Liderlik Tablosu

Buraya sallamak ve damlamakla ilgili bi söz yazacaadım vazcaydım [emoji16]

Herkese selamlar, yaklaşık bir aylık bir uğraş sonrasında trend aracıma Cruise Control özelliği ekledim ve bunu nasıl yaptığımı sizlerle paylaşmak istedim. Öncelikle aracınıza cruise control aparatı veya kendinden cruise controlü olan direksiyon alıyorsunuz, trend araçlarda direksiyon takımı (direksiyon simidi + airbag ve tuş takımı) aracın diğer versiyonlarına göre farklı olduğu için orjinal direksiyonunuz ve airbag grubunu kullanacaksanız benim gibi kabloları orjinal sokete entegre etmeniz gerekiyor. Yok ben direk airbag grubuyla beraber direksiyon aldım derseniz kablo modifiyesine ihtiyacınız yok. Direk takıp geçersiniz. Eğer airbag takımını ve kendi aracınızdaki direksiyonu kullanacaksanız, öncelikle direksiyonunuzun sol tarafını cc aparatına uygun olarak kesmeniz gerekecek. Merak etmeyin direksiyonda vida delikleri mevcut, aldığınız kiti direk yuvalarına vidalayabileceksiniz. CC kitinin kablolarını ise bağlı olduğu orjinal kablo grubundan ayırmanız ve kendi direksiyonunuzdaki gruba dahil etmeniz gerekecek. CC aparatlarının tümü 5 kablolu bağlantıya sahip, bunlardan 3 tanesi doğrudan ana sokete giderken 2 tanesi direksiyonun sol tarafında bulunan düğmelerden paralel hat alıyor. Tüm işlemleri yaparken referans olarak şu siteyi kullandım. Tüm şemalar, direksiyonun-airbag grubunun sökmesi-takması ve diğer işlemler resimli olarak anlatılmış. Ben burada biraz da tercümanlık yapıyorum diyebilirim. Direksiyon işlemlerimizi hallettikten sonra sıra geldi yazılım üzerinden taktığımız cc kitinin aktif edilmesine. Burada lütfen dikkat, Bu işlemleri yaparken araç farklı farklı arıza kodları ve çeşitli tepkiler veriyor, bunun normal olduğunu öğrendikten sonra bir cesaretle bu işe girdim. Eğer siz risk almak istemiyorsanız lütfen yetkili servis aracılığıyla işlemlerinizi yaptırın. Burada anlatılan işlemlerden dolayı kendinizden başka kimseyi sorumlu tutmayın. Tüm risk kendinize aittir. Rusların araçlara müdahale konularında ne kadar geliştikleri malum Öncelikle aracımıza uygun olan ve fabrika ayarlarını görüntüleyip istediğimizi değiştirmemizi sağlayan Rus yapımı Focccus programını ediniyoruz. Bu programın tam anlamıyla çalışabilmesi için kablolu ve modifiye edilmiş (HS-MS can değişimi yapabilen) ELM327 obd kablosu ediniyoruz veya kendimiz alıp modifiye ediyoruz. (Modifiye işlemi bu linkte var) Akabinde ne olur ne olmaz diyerek bu siteden aracımızın şase numarasını girerek fabrikasyon ayarlarını içeren "asbuilt" dosyasını xml olarak bilgisayarımıza kaydediyoruz ki ileride hangi ayarları değiştirdiğinizi hatırlayamadığınızda standart ayarlarınızı geri yükleyebilirsiniz. (programı edindikten sonra farklı şeyleri de değiştirmek isteyen çıkar diye eklemeden geçemedim) ELM kablonuzun driverlarını eksiksiz olarak bu siteden yüklüyoruz ki işlem yaparken driver-bağlanma vb problemleri yaşamayalım. Aracımızın kontağını çeviriyoruz ama çalıştırmıyoruz, gösterge ışıklarımız yanık iken bağlantımızı yapıyoruz ve Focccus programımızı açıyoruz Program otomatik olarak elm kablonuzun bağlı olduğu portu seçiyor ve aracınıza bağlanmaya çalışıyor. (Eğer araca bağlantıda sıkıntı yaşarsanız maximize speed seçeneğini kaldırarak deneyebilirsiniz.) (Şu an anlatımı evdeki bilgisayardan yaptığım için programı offline modda çalıştırdım ve o şekilde anlatım gerçekleştireceğim.) Program araca bağlantı sağladığında karşınıza şu ekran gelecek Read from BCM diyoruz ve araçtan konfigürasyon ayarlarını almasını bekliyoruz. (bu sırada çeşitli hatalar ve tepkiler veriyor araç) Araçtaki konfigürasyonu aldıktan sonra 23. sıradaki Cruise Control seçeneğini "without cruise control" yerine "cruise control" olarak değiştiriyoruz. Aldığınız CC kitinde eğer ki hız limitleyici varsa (lim-on/off diye bir butonu daha oluyor sağ tarafında) aşağıdaki resimde bulunan 224. sıradaki Adjustable Speed Limiter ayarını "without ASL" yerine "with ASL" olarak değiştiriyoruz. (Benim kullandığım cc kitinde hız limitleyici düğme olmadığı için bu ayarı yapmadım) Akabinde Write to BCM butonuna basıyoruz. yine çeşitli tepkiler alarak araca yeni konfigürasyonu yazdırıyoruz. Ardından obd kablomuzun switch ayarını değiştirerek (değiştirmezseniz zaten size uyarı verir) Write to IPC butonuna basıyoruz (bu işlemin yapılması gerektiğini referans sitede okuduğum için sizlere de tavsiye ediyorum.) Her iki yazdırma işlemi bittikten sonra obd kablomuzun switchini standart haline getirerek yukarıdan ABS sekmesine geçiş yapıyoruz. Initialize ECU butonuna basıp abs beyninin yeni ayarları tanımasını sağlıyoruz. (bu işlem yapılmadığı taktirde beyinler arası uyuşmazlıktan dolayı araç hata vermeye devam ediyormuş) Referans aldığım sitede başka bir işlem yapılmasına gerek duymaksızın takılan cc kitinin çalıştığı yazılıydı ancak ben bu işlemleri yaptıktan sonra çalıştıramadığım için menülerde gezindim ve resimde bulunan RCM sekmesine gelerek burada da initialize işlemi yaptım. Bu işlemden sonra taktığım cruise control tuşu çalışır hale geldi. Yazılım işlerimiz burada son buluyor. Şimdi programımız araçta tonla hata kodu bıraktı ve sıra onları temizlemeye geldi Forscan adlı ücretsiz programı indirim bilgisayarımıza kurduk. Sonrasında aracımıza bağlanıp DTC menüsünden araçtaki tüm arıza kodlarını sildik. ELM kablomuzun HS-can/MS-can switch butonu olduğunu ayarlardan seçtiğimizde, servisin silebildiği-normalde bizdeki standart kablo veya bluetooth ile bağlanan obdlerle silemeyeceğimiz arıza kodlarını da siliyoruz. Araçla olan bağlantımızı kestik ve kontağı kapatıp açtık, hayırlısıyla yeni cc kitimizi kullanmaya başlayabiliriz. Biraz merak biraz da şansla ben bu işin içinden çıktım çok şükür. Sanıyorum Türkiye'de bu işlemi yapan ilk Focus 3 sahibi de ben oldum Uzun uzun sordum kimselerden yanıt alamadım, gittiğim tüm servisler "daha önce hiç yapmadık ama deneriz" dediler. Yapan kimseyle karşılaşmadığım için çok yalnızlık ve bilgi eksikliği çektim. Neticede azimli Türk insanından hiç bir şeyin kurtulamayacağını kanıtladım. İnşallah paylaştığım bilgiler benim gibi arayışta olanlar için faydalı olur.

Evet, ozellikle mk2 de epey... 100 -> 137bg 215 -> 305nm

Tsk ederim bakıyorum hemen

Süper olmuş maşallah. Doğan bey çok güzel olmuş sizin aracınızmi.

Mevcutta yok (niye yok dedik anlamadım ama) yenileri gelecek. EcoBlue ailesi şu an sadece yukarda belirtilenlerden ibaret.Binek seçenekleri henüz açıklamadı ve bence 2017 hatta 2018'den önce gelmez.

Arkadaşlar haklıymış ön sisler değişmiş.

Tasarım (bkn.fren kaliperi değil) ...bilinen bir durum, sorun değil. (bkn.bu modeller böyle) Dert etmeyin, kuzunuzu iyi günlerde sağlık - sıhhat içinde kullanın efendim.

Tabi geçerlidir. Kuga için iki çeşit hava filtresi var biri bu ürün. Şase numarasını mesaj atarsanız daha detaylı bilgi verebilirim.

klasik buluşma sonrası vücudu saran karıncalanmalar bunlar şaka şaka orada da konuşmuştuk zaten... çok güzelmiş, bence süper güzel olur. ama bu ekipmanı getirecek bir yiğido lazım bize. 17 yi pas geçelim, o kol aralıklarının daha fiyakalı gözükmesi için bu jantın 18 olması lazım minimum... kaliperlerde kırmızıya boyanacak, net!

Henüz bize iletilmiş bir şey yok üstat. ... KuZu'lar güncel kasa kabuğunun altında geliştiriliyor, test ediliyor

Diyeni tahmin edebiliyorum Evet, dediği şekilde yaparsa ampülleri değiştirip far ayarsızlığından hafif kusur ile geçersiniz.

Muayeneden geçmeme sebebi xenon olması. Halojen ampül de takılabilecek şekilde yaparsa sıkıntı yok muayeneden geçer

Şu şiirin de Nazımın olduğunu hatırlatalım Sararken alnımı yokluğun tacıSilindi gönülden neşeyle acıKalbe muhabbette buldum ilacıBen de müridinim işte MevlanaEdebe set çeken zulmeti deldimAşkı içten duydum, arşa yükseldimKalpten temizlendim, huzura geldimBen de müridinim işte Mevlana

Trend X ve Style bal peteği.

Komple cam çıtası. Fikir versin diye ekledim

18'' opsiyonlu ve Led eklemeli; 1.6 Tdci Siyah sedan Mondyoo...

2.0 TDCI

F1 göstergeleri mavi yapmak için kolları sıvadım 2004 F1 göstergesinden biraz farklı bir alt yapısı var bunda ikaz aydınlatmaları ampul 2004 teki ledli,ibre motorları farklı iç pleksi farklı. Yeşil zemini kazımak kolay oldu.Pleksi tarafı biraz zorladı ilk defa yaptıgım için çok nazik uğraştım sonuç iyi oldu.Kadran kazınınca altta çok ince yeşil zemin hala kalıyor bunuda cif ile temizledim gün ışığı tonunda bir zemin çıktı ortaya.Mavi ledlerede ayrı bir ton kattı mavi ton laciverte yakın oldu biraz ama bence çok güzel oldu.6 ile 7 devir arasına kırmızı led yaptım mavi ile karışınca pempebilik çıkıyor bunuda aştım kırmızı ledleri çevreleyeck yuva yaptım ve sadece burayı aydınlatıyor.Resimler bu yuvayı yapmadan çektim.Lcd göstergeler istek üzerine beyaz yapıldı.Araç üzerinde iyi bir makina ile resim çekilecek bilahire ekleyeceğim. Cam açma düğmeleri istek üzerine kırmızı oldu.Far düğmesi mavi.Teyp mavi kırmzı karışık.Kaset çıkarma butonunun arkası şeffaftı kırmızı led yerleştirdim.Ayrıca okuyucu kafasının kablosunu söküp aux girişi yaptım. Kalorifer göstergesine yine mavi led kullandım. Kadranın kazınınca tabanında kalan yeşillik. Temizlenmiş hali. Ledlerin hazırlanışı. Montajlı hali. Pleksi ile beraber toplanmış hali. Kırmızı ledler için set çektim ama tam istediğim gibi olmadı daha farklı bir yapı kullandım ledlerin etrafını metal ile dolandım ve sadece pleksiye ışık verebiliyor. Ve sonuç son derece homojen bir görüntü yakaldım diyebilirim ki en ufak bir ışık farklılıgı yok. İbreler için yine pleksi üzerine kırmızı led yerleştirdim ve güzel bir ton yakaladım. Kalorifer kısmı bu şekilde oldu. Digital gösterge ekranı altında sabit yeşil tabaka vardı bunu söktüm ve notebook lcd içinde kullanılan tabakadan kesip koydum ve son derece güzel bir beyaz ton yakaladım üstteki resimlerde mevcut. Kaset okuyucu kafanın data soketi bu.Bunun üzerinde L ve R giriş uçları belli.Auto rewers oldugu için L veR sinyal girişleri çift bu ikisinede seri kondansatör ile birleşim yaparak sinyal ucunu verdim.Oldukca basit bir yapı var,sinyal ucları direkt olarak mixer entegreye gidiyor. Araç üzerinden bir kaç görüntü. Cam açma ve kapı kolu içi aydınlatmalarımız. Kaset çalar ve kalorifer ayar kısmı. Arka koltuktan görünüm.

F1 mercek çalışmasıda benden.Farlar depo marka ve son derece kötü bir şekilde tamiratlar yaşamış bir far.Far taslarını tutan ayar tırnaklarının çoğu kırılmış ve tellerle tuturulup yapıştırılmış sökerken kırılınca kendime öyle bir kızdım ki o an işi bıraktım ve 2 saat sonra elime işi alıp baktıgımda karbonat bulanarak japon yapıştırıcısı ile yapıştırılmış oldugunu gördüm ve rahatladım.Manuel yükseklik ayarı yerinden çıkmış ve yükseklik motorlarıda çalışmıyor.Halada çalışmıyorlar bir ara çaresine bakacagız artık. Mercekler yine Bosch mercek kapagı sürahiden bozma yapılmış bir kapak. Far çizgisi için sabitleme amacıyla kullandığım tahta ve far tasları. Mercek için açılan delik sonrası yapılan çizği ayarından sonra mercegin takılı hali. Focus böylede yakışıklıy mış. Sürahiden keserek,biçerek yaptıgım mercek kapagının ilk hali.Şunuda belirteyim bu kullandıgım sürahi modelindeki ve Linea'da kullandıgım modelin dışında bu kalınlıkta başka bu tipte sürahi bulamadım digerleri bunun kalınlığının yarısı kadar. Arkadaşımız orjinal far renginde kalmasını istediği için kapagı aliminyum siprey ile boyadım.Kuruması çok geç oluyor ve kaç kat atılırsa atılsın tabanı siyah olacak şu olacak bu olacak gibisinden bazı yazılar okudum ama boşa açık gri rengin dışına çıkmadı.Önceki bu tip boya testimde neredeyse 10 kat attıgımda biraz rengi tutmuştu ama bu kapakta o kadar kat mümkün degil kabarmalar olacagını çok iyi biliyorum.zaten kapagın birinde 2 damla akıntı oldu uğraşmadım. Silikon temizliği ve oyuklara iyice silikon işleminden sonraki cam montajı sonrası yani bitmiş hali. Kullanılan ampul H7 sınıfı 5000k xenon ampul bu ampulde odak sorunu yaşadım önceki kullandıklarımda sorun çıkmamıştı.Sorunu bir şekilde sağlamca hallettim ve işte duvar resmi.Far ayarı gerekiyor onu yaptıracaktı ama ne durumda bilmiyorum.Şu an için oldukca memnun oldugunu biliyorum. Daha önceden farın birinin arka kapagı yokmuş ve düz bir plastik parça monte edilmiş.Far içleride haliyle son derece kirli idi ve bu sayede temizliğinide yaparak aynave çerçeve kısımları tertemiz oldu.Arka kapaklar takım olarak yenileri alındı ve küçük bir operasyon ile yerlerine güzelce monte edildi. Araç üzerindeki görünüşü.

İbreler takılınca görünen hali. Montaj sonrası görüntüler. Daha güzel fotolar çekilecek bilahire ekleyeceğim.