@Aslan Y Bey, buradan daha fazla yardımcı olmamız pek kolay değil.
Çekme süreci geometrinin bozukluğuna işaret eder. Bu da ancak iyi bir rotçunun tespit edebileceği ve giderebileceği bir durum.
Yürüyen aksamdaki her tür geometrik çarpıklık rot ölçümlerine yansır.
Siz iki yerde denemişsiniz, sonuçsuz kalmış anladığım kadarı ile.
Lastikler diğer bir etken, onda da yer değişikliği sonuçsuz kalmış.
Bu durumda,
1. Eş değer bir araçtan dört lastiği geçici olarak takıp denemek lastik nedenini tümden dışlatabilir.
2. Arka aks ölçümünü de yapacak sağlam bir rotçu ile titiz bir çalışma gerekebilir.
Tabii bir de fantastik senaryo üreteyim, ESP yanlış çalışıp sağ aksta hafiften frenleme yaptırıyor olabilir, ya da balata sıkışması gibi bir durum olmuştur. Ama bunun etken olması benim ABD Başkanı olmamdan daha düşük bir olasılık. Bu yüzden ciddiye almayın...