Nasıl alabilirler ki, turbo daha düşük devirde gelen daha yüksek tork demek, yokuşta da baş aktör torktur her zaman.
Aşağıdaki grafikte motorların kıyaslaması var, daha iyi anlaşılır.
Güç arttırıcı önerilere gelince:
1. K&N kutu içi filtre alt devirleri biraz canlandırabilir, ama biraz. Keyif verecek düzeyde olacağından kuşkuluyum. Bir de 6 ayda bir temizleme ritüeli var.
2. Spintbooster atmosferik motorda parasını hak edecek bir kazanç sağlamaz, ben almazdım.
3. Egzoz yapılacak değişiklikler hem çevre kirliliği hem de motor düzeni açısından sakıncalı olabileceği gibi muayenede de sıkıntı yaratır.
Performans merakınız varsa temiz bir 1.6 EB arayın, ya da 1.6 dizele dönün, en azından yokuşlarda rahat ettirir.
Yoksa devirli kullanma talimlerine devam zamanla sürüş tekniğiniz oturur.