Liderlik Tablosu

Ya haci oyle diyosunda adamlar iyi is yapiyor. Yoksa bu heriflere laf anlatarak ugrasilmaz. Araba bakarken bile bile veya bilmeden yanlis bilgi verenlere mesaj attim. "Olm bak sen yazmisin ama oyle degil haberin olsun, duzeltiver bi zahmet" diye gelen cevaplar su tatda "sagane, sen isine bah, biz bilmiyohmu" sonra ogrendimki bizim millete iyilik yaramaz verdim sikayeti.

Ford binek araç alan herkese hediye kampanyası... 16.04.2016-30.04.2016 tarihleri arasında, Türkiye genelinde Ford yetkili satıcılarında ve belirtilen Ford binek araçlar için geçerlidir. Kampanya tarihleri arasında, Ford yetkili satıcılarından Ford Binek araç (Fiesta, B-MAX, Focus, C-MAX, Grand C-MAX, Kuga, Yeni S-MAX ve Yeni Mondeo çeşitlerinden herhangi birini) satın alan herkese; her 1 adet Ford Binek araç alımı için 1 adet Legano bisiklet ve 1 adet 300 TL değerinde (Arçelik mağazalarında geçerli) indirim kartı hediye edilecektir. Hediye, araç tesliminde araç ile birlikte sunulacaktır. Kazanılan hediye devredilemez, değiştirilemez, iade edilemez, hediye seçimi yapılamaz ve hediyenin nakit karşılığı talep edilemez. Hediye tesliminde araç faturası aslının ibrazı zorunludur. Ayrıca 16-30 Nisan 2016 tarihleri arasında test sürüşü yapan herkese Powerbank hediye edilecektir (stoklarla sınırlıdır). Kampanyaya katılan herkes kampanya şartlarını peşinen kabul etmiş sayılır. Detaylı kampanya şartları, Ford yetkili satıcılarından ve www.ford.com.tr'den öğrenilebilir. Geçen yıl yapılan:

Bu ön düzenden ses geliyor mevzusunu "midem ağrıyor ne ilaç önerirsiniz" durumuna benzetiyorum... (sıklıkla maruz kalıyorum bu soruya) Midenizin ağrımasının bir sürü sebebi olabilir, en basiti yedikleriniz dokunmuştur, çok daha ağır bir tablo çizmek gerekirse de Mide Ca'nız vardır. Demem o ki iyi bir doktora aman servise uğrayın, zaman ayırın... Ön düzenden ses gelmesinin de birden fazla sebebi olabiliyor.

Merhaba sevgili abilerim, kardeşlerim, arkadaşlarım... Bu yazı seçeneksizliğin hikayesidir. Bildiğiniz (ya da bilmediğiniz) üzere 2015 Temmuz'undan bu yana çekirdek ailemize minik bir üye daha katıldı. Başlarda herhangi bir seyahatimiz olmadığından araç konusunda bu durum bir sıkıntı teşkil etmese de bizim miniço büyümeye başlayıp seyahat edebilir duruma geldiğinden bagaj bize yetmemeye başladı. Hatta şöyle söyleyeyim, bagaja onun arabası dışında pek az şey konulabiliyor. Tabi bagajın yanında bir de puset/oto koltuğundan arta kalan arka yaşam alanı mevzusu var. Sonuç olarak tüm bu etmenler bizi daha büyük bir araç arayışına itti. Önce tabii ki aile araçlarına bakıldı.. (bknz. MPV) Sonra tipleri çok hoşumuza gitmediğinden (havalıyız ya) büyük sedanlara bakıldı. SW mi olsun, yok olmasın o ne dev gibi filan derken bir başka dev olan yeni Superb'e aşık olundu. Gidildi gelindi, sevildi, öpüldü, koklandı, pazarlık yapıldı, vazgeçildi, bir daha pazarlık yapıldı, yine vazgeçildi filan derken hayalperest olmak yerine realist olmaya karar verildi ve Berlin duvarı şeklindeki şaft tüneli, iki isofix olması (bknz. ikinci çocuğu düşünmek) gibi etmenler o lüksün ve gigantik bagajın çekiciliğinden bizi kopardı. Tekrar MPV sınıfına bakmaya başladık. (bknz. tükürdüğünü yalamak) Tabii ki kürkçü dükkanımız Ford'dan başlandı. C-Max'e bakıldı, Grand C-Max'e bakıldı, S-Max düşünüldü, sonra fiyatı görülünce hemen unutuldu derken c-max'lerde 2 isofix olması yüzünden vazgeçildi. C-Max demişken aklıma geldi, Grand'da 3. sıra koltukların yatırıldığında düz zemin elde edilemiyor oluşu hakkında Ford tasarımcılarını hayırla yadediyorum... Alakasız ama Nissan X-Trail ve Honda CRV'ye bakıldı bir ara, pek hoşlaşılmadı kendileriyle. Bir ara Peugeot 3008 ve 5008'e bakıldı, "ıyyyyy" denilerek uzaklaşıldı filan.. Gel gelelim nihayete; fonksiyonellik açısından ihtiyaçlarımızın tamamına cuk diye uyan Citroen C4 Picasso'ya doğru adım adım sürükleniyorum a dostlar. Gönlüm tamam dese de mantığımın bir kısmı "yapma hacıt" diyor. Ama ne yazık ki başka araç bulamıyorum. Şimdi mantıklı olalım, S-Max'e 200K veremeyeceğim.. Yok 70-80 biz veririz diyorsanız o başka, bağışları seve seve kabul ederim. Çaresizim, bindim bir alamete, gidiyorum kıyamete.. Aslında aracı sevdik, güzel bi araç ama Citroen algısı beynimizin alt katmanlarına işlemiş.. Şu aracı Ford yapsa koşa koşa gider alırdım. Allah bana yardım etsin bu seçimde ... di mi?

Demek ki, Twingo deyip geçmeyeceğiz hocam. Sorun çözüldüğüne göre dağılabilirız Ya kusura bakmayın, alışık değilim akşamları böyle yalnız internetlerde takılmaya.

Bu araba, @Kaan Yagizer abilerin şunu al sonra hayır dualarını edersin Satılmadıysa tabi. Islak Pws mevcut. Çocuklar büyüyünce nasıl olsa satıp sedan alacaksın veya vb. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-sahsuvaroglu-2-el-283018758/detay

tanıştırdığın için çok teşekkürler Ahmetim çok yararlı oldu... Fakat star wars güç uyanıyor ruhsuz tam anlamıyla bir TV filmi gibi geldi bana...hiç heyecanlanmadım hiç te beğenmedim..Tabiki beğenenler vardır...Ancak bana yıllar sonra remake yapılan ve yapımı ucuza gelsin diye konuyu amatör oyuncularla çekilen B sınıfı bir film gibi geldi botokslu Harrison Fordun suratı bile anlamsız geldi..bence bazı şeylerin üstüne çıkamıyorsan asla yapmayacaksın...Lucas para için çocuk filmi yapmalarına izin vermemeliydi...Yazık oldu bence disneyin eğlencelik ama konunun ruhuna felsefesine hiç uymayan hatta ihanet edilen bir film olmuş...

Cuma günü yukarıda bahsettiğim maksimum keyif kampanyasına dahil şeyleri bağlattım. Maksimum keyif deyince insan erotik bir şeyler çağrıştırıyor değil mi geceleri adult kanalları falan açılacak diye. Nerede !!!! Yabancı kanallardan ayda bir de olsa üstsüz görünme ihtimali olan kanalların bile hepsini çıkarmış heyvan herifler. Müzik kanalları bile sansürlü . Maksimum keyif ismi gerçekten çok talihsiz bir seçim olmuş Sinema kanalları da çok dandik. Faşist faşist filmler koymuşlar. En ileri filmleri Barselona Barselona, yüzüklerin efendisi serileri falan... Cumadan beri internette bir sorun yok gibi . İnşallah da olmaz.. SOLe devam etmek isterdim. 1 ay kala aradım herifleri dedim bak benim taahhütüm bitiyor devam etmek istiyorum ama aynı internet +kablo tv 10 TL daha ucuz. Hemen turksata b*k attılar, kötü havalarda çekmez. Size 25 diyorlar ama 25e kadardır. 12-13 alacaksınız falan... En kıl olduğum şey rakip hakkında yalan söylemektir. Dedim 25e zaten ihtiyacım yok zaten beni ayda 15-20 gün kotayı aştın diye 3le süründürüyorsunuz. Ayrıca çevremde 3 kişi var ne yayında internette kesilme yavaşlama olmuyor dediler.Siz mi yalan söylüyorsunuz benim komşularım mı dedim . Ben fiyata bakarım o fiyata inin ki onlarda hala tv var razıyım sizde tv olmamasına , devam edeyim dedim. Yok kardeşim bizde böyle dediler... Ben de işte kabloyu bağlattım o gün biri aradı. Özel temsilci imiş size 49a inelim dedi. Geç kalmadın mı dedim.. Ben sizi bunun için 1 ay önce aradım. Yüzüme bakmadınız bana 2 hafta içinde döneydiniz. Sizle devam ederdim, ben yeni operatöre geçtim siz bana kampanya teklif ediyorsunuz dedim. Kös kös kapadı.. İlk gün cepten hız testi yaptım. Kablo modemin olduğu odadad kablosuz 24 Mbps idi.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-ilk-sahibinden-hatasiz-boyasiz-sifir-kokusu-uzerinde-st-290088762/detay Örnek bi tane st, gayet temiz gözüküyor ama bu paralar eder mi bilemem. 2. Araç alacak durumum olsa alırdım muhtemelen. Uzun süre focus mk1 kullanmış biri olarak ondaki sürüş keyfini şimdiye kadar kullandığım hiçbir araçta bulamadım.

@Yakup Çağatay@Mert Yürüyen @Kaan Yagizerve bahsedemediğim diğer arkadaşlar Zetec spoileri almalı mıyım ? Stok jant ve arabayla..

@Yahya Akman da kanalizatördü sanırım

Ayni ben

Ya ben evin onunde kaldirima park eden arabalari 155'e sikayet eden adamim neden bahsediyosun sen?

Yeni FOCUS'u gördünüz mü? http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-sahibinden-temiz-ford-focus-290591573/detay

Bendeki önceki sahibi öğretmemiş ama ben yavaştan başladim zaman vermek lazım [emoji1] [emoji6] [emoji12] Ortalamayla yaktıgı yakit test edilip onaylandi doğan beg az yakıyo çok kaçıyo [emoji6] [emoji6] [emoji6]

Hint filmleri dışında ilgimi çekmiyor. Hep ayni konuyu seviyorum fakir ve gururlu genç.

Çok yakan araba yoktur, az kazanan erkek vardır. Fani dünyada üçün beşin hesabını yapmayın.

Ya foto koyulmus ben sadece destekleyecegim.. Honda City kadar karaktersiz cibilliyetsiz bir araba daha gormedim. Anlatmak istedigi hicbir sey yok arabanin. Beyinsiz gibi birsey. Oylesine uretilmis. Yani tovbe estagfurullah boyle bi acayip..

Yine Rus forumundan kopya çekerek yaptığım bir uygulama. Öncelikle bana göre aracınız titanium değilse hiç uğraşmayın bence değmez. Anlatımım titaniuma göre olacak, kopya çektiğim kişinin aracı trendmiş, orjinal yerlerine sigorta, röle ve siren takması gerekmiş. 1) öncelikle sensörlerin oturacağı kapağı sökmemiz gerekiyor. fotoğrafta kırmızı ile işareli yerlere tornavida sokunca tırnak serbest kalıyor, bu iki tırnağı kurtardıktan sonra (araca göre) öndeki tırnaklar kendisi çıkıyor. 2) Sensörün kablosu hazır, fotoğraftaki siyah plastiğin üzerinde 2 tane soket görünüyor, onların ortasına sabitlenmiş durumdaydı, elinizi sokup tırnaklarından kurtarınca boşa çıkıyor. 3) Sensörü yerine oturtuyoruz. Parça numarası AV6N-15K607-AB 4) Kapaktaki diğer soketleri takıyoruz, kablosu süngerli olan mikrofon, diğeride airbag iptalinde yanan lamba için, bizde yok tabi. 5) Kapağı söktüğümüzün tersi şekilde takıyoruz. 6) Aktivasyon yapmamız gerekiyor. burada anlattığım şekilde; #12 Alarm seçeneğini 04 Alarm CAT1 (Thatcham Alarm) olarak ve#47 Interior motion sensor seçeneğini 02 - Interior Movement Sensor değiştirip araca yazıyoruz. Benim aracımda bunları yapınca çalışmaya başladı (kapıları kilitledikten 30 sn sonra devreye giriyor) Dediğim gibi Rus, ayrıca siren takmış ancak bende şuan (sanırım) korna ile çalışıyor. Sireni takmadığım için sadece dörtlüler yanacak diye beklerken bangır bangır bağırınca bi korktum Bir sorun olarak kaputta switch yok: o yüzden kaput sürekli açık gibi görüyor ama alarm o yüzden çalmıyor. Eğer resimdeki beyaz parçaya gelen kablo varsa o kablolara kısa devre yaptırmanız yada oraya uygun switch almanız lazım. Eğer soket yoksa, GEM modulunun C1 soketine (en sağ alttan 2.) şase bağlamanız lazım. Yoksa kaput açık görünecek ve her yola çıkışınızda OKa basana kadar dın dın ötecek. Birde eski cmaxte cam açıkken yanından biri geçse öterdi bunda o kadar hassas değil biraz hareket gerekiyor arabanın içinde.

... o ne be ??? demeyin. Skavenç (Scavenge Box) deniz makinelerinde yağ ve yakıt buharı ile temiz havanın karıştığı ve ardından ateşleme odasına yollandığı yere skavenç denir. Şimdi bu noktada durun ve gözünüzde canlandırmaya çalışın. Pistonunun üzerine masa koyup 4 kişi yemek yiyeceğiniz boyutlarda bir makineden bahsediyoruz, düşük devirli olsa da atalet ve malzeme yorgunluğu nedeni ile elinizi üzerinden çekemeyeceğiniz. Karterine girip dolaşacağınız (...ki an gelir gerçekten girip dolaşmanız ve yağ pompası emme ünitesinin ağzında biriken küspeyi kürekle temizlemeniz gerekir) ya da somunları boru anahtarı ve balyoz ile sıkacağınız (genelde o somunu üç kişilik ekip söküp-takar) boyuttta bir makine bu. Şöyle anlatayım. Körüklü belediye otobüsü vardır ya ... işte o otobüsün üzerine bir tane daha koyun ... aHanda!! karşınızda deniz dizeli ...üstelik makina dairesinden bu canavardan iki tane var. İskele - Sancak makinalarının arasında, etrafında, altında ve üstünde ise yardımcı makinalar (genelde 3 adet Cat955 veya muadili) kompresyon tüpleri, santürfüjler, vanalar, onlarca kilometre boru hattı, yüzlerce kilometre elektrik kablosu, merdivenler, köprüler vs.vs. ...tam bir karmaşadır aşağısı. (bkn.obareyy) ...bir de skavençler vardır tabi. Hadi skavenç'e geri dönelim ... Önden siz buyrun. (resimler http://www.denizciyiz.com/ adresinden alıntıdır) "not:resimdeki makina -minik- tabir edilen cinsten, 35-40k Grosss tonluk gemilerdeki makinalar bu canavarın bir kaç katı büyüklüğündedir." Ana makina dayanılacak derecede soğusun (40-50 derece) diye beklendikten sonra başlarsın kapakları sökmeye. kapakları açıp ortamı havalandırmak esastır. kimse zehirlensin, bayılsın istemeyiz ... değil mi? ...sonra sıra içeri girmeye gelir. içeri girdiğinizde ise sizi bekleyen manzara (yaklaşık) budur. duvarlar karbonize olmuş yağ ve is + yakıt buharından kalan çiğ fuel-oil (MDO - Marine Diesel-Oil) kalıntısı sizi bekler. ... skavenç temizlenmelidir ... yoksa... Yoksa yangın çıkar, açık denizde en son isteyeceğiniz şey ise yangındır. (bkn. xxki tutmak) O nedenle yılda bir kaç kez (3-4 ayda bir, yakıt kallitesi skavenç temizlik süresini etkiler) dalarsınız içeri. Başlarsınız kazımaya - ovalamaya - terlemeye ve lanet okumaya. ...debelenir - terler - o daracık metal tabutun içinde ister istemez soluduğunuz yakıt buharı artığının bünyenize (sonradan) vereceği zararı düşünmemeye çalışarak daha fazla ve daha fazla ter dökersiniz. Çıkar, biraz soluklanır ... tuz hapı yutar, su içer ... cigara yakar, daha fazla su içer ve geri dönersiniz. Tam günlük iştir skavenç temizliği ... sancak makinayı bitirir ... kapatır ... ısıtmaya alır ve iskele'ye geçersiniz. O da bitti mi? Bu defa santürfüjler, süperfan (arabadaki egzost gibi ... ama bunun içinde elleriniz cebinizde dolaşabilirsiniz) yardımcılar, kompresörler, pompalar, tezgah ve panolar ile boğuşursunuz. Liman makinacı için mesai yapma, iş kazası geçirme ve yemekte falan karşılaştığınızda sizinle kafa bulan güvertecilere kazıtma zamanıdır. Onlar bir gün içeri, bir gün dışarı çekerken siz (belki) tek bir gün karaya çıkar ... o günü de ihtiyaç karşılama, alış veriş yapma vs. ile geçirirsiniz. Soran olursa "aa!bilmem nereye tabi ki gittim, gitmez miyim?" deseniz de ... o kent/liman ile ilgili bilginiz (genelde) liman girişi - gümrük - en yakın market + alış veriş merkezi - bar - kerhane - gümrük ve liman girişinden ibarettir. (bkn.10 kere gidip harita'da Hamburg'u gösterememek) ... dertlidir gemicilik, makinacılık ise +1'dir. Öyle sizi her limanda sevgili felan beklemez (bkn.olsa iyi olur ama...) ...macera derseniz ...genelde ölümden ve/veya yaralanmaktan nasıl son saniye'de kurtulduğunuz, nasıl batmadığınız veya limanda hangi boyutta xxxlik sergilediğiniz ile kısıtlıdır. (forumdaşımız olan) Meslektaşlarım (gerek duyarlarsa) ek yorum yaparlar ama bence gemicilik "Karıyı dul" bırakmaktır, b*k gibi para kazanıp (işi bilen, kafası çalışan denizde iyi para kazanır) onu keyifle ezememektir. Yapılır mı? Tabi ki ...gemicilik aynı zamanda özgürlüktür, 3,000 yılı aşkın bir geleneğin parçası olduğunu bilmek ... doğa ve fizik yasaları ile kavgaya tutuşmak, biri size "Ümit burnunu görmek istiyorum hacı!" dediğinde sırıtıp aklınızdan kıyıda tavuk hesabı kovaladığın penguenleri geçirmektir.

Alma hacı bişey.. Evde dur.. Gezip nabacan? Ya da Ahmeti dinle...

ya benim kafa gitmiş tiguan yazacağıma touran yazmışım. I'm sorrry...

Estagfurullah saka yapiyorum ben de.. Baktim. Ulkemizde suan satisi yok.. En azindan vw sayfasinda oyle bir arac yok.. 100bin istiyor 2015 model var elinde.. 2016 106k civari.. Iste en sevmedigim cevap. tesvikten uzak, ekonomi odakli, heves kirici, baltali ilah Zagor Ote yandan mantikli..

Bir ingiliz forumunda gormustum.. Acikcasi bakmadim.. Bakayim iyi dedin..

Opel İnsignia Sport Tourer veya Country Tourer'a baktın mı abi hiç? Bildiğim ve araştırdığım kadarıyla istediğin gibi 3 isofix var onlarda da.

Stage-1 veya 2 de soylediginiz kadar donanimla arabanizda boyle 150ps-160ps guc alabilmeniz bana pek mumkun gorunmedi. Hele ki downpipe ve duz boru ile... Olcum yapildi mi? Yapilmadiysa Dr. Ecu da guzel bir dyno var cikip baktirmanizi oneririm. Hissiyatla veya yazilimci abinizin size soyledikleriyle bu gemi yurumez. 150-160ps diyince siz zaten muallak bir deger oldugu ve muhtemel yazilimcinin verdigi bilgi oldugu tahmin edilebiliyor. Simdi gel gelelim nedenlere niyelere. Egerki downpipe 60mm den buyuk baslayip 60mm ile bitiyorsa ve duz borunuz 60mm ise 160ps icin 10mm fazla bir kesit olmus. Egsoz basincini kabettiginiz an flow bozulur ve turbonuz gerekli basinci uretmez. Ki zaten bu olculerde kaybettiginiz gayet asikar. Aracinizla log alip manifold basincini kontrol edin. Eger ki 1.8Bar peak 1.6Bar devamli gormuyorsaniz arabaniz bu gucte degil demektir. Bu donanimla 1.6 peak 1.3-4 devamli goruyor olmalisiniz ki bu da yaklasik size en iyi ihtimalle 130-135bg saglar. Su anki halinde temposuz giderken gaza yuklendiginizde eskiye nazaran daha gec toparliyor bile olabilir. Yukarida soylediklerimi gayet kolay dyno uzerinde (aman diyim dynojet olanlarda degil, yuklu dynolarda) dogrulayabilirsiniz. Dusuk devirlerdeki basinc kaybindan dolayi normal kullanimdaki yakitiniz muhtemelen %10-20 oraninda artacaktir bu arada. Egsoz basincini kazansaniz dahi turbo ve enjektorlerle oynamadan, intercooler buyutmeden, yakit katkisi kullanmadan alabileceginiz max guc 140hp 310nm guc. Ki bu Istanbulda deniz seviyesinde oldugunuz icin ulasabileceginiz deger. Ankaraya gelseniz bundan 10bg daha duser mesela. Hevesle girdigin isten psikolojik olarak kazancla cikmissin, kusura bakma firca atma laf soyleme amacli yazmiyorum. Dogru yolu bul yanlis yapma demek istiyorum.

özel ford servisleri olabilir. mesela acıbadem kemal tepretoğulları yanındaki euroford özel servisi. yada ataşehir herford. olmadı netten araştırın derim.

bu alarm sistemi zaten cam kapatmayı desteklemiyor. 3. parti cam kapatma modulleri veya alarm taktırarak yapabilirsiniz. Farklı konulardaki sorularınızı ilgili konularda sormalısınız, konu bütünlüğü açısından. Ancak kısaca hayır.

Tavanda, orta aynanın üst tarafında, ancak aracınız style olduğundan sizdeki parça farklı, sensör yeri yok.

Tebrik ederim... Eklenen değil ulaşılan toplam güç...

Nolan'ı tek geçerim bir çok konuda. C.Bale'ın oyunculuğu da çok iyi o seride tabi.. Adam belgesel yapımcısı, hikaye anlatıcısı, tasarımcı vs vs... Youtube kanalını zevkle takip ediyorum. İzlenilesi videoları var hep... Şunuda izlemeni öneririm bak @Alperen G.

Çok iyiymiş yahu...

2.0 Spor Trend araclarin icinde temiz bir tanesini bulmak yas itibariyle pek mesele. Binilebilir hale getirmek epey masraf. Ama keyifli arac. Aldigina pisman etmez.

doğrudur ... yeni tip -gaz türbinlerinde- ve 4 zamanlı makinelerde skavenç yok. ...onlarda "süperfan" var ...ki kimi zaman süperfan skavenç'ten den berbattır. İskarası nedir biliyor musunuz? Bilmeyenler için : Gemi süperfanlarında normalde yüksek fırın bacalarında (mesela çimento fabrikası veya dökümhane) ve mürekkep yapımında kullanılan "iskarası" birikir. Yağlı - yapışkan ve yanık karbon kıvamındaki o pisliği temizlersin. Temizlemezsen?!? Baca tutuşur ... hem seyir yapar, hem de yanarsın https://tr.wikipedia.org/wiki/%C4%B0s_karas%C4%B1

Sport Trend'i 10 sene kullandım. Sürüş zevki beni en çok mutlu eden araçlardan biridir. Ne 2 ne de 3 serisine değişmem. Ancak motor çok ateşli değildir. 130 PS ve 170 Nm tork ile biraz devirli kullanmayı gerektirir. Param olsa temiz bir tane alıp kenarda tutardım. Neredeyse kolleksiyonluktur. Hatta bir de turbo takar uçardım. Stilo ile hiç deneyimim olmadı, ama.... diye yazmaktan da kendimi alamıyorum.

Benzer konu var. Bir denemekte fayda var. Geçmezse servise gidin. Direksiyonu tam sol çevirin. Çıkın tekerlekle çamurluk arasından içeri aşağı doğru bakın. Salıncağın gövdeye bağlandığı yeri göreceksiniz. Kocaman vida var. Oraya silikonlu wd40 sıkın. Üstünden altından. İnce uzatma spreyi var zaten. Forumda aratın. aynı işlemi diğer tekerede yapın

ST olarak maalesef mevcut değil zetec olarak var.

Nerde o eski filmler... Barış Özcan'a bayılıyorum ya çok iyi analizleri var...

Yalnız sahibinden de hazır bekliyormuş herhalde. Bir şikayet gelsede yapıştırsak diye

Ne ediye yazmis acaba "Bakiniz surada belkide mutlu bir focus vardir" seklinde dalga geciyodur belkide

Adam inanmis arabasina.. ilani sikayet ettim bu arada

Öğrenemiyormuş ki. Sen 5.0 olduğuna bakma 35 krş yakıyo vijdansız. Daha da gitmiyor.

Amerikan sinemasi dedigin sey eski yemekleri isitip isitip sofraya konmasindan baska birsey degil.. Iyice bunalttilar. Based on a true story olanlar biraz daha izlenebilir oluyor genelde...

Metin bey aracınız önden çekişli. (Söylemiştim ama bana inanmadınız galiba ) Ataşehir'de Herford servis vardır, aynı zamanda Bosch Car servistir. Ustaları işin ehli iyi insanlardır, tavsiye ederim. Adımı verebilirsiniz yardımcı olurlar. (reklama girme durumu veya sakınca varsa silinebilir sayın yöneticilerimiz)

Yürür, hızlanmasıda yeterince iyidir. CC'den daha mantıklı olur normal versiyon 2.el değeri için. Ne olur sorusu için yanıt vermek zor, yarın dövizin ne olacağı meçhul çünkü. Ford ile kıyaslanmaz cümlesi ise talihsiz bir seçim olmuş.

- Ya yok mu bunun kolay bir yolu? ... dedim buyur, otur ... bir çayımı iç ... tam anlat derdini. Öyle de yaptık ... sonra başladı kafasına takılan konuyu anlatmayı. - Yahu neden benzin deposu kapakları bazı araçta sağda, bazılarında ise solda? Neden bunu standart hale getirmiyorsunuz? Şimdi bu derin konu, taaaa araç tasarımına ... hatta trafik yönüne kadar giden upuzun bir hikaye. - Hadi ondan geçtim, belli ki anlaşamıyorsunuz, neden aracın içine işaret koymuyorsunuz? - Ne işareti? ... diye sordum. Gel .. gel ... dedi ... çıktık dışarı, aracın ön göğsüne ... kalorifer ızgarasının yanına "Depo Kapağı ->" diye yazı yazmış, seloteyp ile yapıştırmış. - Al benden size bir beleş teknik tavsiye, bunu araçlarınıza koysanıza. Dayanamadım, kıkırdadım ... bozuldu tabi. Açıklamak zorunda kaldım. - Eh yani, var ya o işaret. - Nerde var? - Aracınızda ... yani benzin deposu kapağının hangi tarafta olduğunu gösteren ok işareti var zaten, üstelik sadece bizim araçta da değil. Bütün araç imalatçıları aynı sistemi kullanır. - ...harbiden mi? - Valla, billa - Nerede? - Şurada... benzin göstergesinin yanındaki ışıklandırılmış minik "ok" işareti depo kapağının sağda mı? solda mı? olduğunu gösteriyor zaten. ...baktım hala kızgın. - Neden benim haberim yok? - Yani ... söylemeyi unutmuşuzdur sanırım. El kitabında yazıyordur ... herhalde. - Hass ... boşuna mı kastım o kadar? - Amaaan ... boş verin, türk kave'si içelim mi? İçiniz açılır. - İçelim valla, daraldım yahu.

Yav siz teste gittiniz de bunları verdiler ya banada mustang testi sonrasında tşört ve zippo çakmağı geliyo hadi buyrun bakalım.

Sony çerçeve ve navigasyonlu renkli ekran var bir arkadaşımda, tuş takımı yok.