Liderlik Tablosu

Uzun zamandır yok maalesef, bekleyende bir o kadar çok... Tek tük bulunanlarda 1000 TL gibi yüksek rakamlarda...

Belki devlet memurudur [emoji16]

"Baylar ve ey millet, iyi biliniz ki, Türkiye Cumhuriyeti şeyhler, dervişler, müritler, mensublar memleketi olamaz. En doğru ve en hakikî tarikat, medeniyet tarikatıdır." 1925 Bu anlayışa her zamankinden daha fazla ihtiyacımız var.

Gayet samimi bir yorumda bulunacağım bence dinlersen yararı dokunacak sana. Ahmet "usta", Mehmet "usta" ya gidersen yüksek ihtimal onu değiştir bunu değiştir para ver parça al derken sinirlerin heba olacak. Bence! yetkili servise git durumunu izah et, düzgün tespitte bulunsunlar. Örn: Şahsuvaroğlu Ama giderken ben turbo değiştirmeye geldim diye gitme, benim arabamda şu şu sorunlar var nedendir bir kontrol eder misiniz de. Turbo veya başka bir parçada problem varsa söylerler. İşine gelirse yaptırırsın serviste işine gelmezse parçaları dışarıdan alır istediğin yere yaptırırsın. Sevgili "ustan" sana vermiş ateşi, sen nerde söndüreceğim diye dolanıyorsun. Boşuna zamanını ve paranı heba etme. Kişisel işkembeden atma notum: Senin arabanda turbo ile ilgili bir sorunun yok Hatta senin arabanın bir sorunu yok.

Başkan 2 nedeni olabilir. 1 aldığım kablolarda sorun vardı ve çalışmadı. 2 bendeki kamera modülle uyum sağlamadı.Tesisatı yeniden çektim ve çalıştı. Arabaya çektiğim kabloları basitleştirerek birşemaya dönüştürdüm. @Ozan Kar da onaylarsa doğru olduğunu rahatlıkla kendiniz çekebilirsiniz. Yapmanız gerekenin en başında bagajı tamamen boşaltacaksınız. Kameranın zaten nereye takılacağı fotolarla ilk sayfalarda var.Umarım faydası olur. Üşenmezsem kabloları renklendirebilirim. Ama bu halide anlaşılır olmuştur sanırım.

Araçta hiç tesisat yoksa kamera modulunu de o tarafa koyuyorum ben. Sigorta kutusunun yanında boşta duruyor benim ki.

Özer, CAN BUS bağlantısı için anahtarsız girişi tercih etti Doğan, ben de öyle yapmıştım. Sigortanın hemen yanı olduğu için en kolayı.

merak etme bizim arabalarda bağlantı daha basit ...

Yağlanma daha doğrusu yağ buharı olabilir bu normal bir durum. Yağ kaçıran yatak bozmuş turbo heleki dizel arabadaysa ortalığı tozu dumana verir. Siz bir problem üzerine mi bu durumla yüzleştiniz yoksa sevgili "usta" larımız mı böyle dedi Not: O boru teknik olarak hava filtresinden çıkıyor ve turboya giriyor, yani tersi değil

Eveeet sedana oem gerigörüş kamerası olmaz diyen varmıydı? Arabanın arkası şuan çok karanlık. Geri vites lambası açıkken Geri vites kapalıyken Bu arada yaptığım bağlantıları güzel ve anlaşılır halde şemaya döküp eklerim buraya.

İşlemlerin hepsi faturalı olarak yetkili serviste yapıldı. Ticari amacım yok fakat net fiyat olayını özelden bildirmem daha doğru olur. Ortalama 2 - 2500 lira arasında bir maliyeti tutuyor. Bir zamanlar 1000 tl ye satılmış direksiyon kutusu. Fakat şuan 1800 - 2000 civarında. Eski stok ürünlerini daha ucuzada tanıdık vasıtasıyla bulmanız mümkün. İşçilik fiyatı serviste saatlik 125+Kdv yaklaşık 3-4 saatlik bir işlem söz konusu. Garantiyi uzatmak her türlü akıl karı olacaktır. 1000 servise verseniz 600-800 gibi garantiye verseniz her türlü maliyet azalacaktır.

Merhaba, Biraz uzun uzun açıklama yapacağım bu konu hakkında. Yaşadıklarım,İncelemelerim,Onarım,Değişim Hakkında açıklama yapma gereği duydum biraz karışık olabilir yazacaklarım fakat başına gelen var ise muhakkak incelemesinde fayda var. Yaşadıklarım Bu konuyla Ramazan Bayramı'nın arefe günü oldukça haşır neşir oldum. Sebebine gelince @kemalkaya bey'in başına gelen birebir sertleşme ve kontağı kapatıp açma durumlarını bende yaşadım. Arefe günü aracı sabah daha ilk marşını yaptığım sırada direksiyon desteği arızasını tekrarladı. Aracı stop edip debriyaja basmadan ışıkların sönmesini bekleyerek çalıştırmayı denedim ama nafile aracın direksiyonu Toros'tan bile daha sertti üstelik araç hareket etse dahi ani manevralarda sonradan yumuşama yok sertin de serti desem doğru olur. Onarım,Araştırma Hemen en yakın sanayide soluğu aldım. Aracın anlık olarak hata kodu oluşturup direksiyon sistemini devre dışı bıraktığını iyi niyetle düşünüp hata kodunu sanayideki 2 farklı Delphi marka cihazla silmeyi denedik.(yemedi) Bayram günü garaja zor bela koydum bütün bayram zevksizdi. Bayram bitişi anında soluğu serviste aldım. Arızayı tespit ettirdik sonuç direksiyon kutusu komple değişecek.5400+kdv rakamı duyunca bir bardak su içtim hava aldım geldim. Biraz eş dost araştırması ile parçayı ucuz yollu tanıdık vasıtası ile hallettik.(özelden toplam maliyet bilgisi verebilirim bir sakıncası yoksa) Gel gelelim bu işi benim gibi aracın garantisi bitipte cebinden en az maliyetle kurtarmaya çalışanlar için ilk başta arıza kodunu silmeyi muhakkak deneyin bir ihtimal düzelebilir. 2. olarak bu direksiyon sistemi arızası benzinlide de var dizelde de kesinlikle kısmet ve şans işi. 3. olarak benim gibi parçayı yetkili servis harici dışarıdan temin edeceksiniz kesinlikle parça kodunu iyi tanıyın. Dizel ve Benzinli olarak değişmekte. Benim araç 1.6 ecoboost parça kodu son takısı üzerinden sökülen AE. Kimisinde CV61 e dönmüş kimisinde son takısı oldukça farklı. Ben parçacıda AE kodlu direksiyon kutusuda buldum fakat zaten 48bin deki aracın bozulan parçası AE kodlu olduğun ötürü ben tercihimi AG uzantısı ile biten direksiyon kutusunu satın alarak çözdüm. Direksiyon kutusu değiştikten sonra tabikide rot ayarına girmeli onu ihmal etmeyin. İnceleme Direksiyon kutusunun aslına bakılırsa sadece bozulan parçası alttaki resim.(resimlerin 3üde google'dan telden çekemedim o an uğraşırken) Buda komplesi. Direksiyon mafsalındanki açı sensöründen gelen bilgi ile ilk resimde görülen elektronik karttaki beyin ile yönlendirilen motor. Dayanamadım bunun da içi açtım kartın üzerindeki kondansatörler veya gerilim hattı üzerindeki nesnelerin biride olabilir müthiş bir yanık kokusu vardı. Vaktim olmadığından ve ölçü aletim iyi olmadığından topladım duruyor şuan evde bi ara bakıcam. Tamir olabilme ihtimali var fakat yolda giderken güvenlik zafiyeti olabilir mi tartışılır.(çok zor açılıyor dikkat edin biryerleri koparmayın) Bu aracın direksiyon sistemi kesinlikle hidrolik direksiyon mantığında değil. Hiçbir şekilde yağ boruları dolanmıyor yani elektrik destekli hidrolik değil bilginiz olsun. Yanlış bilgiden bende müzdaripdim başlarda. İnceleme-2 Son olarak "önemli" bir durumla daha karşılaştık arızanın sebenini çözmeye çalışırken. Ön kaputta Akü ile hava filtre kabininin arasında ince bir araç ana sigorta tablosu var. (Alttaki resimler) Burada yüksek dirençli sigortalar mevcut. Aracım Benzinli (Tesisatın farklı olup değişebileceği ihtimali göz önünde bulundurarak belirtiyorum) tablonun sol başındaki sigorta direksiyon kutusuna giden ana kısımı. Bu kısımda Ford Mühendis"liklerimi desem montaj ekibimi desem bi ahmaklık yapmış. Resimde belirttiğim kilipsli kablo tutuların ağızlarını "adam gibi" sıkılamamış ve voltajı dalgalı gönderme ihtimali üzerindede oldukça voltaj ölçümleri yaptık. Belkide direksiyon kutusunu bu dandik olay bozdu bilinmez ama kısmet. Vakitten yana sıkıntısı olmayan ve direksiyondan şüphelenen arkadaşlarımın bu tesisatı "MUHAKKAK" inceletmesinde fayda var. (Büyük masrafı düşünmek lazım küçük detaylara baktırmak lazım.) Gözlerinizi yorduysam affola Yardımcı olabildiysem ne mutlu bana Saygılarımla..

Aaa abi olurmu oyle sey ofsetli karpuz jant, yaylar pres, camlara kapkara film olmadan arabaya mi binilir, standart tarife bu. Varsin surtsun camurluga nolacak ki Saka bir yana, egerki otomotiv muhendisi degilseniz arabanin standart degerleri haricinde jant kullanmayin, yaylarinizi presletmeyin kestirmeyin. Aksi taktirde basiniza kotu seyler gelebilir.

Hüseyin Bey, bir hafta kadar önce onu da denedim. Lakin kurulum sırasında hata alıyorum. Cihazın belleğiyle alakalı bir sıkıntı diye düşünüyorum. Çünkü, durduk yere cihaz ya restart atıyor ya da ekran kararıyor ve tekrar çalıştırabilmek için arabayı stop etmem ve kapıları açmam gerekiyor. İşim dolayısıyla fazla ilgilenemiyorum ama hep aklımda. Zaten başarılı olursam forumda yeni bir konu açacağım ve detaylı şekilde anlatacağım.

Yakup Bey, dışardayım da geç cevap veriyorum, kusura bakmayın. "Cyclone WinCE erişimi ve arayüz değiştirme" gibi bişey diyebiliriz. Eğer daha uygun bişey düşünürseniz lütfen çekinmeyin, istediğiniz gibi isimlendirebilirsiniz. İlginize teşekkürler.

@Esen A., bu işleme bir isim vermek istersek sizce ne olmalı? Ayrı konu yapacağım bunu o yüzden Elinize sağlık

Ulu Önder bir gün Amasya'ya şehri ziyarete gidiyor. Olağan ziyaretlerini yaptıktan sonra şehrin ileri gelenleri ile sohbet ederken, karşısında sarıklı ve sakalı bir hayli uzun bir hacı amca dikkatini çekiyor, valiye soruyor hemen kimdir bu diye. -Efendim, bu şeyhtir ve yörede çok hatırı vardır. Atatürk şeyhi yanına çağırır. -Bak baba, imanın ölçüsü sakalın boyunda değildir. sen de sakalının boyunu en azından Peygamber Efendimizin sünnetine uygun kessen, diyerek boyun hizasını gösterir. Şeyh; -emrin olur paşam der. Aradan bir hayli zaman geçtikten sonra Atatürk olayı hatırlar ve valiyi telefonla arayarak şeyhi sorar. vali; -paşam bırakın sakalını kesmeyi kimseye dokundurtmuyor bile. Atatürk telefonu kapatır, kağıdı kalemi eline alır ve dahiliye nazırını çağırır. gelen dahiliye nazırına yazdığı yazıyı Amasya valiliğine tebliği etmesini söyler. ertesi gün Amasya'dan gelen haberde şeyhin Atatürk'ü görmek için yola çıktığı söylenir. şeyh gelir, Atatürk'ün karşısına çıkar. sakalını tamamen kesmiş, sinekkaydı traş olmuş, saçlarını kestirmiş, kılık-kıyafet tamamen değişmiş, bambaşka bir görüntüye bürünmüştür. Atatürk'ün mesai arkadaşları dayanamaz sorarlar. -Paşam, bu şeyh sakalına el dahi sürdürmezdi. siz ne yaptınızda bu adam bu şekle büründü. Atatürk gülümser ve -Amasya valiliğine bir yazı gönderdim ve şeyhi Afyon'a vali tayin ettiğimi bildirdim, der. ardından da yeni bir yazı hazırlayıp şeyhe verilmesini söyler. -İnansın ölçüsünün sakalın boyunda olmadığını öğrendiğine sevindim. valilik meselesine gelince; bugün koltuk için kırk yıllık sakalından vazgeçebilen, yarın başka şeyler için milletinden bile vazgeçebilir. seni böyle bir ikileme mahkum bırakmayalım. kal sağlıcakla.......