Liderlik Tablosu

...geri zekalı Azrail! Seni yakalayıp eŞŞek sudan gelene kadar (eşeği suyun kıyısına bağladıktan sonra) dövmek lazım. ...esas alman gerekene elini sürmüyorsun, koç gibi adamı kapıp götürüyorsun. P@@$tsun.,. P@@$t

Bir arkadaşım için burada bahsedilen modellerin hepsini ayrıntılı inceleyerek denedik. Öncelikle Kuga 1.5 dizelin ortalıkta olmadığını varsayarsak hakkında yorum yapmak güç olur. Karşılaştırmalar bence şu bazda olmalı: Benzinli grup: Ford Kuga 1.5 EB AWD A/T Selective (107.000 TL) - Hyundai Tucson 1.6 T-GDI ELITE PLUS 4X4 DCT (114.000 TL) Dizel grup: Ford Kuga 2.0L TDCI 180PS PowerShift AWD Yeni Selective (168.500 TL) - Hyundai Tucson 2.0 CRDi EXECUTIVE 4X4 OTM (170.000 TL) - Honda CRV 1.6 Executive + (Otomatik) (154.800) Tabii herkesin beklentileri farklı olabiliyor, mesela sürüş güvenliği ve dinamizmi önceleyenler AWD istiyor ama neden kalkıp ağır ve yüksek bir aracı tercih ediyor hiçbir zaman anlamadım. Al bir Mondeo krallar gibi bin. Yok AWD arazi için isteniyorsa burada bahsedilenlerin hepsi şehir cipi ve arazi koşulları ağırlaşırsa hepsi yolda kalır. Neyse konuya dönersek önce temel özellikler: 1. Tasarım Kuga eskidi, Tucson şık ve dinamik görünümlü, Honda kapalı kasa pickup havasında. Yani dışarıdan bakınca estetik olarak sıralama Tucson - Kuga - CRV 2. İç mekan Kuga göreceli dar ve basık, diğer modellerdeki politikasını sürdürüyor, yani sürücü odaklı bir araç. Kokpit tasarımı Honda'da sert plastik ve sevimsiz, Tucson biraz daha albenili, Kuga'da güzel ama demode kalıyor. Tucson geniş, ferah ve aydınlık, Honda onun da bir tık ötesinde. Sıralama CRV, Tucson - Kuga 3. Donanım ve işçilik Kuga zamanla olgunlaşsa da vasatı az geçiyor ve en üst donanımda bile ek paketlere ihtiyaç duyuluyor. Tucson ve Honda en üst paketlerinde hemen hiçbir şeyi eksik bırakmıyorlar. Sıralama CRV, Tucson - Kuga. Kuga'nın cazip fiyatının donanım paketleriyle yükselebileceğini düşünmek lazım. 4. Motor, şanzıman Hepsi yeterince güçlü, 1.6 dizel Honda bile. Hepsi şanzımanları ile uyumlu. En gelişkin şanzıman 9 ileri Honda'da olsa da o kadar çok vitese gerek olduğundan şüpheliyim. Sürekli vites değiştiriyor, ancak geçişler özellikle üstlerde çok sarsıntısız olduğunda kullanan fark etmiyor. Gerek dizelde gerek benzinlide Tucson en atak araç. Ve de yinelemeli, Honda 1.6 dizelle performans eksiği hissettirmiyor. Tüketimde dizeller şehir içinde 7,5-8L/100 km civarında, Honda 0,5L daha düşüğü yakalayabilir. Uzun yolda 6-6,5'a düşer. Benzinliler de 10-11L/100km dolaylarında, uzun yolda 7,5-8'e dikkat edilirse düşer. Sıralamada denkler... 5. Sürüş dinamikleri Kuga sporcu ruhlu, keskin direksiyon hissi, iz takip edişi, virajdaki canlılığı ile keyif veren bir otomobil. Tüm ağırlık ve yüksekliğe rağmen hızlı kullanmaya teşvik ediyor. Tucson da bu sefer başarmış, süspansiyon geometrisini iyi tasarlamış. gayet dinamik ve keyifli bir sürüş sunuyor. Konfordan da ödün vermiyor, direksiyon biraz hissiz o kadar... Honda ise konfor odaklı, sporcu ruhunu evde bırakmış bir araba. Sıralama Kuga - Tucson - CRV. Sonuç olarak büyük aile ile geniş bir araçta konforlu sürüşler yapılacaksa CRV tercih edilir, alırken bence aşırı pahalı alyorsunuz, ancak hem yakıt tüketimi hem de vergileri ile ikamesi daha ucuz. Hem iç mekan konforu hem de sürüş dinamizmi diyorsanız Tucson en cazip alternatif. Bol donanım da hediyesi. Para yeterse dizel, yetmezse benzinli. Yıllık yapılacak km 10.000'i aşmayacaksa benzinli olmasının önemi yok. Schumacher genlerine sahipseniz Kuga en keyiflisi "ama iştei"si var maalesef. Biz ne yaptık derseniz, arkadaşım pek gönlünü kaptırmış bana Jeep Cherokee'yi test ettirdi, onay aldı ve onu aldı, 212.000 TL, 2.0 dizel ve en üst donanım. Söyleyebileceğim tek şey arazide Jeep'in diğerlerine göre çok daha başarılı olması. Bir ara incelemesini paylaşırım.

Merhabalar; Türkiye'nin yeni hizmet portalı www.teklifvar.com adresinde hizmete girmiş bulunmakta. Focusclubtr'nin siz bilinçli kullanıcılarının; diğer hizmet sitelerinden farklı olarak, - Alacağınız hizmet için anında fiyat karşılaştırması yapabilme, - Komisyonsuz çalıştığımız için daha uyguna aynı hizmeti alabilme, - Tüm firmaların sizi araması yerine seçimi siz yaparak tercih etttiğiniz firma ile çalışabilme, - İstenmeyen mailler ile boğuşmak zorunda kalmama, Hizmet veren için: - Yaptığınız iş için komisyon ödemek zorunda kalmamak. - Açılan bir teklif için işi görebilmek adına para ödemek zorunda olmamak. - Tek tek müşterileri arayıp düşünür müsünüz demek yerine sizi tercih edenlerin size ulaşması, - Gold Hizmet veren olmak istemeniz durumunda profil sayfanız için tarafımızdan Sosyal medya reklamlarının çıkması ve vitrinde sergilenme. Gibi avantajlara sahip olacaksınız. Nakliye, İnşaat, Temizlik, Dekorasyon, Mobilya, Tamir, Fotoğraf, Özel Ders, Kişisel hizmet, Kurumsal hizmet, Düğün organizasyon ve Peysaj alanlarındaki ihtiyaçlarınız için ücretsiz olarak firma ya da bireysel olarak kaydolabilirsiniz. Hizmet vermek, hizmet almak veya hizmetin maliyetini görmek artık bir tık uzağınızda. Sitemizde sizleri de aramızda görmekten mutluluk duyacağız. Bu portalı Ankara'lı iki arkadaş olarak hayata geçirdik. Sorularınız olursa bu başlık altından iletebilirsiniz. Sevgi ve saygılarımızla.

...geldiğinde Guard'ın önüne (yere) post serip üzerine yayılacak ve huri (tercihen "ler") bana üzüm felan yedirirken resim çektirip profil'e koyacağım. (bkn.görmemiş fantazisinin dibine vurmak)

@Mert Yürüyen ne diicem?!? ... neyse vaz geçtim, biŞi demiycem

bir de vites değiştirme sorunu var. çok zahmetli. araba bayılıyor da bayılıyor. şak şuk elin viteste. en iyisi dizel + powershift atm benzinliye KN filtre öneririm. alt devirleri biraz dhaa toparlaması mümkün.

Atmosferik benzinliyi bu kadar kötülemeyin. Sizin sorun sadece alışkanlık. Bu tür değişimler sonrası, insanlar doğru sürüş tarzını bulmakta zorlanıyorlar bir süre.

Bakınız kimler burda [emoji3][emoji3]

Şuraya bakar mısın? Linki yapıştırıyorsun, çat diye ön izlemesi geliyor, vay be Adamlar yapmış, ama benane ? Bize takip etmek, paylaşmak ve etiketlemek düşüyor Tıklayınız :) Not: Tapatalk kullanıcısı, sen her zamanki gibi mağdursun. Göremezsin. Telefonundaki mobil tarayıcı ile görebilirsin ama, işte sana link klik klik

atmosferik motor sahibi biri olarak 1,6 motoru seçmemin sebebi lpg ile uyumlu olması idi. performans beklentim olsaydı 1,4 turbo bravo yada astra düşünüyordum. benim için öncelik ekonomidir. dizele gücüm yetmedi. bazen araç can sıkabiliyor ancak gülü seven dikenine katlanır. focus gibi bir araç sahibi olmam beni zaten yeterince memnun ediyor. yokuşlarda fişek gibi çıkmayıvereyim ne olur yani.

Aslanın arka koltuğuna da bak

Gereksizliğin vücut bulmuş hali Bmax değil bmax color edition gereksiz

O konumda bir insanın bu kadar hazırlıksız yakalanması... Zamansız bir ölüm Allah rahmet eylesin

Mustafa Koç abimiz, kalp krizi geçirmiş ve yaşamını yitirmiş. Allah rahmet eylesin

Değil değil, bilgimiz dahilinde

Hahaaaaa abi ne fantazi ya bitirdin beni [emoji23][emoji23][emoji23]

Her zaman diyoruz bu iş sacın üç ayağı gibi aslında yazılım-sprintbooster-filtre, her birini ayrı ayrı tamamladığınızda öncekinin eksikliğini anlıyorsunuz yani hepsi tek başına ayrı ayrı etkili, üçü bir araya gelince işte o zaman voltran oluşuyor Fakat atmosferik için yapacak çok bir şey yok maalesef ona ne yapsanız da olmuyor daha doğru attığınız taş ürküttüğünüz kurbağaya değmiyor.

Hakan Bey valla o dönem ben servise bırakmıştım sonra bir arkadaş benim için alırmısın dedi tabi dedim. 500 TL den anlaştık ama arkadaş vazgeçti. 2-3 ay hastanenin deposunda süründü durudu. Sonra birisi aradı duruyo mu diye ben de 250 TL den verdim gitti. Yaklaşık 6-7 ay oldu sanırım. Geçen hafta farklı bir sitede gördüm biri satıyordu 1500 TL fiyat yazmış. Fıkra gibi İhtiyacınız olduğunu bilseydim keşke. Gerçi o zamalar tanışmıyorduk sanırım. Beklemedeyim Doğan Bey Demiştim ya acelemiz yok... Çok teşekkürler bu arada.

Atm motorlu ilk arabamla dediğiniz gibi hızlı tırmanmak için 3. Vites 4000 devir işte 100 civarı tırmanırdım içerde bir uğultu. Kamyon arkasında 2. Vites 40 düşünce hadi toparla toparlayabilirsen. Ama 1.0 da böyle bir dert yok. Performans ve sessizlik bir arada. Para bolsa değiştirin yada 3-5 sene binmekte fayda var. Yeni 1.0 motor ciddi anlamda hafifletiliyor, onu beklemiş olursunuz. F4 e yetişecektir. Carbon fiber parçalar kullanılacakmış. Bu da kaporta sağlamlığından fazla taviz vermeden aracı hafifletecek ve ciddi yakıt tasarrudu yaptıracaktır. 50 kg düşünülen hafiflik 1.0 lı f de 75-90 kg ları bulabilir

bu arabadan nerden alabiliriz? Bu araci serdar icin almanyadan getirtiyorum. Bi akrabama rica ettim turkiyeye gelirken getirecek. Aldigimiz sitede sanirim turkiyeye gonderim mevcut ama kargo ucreti baya tuzlu oluyor. Dhl ile gonderiyorlar. https://ck-modelcars.de/en/eur/ Hakan inan kendime almis kadar mutlu oluyorum. Ben yapamasamda yapmak istedigim birseyi birinin yapmasina yardimci olmak guzel bir duygu.

Ben olmasam ne etcen bilmiyorumki. Dur azicik oveyim kendimi [emoji14]

Reklam Böyle Yapılır : Bırakın çocuklarınız Üniversite paralarını kendileri ödesin ... SHELBY GT350R

Açıklanınca burada yazarız artık, bilemiyoruz.Nisan gibi olabilir. Beklenen minimum 240 bin tl. İlerleyen dönem için 72 bin € olarak da düşünebiliriz. Dövizin oynaklığı sebebiyle.

Renk bu

Hepinize çok teşekkür ederim. Umarım sonuçları da iyi olur bir yola girdik bakalım Şimdilik bir kazanç beklentimiz yok iki ortak ikimiz de aynı zamanda farklı firmalarda çalışıyoruz. Doğan hem iş arkadaşım hem komşum hem de kızımın amcasıdır İnşallah sizlerin de işinize yarayacak hizmetler alabilirsiniz siteden ya da hizmet verenseniz girip müşterilerle buluşabilirsiniz. Tekrar hoş bulduk

Allah korumuş

Senin kardeşin bizim de kardeşimizdir Hayırlı olsun @Bahadır Süzer kardeşim, bol kazançlar...

Ah be abi, doğru söze ne denir Allah rahmet eylesin...

genelde bu tip yazıları spam diye tabir ediyoruz arkadş foruma reklam verde bari bi faydası olsun hmmm bak @Doğan Kurban destekliymiş metne bakınca bariz spam görünüyor abi

Hayırlı olsun

Bizim dayı gelecek şubatta ona sipariş verem o Zaman

Hayırlı olsun işinizde başarılar dilerim...

fotoğrafı yesinler

ben neden hala bir guardgreen gelmediğini anlamıyorum... nedeni daha önce almış olanların pişman olacağı mı? 1-guardgreen, 2-stealth... gerisini üstüne para versen almam bak vallahi billahi

Atın beni Deniz'lere [emoji23][emoji23][emoji23] Neyseki cumartesi Kemal beyin yanında atları görecez kendime gelirim artık [emoji3]

Peçete verek mi? Yok yok [emoji23][emoji23]

arkadaki aynı renk Cmax daha güzel

vay.............................. "red" ciler, alayınızı reddediyorum... bu aleti yere zincirlediniz dimi?

Merhabalar, bugün motorine 10 kr indirim geliyor , bilginize.

BinMeyiWerin dedi ya bir ara

Valla filtre olayına hiç girmedim bilmiyorum. O kadar fark ediyor mu yaaa. Abi temizlemek için söktüm dedim bu ne be. Araba gitmiyor gibi geldi. Alt devirleri sprint booster ile tavfiyeledinmi mis mis

düşünen varsa satayım benim sprintbooster'ı mı?

Arabayı mustang Gt ye çevirmez ama biraz olsun rahatlatır .

Yüksek devire çıkmak neden sizi rahatsız ediyor? Turbo motor veya dizel olunca yine yüksek devire yeri gelince çıkacaksınız Sonuç olarak işinizi görebiliyorsunuz, bunu telafi etme gibi bir yöntem maalesef yok. Sizin sürüş tarzınıza uymuyorsa satmanız mantıklı olur.

O yedek sanırım birde 2012 model varmış artık nasıl bir model ise 4 yaşına girdi hala 615 bin tl

Kaliteli boyda kıyaslama

Ben bu Shelbyi asphalt 8 oyununda bile alamamıştım çok pahalı çookk

Hiç heveslenmesin kimse, Sağdan soldan $ toplayıp araç gelir gelmez almaya geliyorum, km si 10km den fazla olursa çarşı pazar karışır ???

İki eski kasa cabriolet'i takasa almıştık (onun yerine kamyon verdiydik) arabaya binmeye başladım. emniyet kemerinin yeri biraz uyuzdur mustang'te, dragos'a doğru giderken köprücük kemiğime oturan emniyet kemeri ile uğraşıyorum bir yandan. ışıklar yeşile döndü, normal arabaymış gibi gaza bastım ... haSSS ... öndeki linea taksinin arkasına daldım. Linea lifte alınmış gibi havada, benim kuZu kafasını onun altına daldırmış. arabayı götürüp kaportaya bıraktım, tampon ve kaput boyandı, üç - dört gün sonra aldım ... akşam üzeri eve gidiyorum, serseriliğim tuttu ... e5'e bağlantı yoncasında gazı biraz yapıştırdım, kuZu başladı yanlamaya ... virajdan bir çıktım polis çevirmesi oradaymış ... fırça + ceza'yı yedim (adam haklı olduğu için ağzımı bile açmadım) ... eve kadar efendi efendi gittim. sabah işe gelicem, tavanı açtım ... otoparktan çıktım, sağa sinyal verdim ... güMMM ... ablanın biri geldi ön çamurluğa yapıştırdı ... delirdim tabi ... bir de -görmedim sizi- demez mi? ... yeniden kaporta tabi ... üç gün sonra aldım arabayı, ama yeminliyim ... efendi olucam ... sahil yolunda gargargar keyfi yapıyorum bir mini takıldı peşime, sağıma dalıyor, soluma dalıyor ... resmen at sineği gibi ... yaa git .. gitmez .... oğl bi git ... vrınn vrınn ... eşşedüüü ... elemana uymadım ama keyfim kaçtı tabi. Baktım ya birisine dalıcam, ya da birisi bana dalacak ... tükkana gittim, direkt 2.el tezgahına bıraktım kuZu'yu ... satın gitsin abi dedim, o da kurtulsun, ben de.

ipad mini ; opsyonlu çıksa araçlar ; apple döndüğü köşeyi 5 kere daha döner http://www.youtube.com/watch?v=5tZLlq5k81Y