Liderlik Tablosu

Saab'ın önünde bir SUV ilerliyor ve üzerinden bir buz parçası kopuyor ardından olanlar ortada... Yalnız radyoda söylenenler de dikkat çekici tesadüfe bak

Basit bir uygulama oldu benimki; mıknatıslı telefon tutacağı 2 adet havalandırma kanallarına monte edildi, navigasyon, klip, film seyretmek için ideal hatta lens uygun bir pozisyonda kaldığı için araç içi kamera kayıt cihazı olarak bile iş görür. Tablet : http://www.hepsiburada.com/lenovo-a7-30-8gb-7-tablet-59-435517-p-BD601449 Tutucu : http://www.hepsiburada.com/spigen-sgp-evrensel-manyetik-arac-tutacagi-tum-cihazlara-uyumlu-sgp11583-p-TELARACSGP11583 Çok sağlam tutuyor düşecek diye aklınıza gelmesin. Sonuç: Araca bluetooth ile bağlantıdan sonra iyi kalitede ses alınıyor hemde bu sayede direksiyon üzerindeki ses açma, kapama, kliplerde parça atlatma gibi işleri yapabiliyorsunuz. Basit ama güzel oldu.

Hele 1.0 a kn filtre ve sprint booster takarsanız keyfine şaşırırsınız. Mis mis

plaka

Focus u perte ayırdılar. Arabanın hurdasini 13800 tl ye tamirciye sattı sigorta. O parayı dayima verecekler. Üstüne de 14200 tl para verecekler. 2004 model 1.6 collection focus hb yi 28 nin tl ye elden çıkartmış olduk. Sanki karlı bi is yaptık.

2.el satış hızından bahsedilmiş hocam.

Birazdan bi çıkmacılara doğru gideyim

orjinal sony alın tınısı gayet başarılı daha başarılı tını ve kaliteli ses dinlemek için yalıtım ve 4 adet kaliteli kompenant şart arkayada küçük bir aktif bas ince yer kaplamayan bir de 4 kanal anfi başarılı beklentinin üzerinde olur ses sistemleri tamamen bütçe ile alakalı ...

her iki araçta iyidir,ancak focusun boş paket diye satılan modeli, vw nin boşundan daha doludur. parça fiyatları vw nin oldukça pahalıdır. ford ise rakibine göre oldukça uygundur. iç mekan ferahlığı olarak jetta focusun önündedir. ecoboost motor kullanıcıları genelde memnundur araçlarından,satan fazla olmuyor. jettanın bol olmasının sebebi ise kiralık olarak çok olması ve şirket aracı olarak tercih edilmesidir.

Garaj doluyor...

Mondeo ve focusta aynı hop var.

Merhabalar. Aracım 2. yılını doldurdu ve ilk sene sonu yaptığım yorumları ve izlenimleri 2. sene içinde sizlerle paylaşacağım. Aracım 2013 style dizel focus sedan ve ticari taksi olarak kullanmaktayım. 2 sene sonuna doğru sağ tekerlek bilyesi ve bir kaç ay sonra da sol tekerlek bilyesi değiştirmek zorunda kaldım; sağ bilye değişirken rot başı ve rot kolu değişti. Çok yoğun kullanımda ve 175.000 km olmasına karşın ön takımda sadece bunlar değişti. Bu gün bu yazıyı yazarken yine serviteyim ve ilk defa ön diskleri değiştiriyorum. Arka diskleri de balatalar bittiğinde değiştireceğim. 2. senemi bitirirken 175.000 km oldu aracım. Geçen sene 85.000 km yapmıştım. 175.000 km olmasında rağmen halen daha baskı balata değişmedi. Sadece debriyaj ön merkez değişti onun sebebi de yağ kaçırıyor olmasıydı. Baskı balatayı şehir için yoğun kullanmama rağmen bu kadar gitmesi beni şaşırttı. 2. sene sonunda bu km ye göre bu kadar arıza çıkarması normal mi değil mi bilemiyorum sizin yorumlarını bekliyorum. Ticari taksilerin her sene Tüv muayene istasyonlarından geçmesi gerekiyor ve her sene egsoz muayenesi gerekiyor. Egsoz ölçüm değerlerini geçen seneye göre karşılaştırdığımda biraz daha fazla olduğunu gördüm. Aracımda şöför koltuk yükseklik ayar kolunun plastiği kırıldı ama değiştirmedim bu şekilde kullanılabilir. 2 sene bitti ve aracımdan halen daha çok memnunum. Lastiklerimi 215/55/16 ölçülerinden 205/55/16 lastik ebatlarına geçiş yapıcam. 205 ebat lastikleri henüz takmadım ama aldım bekletiyorum bir kaç haftaya da takılır. Yine yazlık lastik aldım ve yine 205 ebatına döndücem yazlık lastiklerde de. Şimdilik bu kadar. Teşekkür ederim. Hoşçakalın.

2012, 2013 ve 2014 yılları burada Gelelim 15'e. 2015'de 2,262 yeni üye aramıza katıldı. (g.y.g. %26 art.) 2015'de 1.384.249 kişi ziyaret etti. (g.y.g. %52 art.) 2015'de 3.677.000 kere sayfalarımız ziyaret edildi. (g.y.g. %9 art.) 2014 ve 2015 yılında Alexa verilerine göre FocusClubTr.com Dünya'da maksimum ilk 280,000; Türkiye'de ilk 4,800 site arasına girdi. (sürekli değişken) 2015 başında günde ort. 3,600 ziyaret alırken, 2015 sonunda günde ort. 5,000 ziyaret aldı. 2015'de ziyaretlerin %76.7'si arama motorlarından, %19.1'i direkt, %2.7'si sosyal medya kanallardan yönlendirilerek geldi. 2015'de ziyaretçilerimizin %95.6'sı Türkiye'den geldi. Rusya, ABD ve Almanya ardından takip ediyor 2015'de ziyaretçilerimizin %29.7'si İstanbul'dan, %22.4'ü Ankara'dan, %7.1'i İzmir'den geldi.Adana, Bursa ve Antalya takip ediyor. 2015'de ziyaretçilerimizin %61.7'si Chrome, %12.1'i Safari, %7.2'si Explorer, %5.7'si Android Browser ile ziyaret etti. Firefox (%5,1) ve Yandex (%1,5) takip ediyor. 2015'de ziyaretçilerimizin %49.1'i Windows, %1.2'si Machintosh, %0,41'i Linux işletim sistemini kullandı. (Pc-mobil dahil oran) 2015'de ziyaretçilerimizin %33.3'ü Android, %14.8'i iOS, %0,5'i Windows Phone mobil işletim sistemini kullandı. (Pc-mobil dahil oran) Toplamda; %51 pc, %49 mobil diyebiliriz. Mobil cihazlar ilkleri; %26 iPhone, %5,3 Samsung S4, %4 iPad, %2,9 LG G3, %2,8 DOOGEE DG500 Discovery. Ziyaretçi Yaş ve Cinsiyet; %90 erkek, %10 kız 25-34 arası %55,5 35-44 arası %19,8 18-24 arası %15,4 45-54 arası %5,2 55-64 arası %2,7 65 + %1,3 Mobil kullanım verileri bu yılda çok fazla artmış, Explorer kullanımı iyice düşmüş bunlar sevindirici teknolojik gelişmeler. Ziyaretçilerin artışı ise doğal bir durum ona yorum yok Ama daha az gevezelik yapmışız mesaj sayımız 63.600'den 57.200'e düşmüş. (Bunun grafiğini ekleyemiyorum, bozmuşlar :@ ) Verdiğiniz destek için tek tek teşekkür ediyorum Bu vesileyle herkesin yeni yılı tekrar kutlu olsun. SOSYAL AĞLARIMIZ Facebook Sayfamız: Facebook.com/FocusClubTrCom - 4,682 Youtube Kanalımız: Youtube.com/FocusClubTr - 2,763 Instagram Sayfamız: Instagram.com/focusclubtrcom - 551 Twitter Sayfamız: Twitter.com/FocusClubTr - 204 Google+ Sayfamız: Plus.google/+Focusclubtr - 17

Bence atmosferik 1.6 focus alın lpg gibi bir alternatifiniz olur. Jetta daki 1.2 tsi 8 valfli golfdeki 16 valf ve golf frenden enerji kazanıyor buna rağmen benim 15 bin km ortalamam 6.8 lt Kücük hacimli olupta turbolu motorlar düz ve rampa inişlerinde çok ekonomikler fakat rampalarda ve yük altında tüketimleri çok ciddi artıyor. 1.2 tsi ve 1.0 ecoboost dan performans olarak bir kaygınız olmasın ikisinide denedim iyi gidiyorlar

Dedim bende Bekir amca 1.0 a gitmiyor dedi.

Evet. Satılığa çıkartsak bu paraya satmak için bi 300-500 masraf etmemiz gerekebilirdi. Teşekkür ederiz. Şimdi araba arıyoruz. Tercih yine focus 1.5 sedan. Collection veya chia.

Oldukça kârlı olmuş sizin için, hayırlı olsun.

4 aydan fazla olmuş bu iletiyi yazalı ama hala çözüm bulamadım,sanayidekilere güvenim yoktu zaten ha bugün ha yarın servise bakıma gidicem derken bugün geldim ve aldığım cevap; "öyle bir şey yapamayız biz" ee iyide kim yapacak bu işi sizde yapamazsanız? Şeytan diyor sök drl yi ama meret yakışıyorda kıyamıyorum.. Kendi modulu yoksa yada modul olmazsa kısma işi olmaz ama röle ile söndürme yapmak kolay. Modül var,bir kablosu boşta duruyor hatta adamlara gösterdim bile sadece bu parklara bağlanacak dedim. Biz yapamayız bunu,elektrik sistemine müdahaleye girer dediler. İyide satanda Ford servisi dedim,o eskidendi diyerek geçiştirdiler. İşin ilginç yanı ilk başta bizim araçta DRL var bunun bağlanmasını istiyorum dediğimde o neymiş diye bir tepki bile almıştım,hata bende niye ısrar ediyorsam

Arkadaşlar sorunu çözdük. Kusura bakmayın biraz geç oldu yazmak için, yeni fırsat bulabildim. Sorun benim tahmin ettiğim gibiymiş. DPF sıvı deposundan değil, Kızdırma bujilerinden vermiş hatayı. 3200 deviri geçmemesinin de nedeni oymuş. DPF sıvı deposu da patlakmış sanırım. Ama ne zaman patladı nasıl oldu fikrimiz yok. Yani DPF sıvı deposunun sızdırdığını tesadüfen öğrenmiş olduk. Sıvı takviyesi de yaptık. Sızdıran yerler tornacıda ve plastik kaynakçısında halledildi. Kızdırma bujilerini değiştirince araç normale döndü. (4ü de gidikmiş bujilerin). İlgili arkadaşlar tekrar sağolun.

Teşekkür ederim kardeşim [emoji3]

Bakın burada ne var http://www.focusclubtr.com/topic/10468-makyajlı-ford-focus-mca-teknik-detayları-2014-2015/

Bu video anahtarın düzenlenmiş halidir ve görüntü daha iyidir

Focus 1.0 de biraz yavaş olabilir ama diğer motor seçeneklerinde çok iyi diyebilirim tecrübe ile sabittir

Hayır. Ama Ruslar bir şekilde oynatmayı başarmıştı. @Ozan Kar bahsetmişti bir ara.

Soruyu atlamışız Golf olsaydı düşünebilirsiniz derdim ama Jetta ise karşıda almasanızda olur. Boyut çok önemli değilse alın Focus'u Motor iyidir. Fiyat konusunda bir şey diyemeyeceğim.

Geçtiğimiz ay eşimin aracını aldım. 2011 model style plus smart paket, 20 000 km de ilk elden 48 750 ye. Kesinlikle sıfır gibi bir araç. Oradan kıyaslayabilirsiniz... Tanıdıktan aldım o yüzden belki bir kaç bin TL fazladan vermiş olabilirim bilerek.

Tapatalk ile emoji eklemiştim, normaldir abi o yani herhangi bir kısıtlamaya maruz kalmış olabilir. Forumun görüntüsü değildi. Misal bunlar her zaman çıkar sende

Nerede üretildiği işçilik konusunda önemli, geliştirme aşaması önemli sizin dediğimiz olayda. Sorunuzun cevabı jetta meksika, focus almanya. Focus ar-ge'si ise Allah ne verdiyse ? Almanya, Belçika,Amerika özetle ford her merkezini kullanıyor ve ortaya bir araç çıkıyor.

çalışıyorum yoksa bende gelirdim

Ben de o yüzden değiştirmemiştim benim Mondeo'da. Hatta hanım bile çok saçma bulmuştu duyunca Hanıma göre en iyisi Mondeo ses sistemi C-Max i beğenmiyor. Eğer sıcak yer bulamazsan hiç uğraşma derim, çıkmacılar bilir nasılsa modelini @Hakan Saraylı

19 mayis 19

Yakıt yakınmama karşılık bir arkadaşımın sözü aklıma geldi: "Çok yakan araba yoktur, sen az kazanıyorsundur."

Bumu lasım şema