Liderlik Tablosu

Çakar için RS alacaksın abicim Hatta sen al ben kapına getiririm. İstanbul'dan al ama

Doğan görünümlü Şahin ... Şahi görünümlü Doğan değil ... Allah sana uzun ömür versin ... iş yerinde anırttın beni.

biz buna kısaca .... ..vakası diyoruz. (bkn.tosbağa'nın tamponuna "büyüyünce porsche olucam!" diye sticker yapıştırmak."

Onu bırak da @H. Cenk sen alttaki genç bayanın davetini kabul ettin mi, onu söyle...

Ankara arabası alınmazzzzzz

Başlığın Restorasyon Tavsiyesi olduğunu yeni anladım desem. Dünden beni yahu ne Restoran Tavsiyesi anlamadım diyip duruyorum.

Ohooo ikiside gayet iyi. Ben simkart'ı değiştirmemişim yenisi var sanıyordum rezillik

@Yakup Çağatay

... o ne be ??? demeyin. Skavenç (Scavenge Box) deniz makinelerinde yağ ve yakıt buharı ile temiz havanın karıştığı ve ardından ateşleme odasına yollandığı yere skavenç denir. Şimdi bu noktada durun ve gözünüzde canlandırmaya çalışın. Pistonunun üzerine masa koyup 4 kişi yemek yiyeceğiniz boyutlarda bir makineden bahsediyoruz, düşük devirli olsa da atalet ve malzeme yorgunluğu nedeni ile elinizi üzerinden çekemeyeceğiniz. Karterine girip dolaşacağınız (...ki an gelir gerçekten girip dolaşmanız ve yağ pompası emme ünitesinin ağzında biriken küspeyi kürekle temizlemeniz gerekir) ya da somunları boru anahtarı ve balyoz ile sıkacağınız (genelde o somunu üç kişilik ekip söküp-takar) boyuttta bir makine bu. Şöyle anlatayım. Körüklü belediye otobüsü vardır ya ... işte o otobüsün üzerine bir tane daha koyun ... aHanda!! karşınızda deniz dizeli ...üstelik makina dairesinden bu canavardan iki tane var. İskele - Sancak makinalarının arasında, etrafında, altında ve üstünde ise yardımcı makinalar (genelde 3 adet Cat955 veya muadili) kompresyon tüpleri, santürfüjler, vanalar, onlarca kilometre boru hattı, yüzlerce kilometre elektrik kablosu, merdivenler, köprüler vs.vs. ...tam bir karmaşadır aşağısı. (bkn.obareyy) ...bir de skavençler vardır tabi. Hadi skavenç'e geri dönelim ... Önden siz buyrun. (resimler http://www.denizciyiz.com/ adresinden alıntıdır) "not:resimdeki makina -minik- tabir edilen cinsten, 35-40k Grosss tonluk gemilerdeki makinalar bu canavarın bir kaç katı büyüklüğündedir." Ana makina dayanılacak derecede soğusun (40-50 derece) diye beklendikten sonra başlarsın kapakları sökmeye. kapakları açıp ortamı havalandırmak esastır. kimse zehirlensin, bayılsın istemeyiz ... değil mi? ...sonra sıra içeri girmeye gelir. içeri girdiğinizde ise sizi bekleyen manzara (yaklaşık) budur. duvarlar karbonize olmuş yağ ve is + yakıt buharından kalan çiğ fuel-oil (MDO - Marine Diesel-Oil) kalıntısı sizi bekler. ... skavenç temizlenmelidir ... yoksa... Yoksa yangın çıkar, açık denizde en son isteyeceğiniz şey ise yangındır. (bkn. xxki tutmak) O nedenle yılda bir kaç kez (3-4 ayda bir, yakıt kallitesi skavenç temizlik süresini etkiler) dalarsınız içeri. Başlarsınız kazımaya - ovalamaya - terlemeye ve lanet okumaya. ...debelenir - terler - o daracık metal tabutun içinde ister istemez soluduğunuz yakıt buharı artığının bünyenize (sonradan) vereceği zararı düşünmemeye çalışarak daha fazla ve daha fazla ter dökersiniz. Çıkar, biraz soluklanır ... tuz hapı yutar, su içer ... cigara yakar, daha fazla su içer ve geri dönersiniz. Tam günlük iştir skavenç temizliği ... sancak makinayı bitirir ... kapatır ... ısıtmaya alır ve iskele'ye geçersiniz. O da bitti mi? Bu defa santürfüjler, süperfan (arabadaki egzost gibi ... ama bunun içinde elleriniz cebinizde dolaşabilirsiniz) yardımcılar, kompresörler, pompalar, tezgah ve panolar ile boğuşursunuz. Liman makinacı için mesai yapma, iş kazası geçirme ve yemekte falan karşılaştığınızda sizinle kafa bulan güvertecilere kazıtma zamanıdır. Onlar bir gün içeri, bir gün dışarı çekerken siz (belki) tek bir gün karaya çıkar ... o günü de ihtiyaç karşılama, alış veriş yapma vs. ile geçirirsiniz. Soran olursa "aa!bilmem nereye tabi ki gittim, gitmez miyim?" deseniz de ... o kent/liman ile ilgili bilginiz (genelde) liman girişi - gümrük - en yakın market + alış veriş merkezi - bar - kerhane - gümrük ve liman girişinden ibarettir. (bkn.10 kere gidip harita'da Hamburg'u gösterememek) ... dertlidir gemicilik, makinacılık ise +1'dir. Öyle sizi her limanda sevgili felan beklemez (bkn.olsa iyi olur ama...) ...macera derseniz ...genelde ölümden ve/veya yaralanmaktan nasıl son saniye'de kurtulduğunuz, nasıl batmadığınız veya limanda hangi boyutta xxxlik sergilediğiniz ile kısıtlıdır. (forumdaşımız olan) Meslektaşlarım (gerek duyarlarsa) ek yorum yaparlar ama bence gemicilik "Karıyı dul" bırakmaktır, b*k gibi para kazanıp (işi bilen, kafası çalışan denizde iyi para kazanır) onu keyifle ezememektir. Yapılır mı? Tabi ki ...gemicilik aynı zamanda özgürlüktür, 3,000 yılı aşkın bir geleneğin parçası olduğunu bilmek ... doğa ve fizik yasaları ile kavgaya tutuşmak, biri size "Ümit burnunu görmek istiyorum hacı!" dediğinde sırıtıp aklınızdan kıyıda tavuk hesabı kovaladığın penguenleri geçirmektir.

allahım sen garajlardan ırak tut bu 4 tekerlekliyi...

sen hatırlarsın fordumda Ankaradan Mehmet vardı. Escort Mk2 bulup RS Mexico tarzında restore etmişti. Gerçekten bana sorarsan toplamak için efsane bir modeldir.

hayır ilk önce geri kamera çalışıyor eğer ön sensör birşey hisseder yakında okursa direk ön açılıyor musait bir zamanda bahsederim hatta video çekicem daha malesef vakit yok

bende ön park kamerasıda var resim arşivinden buldum bu resimde görüntü ters ama kameranın yatay düzlem ayarını düzellttim şimdi

Çok güzel bir gelişme, İnşaallah çok daha ileri gelişmeler olur. Tabi bu başarılar kolay elde edilmiyor. Yılların bilgi birikimi ve emeğin bir sonucu. Zamanında ilk uçak fabrikamız kapatılmazsa, ilk üretilen otomobilden vazgeçilmiş olmasaydık kim bilir belki şu anda çok daha ilerilerde olurduk.

İnşaallah Dünya Motoru bizden alır

Ok dir. Ahaaa o çayı bırakanı da buldum.

Sis lambası o

Şakadan anlayan bir kişi çıktı... Ama gerçek olmasını isterdim. Görüyor musun Otosan ne durumlardayız!

ST ve RS'in fiyatları belli olmuş. ST 149.000 TL, RS 239.000 TL olacakmış.

Ve tanıtım yapıldı. Elon Musk şahsen sundu. Yeni dünyanın en büyük Li-İon batarya fabrikasından bahsetti. Gigafactory'nin üretime başladığını söyledi. 3'ün temel donanımla 35.000$'dan satılacağını ve temel donanımın dahi yeterli ve iyi olacağına söz verdi. Baz versiyonun dahi 0-100 km/h hızlanmasının 6 saniye ve altında olacağını söyledi. Hem hızlı ve normal şarj istasyonlarını, hem de satış ve servis noktalarını tüm dünyada hızla arttıracaklarından bahsetti. Son 24 saatte 150.000 Model 3 siparişi aldıklarını da belirtti. Teslimatından büyük olasılıkla önümüzdeki yıl başlayacağını da ekledi. Lansman videosundan alınma fotoğraflar aşağıda, yakında düzgün fotoğraflar çıkar basında.

Emeği geçenlere teşekkürler umarım daha da güzel şeyler üretiriz

Merhaba Şehir içi yoğun kullanım pozisyonuna geçme durumunda bayan sürücü için tercih etmek için bu modele bakıyorum. Beklentim yakıt tüketimi (Dizel motor sevmiyorum dizel olsun şöye olsun konusuna hiç girmeyelim:) ) kullanım kolaylığı otomatik şart donanımda fena değil. Bazı modelerde büyük ekran navigasyon var sonradan mı eklenme yoksa satışta mı yer alıyor opsiyon olarak. Birde daha bir yıllık km olmayan araçlar sahibinde satışa çıkmış 2015 modeller 50000 tl civarı fiyatları var. Alıp pişman olan mı çok diye merak ettim. Bu aracı kullana arkadaşlar olumlu olumsuz bilgi verirse sevinirim.

Mangal sezonu açıldı

Türkiye’de hizmetin kullanılmaya başlanacağı tarih 1 Nisan 2016 Ülkemize hayırlı olsun. Geç oldu ama en azından iyi bir hızla devreye girecek sistem, ayrıca 5g için bir daha ihale yapılmayacak yaklaşık 7 yıl sonra ona geçilecek. 4.5G (LTE-Advanced) ile neler yapılabilecek? 4.5G sayesinde daha yüksek veri hızları, daha düşük gecikme süreleri sunmak mümkün olacak. Bu sayede bulut servislerinden mobil cihazlar üzerinden video izleme deneyimine, akıllı ev ve şehir altyapılarından mobil ofislere, yüksek boyutlu dosyaların paylaşılmasından mobil sağlık ve mobil eğitim servislerine kadar çok farklı sektörlerde büyük değişimler yaşanacak. Nesnelerin interneti döneminde her geçen gün daha fazla makinenin birbiri ile konuşması, daha yüksek veri transfer kapasitesi ve düşük gecikçe süreleri gerektirirken, 4.5G teknolojisi akıllı şehirlere giden yolda ihtiyaç duyulan yüksek veri trafiğini rahatlıkla karşılayabilecek. Düşük gecikme süreleri, şirketler için de kritik öneme sahip. Bu sayede özellikle sahada faaliyet gösteren çalışanları olan şirketlerin gerçekleştirdikleri işlemlerin süresi kısalacak, dolayısıyla müşteri memnuniyetleri de yükselecek. Kısacası 4.5G teknolojisi ile önümüzdeki yıllarda çok daha fazla işin mobil olarak yapılabilmesini mümkün hale getirecek, müşterilerin mobil cihaz kullanım alışkanlıkları dönüşecek. Yeni dönemde de en yüksek kapasite Turkcell’de IMT Hizmet ve Altyapılarına İlişkin Yetkinlendirme İhalesi, 4 şirketin katılımıyla gerçekleştirildi. 800 ile 2600 MHz frekansları arasında, farklı bant genişliklerinde 20 dilim olarak yapılan ihale sonucunda Turkcell, en yüksek teklifi vererek 800 MHz bandında 372,9 milyon Euro bedelle 2x10 MHz, 900 MHz bandında 39,9 milyon Euro bedelle 2x1.4 MHz, 1800 MHz bandında 430 milyon Euro bedelle 2x29.8 MHz’lik en yüksek paketin, 2100 MHz bandında toplamda 383,6 milyon Euro bedelle iki adet 2x5 MHZ ve bir adet 1x10 MHz’lik paketin sahibi oldu. 2600 MHz bandında ise yine en yüksek paket olan 2x25 MHz’lik paketi alan Turkcell ayrıca 2600 MHz TDD bandında da 1x10 MHz’lik paketi alarak orta ve uzun vadede LTE-Advanced teknolojisi ile daha yüksek kapasite ve 3G’ye göre yaklaşık 17 kat daha yüksek hız sunabilme yeteneğini elde etti. Turkcell, 2008 yılında düzenlenen 3G ihalesinde de en yüksek lisans ücretini ödeyerek A Lisansı kullanma hakkını elde etmiş ve dünyanın en güçlü 3G altyapılarından birini kurmuştu. 26 Ağustos 2015’te gerçekleştirilen Uluslararası Mobil Telekomünikasyon (IMT) Hizmet ve Altyapılarına ilişkin Yetkilendirme İhalesi sonucunda ise Turkcell, kullanım hakkı kazandığı frekanslar için 1.6 milyar Euro ödeyerek tüm rakiplerinden daha fazla frekansı almış oldu. Kaynak:Turkcell

@Volkan Ö. abi sen niye fiyatına kafayı taktın ki? Arabanın sıfırı 2015 model olarak 57.070 TL ama X paketsiz gelmiyorlar 59.200 TL diyelim.Eee bunu 57'den fazla ödemeden alırsın zaten. Değer konusunda sorun yok yani 50 bin az km ise normaldir. 1.0 Pws Fiesta ise çok güzel araba.

Mert seni bir an 5 çocuklu olarak düşündüm Ford'un paldır-küldür 5 koldan böyle arabalar yapmasına karşıyım...

merhaba arkadaşlar, ilk arabam 1981 model ford taunus 1.6 L modeli idi ve yaklaşık olarak 1 sene kullandım. onun üstüne hyundai accent era, citroen c4 ve son olarak '12 ford focus 1.0 eb trend x modelini kullanıyorum. şu sıralar tekrardan taunus alıp yavaş yavaş elden geçirmeyi düşünüyorum. ilk tercihim tc3 olarak gecen modeli (1979-1982) fakat 17m veya 20m olarak geçen modeller de olabilir p7 olanlardan. böyle bir işe girişmiş olanınız olabilir diye düşündüm yada bilgisi olan varsa yardımcı olabilir mi? değişik model tavsiyelere de açığım mesela 131 badem far,t stop diye geçen model de olabilir (1976-1980) veyahut murat 124. Amacım orijinal çok oynanmamış bir araba bulup orijinal şekilde restore etmek. ilk arabam, ilk göz ağrımda şu şekilde

Aha bir "mış gibi" ürün grubu daha. Birader Audi Allroad'u zar zor sattı, Subaru Outback aldı, kendime geldim dedi.

Otomobil restorasyonu başlığı nasıl "kayıntı" odağına döndü? ...bu aralar ben de minik-minik düşünmeye başladım. Anglia https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Anglia#/media/File:1960_Ford_105E_Anglia,_licence_AL-17-79,_pic6.JPG ya da ... https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Fairlane_(Americas)#/media/File:Ford_Fairlane_sedan.jpg gibi bir şey bulsam mı? ona ağız-göz girişsem mi? ...yoksa kasmasam mı? Mk4'e mi çöksem? Kafamda deli-deli düşünceler ...

valla 10 numara 5 yıldız. peki ön kameranın çalışma mantığı nasıl bir anahtar filan mı var bunun için?

http://www.hurriyet.com.tr/ford-otosan-100-milyon-dolara-ilk-ve-tek-kamyon-motorunu-uretti-40078391 Sıfırdan (Catia'da çizilen ilk çizgiden itibaren) imal edilen, tüm fikri mülkiyetleri Türkiye'ye ait ilk motorumuz "sonunda" bant'tan çıktı. 9 ile 13 litre arasında üretilecek Ecotorq'lar Sibirya'dan, And dağlarına kadar uzanan bir coğrafya'da ...ve hatta Miami sahillerinde (Ford Marine iş birliği ile) göğsümüzü kabartacak. ...ne mutlu! Darısı diğer firmalarımızın da başına 2010 yılından beri bekliyorduk, ama beklediğimize değdi ...

TurkTelekomun peering kapasiteleri dusunulunce kullanildikca masturbasyondan oteye gitmeyecek olan yapi. Umarim yakin zamanda altyapi gelistirmeleri yapilir, yoksa ben gibi isi internet veya internete bagli olan insanlar icin kabus gunler baslar.

Reflektçrlerde ışık yok flaştan kaynaklı... ama ortadaki ferlektörde var, fren yapınca çakarlı yanıyor olması lazım.

Bence sen anlamamakta direniyorsun. International Telecommunication Union (ITU-R) mobil aktarım standartlarını tanımlıyor. Bu bağlamda G "generation" yani nesil kelimesinin kısaltılmışı. LTE ise “Long Term Evolution” tanımlamasının baş harfleri ve 3G veya 4G teknolojisi ile çalışan veri işleme protokollerinde verimliliği dolayısı ile hızı hedefliyor. Yani ITU-R'in tanımladığı 4.5G diye bir standart YOK, 3G veya 4G + LTE var ki sonuncusunu 4.5G yakıştırması ile tanımlama söz konusu. Neyse bu akademik tartışma. Sonuçta veri aktarım hızını ne arttırıyor ise arttırsın. O konuda bir talepleri olmayacağını ilan ettiler, tabii zaman ne gösterir bilinmez. Ancak yukarıda da belirttiğim gibi hızlı bağlantı internetin daha yüklü veri aktarımları için özgürce kullanılması ile sonuçlanacak ki bu da kota sorununu gündeme getirecek ve çoğu kişi daha yüksek kotalı, dolayısı ile yüksek fiyatlı tarifelere geçecektir. Ayrıca mobil teknolojilerin yüksek aktarım hızları ile profesyonel kullanımında da artış olacaktır, ki bu da gene data transferi bedellerinin artacağı anlamına gelir.

Mil e ayarlıdır km ye çevir düzelir. Ha ha haha

sıkıntı değil abi bende ankara da çalışıyorum sen restoran tavsiyesi versen de olur

Bravo otosan... İyi niyetle davranildigi belli, spec'i de gormek lazim tabi umarim 2'den asagi degildir ama fiyat makul. koc ailem indiirmi var mi bunda????

Ellerine sağlık. Gurur duydum.

Yarın hala beleş ise değişirim artık

güzel başarılı umut verici bir çalışma Bu haberi bize aktaran Kaan abime de selam ☺ bayadir yoktum çünküm

@testuser senin adresine bir tane talep ettim Bu nedir? deme sakın

Çok güzel söylemiş ama Fooyd cmax diye .

Ya da 1.0 alıp kn+sb+yazılım yapacan ha haha.

Konuyla doğrudan ilgili değil ama yeni başlık açmaya da değmez. Avustralya Otoyol Polisi (Highway Patrol) Fast&Furious tarzı suçluları takip etmek için Mustang'i düşünmüş, ancak denemelerde daha 3.dakikada şanzıman aşırı ısınıp kendini korumaya alınca vazgeçmişler.

Bu konuda küfür serbest mi bisey deniyecemde [emoji1] (Daha kahvaltı bile yapmadım)