım "gaz pedalının altında yumurta var gibi kullanın" ifadesini okuduklarım ve buna yönelik yaptığım denemeler sonucunda revize ettim. Şimdiki sloganım "çabuk hızlan ve bir an önce aracı kendi akışına bırak". Trafiği dikkatli izleyerek en az fren yapacak şekilde kullanmayı ("öngörülü" olarak da tanımlanıyor) hedeflemek lazım. Söz gelimi önünüzde trafik engeli varsa (ışık, tıkanıklık vb.) oraya herkesten önce varmak yerine arabayı en üst viteste kendi akışına bırakarak ulaşmayı hedefleyin. Özellikle meyilleri ve trafik durumunu dikkate alarak olabildiğince aracı kendi akışına bırakın, fazla hızlanmaya çalışmayın. Hızınızı korumak için arada kısa fakat güçlü dokunuşlarla gaz verin. Lastik havalarını kontrol edin, önerilenin altında gitmeyin. Aynı şekilde araçta gereksiz yük taşımayın. 50-80 km/h hıza kadar serinlemek için etkili olacaksa açık camı kullanın, klima fazla yakmanıza neden olur, ancak bu hızlara ulaştığınızda camları kapatıp klimaya geçin hava direncini düşürmek için (hız aralığının değişkenliği aracın aerodinamik özelliklerine bağlı) Sonuçta ekonomik kullanma herşeyden önce eğitim, alışkanlık ve sabır işidir. Trafikte sinirleriniz alınmış halde seyrediyor olmanızı gerektirir. Yazdıklarımı uygulayarak daha iyi kavrarsınız. Kolay gelsin...