Liderlik Tablosu

Mesela yani...

Yaylaya gelip fasulye yiyecek değildik.

Devam edelimmm

valla mantıklı aslında, 2.0lerin piyasası düşük diye daha iyi araba alınıyo aynı paraya her ne kadar megane II bildiğin odun olsada güzel duruyo. 2013 sümbüle geçtiğine göre amcam masraf çıkarttığı için satıyor bence. Bence mareayıda bi incele ama 1.6 https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-fiat-ilk-sahibinden-servis-bakimli-kazasiz-degisensiz-321512536/detay

Bence astranın kazası fazla belki küçük, ucuz ama ben olsam seçmezdim ?. Şahsen @Semih O. abi senin yerinde olsam focus veya megane bakardım. Attığın kırmızı megane, ve diğerleri güzele benziyor. Belki pahalıları var mesela 26 diyen 25 e bırakabilir. Toyota'yı seven çok diye biliyorum ama ben nedensizce yenisi hariç sevmiyorum eski kasasını https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-degisensiz-full-megane-322983623/detay 28 demiş biraz fazla ama full, sanırım boyası değişeni yok. /Yanlışlarım olabilir,karışmakta istemem. kusura bakmayın sadece fikir sunmak istedim ?/

Teşekkürler üstadım.

Arabayı noterde alırken plaka değişikliği istiyorum demek gerekiyor, daha sonra emniyetten ikamet yerine göre plaka basılacak.

Merhaba yukarda verdiğiniz (kitapçıktaki) doğru fakat TAM BOY yedek lastik için geçerli. Örnek veriyorum sizin 17'' veya 18'' lastikli focusunuz var yedek lastiğiniz ise 205/55 R16 işte bu durumda siz bu lastiği istenilen basınç altında şişirmeniz gerekiyor. Benim ilk mesajda verdiğim değerler doğrudur hocam, kılavuzda da bir sonraki sayfada yazması gerekir.

Mardin'e özgü hamis diyorlar kavurma gibi ama [emoji3]

kavurma mı o? @Serdar yaman senin yatacak yerin var mı be?

Yarım saate geliyorum konuya [emoji3][emoji3] Adaşşşşş

Kuzuuuuu...

Konuyla ilgili kısa bilgi; http://www.detailingtube.com/seramik-kaplama-glass-coating-nedir-ne-gibi-avantajlari-vardir/

Honda Jazz cok guzel bir secenek olur ama o fiyatlara zor. Sanirim 30bin i zorlamaniz gerek. Opel icin ise yetkili servisi bile easytronic dedikleri yari otomatik sanzumani tavsiye etmiyor. Bende astra var olumsuz elestirilerden dolayi manuel aldim. Onceki aracim 2004 Otomatik Laguna idi ona kesinlikle yaklasmayin o konuda eminim. 4bin tl zarar ettirmisti 2 ay icerisinde beni. Şunu da unutmamak gerek, her aracta her an ariza cikabilir veya 100 200 bin km de (onemli denilecek) ariza vermeyebilir. O yuzden komsuda su var sorun cikarmamis cok iyi, akrabamda su var soyle sanzuman dagitmis gibi seylerden ziyade istatistiksel olarak yaklasmak gerek olaya. Ariza ihtimalini dusunerek almalisiniz bence.

25 bin TL civarında sedan ya da SW, C segmenti bir araç bakıyoruz. Muhtemelen çok kilometre yapmayacak o yüzden benzinli olabilir diye düşünüyorum. Temiz, az sorun çıkaracak, parça maliyeti düşük, servisi kolay ulaşılabilir olması önemli. O nedenle ilk aklıma gelenler Fiat, Renault ve Ford. Benim aklımda denk getirebilirsem Megane II ya da mk2 Focus var ama bu fiyatlara olur mu bilemiyorum. İkinci el tecrübem de yok denecek kadar az. Yardım ve önerilerinizi bekliyorum.

Bu hakkaten temiz duruyor. Mantıklı da. Megane iyice aklıma yatmaya başladı aslında. Piyasada çok bol ve model yılına göre nispeten ucuz bir araba. Gereksinimleri de karşılıyor bence. Yine de son sözü kullanacak olanlar söyleyecek ama bakalım.

2.0'dan aşağı da gitmiyorsun hee. Fikir söyle diye soruldu bu zaten, niye kusura bakalım Zeynepcim. Teşekkürler.

Çin için ise S yapmışlar.

Honda ve japonlar otomatik şanzıman da her zaman ilk seçenek fakat o fiyatlara temiz bulabilmek biraz zor. Bulunursa ne ala, hiç kaçırmayın.

arkadaşlar güzel tavsiyede bulunmuş..olurda bütçe arttırılırsa son kasa suzuki swift i düşünün derim.. arkadaş 15 bin de garaj arabası buldu 5 yaşında 30 ve az üstü bir rakamdı sanırım..gerekirse sorarım

Sportif görünümü seven çoğu arkadaşımız Focus'un üzerinde gelen 16" jantları yetersiz buluyor ve daha büyük jantlara terfi etmek istiyor. 18" genelde en havalı görünen olsa da önerilen 235/40 lastikle yanak genişliği lastik ve jant sağlığı yanında konfor açısından da sakıncalı değerlere iniyor. 17" jantlarla da 215/50 lastik öneriliyor ki, çoğu kişi hazır jantı büyütmüş iken biraz daha fazla taban genişliği neden olmasın deyiveriyor. Üstüne üstlük 215/55-16, 215/50-17 ve 235/40-18 lastikler oldukça özgün ebadlar olup pek ucuza satılmıyor. Peki alternatif yok mu gerçekten? Bence var ve denemeye karar verdim. Hepsi orada olan malum sitede geçen hafta Goodyear Eagle F1 asymm 2'nin 225/45-17 ebadında indirime girdiğini fark ettim. Lastik başına 240 TL hem de 9 taksit cazip görünüyordu. Bunun üzerine hesap makinesini alıp bazı hesaplar yaptım, aşağıdaki tabloda ayrıntılar var, ve gördüm ki 225/45-17 aslında 205/55-16 ile 215/55-16 arasında bir yere gayet iyi oturuyor. Üstelik hem 235'ten taban genişliği 1 cm dar iken, ki bunun hem tüketim hem de suda kızaklamaya olumlu etkisi olacak, yanak genişliği de 7 mm fazla, bu da artı güvenlik ve konfor demek, göreceli haliyle. E güzel lastiği bulduk da jant ne olacak? Focus Sport jantları iki açıdan sorunlu, birincisi 7" genişlikte ve 225 için 7,5" daha güvenli, ikincisi Otosan'dan bayi iskontolu bile alsam adedi 680 TL'ye geliyor, yuh yani. Replika desen, Çinliler hafif ve ucuz olsun diye alaşıma bolca bakır katıyorlar, o da ilk ciddi darbede kırılmaya neden oluyor. Sağolsun çok değerli bir lastik bayisi dostum var. Aradı taradı ve dedi ki sana CMS 428 alacağız. CMS'yi inceledim, 1985 yılından beri alaşım jant sektöründe, İzmir'deki yıllık 3 milyonun üzerindeki jant üretiminin %80'ini dış pazara veriyor, birçok önemli otomobil markasına OEM jant üretiyor ve Avrupa'da jant değişim pazarında önemli oyunculardan biri. Almanya ve Rusya'da kurulu satış şirketleri var. Almanya internet sitesi Türkiye'dekinden iyi. Ayrıca alaşım ve sağlamlık konusunda son derece titizler. Merak edenlere: http://www.cms.com.tr/ http://www.cms-wheels.de/en/home Açıkcası jantların görünümüne pek itirazım olmadı. Hatta beğendim bile diyebilirim. 7,5x17" ve 45 ofsetle aslında cuk oturuyordu. Bana 8 taksitli maliyeti de jant başına 280 TL oldu. Jant ağırlık merkezini ofseti nedeniyle bir 5 mm kadar dışarı kaydırsa da bunun çok tedirgin edici olmadığını düşündüm. Tek endişem ağırlık idi. O konuda maalesef çok başarılı değil. Sanırım sağlamlığın bir bedeli var ve jant başına 11,5 kg ile hiç de hafif sayılmaz. Yine de @Serdar yamanın burada sunduğu ağırlık ölçümlerinden yola çıkarak Ford'un onayladığı lansman jant + 235/40-18 lastik kombinasyonundan azıcık hafif olduğunu görünce takmaya karar verdim. Ön takımlara yük elbette bir miktsr arttı, ama bunun pratikte sorun yaratacağını düşünmüyorum. Göreceğiz... Bence fena olmadı. Lastiklerin rodajı bitsin raporlarım.

4 bölgeli otomatik klima, extravaganza dış görünüm, ısıtmalı arka koltuklar, havalandırmalı ön koltuklar (ne demek bilmiyorum ama), ne demişler; kroyum ama para bende

Niye, dizel şart mı yahu, neden buna takıldınız ki. Hem ne fark eder?

Kimsenin kimseyi durduk yere takip edeceğini ve açıkçası sattığı araçta unuttuğu gps cihazının faturasını 1 yıl boyunca düzenli ödeyeceğini sanmıyorum. Savcılıktan ziyade bu sistemler artık aile içinde kullanılan sistemler nasıl desem kişi eşini takip etmek istiyor vs. gibi durumlar oluyor. Önce bu kontrol edilmesi gerekir sonrası ise sim kartların üzerinde numaralar oluyor o hattın T.C.'si gibi, hattın bağlı olduğu operatör'de çalışan bir tanıdık vasıta ile bile öğrenilebilir kime kayıtlı olduğu diye düşünüyorum. Arkadaşınızın takip edilmesini gerektiren önemli bir işi veya görevi yoksa savcılık vs. uzun iş. Eğer gerçekten basit bir şey ise buradan çıkacaktır. En kötü ihtimal içi rahat etmiyorsa savcılık yolunu tercih etmelidir.