Liderlik Tablosu

..... egzost sisteminin size sağladığı "back pressure" kayboldu, kat iptali ve içi boşaltılan susturucu nedeni ile aracınız Trafikte "ağır kusurlu" muamelesi görecek ve emisyon pulu + muayene'den geçemeyeceksiniz, çevreyi egzost atığı + ses ile "kabul edilebilir" seviyelerin üzerinde kirleteceksiniz, kat.iptali nasıl yapıldı, iş hangi profesyonellik düzeyinde gerçekleşti bilmiyorum ama katalizör ile çalışması gereken bir sistemi kalıcı şekilde etki altında bırakmanın teknik sonuçları da olacaktır. (örnek:yakıt tüketimi artışı, ECU'da biriken "error" mesajları, çiğ yakma) ... işin etik ve yasal boyutlarını pas geçsek bile ..... keşke yapmasaydınız.

Bugün ilk mesajda bahsettiğim C5 i aldım Jetta,fluence,focus,corolla,megane,cıvıc,astra ile yeterince tecrübem olduğunu düşünüyorum ve bu açıdan baktığımda c5 bunların tamamından birçok yönüyle üstün ve benim açımdan aracında temiz olmasını hesaba katarsak tam olarak f/p aracı C5 i C segment araçlarla karşılaştırma nedenim C segment araç fiyatlarıyla aynı olması ve D segmenti birçok araçtan daha kalitesiz bir imaja sahip olması fakat bir alt segmentteki bir çok araçtan ise daha kaliteli(özellikle fluencenin fiyatlarını düşünürsek..... yada düşünmeyelim) Eski bir Mondeo sahibi olarak araç Mondeoyla çok karşılaştıracak düzeyde değil ama 508 ve C5 2. el D segment araca binmek isteyenler için f/p olarak çok iyi bir tercih,umarım ilerleyen zamanlarada C5 beni üzmez ve bugün ki sahip olduğum fikirlerde değişiklik olmaz

Allah bir daha kimseye kaza bela vermesin inşallah. Garajımıza döndük 1 hafta sonunda.

Bilen bilir "Tadım" Otelcilik işinin parçasıdır, özellikle -Zincir- markalar reçete (recipie) içindeki malzemenin kaynağı / türevi / tadı konusunda hassastır ve birden fazla mutfakta aynı tad yakalanması amaçlandığı için malzeme kaynağı değişimine pek sıcak bakmazlar. ... kimi zaman bu kaçınılmazdır. Başaşçı (...ki kendisi Mutfakta İmparator muamelesi görür) yeni sezon için menü oluşturur, tabi ki bu menü'nün ve içeriğinin test edilmesi, onaylanması ve hatta sunumun dahil (tabaktaki malzemenin nasıl duracağı) kontrol edilmesi gerekir. ...kötü bir adamım ya! (malum) gidip arada Otel müdürüne yazıyorum ... - Orhan bey, Orhan bey ... o kadar tadım yapıyorsunuz ama beni hiç çağırmıyorsunuz! Eğri oturalım, doğru konuşalım .. ben tadım'dan ne anlarım? Motor yağı desen eyvallah ama buharda terbiye edilmiş mini brüksel lahanasının çukulata sosunda nasıl duracağını (doğal olarak) bilmem ... yer geçer, ahçı'ya da "Eline sağlık!" derim ... ama o kadar. Amacım belli, işi bilen abilerin masasında oturup sonradan ukalalık malzemesi olarak kullanacağım bir, iki püf noktası öğrenmek + beleş / güzel yemek yemek. Otel Müdürü kibar adam, görmüş - geçirmiş ... kim bilir benim gibi kaç tane kendini bilmez ile uğraşmış ... bozmuyor (...ki ben onun yerinde olsam terlikle döve döve kovalardım.) "Bakarız" , "Ayarlarız" falan diyor. Belki bu taktik tutar ama sorun şu ki ben -yüzsüzüm- hem de had safhada. - Orhan bey beni ne zaman tadım'a çağıracaksın? - Hallederiz Kaan bey - Orhan bey tadım yapmıyoz mu? - İnşallah Kaan bey - Orhan bey tadım ne oldu? - Ayarlarız Kaan bey ... 8,981 deneme sonunda bir gün telefonum çaldı. - Alü!?! - Kaan bey, yarın tadım'a gideceğim, isterseniz siz de gelin. - aaa!Tamam, ne zaman? - Öğlende Divan Taxim'de buluşacağız. - Taam Heyooo .... beleş kayıntı Atladım gittim tabi, özel salon ayarlanmış. İçeri girdim ki bilmem kaç tane Divan otel müdürü ve şef oturmuş menü inceliyor ve not falan alıyorlar. Benim işim olmaz, kibarca tanıştırıldım ... geçtim, bir kenara oturdum. Kayıntı başlasın diye bekliyorum. Garsonlar geldi, önüme su koydular ... 4 - 5 tane de bardak ... Başaşçı demez mi!! - Hadi başlayalım! Eleman Alman, baktım herkes disiplin içinde önündeki şişelerden biraz su koyuyor, kokluyor - ağzında çalkalıyor, suyu bardağa geri püskürtüyor ve not alıyor. .... ne oluyor be? Orhan bey yanımda, eğilip sordum ... - Noluyo ya? - Tadım yapıyoruz Kaan bey? - .... yemek yok ama... - Su konusunda karar veriyoruz Kaan bey - Su'mu? ...ben su içmeye mi geldim yani? - Evet Kaan bey. - .......(küfür/sessizce) ......(küfür/alçak sesle) - ..... - Ben Brasserie'ye geçiyorum, karnım aç ... tadım bitince haber verirsin. - Peki (bıyık altından gülerek) ...keleğe bak ya !!! Tadım'mı istiyorsun? Al sana Tadım Hakkını vermek lazım, gayet kibar bir hamleydi (kaPak) Ders oldu mu? ...şüpheliyim.

Enjektör temizleyici olarak belirtilen ürünü kullanırım 5-6 bin km de bir olmak üzere. Bunu Mersinde bir Özel servis tavsiyesi ile uygulamaya başladım. Faydası olduğu kanaatindeyim.

50 km hızla "bariyere" yani kinetik enerjiyi görece -az- soğuracak bir engele çarptığınızda değil şase yamulmak ... araç "dağılır" ... şöyle anlatayım ... 50km ile gidip bir ineğe vursanız ne olur? ...aslında pek bir şey olmaz, aracınızın ezici momentumu ineği havalandırır, metrelerce öteye atar ... kaputunuz, panjurunuz kırılır ama o kadar. Ama 50km hızla bir ağaca -çakarsanız- ne olur? Büyük bir ihtimal ile gözü hastanede açarsınız, küçük ihtimal ile de ölürsünüz. Neden? Aracınızın momentumu sizi ezer, hiç bir şey olmasa iç kanamalar yüzünden hastanelik olursunuz. ...işin fizik yanı (kabaca) şöyle. 1/2m(v)2 ... bunu 50km/h ile giden bir Ford için hesaplarsak momentumu soğurmayacak bir hedefe (örnek:bariyer) çaktığınızda yaklaşık İKİ MİLYON JUL ya da 477 bin kalori güç üretirsiniz. ...bu ne mi demek? ...şase ne ki? o kadar enerji deşarj olurken yolcuları korumak adına aracın ön tarafı resmen patlar. (zaten olması gereken de bu ... aksi durumda momentum insanları öldürürdü) Yani 50km/h bir yerlere "sıvanmak" adına yeter de artar bile ...

Ben de tuz atayım çorbaya: "Katkılar motora olmasa da psikolojinize iyi gelir."

Servisin bu sorunun cevabından emin olamaması ne kadar tuhaf. Bir aksesuar ürün satıyorsun, ama araç ile ne kadar uyumlu olduğunu bilmiyorsun.

Merhaba. Aracım 2012 Focus Titanium. Yeni aldım. Aracın kol dayama gözünde bu plastik gelişi güzel duruyordu. Nerenin parçası olduğunu bulamadım. Bu konuda fikri olan bir arkadaşımız varmıdır acaba. Herkese şimdiden teşekkürler.

guzel arac... hayirli olsun. Allah kazasiz belasiz kullanmayi nasip etsin.

Tasarımı eskisede benim gözümde hala en yakışıklı D sınıfı araçlardan, iyi günlerde kullanın hayırlı olsun

Hayırlı olsun.Kazasız belasız.

Kedidir kedi Geçmiş olsun.

Oto Park düğmesine hafifçe tık tık vurdum düzeldi :)) Şaka değil cidden düzeldi. (Denk gelmişte olabilir)

Güle güle kullan Burhan Hocam. Bindiğimde beni olumlu yönde çok şaşırtmış bir araçtı. Kullanan tanıdığımda Passat da vardı ve C5'ten son derece memnundu. Dilerim uzun vadede de senin için de öyle olur.

bugün nevimex 9912 HD new marka cihaz geri görüş kamerası ile takıldı.ek olarak ön araç içi kamerada takıldı cihaza ön kayıt kamerası da ilave edilebiliyormuş.300 km de navigasyon gayet iyi .radyo tatminkar.iphone 5s blutooth ile bağlandı.3G bağlantı ile WİFİ bağlandı.aracımda focus 3 style otomatik park vardı.ön ve arka parkların ekran görüntüsü görünüyor. otomatik park var ancak yazılar İngilizce olarak görünüyor.telefon ettim.yarın dönüş yapılacak.usb girişini torpidoya koydurmadım orijinal yerinde kaldı.montaj boyunca sürekli aracın başında kaldım.gözle görülür bir hata göremedim.gayet iyi ilgilendiler şimdilik bunlar ama kullandıkça sorun çıkarmı tabi o daha sonra belli olacak

Hayırlı olsun araba süper

deniz güzel günlerde kullan... çok güzel araba, zaten teste vs. sokmuşsun içine sindikten sonra keyfini sür bir sorun olmayacaktır diye düşünüyorum. çok yakışıklı bir araba... AFL nasıl ama

Seni takip edeceğiz galiba Evet Mert 2 set lastik-jant anjante

Ben pazarlıkla 48.750 ye aldım. Orjinal olanlara genelde 54 - 55 istiyorlar. İyi dilekleriniz için hepinize tek tek teşekkür ediyorum.

Bir sensördeki kablo yerinden dahi çıkmış olabilir. Hatanın ne olduğunu tespit etmek lazım

@Deniz Gecgel senin adına sevindim Güzel günlerde kazasız belasız kullanırsın İnşallah.

Hayırlı olsun, güle güle kullanın

benim aracımda şıkırdama yoktu aracımın yakıt tüketimi arttığı halde performans düşmüştü rolantide çalışırken gürültülü çalışmaya başlamıştı bunun üzerine götürdüm aracımı yetkili servisten çözüm gelmeyince işlemleri kendim yaptırdım ...Kalibrasyon yaptıracakmış gibi gidin kodlama kurtarırsa zaten söylerler size ona göre bir yol izlersiniz . @Kaan Yagizer abimin bir yanına uğrayın çayını için siz şahsuvaroğlunda çalıştıkları bir pompacı ve enjektörcü vardır hemde emin ellerde olur işlemleriniz

Ya ne çağıracam. Abi ben geliyorum de biz her daim Ankara ekibi olarak hazırım. @Yahya Akman dimi ama.

Çıtayı bugün boyanmak üzere servise verdim. Aralık ayıydı galiba ben onu aldığımda. Somunlar gelirse haftaya montaja giriyoruz

Hemen her konuda olduğu gibi lastik seçimi konusunda takıntılıyım. Aylarca o yorum senin bu test benim araştırıp durur sonunda ahanda buldum bu lastik en iyisi diye karar verip alırım. Bu şekilde aldığım 5-6 takım (top model) lastiklerin hiç birisi işte budur dedirtmedi bana. Aynı sınıftaki lastiklerin arasında öyle ahım şahım farklar olmuyor ve fiyat avantajı olan tercih sebebi olmalı.

...keşke yapmasaydınız.

İlginiz için çok teşekkürler. Enjektör sıralamasıyla ilgili öneriler vardı. Kalibrasyon ile sıralama aynı işlem mi, yoksa önce sıralama yapıp düzelmezse mi kalibrasyon yapmalıyım? Bir de enjektörden gelen ses sizde de şıkırdama şeklinde miydi?

Eskişehir Otokoç 680 TL fiyat verdi. Polen filtresine 70 TL + KDV diyorlar ayrıca, yakıt katkısı, antifriz bir sürü ıvır zıvır saydı.

... kesin bilgi Sir. Minik (narin) dokunuşlar olacak ama evet ... makyaj yapılacak. "kuZu" olayına gelince ... o bir sevgi ifadesi ...nasıl anlatsam? canım - cicim - gözbebeğim - kuzum (gibi...gibi)

Merhaba, Bende de benzer bir durum var. Yazılım güncellemesi sonrasında özellikle düşük viteste motorun zorlandığı anda garip bir tıkırtı gelmekte. Ben problemin pistonlardan kaynaklandığını düşünerek servise gittiğimde sesin enjektörlerden geldiği ve farklı bir istasyondan mazot almam durumunda düzeleceği, güncellemelerden sonra bu durumun olabileceği söylendi. Farklı firmaların farklı istasyonlarında mazot alarak test ettim anacak sorun düzelmedi. Hatta enjektör temizleyici katkı ürünleri de kullandım. Bu arada arabanın çekişi ile ilgili hiçbir problem yaşamadım. Konuyu forum üzerinde defalarca aramama rağmen henüz sonuç alamadım. Forumu takip eden teknik arkadaşların yorumlarını rica ederim.

AFL far sistemi kesinlikle bir ayrıcalık, bence çok iyi etmişsin. güle güle kullan. Sakıncası yoksa kaç tl civarı bu araçların fiyatı?

Hayırlı olsun güle güle kullanın tekerine taş degmesin en mantıklı olanı yapmışsınız hatasız diye bi araca fazla para vermenin bi mantığı yok araç düzgünse fazla hasari yoksa fiyatida uygunsa en mantıklisi bu...Fiyatı uygun araçlar daha çabuk satılıyor hem paramiz cebimize kalıyor hemde aynı araca biniyoruz...geçenlerde bmw 420d yi 2 parça boyalı 30 bin hasar kaydi olan aracı piyasasinin 50 bin tl aşağısina galeri 2 günde satti .Alan kisi ayni aracı sırf 2 parça boya diye ucuza almanın keyfini sürüyor şimdi

Bisiklet konularından tecrübeliyim. Takip numaran var. UPS gümrüğe giren ürününe ilk 3 gün ardino vs işletemiyor. Ürünün gümrüğe gelir gelmez onlar seni aramadan sen onları arıyorsun. Şu ürünüm gelmiş nasıl alacağız diye. Onlar bakıyor ediyor şu muvafakatnameyi imzala geri yolla şu hesaba vergiyi yatır diyorlar. Hemen yapıyorsun ekstra masraf çıkmadan ürün kapına geliyor.

Şirket falan olunca acımıyorlar. Çünkü araya şirket komisyoncuları giriyor, onların da ekmek kapısı bu iş. Ama kişisel gönderilerde sadece kargadan çıkan fatura üzerinden gümrük ödüyorsun. Komisyonu hatırlamıyorum ama varsa bile o da fazla bir miktar değil. PTT'ye göre daha kolay aslında, telefon edince birileri kesin cevap veriyor. Gümrüğe geldiğinde baktın fazla bekliyor, mutlaka ara bilgi al. Belirli bir süreyi geçerse depo parası kesebiliyorlar.

Bende kullanmadım. Aha benimki mazutlu traktör değil ki zatiii

Würtz veya bender in var mazot katkilari 2 3 depoda bir kullanabilirsiniz ama yakupunda dedigi gibi katkili mazotlarimiz gerek varmi oda size kalmis

Enjektör temizleyiciler var arabayı rahatlatıyor bizzat kullanıyorum ve faydasını görüyorum her 5 binde fln yarım depoya bende atıyorum çok pahalı birşey değil ztn faydası olur zararı olmaz

Her 10 bin km de Würth kullanıyorum.

Doğru focus değil Sigortadanmı bilmiyorum arka cam buğu giderici çalışıyor servis çözecek Sorunlarda birikti zaten ısıyı 24 derece alıyorum yanıyorum 23.5 alıyorum donuyorum aracın içinde Bayağı problem çıkarttı ufak tefekte olsa, bakalım şahsuvaroğlu na randevu alacığım önümüzdeki günlerde

Merhaba Özgür Bey, Aracımın yıllık bakım süresi geldi, servis kıyaslaması yapmaktayım. Başer otoyu aradım fakat Gökhan Bey'e ulaşamadım. Siz fiyat alabildiniz mi? Kartaş otoyu aradım 360 Tl civarı olur dediler, net fiyat söylemelerini rica ettim. 'Siz fiyat araştırmanızı yapın en son bizi arayın yardımcı oluruz' diyerek yetkili kişi telefon numarasını verdi.

Hyundai bu sürücü asistanı olayını gittikçe yaygınlaştırıyor, güzel reklam olmuş, Domino Challenge'ı anımsattı bana

10 ileri otomatik bekleniyormuş 2018'de. 6 ileri neyimize yetmiyorsa. Yeni arabamı görenlerin ilk sorusu "0-100 hızlanması kaç?", diğeri ise "ne yakıyor bu?" oluyor. İkisi de bir birinden anlamsız geliyor bana. 2.3 Ecoboost siparişi verdiğim gün ne son hızını biliyordum, ne 0-100 hızlanmasını biliyordum, hala daha bilmiyorum. internette hep manual şanzımanlının değerleri var, çok da umurumda değil zaten. Sonuçta Mustang bu, ne kadar kötü olabilir ki? Ben aslında platform/kasa değişikliğinden bahsediyorum. Bu otomobiller genelde 2.araç/hafta sonu aracı olarak alındığından, daha doyamadan kasa eskimiş olur eğer diğerleri gibi değişirse. O yüzden kasa değişikliğinin 10 yılda bir olmasını bekliyorum aslında.

1.5 Watt'lık ürün bu kadar nasıl ses çıkartıyor hayret ediyorum 3'lük olanından 2 adet (stereo) alınca demekki bütün mahalle bizi dinleyecek

Bende değiştirdim. Hoşuma gitti açıkçası.

Bir arkadaşım yeni aldığı v40 rdesign volvosunu servise soktu. İlk bakım 10bin. Fatura çıktı 827TL Baktık ki bilmemne versiyonu güncelleme 165TL, klima testi 165TL Şaka gibi, işin garibi arkadaşımda kuzu kuzu ödemiş faturayı. Servise bırakırken miktardan haberdardı, bende yanındaydım. Servis danışmanına sordum ne var bakımda diye, yağ, yağ filtresi, silecek ve soğutma suyu dedi. Dedim saçma bunlara nasıl bukadar fatura çıkartırsınız, eleman efendim lüks markalarda böyle dedi. Sinirlendim, lan oğlum motor Ford, yürüyen aksam ford, şanzıman ford, neyi lüks lan bu arabanın dedim. Afalladı, gak guk dedi, tamam dedim sus rezil etme kendini. Dolandırıcı herifler, ben olsam o fatura detayını gördüğümde ödemez üstüne yıkardım orayı.

Sitede sıkıntı yok ama puanı yüksek satıcıları seçmek gerek. Ayrıca getirteceğiniz ürün en fazla 75 dolar olmalı onun üstündekiler vergiye tabi olur. Astarı yüzünden pahalıya gelir,buradan daha uyguna daha kaliteli far alırsınız o fiyata. Telefon v.s getirtmek zaten yasak. Ayrıca bu tarz farlar çokta kaliteli değil,hiç vergisiz hali bile 1500 liradan fazla ediyor bu fiyatın altına bile orjinal fara mercek ve led uygulaması yaptırabilirsiniz

Renk bu

emniyet kemerimin takılı olmadığından eminim söylediklerinizi deneyeceğim .. Hill holder prensipte nasıl çalışıyor biraz araştırayım merak ettim şimdi ... şöyle bi makale buldum Otomatik tutma yada eğim kalkış asistanı olarak adlandırılan Auto Hold Aracın rampalarda geri kaçmadan kalkmasını hedefleyen bir sistemdir. Bir şoför için rampada aracı kaçırmadan kalkış yapabilmek tecrübe isteyen bir durumdur. El freni yada ayak freni kullanarak aracı kaldırmak her zaman mümkün olmayan zorlu bir durumdur. Auto hold açık pozisyonda iken aracınız rampada durduğunda otomatikman devreye giren bir frendir. Kalkış esnasında otomatik vites araçlarda, yolun eğimi, gaz pedalının konumu, motorun torku, v.s değerleri kontrol ünitesinde değerlendirerek araç kendi yükünü omuzlanıp kalkacağı ana kadar freni bırakmaz. Debriyajlı araçlarda ise ekstra debriyaj konum algılayıcısı vardır. Auto Hold bir çok yönden avantajlı sistemdir. Fakat burada dezavantajlarına değineceğim. Auto Hold öncelikle araç sürüş emniyetini ön planda tutan bir sistemdir. Her ne kadar sürüş kolaylığı ve emniyet sağlasa da bunun kullanıcıya çıkardığı bir faturası vardır. Auto Hold kullanılan bir araç her zaman diğerlerine nazaran fazla yakar. Bunun nedeni aracı rampada kaldırırken araç kalkışı sağlayana dek freni bırakmamasından kaynaklanmaktadır. Araç kalkış süreci içerisinde motorun sarfettiği efor bir yakıt sarfiyatıdır. Bu sarfiyat sizin şoförlük kalitenize göre gerekli yada gereksiz olarak nitelendirilebilir. Diğer bir dezavantajı ise aracı rampada park ederken, ileri - geri gidişler esnasında Auto Hold'un devreye girmesidir. Aracı park ederken her ileri- geri hareket dur kalklarla olmaktadır. Bu rampada olduğunda Auto Hold devreye girerek kalkışları zorlaştıracak ve yakıt sarfiyatı artacaktır. Diğer yandan fren balatalarının ömrünün ne oradan kısalacağı da aşikardır. Kısacası Auto Hold'u sürekli açık bırakmak size yakıt sarfiyatı olarak dönecektir. Bu yüzden gerektiğinde kullanılması yakıt sarfiyatı açısından önemlidir. Ayrıca emniyet kemeriniz takılı değilken Auto Hold devreye girmez.