Liderlik Tablosu

Piyasada bulunan bir çok yan sanayi veyahut merdiven altı üretim tabir ettiğimiz firmalar var bu firmalar hava,yağ,yakıt filtre üretiminde uygun olmayan filtre kağıtı kullandığı için bir çok sorunla karşılaşabilirsiniz demem o ki adı falan bilinmeyen ürünlerden uzak durunuz...

sedan focusa binen adamsın, böyle fotolar koyma, allah çarpar bak cuma cuma benden demesi

Beyler yapmayın. Corolla dediğiniz araba dünyanın en çok satan sedanı. 5 kıtada satılıyor herkese hitap etmek zorunda. En zayıf olduğu pazar arabadan en fazla anlayanların olduğu kıta Avrupa. Avrupa için daha iyisini yapsalar biraz daha pahalı olacak yine de Avrupada imajdan dolayı satışı katlanmayacak belki biraz artacak başka yerlerde kaybettiği pazarla kalacak. Corollanın bu hali iyidir. Türkiyede hakettiğinden biraz daha pahalıya satılıyor çünkü imajı çok iyi. İyi de sanki focus, 1 serisi hakettiğinden pahalıya satılmıyor mu ?

Ürünleri çarşamba sipariş ettim, bugün birkaç saat önce geldi. Teşekkürler @ER-OL Otomotiv

Sevgili abilerim, fotoğrafın altına yazdığım yazı çıkmamış Aklıma döşova geldi, bir efsaneyi taklit etmeye çalışmış ve batırmışlar (bkn: no risk yanına yazdım bu kez)

2CV'ye çirkin denir mi hiç? Bir-O muhteşem bir üründür + klasiktir İki-Pek çok "modern" kardeşinin donunu bileğine düşürdüğü koşullarda ilerlemeyi sürdürür. Üç-...belki de en önemlisi Ruh ve Karakter sahibidir. (21yy. ürünü olmaması cabası) http://www.geo.de/reisen/community/bild/79986/2CV-Offroad ...ama bak bu çirkin işte o nasıl bir panjurdur be! ... pıHHHH

dün 205/55r16 continental Premium contact 5 leri taktırdım (830 tl) ... arabaya yeni lastik ebatını da yüklettim serviste hem kafam hem cebim daha rahat şimdi, öneri ve görüşleriniz için çok teşekkürler ...:) not: lastikler ilk takıldığında göz alışkanlığından olacak biraz küçük gibi durdu ama çabuk alışılıyor..:)

Arkadaşlar 2 hafta önce 2011 Focus 1.6 tdci aracımın rutin bakımını tanıdık bir ustaya yaptırdım usta git falanca parçacıdan benim gönderdiğimi söyleyerek hava, yağ, polen ve mazot flitresini ve istediğin yağın 5/30 (partikülsüz) olanını al gel dedi gittim parçacıya ustanın gönderdiğini söylemeden castrol magnetec 5w/30 yağın fiyatını sordum 95 dedi sonra falanca usta gönderdi dedim 88 olur o zaman dedi. Ben filtreleride orjinal olmak şartıyla alacağım dedim tamam dedi HAVA, yağ ve polen filtresi 50 TL Bosch mazot filtresi 80 TL Castrol magnetec 5/30 88 TL Şeklinde fiyatlarla verdi Ustaya getirdim flitreleri verdim daha önce yetkili servis haricinde hiç bakım yapmadığım için orjinal parçaları bilmiyordum. mazot filtresi ufi olmadığı için bosch olarak kendim bilerek aldım Ustaya yağ ve hava filtresini taktıktan sonra flitreler orjinal değil ki dedim yağ flitresi hariç hava ve polen flitresi yan sanayi ama birşey olmaz dedi daha polen filtresini takmamışlardı sinirlendim aldım flitreyi parçacıya gittim Grat diye marka parçacıya ben orjinal olmak şartıyla flitreleri ver demedim mi dedim neden hava ve polen filtresini yan sanayi vermişsin dedim pişkin pişkin ne olacak abi ya hiç birşey olmaz hem bizde kalmamış birşey olmaz hep satıyoruz vs dedi ben neyse dedim polen filtresini tekrar ustaya gelip verdim ustada birşey olmaz diyince neyse takın o zaman dedim onu da taktılar. Sadede gelecek olursak normalde bakımdan sonra araba yağ gibi kayardı araba sanki çekmiyor gibi gidiyordu hiç bakımdan yeni çıkmış bir hali yoktu yokuşta araba 2. Viteste bile nerdeyse çekmiyordu 1 e çekip öyle çıkıyordum bugün birden öyle bir aklıma geldi hava filtresi yan sanayi ondan olabilir mi araba boğuluyor gibi oluyordu hemen yetkili servisi aradım sadece hava filtresini değiştirmek istiyorum dedim fiyat sordum 80 tl diyince vazgeçtim bosch car service aradım işçilik bosch hava filtresi 35 TL 5 TL işçilik 40 TL değiştiririz diyince hemen gidip değiştirdim inan arkadaşlar araba kendine geldi sesi bile değişti yağ gibi kaymaya başladı eski performansı yerine geldi yokuşlardan eskisi gibi köpek gibi çıkmaya başladı bosch car service deki görevli yan sanayi flitreyi verdi resmen karton gibi çok sert havanın geçmesi çok zor. Hava filtresinin orjinal veya kaliteli olmasının ne kadar önemli olduğunu öğrendim paylaşayım dedim. Teşekkürler SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bu yıl gelmez. En iyimser 2017 model olarak gelir. Kesin bilgi yok. 2018'de ise MK4 ile kesin gelir

Abimde 2014 Auris var. 1.6 benzinli araç, gidişi çok tat vermese de klasik atmosferik. Turbo alışkanlığından zevksiz geldi diye düşünüyorum. Araçta en sevdiğim şey süspansiyon konforu oldu. Yol tutuşu iyidir veya kötüdür bilemiyorum ama süspansiyon konforu güzel bir araç.

Maalesef var makyajsız bir dönem geldi 2007 model olanı @Yusuf Çavuş'da vardı. Yıllar yıllar...

iç bişeycikler olmaz, ceylan gibi sedanım var. Gene olsun, gene alırım.

Matrix hala yüreğimi bukuyor olsa da ... ...böyle şeyler de var. Neymiş efendim? Retro stil'miş ... hade be! Bildiğin çirkin işte ...

opps gt ile gtline karıştırmışım sanırım gt dki 1618 cc hacimli motor nissanın geliştirdiği turbo benzinli motor.. vergiden ofsayta düşüyor... benim merakımı celbeden 1.6 dci çift turbo motor talismanda olan motor. megane için şu anda üretimde olmayabilir ama inernte sitelerinde ürün gamında gözukuyordu....

Fil filtre kullanıyorum memnunum her konuda

Valla Mert hocam, Opel'e sormak lazım bunu. Jant ölçüleri 17 den 20 ye kadar var. Lastikte 225 ten 255 e kadar (donanıma göre yani) insigniayı sport paketle 20" jantlı alırsan lastik 255.35.20 oluyo. (yanlış bilmiyosam) 245 taban lastikli araç; ağır araçların lastik izlerinden ötürü uzunlamasına deforme olmuş bozuk yolda, bildiğin yüzüyo. Maltepe - Pendik arası sahil yolunda sürerken direksiyona yapışıyorum. SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi E o zaman çirkin durmaz mı? Ara mesafe açılacak. SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

22.990,–€ Bu Clio RS 29.090,– € Bu Megane GT (Aynı motor kullanılıyor) Clio'nun Türkiye'deki bugünki sipariş fiyatı 140 bin TL olmuş. Reno biraz uçmuş özetle yani GT'nin geliş fiyatını siz düşünün eğer uçmazlarsa yine. Biz Focus ST için 150-155 gibi gezinecek diyorduk. En azından 2.0 ciğerli makina alınır bunlar gitmez/değmez.

Benim aracımda dizel genelde 7500 km'de bir değiştiriyorum turbonuzun ömrünü uzatırsınız yakıt tüketiminiz azalır çekişiniz verimli olur ...

Açıklayıcı cevabınız için teşekkürler Serkan bey. İçim rahatladı. Hava filtresini 5bin km de degistirmek mantıklı mi? Konya merkezde kullaniyorum aracı sürekli asfaltta. Toz kum yok. Bana gereksiz geliyor ama cekisin azalmasinda etkisi olabilir.

2012 honda civic aracımda da vardı. 2015 focus da aynı malesef.

Haklısın da sanırım bunu da Jean-Paul Belmondo gibi çirkinliği ile sevdik.

Tekrar tekrar baktım konuya yok göremedim.. Bunu nasıl paylaşmazsınız

..... egzost sisteminin size sağladığı "back pressure" kayboldu, kat iptali ve içi boşaltılan susturucu nedeni ile aracınız Trafikte "ağır kusurlu" muamelesi görecek ve emisyon pulu + muayene'den geçemeyeceksiniz, çevreyi egzost atığı + ses ile "kabul edilebilir" seviyelerin üzerinde kirleteceksiniz, kat.iptali nasıl yapıldı, iş hangi profesyonellik düzeyinde gerçekleşti bilmiyorum ama katalizör ile çalışması gereken bir sistemi kalıcı şekilde etki altında bırakmanın teknik sonuçları da olacaktır. (örnek:yakıt tüketimi artışı, ECU'da biriken "error" mesajları, çiğ yakma) ... işin etik ve yasal boyutlarını pas geçsek bile ..... keşke yapmasaydınız.

AutoBild dergisi araç parkına aldığı 1.0 EB Focus ile 100.000 km'lik test sürecine Nisan 2013'te başlayıp Aralık 2014'te bitirmiş. İnceleme sonuçlarını da bu yılın ilk sayısında yayınladılar. Test yazısına sanırım buradan ulaşmayı deneyebilirsiniz. Özetle aracı, başta motoru olmak üzere, çok başarılı bulmuşlar. Motorun otoyollarda dahi üzmeyecek bir çekiş gücüne sahip olduğunu, asla 1 litre hacimli gibi hissedilmediğini, son günde bile ilk günkü gibi sorunsuz ve atak çalıştığını vurgulamışlar. Bunun dışında mükemmel ve canlı yol tutuşu, başarılı sürüş konforu, rahat koltukları, keskin çalışan şanzımanı ve hızlı tepki veren iklimlendirme sistemi de övgü almış. Eleştirilerin başında demode navigasyon ve kullanımı çok zor olarak nitelendirilen Sony müzik sistemi var. Yeni modelde bunun giderilmesinin çok doğru olduğunu da ayrıca belirtmişler. Diğer bir eleştiri konusu da yüklenince artan yakıt sarfiyatı, otoyol sürüşlerinde 8,2L/100 km ortalama tutturmuşlar, tüm test süreci ortalaması ise 7,3L/100km. Ancak efendi kullanıldığında 5'li rakamlar elde edilebildiğini de belirterek çuvaldızı kendilerine batırmayı da ihmal etmemişler. Aracın performans ölçümlerinde test başı ve sonu arasında fark yok, sadece yakıt tüketiminde %10'luk bir artış var. Motorla ilgili rahatsızlık veren bir konunun da yağ çubuğunda yağ seviyesinin net okunamaması olduğu yazılmış ki, buna aynen katılıyor ve ince yağda daha da zorlaştığını düşünüyorum. İki arıza bildirimi var. 22.000 km civarında araç çalışırken birkaç kere kendi kendine acil durum çalışma moduna geçmiş, serviste yazılımın güncellenmesinden sonra sorun hallolmuş. 63.000 km'de yakıt doldurma yerindeki hırsızlığa karşı koruyucu kapak yerinden çıkarak yakıt doldurmayı zorlaştırır hale gelmiş, garantiden onarılmış. Rutin bakımlar yanında 63.000 km'de ön 78.000 km'de arka fren balataları değişmiş. Bu arada bakım uyarısı vermediği için araç ilk bakıma 31.000 km'de götürülmüş. Yani kısacası yüksek tüketimleri aracı iyice zorladıklarını, bakımı aksatmaları da hırpalama niyetini gösterse de araç parçalanıp incelendiğinde hiç bir yıpranma belirtisine rastlanmamış. Sadece silindir kapak contasında çok hafif bir yağ terlemesi gözlemlenmiş. VAG grubu sempatizanı dergiden böyle sonuç almak çifte başarı bence. Araç uzun yol testleri sıralamasında Audi A6'dan sonra ikinci sıraya yerleşmiş. Bu arada dikkatimi çeken istatistikler de oldu.Mesela Focus Almanya'da %80 steyşın, %19,5 HB ve %0,5 sedan olarak satılıyormuş ve en çok alınan renk %26 ile siyahmış. Bu motor dayanmaz diye düşünenlere duyurulur.

Finis No:1886401 Parça No:F1ET-19980-AE istediğiniz numara bu, kolay gelsin