Liderlik Tablosu

İçişleri bakanımın beklediği yeni makam aracı, siparişi bile (kafasında) belirlemiş. - Dizel olcek, düz olcek ve de tepeleme dolu olcek ... - Olcek! ne demek ya? Düzgün konuşsana ... - O işin cilvesi, parasını sen ödeyeceksin ya ... yol yapıyorum - Haaa... - Yaaa

Çok mu oldu ne bunun kilometresi....

geçen akşam sinema izleyelim dedik cips almaya dükkana gitmektense getir diye bi uygulamayı deneyelim dedik. velhasıl siparişi oluşturdum 23:45 Sipariş teslim edildi 23:52 ben bakkala gidip geleyim desem yok montu giyim yok şunu alim derken 5dk da anca evden çıkardım 5dk da gitmek etti sana 10dk uygulamayı ve hizmet kalitesini çok beğendim fiyatlarda normal verdiği hizmete göre iPhone için https://itunes.apple.com/app/id995280265 Android için https://play.google.com/store/apps/details?id=com.getir

fordun sitesinde sanki 1.0 ecoboost otomatik fiyatını görür gibi oldum.

Ezber bozan sedan, test konuğumuz oldu! Fiat’ın ülkemizde üretilen ve geçen yıl en çok satan, Linea modeli isim değişikliği ile beraber tamamen yenilendi. Yeni ismi Ægea olan model İtalya’da tasarlandı ve Türkiye’de geliştirildi. 2016 Cenevre Fuarında tanıtılan Hatcback ve Station Wagon karoser seçenekleri ise efsane Fiat modeli olan Tipo ismiyle bu aileye dahil oldu. Ægea projesine dahil olan bu otomobiller Türkiye’de üretilerek sadece Avrupa değil EMEA bölgesinde yer alan 40’dan fazla ülkeye ihraç edilecek. Amerika’da ise Dodge markası altında farklı logo ile satılacak. Okumak için buyrunuz: http://anasayfa.focusclubtr.com/fiat-egea-1-3-mjet-easy-test-2015/ Tapatalk ile girenler için link: http://fcstr.com/Egea13Test

Öncelikle ben hala konunun doğru yeri neresi olmalı emin olamıyorum. "Sorular Sorunlara" girdim, sadece "Soru" sorma olduğunu görüp buraya gelmeye karar verdim. Bir şekilde sol ön tekerleğin 2 bijon somunu diş atlayıp hem saplamayı hemde somunu bozmuş. En son kışlıklar takılırken ustanın önce elle bir iki tur oturtup sonra makina ile sıkmasına dikkat etmiştim ama bir şekilde olmuş. Önemli olan kısım bu değil bu sorunun tamir edilmesi için gereken saçmalıklar. Bilmeyenler vardır, iki farklı bijon sistemi var, ilki porya (bilya vs aksın bittiği nokta) üzerinde diş olur civata bu dişlere oturur, diğeri ve bizim araçlardaki sistem ise saplama somun sistemi, yani porya üzerinde düz delikler var, civata (saplama) arkadan geçerek poryaya oturuyor somunlarda bu civatalara takılıyor. Bu sistem bu tip kırılma yada yalama olma durumları için çok iyi çünkü ilk sistemin aksine porya değişimi gerekmeden (yeni diş açıp genişletiyorlar filan ama onu saymıyorum) saplama somun takarak basitçe yırtılıyor. Bende gidip parçacıdan 2 tane saplama somun aldım, sordum bu nasıl değişecek diye çekiçle çıkart arkadan yenisini tak dedi. Bende o niyetle tekerleği söktüm ancak gördüm ki saplamanın başı tablaya değiyor. Poryayı sökmeye cesaret edemeyince servise gittim, dediler ki porya sökülmeden çıkması mümkün değil (bende baktım aynen öyle). Poryada presli segmanlı filan bir şeymiş söküldüğü zaman değişmesi gerekiyormuş. Yani çok değerli ford mühendisleri saplama-somun sistemini yapmış ancak o saplamaların oradan çıkartılma ihtimalini düşünmemiş, resmen şaka gibi. Bir noktada ufak bir oyuk olsa çıkacak, aradaki boşluk 1 cm daha fazla olsa çıkacak vs ama yok hiç biri yok. Sonuç olarak saplamaların sadece ucu bozuk olduğundan 2 mm kadar keserek somunları taktılar, tork anahtarıylada kontrol edildi sıkılmasında sorun yok. Yani ucuz yırttım ama şaşkınlık içersindeyim. Uzun lafın kısası bijonlarınıza (saplamalarınıza) iyi bakın. Not: gittiğim servis fiat servisi olduğu için poryanın sökülüp takılma olayında bilmedikleri bir şey olabilir diye de bir not düşüp detayını @Kaan Yagizer abiye soruyorum

bugündü, kaçırdım

Kendim gibi acemiler için anlatayım Elektrik sigortaya bir kaç grup olarak geliyor. Sigorta bağlantı yerinin bir ayağı dolu, bir ayağı boş oluyor. Boş olan kısma kablo bağlamak için uygun pin'i bulmak gerekiyor. Kamera için 31 numara boştu, biz de 31 numaraya bağladık (bizim aracın kitapçığında da zaten 31 numara kamera için yazıyordu). Usta, içinde değişik pinler olan bir kutu çıkardı, uygun olanı bulup taktıydı sigortaya.

"Kalbinin ekmeğini yemek" ne güzel bir sözdür o ...

Şimdiiiii gelelim uzmanlık sorusuna. Üst fotoda Teoman ın attığı fotodaki gibi montaj yapmak istiyorum. Esas soru şu ben elektriği öyle bir yerden almalıyım ki araba motor çalıştığında kameraya elektrik vermeli. Sigorta kutusunda bunun için uygun sigorta hangisidir.

Tarih 5 Eylül 2015 burada 1.0 EB otomatiği mevcut manuel fiyatına getirmeleri gerekir demiştim ama olmamış. Tutmaz, satmaz bu fiyata. Minimum 5 kağıt inmeleri lazım ayrıca her donanıma koyacaksın abi başka türlü cıks olmaz. Buraya yazdık deriz artıkın

dizel tabii ki benzin olsa AT yazardım (böyle de ezerim biri yağlı çift kavrama şanzıman, diğeri FORDun GMle ortak yaptığı 15 senedir kullandığı şanzıman ki 2-3 yıl içinde üretimi tamamen bitecek ) İnsafsız fordun bize nasıl çömkürttüğünün göstergesiydi benim verdiğim rakamlar. Not: böyle bir fiil vardır umarım yoksa da tam uydu sanırım

1.0 Ecoboost otomatik satışa başladı, etraftan size sorular gelecektir kesinlikle Bu motorda kullanılan şanzıman; 1.5 Ecoboost Mondeo ve Kuga'daki DEĞİL. 1.6 benzinli PowerShift hiç değil. 1.5 dizel PowerShift hiç hiç hiç değil. Bunda sadece ona özgü şanzıman var. 1.5 Ecoboost gibi tam otomatik daha az tork'a dayanımlı. Yorumlamak için sürmek şart.

@H. Cenk yok yok... o "mallıklar" geride kaldı... test etmeden, hatta arabayı şahsuvaroğlundan kaçırıp kaçırıp gezmeden o işlere asla girmem ama işin garibi ortada araba yok, fiyat var, şaşırdık mı, hayır tabi ki 1.5 PS Tit dediğiniz dizelse ok, ama benzinli beklentiniz ise doğuş otoya doğru koşmaya başlarım şuanda

Darısı 1.5 Ecoboost manuel ve otomatiğin başına diyerek. Tüketimi: 7.4 - 4.4 - 5.5 (lt/km) (Başlat/Durdur ile) 0-100: 12 sn - Maksimum h.: 192 km/h Teknik Detayları: http://fcstr.com/TeknikDetay Fiyatı: 82.000 (Titanium Do.Se.) 24 şubat 2014'e yani bu başlığın ilk mesajına gidelim

Sigortalarini kontrol edin. Saglamsa hepsi yukleyin cekicinin sirtina servise gidin, yada yol yardimi arayin gelip ilk kontrolleri yerinde yapsinlar.

Diğer başlıklara mı kaysak aceba

marş dışında her şey çalışır, hatta focusu bilmiyorum ancak bazı arabalarda marşta basıyor ancak motor çalışmıyor. İmmobilizer olsa ekranda uyarı çıkardı.

Bu soru için en doğru adres burası değil ki. Boyatmalı mıyım? Sonuçta araçta bir hata var bu sizi rahatsız ediyorsa tabiki boyatın. Ha boyalı değer kaybetmiş ha kusurlu olduğu için değer kaybetmiş. Arabayı kendiniz için aldınız 2. sahibini bu kadar düşünmeyin yarın yaşayacak mısınız belli değil

Özel servis ekipmanı var (o iş için) çektirme benzeri tırnaklı o aparat ile "pıt" diye hallediyorlar. Seninki bildiğin macera olmuş.

Açıklama : Dizel ve benzinli olarak mevcuttur. Kargo tarafımızdan karşılanacaktır. Stoklarla sınırlıdır. Şu an yok. Fiyat: Kdv dahil 410 tl ( 2014 mayıs güncellemesi - )

Cıks, bu keyfi esince açılıyordu belki bizimki bozuktu

Dayım öyle yapmamışlardır hatta indirim bile yapılmış. Biliyorsunuz pws ve manuel 1.0 aylardır var (yıllardır) ve benzer fiyat farkı ile geziyorlar. Bak benim tabloya göre hesaplayınca. 1.0 manuel bu: 77.540 Sunulan: 78.210 1.0 otomatik bu: 83.236 Sunulan: 82.000 1,900 tl'lik güzellik yapılmış adamların hakkını yemeyelim ama YETMEZ ne kadar şımarık'ım yahu. Bu arada o kadar çok kullanıcı var ki, kimisi tam otomatik diye diretir diğer opsiyonlara bakmaz kimisi manuel ister diğerlerine bakmaz vs vs. Onu veren bunu da verir mantığı ile yatırım yapacaklarını sanmıyorum.

Bence bilemedin. Baaak 8 küsür yakıyorum boncuk bulmuş kadar sevinçliyim diyor.

Anlık 1 lt yakarım, yolda karşıma çıkma çakarları yakarım ?

Ön koltuk kol dayanağı ve kapaklı eşya saklama bölgesi artık standart. (2016 model ile)

Zamanında reklamları döndü bayağı. Otosan filoya daha çok önem veriyor, onun da pazarlama yöntemleri farklı. Bence bundan...

Yanına bile yaklaşamaz... Bu yüzden 1.5 EB istiyoruz ve istemeye devam edeceğiz.

1.0 AT tit 82000 TL 1,5 PS tit 94700 TL

doğrusun... ateş beni çağırıyor şuanda

malesef oda yetmiyor benim patronun eşinde kuga var istinye oto koçta 2 defa aynı olayı yaşattılar .saplama değişti 2 defa yazlık kışlık takarken

Kısaca bundan çıkaracağımız ders; yetkili servise gitmek, işini ehline yaptırmak lazım.

Yamalı bohça gibi araba kullanmak hoşunuza gidiyorsa kalsın, arada dönüp keyifle bakacak kadar arabanıza özeniyorsanız boyatın. İkinci elde boya zırvalığını da dikkate almayın. Aldıkça önemi artıyor, aleyhimize kullanılıyor.

Gerçekten 300 şuan ki duruma göre çok iyi fiyat bende aramadayım zaten

vernik atması o şekilde kalmaz, güneşten sudan etkilendikçe atmaya devam eder o yüzden boyatın. İyi işçilik olursa bir daha sorun çıkartmaz kimsede anlamaz.

Yoktu, aşırı saçma oldu maalesef. Sen bari 100 ps ve altı için indirim yapsaydın üstü aynı kalsaydı maksat ticaret ise. Güç ile fiyat ne alaka.

benim aldığım göstergede 2014 yılında üretildiği yazıyor. test diagnosticte öyle yazıyor. sonuçta kuga göstergesi focusta çalışıyor tıkır tıkır. mca göstergesi de olur gibime geliyor, neden olmasın ki? dijital hız mca da var mı bilmiyorum. var ise gelir o zaman bence.

çok iyi güle güle kullanın. benimkini ankara'dan almıştım. kuga diye biraz tuzlu oldu sanırım veya ben pazarlık yapmayı bilmiyorum

Doğan bey aracım dizel, yine de bilgilendirdiğiniz için teşekkür ederim

Ortada ürün olduktan sonra hepsi yaparız No prob.

otosan uyandı özellikleri bölüp bölüp opsiyon şeçenekleri oluşturdu daha fazla para almak için

hava filtresi arabanın çiğeri arabayı aldım alalı her 7500 km de bir hava filtremi değiştiririm 15000 km bakım aralığı hava filtresi için çok uzun bir süre.

Sevgili Mehmet Bey, bu konudaki son mesajımdır. Konuyu özetlersek: 1. Fiat Egea'dan bahsediyoruz. 2. Siz bu konuya "Multijet çok yakar, az kaçar" şeklinde sloganvari bir katkıda bulundunuz. 3. Ben genellemelerin doğru olmadığını da düşünerek amacını aşan bir açıklama olduğunu yazdım. 4. Siz konuyu 9L yakan Linea'lara getirdiniz. 5. Ben bir kez daha konunun Egea olduğunu ve tüketim şampiyonu olmasa bile yakıt farkının abartılacak düzeyde olmadığını farklı somut verilerle belirtmeye çalıştım. 6. Sonra şehir için 5L yakan 2.0tdi motorlardan bahsetmeye başladık. Şu anda çekicilerden konuşuyoruz. Fiat'a yönelik görüşlerinizi tartışmıyorum, beğenmeyebilirsiniz, Fiat az yakar falan gibi bir iddiam da yok. Tekrar yazıyorum: Fiat Egea "çok yakan az kaçan" bir araba nitelendirmesinin uygun olduğu bir araba değil. Bu kadar... Benim için bu konunun yakıt tüketimi faslı kapanmıştır.

Hem 2013 için. Hemde şerit takip ve otomatik park'ın bir arada olmadığını söylemek için.

porya için mi saplama için mi? çok ilginç, fiziksel olarak çıkması imkansız görünüyor

Haftasonu Altınoluk'a bir gittim geldim. Cuma gece 02:00 gibi İstanbul-Avcılar'dan yola çıktım. 60 km paralı otoban ve feribot olmak üzere 428 Km yol yaptım. Otoban 130 km/s , karayolunda ise hız kurallarına uyarak (kendimi zorladım ama başardım ) 5 saatte hedefe ulaştım. giderken ortalama 5.4 L/100 km olarak okudum. Dönüş yolunda ise gündüz yolculuğunu aynı rota üzerinden yaptım. Ama şehir içini 50 km/s olmasada 60-70 km/s arası kullandım. (Kendimi çok zorladım). Tek fark ise İstanbul-Fatih'ten E-5 trafiği üzerinden Avcılar yaptım. Yolcuları evine sağ salim bıraktım. Yolda ise genel olarak 4,3 L/100 km gördüm. Taki E-5 trafiğine girene kadar. Bu arada 150 TL mazot aldıktan sonra sıfırlanmıştır.

Sesli güldüm

Bizde yani titanium donanıma sahip olanlar da kaliteden faydalanalum da... Modül bile ekrana gorinti basayida benum aklum bu deduklerune basmayi...

Bize Türklerden fayda yok anlaşılan ben rusları beklemeye devam ediyorum. Onlar bilginin kıymetinin değersizleşmesini pek önemsemiyormuş. Gerçi burda asıl problem olan ford. 90000 TL verip de alınan bir araca 8 inç ekran koyup da navigasyon koymazsan bana burda böyle saçma espriler yaptırırsın.

Doldur depoyu sür, 15 binde bir yağ filtre değiştir, arka fren balatalarını 60 binde bir değiştir, bu km ye kadar bana yaşattığın sorunsuzluk ekonomi ve keyif için teşekkürler Focusum. Bu benzersiz km yi kaçırmamak için dün seyir halinde çekmek zorunda kaldım.