2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız
×
Liderlik Tablosu
Popüler İçerikler
29-01-2016 tarihinde, tüm alanlarda en yüksek itibara sahip içerik gösteriliyor
-
Bence aramaktan vaz geçin çünkü çok kötü görünüyor. Neyse zevk meselesi...8 puan
-
Bilen bilir "Tadım" Otelcilik işinin parçasıdır, özellikle -Zincir- markalar reçete (recipie) içindeki malzemenin kaynağı / türevi / tadı konusunda hassastır ve birden fazla mutfakta aynı tad yakalanması amaçlandığı için malzeme kaynağı değişimine pek sıcak bakmazlar. ... kimi zaman bu kaçınılmazdır. Başaşçı (...ki kendisi Mutfakta İmparator muamelesi görür) yeni sezon için menü oluşturur, tabi ki bu menü'nün ve içeriğinin test edilmesi, onaylanması ve hatta sunumun dahil (tabaktaki malzemenin nasıl duracağı) kontrol edilmesi gerekir. ...kötü bir adamım ya! (malum) gidip arada Otel müdürüne yazıyorum ... - Orhan bey, Orhan bey ... o kadar tadım yapıyorsunuz ama beni hiç çağırmıyorsunuz! Eğri oturalım, doğru konuşalım .. ben tadım'dan ne anlarım? Motor yağı desen eyvallah ama buharda terbiye edilmiş mini brüksel lahanasının çukulata sosunda nasıl duracağını (doğal olarak) bilmem ... yer geçer, ahçı'ya da "Eline sağlık!" derim ... ama o kadar. Amacım belli, işi bilen abilerin masasında oturup sonradan ukalalık malzemesi olarak kullanacağım bir, iki püf noktası öğrenmek + beleş / güzel yemek yemek. Otel Müdürü kibar adam, görmüş - geçirmiş ... kim bilir benim gibi kaç tane kendini bilmez ile uğraşmış ... bozmuyor (...ki ben onun yerinde olsam terlikle döve döve kovalardım.) "Bakarız" , "Ayarlarız" falan diyor. Belki bu taktik tutar ama sorun şu ki ben -yüzsüzüm- hem de had safhada. - Orhan bey beni ne zaman tadım'a çağıracaksın? - Hallederiz Kaan bey - Orhan bey tadım yapmıyoz mu? - İnşallah Kaan bey - Orhan bey tadım ne oldu? - Ayarlarız Kaan bey ... 8,981 deneme sonunda bir gün telefonum çaldı. - Alü!?! - Kaan bey, yarın tadım'a gideceğim, isterseniz siz de gelin. - aaa!Tamam, ne zaman? - Öğlende Divan Taxim'de buluşacağız. - Taam Heyooo .... beleş kayıntı Atladım gittim tabi, özel salon ayarlanmış. İçeri girdim ki bilmem kaç tane Divan otel müdürü ve şef oturmuş menü inceliyor ve not falan alıyorlar. Benim işim olmaz, kibarca tanıştırıldım ... geçtim, bir kenara oturdum. Kayıntı başlasın diye bekliyorum. Garsonlar geldi, önüme su koydular ... 4 - 5 tane de bardak ... Başaşçı demez mi!! - Hadi başlayalım! Eleman Alman, baktım herkes disiplin içinde önündeki şişelerden biraz su koyuyor, kokluyor - ağzında çalkalıyor, suyu bardağa geri püskürtüyor ve not alıyor. .... ne oluyor be? Orhan bey yanımda, eğilip sordum ... - Noluyo ya? - Tadım yapıyoruz Kaan bey? - .... yemek yok ama... - Su konusunda karar veriyoruz Kaan bey - Su'mu? ...ben su içmeye mi geldim yani? - Evet Kaan bey. - .......(küfür/sessizce) ......(küfür/alçak sesle) - ..... - Ben Brasserie'ye geçiyorum, karnım aç ... tadım bitince haber verirsin. - Peki (bıyık altından gülerek) ...keleğe bak ya !!! Tadım'mı istiyorsun? Al sana Tadım Hakkını vermek lazım, gayet kibar bir hamleydi (kaPak) Ders oldu mu? ...şüpheliyim.3 puan
-
Angara Business http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-tofas-sahibinden-tr-de-tek-emsalsiz-dogan-slx-1.6ie-business-264999036/detay2 puan
-
2 puan
-
2 puan
-
2 puan
-
Bu tür konuları arada bir yeniden açmak faydalı olabilir diye düşünüyorum. O açıdan ben buradan devam edilmesinde yanlışlık görmedim. Ben BPden alıyorum. Çünkü BP Fordun yakıt ortağı hatta ultimate dizel ford araçlar üzerinde geliştirilmiştir. 2012ye kadar Ford ralli takımının adı BP Ford rally takımıydı. Fordun BP öneri sayfası: http://www.bp.com/en_gb/on-the-road/united-kingdom/products-services/recommended-by-ford.html2 puan
-
3 focus dan sonra torsiyonlu golf e geçince anladım ki standart bir kullanıcının anlayamayacağı yada önem vermeyeceği bir ayrıntı.bağımsız süspansiyonu bilen çok insanda yok onun için farkı anlamasıda zor.ama konfor ve yol tutus açısından ciddi bir ayrıntı2 puan
-
Satılır Kerem satılır... MK I, MK II, MK 2,5, MK III SW yani tüm versiyonlarını almış ve satmış birisi olarak satılır merak etme1 puan
-
Benim aldığım araçtan başka sw satılık araç yoktu valla 65000 bin den açılan kapı 60.900 e kapandı hani 0 talep ki satan arkadaş bayağı düştü fiyatı galeri 59 bin veriyormuş dediğine göre1 puan
-
SW seven için gerçekten harika araç. ben de çok severek aldım ama ülke değişikliği var gündenmde, satacağım bakalım ne kadar zamanda alıcı çıkacak..1 puan
-
10.06/2014 model Titanium + Smart paket 1.6 tdci 115 bg. SW (beyaz) 60.900 tl. 15.000 bin km. 2. el1 puan
-
Bahsettiğiniz otomatik far asistanı sanırım ama maalesef aracınızda yok. Etiste çıkan otomatik far ve far denetimi far sensoru için olan ibare.1 puan
-
1 puan
-
Serdarın elmnin çalıştığını biliyoruz yani sorun elmde olmamalı bu durumda ama nerede bilmiyorum. Yinede birde 0.8.4 ile dene bazen bişeyi yaparken başka bir yer bozulabiliyor, şimdiye kadar farkedilip düzeltilirdi ama.1 puan
-
olmaz, dün biraz göz attım rus forumundaki konuya, bu tip sorunlar için elm kaynaklı diyorlar.1 puan
-
1 puan
-
1 puan
-
1 puan
-
Bildiğim kadarı ile hemen tüm dağıtıcılar yakıtlarını TÜPRAŞ'ın rafinerilerinden alıyor ve kendi katkıları ile zenginleştirerek satışa sunuyorlar. Yine yanlış bilmiyorsam bir tek Lukoil kendi ürettiği yakıtı ithal ederek kullanıyor. Bu açıdan bakıldığında ürün bazında aralarında önemli bir fark olduğunu yazmak mümkün değil. Öznel hislerle şunun menzili daha iyi, bu daha performanslı, şu daha sessiz gibi açıklamaları dinlemek mümkünse de bunların geçerliliği yok. Konu içinde de çokça geçmiştir: Hemen tüm dağıtıcılar artık çok ciddi kontroller yapıyor ve istasyonlarını sürekli denetliyorlar. Ayrıca müşteri ilişkileri de şikayetleri ciddiyet ve titizlikle değerlendiriyor. Buna rağmen burası Türkiye olduğundan hile hurda engellenemiyor. Sonuç olarak dağıtıcı firmadan çok istasyona önem vermek lazım. Söz gelimi Antalya bölgesinde Hilmi Beken ticari ahlakı ve başarısı ile ünlenmiştir ve istasyonlarında Shell, Lukoil ve Total'in satıcılığını yapar. Seyahatlerde iş biraz şansa kalsa da işlek istasyonları tercih etmek dışında pek yapacak bir şey yok gibi. Bölgenizde zaman içerisinde zaten güven ilişkisi geliştirdiğiniz bir istasyon mutlaka vardır. Dağıtıcılar ve satışlarla ilgili bir istatistikle sonlandırayım... Türkiye'de dağıtıcılarda ilk 10 (2015 verileri). Dikkat çeken iki şey var, motorin benzinin neredeyse 10 katı pazar payına sahip ve benzin satışlarında Shell lider. Ve ben de Shell'i tercih ediyorum.1 puan
-
Tam aksini düşünüyorum. Dizeli çok km yapanlara değil az km yapanlara öneririm. Dizel daha pahalı yani daha lüks .. Narin ve az kullanılmalı Çok km yapanlara , arabayı haşat edeceklere kesinlikle gebertene kadar LPG öneririm. Arada km yapacaklara da benzinli öneririm.. Ciddiyim1 puan
-
Evin yakınında PO vardı, istemeyerek te olsa oradan alıyordum, şimdi orası Shell oldu artık müdavimiyim. Birde bir arkadaşın söylediğine göre: Merkezi yerde her yerden al, sıkıntı olmaz demişti. Kontrolleri sıkı oluyormuş. Ama şehir dışı, merkeze uzak yerlerde bilinen markalardan başka alma demişti.1 puan
-
Aynı şeyleri yeniden yazmak ve/veya okumak nasıl bir heyecan veriyor çözemsem de konu sahibine verdiğim bağlantılardan en azından ikincisini ayrıntılı okumasını öneririm.1 puan
-
Dizel benzinli lpg li Hesap kitap karışık iş . Size tavsiyem ikinci el alacaksanız 1.0 benzinli yada lpg li 1.6 atm yok sıfır alırım 6 -7 yıl kullanırım diyorsanız dizel alın. tanıdık bildik arkadaştan almadıktan sonra dizel 2. Eli riskli görüyorum maalesef1 puan
-
Gerçekten șunu anlatmak için kendi mi az paralamadım. Çok iyi toparlanmış açık net [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122]1 puan
-
az önce gördüm ki aralıkta 0.8.5 çıkmış, hata alanlar bu sürümü kullanmadılarsa bununla denesinler.1 puan
-
Dün uzun yolda 110-120km hızlarda kullandım 4.4 lt yaktı aynı yolun dönüşünde performanslı kullandım 130-160km hızlarda, toplam 250km 30km si s.icidir.toplam tüketim 5.4 idi ...kış aylarında araç geç isindigi ve 1-2km lik şehir içi kısa sürüşler olduğu icin havalarda çok soğuk olduğu için 8lt leri görüyorum...benzinli 1.6 Ecoboost focusumlada aynı şartlarda en fazla 8.9lt tüketimi görmüştüm...soğuk havada ve kısa sürüşlerde dizel-benzinli tuketim farkı daha da az1 puan
-
1 puan
-
1 puan
-
Hayırlı olsun. Merak ettiğim iki husus var. 1) 150 bg lik modelinde bağımsız süspansiyon var mı? 2) Tüketim değerleriniz nasıl?1 puan
-
Çok hafifmiş be ya, 1200 kg. Tabi bu da performans avantajı olarak geri dönüyor belirttiğin gibi Güle güle kazasız belasız kullan1 puan
-
1 puan
-
Efendim, bunu geçen sene bendeniz yumurtlamıştım: ("Lider doğulur mu, lider olunur mu?" tartışmasından) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Liderlik, kitaplardan okuyarak öğrenilebilir. Ama bazıları lider doğar! Lider doğanla, liderliği kitaplardan öğrenen arasındaki fark; performans için yaratılmış "BMW i8" ile, modifiye edilmiş "doğan görünümlü şahin" arasındaki fark gibidir.1 puan
-
focus 2008 lpg kullandım ve 2012 dizel kullanıyorum, her yere araba ile gidiyorsanız ve haftada 1-2 defa yakıt almak istemiyorsanız, avm otoparklarına girmek istiyorsanız, kesinlikle dizel1 puan
-
Başlığa cevaben yılda 20000km altında yol yapiyorsaniz. Sol ayağınıza eziyetten zevk almıyorsanız. 125 PS PWS Focus tavsiye ederim. f/p ve 125 BG zevki. Eşinizde kullanabiliyor.1 puan
-
Dize araç alımında yaklaşık araç bedelinin %10 - 11'i fazladan ödeniyor. Araç ikinci elde satılırken bu bedelin bir kısmı kuşkusuz geri alınıyor, bu oran yaklaşık (aracın genel kondisyonuna bağlı olarak...) %65 ile %72 arasında. Diyeceksiniz ki bunu nereden biliyorsunuz (nasıl bu kadar kesin rakam verebilirsiniz?) elimizde istatistiki değerler var. Uzun dönem araç kiralaması yapıyor ve yılda yaklaşık 1,000 adet aracı RAC'tan (Rent-a-car) çekip satıyoruz. Araçların ikinci el değerleri uzun dönem kiralamada en önemli girdilerden biri olduğu için piyasa fiyatlarını dikkatle takip ederiz. (mesela İstanbul'da ikinci el araç her zaman Anadolu'nun geri kalanından iline bağlı olarak %5 ile %8 arasında daha ucuzdur) ...hesabımıza dönelim. Diyelim ki 66,000TL'ye bir dizel araç aldınız, bu bedelin yaklaşık 6,000TL'si dizel motor farkı ve gene diyelim ki bu bedelin 4,000TL'sini ikinci el'de geri alıyorsunuz. Demek ki yakıt ile kazanmanız gereken 2,000TL'lik bir açık var. benzin ile dizel arasındaki litre bazında fark ne? yaklaşık ,0.50TL, eh tüketimden de kazanç var ... ama ya bakımlar? Dizel'in periyodik bakım ücretleri neredeyse Benzinliden %40 daha pahalı ... araç bedeli yüksek olduğu için kasko'nuz da görece yüksek çıkıyor. biz bu ve benzeri giderlere "elde tutma maliyeti" deriz, yani dizel'in (hiç ek arıza yaşanmadığını farz edersek) elde tutma maliyeti benzinliye göre daha yüksek. hesap burada da bitmiyor ... fazladan 6,000tl ödediniz, bu farkı belki de fazladan kredi alarak karşıladınız ... yani fazladan ödenen o bedelin de maliyeti var. Malum kimse kimseye bedava para vermez. bu ve bunlar gibi tüm rakamları alt alta koyduğunuz zaman ortaya çıkan hesap şu ... aracı 3 yıl kullanıyor, yılda iki kere periyodik bakım yaptırıyor, her yıl 30,000+km yani toplamda 100k km yapıyorsanız (fazladan lastik, fren balatası, bir deb.baskı-balata ve triger değişimi dahil) üç yıllık sürenin sonunda dizel araç kendisi için yaptığınız tük ekstra ödemeleri amorti ediyor. dikkatinizi çekerim ... para kazanıyorsunuz demiyorum. 3 yıl + 100k Km başa baş noktası ... o andan sonra yapacağınız her kilometre (elde tutma maliyetlerini de hesaba katarak) size para kazandırmaya başlıyor. ...denebilir ki "ama dizel daha kolay satılıyor!" ...açıkçası doğru fiyatı koyuyorsanız ve aracınız satılabilir kondisyondaysa dizel'in de alıcısı var, benzinli'nin de ... hele ki ford'dan bahsediyorsak ... ama bu iş gönül işi ... ben dizel kullanmak istiyorum, torq istiyorum, tamam fazladan para ödedim ama karşılığında ikide birde benzinci'ye gitmiyorum denebilir. tercih meselesi ... ama işin ekonomik yönü belli, üstelik bu hesap bendeniz'e ait te değil ... yılda on binlerce (abartmıyorum, on binlerce) araç alıp - satan büyük rent-a-car şirketleri tam olarak bu formülü kullanıyor ... örnek : Avis1 puan
This leaderboard is set to Istanbul/GMT+03:00
Focus Club Türkiye
Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.