Liderlik Tablosu

Açıklama : Ürünler orjinaldir. Kameranın kodunun son takısı farklıdır fakat çalışılırlığı denenmiştir. Fiyat: KDV dahil 250 tl.

Sonunda ilham oldunuz bana bir makale çıkar burdan

Dayama diye bir şey yok, zorla satmıyorlar. Kim ne derse desin; golf, focustan bir tık daha kaliteli, ama bir o kadar da daha pahalı. Fiyat farkına değer mi değmez mi, o alıcıya kalmış. Ama bu iki aracın aynı kalitede olduğunu, ya da focusun daha kaliteli olduğunu iddia eden varsa, lütfen iki aracı yanyana koysun baksın. Golf'ün saklama gözlerine koyduğu keçelere baksın, kaputu kaldırıp amortisörü görsün, motor bölümünü dolaşan kabloların nasıl dizildiğini incelesin, içeride trimlerin nasıl dengeli olduğunu gözlemlesin, sonra bir de focusa baksın (40 yıllık förtçüyüz, golf'ü övdürüyorsunuz )

çok konuşunca ne konuştuğumuzu unutuyoruz bekir abi

Focus fabrikası olan biri gibi davranmayın duygusal davranıyorsunuz

Sıra geldi hedeflenen motor ve donanımlı aracın (XLT A/T) lansmanına ve off-road deneyimine. Hedeflenen diyorum çünkü Premium olarak adlandırılan WildTrak seçeneği maalesef bizim için gösterime sunulmadı ve basın lansmanında bu modelin daha ağır basacağı dile getirildi. Ayrıca geçen yıl yaşanan stok sorununun olmayacağı söylendi. OFF-ROAD için ısınma yeri ve özel parkur hazırlanmıştı. Çok keyif aldım. Biraz kısa sürdü ve serbest bırakılmadık ama çok eğitici oldu diyebilirim. Fazlası: http://anasayfa.focusclubtr.com/yeni-ford-ranger-lansmani-on-inceleme-2-2-tdci-xlt-otomatik/ Video:

Otomatik olursa satar. Yoksa öyle durur 10 daha verilir bir üst abisine bakılır.

Peugeot da araba mı ya. Sabri sen bakma buralara azıcık sallayacağım. Yolda kalıyor plastik arabalar

Simdi hedef sapıtıyorum. Dikkatli bakın. Abicim nedir o Pegout'un direksiyonu. Birde satarken öyle boyle diyorlar. [emoji23]

Konu yine maksadını aşan yerlere taşınmaya doğru yol almış gözüküyor,

Vw Amerika'da tsi motorlar için tüketim verilerini Türkiye'dekinden % 30 daha fazla veriyor. Türkiye'de çok az yakan motor Amerika'ya gidince birden bire fazla yakmaya başlıyor. Neden acaba. Her tarafından sahtekarlık fışkıran bir marka. Hakikaten millet olarak sahtekarları seven bir millet olduk.

Eh iyi o zaman. Siz kara verdiğinize göre konuşup, tartışacak bir şey kalmadı. Herkes dağılabilir. Bence Vw'de TSİ motor ve DSG şanzıman üretimini durdursun. Zaten çok kötüymüş.

Sınıfının en güçsüz motoru ve en çok arıza veren şanzımanı Golf' te daha ne diyorsunuz. Arabada motor yok, Şanzıman yok, bağımsız arka süspansiyon sadece 150 beygirlik olanda var. Yok plastiği şöyleymiş, böyleymiş.

Uygulanmış hali bu şekildedir.

Arkadaşımın CC sini bir süre kullanmak zorunda kalmış ve epeyce bir garipsemiştim. Direksiyon tüy gibi hafif, dönüyor ama sanki lastik dönmüyormuş gibi hissettim, hatta ilk kullandığımda direksiyonda boşluk mu var acaba bile düşünmüştüm. Aynı arkadaşım benim focusu kullandığında yerin dibine sokmuş hiç beğenmemişti. "Bu ne odun gibi direksiyon" "Şahin mi kullanıyoruz" gibi tepkiler vermişti. Sanırım direksiyon hissiyatı alışkanlıklara bağlı ve fazlaca göreceli.

kapılardaki trim seslerinin çok büyük oranı bu sekmandan kaynaklanıyor 3-5 yıl sonra yuvarlak geniş bölgedeki yumuşak lastik tamamen eziliyor ve plastikle sac arasında sessizleştirme yapamıyor, bazende fabrikasyon ezik denk geliyor ses yapıyor. bu sekmanı kim en kalitelisinden kullanırsa ömrü uzun oluyor.sessizlik daha iyi oluyor

Yumuşak iç aksam varsa trim sesi az olur derler. Doğru mudur bilmem ama Golf 'de yolda giderken gelen tıkırtı zırıltı yok denecek seviye de. (montaj kalitesi ile ilgili de olabilir)

Yanlış bilgi olabilir ama triger için 135.000 km veya 5 sene diye biliyorum.

Ww plastikleri yumuşak lafını çok duyuyorum. Ben biraz hissizim ne ise yarıyor torpido yada göüslük yumuşak olunca. Arabayı da ben silip temizlemiyorum. Temas noktalarım direksiyon vites pedal. Birde müzik on off. Cehaletimden soruyorum. Plastik shore (plastikler sertigi için için kullanilan teknik bir terim) değeri düşük olunca ne katıyor hayatımıza.

Ekim 2017 sonra eski kasa sıfır çekebilirim altına şeklinde algiliyorum. [emoji4]

Hahaaaahaaaa

Filmi ilk izlediğimde (daha doğrusu izlemeye çalıştığımda) babamı kaybedeli bir kaç hafta olmuştu. Her babanın oğluyla ilgili her oğulun da babasıyla ilgili yarım kalan bir hikayesi mutlaka vardır diye düşünüyorum. İşin bir de ataerkillik aile ilişkisi kısmı var tabi ki. Babanın koruyucu, kollayıcı, bir arada tutucu ve belirleyici konumuna karşı hayatın kendi su yatağında akma isteği ve karşı koyuşu oğul da cisimleşiyor. "Açeydim gollarımı getme deyeydim..." yaklaşımı geç kalınmışlık değil nafile çabanın kendisidir aslında. Çünkü su akar yatağını bulur, öyle değil mi? Filmi asıl dramatize eden kısmı da torunun ta kendisi bence. Her ne kadar oğul kaybedilmiş olsa da yeni bir hayatla kendine dair parçayı hafızaların dışında nesnel olarak bırakıp gitmesi...

focusun dizel otomatik piyasasına nispeten geç dahil olmasına rağmen kısa zamanda bu algıyı yakalaması çok güzel... 1.5 ecoboost otomatik geldiğinde belki golf tercihleri de tartışılır düzeye gelecektir.

vw vw ford kullanmış her iki gruptanda aracı olan biri olarak burada bahsedilen sorunların gerçekliğinden bir şüphem yok ancak, yorumların daha çok, subjektif olduğu da bir gerçek. o yüzden içinize hangisi siniyorsa o aracı alıp kullanmanız gerektiği çok iyi bir görüş.. focusun da golfün de + ve - leri var. iki araç da tercih edilebilir, dizel otom alcak olsam focus, benzinli alcak olsam golf tercihine yakın olurum muhtemelen.. bir de yorum yaparken şu yerin dibine geçirme olayını anlıyamıyorum, ben fiat albea da kullandım, onu bile kendi çapında başarılı buluyorum, belli oranda aracın bir işlevi, kendi sınırları ve kalitesi var, gerçekten iş görüyordu. binbir tane kusur sayabilirsiniz halbu ki...

Bir Focus 3 kullanıcı olarak, elestirecegim ilk aklıma gelen bir kaç noktası; ne kadar ugrassam da çoğunlukla 1.viteste kalkistaki ziplamamayı onleyememem, 2. si boğucu ön göğüs (bkn.aracin bağırsakların arasına giriyoruz sanki abi). 3. sağ ön kapı citasinin bariz aynı hizada olmaması (bütün f3 lerde var, çıtalar birbirini takip etmiyor;nasıl atlanılmış bu anlayamıyorum) ve 4. Olarak da yağmur fiskiyelerinin kaputun üzerinde olması ve çalıştırmaya korkmam (bkn.arcim siyah ve fisyeden kaputun üzerine akan suyun izine ifrit olmam). Golf. Kullanıcısi yakinimda kimse yok ama satış danişmani arkadaşım var, ondan, tek duyduğum ise abi golf başka birşey, adamlar araba yapmış ? Peki Sonuç: Golf mü? Abi o ne öyle, baba arabası gibi çok klasik, ne bir tarzı var ne bir ruh var arabada! bildim bileli tipi hep böyle ve asla almayı düşünmem (bkn.ben de babayım amaa..!) ?

Focus'un en son eleştirilecek şeyi direksiyondur, siz ilk onu eleştirmişsiniz. Her detayı ayrı ayrı karşılaştırabiliriz, ama sürüş zevki ve donanım olarak focus bence rakipsiz. Piyasadaki passatların %80inde benim 2011 Focusumdaki donanım yok. VW halen far-yağmur sensörü, hız sabitleyicisi, kararan aynası, xenon farı olmayan comfortlineları satıyor (dayıyor) millete, ayıp günah. 120 bin lira verip halojen farlı passata binmek kabus gibi birşey.

Sayın doktorum çok subjektif olmuş yorumunuz.Objektif olarak bakarsak eğer mesela 3 serisi neye göre A4'ten iyi yada 5 neden A6 dan iyi. Golf,focus kıyasına gelirsek.Ben iki arabanında birbirinden üstün yönleri olduğunu düşünüyorum.Bence golf'un focustan çok daha iyi araba olduğunu yada tam tersini söylemek çok doğru değil.Örneklemek gerekirse golf'un focus'a göre iç kalite hissinin daha iyi olduğu gerçek.Focus'un ise golf'e göre daha dinamik ve eğlenceli olduğu gerçek.Bu tarz kriterleri yanyana koyduğumuzda birbirine yakın arabalar olduğunu düşünüyorum. Servis konusunda ise ben ford kullandığım dönemde de ufak tefek sorunlar yaşadım.Vag grubuna bağlı seat marka aracımı kullanırkende distribitör firma ile ufak tefek sorunlar yaşıyorum.Distribitör firma kendi çıkarları doğrultusunda hareket eder biz son kullanıcı olarak'ta kendi çıkarlarımız doğrultusunda hareket ederiz.Karşılıklı olarak'ta orta yolu bulmaya çalışırz ki problem ortadan kalksınBugun hangi arabayı alırsanız alın bu tarz servis problemleri yaşarsınız.

5,5 senelik Focus deneyiminden sonra Golf 7'ye geçtim. Tucson t-gdi elite plus istiyordum ancak duygusal meseleler engel oldu. Golf için şunları söyleyebilirim. Konfor ve yalıtım konusunda çok iyi. Gerçekten huzurlu bir araç. Tabi bunda benzinli olmasının etkisi büyük. Aracın her noktasına ciddi anlamda kafa yorulmuş. Gereksiz ve sinir bozucu bir durum henüz keşfedemedim. Highline donanım mutlu ediyor. Aracın her yeri eşya gözü, çekmece vs. dolu. Hoş ve kullanışlı ayrıntılar... Şu da standart olsun diyeceğim bir koltuk ısıtma var. O da Sivas şartları yüzünden. En çok hoşuma giden durum ise aracın oturma pozisyonu. Gerçekten çok iyi ayarlanmış. Otopark testinde de bu konuya ısrarla dikkat çekilmiş. Test ettiğim son kasa 1.5 tdci poweshift Focus'u da bu açıdan beğenmedim. Sattığım Focus(2010 tdci titanium)'un tek üstün olarak gördüğüm yanı yol tutuşuydu. Aynı koşullarda Golf'ün sınırları daha aşağıda. Bunu hissettiriyor ancak tedirgin edici bir durum değil. Eleştirebileceğim yönler: - Aracım 122 hp. Sert manevra ve gazlamalarda ciddi sınırlara çıkmamakla birlikte önden kopmalar olabiliyor. 140-150 hp versiyonlarda bu durumun ciddi sıkıntı olacağını düşünüyorum. - Dsg kalkar kalkmaz 2'ye alıyor, bu da özellikle D modunda gaza gereksiz yüklenmeye sebep olabiliyor. - Daha alalı 3 ay oldu. Araç 2 yaşında ve 24.000 km'de. Dönüş farı arızası verdi. Şimdiden kesin bir yargıda bulunmak istemiyorum ancak arızaya yatkınmış gibi bir his içerisine girdim. (Bu arada Doğuş Oto bana 1 yıl iyi niyet garantisi uygulayacakmış. Aracın garantisi yeni doldu. Şaşırdım. Aslı var mı serviste öğreneceğiz.) - Servisler sadece randevulu çalışıyor ve genelde yoğun. Randevu için erken davranmak gerekiyor. Tekrar Focus'a döner misiniz diye sorarsanız, cevabım şimdilik hayır. Can sıkıcı bir durum oluşmadıkça veya yeni bir ihtiyaç doğmadıkça Golf'le devam...

Mazda ariza cikarmadigindan degil o, az satilan bir arac oldugundan. Hangi audi o? Benim gordugum audiler soylediginizin aksi?

Benim aracındada ön cam rezistansları çalışmadığı için değişti. Serviste dışarıdan usta çağrılmış. Söylememe rağmen hgs si ve kurum stickları hiç zarar verilmeden çıkartılmış ve yeni cam sorunsuz montajlanmış. Servise neden dışarıdan usta çağırıyorsunuz dediğimde camcı ustamız yok at binenin kılıç kuşananın herkes kendi işini doğru yapmalı dedi, benide mest etti. Sizin durumda kim yaptı Nasıl yaptı bilemem, ama rahatsız olduysanız tazmini konusunda gayet haklısınız.

araci gormeden, bakmadan, dokunmadan almis olmaniza uzuldum.

Beğenmediklerim ... iç plastik kalitesini sevmedim. ... finishing idare eder seviyede. orta konsoldaki -fonksiyon- düğmeleri fazla ufak/basit olmuş. ön göğüs biraz sade kalmış, gözüm doymadı. arka taraf (kasa boşken) hala fecasi zıplıyor ... kum torbası hala ftw. Beğendiklerim ... mekanik ve yürüyen resmen on numara ... off-road sırasında "yapma" diyenleri sallamadan ormanın içine kaçtım (sonra yakaladılar, rota'ya geri soktular ... ama o arada serbestçe tütsüledim) ...sabit aks'lı 4x4 bu kadar mı güzel kalibre edilir? izolasyon ve konfor beklediğimden iyi çıktı. durmadan 4H, 4L ve yokuş iniş yapabilmesi güzel ... dur / şaft dursun / bağla / yeniden ilerle olayını çok iyi bitirmişler şanzıman başarılı, tepki zamanı iyi ... bizim çocuklar* harbiden iyi iş çıkarmış. Genel Beğendim ... paraya kıyar Wildtrack alırım ... benim diyen SUV'yi de arada çay molası vererek döverim. * Not : Ranger'in tüm kalibrasyonlarını Ford-Otosan Arge takımı yaptı, emeği geçenlerin yanaklarından öper ... alayını tebrik ederim.

Aklımızda olsun contact cleaner bu iş için tam olarak uygun değil. Özel temizleyicisiyle temizlemek gerekiyor. Yani solvent tabanlı değil alkol tabanlı olmalı. Bkz:// http://m.advanceautoparts.com/h5/r/shop.advanceautoparts.com/p/crc-mass-air-flow-sensor-cleaner-11-oz.-05110/7070079-P

Arkadaşlar bu kolçaklar çok geride değil mi. Ben hem dirsek koyup hem direksiyonun ucundan tutmak istiyorum ama şekilden şekile giriyorum. Koltuğu çok geriye koysam direksiyona tam hakim olamıyorum. Sol tarafta cam kenarına koyayım diyorum yine direksiyon uzak kalıyor zar zor tutuyorum. Türkiye ortalamasında bir boyum var. 1.70 ( tabi ortalama doğruysa ) Kolçak biraz ileriye gitmez mi?