Liderlik Tablosu

Fiyat pahalı değil, paket içeriğine göre gayet normal. Elbetteki malzeme maliyeti bazında gidersek acayip şişirme görülebilir. Ama bunlar teknoljik cihazlar ve otomobil firmalarının tedarikçilerine ödedikleri kullanım hakkı bedelleri de var. Pahalı olduğunu düşünen, BMW'nin ve Mercedes'in navigasyon için kaç para istediğine, ya da VW'nin geri görüş kamera fiyatına bakabilir. 2000 lira bedeli olan bir alternatifin de opsiyonel olarak sunulması gayet mantıklı. @Doğan Kurban 65 lira çok daha makul. Ama yine de entegre sistemin verdiği keyfi veremiyor. Sistemin her zaman hazır olması, hız limitlerini her zaman ekranda görebilmen, kaybolduğunu düşündüğünde tek tuşla bana evi bul diyebilmek, navigasyonu çalıştırırken teybin sesini kısmak zorunda olmamak, trafik güvenliği vs iyi şeyler. Özellikle 2000 lira da vermişsen

Sd kart demeseydin 3310 diyecektim ama olmadi..

sizin gözleriniz bozuk bozacı ve şıracı takımıda ohhh pohpohlayıp duruyorlar...Siz alışmışınız klasik ve statükocu şeylere şu yaşımla bile nekadar yeni fikirli ve değişikilklere olumlu gözle bakıyorum Tanrım ne müthiş adamım ya...Kendimi seviyorum...sizi de sevmiyom...

...o iş biraz karışık üstadım. Sana bir örnek vereyim. Geçen haftalarda (Yakup'da bizimle birlikteydi) bir kuZu'ya bakıyoruz. Aracın evraklarını inceleme şansı buldum, araç sahibi (sağolsun) iyi niyetli olduğumu fark ettiğinden elindeki evrakları bana gösterdi. ...kuZu 2015 başında Amerika'lı XYZ'ye Florida'da satılmış, sonra XYZ aracı Türk QTQ Madencilik - İnşaat - Pazarlama - Otomotiv ve bilimum bilmemne şirketine satmış... bu QTQ kuZu'yu T.C'ye getirmiş ve bizim arkadaşa satmış, araba plakalanmış. Yani bizim evraklarına baktığımız arkadaş aslında kuZu'nun üçüncü sahibi. Yani bu araçlarda "Grey Market" TSE 12047 çerçevesinde -resmi ithalat- söz konusu değil, kimi zaman permi indirimi ile ... bazen kişisel ithalat ile ülkeye giriş yapan "az miktarda" ve büyük ihtimal ile de arkası gelmeyecek araçlardan bahsediyoruz. Neden arkası gelmeyecek? Konuştuğumuz galerici tanıdıklar Ford'un uyguladığı fiyat + spec. farkları nedeni ile (malum özellikle U.S versiyonların sıkıntıları var) Mustang getirmenin esprisi kalmadığını söylüyor. Aynen aktarıyorum "ürküttüğün kuş, attığın taşa değmiyor" diyorlar. (bkn.onların yalancısıyım) ...başta dediğim gibi, durum biraz karışık. Neredeyse her Grey Market Stang'ın kendi hikayesi var ... Avusturya'da -günlük- olarak kiralanan ve 8k KM'de disk-balata için servis'e girmiş araç'da var, Guadaljara adresine satılmış gözüken ama ne hikmetse Mexico yerine T.C'de dolaşan da. Yani açık gri olanlar'da var, siyah'a doğru kayanlar da ... Ford'da bu konuda rijit davranıyor ... "İthal etmediğim - Satmadığım kuZu'ya Garanti vermem" diyor. Durum "kabaca" bu şekilde. ...aslında edebiliyor. Avrupa homoglasyonuna sahip olmayan bir aracı ... mesela GT Shelby'yi "kişisel" olarak getirir, gümrükler ve tescil edersiniz. Toplu olarak getirip ticaret yapmak isterseniz o zaman ithalat izni - servis - garanti vs. kapsamına giriyorsunuz ... Mehmet bey "Size ne kardeşim? Ben Shelby'ye biniceğim, parama geçer hükmüm!" dediğinde T.C "Eyvallah" diyor, vergisini alıp kenara çekiliyor. ...ama gerilmeyin. Yok öyle bir şey Üstadım. Nezih bir ortamda fikirlerimizi beyan ediyoruz. Birbirimizin fikrine katılırız / katılmayız ... bu tamamen ayrı bir konu. Ama gerginlik - kalp kırma olmaz ... o tür şeyler ne benim ne de bu ortamın stiline uyuyor. Yani rahatınıza bakın, ifade etmek istediğiniz düşünceleri "Saygı kuralları" çerçevesinde hiç çekinmeden seslendirebilirsiniz. (bkn.serbest kürsü, buyrun ... mikrofon sizde)

Mil ayarlayınca mil, km ayarlayınca km sayıyormuş sahiden. Test amaçlı denedim. Aşağıdaki resimler benim ekrandan peşpeşe çekildi; mil ve km seçilmiş halleri .. Ozan'ın söylediği gibi, sağ tarafa "km taban" da bulunursa farkı kalmıyor.

Bluetooth ile bağlanmış telefondaki radyo kanallarını direksiyon kumandası ile değiştirebilirsin, aynı anda navigasyonu kullanmaya devam edebilirsin diyor. Biliyor da söylüyor olmalı, mutlaka deneyeceğim. Gerçi Ipad pro bile entegre etse bizim sistemin eline su dökemez

NSX için bir şey diyemem ama Civic mazbut bir ev hanımının fahişe kılığında gezmesi gibi bir şey olmuş, pardon yani. Açıkcası ben böyle arkası olan bir arabaya binerken utanırım hafiften. Ama neyse renkler ve zevkler... Yeni motorlarını ise had safhada merak ettim.

1.0 litre ve 1.5 litre Vtec turbo benzinli motorlu Civic HB prototipi tanıtıldı ve Avrupalı NSX satışa sunuluyor. Haberin tamamı: http://anasayfa.focusclubtr.com/cenevrede-2017-honda-civic-hb-gosterildi/

Herkese merhabalar. Henüz bir aracım yok ancak Ford Focus 1.6 Benzinli Powershift almak istiyorum. Engel durumum olduğu için ikinci el aracın derdiyle uğraşmakta sıkıntı yaşayacağım için ve ÖTV indirimi hakkım olduğu için sıfır aracç almayı uygun gördüm. Focus'daki Sync özelliği, bacaklarımda sorun olduğu için bir elim direksiyonda bir elim gaz-fren aparatında olacağı için benim çok işime yarayabilecek bir donanım. Ancak maalesef bütçem Titanium donanım seviyesi için yeterli değil. Bu konuda sizlere iki şey sormak istiyorum. 1) Trend-X donanım Focus aldığımda navigasyon ve multimedya için Cyclone sistem taktırmak istiyorum. Bazı konuları incelediğimde Titanium Focus'a takılan Cyclone sistemde Sync'ın sesinin değiştiği, daha düzgün çalıştığı veya Sync'ın çalışmayıp Cyclone'nin sunduğu bir sesli komut sisteminin çalıştığı yönünde yorumlar okudum. Takılan Cyclone sistemde Sync gibi bir sesli komut sistemi mevcut mu? Eğer mevcutsa bu sistem hangi komutları yerine getirebiliyor ve Sync kadar başarılı mı? 2) Eğer Cyclone'un sesli komut özelliği yoksa Trend-X Focus'a Sync özelliği eklenebilir mi ve eklenebilirse maaliyeti ne olur?

sony barcelona da yeni 3 model telefonunu tanıttı. Z serisine son verip X serisine geçiyor. bu yeni telefonlarla z sersinden alıştığımız 5.2 inç normal boyut, 4.6 inç compact ve 5.5 inç büyük boyuttan vazgeçilmiş, 5 inç lik standart ekran büyüklüğüne geçilmiş. bu 3 telefon: X performance - X - XA x perf: 143.7 x 70.4 x 8.7 mm - 165 gr - çelik kasa ve arka kapak(arka cam kapak bırakılmış) su toz geçirmez, snapdragon 820 chip, 3 gb ram 32-64 gb dahili hafıza, 5 inç 1080p 440 ppi ekran, 23 mp arka, 13 mp ön kamera, 2 güne kadar pil ömrü ayrıntı yok. x: 142.7 x 69.4 x 7.9 mm - 153 gr - çelik kasa ve arka kapak(arka cam kapak bırakılmış) su toz yok, snapdragon 650 chip, 3 gb ram, 32 gb dahili, 5 inç 1080p 440 ppi ekran, aynı kameralar ve pil ömrü, ayrıntı yok. xa: 143.6 x 66.8 x 7.9 mm - 137 gr - plastik kasa su toz yok, mediatek mt6755, 2 gb ram, 16 gb dahili, 5 inç 720p 290 ppi ekran, 13 mp arka 8 mp ön kamera. pil: Stand-byUp to 560 h (2G) / Up to 603 h (3G)Talk timeUp to 11 h 20 min (2G) / Up to 10 h (3G)Music playUp to 55 h ayrıntılar ve diğer özellikler: http://www.sonymobile.com/tr/products/phones/ kaliteli, performanslı küçük bir telefon almak isterim derseniz, z3 compact ve z5 compact ı düşünebilirsiniz. fuarda tanıtılan yeni telefonlara göz atmek isterseniz. http://shiftdelete.net/mwc-2016-tanitilan-akilli-telefonlar-69184#p=13

Harikasın @Teoman Saraç. Benim elim o kadar yatkın değil o işlere Ben daha çok tedarik işlerine bakıyorum.

yapıştır abi... benim soldakinde hgs sağdakinde ogs duruyor. bir kere bile okumama sorunu olmadı. hemde o kadar güzel saklıyorki orası varlıkları yoklukları bir, kredi kartı ekstresinde görüyorum sadece

Metalik öncam yapıştırma demiş. Neyse yavv. Sonuç: Sağ tarafa noltalı siyah bölümeyeni HGS yapıştırılacak; kameraya uygun yer hazırlanacak. Teşekkürler.

Aynen A118c aldım. Elle tutup denedim. Kayıt nedir ne değildir diye. Ayrıca Gps i de otoparkta taktım. Nav in gps otoparkta silyal alamazken kameranınki hemen sinyal aldı. PC ye bağladığımda şöyle bir seçenek veriyor istersek pc kamerası olarakta kullanabiliyoruz. Kameranın yaklaşık 1- ya da 2 mb lık kendı hafızası var yani hiç birşey ben samsung Evo 32 gb aldım. Resimleri güzel aldığı seskaydı da anlaşılır biçimde. Montajdan sonra olan videoları gece/gündüz veririm burdan @Gürkan Çakıroğlu yolundan yürümeye çalışıyorum ...

Sesli güldüm

A118C mi? Montajı yaptın, kullandın ve tavsiye ediyorsun öyle mi? Süpersin

Asus Zenfone 2 laser al keyfine bak

Iste neredeyse diye bahsettigim kisim mamamimimi kismi oluyor

Ceza'yi severim ben. Nefret zamanindan beri dinlerim. Laf aramizda Holocaust'u da neredeyse takilmadan soylerim

Bence de iletilerin altina begenmeme butonu eklenmeli. Bu konuda Tevfik abiye destek veriyorum..

Binmede sorun olmaz da inme nasıl olur bilemedim, birkaç kişinin çekmesi lazım (bkn. geçmişte WRC aracın koltuğuna sıkışıp kalan ve epeyi bir süre kurtarılmayı bekleyen kişinin deneyimi)

Ya banada bulalım bundan Bu ay USA yok hep Çin.. Oradan mı bakayım acaba ? @Murat Kavuk hocam herşey güzel olmuş proceleriz

Yani konuşuyor işte ?

Yaptığım araştırmalarda bende kullanıcı yorumları hariç pek bi test bulamadım. Sadece dün Lastik muhabbeti yaparken Focus 2,5 olan bi arkadaş yaklaşık 1 aydır bu lastiklerden kullandığı bilgisi aldım. Daha önce Primacy hp varmış, bu lastiklerden yol tutuş ve ıslak zeminde daha memnun olduğunu bildirdi. Gönlümde 215 lastik var (tamamen estetik), mantık fficient Grip Performance 205/55-16 diyor. Teşekkürler yorumlarınız için, artık ayın 10'undan Dunlop alırsam kutuyu açmış olacağım ;).

Yok böyle eser...

Tamam o zaman

Telefonda radyo ile navigasyonu aynı anda nasıl açacaksın? Açtın diyelim, nasıl kontrol edeceksin? Küçücük dokunmatik ekranda bir radyoya bir navigasyona mı geçeceksin? Unutmadan bu arada araç kullanıyorsun ..

Tamam ama aynı anda radyo, usb vs kullanamazsın. Bluetooth'da kalman gerekiyor. Entegre sistemde müzik çalmaya devam ediyor, sadece hanfendi konuşacağı esnada müziğin sesi otomatik olarak kısılıyor sonra geri geliyor.

Sofor kultuguna oturupta sigabilitemiz ne kadar acep

Cok mu abartmisim?

Yok artık...

Miata'nın pabucu dama atıldı. Fiat 124 Spider Abarth tacı ele geçirdi yürüyor. Cenevre'de tanıtımı yapıldı. Ama stüdyo çekimleri daha güzel. Sürücü koltuğuna oturunca araba ile bütünleşme hissi ve kokpitteki görüntü ekstra adrenalin deşarjı ile nabzı hızlandırmaya yetiyor. Mazda'nın aksine bunda uzun adamlar bile göreceli rahat bir oturma pozisyonu buluyor. Ele iyi oturan orta nokta işaretli direksiyon niyetin kötü olduğunu hemen farkettiriyor, birbirine yakın alüminyum pedallar ve tıkır tıkır çalışan kısacık kollu 6 ileri şanzıman da öyle. Pratikliğe ve sadeliğe diyecek yok, üstsüz gezme farz olduğu halde yağmur tehdidi oluştuğu anda bir kilidi çözüp aracın üstünü elle çekerek kapatmak taş çatlasın 3 saniye, yani en hızlı elektronik sistemnden kat kat hızlı. Kaput ve bagaj kapağı mat siyah folyo ile kaplı, seçimlik renkler ise mavi, gri, kırmızı, siyah ve beyaz, sanırım beyaz ve kırmızı satış lideri olur. 17" jantlar, Bilstein süspansiyon, Brembo'dan gelen dört pistonlu fren sistemi ve dört çıkışlı egzoz sistemi küçük canavarın haşarılığını kontrol altında tutmak için olmazsa olmazlar. 1.4 Turbo benzinli motor 170 PS ve 250 Nm tork ile bir performans makinesi gibi görünmese de 1000 kg civarındaki ağırlığı 7 saniye altında 100 km/h hıza çıkarmaya ve otoyolda da saatte 230 km üstünde yol almaya yetiyor. 50:50 ağrılık dağılımı ve kısa boyu da hafiflikle birleşince hiç olmadığı kadar kıvrak ve canlı kullanıma izin veren bir "oyuncak" çıkıveriyor ortaya... @Ozan Kar kardeşime ithaf olunur

Şu linkteki bütün mevcut sürücüleri kurun, çalışması gerekir .. http://www.totalcardiagnostics.com/support/Knowledgebase/Article/View/1/0/how-to-install-elm327-usb-cable-on-windows-and-obd2-software

Simdi kusiciiiim... Bu nedir yahu?

Focus HB butiklikte Mazda ile yarışır, haksızlık etmeyelim. Zaten ben arabamın biraz da bu yönünü seviyorum.

Hayır... Zaten IstanbulPark yönetiminin seri için talep edilen bedeli ödemeyi kabul etmesi gerekiyor, onlar da yaptıkları masrafların karşılığını alamadıkları için istememdiler bu sene. Maliyet yönetimi açısından doğru elbette. Ne yazk ki bu sporun ülkede gerçek meraklısı yok. Bu nedenle teker teker tüm uluslararası yarışları kaybettik. Şu anda sadece European Rally Trophy'e aday ve konfirmasyon bekleyen Marmaris Rallisi var (eski Boğaziçi Rallisi yerine). Şimdilerde sanki biraz abartılı bir ifade ile hali vakti yerinde küçük bir grup kendi kendine kumda oynuyor. Tabii burada sanırım Ford Castrol Ralli Takımını ayrı tutmak lazım, Türkiye Şampiyonası dışında ERT'de de Murat Bostancı şampiyonluğa imza atarak takdir edilmesi gereken bir başarı kazandı.

Şahine accent'e wide body kit yapılmış gibi bir şey olmuş bu. arkaya çift-4 egzos takarlar ama kışın sadece birinden buhar çıkar filan

Beğendirmek kaygısı ile yazmadım, hanımları aşağılamak gibi bir niyetim de olmaz zaten. Ancak ben bu araca baktığım zaman gerçek kişiliğinin dışında aşırı makyajlı ve frapan bir giysiye bürünmüş tuhaf bir araç görüyor ve neresinden baksam yakıştıramıyorum. Civic sonuçta alt orta sınıfta kullanışlı ve ekonomik bir küçük aile otomobili değil mi? Farklı bir hedef kitleye mi yöneliyorlar? Nasıl bir müşteri profili hedefleniyor, sürüden ayrı dursun, farklılığı ile öne çıksın, ama içten içe ekonomik bir aile arabası olsun mu? Sedanda bu kadar olmasa bile benzer frapanlık onda da var. Beğenen beğenir, bakalım oldukça başarısız seyreden satış rakamlarına bir faydası olacak mı. Beni hiç cezbetmediği ve etmeyeceği aşikar. Ve ilk defa bir model bana "itici" geldi. Yoksa oturup çocukluğumu mu anlatsam? Neyse dediğim gibi zevkler ve renkler...

Yahu cevap verdirtmeyenler utansın şu durumdan Ben daha ne diyeyim. 1.5 Ecoboost'u 2014 Kasım MCA lansmanında 'seneye yıl sonunda getireceğiz' dediler, hala yok. Muhammed'cim getirsinler diye yırtınıyoruz Gelirse haberini mutlaka duyarsın. Takipte kal

Bence Golf. Rampada gitmeyen araba kalmadı çağımızda. Belki kötü bir otomatikle atmosferik benzinli birleşimi gitmeyebilir. O da sizin beklentinize bağlı. 1.2 Tsi Golf Comfortline bence size yeter, paranızda cebinizde kalır. En ideali 1.4 Tsi 125bg olan ama şart değil, ayrıca highline olması hangi özellikten dolayı gerekli ona da bir bakın. Hız sabitleme, yağmur, ışık sensörü ve bluetooth paketli Comfortline çok çok yeterlidir. Highline da artı olarak farklı jant, xenon far, led stop farı vardı yanılmıyorsam. Güzel şeyler ama önem veriyor ve detaylardaki farkları görüyorsanız.

Yakup da yazmış, Focus'ta mutlu edecek bir benzinli otomatik seçeneği halihazırda yok. Dizel otomatik de bence sizin yıllık mesafe düşünülünce çok ekonomik değil. Bu yüzden Ford'u eleyin. Diğer ikisi arasında da ben Golf'ü her şartta tercih ederim, ama sözümüze kanmayın, mutlaka deneyin, eş dost akraba, bayi, kiralık nereden bulursanız, ve gönlünüzün ısındığını seçin. Hanımların arasında beyaz Golf çok sempati topluyor. Sayfalarca karşılaştırma bilgileri yazılabilir, ama kafanızı karıştırmadan öteye gitmez. Tercih sıralaması: 1. Golf 1.4TSI BMT DSG Highline 88.200 TL 2. Astra 1.4 AT6 Excellence 86.200 TL 3. Focus 5K 1.5 Dizel Otomatik Titanium 94.700 TL Bu koşullarda donanımda Astra>Golf>Focus. Bir de istediğiniz araba. istediğiniz anda bulunmaz, öngörüşmeleri ihmal etmeyin.

Ama sadece arka, ön tarafa hala plakalık ile Son olarak da en başta çizdiğimiz krokiye son şeklini verelim ..

Değil

Kaymaklı kadayıf yani Resmi fiyatlı bulunur mutlaka ama diğer türlü zor.