Liderlik Tablosu

Bugün, tanışmamda da bahsettiğim gibi kış sonu Focus almayı düşündüğümden aracı biraz tanımak için 1.6 95 ps lik Focus Trend x kiraladım ve ailece bir Eskişehir - Bursa yapıp geldik. Aracı ben de eşim de çok beğendik(kızımın beğenisi daha çok önce kiraladığımız Golf dizel otomatik üzerinde oldu) Linea 1.3 active plus kullanıcısı olarak, her nekadar arabamı çok sevsem de focus ile arasında her açıdan oldukca fazla fark olduğunu görmüş oldum (zaten birisi b-c ,diğeri c sınıfı)Linea nın tek artısı kullanım olarak biaz daha kolay olması ve tüketimin biraz daha az olması(ve fiyatı) Gelelim Focus a; izolasyonunu beğendim.Süspansiyon konforu olağanüstü ,araba yolda akıyor ve hiç yormuyor.Nasıl gidip geldiğimizi anlamadık.Motor 95 lik fakat hiç bir şekilde yetersiz kaldığı bir an olmadı.Altıncı viteste en dik rampaları kolayca çıktık ve şaşırdım.Vites geçişleri harika ,eşimin aracı otomatik olmasına rağmen o bile manuel bu aracı kullanasım geldi dedi.Tüketimi iyi(4,5 ortalamam oldu 100-120 arası kullandım-otobanda 130)Araba güven verdi.Çok beğendim.Arka diz mesafesi şöyle 5 cm daha fazla olsaymış çok daha iyi olacakmış.Ses sistemi eh şöyle böyle.Aux gişini bulamadım herhalde yok.Bi de telefondan spotfy uygulamasını usb den açınca şarkıları 2 sn aralıklarla atlayarak tamamını çalmıyor yani çalışmıyor ve buna çok üzüldüm.Sanırım usb den bluetooth apareyleriyle çözüm bulmak mümkün. Genel olarak araç çok güzel , alma fikrimi bugün iyice olgunlaştırmış oldum.

Orta donanım almakta fayda var. Orta donanım genelde ikinci el düşünüldüğünde daha az zarar oluyor. Full donanımlı sıfır araçlara bakarken arkadaşımdaki 7 aylık focus trendx hesaplı geldi aldım. Sıfır alacak olsam style düşünürdüm. Bütçeyi sarsmak istemiyorsanız focusun her türlüsü yeterli

Bunların hepsi ek. Ön koltuk kol dayanağı ve kapaklı eşya saklama bölgesi Elektirikli, ısıtmalı, sinyalli, katlanabilir yan aynalar Gecikmeli Sönen Ön Farlar Yağmur sensörü Otomatik yanan farlar Otomatik kararan iç dikiz aynası Yan perde hava yastıkları

Doğru tercih

Yeni Ford S-Max ve Galaxy, Mart ayının sonunda ülkemizde satışa başlıyor. Bu başlığımızda, Türkiye’de ilk kez yayınlanacak motor ve donanım seçeneklerinden bahsedeceğim. Kaynak: http://anasayfa.focusclubtr.com/yeni-ford-s-max-donanim-fiyat/ S-max Galaxy Benzinli 1.5 EcoBoost 160 Ps Manuel 1.5 EcoBoost 160 Ps Manuel Dizel 2.0 Tdci 180 Ps PowerShift Otomatik 2.0 Tdci 180 Ps PowerShift Otomatik Style ile • Karartılmış Arka Camlar • SYNC 2 & Bluetooth Sesli Kontrol Sistemi • 8’’ Dokunmatik Ekran • Otomatik Uzun Far • Ön/Arka Park Sensorleri • Yağmur Sensorü • Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası • Gündüz Yanan Farlar • Üç Bölgeli Otomatik Klima • Otomatik Başlat /Durdur • Ford Power” Anahtarsız Çalıştırma Sistemi • Sürücü ve ön yolcu ön/yan hava yastıkları • Yan perde hava yastıkları • Sürücü diz hava yastığı • ABS, RSC, EBD,TCS,HLA, EBP Titanium ile Style Donanıma Ek Olarak • 18’’ Alüminyum Alaşımlı Jantlar • Otomatik Yanan Ön Farlar • Ön/Arka Park Sensörleri • Otomatik Paralel Park Sistemi • Otomatik Dikey Park Sistemi • Paralel Park Çıkış Yardımı • Geri Görüş Kamerası • Gündüz Yanan LED Farlar • Isıtmalı Ön Koltuklar • Deri Döşeme • Ambiyans Aydınlatma • Direksiyondan Vites Değiştirme • Navigasyon Sistemi • Sony Müzik Sistemi • Ford Akıllı Koltuk Katlama Sistemi Fiyat: 127.800 ₺'den başlıyor, 213.600 ₺'e kadar çıkıyor. Opsiyon listesi ve fazlası için buyrunuz: http://anasayfa.focusclubtr.com/yeni-ford-s-max-donanim-fiyat/

Gönlüm Alman olmasından yana

Aybaşında sıfır alıp kullandığım astra sport dizelimi 100bin kmye dayanmasından dolayı memnun olmama rağmen sattım. Bu cumaya kadar babamın linea 1.3'ünü kullanıyordum. Almışken 2016 model alayım diye nisana kadar lineayla idare edecektim ama nezamanki arkadaşın tertemiz focusunu kullandım, hemen aldım Linea'dan bence biran önce focusa geçin. Lineayla haftaiçi gün içinde 450km yol yaptım akşama pilim bitti. Astrada 700km giderdim daha yol olsaydı keşke derdim Focus'un tokluğu, sürüş özellikleri çok iyi. Hız sabitleme trendxde mevcut. (olmasaydı almazdım) Temiz 2.ellere bakabilirsiniz.

Artık ülkemizde de yavaş yavaş değeri anlaşılıyor SW'nın.

Buyrun ilacınız burada

Jaguar XE derim çok hoş bir araç

Benim bir önceki aracım 2006 Focus SW idi 24 saat içinde sattım (tam değerinde). Sattıktan 24 saat sonrada şimdiki 2009 Focus SW aracımı aldım SW benim için vazgeçilmezdir. Hayırlısı olsun inşallah çok zorlanmazsınız satmakta ama belki mevsim itibariyle satmak biraz zor olabilir.

Adaylar genelde premium marka ve üst segmentlerden seçilmiş. Ben suberb diyorum

Linea dan sonra beğenmeniz doğal,şaşırmadım. nacizane tavsiyem donanımlı olan focus tercih edin arabanızla aranızdaki bağ kuvvetli olur

%2 çap farkı var hocam

Bursa'ya yakındınız, dün otokoça uğradım, Yalova yolunda birmot ile aynı avludalar. Yaklaşıp bakmadım ama birmotun önünde beyaz bir sedan vardı ve ön ızgara alüminyumdu. Araç titanium olmalı bu durumda, km de düşükse bi telefon edip sorun yarın isterseniz, sıfır km ile kıyaslama fırsatınız olur.

Paylaşım için teşekkür Güle güle kullanın.

Tavsiye için teşekkür ederim. Garantiden hallolur herhalde. Drl led lere bahane vermezlerse.

Aleyhime kullanılacak ama: Sabır sabır üçüncüde vur yatır anneannemin lafı

Pasif aksta olması nedeniyle çap farkı çok kritik değil. Ancak taban genişliği ve desen farkı aracın beklenen yol tutuşundan farklı davranmasına neden olur. Sakin kullanımda fark etmese de istemeden sıkıntılı bir duruma düştüğünüzde sevimsiz olabilir. Büyük risk mi? Bence değil. Ben yapar mıydım? Hayır mümkün olduğunca yapmazdım. Artık geçmiş ola, lastik alınmış bir kere...

Güncel fiyatlarla 4 1.6 dizel 115 PS Style almayanı döverler bence... Beri taraftan Trend X'te indirim olasılığını da değerlendirmek lazım. Yine de Style alın.

eski style larda park sensörü otomatk park katlanan sinyalli ayna vb vardı.. yeni style larda sensör ve oto park yok, ayna katlanıyor mu bilmiyorum.. sıfırında fark çok olmamalı zaten.. 200-300 tl lik yağmur sensörü ve far sensörü farkı kaldı, belki karartılmış arka camda vardır..

kendinizi bıraz daha sıkıp titanyum alın derim malzeme kaliteside fark ediyor bence

Donanım ve diğer seçenekler için bakılması gereken yazılardan http://anasayfa.focusclubtr.com/hangi-ford-aliniralinmaz-guncel-satin-alma-rehberi/

Ben 2015 model trendx focusumu birmot ikinci elden almıştım. Otokoç'a faturalı 4.500km'de aldım, garantisi devam eden hasarsız bir araç, fiyatı da o zaman için uygun olmuştu. Madem trendx sizin için yeterli, Koç'un ikinci eldeki düşük km araçlarına bir bakın derim.

anahtar yuvasındaki pimlerin temassızlığı antenin yolladığı sinyali etkiliyor.. bu çözüm olmazsa sıkıntı anten oluyor.. dediğim gibi benim yuvayı yağladılar, 2-3 ay idare etti sonrar tekrarladı.. siz öteleyerek garanti dışına çıkarmadınız inşallah aracı.. en başında servise gitmeliydiniz

sonra motor titriyor dersiniz.. %50 de neymiş, bu kadarda atılmaz ki.. ancak mazot yerine pet şişe suyu yakarsa %50 azalır deyin siz o elemanlara

Türk halkının hakettiginden çok daha ileri seviyede yaşadığının ufak bir kanıtı daha...

Hayırlı uğurlu olsun o zaman

https://m.youtube.com/watch?v=Ln71u1nu6L4 Barış abinin efsane şarkılarından birisi Nick the Chopper

Mordorline okudum dedim ahan Sauron rohirrimden kaçmaya daha hızlı bişi bakınıyor http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-modorline-en-dolusu-20000-sos-li-bayi-bmw-320-ied-266544900/detay

Billa kolama hap attılar da BMW'ye alıştırdlar beni de

Konuyu böldük,oldu bile

En başından dediğim gibi sorun sürümden kaynaklı diyorum ben.. Bakınız farklı elm deneyenler olmuş ancak hata aynı dediğim gibi. Evet 2015 aralıkta yeni sürüm çıkmış ben onu da denedim ancak yine aynı hata. Demek ki bu sorunun halledileceği yeni bir sürüm lazım. Yabancı forumlarda da baktığım kadarıyla sorun sürüm. Yani araçların bazılarını henüz desteklemiyor ya da araç izin vermiyor. Yani bu özellik kapanmış bağlanmasına izin verilmiyor.

Satılır Kerem satılır... MK I, MK II, MK 2,5, MK III SW yani tüm versiyonlarını almış ve satmış birisi olarak satılır merak etme

SW seven için gerçekten harika araç. ben de çok severek aldım ama ülke değişikliği var gündenmde, satacağım bakalım ne kadar zamanda alıcı çıkacak..

Asfalt yüzeyi kazınmış ve ince oluklar halinde kalmışsa bunu yapar. Tek bir yerde yaptı ise büyük olasılıkla yol yüzeyi kaynaklıdır. Yinelerse tekrar yazışalım...

Sabah sabah gene biraz açıklayıcı bilgi yazmak geldi içimden.... Ecomode nedir diye sorulmuştu... Ecomode ekonomik kullanım ile ilgili geniş çaplı bir verit tabanından elde edilmiş verilerle hazırlanan algoritmaların kullanıldığı ve sürücüye ekonomik kullanma konusunda yardımcı olması beklenen bir özelliktir. Yani birincil amaç ekonomik ve verimli kullanımı teşvik etmektir ve bunun dışından bir ayar yapılma olanağı da yoktur. Çoğumuzun da bildiği gibi yol bilgisayarında ortalama tüketim değeri ekranından sağ ok ile girebileceğiniz bir ekranda karşımıza çıkar ve boyanması gereken beşer yapraklı üç çiçekten oluşur. Fiyakalı ekranlarda böyle görünüyor, TR'deki monokrom ekranlarda bunlar yan yana yer almakta... Sistem araç hızı, motor devri, anlık tork değeri, motor ısısı, debriyaj, gaz pedalı ve vites kolu pozisyonlarını izliyor ve elde ettiği verilerle eğer ekonomik kullanma değerlerine uygunsa çiçek yapraklarını boyayarak "doğru yapıldı" mesajını veriyor. Ayrıca soğuk motorda seyir süresini de oranlayarak bu bilgiyi de kullanıcıya aktarıyor. İlk çiçek vites değiştirme alışkanlıklarınıza bakıyor, eğer ekonomik sürüşle uyumlu kullanırsanız, diğer bir deyişle yol bilgisayarı değişim uyarılarına sadık kalırsanız, yaprakları tümden boyanmış bir çiçekle ödüllendiriyor sizi. İkinci çiçek verimli kullanım ile ilgili, anlık hız değişimlerini, sert devirlenme veya frenleme gibi parametreler göre trafikte ne kadar akılcı olduğunuzu, ya da ne kadar öndekinin dibine yanaşıp fren gaz gittiğinize bakıyor. Sakin kullanırsanız burdan da güzel bir çiçek kazanma şansınız var. Üçüncü çiçek ise hız ile ilgili, şartlara en uygun, yani diğer bir deyişle en az yakıt tüketimi sağlayan hızı kullanırsanız bir boyalı çiçek de buradan kazanıyorsunuz. Sonuçta verimli kullanılabilecek en yüksek vitesi kullanıp, diğer araçlarla mesafe bırakarak sakın kullanır ve fazla hız yapmazsanız ödüllendiriliyorsunuz. Verimlilik değerinin %75'ini yakalayan "Aferin" mesajını alırken, %95 alan da "Şampiyon" oluyor. Bu arada ara sıra kullanım tarzınızla ilintili öneriler de çıkabiliyor ekranda, mesela "erken vites değiştirmek tüketimi azaltır" ya da "sakin kullanım tüketimi azaltır" gibi. Kısa sürüşler motor ısınmadan gerçekleştiği ve göreceli yakıt tüketimi de bu şartlarda daha yüksek olacağı için motor ısısı da izleniyor ve ideal ısıdan sapma oranı ekrana mesaj olarak yansıtılıyor. Ayarlar değiştirilebilir mi? Hayır, daha önce de yazdığım gibi ekonomik sürüş desteği özelliği taşıyor ve hedef bu! Sıfırlanabilir mi? Evet, ort. yakıt tüketimini sıfırladığınızda tüm yaprakların içi boşalıyor ve yeniden başlıyorsunuz. Eksik kalan bir şey var mı? Sanmam, ha bir de başka bir özellik var, aslında doğrudan bununla ilgili değil ama değinmek isterim. Yeni nesil araçlarda motor kontrol sistemi sürüş özelliklerini inceleyerek ve hafızasına alarak motor programında uyum sağlayıcı değişiklikler yapabiliyor. Söz gelimi sürekli dip gaz gidiyorsanız gaz pedalı tepkisini arttırabiliyor, overboost kullanımına kolay izin veriyor vb. Markadan markaya modelden modele elbette farklılıklar var, ama sonuçta Focus da kullanım tarzınızı öğrenip ona uyum sağlıyor. uzun süre sakin kullanımlardan sonra örneğin ani ivmeleneme talepleri biraz daha tedirgin karşılanıyor, halbuki sık dip gaz gittiğinizde tepkiler serileşiyor. Ferhat'ın vites değiştirme noktası değişiyor tespitini ben katılamıyorum. Sonuçta bu görsel yardım ekonomik kullanmayı teşvik edecek nitelik taşıdığından amacına aykırı olur değişim. Aklıma iki şey geliyor, bir enerjik gaz verince sistemdeki atalet nedeniyle değişim işareti geç kalıyor olabilir, ya da yukarıda bahsettiğim adaptif kontrol ile ilgili olabilir. Tabii üçüncü bir şık da yazılımın kafayı yemesi olasılığıdır