Liderlik Tablosu

Ekşi Sözlük'te Paypal hesabında kalan bakiyelerin, LÖSEV'e bağışı için bir kampanya başlamış bile. https://eksisozluk.com/paypal-hesaplarimizla-loseve-bagis-kampanyasi--5120574?day=2016-05-31&p=2 Yapılması gerekenler, Paypal hesabına giriş yapıp Gönder ve İste diyoruz. Gelen ekranda Arkadaşlar ve Ailenize para gönderine tıklıyoruz. [email protected] adresine belirlediğimiz meblayı gönderiyoruz. Ben hesabımda kalan bakiyeyi attım bile

Cok iyi oldu cokda iyi guzel oldu taam mi. Bu kafada yonetilirken ne bekliyorsun? Yakinda Turk Lirasi tedavulden kalkar akce kullaniriz.

Arkadaşın araç ilk gelen serilerden ismi kaydetmeden aramıyor sanırım..Önce sesli komut tuşuna basıp "ismi kaydet" diyeceksiniz.Sonra araç size ismi söyle diyecek.Kaydetmek istediğiniz ismi söyleyeceksiniz daha sonra numarayı söyle diyecek,numarayı tek tek söyleyeceksiniz. Örneğin no: 0533 ...olsun. Sıfır-beş-üç-üç diye söyleyeceksiniz...Daha sonra işlem bitince en son kaydet diyeceksiniz.İsim kaydedildikten sonra ismi arar artık... İsmi aramak için ismi ara diyeceksiniz.Daha Sonra araç size isim lütfen diyecek,ismi söyleyeceksiniz .Daha sonra araç size ismi söyleyip aransın mı diyecek ..Sizde evet diyeceksiniz. Aracı 2.el aldınız sanırım .O isimler önceki sahibinin kaydettiği isimler...Önce sesli komut tuşuna basıp " dizini sil "deyin.Dizin silinsin mi diyecek araç size.Evet deyin.O isimleri Berna'yı Şükriye'yi siler.Sonra yukarda bahs ettiğim gibi tek tek kayıt edin rehberdeki istediğiniz isimleri..Yakupla Doğan Beyin verdiği bilgi ilk gelen seriden sonraki focuslar için geçerli...Sizin araç ilk gelen serilerden sanırım.

Organik bin

Sorunu bazılarımız yaşıyor, yol bilgisayarının ortalama tüketim değeri ile depo doldurmadan doldurmaya hesaplanan değer uyuşmuyor, değişik nedenleri olabilir. depo hesabı daha gerçekçi bir rakam veriyor ve mesela bende yol bilgisayarı sabit 0,5 l/100 km daha düşük gösteriyor. Bu durum menzil hesabını da olumsuz etkileyebiliyor. Hal böyle olunca yol bilgisayarını kalibre etmek mantıklı geliyor insana, serviste hallederim derken biraz oynama ve araştırma ile kendi kendimize yapmanın yolunu buldum. Şöyle...: 1. YB OK düğmesine basarak aracı çalıştırıyoruz ve ekranda TEST yazısı çıkana kadar basılı tutuyoruz.. 2. Test menüsüne girdikten sonra OK ve/veya aşağı yukarı oklarla "AFE-Bias" yazısına kadar ilerliyoruz. AFE Average Fuel Economy kısaltılmış hali, Bias da eğilim anlamında. 3. Bu menüde OK basınca fabrika ayarı olan 1000 değeri gözüküyor. Sağ sol oklarla bu değeri 100-2000 arası ayarlayabiliyoruz. Yukarı aşağı oklar da ondalıkları değiştiriyor. 4. Geçerli değeri bulmak için de şu formülü kullanacağız: YB verdiği değer ----------------------- x 1000 Hesaplanan değer Söz gelimi benim ortalamam YB ile 7.7, halbuki hesaplama ile bulduğum 8.2, 7.7/8.2 x 1000 = 939 5. Elde edilen bu değerin ayarlanması tamamlandıktan sonra OK ile çıkıyoruz ve motoru stop ediyoruz işlem bitiyor.

Why high one why? Kel alaka dimi ama yinede yazdım işte

Doğan bey çok teşekkür ederim verdiğiniz bilgiler için. bu sıralamada bende olmayan tek şey rehber yüklensin mi diye sormuyor lakin eşleşme olduktan sonra rehberimi görebiliyorum ekranda acaba araba benim sesimi mi algılayamıyor halbuki çok kibar ve net konuşuyorum

1. hem telefondan hem araçtan bluetooth açık ve görünür yapılır. 2. telefonda SYNC çıkınca bağlan denir. 3.Araba bir kod üretir ve ekranda bu kodu gösterir. 4.Üretilen kod telefona girilir ve eşleşme tamamlanır. 5.Araba size otomatik olarak rehber yüklensinmi diye sorar. 6. Evet dersiniz ve rehber yüklenir. Yukarıdakiler normal şartlarda yaşanan sorunsuz bağlantı şekli. Oldu ki rehber yükleme ile ilgili sıkıntı var. 1. Aracın menüsüne girilir 2. Telefon ayarlarına girilip rehber seçeneği bulunur 3.Rehber seçeneklerle manuel yüklenir. Arabaya komutlarınız kısa ve anlaşılır olmalı. Mesela "Yakup ara" komutu yeterlidir.

seçeneklerde para gönder var. bu maili yazıyoruz sonra 0,00 yazan yere tutar yazıyoruz (ustten kuru secıp) sonra gönder bu kadar..

Benim focus'un sunroof tahliye hortumları tıkandığı için araba'nın içi komple su olmuştu.Sizde sunroof olmadığını tahmin ediyorum.Nerden geldiğine dair tahmin yürütemem ama komple kurutmak için olan çözümü anlatim.Ben araba'nın içini komple soydum.Taban halısını yine bu mevsimlerde olduğumuzdan dolayı 2 gün güneş altında bıraktım.Arabayı'da pedalların orda ki keçeler iyice kurusun diye yine 2 gün kadar camlar hafif aralık şekilde güneş altında bırakmıştım.Kuruduktan sonra geri topladım ne koku kalmıştı nede ıslaklık.Eğer aracın içinde çok su varsa koku'nun da hemen geçmesini istiyorsanız en temiz çözüm bu.Ben bu kadar soyduktan sonra ekstra yalıtımda yapmıştım arabaya baya bir sessiz olmuştu. Eğer benim araba gibi komple taban ıslak değilse sonax tarzı yerler kurutur ama nem kokusu bi süre daha araç'ta kalır.

Polen filtresi izolasyonu veya (büyük ihtimal ile) ön cam altı ızgarası gideri tıkanmıştır. Gidere bakın, olmadı sağ silecek altı plastik kaplamanın gevşek olup olmadığını kontrol edin. Not : O koku -nem- kaynaklıdır (bence)

Düşüncem. Eğer arabayı yıkattıysanız ya da yağmurda kaldıysa: ya fitillerin orda gider tıkanmış (ağaçlardan düşen yaprak gibi şeylerle) ya da yine su gideri tıkanmış klavuzla açmak gerek. Kurutmanın tek yolu Ahtapot denilen kurutma cihazına sahip olan bir yıkamacıya gitmek ve arka arkaya 2 gün aracı bırakmak (tabi havalar sıcak bu 1 gün bile yetebilir). Birde kapalı otopark varsa camları az acık bırakmak: içindeki buharın çıkması için.

Az ama onlara kalacağına azda olsa biyere gitsin.. [email protected] alıcısına 1,60 USD gönderdiniz

Bunun bir de kanada başbakanı ile karşılaştırmalı olanı vardı.

Asus'u tebrik eder başarılarının devamını diliyorum Snap 820 6GB RAM 600Mbps Cat 13 LTE OIS & EIS 4 - axis 499 dolar yani 2000 tl'yi geçmeyecek. Ekim gibi TR'ye geliyor. https://www.asus.com/Phone/ZenFone-3-Deluxe-ZS570KL/

Bunun şerefine bir foto gönderelim. DM plsssss

Bulutu anlatamamış ama "havuz"dançok iyi anladıkları kesin.

PayPal Türkiye'den çıkartılıyor denilse daha iyi olur Yandaş Turkish Pay yöntemleri çıktığı için artık adamlara izin mizin vermezler.

Ben hep 50 galaktik kredilik alışveriş yapıyordum zaten...

Giderir gidermesine ama mk3 dizele suan yapmiyoruz. Beyin acmak gerekiyor.

zaman nerdeeee, ama merak işte bu arda yazılım için görüşelim demiştik, benden ses çıkmadı çünkü bütçe onayını henüz alamadım, bir de yazılım 95 beygir 230 torkun baygınlığını atacak mı onu bilemedim. 95bg için devir/tork grafik vs bişey var mı stock ve yazılım farkını görmek açısından?

Kerem, zamanin mi bol yoksa? Ben sana ufak bir ipucu vereyim. Duz matematikle yapmiyor. Yani sukadar yakit gitti sukadar yol gidildi bol soyle demiyor. Yok efendim rolantisi var son 50km si var bilmemnesi var. Ha dogru mu bana gore degil. Baskasina gore bilmem. Duzgun bir formulu muhtemelen cikaramayiz biz. O yuzden tavsiyem yorma kendini uce bese, bosver.

Hareket etmesen dahi motor çalışırken su mu yakıyor bu araba?

Bunun için filtre kiti, turboya kadar ve turbodan sonra olan boruların değişimi, decat veya paran yeterse spor cat(ki makulü budur), ve tüm egsoz borularının ve susturucuların değişmesi lazım. Ecoboostlarda iridyum buji var zaten standart. En fazla -1 -2 derece soğuk buji alırsın, bunlardan en önemliside intercooler. Yakıtla (98) dahi maximum alacağın 240bg (motordan). Fakat alt devirlerin çok fazla değişeceğine emin olabilirsin Bobin değiştirmeye gerek yok. Cat-Back 1500TL Filtre kiti 300TL Tüm hava boruları 600TL Downpipe 500TL Intercooler (airtec) 2500TL Tahmini fiyatlar bunlar, işçilik de cabası. Tabi doğru yazılımı bulup yaptırdığını da varsaymak lazım(1700-2000TL). Bütçenin yettiğine emin misin? Ha bana sorarsan bu tork confiği ki bizim arabanın aslında 250nm olduğu gerçeğini bir kenara bırakırsan 360nm ye ulaşırsın ki bana sorarsan zevkten dört köşe eder. (bu arada şanzıman ağlar tabi)

geriye bir tek krema kalacağı için fazla bir önemi yok Aynı zamanda üzerinde yürüyebiliyorsunuz da:

IIHS’nin üst düzey sonuç alan modellere verdiği ‘Top Safety Pick’ (Tüm sonuçlar ‘G’ olmalı) ödülünü almaya en çok yaklaşan model Mustang olmuş. Tavan dayanıklılığından ve ön çarpışma önleme sistemi bulunmadığından puanı kırılan Camaro iyi dereceyle ayrılmış fakat Challenger ise kabul edilebilir düzeyde kalarak daha fazla geliştirilmesi gerektiğini göstermiş. Fazlası: http://anasayfa.focusclubtr.com/amerikan-spor-araclari-kaza-testine-girdi-iihs/

Satılacak Ürün Hakkında Marka ve Model: Redline Performans Yazilim Diğer Detayları: Biz kimiz? Araba ve bilgisayara gönül vermiş, elimizdeki ürünü devamlı geliştirmeye, sağlamlaştırmaya devam eden girişimcileriz. Ne yapıyoruz? Turbo Dizel/Benzinli Araçlarınıza gerek performans, gerek ekonomi odaklı yazılımsal geliştirmeler uyguluyoruz. Bu sayede isterseniz aracınız daha performanslı yada daha ekonomik çalışabiliyor. Ayrıca EGR, DPF ve CAT iptali yapabiliyoruz. Nasıl yapıyoruz? Araçlarınızda bulunan OBD adlı servis portlarından erişim sağlayıp gerekli gördüğümüz haritaları değiştiriyoruz. Aracıma bir zararı olur mu? Yapmış oldugumuz geliştirmelerle aracınız limitleri dışına çıkartılmadan hava ve yakıt karışımları değiştirilerek istekleriniz doğrultusunda ayarlanıyor. Devir aralıkları, aktarım organları ve vites kutusu dayanımları özellikle dikkat ettiğimiz konular. Bu işlemler ne kadar sürüyor? Yapılacak işleme göre farklılık göstermek üzere 20-40dk arası sürüyor. Örnek verir misin? Mesela 2010 Model Ford Focus 1.6tdci aracınızı Performans modunda 109 Beygirden 141 Beygir gücüne yükseltebiliyoruz. Bununla birlikte 245 Nm olan tork değeri 310 Nm lere yükselerek aracınızı daha çok sevmenizi sağlayabiliriz Bunu yaparken egsozunuzdan insanları sizden nefret ettirecek siyah duman atmayacağını bilmenizi isteriz. Opsiyon 1 (Performans): Opsiyon 2 (Spor): Ayrıca siz isterseniz daha yavaş fakat tepkileri daha hızlı bir ayarlamamız daha mevcut. Bu ayarlara göre aracınız oldugundan daha atik ve eskisine nazaren daha güçlü hissettirecektir. Opsiyon 3 (Ekonomi): Eğer isterseniz aracınızın performansını çok fazla artırmadan fakat %15 lere varan yakıt ekonomisi ayarlarını tercih edebilirsiniz. Bu sayede yakıttan tasarruf sağlar, yol masrafları gözünüzü korkutmadan aracınızı dilediğince kullanabilirsiniz. Satış Hakkında Satış Yöntemi: Elden, bir kac araclik gruplarda ulasim saglanirsa yerinde. Fiyat: 1.000 TL İletişim Bilgileri İsim Soyisim: Servet Ozkan Yaşadığı Şehir: Ankara İletişim Kanalları: Özel Mesaj,Telefon 0532 406 87 81

2004te de vardı aynı sorun. 10 yılda hala çözmemişler.

Onu bıraktım sebebi ise insanlar özel hayatını paylaşmak istemeyebilir. Dadanmış gibi olmayalım #focusclubtr etiketi ile paylaşım yaparsanız, sevmeyi ihmal etmiyoruz ama

Bence önce kokuya ne sebep oluyorsa onu bulmak lazım. Örneğin biryerden su vs mi almış başka birşey mi var bunu çözmek lazım. Nemden vs ise düzeltilmesi gereken yer varsa düzeltilir, ardından araba kurutulur. Sonra örneğin Ozonla temizlik hikayelerine girilebilir. Ben Sonaxdan aldığım malzemelerden dolayı bir kampanyada ozonla temizlik hizmeti hediye kazanmıştım. Yıkatırkende yaptırdım. Kendi kokusu haricinde araçta hiçbir koku kalmadı. Kendi kokusuda ertesi gün yokoldu, kısacası tavsiye ederim. Şayet parfümler uçup giden şeyler, kalıcı değiller, kokuya maskeleme yapmış olursunuz. Bu ozon olayında ise hem anti-bakteriyel, hemde koku giderici bir uygulama. Ayrıca uygulama sırasında klimanın hava kanalları vs de dezenfekte oluyor ve onlardan kaynaklı koku da kalmıyor. Pratik de bir uygulama 1 saatte olup bitiyor. Tavsiye ederim.

2. şaka baya iyi

Bu Yazdığım Komutlar Tüm Türkçe Sesli Kontrol Sistemi olan araçlarda geçerlidir tüm sesli komutların yazdığı bir kağıt geçti elime bende sizinle paylaşmak istedim buyrun Telefon Yardım Numarayı Ara Düzelt Yeniden Ara İsmi Ara İsmi Sil İsmi Kaydet Dizini Sil Dizini çal​ Cd çalar Yardım çal Parça Karışık çal Dosyayı Karışık çal Karışık çalmayı Durdur Dosyayı Yeniden çal Parçayı Yeniden çal Yeniden çalmayı Durdur Radyo Yardım çal FM AM İstasyon İsmi İsmi Kaydet İsmi Sil Dizini Sil Dizini çal Klima Yardım Fan Sıcaklık Otomatik Mod Buz çözme Açık Buğu Giderme Açık Buz çözme Kapalı Buğu Giderme Kapalı Harici Aygıt Yardım çal USB iPod Analog Bağlantı Bluetooth